Protections dorsales bering

Trust King Size Bleu Le pantalon moto Trust Kingsize se distingue par sa coupe spécifique, idéal pour le motard urbain à la recherche d'un compagnon de route fiable, parfaitement à sa taille. Le Trust Kingsize renforce la confiance en soi. Comme son nom l'indique, ce pantalon moto Kingsize met fin au nombre excessif de 'X' sur l'étiquette, et accueille le corps tel qu'il est, littéralement et figurativement. Même si votre morphologie sort des standards habituels, le Trust Kingsize s'adapte parfaitement: des jambes à la bonne longueur, une taille bien ajustée et, surtout, de l'espace là où c'est nécessaire. Le résultat est rassurant, et ça se voit à chaque sortie. Le denim Hyper Stretch Cordura qui compose ce pantalon Trust offre à la fois protection et liberté de mouvement, deux qualités essentielles pour un excellent jeans moto. Ce denim est d'une qualité supérieure. En plus du grand confort - que ce soit en selle ou à pied - vous pouvez compter sur des protections de genoux amovibles: certifiées CE, ALPHA EN1621-1 Niveau 1. Celles-ci sont ajustables pour un effet maximal et un confort accru. Vous avez également la possibilité d'ajouter des protections de hanches non standards en option, l'espace étant prévu à cet effet. Le Kingsize Trust, résistant à l'abrasion et aux déchirures, n'est pas trop lourdement doublé à l'intérieur, ce qui en fait un choix parfait pour les belles journées d'été. Cependant, ce modèle n'est pas conçu pour être étanche. Les motards ayant des morphologies qui sortent des standards habituels apprécieront particulièrement le Trust Kingsize. Surtout parce qu'il s'agit d'un très bon pantalon moto, élégant et ajusté. Il ressemble à un jeans classique, avec ses cinq poches obligatoires, un bouton solide, une tirette, et des passants de ceinture. Un accent réfléchissant est intégré à l'intérieur de la jambe: en retroussant le bas, vous augmentez votre visibilité lorsque cela est nécessaire. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Trust King Size Bleu délavé Le pantalon moto Trust Kingsize se distingue par sa coupe spécifique, idéal pour le motard urbain à la recherche d'un compagnon de route fiable, parfaitement à sa taille. Le Trust Kingsize renforce la confiance en soi. Comme son nom l'indique, ce pantalon moto Kingsize met fin au nombre excessif de 'X' sur l'étiquette, et accueille le corps tel qu'il est, littéralement et figurativement. Même si votre morphologie sort des standards habituels, le Trust Kingsize s'adapte parfaitement: des jambes à la bonne longueur, une taille bien ajustée et, surtout, de l'espace là où c'est nécessaire. Le résultat est rassurant, et ça se voit à chaque sortie. Le denim Hyper Stretch Cordura qui compose ce pantalon Trust offre à la fois protection et liberté de mouvement, deux qualités essentielles pour un excellent jeans moto. Ce denim est d'une qualité supérieure. En plus du grand confort - que ce soit en selle ou à pied - vous pouvez compter sur des protections de genoux amovibles: certifiées CE, ALPHA EN1621-1 Niveau 1. Celles-ci sont ajustables pour un effet maximal et un confort accru. Vous avez également la possibilité d'ajouter des protections de hanches non standards en option, l'espace étant prévu à cet effet. Le Kingsize Trust, résistant à l'abrasion et aux déchirures, n'est pas trop lourdement doublé à l'intérieur, ce qui en fait un choix parfait pour les belles journées d'été. Cependant, ce modèle n'est pas conçu pour être étanche. Les motards ayant des morphologies qui sortent des standards habituels apprécieront particulièrement le Trust Kingsize. Surtout parce qu'il s'agit d'un très bon pantalon moto, élégant et ajusté. Il ressemble à un jeans classique, avec ses cinq poches obligatoires, un bouton solide, une tirette, et des passants de ceinture. Un accent réfléchissant est intégré à l'intérieur de la jambe: en retroussant le bas, vous augmentez votre visibilité lorsque cela est nécessaire. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Trust King Size Bleu délavé Le pantalon moto Trust Kingsize se distingue par sa coupe spécifique, idéal pour le motard urbain à la recherche dun compagnon de route fiable, parfaitement à sa taille. Le Trust Kingsize renforce la confiance en soi. Comme son nom lindique, ce pantalon moto Kingsize met fin au nombre excessif de X sur létiquette, et accueille le corps tel quil est, littéralement et figurativement. Même si votre morphologie sort des standards habituels, le Trust Kingsize sadapte parfaitement: des jambes à la bonne longueur, une taille bien ajustée et, surtout, de lespace là où cest nécessaire. Le résultat est rassurant, et ça se voit à chaque sortie. Le denim Hyper Stretch Cordura qui compose ce pantalon Trust offre à la fois protection et liberté de mouvement, deux qualités essentielles pour un excellent jeans moto. Ce denim est dune qualité supérieure. En plus du grand confort - que ce soit en selle ou à pied - vous pouvez compter sur des protections de genoux amovibles: certifiées CE, ALPHA EN1621-1 Niveau 1. Celles-ci sont ajustables pour un effet maximal et un confort accru. Vous avez également la possibilité dajouter des protections de hanches non standards en option, lespace étant prévu à cet effet. Le Kingsize Trust, résistant à labrasion et aux déchirures, nest pas trop lourdement doublé à lintérieur, ce qui en fait un choix parfait pour les belles journées dété. Cependant, ce modèle nest pas conçu pour être étanche. Les motards ayant des morphologies qui sortent des standards habituels apprécieront particulièrement le Trust Kingsize. Surtout parce quil sagit dun très bon pantalon moto, élégant et ajusté. Il ressemble à un jeans classique, avec ses cinq poches obligatoires, un bouton solide, une tirette, et des passants de ceinture. Un accent réfléchissant est intégré à lintérieur de la jambe: en retroussant le bas, vous augmentez votre visibilité lorsque cela est nécessaire. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Manis D1 G2 La Manis a quelque chose d'un insecte. D'abord à cause de sa structure de plaques superposées, ensuite parce que la flexibilité de ces plaques apposées les unes vis-à-vis des autres et vis-à-vis de celui qui le porte, est impressionnante, enfin -last but not least-, parce qu'elle a l'air d'un exosquelette. La partie en contact avec votre dos est recouverte dans son entièreté, de padding et de mousse. En relief, pour ne conserver que le contact essentiel et procurer une bonne ventilation et un bon courant d'air. Le noyau de la Manis D1 est constitué de matériau perforé qui absorbe les chocs. C'est cette partie qui effectue le plus gros du travail car la structure externe est, en réalité, une forme de protection externe. La structure complète s'étire dans tous les sens et sa construction faite de quatre (G1) ou de cinq (G2) éléments reliés entre eux, permet de garder une liberté de mouvement tant en longueur qu'en largeur, d'avant en arrière. Dans le jargon, cela s'appelle 'mobilité contrôlée' et, si vous en recherchez la signification dans une encyclopédie, nous ne serions pas surpris d'y trouver une photo de la Manis. En toute logique, elle bénéficie de l'homologation CE (CE-Cat. II-EN1621.2/2014). Sa dénomination officielle est 'Mantis D1', G1 ou G2 se réfèrent aux deux tailles disponibles. La Manis NE convient PAS pour toutes les vestes de DAINESE. Les protections sont réutilisables, même après une chute, elles peuvent être lavées et entretenues aisément. Vous trouverez ci-dessous un aperçu du Manis D1 protections dorsales et les tailles de veste appropriées. Protection dorsal Taille de la veste hommes Taille de la veste dames Manis D1 G1 Euro 42 => 48 Euro 38 => 54 Manis D1 G2 Euro 50 => 64 -

Pro-Shape Back level 1 G1 Court La protection dorsale Pro-Shape de DAINESE se compose de caoutchouc nitrile expansé, et est une protection dorsale certifiée, relativement courte, qui s'adapte à presque toutes les vestes moto. Ce type de matériau de protection est léger et fin. Environ un tiers de la surface est constitué de trous qui, comme dans le fromage, remplissent une fonction essentielle ici. Cela rend la protection dorsale Pro-Shape plus légère, et permet de la ventilation en plus. Vous pouvez deviner le résultat: plus de sécurité, plus de confort, plus de flexibilité. La protection dorsale Pro-Shape n'est pas la première protection aux impacts de DAINESE, c'est pourquoi le préformage anatomique, la bonne épaisseur au meilleur endroit ainsi que 'l'extension et la flexion longitudinales' semblent évidents. Ce n'est pas le cas, et cela signifie que votre dos peut encore bouger dans son axe longitudinal mais ne risque pas de se replier sur lui-même. C'est toujours un joli bonus. Un bon modèle, les bons matériaux, une bonne ventilation et un poids léger: voilà les caractéristiques d'une excellente protection aux impacts. Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent facilement être lavées et entretenues. Dans ce cas, « G1 » fait référence à la variante relativement plus courte du tableau des tailles utilisé par DAINESE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long

