Protections bagster mv

MV Agusta F3 675 WSSP. Préparée et équipée par un team du Mondial WSBK Environ 6000 km (lié aux différentes démultiplications) Entretien à jour (fait toutes les 3 journées) Préparée par Evolution Bike (Italie): 23k€ de facture (métrologie + fiabilisation des soupapes par le passage en full titane + préparation ECU) Vendue avec: - 2 jeux de poly Carbonin dont un vierge avec selle racing et bulle (1300€ pièce) - Paires de platines repose pieds en supplément - 2 paires de jantes (jantes magnésium) dont une montée pluie - 2 maître cylindre de frein (Brembo PR19x18 forgé + Brembo PR19x18 GP édition (2500€ pièce)) - Adaptateurs pour disques de F4 - Adaptateurs pour disques 330 mm - Lot de pneus 180/190 slick et rainuré - Sonde température eau - Vase d’expension - Différentes démultiplications - Adaptateur pour béquille de Stand Moto équipée: - Chrono Speedangle - Protection GB racing + protections carbone - Disques de frein Brembo T-Drive - Demis guidon Giles Tooling - Batterie Lithium - Embrayage anti dribble - Amortisseur de direction Matris - Ligne complète Zard (98Db avec chicane) - Levier embrayage Accossato - Shifter (possibilité d’activer le blipper avec la valise) - Récupérateur de fluides - Bougies laser La moto est destinée uniquement à la piste, vendue avec les papiers pour l’inscription en compétition et les passages aux douanes. Échange possible contre Panigale V4S 2020 mini. Pas sérieux s’abstenir, pas d’essai. Livraison possible. Vente à l'europe possible.

