Quil n

Chaîne à neige Prestige Clack &: Go M44 N°13 Les chaînes à neige ont un système spécial à double tension. Cela permet aux chaînes de se centrer et de se tendre. Confort de conduite maximal et aucune pièce métallique en contact avec les roues. Grâce au maillon de 9 mm. la chaîne à neige est également idéale pour les voitures à pneus larges. Linstallation est simple: Le mécanisme du tendeur consiste en un système de pignons qui rattrapent constamment le mou de la chaîne au fur et à mesure que le véhicule commence à se déplacer. jusquà ce quil soit dans la bonne position. Cela signifie quaprès lassemblage. vous pouvez voyager en toute confiance sans avoir à faire dautres réglages. - Système de tension automatique - Centrage automatique - Assure un serrage parfait de la chaîne sur le pneu après le premier tour - Connexions abaissées en acier trempé de haute qualité - Précontrainte simple et rapide grâce au dispositif dautocentrage breveté avec protection des doigts - Boîtier en plastique pour les pièces métalliques - Aucune pièce métallique en contact avec les roues - Lot de 2 chaînes à neige Convient aux tailles de pneus suivantes: - 15":: 235/70R15. 255/60R15. 275/50R15 - 16 pouces: 215/70R16. 225/65R16. 235/60R16. 245/55R16. 255/50R16 - 17":: 215/65R17. 225/55R17. 225/60R17. 235/55R17. 255/45R17. 265/40R17. 275/40R17 - 18":: 215/50R18. 215/55R18. 225/50R18. 225/55R18. 235/45R18. 235/50R18. 245/40R18. 245/45R18. 255/40R18. 255/45R18. 265/35R18 - 19":: 225/45R19. 235/40R19. 235/45R19. 245/35R19. 245/40R19. 255/35R19 - 20 pouces: 195/55R20 Garantie: 2 ans Autotype: Voiture de tourisme Changer d&:#39:épaisseur: 9 mm Clé à vis: automatique Quantité: 2 pièces

Chaîne à neige Prestige Clack &: Go M44 N°10 Le Weissenfels Prestige est le modèle haut de gamme des Weissenfels italiens. Cette chaîne à neige combine toutes les innovations de ces dernières années en une seule chaîne. Haute qualité. facilité dutilisation ultime et aspect luxueux sont quelques-unes des caractéristiques de cette agréable chaîne à neige. Grâce au cliquet breveté Clack &: Go. il vous suffit denfiler la chaîne. de connecter les maillons une fois et vous pouvez partir. Sans centrage. sans retension. Le Weissenfels Prestige a été développé pour lautomobiliste sûr de lui qui aime aussi bien paraître en hiver avec de belles jantes. Cest pourquoi la Prestige a été spécialement développée pour les grandes jantes et les pneus larges. Les clips de jante en plastique empêchent vos jantes de se rayer. La bande de roulement de la chaîne susera lentement. mais les flancs du pneu resteront magnifiquement noirs et seront protégés de manière optimale contre la rouille. La plus belle chaîne pour voitures avec de belles roues et une grande facilité dutilisation. Les chaînes à neige ont un système spécial à double tension. Cela permet aux chaînes de se centrer et de se tendre. Confort de conduite maximal et aucune pièce métallique en contact avec les roues. Grâce au maillon de 9 mm. la chaîne à neige est également idéale pour les voitures à pneus larges. Linstallation est simple: Le mécanisme du tendeur consiste en un système de pignons qui rattrapent constamment le mou de la chaîne au fur et à mesure que le véhicule commence à se déplacer. jusquà ce quil soit dans la bonne position. Cela signifie quaprès lassemblage. vous pouvez voyager en toute confiance sans avoir à faire dautres réglages. - Système de tension automatique - Centrage automatique - Assure un serrage parfait de la chaîne sur le pneu après le premier tour - Connexions abaissées en acier trempé de haute qualité - Précontrainte simple et rapide grâce au dispositif dautocentrage breveté avec protection des doigts - Boîtier en plastique pour les pièces métalliques - Aucune pièce métallique en contact avec les roues - Lot de 2 chaînes à neige Convient aux tailles de pneus: - 14 pouces: 205/75R14. 215/70R14. 235/60R14 - 15 pouces: 195/75R15. 205/70R15. 215/65R15. 225/60R15 - 16 pouces: 195/65R16. 205/60R16. 215/55R16. 225/50R16. 245/45R16 - 17 pouces: 195/55R17. 225/45R17. 235/40R17 - 18":: 205/45R18. 215/45R18. 235/35R18 Quantité: 2 pièces Autotype: Voiture de tourisme Changer d&:#39:épaisseur: 9 mm Clé à vis: automatique Garantie: 2 ans