Manis D1 G2 La Manis a quelque chose dun insecte. Dabord à cause de sa structure de plaques superposées, ensuite parce que la flexibilité de ces plaques apposées les unes vis-à-vis des autres et vis-à-vis de celui qui le porte, est impressionnante, enfin -last but not least-, parce quelle a lair dun exosquelette. La partie en contact avec votre dos est recouverte dans son entièreté, de padding et de mousse. En relief, pour ne conserver que le contact essentiel et procurer une bonne ventilation et un bon courant dair. Le noyau de la Manis D1 est constitué de matériau perforé qui absorbe les chocs. Cest cette partie qui effectue le plus gros du travail car la structure externe est, en réalité, une forme de protection externe. La structure complète sétire dans tous les sens et sa construction faite de quatre (G1) ou de cinq (G2) éléments reliés entre eux, permet de garder une liberté de mouvement tant en longueur quen largeur, davant en arrière. Dans le jargon, cela sappelle mobilité contrôlée et, si vous en recherchez la signification dans une encyclopédie, nous ne serions pas surpris dy trouver une photo de la Manis. En toute logique, elle bénéficie de lhomologation CE (CE-Cat. II-EN1621.2/2014). Sa dénomination officielle est Mantis D1, G1 ou G2 se réfèrent aux deux tailles disponibles. La Manis NE convient PAS pour toutes les vestes de DAINESE. Les protections sont réutilisables, même après une chute, elles peuvent être lavées et entretenues aisément. Vous trouverez ci-dessous un aperçu du Manis D1 protections dorsales et les tailles de veste appropriées. Protection dorsal Taille de la veste hommes Taille de la veste dames Manis D1 G1 Euro 42 => 48 Euro 38 => 54 Manis D1 G2 Euro 50 => 64 -

Très beau blouson de moto ORIGINAL aucun accro toutes saison avec toutes ses protections CE fermeture coupe vent ajustement de la taille et poignets velcro Envoi OUI

Springbok 3L Absoluteshell Gris-Noir La Sprinkbok 3L est une veste moto accrocheuse qui offre un tas d'options. Une membrane imperméable Absoluteshell et une doublure thermique (en duvet) aussi portable hors moto vous mèneront loin de toute façon, et la couche extérieure de cette belle 3-en-1 attire également l'attention. Les parties de cuir de vachette (suède) sont responsables. Visuellement, et en termes de style, elles forment un contraste saisissant avec les matériaux Duratex™ et Mugello qui complètent l'extérieur de la Springbok 3L. C'est une veste moto robuste, résistante aux déchirures, et de belle apparence. Un modèle qui offre également de nombreuses possibilités de ventilation: aérations sur le dos, des ouvertures de ventilation sur les manches et la poitrine. Des 'ouvertures de ventilation spacieuses' sur les manches et la poitrine, devrait-on dire. Vous pouvez pratiquement ouvrir (et garder ouverte) la moitié de l'avant de la veste. Il en va de même pour l'arrière, d'ailleurs ? Cela suffit-il pour faire de la Springbok 3L un Springbok sud-africain ? Bon, les vestes ventilées ont aussi leur raison d'être, mais cela rend tout de même la portée de cette veste très large. La doublure en duvet est parfaite en hiver, et la membrane Absoluteshell offre de qualités imperméables impressionnantes. La coupe du Springbok 3L est 'standard', ce qui, dans le monde de DAINESE, signifie juste un peu moins longue que la longueur de randonnée trois-quarts. Donc, relativement courte, et lorsque vous voyez passer un collègue avec beaucoup de battements et de claquements, il portera probablement autre chose. Les ceintures centrales avec boucle, les doubles boutons-pression sur les manches, et le cordon de serrage ajoutent un peu d'options de réglage. Tout comme les bandes velcro aux poignets et sur le col. Il n'y a pas vraiment de poches de poitrine, bien que la construction du panneau de ventilation laisse quelques options ouvertes. Avec deux poches latérales à l'avant et une poche cargo en mesh à l'arrière, l'espace de rangement disponible est plus que suffisant. A l'intérieur, vous pouvez également stocker quelques choses. La protection aux impacts est impressionnante: Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête beaucoup d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. Vous combinez la Springbok 3L avec le pantalon moto du même nom pour une combi parfaite qui est prête à toute aventure. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Springbok 3L Absoluteshell Gris-Noir La Sprinkbok 3L est une veste moto accrocheuse qui offre un tas doptions. Une membrane imperméable Absoluteshell et une doublure thermique (en duvet) aussi portable hors moto vous mèneront loin de toute façon, et la couche extérieure de cette belle 3-en-1 attire également lattention. Les parties de cuir de vachette (suède) sont responsables. Visuellement, et en termes de style, elles forment un contraste saisissant avec les matériaux Duratex™ et Mugello qui complètent lextérieur de la Springbok 3L. Cest une veste moto robuste, résistante aux déchirures, et de belle apparence. Un modèle qui offre également de nombreuses possibilités de ventilation: aérations sur le dos, des ouvertures de ventilation sur les manches et la poitrine. Des ouvertures de ventilation spacieuses sur les manches et la poitrine, devrait-on dire. Vous pouvez pratiquement ouvrir (et garder ouverte) la moitié de lavant de la veste. Il en va de même pour larrière, dailleurs ? Cela suffit-il pour faire de la Springbok 3L un Springbok sud-africain ? Bon, les vestes ventilées ont aussi leur raison dêtre, mais cela rend tout de même la portée de cette veste très large. La doublure en duvet est parfaite en hiver, et la membrane Absoluteshell offre de qualités imperméables impressionnantes. La coupe du Springbok 3L est standard, ce qui, dans le monde de DAINESE, signifie juste un peu moins longue que la longueur de randonnée trois-quarts. Donc, relativement courte, et lorsque vous voyez passer un collègue avec beaucoup de battements et de claquements, il portera probablement autre chose. Les ceintures centrales avec boucle, les doubles boutons-pression sur les manches, et le cordon de serrage ajoutent un peu doptions de réglage. Tout comme les bandes velcro aux poignets et sur le col. Il ny a pas vraiment de poches de poitrine, bien que la construction du panneau de ventilation laisse quelques options ouvertes. Avec deux poches latérales à lavant et une poche cargo en mesh à larrière, lespace de rangement disponible est plus que suffisant. A lintérieur, vous pouvez également stocker quelques choses. La protection aux impacts est impressionnante: Les protections dépaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que lon y prête beaucoup dattention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à laide dun aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. Vous combinez la Springbok 3L avec le pantalon moto du même nom pour une combi parfaite qui est prête à toute aventure. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Stella Bogotá Pro Drystar Jacket Noir-Noir La veste moto toutes saisons Stella Bogotá Pro Drystar® est une pièce maîtresse technique. Parfaitement équipée pour vous servir, surtout par temps humide - lire: dans la pluie battante ! Mais nous ne voulons pas non plus en faire un simple imperméable: confort, température, et protection optimale, oui, tout ça dans un seul paquet. L'essentiel est la membrane imperméable Drystar® laminée technique d'Alpinestars qui, dans ce cas, a une double fonction, mais la coque extérieure est de Ripstop et de nylon 2L 450D, ce dernier étant en fait une combinaison de six matériaux recyclés. Les renforts en 600D assurent un renforcement supplémentaire dans les zones importantes et les plus vulnérables. D'autres inserts se concentrent sur l'extensibilité, contribuant ainsi au confort. Comme la Stella Bogotá Pro est « Tech-Air® Ready », vous pouvez y 'attacher' un système d'airbag Tech-Air® 5 ou Stella Tech-Air® 3. « Stella », d'ailleurs, signifie que nous parlons de la version féminine de cette veste moto polyvalente. Bien entendu, il existe également une version pour les hommes. La doublure laminée Drystar® (ou la veste supérieure, voir ci-après) offre une respirabilité supérieure et des performances exceptionnelles par temps de pluie. Dire le contraire serait bien sûr absurde, mais il faut quand-même le dire: Chez Alpinestars, Drystar® est une membrane testée et éprouvée qui fait effectivement des merveilles. Un bonus supplémentaire est que, dans ce cas, la membrane Drystar® peut non seulement être portée sous la coque extérieure, mais s'adapte aussi parfaitement au-dessus de celle-ci. Alpinestars appelle ce système « Liner to drop » et il vous permet de personnaliser la veste moto en tant qu'ensemble comme vous le souhaitez, ou comme les circonstances le