Laguna Seca 5 Noir-Blanc Depuis 2009, la Laguna Seca appartient à l'arbre généalogique de DAINESE et en représente l'essence sportive qui a été dotée de toute la connaissance et l'expérience du fabricant. Concrètement, cela se traduit par une série de variantes - plus solides les unes que les autres - sur le thème en question. Nous parlons, dans le cas présent, d'une combi de course deux pièces. Cette version deux pièces de la combi iconique - et nous en sommes déjà à la cinquième génération - est supérieure en tout: confort, sécurité, aérodynamisme, mais aussi en matière de style et de classe pure. Tranchant comme un rasoir et - grâce à la tirette de connexion de la connexion - juste assez pratique pour l'utiliser souvent et avec plaisir. Cette cinquième version de la combi deux pièces 'Lacuna' de Seca est la première avec des inserts stretch Tri-Axial dans le dos. Combiné avec le stretch S1 et le stretch Microelastic 2.0, qui a un effet similaire, elle offre un niveau de dextérité et de confort tout à fait innovant. La technologie la plus récente en matière de course adaptée dans un modèle pour la route se compose, pour une grande part, de cuir bovin (Tutu) pleine fleur. Logique, car c'est résistant à l'usure et aux déchirures. L'essentiel réside, partout et de tous temps, dans le fait que le cuir reste la meilleure garantie de résistance. Dans ce cas-ci, de l'aluminium (ben oui), ce qui rend la somme des composants impressionnante. Des empiècements élastiques dans le col (à vrai dire, même un peu partout) au système intégré permettant d'attacher les bottes au pantalon, en passant par l'arrière de la veste, plus long, et l'usage de Microelastic 2.0, l'on peut dire que la qualité, et même plus, gît au cœur de ces deux pièces.DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La protection aux impacts est issue en direct du MotoGP. Les protections d'épaules et de coudes sont faites de matériau composite (EN 1621.1-niveau 2) tout comme les genoux; jusque-là, vous bénéficiez de la même protection que 'the Doctor'. La protection est tout aussi bonne à l'extérieur avec une plaque d'aluminium améliorée et remplaçable sur l'épaule ainsi que sur chaque coude. Les hanches sont garnies d'un set de protections Pro-shape 2.0 renouvelées tandis que cette combi deux pièces est homologuée CE-Cat. II-89/686/EEC. Des protections de torse Pro-Armor peuvent être ajoutés en option. La protection dorsale ne s'y trouve pas et ne peut y être insérée. Les véritables artistes peuvent aller jusqu'à frotter le coude. La veste est équipée de sliders de coudes, ainsi que de sliders externes de genoux, changeables rapidement, bien évidemment. Les sliders de coudes demandent un peu plus de travail et quand nous disons 'un peu', cela signifie: pour les changer, il faut faire un quart de tour. Cette combi est, jusque dans les moindres détails, une combi éblouissante. En deux pièces. Pas besoin d'expliquer qu'il peut faire chaud sur circuit et ailleurs. DAINESE possède l'expérience nécessaire pour offrir une solution en la matière. Il utilise des empiècements de 3D-Bubble et des tirettes de ventilation sur les flancs. La doublure NanoFeel®, amovible et lavable, représente elle-même un beau défi. L'impression est toute droite, avec un logo proéminent et impressionnant sur le torse. Veste et pantalon forment un ensemble (dépourvu de coutures mais non de tirettes) quoique nul ne vous en voudra si vous portez, à l'occasion, l'un sans l'autre. Ou si vous le portez pour vous balader dans la rue. Ou pour vous asseoir dans votre fauteuil. Cette combi de choix et de bon aloi dispose d'une poche intérieure. Si nous n'étions pas aussi passionnés par les randonnées en moto, nous encadrerions cette combi de course deux pièces Laguna Seca 5, et l'accrocherions simplement dans le salon. Juste derrière cette MV Augusta F3 800/RC avec un échappement triple merveilleusement court, que nous avons pu garer là après beaucoup de... négociation, disons. Vraiment quelque chose à apprécier. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Laguna Seca 5 Noir-Blanc-Rouge Depuis 2009, la Laguna Seca appartient à l'arbre généalogique de DAINESE et en représente l'essence sportive qui a été dotée de toute la connaissance et l'expérience du fabricant. Concrètement, cela se traduit par une série de variantes - plus solides les unes que les autres - sur le thème en question. Nous parlons, dans le cas présent, d'une combi de course deux pièces. Cette version deux pièces de la combi iconique - et nous en sommes déjà à la cinquième génération - est supérieure en tout: confort, sécurité, aérodynamisme, mais aussi en matière de style et de classe pure. Tranchant comme un rasoir et - grâce à la tirette de connexion de la connexion - juste assez pratique pour l'utiliser souvent et avec plaisir. Cette cinquième version de la combi deux pièces 'Lacuna' de Seca est la première avec des inserts stretch Tri-Axial dans le dos. Combiné avec le stretch S1 et le stretch Microelastic 2.0, qui a un effet similaire, elle offre un niveau de dextérité et de confort tout à fait innovant. La technologie la plus récente en matière de course adaptée dans un modèle pour la route se compose, pour une grande part, de cuir bovin (Tutu) pleine fleur. Logique, car c'est résistant à l'usure et aux déchirures. L'essentiel réside, partout et de tous temps, dans le fait que le cuir reste la meilleure garantie de résistance. Dans ce cas-ci, de l'aluminium (ben oui), ce qui rend la somme des composants impressionnante. Des empiècements élastiques dans le col (à vrai dire, même un peu partout) au système intégré permettant d'attacher les bottes au pantalon, en passant par l'arrière de la veste, plus long, et l'usage de Microelastic 2.0, l'on peut dire que la qualité, et même plus, gît au cœur de ces deux pièces.DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La protection aux impacts est issue en direct du MotoGP. Les protections d'épaules et de coudes sont faites de matériau composite (EN 1621.1-niveau 2) tout comme les genoux; jusque-là, vous bénéficiez