Chaîne à neige Prestige Clack &: Go M44 N°11 Les chaînes à neige ont un système spécial à double tension. Cela permet aux chaînes de se centrer et de se tendre. Confort de conduite maximal et aucune pièce métallique en contact avec les roues. Grâce au maillon de 9 mm. la chaîne à neige est également idéale pour les voitures à pneus larges. Linstallation est simple: Le mécanisme du tendeur consiste en un système de pignons qui rattrapent constamment le mou de la chaîne au fur et à mesure que le véhicule commence à se déplacer. jusquà ce quil soit dans la bonne position. Cela signifie quaprès lassemblage. vous pouvez voyager en toute confiance sans avoir à faire dautres réglages. - Système de tension automatique - Centrage automatique - Assure un serrage parfait de la chaîne sur le pneu après le premier tour - Connexions abaissées en acier trempé de haute qualité - Précontrainte simple et rapide grâce au dispositif dautocentrage breveté avec protection des doigts - Boîtier en plastique pour les pièces métalliques - Aucune pièce métallique en contact avec les roues - Lot de 2 chaînes à neige Convient aux tailles de pneus: - 14 pouces: 225/70R14. 245/60R14 - 15 pouces: 215/70R15. 225/65R15 - 16 pouces: 205/65R16. 205/70R16. 215/60R16. 225/55R16. 235/50R16 - 17":: 205/55R17. 205/60R17. 215/50R17. 215/55R17. 225/50R17. 235/45R17. 245/40R17. 255/40R17 - 18":: 225/40R18. 225/45R18. 235/40R18 - 19":: 225/35R19. 235/35R19 Garantie: 2 ans Autotype: Voiture de tourisme Changer d&:#39:épaisseur: 9 mm Clé à vis: automatique Quantité: 2 pièces

Chaîne à neige Prestige Clack &: Go M44 N°12 Le Weissenfels Prestige Clack &: Go M44 NR.12 est le modèle haut de gamme de Weissenfels. Cette chaîne à neige combine toutes les innovations de ces dernières années en une seule chaîne. Haute qualité. facilité dutilisation ultime et aspect luxueux sont quelques-unes des caractéristiques de cette agréable chaîne à neige. Grâce au cliquet breveté Clack &: Go. vous navez quà enfiler la chaîne autour. connecter les maillons une fois et vous pouvez repartir. Sans centrage. sans retension. Le Weissenfels Prestige a été développé pour lautomobiliste sûr de lui qui aime aussi bien paraître en hiver avec de belles jantes. Cest pourquoi la Prestige a été spécialement développée pour les grandes jantes et les pneus larges. Les clips de jante en plastique empêchent vos jantes de se rayer. La bande de roulement de la chaîne susera lentement. mais les flancs du pneu resteront magnifiquement noirs et seront protégés de manière optimale contre la rouille. La plus belle chaîne pour voitures avec de belles roues et une grande facilité dutilisation. Les chaînes à neige ont un système spécial à double tension. Cela permet aux chaînes de se centrer et de se tendre. Confort de conduite maximal et aucune pièce métallique en contact avec les roues. Grâce au maillon de 9 mm. la chaîne à neige est également idéale pour les voitures à pneus larges. Linstallation est simple: Le mécanisme du tendeur consiste en un système de pignons qui rattrapent constamment le mou de la chaîne au fur et à mesure que le véhicule commence à se déplacer. jusquà ce quil soit dans la bonne position. Cela signifie quaprès lassemblage. vous pouvez voyager en toute confiance sans avoir à faire dautres réglages. - Système de tension automatique - Centrage automatique - Assure un serrage parfait de la chaîne sur le pneu après le premier tour - Connexions abaissées en acier trempé de haute qualité - Précontrainte simple et rapide grâce au dispositif dautocentrage breveté avec protection des doigts - Boîtier en plastique pour les pièces métalliques - Aucune pièce métallique en contact avec les roues - Lot de 2 chaînes à neige Convient aux tailles de pneus: - 15 pouces: 225/70R15. 235/60R15. 245/60R15. 265/50R15 - 16":: 215/65R16. 225/60R16. 235/55R16. 245/50R16 - 17":: 205/65R17. 215/60R17. 235/50R17. 245/45R17 - 18 pouces: 255/35R18 - 19 pouces: 225/40R19 Quantité: 2 pièces Autotype: Voiture de tourisme Changer d&:#39:épaisseur: 9 mm Clé à vis: automatique Garantie: 2 ans