dictent. Le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») de la membrane y contribue, et le résultat final, bien sûr, est que les précipitations ne dépassent pas la première couche déperlante, de sorte que la veste elle-même reste légère et sèche. Mais la veste moto Stella Bogotá Pro Drystar® doit donc aussi se prouver quant à l'autre extrême. De larges panneaux de ventilation sur la plupart de la poitrine vous permettent de contrôler la température à peu près comme vous le voulez. Si seulement on pouvait faire ça avec la température de la planète... La doublure amovible que l'on trouve parmi toutes ces options varie: 100g sur le torse, 60 pour les bras, et le résultat est de nouveau une veste moto configurée qui donne le meilleur d'elle-même dans toutes les circonstances imaginables. Il faut encore mentionner quelques autres éléments de cette configuration: les options de réglage sont nombreuses, avec des sangles de centrage, des sangles réglables sur les avant-bras, des boutons-pression au-dessus, et un cordon de serrage en bas. Le col offre également des options (coulissantes). Nous pensons presque qu'il y a encore de l'espace de rangement dans la veste moto Stella Bogotá Pro Drystar® que nous n'avons pas encore trouvé. Les poches extérieures avant (deux) comptent déjà double, et nous sommes aussi sûrs de la poche de rangement sur le bas du dos. Cette dernière poche montre que la Stella Bogotá Pro Drystar® appartient à la catégorie des vestes moto de tourisme. La protection aux impacts consiste en des protections de coude et d'épaule Nucleon Flex Pro CE de niveau 2. Protections dorsales et protections de torse sont optionnelles. Nous recommandons des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). La connexion et/ou la combinaison avec le pantalon moto du même nom semble logique. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Bogotá Pro Drystar Jacket Bleu Foncé-Noir-Rouge Vif La veste moto toutes saisons Bogotá Pro Drystar® est une pièce maîtresse technique. Parfaitement équipée pour vous servir, surtout par temps humide - lire: dans la pluie battante ! Mais nous ne voulons pas non plus en faire un simple imperméable: confort, température, et protection optimale, oui, tout ça dans un seul paquet. L'essentiel est la membrane imperméable Drystar® laminée technique d'Alpinestars qui, dans ce cas, a une double fonction, mais la coque extérieure est de Ripstop et de nylon 2L 450D, ce dernier étant en fait une combinaison de six matériaux recyclés. Les renforts en 600D assurent un renforcement supplémentaire dans les zones importantes et les plus vulnérables. D'autres inserts se concentrent sur l'extensibilité, contribuant ainsi au confort.Comme la Bogotá Pro est « Tech-Air® Ready », vous pouvez y 'attacher' un système d'airbag Tech-Air® 5 ou Tech-Air® 3. La doublure laminée Drystar® (ou la veste supérieure, voir ci-après) offre une respirabilité supérieure et des performances exceptionnelles par temps de pluie. Dire le contraire serait bien sûr absurde, mais il faut quand-même le dire: Chez Alpinestars, Drystar® est une membrane testée et éprouvée qui fait effectivement des merveilles. Un bonus supplémentaire est que, dans ce cas, la membrane Drystar® peut non seulement être portée sous la coque extérieure, mais s'adapte aussi parfaitement au-dessus de celle-ci. Alpinestars appelle ce système « Liner to drop » et il vous permet de personnaliser la veste moto en tant qu'ensemble comme vous le souhaitez, ou comme les circonstances le dictent. Le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») de la membrane y contribue, et le résultat final, bien sûr, est que les précipitations ne dépassent pas la première couche déperlante, de sorte que la veste elle-même reste légère et sèche. Mais la veste moto Bogotá Pro Drystar® doit donc aussi se prouver quant à l'autre extrême. De larges panneaux de ventilation sur la plupart de la poitrine vous permettent de contrôler la température à peu près comme vous le voulez. Si seulement on pouvait faire ça avec la température de la planète... La doublure amovible que l'on trouve parmi toutes ces options varie: 100g sur le torse, 60 pour les bras, et le résultat est de nouveau une veste moto configurée qui donne le meilleur d'elle-même dans toutes les circonstances imaginables. Il faut encore mentionner quelques autres éléments de cette configuration: les options de réglage sont nombreuses, avec des sangles de centrage, des sangles réglables sur les