Qua larriere

Livity Noir longueur 32 Le Livity léger est un jeans moto slim fit Individi-lié qui contient moins de -i que de panneaux de ventilation en maille, par jambe de pantalon. Cest la réponse à la question: « Quest-ce quon obtient quand on rend un pantalon moto populaire et estival encore plus estival en y ajoutant des panneaux en maille ? » Le Livity est un jeans moto de coupe slim fit qui sadresse à un certain style de motard. Il y a peu de chances que vous vous fondiez dans la foule mais une chose est sûre: ce pantalon vous apportera une bonne protection et un maximum de confort. Il doit être bien ajusté et serré. Pas de problème de flexibilité ou de confort - ce qui reste quand même essentiel à moto - grâce aux panneaux stretch apposés sur et sous le genou ainsi quà larrière du pantalon. Il sagit de ces empiècements accordéon spécifiques qui rappellent clairement les vêtements motos traditionnels et les combinaisons de course. Les amples panneaux en maille sur les jambes et les cuisses se distinguent naturellement ici aussi. A lavant et à larrière, sur le haut et le bas des jambes, vous les trouvez partout où Macna a pu les placer. Le Macna Livity est fabriqué en denim avec une certaine élasticité, et est renforcé par des fibres Aramid sur les hanches, les genoux, à et larrière. En termes de résistance à lusure, cest donc très bien. Les protections de genoux CE sont évidemment standard de catégorie A. Vous pouvez les retirer par lintérieur (temporairement) et elles sont réglables en hauteur. Tout est prévu pour installer une paire de bonnes protections de hanches. Macna a équipé lIndividi dune tirette et dun bouton pour louvrir ou le fermer. Il est facile dattacher un Backconnect à larrière pour le raccorder à une veste moto ou à un sweat à capuche moto. Deux poches arrière, deux poches latérales, et une cinquième poche zippée sont présentes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Livity Bleu foncé longueur 32 Le Livity léger est un jeans moto slim fit Individi-lié qui contient moins de -i que de panneaux de ventilation en maille, par jambe de pantalon. Cest la réponse à la question: « Quest-ce quon obtient quand on rend un pantalon moto populaire et estival encore plus estival en y ajoutant des panneaux en maille ? » Le Livity est un jeans moto de coupe slim fit qui sadresse à un certain style de motard. Il y a peu de chances que vous vous fondiez dans la foule mais une chose est sûre: ce pantalon vous apportera une bonne protection et un maximum de confort. Il doit être bien ajusté et serré. Pas de problème de flexibilité ou de confort - ce qui reste quand même essentiel à moto - grâce aux panneaux stretch apposés sur et sous le genou ainsi quà larrière du pantalon. Il sagit de ces empiècements accordéon spécifiques qui rappellent clairement les vêtements motos traditionnels et les combinaisons de course. Les amples panneaux en maille sur les jambes et les cuisses se distinguent naturellement ici aussi. A lavant et à larrière, sur le haut et le bas des jambes, vous les trouvez partout où Macna a pu les placer. Le Macna Livity est fabriqué en denim avec une certaine élasticité, et est renforcé par des fibres Aramid sur les hanches, les genoux, à et larrière. En termes de résistance à lusure, cest donc très bien. Les protections de genoux CE sont évidemment standard de catégorie A. Vous pouvez les retirer par lintérieur (temporairement) et elles sont réglables en hauteur. Tout est prévu pour installer une paire de bonnes protections de hanches. Macna a équipé lIndividi dune tirette et dun bouton pour louvrir ou le fermer. Il est facile dattacher un Backconnect à larrière pour le raccorder à une veste moto ou à un sweat à capuche moto. Deux poches arrière, deux poches latérales, et une cinquième poche zippée sont présentes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Andes V2 Drystar Noir L Andes V2 Drystar est une étape logique dans lévolution de lAndes dAlpinestars: une botte de tourisme à part entière. Que vous franchissiez de longues distances, par tous les temps, peu importe. Lextérieur, renforcé de cuir de veau, est confortable, inusable et fait pour durer. La membrane intégrée Drystar est pour Alpinestars une arme de choix contre leau et lhumidité, elle révèle des fonctions impressionnantes. Respirante et étanche à leau donc, comme vous pouvez vous y attendre de la part dune botte de tourisme de haute performance. Mis à part létoile et la lettre a - dAlpinestars - toutefois discrète- au niveau du tibia, ce sont principalement les larges panneaux accordéon qui attirent lattention. On les retrouve tant à lavant quà larrière, et ce pour une bonne raison: un maximum de solidité lié à une grande liberté de mouvement. LAndes V2 se referme tout simplement à laide dune tirette jusquà mi-hauteur dont le curseur se fixe sous la bande Velcro qui la recouvre. La chausser est aisé et la partie supérieure de la botte se referme parfaitement sur le mollet. Si ceux-ci sont fins, un deuxième Velcro vous permettra de la resserrer. A lintérieur, les orteils et le talon bénéficient de leur propre protection. Sûre et structurée, sans pour autant y perdre côté sensations. Une double protection TPU au niveau de la cheville protège, une fois de plus, la partie la plus vulnérable de vos membres inférieurs, tandis que la protection de mollet en plastique résistant aux impacts - également travaillée dans le cuir - vous offre une meilleure protection. Résultat: une botte de tourisme sûre et confortable avec laquelle vous naurez pas à vous soucier dune petite averse. Le matériel réfléchissant à larrière, discret, une semelle intérieure anatomique EVA, amovible, une semelle extérieure en caoutchouc vulcanisé font de cette botte une botte de moto robuste, polyvalente, de haute qualité avec laquelle vous parcourrez lEurope sans souci. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Airwave 4 pants Noir Nous avions qualifié la version précédente (3) comme le pantalon moto ventilé suprême, et ce Airwave 4 est au moins aussi bon, tout en ayant un style différent et même une coupe légèrement adaptée. Que pouvons-nous dire ? Encore plus suprême ? Ou surtout un peu différent ? Intégrer une grande quantité de mesh dans un pantalon moto sans compromettre la sécurité, que ce soit associé ou non à la veste moto du même nom, reste un tour de force. Dans cette version aussi, les lignes sont plus sportives et laspect un peu plus épuré. La reconfiguration - cest littéralement un repositionnement sur la moto - se voit aussi bien dans le pantalon moto que dans la veste moto, mais ici, on remarque par exemple que les poches du pantalon sont plus basses quauparavant, et surtout plus basses que celles du pantalon de tourisme moyen. La position du/de la pilote est différemment sur une moto de tourisme que sur une moto de course, et REVIT! est une de ces marques dont chaque produit semble savoir ce que tu as lintention de faire. LAirwave 4, tant le pantalon que la veste, est aussi disponible en version dames, et en différentes couleurs. Afin que chacun puisse trouver ce qui lui convient. Ceci est alors un pantalon moto rapide pour les jours où vous navez pas envie de porter un pantalon. Ou encore: toutes les fonctionnalités dun bon pantalon moto sans que vous ayez limpression den porter un. Parce que faire des concessions en matière de protection individuelle nest jamais une bonne idée. Le mesh PWRIShell présent sur les cuisses et dans le bas des jambes, tant à lavant quà larrière, procure une fraîcheur bienvenue, et donne libre cours au vent de conduite. Mais pour parler dun pantalon résistant - et donc protecteur - ceci a été combiné à du ripstop aux endroits cruciaux. Les protections dorigine sont des protections de genoux SEESMART™ homologuées CE (en poches réglables) et des protections de hanches SEESMART™ homologuées CE niveau 2 de la technologie propriétaire de REVIT!, efficaces tant au niveau protection aux impacts quau niveau confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement, ainsi quun logo réfléchissant, améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit entre-temps de rester solidement assis sur la selle. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à larrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le panneau de stretch accordéon dans le bas du dos améliore sensiblement votre confort, que vous soyez assis ou debout. Pour la fermeture de lAirwave 4, REVIT! a utilisé un bouton-pression solide qui ne souvrira pas inopinément. Les possibilités dadaptations sont présentes sous forme de bandes élastiques et des sangles réglables en longueur au niveau de la taille. Deux poches munies de tirettes permettent dy ranger lessentiel, même sur une moto sportive. LAirwave 4 est équipé de bretelles Strapper et dune tirette de connexion permettant de le combiner à nimporte quelle veste de la collection REVIT!. Il nous semble logique que la veste Airwave 4 soit le favori incontesté. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Airwave 4 Lady pants Noir Nous avions qualifié la version précédente (3) comme le pantalon moto ventilé suprême, et ce Airwave 4 est au moins aussi bon, tout en ayant un style différent et même une coupe légèrement adaptée. Que pouvons-nous dire ? Encore plus suprême ? Ou surtout un peu différent ? Intégrer une grande quantité de mesh dans un pantalon moto sans compromettre la sécurité, que ce soit associé ou non à la veste moto du même nom, reste un tour de force. Dans cette version aussi, les lignes sont plus sportives et laspect un peu plus épuré. La reconfiguration - cest littéralement un repositionnement sur la moto - se voit aussi bien dans le pantalon moto que dans la veste moto, mais ici, on remarque par exemple que les poches du pantalon sont plus basses quauparavant, et surtout plus basses que celles du pantalon de tourisme moyen. La position du/de la pilote est différemment sur une moto de tourisme que sur une moto de course, et REVIT! est une de ces marques dont chaque produit semble savoir ce que tu as lintention de faire. LAirwave 4, tant le pantalon que la veste, est aussi disponible en version hommes, et en différentes couleurs. Afin que chacun puisse trouver ce qui lui convient. Ceci est alors un pantalon moto rapide pour les jours où vous navez pas envie de porter un pantalon. Ou encore: toutes les fonctionnalités dun bon pantalon moto sans que vous ayez limpression den porter un. Parce que faire des concessions en matière de protection individuelle nest jamais une bonne idée. Le mesh PWRIShell présent sur les cuisses et dans le bas des jambes, tant à lavant quà larrière, procure une fraîcheur bienvenue, et donne libre cours au vent de conduite. Mais pour parler dun pantalon résistant - et donc protecteur - ceci a été combiné à du ripstop aux endroits cruciaux. Les protections dorigine sont des protections de genoux SEESMART™ homologuées CE (en poches réglables) et des protections de hanches SEESMART™ homologuées CE niveau 2 de la technologie propriétaire de REVIT!, efficaces tant au niveau protection aux impacts quau niveau confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement, ainsi quun logo réfléchissant, améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit entre-temps de rester solidement assis sur la selle. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à larrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le panneau de stretch accordéon dans le bas du dos améliore sensiblement votre confort, que vous soyez assis ou debout. Pour la fermeture de lAirwave 4, REVIT! a utilisé un bouton-pression solide qui ne souvrira pas inopinément. Les possibilités dadaptations sont présentes sous forme de bandes élastiques et des sangles réglables en longueur au niveau de la taille. Deux poches munies de tirettes permettent dy ranger lessentiel, même sur une moto sportive. LAirwave 4 est équipé de bretelles Strapper et dune tirette de connexion permettant de le combiner à nimporte quelle veste de la collection REVIT!. Il nous semble logique que la veste Airwave 4 soit le favori incontesté. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Airwave 4 Lady pants Noir court Nous avions qualifié la version précédente (3) comme le pantalon moto ventilé suprême, et ce Airwave 4 est au moins aussi bon, tout en ayant un style différent et même une coupe légèrement adaptée. Que pouvons-nous dire ? Encore plus suprême ? Ou surtout un peu différent ? Intégrer une grande quantité de mesh dans un pantalon moto sans compromettre la sécurité, que ce soit associé ou non à la veste moto du même nom, reste un tour de force. Dans cette version aussi, les lignes sont plus sportives et laspect un peu plus épuré. La reconfiguration - cest littéralement un repositionnement sur la moto - se voit aussi bien dans le pantalon moto que dans la veste moto, mais ici, on remarque par exemple que les poches du pantalon sont plus basses quauparavant, et surtout plus basses que celles du pantalon de tourisme moyen. La position du/de la pilote est différemment sur une moto de tourisme que sur une moto de course, et REVIT! est une de ces marques dont chaque produit semble savoir ce que tu as lintention de faire. LAirwave 4, tant le pantalon que la veste, est aussi disponible en version hommes, et en différentes couleurs. Afin que chacun puisse trouver ce qui lui convient. Ceci est alors un pantalon moto rapide pour les jours où vous navez pas envie de porter un pantalon. Ou encore: toutes les fonctionnalités dun bon pantalon moto sans que vous ayez limpression den porter un. Parce que faire des concessions en matière de protection individuelle nest jamais une bonne idée. Le mesh PWRIShell présent sur les cuisses et dans le bas des jambes, tant à lavant quà larrière, procure une fraîcheur bienvenue, et donne libre cours au vent de conduite. Mais pour parler dun pantalon résistant - et donc protecteur - ceci a été combiné à du ripstop aux endroits cruciaux. Les protections dorigine sont des protections de genoux SEESMART™ homologuées CE (en poches réglables) et des protections de hanches SEESMART™ homologuées CE niveau 2 de la technologie propriétaire de REVIT!, efficaces tant au niveau protection aux impacts quau niveau confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement, ainsi quun logo réfléchissant, améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit entre-temps de rester solidement assis sur la selle. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à larrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le panneau de stretch accordéon dans le bas du dos améliore sensiblement votre confort, que vous soyez assis ou debout. Pour la fermeture de lAirwave 4, REVIT! a utilisé un bouton-pression solide qui ne souvrira pas inopinément. Les possibilités dadaptations sont présentes sous forme de bandes élastiques et des sangles réglables en longueur au niveau de la taille. Deux poches munies de tirettes permettent dy ranger lessentiel, même sur une moto sportive. LAirwave 4 est équipé de bretelles Strapper et dune tirette de connexion permettant de le combiner à nimporte quelle veste de la collection REVIT!. Il nous semble logique que la veste Airwave 4 soit le favori incontesté. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Airwave 4 Lady pants Noir long Nous avions qualifié la version précédente (3) comme le pantalon moto ventilé suprême, et ce Airwave 4 est au moins aussi bon, tout en ayant un style différent et même une coupe légèrement adaptée. Que pouvons-nous dire ? Encore plus suprême ? Ou surtout un peu différent ? Intégrer une grande quantité de mesh dans un pantalon moto sans compromettre la sécurité, que ce soit associé ou non à la veste moto du même nom, reste un tour de force. Dans cette version aussi, les lignes sont plus sportives et laspect un peu plus épuré. La reconfiguration - cest littéralement un repositionnement sur la moto - se voit aussi bien dans le pantalon moto que dans la veste moto, mais ici, on remarque par exemple que les poches du pantalon sont plus basses quauparavant, et surtout plus basses que celles du pantalon de tourisme moyen. La position du/de la pilote est différemment sur une moto de tourisme que sur une moto de course, et REVIT! est une de ces marques dont chaque produit semble savoir ce que tu as lintention de faire. LAirwave 4, tant le pantalon que la veste, est aussi disponible en version hommes, et en différentes couleurs. Afin que chacun puisse trouver ce qui lui convient. Ceci est alors un pantalon moto rapide pour les jours où vous navez pas envie de porter un pantalon. Ou encore: toutes les fonctionnalités dun bon pantalon moto sans que vous ayez limpression den porter un. Parce que faire des concessions en matière de protection individuelle nest jamais une bonne idée. Le mesh PWRIShell présent sur les cuisses et dans le bas des jambes, tant à lavant quà larrière, procure une fraîcheur bienvenue, et donne libre cours au vent de conduite. Mais pour parler dun pantalon résistant - et donc protecteur - ceci a été combiné à du ripstop aux endroits cruciaux. Les protections dorigine sont des protections de genoux SEESMART™ homologuées CE (en poches réglables) et des protections de hanches SEESMART™ homologuées CE niveau 2 de la technologie propriétaire de REVIT!, efficaces tant au niveau protection aux impacts quau niveau confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement, ainsi quun logo réfléchissant, améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit entre-temps de rester solidement assis sur la selle. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à larrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le panneau de stretch accordéon dans le bas du dos améliore sensiblement votre confort, que vous soyez assis ou debout. Pour la fermeture de lAirwave 4, REVIT! a utilisé un bouton-pression solide qui ne souvrira pas inopinément. Les possibilités dadaptations sont présentes sous forme de bandes élastiques et des sangles réglables en longueur au niveau de la taille. Deux poches munies de tirettes permettent dy ranger lessentiel, même sur une moto sportive. LAirwave 4 est équipé de bretelles Strapper et dune tirette de connexion permettant de le combiner à nimporte quelle veste de la collection REVIT!. Il nous semble logique que la veste Airwave 4 soit le favori incontesté. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Airwave 4 pants Noir court Nous avions qualifié la version précédente (3) comme le pantalon moto ventilé suprême, et ce Airwave 4 est au moins aussi bon, tout en ayant un style différent et même une coupe légèrement adaptée. Que pouvons-nous dire ? Encore plus suprême ? Ou surtout un peu différent ? Intégrer une grande quantité de mesh dans un pantalon moto sans compromettre la sécurité, que ce soit associé ou non à la veste moto du même nom, reste un tour de force. Dans cette version aussi, les lignes sont plus sportives et laspect un peu plus épuré. La reconfiguration - cest littéralement un repositionnement sur la moto - se voit aussi bien dans le pantalon moto que dans la veste moto, mais ici, on remarque par exemple que les poches du pantalon sont plus basses quauparavant, et surtout plus basses que celles du pantalon de tourisme moyen. La position du/de la pilote est différemment sur une moto de tourisme que sur une moto de course, et REVIT! est une de ces marques dont chaque produit semble savoir ce que tu as lintention de faire. LAirwave 4, tant le pantalon que la veste, est aussi disponible en version dames, et en différentes couleurs. Afin que chacun puisse trouver ce qui lui convient. Ceci est alors un pantalon moto rapide pour les jours où vous navez pas envie de porter un pantalon. Ou encore: toutes les fonctionnalités dun bon pantalon moto sans que vous ayez limpression den porter un. Parce que faire des concessions en matière de protection individuelle nest jamais une bonne idée. Le mesh PWRIShell présent sur les cuisses et dans le bas des jambes, tant à lavant quà larrière, procure une fraîcheur bienvenue, et donne libre cours au vent de conduite. Mais pour parler dun pantalon résistant - et donc protecteur - ceci a été combiné à du ripstop aux endroits cruciaux. Les protections dorigine sont des protections de genoux SEESMART™ homologuées CE (en poches réglables) et des protections de hanches SEESMART™ homologuées CE niveau 2 de la technologie propriétaire de REVIT!, efficaces tant au niveau protection aux impacts quau niveau confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement, ainsi quun logo réfléchissant, améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit entre-temps de rester solidement assis sur la selle. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à larrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le panneau de stretch accordéon dans le bas du dos améliore sensiblement votre confort, que vous soyez assis ou debout. Pour la fermeture de lAirwave 4, REVIT! a utilisé un bouton-pression solide qui ne souvrira pas inopinément. Les possibilités dadaptations sont présentes sous forme de bandes élastiques et des sangles réglables en longueur au niveau de la taille. Deux poches munies de tirettes permettent dy ranger lessentiel, même sur une moto sportive. LAirwave 4 est équipé de bretelles Strapper et dune tirette de connexion permettant de le combiner à nimporte quelle veste de la collection REVIT!. Il nous semble logique que la veste Airwave 4 soit le favori incontesté. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Thunder Noir avec lentille fumée (par paire) Les clignotants Thunder de CHAFT sont de petites lampes halogènes innovantes qui sautent aux yeux. La tige non flexible, la base et la coque en plastique noire et la lentille fumée lui donnent sa petite taille raffinée et un design particulièrement épuré. Les lampes halogènes orange sont bien visibles tant à lavant quà larrière. Ces clignotants homologués CE sont livrés par paire et fournis avec câble et écrou. MontageCes clignotants sont universels et donc NON spécifiques à un seul modèle. Contrôlez au préalable sils peuvent être montés sur votre moto. Ces clignotants sont fixés avec une tige filetée. Si vous montez ces clignotants dans le carénage de votre moto, utilisez les gabarits de montage afin de combler les vides du carénage. RaccordementCes clignotants sont pourvus de fiches banane. Vous pouvez facilement les raccorder au câblage de votre moto grâce aux câbles adaptateurs. FonctionnementEn général, les clignotants dorigine fonctionnent avec une ampoule de 21W. Quand vous remplacez les clignotants dorigine par ces clignotants universels, il y a de grandes chances que le clignotement sera plus rapide. Ceci peut être résolu simplement en plaçant des résistances supplémentaires ou un relais clignotant électronique. Au sujet de CHAFTLa société française CHAFT développe depuis 1998 des accessoires stylés et fonctionnels pour motos. Pour élargir encore leur offre exclusive, CHAFT suit de très près les progrès du monde de la moto. La gamme est adaptée en permanence aux nouvelles technologies et aux tendances design. CHAFT allie qualité irréprochable et prix abordables. Spécifications techniques: Clignotants universels Type de lampe: halogène Voltage et puissance: 12V x 21W Longueur totale: 83 mm Longueur de la lentille: 55 mm Hauteur de la lentille: 30 mm Profondeur de la lentille: 5 mm Longueur tige filetée M8: 25 mm Homologué CE Câble et écrou fourni Fabriqué en matière plastique Livré par paire