de la même protection que 'the Doctor'. La protection est tout aussi bonne à l'extérieur avec une plaque d'aluminium améliorée et remplaçable sur l'épaule ainsi que sur chaque coude. Les hanches sont garnies d'un set de protections Pro-shape 2.0 renouvelées tandis que cette combi deux pièces est homologuée CE-Cat. II-89/686/EEC. Des protections de torse Pro-Armor peuvent être ajoutés en option. La protection dorsale ne s'y trouve pas et ne peut y être insérée. Les véritables artistes peuvent aller jusqu'à frotter le coude. La veste est équipée de sliders de coudes, ainsi que de sliders externes de genoux, changeables rapidement, bien évidemment. Les sliders de coudes demandent un peu plus de travail et quand nous disons 'un peu', cela signifie: pour les changer, il faut faire un quart de tour. Cette combi est, jusque dans les moindres détails, une combi éblouissante. En deux pièces. Pas besoin d'expliquer qu'il peut faire chaud sur circuit et ailleurs. DAINESE possède l'expérience nécessaire pour offrir une solution en la matière. Il utilise des empiècements de 3D-Bubble et des tirettes de ventilation sur les flancs. La doublure NanoFeel®, amovible et lavable, représente elle-même un beau défi. L'impression est toute droite, avec un logo proéminent et impressionnant sur le torse. Veste et pantalon forment un ensemble (dépourvu de coutures mais non de tirettes) quoique nul ne vous en voudra si vous portez, à l'occasion, l'un sans l'autre. Ou si vous le portez pour vous balader dans la rue. Ou pour vous asseoir dans votre fauteuil. Cette combi de choix et de bon aloi dispose d'une poche intérieure. Si nous n'étions pas aussi passionnés par les randonnées en moto, nous encadrerions cette combi de course deux pièces Laguna Seca 5, et l'accrocherions simplement dans le salon. Juste derrière cette MV Augusta F3 800/RC avec un échappement triple merveilleusement court, que nous avons pu garer là après beaucoup de... négociation, disons. Vraiment quelque chose à apprécier. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Laguna Seca 5 Noir-Blanc Depuis 2009, la Laguna Seca appartient à larbre généalogique de DAINESE et en représente lessence sportive qui a été dotée de toute la connaissance et lexpérience du fabricant. Concrètement, cela se traduit par une série de variantes - plus solides les unes que les autres - sur le thème en question. Nous parlons, dans le cas présent, dune combi de course deux pièces. Cette version deux pièces de la combi iconique - et nous en sommes déjà à la cinquième génération - est supérieure en tout: confort, sécurité, aérodynamisme, mais aussi en matière de style et de classe pure. Tranchant comme un rasoir et - grâce à la tirette de connexion de la connexion - juste assez pratique pour lutiliser souvent et avec plaisir. Cette cinquième version de la combi deux pièces Lacuna de Seca est la première avec des inserts stretch Tri-Axial dans le dos. Combiné avec le stretch S1 et le stretch Microelastic 2.0, qui a un effet similaire, elle offre un niveau de dextérité et de confort tout à fait innovant. La technologie la plus récente en matière de course adaptée dans un modèle pour la route se compose, pour une grande part, de cuir bovin (Tutu) pleine fleur. Logique, car cest résistant à lusure et aux déchirures. Lessentiel réside, partout et de tous temps, dans le fait que le cuir reste la meilleure garantie de résistance. Dans ce cas-ci, de laluminium (ben oui), ce qui rend la somme des composants impressionnante. Des empiècements élastiques dans le col (à vrai dire, même un peu partout) au système intégré permettant dattacher les bottes au pantalon, en passant par larrière de la veste, plus long, et lusage de Microelastic 2.0, lon peut dire que la qualité, et même plus, gît au cœur de ces deux pièces.DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La protection aux impacts est issue en direct du MotoGP. Les protections dépaules et de coudes sont faites de matériau composite (EN 1621.1-niveau 2) tout comme les genoux; jusque-là, vous bénéficiez de la même protection que the Doctor. La protection est tout aussi bonne à lextérieur avec une plaque daluminium améliorée et remplaçable sur lépaule ainsi que sur chaque coude. Les hanches sont garnies dun set de protections Pro-shape 2.0 renouvelées tandis que cette combi deux pièces est homologuée CE-Cat. II-89/686/EEC. Des protections de torse Pro-Armor peuvent être ajoutés en option. La protection dorsale ne sy trouve pas et ne peut y être insérée. Les véritables artistes peuvent aller jusquà frotter le coude. La veste est équipée de sliders de coudes, ainsi que de sliders externes de genoux, changeables rapidement, bien évidemment. Les sliders de coudes demandent un peu plus de travail et quand nous disons un peu, cela signifie: pour les changer, il faut faire un quart de tour. Cette combi est, jusque dans les moindres détails, une combi éblouissante. En deux pièces. Pas besoin dexpliquer quil peut faire chaud sur circuit et ailleurs. DAINESE possède lexpérience nécessaire pour offrir une solution en la matière. Il utilise des empiècements de 3D-Bubble et des tirettes de ventilation sur les flancs. La doublure NanoFeel®, amovible et lavable, représente elle-même un beau défi. Limpression est toute droite, avec un logo proéminent et impressionnant sur le torse. Veste et pantalon forment un ensemble (dépourvu de coutures mais non de tirettes) quoique nul ne vous en voudra si vous portez, à loccasion, lun sans lautre. Ou si vous le portez pour vous balader dans la rue. Ou pour vous asseoir dans votre fauteuil. Cette combi de choix et de bon aloi dispose dune poche intérieure. Si nous nétions pas aussi passionnés par les randonnées en moto, nous encadrerions cette combi de course deux pièces Laguna Seca 5, et laccrocherions simplement dans le salon. Juste derrière cette MV Augusta F3 800/RC avec un échappement triple merveilleusement court, que nous avons pu garer là après beaucoup de... négociation, disons. Vraiment quelque chose à apprécier. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