avant-bras, des boutons-pression au-dessus, et un cordon de serrage en bas. Le col offre également des options (coulissantes). Nous pensons presque qu'il y a encore de l'espace de rangement dans la veste moto Bogotá Pro Drystar® que nous n'avons pas encore trouvé. Les poches extérieures avant (deux) comptent déjà double, et nous sommes aussi sûrs de la poche de rangement sur le bas du dos. Cette dernière poche montre que la Bogotá Pro Drystar® appartient à la catégorie des vestes moto de tourisme. La protection aux impacts consiste en des protections de coude et d'épaule Nucleon Flex Pro CE de niveau 2. Protections dorsales et protections de torse sont optionnelles. Nous recommandons des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). La connexion et/ou la combinaison avec le pantalon moto du même nom semble logique. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Bogotá Pro Drystar Jacket Noir-Noir La veste moto toutes saisons Bogotá Pro Drystar® est une pièce maîtresse technique. Parfaitement équipée pour vous servir, surtout par temps humide - lire: dans la pluie battante ! Mais nous ne voulons pas non plus en faire un simple imperméable: confort, température, et protection optimale, oui, tout ça dans un seul paquet. L'essentiel est la membrane imperméable Drystar® laminée technique d'Alpinestars qui, dans ce cas, a une double fonction, mais la coque extérieure est de Ripstop et de nylon 2L 450D, ce dernier étant en fait une combinaison de six matériaux recyclés. Les renforts en 600D assurent un renforcement supplémentaire dans les zones importantes et les plus vulnérables. D'autres inserts se concentrent sur l'extensibilité, contribuant ainsi au confort.Comme la Bogotá Pro est « Tech-Air® Ready », vous pouvez y 'attacher' un système d'airbag Tech-Air® 5 ou Tech-Air® 3. La doublure laminée Drystar® (ou la veste supérieure, voir ci-après) offre une respirabilité supérieure et des performances exceptionnelles par temps de pluie. Dire le contraire serait bien sûr absurde, mais il faut quand-même le dire: Chez Alpinestars, Drystar® est une membrane testée et éprouvée qui fait effectivement des merveilles. Un bonus supplémentaire est que, dans ce cas, la membrane Drystar® peut non seulement être portée sous la coque extérieure, mais s'adapte aussi parfaitement au-dessus de celle-ci. Alpinestars appelle ce système « Liner to drop » et il vous permet de personnaliser la veste moto en tant qu'ensemble comme vous le souhaitez, ou comme les circonstances le dictent. Le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») de la membrane y contribue, et le résultat final, bien sûr, est que les précipitations ne dépassent pas la première couche déperlante, de sorte que la veste elle-même reste légère et sèche. Mais la veste moto Bogotá Pro Drystar® doit donc aussi se prouver quant à l'autre extrême. De larges panneaux de ventilation sur la plupart de la poitrine vous permettent de contrôler la température à peu près comme vous le voulez. Si seulement on pouvait faire ça avec la température de la planète... La doublure amovible que l'on trouve parmi toutes ces options varie: 100g sur le torse, 60 pour les bras, et le résultat est de nouveau une veste moto configurée qui donne le meilleur d'elle-même dans toutes les circonstances imaginables. Il faut encore mentionner quelques autres éléments de cette configuration: les options de réglage sont nombreuses, avec des sangles de centrage, des sangles réglables sur les avant-bras, des boutons-pression au-dessus, et un cordon de serrage en bas. Le col offre également des options (coulissantes). Nous pensons presque qu'il y a encore de l'espace de rangement dans la veste moto Bogotá Pro Drystar® que nous n'avons pas encore trouvé. Les poches extérieures avant (deux) comptent déjà double, et nous sommes aussi sûrs de la poche de rangement sur le bas du dos. Cette dernière poche montre que la Bogotá Pro Drystar® appartient à la catégorie des vestes moto de tourisme. La protection aux impacts consiste en des protections de coude et d'épaule Nucleon Flex Pro CE de niveau 2. Protections dorsales et protections de torse sont optionnelles. Nous recommandons des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). La connexion et/ou la combinaison avec le pantalon moto du même nom semble logique. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Downtown WP Noir La veste moto Downtown WP de GMS est une veste moto laminée avec... attends, attends... une veste moto laminée à ce prix ? Il s'agit surement d'une erreur. Ou pas: pas de grand logo, mais une membrane GERMATEX® et peu de fioritures, la GMS Downtown WP est l'équivalent du service minimum, limitant tout à l'essentiel. Y inclus le prix. Notre mamie aurait marmonné: « On ne sait pas le faire moins cher nous-mêmes ». Less is more, frugal est à la mode, et tout ça. Le matériau extérieur de cette veste moto légère est un polyester souple. Ce n'est pas du tout ce que vous voyez habituellement dans le magasin. Le textile élastique laminé GERMATEX® vous en dit long sur le terrain d'action de la Downtown. Totalement à l'aise en ville, cette veste moto imperméable est un navetteur civilisé, et une veste qui n'a pas trop l'aspect... 'moto'. Vous pouvez la porter pour des balades à pied, à moto, ou à scooter, en toute sécurité et avec le même confort. L'extérieur laminé crée un environnement respirant et imperméable. Grâce à la doublure thermique amovible, vous disposez d'une couche supplémentaire pour vous protéger des intempéries. Les autres protections - aux impacts - sont également présentes, bien sûr: les protections de coude et d'épaule, certifiées CE et réglables en hauteur, suffisent dans des conditions 'normales', et bonne nouvelle pour ceux qui visent à faire des balades à pied: les protections sont amovibles. C'est bien clair: il ne s'agit pas d'une veste MotoGP®... Toutefois, cette veste moto chouette vous offre quand même quelques possibilités avec la tirette de connexion courte ou longue, ainsi que le passant de ceinture. Ceux qui le souhaitent peuvent sortir à tout moment et en tout lieu avec cette veste. Avec quelques poches de rangement aux bons endroits et une finition propre et soignée avec des tirettes aux poignets et très peu de poids supplémentaire, vous ne pouvez pas vous tromper en optant pour la veste moto Downtown WP de GMS. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 5XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Bogotá Pro Drystar Jacket Vétiver-Olive Militaire La veste moto toutes saisons Bogotá Pro Drystar® est une pièce maîtresse technique. Parfaitement équipée pour vous servir, surtout par temps humide - lire: dans la pluie battante ! Mais nous ne voulons pas non plus en faire un simple imperméable: confort, température, et protection optimale, oui, tout ça dans un seul paquet. L'essentiel est la membrane imperméable Drystar® laminée technique d'Alpinestars qui, dans ce cas, a une double fonction, mais la coque extérieure est de Ripstop et de nylon 2L 450D, ce dernier étant en fait une combinaison de six matériaux recyclés. Les renforts en 600D assurent un renforcement supplémentaire dans les zones importantes et les plus vulnérables. D'autres inserts se concentrent sur l'extensibilité, contribuant ainsi au confort.Comme la Bogotá Pro est « Tech-Air® Ready », vous pouvez y 'attacher' un système d'airbag Tech-Air® 5 ou Tech-Air® 3. La doublure laminée Drystar® (ou la veste supérieure, voir ci-après) offre une respirabilité supérieure et des performances exceptionnelles par temps de pluie. Dire le contraire serait bien sûr absurde, mais il faut quand-même le dire: Chez Alpinestars, Drystar® est une membrane testée et éprouvée qui fait effectivement des merveilles. Un bonus supplémentaire est que, dans ce cas, la membrane Drystar® peut non seulement être portée sous la coque extérieure, mais s'adapte aussi parfaitement au-dessus de celle-ci. Alpinestars appelle ce système « Liner to drop » et il vous permet de personnaliser la veste moto en tant qu'ensemble comme vous le souhaitez, ou comme les circonstances le dictent. Le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») de la membrane y contribue, et le résultat final, bien sûr, est que les précipitations ne dépassent pas la première couche déperlante, de sorte que la veste elle-même reste légère et sèche. Mais la veste moto Bogotá Pro Drystar® doit donc aussi se prouver quant à l'autre extrême. De larges panneaux de ventilation sur la plupart de la poitrine vous permettent de contrôler la température à peu près comme vous le voulez. Si seulement on pouvait faire ça avec la température de la planète... La doublure amovible que l'on trouve parmi toutes ces options varie: 100g sur le torse, 60 pour les bras, et le résultat est de nouveau une veste moto configurée qui donne le meilleur d'elle-même dans toutes les circonstances imaginables. Il faut encore mentionner quelques autres éléments de cette configuration: les