Capstrap 8095 Le CapStrap - conçu pour les motos BMW à essieu arrière creux - maintient votre moto à la bonne place, au milieu de la remorque. Là où elle était au départ et, à larrivée, cest toujours un réconfort. Acebikes fait bon usage dune caractéristique technique que lon ne trouve quà larrière des motos BMW. Ceci offre certains avantages: éviter le contact avec léchappement, les bagages ou la peinture. La suspension arrière de votre moto vous en sera également reconnaissante. Le CapStrap est pratique. Avec une longueur de 135 centimètres, vous arrivez généralement là où vous devez être et sa largeur de 5,3 centimètres est adaptée à lessieu arrière. Deux cliquets sont inclus, tout comme la housse bien pratique dans laquelle se glissent les fermetures à cliquets galvanisées ainsi que les sangles. Lensemble offre 1,5 kilogramme de confiance.

V37 set valises carbon look reflecteurs rouges Ce jeu de valises Monokey V37 à laspect carbone, munies de réflecteurs rouges notables, se compose de deux valises latérales en matière plastique et fait partie de la catégorie robuste. Elles se vendent par paire, dont un exemplaire (non interchangeable) gauche et un exemplaire droit. Ce jeu de valises V37 forme un ensemble compact et aérodynamique, il est pourvu du système de fixation unique et innovant Monokey® Side et complète ainsi les jeux de valises V35, entretemps devenues très appréciées. Ces valises doivent être montées avec un support de valises latérales PLX ou PLXR. Dans cette version, les valises latérales sont munies dun couvercle noir mat à laspect carbone. Le réflecteur intégré -dont le rôle est daméliorer votre visibilité de larrière- est de couleur rouge. Cest la pièce maîtresse de cette collection qui peut aussi être équipée de réflecteurs fumés et, ou non, présenter un aspect argenté. Les V37, tout comme leur prédécesseur V35, surpassent lessence même de lespace de rangement de base. Pratique, accessible et, grâce à un système de fixation intelligent, intégré à larrière de la moto. Elles résistent aux chocs et ne demandent quà être utilisées au maximum et au quotidien. Les charnières de ces valises latérales se situent sur la partie inférieure pour les rendre totalement accessibles. Et, afin déviter que leur contenu se répande sur le sol, chaque valise est pourvue, à lintérieur, dune bande élastique. Une seule clé suffit pour manipuler le mécanisme de verrouillage, elle suffit pour fermer la valise et pour lattacher à son support. GIVI (et cest le cas pour celles-ci) sont pourvues dune (troisième) serrure supplémentaire. Quand vous la fixez à votre top-case (actuel), vous disposez dun set de valises complet qui ne nécessite quune seule clé. Facile et pratique. Une poignée intégrée permet de les amener et de les emmener à votre gré. Leur capacité de (deux fois) 37 litres et 10 kilogrammes vous offre toute la place nécessaire pour y ranger toutes vos affaires. Vous y glissez un casque sans problème, tant à gauche quà droite, et il reste même encore un peu de place. Elles tiennent compte du confort du passager, même dans les virages. Pour les navetteurs au quotidien ou les motards occasionnels: un set de deux valises latérales V37, de 37 litres chacune, pour répondre à tous vos besoins. Conseils dentretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

V37 set valises reflecteurs fumé, cache noir Ce set de valises Monokey V37 à réflecteurs rouges se compose de deux valises latérales en plastique. noires, elles appartiennent à la catégorie robuste. Dorigine, elles se vendent par deux, un exemplaire (non interchangeable) à placer à gauche et un exemplaire à placer à droite. Lensemble formé par ce set de valises V37 forme un tout compact et aérodynamique, il utilise le système de fixation unique et innovant Monokey® Side®.Ce dernier, entretemps largement acclamé, représente lévolution du set de valises V35. Ces valises ne peuvent être montées quau moyen des supports de valises latérales PLX ou PLXR. Dans cette version, les valises latérales sont pourvues dun couvercle noir mat et dune finition couleur argentée en forme de pointe de flèche. Le réflecteur -destiné à améliorer la visibilité à larrière- est de couleur rouge. La V37 sublime, tout comme la V35 à lorigine, lessence de lespace de rangement de base. Pratique, accessible et au système de fixation partiellement intégré à larrière de la moto de manière très subtile. Elle résiste aux chocs et ne demande quà être utilisée quotidiennement, en toutes circonstances. La charnière de ces valises latérales se situe en-dessous afin de pouvoir les ouvrir complètement pour un maximum daccessibilité. Afin déviter que le contenu ne jonche le sol, chacune de ces valises est pourvue à lintérieur dune bande élastique. Une seule clé suffit pour manipuler le mécanisme de verrouillage, elle suffit pour fermer la valise et pour lattacher à son support. GIVI (et cest le cas pour celles-ci) sont pourvues dune (troisième) serrure supplémentaire. Quand vous la fixez à votre top-case (actuel), vous disposez dun set de valises complet qui ne nécessite quune seule clé. Facile et pratique. La poignée intégrée permet de défaire la valise de la moto et de la refixer sur la moto. Sa capacité de 37 litres (fois deux) permet dy ranger pas mal de choses. Le casque peut sy glisser facilement, tant à gauche quà droite, et laisse encore un peu de place de rangement. Cette valise tient compte du confort du passager, elle ne glisse pas dans les virages et ne gêne absolument pas pendant le voyage. Pour les navetteurs au quotidien ou les motards occasionnels: ce set de valises latérales V37 vous offrira de belles opportunités. Conseils dentretien: Conseils dentretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