HONDA 650 Deauville 2004 ? 64 400 kms état irréprochable. Factures d'entretien à jour. Bulle haute ? Top case deux casques ? Selle confort Bagster ? pneus neufs ? protège réservoir Bagster ? Protections mains et pieds ? batterie neuve ? vidanges effectuées. Veuillez me contacter uniquement par téléphone.

Bonjour, Je vends ma Suzuki SV 650 N immatriculé en juin 2005 (mais modèle 2004). Equipements: - Capot de selle - Sabot - Echappement Leovince position haute - Protections moteur LSL - Toutes les pièces d'origine (guidon, feu, clignotants, échappement, etc). Je suis le second propriétaire. L'entretien est à jour, rien à prévoir dans l'immédiat. La moto a chuté mais tout à été contrôlé et fonctionne très bien. Temps de chauffe respecté. Disponible également en plus ou à voir: Tapis de réservoir Bagster Sacoche Bagster Train de pneu Dunlop Roadsmart à mi-usure Pneu arrière Dunlop Sporsmart neuf Pour toute question n'hésitez pas réponse rapide assurée. Pas d'échange.

Hayabusa modèle 2010 noire et rouge en parfait état de présentation et de fonctionnement, 13800 km évolutifs. Révision des 12000 km effectués en concession, consommables ok (les pneus seront changés pour la vente). Les équipements: poignées chauffantes tecnoglobe gold, alarme tecnoglobe, selles confort bagster, tapis de réservoir bagster, feux arrière led, du catalogue Suzuki tous les caches carbone (protection rétroviseurs, enjoliveurs clignotants avants arrières, protections de cadre) silencieux carbone akrapovic homologués avec DB killers amovibles.

très bien équipée: - ABS - béquille centrale - protections latérales - protège-poignées - feux additionnels à LED - prise 12V (allume-cigare) - support téléphone SHAD - top-case SHAD 46 litres (contient deux casques intégraux) - valises latérales SHAD 40 litres (ferment avec une clé pour les 2) - système de fixation du support des valises démontable à 4 vis - sacoche de réservoir marque "BAGSTER" avec pochette transparente pour road-book et soufflet pour doubler la capacité, support de fixation du Bagster spécial pour V Strom - clignotants arrières à LED - double des clés (contact et top-case) - U bloque-disque

HONDA, 800 Cm3, Sportive, Essence 4 temps, 2008, 22000 Km, 8 CV selle bagster protections moteur top case gravage vidange tous les ans entretien constructeur factures disponibles

KYMCO, 125 Cm3, Essence 4 temps, 2009, 37900 Km Gris, protections jambes et mains (bagster). Bon état général Factures fournies Prix non négociable

HONDA, 1300 Cm3, Routière, Essence 4 temps, 2013, 16500 Km, 13 CV. Cause projet immobilier vends cette superbe Paneuropean st 1300 de juin 2013 totalisant 16500kms. Selle confort moilo, rehausseur helibar, tapis bagster, kit protections mains et jambes, top case origine Honda, bulle electrique, ordinateur de bord, prise allume cigare, entretien exclusif Honda avec carnet et factures entretien. Etat exceptionnel. Autonomie proche des 500 kms.

Vends YAMAHA FAZER FZ1 S avec ABS Modèle 2011 rouge et grise - 1000 cm3 - 150 CV Moto très bien entretenue; n'a jamais fait de piste, ni de chute, ni de duo. Temps de chauffe toujours respecté, conduite douce (c'est la moto de ma compagne). Dort en garage. Pas de frais à prévoir Détails des dernières révisions: - Purges des freins avant/arrière, remplacement des plaquettes, bougies, câble d'embrayage, filtre à air - Vidange moteur +filtre à huile - Purge du circuit refroidissement - Vidange de fourche - Contrôle des soupapes (OK) - Remplacement du Kit chaîne Equipements: - Protections carter moteur en carbone (voir photos) - Top blocks - Bulle Ermax (+bulle d'origine dispo) - Béquille centrale - Tapis réservoir Fazer assorti + sacoche bagster - 2 jeux de clefs + clef rouge de sécurité - Gravage SRA 2nde main. Carnet d'entretien, manuel utilisateur, historique complet de la moto. Moto dans la même gamme que le CB1000R et Z1000. (Pas d'échange). Photos supplémentaires sur demande. Contact: sturbio@gmail.com ou 06.76.07.77.57 Pas sérieux s'abstenir SVP.