options de réglage sont nombreuses, avec des sangles de centrage, des sangles réglables sur les avant-bras, des boutons-pression au-dessus, et un cordon de serrage en bas. Le col offre également des options (coulissantes). Nous pensons presque qu'il y a encore de l'espace de rangement dans la veste moto Bogotá Pro Drystar® que nous n'avons pas encore trouvé. Les poches extérieures avant (deux) comptent déjà double, et nous sommes aussi sûrs de la poche de rangement sur le bas du dos. Cette dernière poche montre que la Bogotá Pro Drystar® appartient à la catégorie des vestes moto de tourisme. La protection aux impacts consiste en des protections de coude et d'épaule Nucleon Flex Pro CE de niveau 2. Protections dorsales et protections de torse sont optionnelles. Nous recommandons des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). La connexion et/ou la combinaison avec le pantalon moto du même nom semble logique. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Bogotá Pro Drystar Jacket Gris Ice-Gris Foncé-Jaune Fluo La veste moto toutes saisons Bogotá Pro Drystar® est une pièce maîtresse technique. Parfaitement équipée pour vous servir, surtout par temps humide - lire: dans la pluie battante ! Mais nous ne voulons pas non plus en faire un simple imperméable: confort, température, et protection optimale, oui, tout ça dans un seul paquet. L'essentiel est la membrane imperméable Drystar® laminée technique d'Alpinestars qui, dans ce cas, a une double fonction, mais la coque extérieure est de Ripstop et de nylon 2L 450D, ce dernier étant en fait une combinaison de six matériaux recyclés. Les renforts en 600D assurent un renforcement supplémentaire dans les zones importantes et les plus vulnérables. D'autres inserts se concentrent sur l'extensibilité, contribuant ainsi au confort.Comme la Bogotá Pro est « Tech-Air® Ready », vous pouvez y 'attacher' un système d'airbag Tech-Air® 5 ou Tech-Air® 3. La doublure laminée Drystar® (ou la veste supérieure, voir ci-après) offre une respirabilité supérieure et des performances exceptionnelles par temps de pluie. Dire le contraire serait bien sûr absurde, mais il faut quand-même le dire: Chez Alpinestars, Drystar® est une membrane testée et éprouvée qui fait effectivement des merveilles. Un bonus supplémentaire est que, dans ce cas, la membrane Drystar® peut non seulement être portée sous la coque extérieure, mais s'adapte aussi parfaitement au-dessus de celle-ci. Alpinestars appelle ce système « Liner to drop » et il vous permet de personnaliser la veste moto en tant qu'ensemble comme vous le souhaitez, ou comme les circonstances le dictent. Le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») de la membrane y contribue, et le résultat final, bien sûr, est que les précipitations ne dépassent pas la première couche déperlante, de sorte que la veste elle-même reste légère et sèche. Mais la veste moto Bogotá Pro Drystar® doit donc aussi se prouver quant à l'autre extrême. De larges panneaux de ventilation sur la plupart de la poitrine vous permettent de contrôler la température à peu près comme vous le voulez. Si seulement on pouvait faire ça avec la température de la planète... La doublure amovible que l'on trouve parmi toutes ces options varie: 100g sur le torse, 60 pour les bras, et le résultat est de nouveau une veste moto configurée qui donne le meilleur d'elle-même dans toutes les circonstances imaginables. Il faut encore mentionner quelques autres éléments de cette configuration: les options de réglage sont nombreuses, avec des sangles de centrage, des sangles réglables sur les avant-bras, des boutons-pression au-dessus, et un cordon de serrage en bas. Le col offre également des options (coulissantes). Nous pensons presque qu'il y a encore de l'espace de rangement dans la veste moto Bogotá Pro Drystar® que nous n'avons pas encore trouvé. Les poches extérieures avant (deux) comptent déjà double, et nous sommes aussi sûrs de la poche de rangement sur le bas du dos. Cette dernière poche montre que la Bogotá Pro Drystar® appartient à la catégorie des vestes moto de tourisme. La protection aux impacts consiste en des protections de coude et d'épaule Nucleon Flex Pro CE de niveau 2. Protections dorsales et protections de torse sont optionnelles. Nous recommandons des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). La connexion et/ou la combinaison avec le pantalon moto du même nom semble logique. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.