V37 set valises carbon look reflecteurs fumé Ce jeu de valises Monokey V37 à laspect carbone, munies de réflecteurs fumés, se compose de deux valises latérales en matière plastique et fait partie de la catégorie robuste. Elles se vendent par paire, dont un exemplaire (non interchangeable) gauche et un exemplaire droit. Ce jeu de valises V37 forme un ensemble compact et aérodynamique, il est pourvu du système de fixation unique et innovant Monokey® Side® et complète ainsi les jeux de valises V35, entretemps très appréciées. Ces valises doivent être montées avec un support de valises latérales PLX ou PLXR.Dans cette version, les valises latérales sont munies dun couvercle noir mat à laspect carbone. Le réflecteur intégré -dont le rôle est daméliorer votre visibilité de larrière- est fumé. Autrement dit, lensemble présente une allure plus sombre, plus stricte et plus épurée qui les distingue des réalisations précédentes. Les V37, tout comme leur prédécesseur V35, surpassent lessence même de lespace de rangement de base. Pratique, accessible et, grâce à un système de fixation intelligent, intégré à larrière de la moto. Elles résistent aux chocs et ne demandent quà être utilisées au maximum et au quotidien. Les charnières de ces valises latérales se situent sur la partie inférieure pour les rendre totalement accessibles. Et, afin déviter que leur contenu se répande sur le sol, chaque valise est pourvue, à lintérieur, dune bande élastique. Une seule clé suffit pour manipuler le mécanisme de verrouillage, elle suffit pour fermer la valise et pour lattacher à son support. GIVI (et cest le cas pour celles-ci) sont pourvues dune (troisième) serrure supplémentaire. Quand vous la fixez à votre top-case (actuel), vous disposez dun set de valises complet qui ne nécessite quune seule clé. Facile et pratique. Une poignée intégrée permet de les amener et de les emmener à votre gré. Leur capacité de (deux fois) 37 litres et 10 kilogrammes vous offre toute la place nécessaire pour y ranger toutes vos affaires. Vous y glissez un casque sans problème, tant à gauche quà droite, et il reste même encore un peu de place. Elles tiennent compte du confort du passager, même dans les virages. Pour les navetteurs au quotidien ou les motards occasionnels: un set de deux valises latérales V37, de 37 litres chacune, pour répondre à tous vos besoins. Conseils dentretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

Origin Drystar Noir LOrigin Drystar est une botte de tourisme étanche. Elle semble être de cuir, mais complétée de microfibre solide et résistante pour lui assurer longévité et légèreté. Comme son nom le dit, lOrigin est lorigine. Alpinestars a déjà conçu dautres bottes de moto similaires à lallure classique et de rang supérieur ? Oui, mais là nest pas la question.La question est: quattendez-vous dune botte de moto au niveau qualité/prix, pour lusage que vous en avez ? Cest là que lOrigin fait ses preuves. Mais ne vous méprenez pas: lOrigin est, pour une originale, convenablement équipée de nouvelles technologies innovantes. Même sa silhouette est neuve et présente une meilleure ergonomie. Résistante à lusure et aux déchirures, tout en gardant sa souplesse grâce aux empiècements accordéon à lavant et à larrière, lOrigin Drystar offre un niveau de confort relativement haut. Surtout combinée à la membrane Drystar qui lui assure étanchéité e respirabilité. Le tout sous une apparence neutre qui vous permet de la porter avec nimporte quel type déquipement. La protection contre les impacts, dissimulée sous le cuir, se situe à tous les endroits vulnérables: orteils, talon et cheville. Le renfort de tige que lon peut attendre dune botte de moto est présent tant à gauche quà droite pour assurer une parfaite symétrie. Vous lenfilez et lôtez aisément. Une tirette permet douvrir lintérieur de la botte quasi sur toute sa longueur. Une fois refermée, tout est protégé par de larges bandes Velcro. Que vous rouliez ou que vous marchiez, la semelle de mousse EVA amovible apporte encore plus de confort. Oui, marcher. LOrigin est lune de ces bottes à la robustesse et à la solidité incomparable et une fois enfilée, cest une botte confortable et agréable. La semelle extérieure a été vulcanisée tout spécialement pour lui donner plus dadhérence et de longévité.

V35 set valises reflecteurs fumé, cache noir Le set de bagages V35 Monokey se compose de deux valises latérales en matière plastique noire et robuste.Par défaut, elles sont vendues par set, avec un exemplaire gauche et un droit (non interchangeables). Cet ensemble de valises V35 forme un ensemble compact à la forme aérodynamique et se fixe grâce au système unique et innovateur Monokey® Side®. Ces valises ne peuvent être montées quen combinaison avec un support de valises latérales PLX ou PLXR. La version TECH se distingue des valises standard noires de par les réflecteurs rouges qui sont remplacés pas des réflecteurs argentés fumés. Le style de ces valises reflète le design moderne contemporain des scooters et des motos. Le V35 dépasse lentendement en matière de rangement de base. Pratique et accessible, partiellement intégré à larrière de la moto de par son système ingénieux de fixation. Résistant, il ne demande quà être utilisé encore et encore. Les charnières de ces valises latérales souvrent par le dessous, ce qui rend les valises complètement accessibles. Afin déviter que le contenu ne valse par terre, chaque valise est équipée dorigine dune bande élastique à lintérieur. Une seule clé suffit pour ouvrir le mécanisme tant pour fermer les valises que pour les attacher sur le support. Grâce à une poignée intégrée, vous la transportez où bon vous semble. Avec une capacité de (deux fois) 35 litres, ça en fait de la place. Un casque sy case sans problème -à moins davoir le plus grand modèle de casque- et il reste encore de la place. Navetteurs quotidiens ou voyageurs occasionnels: avec ce set de valises latérales V35, vous irez partout. La plupart des sets de valises de GIVI (et cest le cas pour celles-ci) sont pourvues dune (troisième) serrure supplémentaire. Quand vous la fixez à votre top-case (actuel), vous disposez dun set de valises complet qui ne nécessite quune seule clé. Facile et pratique. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: Un sac intérieur T443D apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Serrure de sécurité: Ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Conseils dentretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

ST-1 Waterproof Jacket Gris Ice-Noir-Jaune Fluo La veste moto ST-1 WP est un modèle dentrée de gamme économique. Un style moderne et aventureux, associé à une bonne dose de confort et à une protection efficace contre les intempéries... cest une veste qui vous mènera loin. Pour la veste moto ST-1, Alpinestars opte pour une membrane fixe et imperméable fixée à la coque extérieure résistante à lusure et à la déchirure. Sous cette première couche respirante et résistante à leau se trouve une doublure thermique amovible, ce qui fait de la veste moto ST-1 WP un 2-en-1 pratique. Alpinestars opte pour une doublure thermique de 80 grammes, ce qui indique que la ST-1 nest pas tout à fait conçue pour les conditions extrêmes. En revanche, avec les panneaux de ventilation sur la poitrine, vous obtenez quand même un ensemble très complet. La coupe de la ST-1 WP est celle dune veste moto daventure. Légèrement plus long à larrière quà lavant, avec une nuance de relief aux épaules et un peu de préformage. Un avantage ergonomique qui retarde la fatigue et augmente le confort. Les options dajustement sont limitées. Les sangles de centrage et les boutons-pression sur la partie supérieure des bras sont particulièrement intéressants à cet égard. La ST-1 WP dispose de quelques poches de rangement, tant dans la doublure thermique que dans la couche extérieure. Les deux poches cargo à lavant sont les plus remarquables. La veste moto ST-1 WP est Tech Air-ready et peut donc être équipée dun système dairbag. En attendant, vous pouvez compter sur les protections de coude et dépaule Nucleon Flex Plus livrées de série. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est optionnelle, tout comme les protections de torse Nucleon Flex Pro Ci que vous pouvez ajouter à cette veste. Pour une combinaison parfaite, le choix logique est le pantalon moto ST-1 WP. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