Vend moto Yamaha 600 FZ6 N année du modèle 2006 (Roadster Sportif ? Moteur de L' YZF R6) Ce véhicule est une première Main, Mise en circulation 19 Octobre 2006. Modèle Série limitée ?'ROADSTER SERIES'' à 75 exemplaires (Facture à l'appui) Couleur: silver Possibilité de bridage 34 ch. - Consommables: Aucun Frais à prévoir Moto très entretenu, révision à jour, jamais eu de problème mécanique ou électronique, aucune chute, Temps de chauffe toujours respecté, n'a jamais fait de circuit. Toujours entreposée dans le garage. N'a subi aucune modification moteur, mis à part la pose d'un silencieux d'échappement carbone de marque Devil homologué. Nombreuses Options / Equipements: - Protection de réservoir - Sabot Sport alu au couleur du véhicule. - Écope de radiateur alu au couleur du véhicule. - Garde boue arrière alu au couleur du véhicule. - Support de plaque alu. -Roulettes de protections. - Plaque d'immatriculation taille réduite homologuée. - Double silencieux d'échappement Devil magnum carbone (avec leur chicane AMOVIBLE) - Selle confort Bagster cuir / alcantara avec surpiqûres blanche et logo Fazer brodé rouge sur le dosseret. - Gravage antivol agrée I.C.A Security. Pas sérieux et marchands de tapis s'abstenir merci. Pour tous autres renseignements ainsi que photos supplémentaires me contactez. - 70

Entretien suivit et à jour (factures à l'appui). Kit chaîne D.I.D, OK (facture à l'appui). Pneus, OK (Bridgestone BT023). Disques et plaquettes, OK. RIEN A PRÉVOIR !! Prochaine révision à 54000 km. Temps de chauffe toujours respecté, pas de stunt, pas de piste. Tout d'abord, c'est une bécane agréable à conduire, très maniable et fiable. Elle peut tout aussi bien vous balader tranquillement où alors se transformer en sale môme et vous balancer de virages en virages à des vitesses folle à fond de câble. C'est sûrement l'une des meilleures motos que j'ai eu et elle conviendra aussi bien à un monsieur qu'à une dame. Elle est idéale pour débuter et progresser, elle est, en plus, économique en carburant (240km avec le plein avant réserve) et en assurance (avec 50% de bonus, - de 30€/mois en tout risque). C'est vrai, elle à plus de 50000km mais ce n'est rien pour un moteur à injection directe qui est bien entretenu. OPTIONS: Protection de réservoir Bagster. Tampons de protections. Durites de frein Avia à l'avant. Selle confort. Bulle (fumée), Passage de roue et Lèche roue Ermax. Sabot moteur Suzuki. Feu arrière à LED avec clignotants intégrés. Clignotants avant à LED. - 06

Bonjour, je vends: Suzuki SV 650S de 2003 (non gagée, certificat à l'appui). 650 cm3, 72ch DIN, 7ch fiscaux (+ de 10 ans, Carte Grise moitié prix). Mise en circulation le 29/12/2003 elle comptabilise 51700 km. L'entretien est scrupuleusement suivit et il est à jour (factures à l'appui). Le kit chaîne D.I.D est OK (facture à l'appui). Les 2 Pneus sont OK (Bridgestone BT023). Disques et plaquettes, AV et AR, OK. RIEN A PRÉVOIR !!! Temps de chauffe toujours respecté, pas de stunt, pas de piste. C'est une bécane agréable à conduire, très maniable et fiable. Elle est idéale pour débuter et progresser. Elle est, économique en carburant (240km avec le plein avant réserve) et en assurance (avec 50% de bonus, - de 30€/mois en tout risque). Équipements et Accessoires: Protection de réservoir Bagster. Tampons de protections. Durites de frein Avia à l'avant. Selle confort. Bulle (fumée), Passage de roue et Lèche roue Ermax. Sabot moteur Suzuki. Feu arrière à LED avec clignotants intégrés. Clignotants avant à LED. - 06