ST-1 Waterproof Jacket Noir La veste moto ST-1 WP est un modèle dentrée de gamme économique. Un style moderne et aventureux, associé à une bonne dose de confort et à une protection efficace contre les intempéries... cest une veste qui vous mènera loin. Pour la veste moto ST-1, Alpinestars opte pour une membrane fixe et imperméable fixée à la coque extérieure résistante à lusure et à la déchirure. Sous cette première couche respirante et résistante à leau se trouve une doublure thermique amovible, ce qui fait de la veste moto ST-1 WP un 2-en-1 pratique. Alpinestars opte pour une doublure thermique de 80 grammes, ce qui indique que la ST-1 nest pas tout à fait conçue pour les conditions extrêmes. En revanche, avec les panneaux de ventilation sur la poitrine, vous obtenez quand même un ensemble très complet. La coupe de la ST-1 WP est celle dune veste moto daventure. Légèrement plus long à larrière quà lavant, avec une nuance de relief aux épaules et un peu de préformage. Un avantage ergonomique qui retarde la fatigue et augmente le confort. Les options dajustement sont limitées. Les sangles de centrage et les boutons-pression sur la partie supérieure des bras sont particulièrement intéressants à cet égard. La ST-1 WP dispose de quelques poches de rangement, tant dans la doublure thermique que dans la couche extérieure. Les deux poches cargo à lavant sont les plus remarquables. La veste moto ST-1 WP est Tech Air-ready et peut donc être équipée dun système dairbag. En attendant, vous pouvez compter sur les protections de coude et dépaule Nucleon Flex Plus livrées de série. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est optionnelle, tout comme les protections de torse Nucleon Flex Pro Ci que vous pouvez ajouter à cette veste. Pour une combinaison parfaite, le choix logique est le pantalon moto ST-1 WP. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

ST-1 Waterproof Jacket Kaki Foncé-Sable-Noir-Rouge Fluo La veste moto ST-1 WP est un modèle dentrée de gamme économique. Un style moderne et aventureux, associé à une bonne dose de confort et à une protection efficace contre les intempéries... cest une veste qui vous mènera loin. Pour la veste moto ST-1, Alpinestars opte pour une membrane fixe et imperméable fixée à la coque extérieure résistante à lusure et à la déchirure. Sous cette première couche respirante et résistante à leau se trouve une doublure thermique amovible, ce qui fait de la veste moto ST-1 WP un 2-en-1 pratique. Alpinestars opte pour une doublure thermique de 80 grammes, ce qui indique que la ST-1 nest pas tout à fait conçue pour les conditions extrêmes. En revanche, avec les panneaux de ventilation sur la poitrine, vous obtenez quand même un ensemble très complet. La coupe de la ST-1 WP est celle dune veste moto daventure. Légèrement plus long à larrière quà lavant, avec une nuance de relief aux épaules et un peu de préformage. Un avantage ergonomique qui retarde la fatigue et augmente le confort. Les options dajustement sont limitées. Les sangles de centrage et les boutons-pression sur la partie supérieure des bras sont particulièrement intéressants à cet égard. La ST-1 WP dispose de quelques poches de rangement, tant dans la doublure thermique que dans la couche extérieure. Les deux poches cargo à lavant sont les plus remarquables. La veste moto ST-1 WP est Tech Air-ready et peut donc être équipée dun système dairbag. En attendant, vous pouvez compter sur les protections de coude et dépaule Nucleon Flex Plus livrées de série. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est optionnelle, tout comme les protections de torse Nucleon Flex Pro Ci que vous pouvez ajouter à cette veste. Pour une combinaison parfaite, le choix logique est le pantalon moto ST-1 WP. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

ST-1 Waterproof Jacket Bleu Foncé-Noir-Rouge Vif La veste moto ST-1 WP est un modèle dentrée de gamme économique. Un style moderne et aventureux, associé à une bonne dose de confort et à une protection efficace contre les intempéries... cest une veste qui vous mènera loin. Pour la veste moto ST-1, Alpinestars opte pour une membrane fixe et imperméable fixée à la coque extérieure résistante à lusure et à la déchirure. Sous cette première couche respirante et résistante à leau se trouve une doublure thermique amovible, ce qui fait de la veste moto ST-1 WP un 2-en-1 pratique. Alpinestars opte pour une doublure thermique de 80 grammes, ce qui indique que la ST-1 nest pas tout à fait conçue pour les conditions extrêmes. En revanche, avec les panneaux de ventilation sur la poitrine, vous obtenez quand même un ensemble très complet. La coupe de la ST-1 WP est celle dune veste moto daventure. Légèrement plus long à larrière quà lavant, avec une nuance de relief aux épaules et un peu de préformage. Un avantage ergonomique qui retarde la fatigue et augmente le confort. Les options dajustement sont limitées. Les sangles de centrage et les boutons-pression sur la partie supérieure des bras sont particulièrement intéressants à cet égard. La ST-1 WP dispose de quelques poches de rangement, tant dans la doublure thermique que dans la couche extérieure. Les deux poches cargo à lavant sont les plus remarquables. La veste moto ST-1 WP est Tech Air-ready et peut donc être équipée dun système dairbag. En attendant, vous pouvez compter sur les protections de coude et dépaule Nucleon Flex Plus livrées de série. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est optionnelle, tout comme les protections de torse Nucleon Flex Pro Ci que vous pouvez ajouter à cette veste. Pour une combinaison parfaite, le choix logique est le pantalon moto ST-1 WP. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

ALA36 Trekker Alaska set valises Aluminium G+D Ce jeu de valises latérales (deux, évidemment), à lapparence daluminium naturel, est issu de la gamme Monokey®. Leur plus grand atout est de sadapter à tout système de support (tubulaire) imaginable de GIVI tels que PL, PLR, PLO, PLOR. Par ailleurs, leur rapport qualité-prix est plus que séduisant. Comme toutes les valises latérales Monokey®, une seule clé suffit pour tout ouvrir: ouvrir, fermer, fixer, défaire, à gauche et à droite. GIVI propose également un cadenas cylindrique supplémentaire pour votre top case pour vous permettre de nutiliser quune seule clé pour tous vos cadenas. Tranquillité assurée. Attention: ce jeu de valises Alaska est fourni avec un seul jeu de clés. Évitez donc de les perdre, conseil valable de tous temps. Toute Alaska affiche la mention Made in Italy et se compose principalement daluminium de qualité. Avec une capacité de 36 litres chacune, vous pouvez prendre la route avec quelques vaillants gaillards. Gaillards qui, bien sûr, doivent garder leur place, à tout moment. Tant sur la route quà larrêt. GIVI prévoit ainsi au minimum une caractéristique -les brevets sont en cours de demande- que nous souhaiterions clarifier. Le SYSTEME HOLD IT EASY® se compose dun crochet qui évite que le contenu de la valise ne sécroule sur le sol après ouverture de la serrure. Le tout fonctionne avec une seule clé, mais cela présente aussi quelque inconvénient. Le crochet maintient la valise en question fixée au cadre, vous pouvez ainsi charger et décharger le contenu sans défaire complètement la valise. Ceci peut être pratique si votre moto est équipée dun grand top case. Contrairement à la Dolomiti, par exemple, lAlaska na pas la possibilité de retirer totalement le couvercle. LAlaska est équipée dune charnière - quoique neuve et robuste - qui souvre à larrière de chaque valise. La robustesse de cette charnière rend superflus toute corde ou autre système de sécurité: si vous ne le voulez pas, elle ne se ferme pas. Leur capacité de (deux fois) 36 litres vous permet allégrement de les emporter en voyage. Leurs dimensions ne permettent cependant pas dy ranger un casque de moto. Outre laluminium de la valise et lacier inoxydable de la charnière, elle est faite dun troisième matériau: le plastique. Plus précisément, un techno-polymère renforcé qui peut accueillir de nombreuses extensions. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit dautocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 ou XL01B en plus à laide de sangles S351. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Doublure intérieure: cette doublure E203 en néoprène souple permet de garder vos bagages et lintérieur de vos valises au frais plus longtemps. Poignée supplémentaire: le fait que le Alaska soit un solide gaillard ne fait aucun doute. La poignée supplémentaire E188 rend le transport de ce coffre un peu plus facile. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Alaska peut être déplacée en un clin doeil. Bandes en caoutchouc: évitez les rayures lorsque vous utilisez des sacs supplémentaires sur votre Alaska grâce aux bandes de protection en caoutchouc autocollantes E146. Éclairage intérieur: léclairage LED rechargeable E198B avec capteur est très utile lorsque vous cherchez quelque chose dans votre coffre dans lobscurité. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus

G-Force 2 Noir - Rouge fluo Linspiration pour le successeur de la G-Force - cette G-Force 2, alors - ne provient toujours pas de la physique, mais bien des paddocks. Plus précisément, des paddocks de Moto GP ou du championnat WSBK. Des chaussures sportives, en cuir, ventilées, et étroites, nous ne pourrions les décrire plus brièvement. Son extérieur en apparence de cuir est particulièrement frappant, bien quune grande partie soit en réalité de la microfibre (plus souple) avec un revêtement en PU. Ça correspond à la touche sportive de la chaussure. Les chaussures G-Force 2 ne font aucun effort pour cacher le fait quelles ont une vision sportive de la vie. Mais là où la botte de Moto GP nexcelle pas dans le confort pour se déplacer à pied, cette chaussure solide le fait. Sans oublier toutefois, les caractéristiques de sécurité. La plupart du temps, qui choisit, perd. Ici, lon pourrait en douter. Le confort dune chaussure de sport à laquelle a été intégrée une protection dorteils et de talon, ainsi quune coupe de cheville SEESOFT® et des panneaux latéraux renforcés ? Et tout cela, de haut niveau pour enfourcher une moto sans souci ? Cest un art en soi. Avec une semelle anatomique, la G-Force 2 est agréable, même ailleurs quà moto - aussi après une longue promenade. Par souci dexhaustivité, et parce que ça reste impressionnante, nous aimerions énumérer à nouveau ses divers ingrédients: similicuir, PU, microfibre, suède, mesh, film TPU, matériau réfléchissant, et caoutchouc pour le renfort sélecteur. Elle souvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles peuvent être dissimulées derrière la languette qui, à son tour, maintient le tout bien en place grâce au Velcro. Les découpes à larrière, au niveau du talon dAchille, sont remarquables. La languette de la chaussure est perforée, ces chaussures moto sont donc destinées à lété et vous connaissez immédiatement leur seul petit défaut: elles ne sont pas imperméables. Bien quil existe une excellente solution à ce problème: la G-Force 2 H2O. Tout comme il y a aussi une version ventilée (la G-Force 2 Air).

G-Force 2 H2O Noir - Rouge fluo Linspiration pour le successeur de la G-Force H2O - cette G-Force 2 H2O, alors - ne provient toujours pas de la physique, mais bien des paddocks. Plus précisément, des paddocks de Moto GP ou du championnat WSBK. Des chaussures sportives, en cuir, ventilées, et étroites, nous ne pourrions les décrire plus brièvement. Son extérieur en apparence de cuir est particulièrement frappant, bien quune grande partie soit en réalité de la microfibre (plus souple) avec un revêtement en PU. Ça correspond à la touche sportive de la chaussure. Les chaussures G-Force 2 H2O ne font aucun effort pour cacher le fait quelles ont une vision sportive de la vie. Mais là où la botte de Moto GP nexcelle pas dans le confort pour se déplacer à pied, cette chaussure solide le fait. Sans oublier toutefois, les caractéristiques de sécurité. La plupart du temps, qui choisit, perd. Ici, lon pourrait en douter. Le confort dune chaussure de sport à laquelle a été intégrée une protection dorteils et de talon, ainsi quune coupe de cheville SEESOFT® et des panneaux latéraux renforcés ? Et tout cela, de haut niveau pour enfourcher une moto sans souci ? Cest un art en soi. Avec une semelle anatomique, la G-Force 2 H2O est agréable, même ailleurs quà moto - aussi après une longue promenade. Par souci dexhaustivité, et parce que ça reste impressionnante, nous aimerions énumérer à nouveau ses divers ingrédients: similicuir, PU, microfibre, suède, mesh, film TPU, matériau réfléchissant, et caoutchouc pour le renfort sélecteur. Elle souvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles peuvent être dissimulées derrière la languette qui, à son tour, maintient le tout bien en place grâce au Velcro. Les découpes à larrière, au niveau du talon dAchille, sont remarquables. Il va sans dire que ces chaussures moto offrent une certaine marge quant aux éclaboussures, mais, avec des chaussures mi-hautes, il ne faut évidemment pas avoir des attentes trop élevées en termes détanchéité.

Quick-Grip Wireless RAM-HOL-UN14WB Les support et chargeur RAM® Quick-Grip™ Wireless, pas simple à dire, sont capables de bien des choses. Il sagit dun chargeur sans fil pour téléphone qui soutient votre smartphone sur la route. Idéal pour la moto donc, où vous aviez lhabitude de poser votre smartphone, sauf quà présent, il le recharge aussi. Car, pour être honnête: le problème surgissait quand le smartphone était accompagné dun GPS. Voilà une chose révolue grâce au chargeur et support RAM® Quick-Grip™ Wireless. Aucun problème pour y placer votre smartphone, même dune seule main. Le support glisse vers le haut et vers le bas et il suffit dencliqueter, pour ainsi dire, votre smartphone entre les deux extrêmes. Il existe également un quadruple support de smartphone à ressorts, le X-Grip™ Technology, en forme - oh oui - de X. Tous deux ont la même fonction première: veiller à ce que votre smartphone reste à la même place à larrivée quau départ. Et si ceci fonctionne, il porte son attention vers sa fonction de charge. La charge sans fil se fait via la base du support. Pour être précis, la fonction sans fil réside dans la connexion entre le smartphone et le chargeur RAM® Quick-Grip™. Ce dernier retire son énergie dun câble USB fixé sur le véhicule. Éventuellement, via un chargeur pour port USB RAM-CHARGE-V7MU. Un bouton-poussoir permet dutiliser le chargeur RAM® Quick-Grip™ uniquement comme support, sans la fonction de charge. La petite lampe Led sur la base indique si tout fonctionne correctement. Compte tenu de lélaboration robuste de ce chargeur, cest le cas dans à peu près toutes les circonstances. Larrière présente lindispensable boule de 1 qui sert de base à nimporte quelle pièce de rehausse ou de rallonge. La seule condition est de ne pas dépasser la hauteur maximale du support. La largeur est au minimum de 14,29 centimètres et au maximum de 16,83 centimètres. La largeur est au maximum de 7,94 centimètres. La profondeur est toujours égale à 1.78 cm pour une sécurité permanente.

Tough-Charge avec X-Grip Tech Wireless RAM-HOL-UN12WB Le chargeur RAM® Tough-Charge™ avec X-Grip™ Technology, pas simple à dire, est capable de bien des choses. Il sagit, avant tout, dun chargeur sans fil pour téléphone qui résiste aux chocs. Idéal pour la moto donc, où vous aviez lhabitude de poser votre smartphone, sauf quà présent, il le recharge aussi. Car, pour être honnête: le problème surgissait quand le smartphone était accompagné dun GPS. Voilà une chose révolue grâce au chargeur RAM® Tough-Charge™ avec X-Grip™ Technology. Aucun problème pour y placer votre smartphone grâce à la quadruple X-Grip™ Technology à la forme - oh oui - en X, équipée de ressorts. Que nous connaissions déjà sur dautres supports de smartphone et, combiné à une bande élastique, il faudrait déjà rouler off-road avant de rencontrer quelque souci. Les extrémités couvertes de caoutchouc de ce X agrippent votre appareil et, dès que cet aspect est résolu, il se focalise sur la charge. La charge sans fil se fait via la base du support. Pour être précis, la fonction sans fil réside dans la connexion entre le smartphone et le chargeur RAM® Tough-Charge™. Ce dernier retire son énergie dun câble USB fixé sur le véhicule. Éventuellement, via un chargeur pour port USB RAM-CHARGE-V7MU. Un bouton-poussoir permet dutiliser le chargeur RAM® Tough-Charge™ avec X-Grip™ Technology uniquement comme support, sans la fonction de charge. La petite lampe Led sur la base indique si tout fonctionne correctement. Compte tenu de lélaboration robuste de ce chargeur, cest le cas dans à peu près toutes les circonstances. Larrière présente lindispensable boule de 1 qui sert de base à nimporte quelle pièce de rehausse ou de rallonge. La seule condition est de ne pas dépasser la largeur maximale du support. La largeur est au minimum de 6,03 centimètres et au maximum de 8,25 centimètres. La profondeur est toujours égale à 2.22 cm pour une sécurité permanente.

G-Force 2 Noir - Anthracite Linspiration pour le successeur de la G-Force - cette G-Force 2, alors - ne provient toujours pas de la physique, mais bien des paddocks. Plus précisément, des paddocks de Moto GP ou du championnat WSBK. Des chaussures sportives, en cuir, ventilées, et étroites, nous ne pourrions les décrire plus brièvement. Son extérieur en apparence de cuir est particulièrement frappant, bien quune grande partie soit en réalité de la microfibre (plus souple) avec un revêtement en PU. Ça correspond à la touche sportive de la chaussure. Les chaussures G-Force 2 ne font aucun effort pour cacher le fait quelles ont une vision sportive de la vie. Mais là où la botte de Moto GP nexcelle pas dans le confort pour se déplacer à pied, cette chaussure solide le fait. Sans oublier toutefois, les caractéristiques de sécurité. La plupart du temps, qui choisit, perd. Ici, lon pourrait en douter. Le confort dune chaussure de sport à laquelle a été intégrée une protection dorteils et de talon, ainsi quune coupe de cheville SEESOFT® et des panneaux latéraux renforcés ? Et tout cela, de haut niveau pour enfourcher une moto sans souci ? Cest un art en soi. Avec une semelle anatomique, la G-Force 2 est agréable, même ailleurs quà moto - aussi après une longue promenade. Par souci dexhaustivité, et parce que ça reste impressionnante, nous aimerions énumérer à nouveau ses divers ingrédients: similicuir, PU, microfibre, suède, mesh, film TPU, matériau réfléchissant, et caoutchouc pour le renfort sélecteur. Elle souvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles peuvent être dissimulées derrière la languette qui, à son tour, maintient le tout bien en place grâce au Velcro. Les découpes à larrière, au niveau du talon dAchille, sont remarquables. La languette de la chaussure est perforée, ces chaussures moto sont donc destinées à lété et vous connaissez immédiatement leur seul petit défaut: elles ne sont pas imperméables. Bien quil existe une excellente solution à ce problème: la G-Force 2 H2O. Tout comme il y a aussi une version ventilée (la G-Force 2 Air).

G-Force 2 H2O Noir - Blanc Linspiration pour le successeur de la G-Force H2O - cette G-Force 2 H2O, alors - ne provient toujours pas de la physique, mais bien des paddocks. Plus précisément, des paddocks de Moto GP ou du championnat WSBK. Des chaussures sportives, en cuir, ventilées, et étroites, nous ne pourrions les décrire plus brièvement. Son extérieur en apparence de cuir est particulièrement frappant, bien quune grande partie soit en réalité de la microfibre (plus souple) avec un revêtement en PU. Ça correspond à la touche sportive de la chaussure. Les chaussures G-Force 2 H2O ne font aucun effort pour cacher le fait quelles ont une vision sportive de la vie. Mais là où la botte de Moto GP nexcelle pas dans le confort pour se déplacer à pied, cette chaussure solide le fait. Sans oublier toutefois, les caractéristiques de sécurité. La plupart du temps, qui choisit, perd. Ici, lon pourrait en douter. Le confort dune chaussure de sport à laquelle a été intégrée une protection dorteils et de talon, ainsi quune coupe de cheville SEESOFT® et des panneaux latéraux renforcés ? Et tout cela, de haut niveau pour enfourcher une moto sans souci ? Cest un art en soi. Avec une semelle anatomique, la G-Force 2 H2O est agréable, même ailleurs quà moto - aussi après une longue promenade. Par souci dexhaustivité, et parce que ça reste impressionnante, nous aimerions énumérer à nouveau ses divers ingrédients: similicuir, PU, microfibre, suède, mesh, film TPU, matériau réfléchissant, et caoutchouc pour le renfort sélecteur. Elle souvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles peuvent être dissimulées derrière la languette qui, à son tour, maintient le tout bien en place grâce au Velcro. Les découpes à larrière, au niveau du talon dAchille, sont remarquables. Il va sans dire que ces chaussures moto offrent une certaine marge quant aux éclaboussures, mais, avec des chaussures mi-hautes, il ne faut évidemment pas avoir des attentes trop élevées en termes détanchéité.