Chaîne à neige Prestige Clack &: Go M44 Nr. 14 Les chaînes à neige ont un système spécial à double tension. Cela permet aux chaînes de se centrer et de se tendre. Confort de conduite maximal et aucune pièce métallique en contact avec les roues. Grâce au maillon de 9 mm. la chaîne à neige est également idéale pour les voitures à pneus larges. Linstallation est simple: Le mécanisme du tendeur consiste en un système de pignons qui rattrapent constamment le mou de la chaîne au fur et à mesure que le véhicule commence à se déplacer. jusquà ce quil soit dans la bonne position. Cela signifie quaprès lassemblage. vous pouvez voyager en toute confiance sans avoir à faire dautres réglages. - Système de tension automatique - Centrage automatique - Assure un serrage parfait de la chaîne sur le pneu après le premier tour - Connexions abaissées en acier trempé de haute qualité - Précontrainte simple et rapide grâce au dispositif dautocentrage breveté avec protection des doigts - Boîtier en plastique pour les pièces métalliques - Aucune pièce métallique en contact avec les roues - Lot de 2 chaînes à neige Convient aux tailles de pneus: - 17":: 225/65R17. 235/60R17. 245/50R17. 245/55R17 - 18":: 235/55R18. 245/50R18. 265/40R18. 275/35R18. 285/30R18. 285/35R18. 295/30R18 - 19":: 235/50R19. 245/45R19. 255/40R19. 265/30R19. 265/35R19. 275/30R19 Quantité: 2 pièces Autotype: Voiture de tourisme Changer d&:#39:épaisseur: 9 mm Clé à vis: automatique Garantie: 2 ans

Clarke Sport Noir-Jaune Ne vous laissez pas induire en erreur par la photo et la catégorie: bien quil sagisse à proprement parler dun sweat à capuche (matière souple + capuchon), le Clarke Sport a un peu plus à offrir. Cependant, il ne sagit pas non plus dune veste de moto à part entière. Modeka lappelle veste en softshell et cest sans doute ce quelle est. Cette Clarke Sport nest pas la seule de sa catégorie: avec la Clarke, la Clarke Lady et même la Clarke Kids, les possibilités sont nombreuses. Avec ses sliders dépaules externes et ses bandes blanches, cette Clarke Sport est la plus sportive du lot. Lextérieur est constitué - vous laurez deviné - de softshell. Les épaules et les coudes sont pourvus dune couche de textile supplémentaire résistant à lusure, pour surpasser les qualités dun hoodie ordinaire. Par ailleurs, lextérieur en softshell est équipé dune membrane Hitex®. Soit, une couche intégrée, étanche à leau et au vent, pour offrir un large panel de possibilités. Tout ce que nous avons énuméré jusquici, Modeka lintègre également dans une veste de tourisme à part entière - à part le softshell. En outre, la Clarke Sport est dotée dune doublure thermique amovible. Ainsi, nous avons pratiquement couvert tout le spectre des conditions météorologiques. Dans un hoodie, effectivement. Que nous nosons plus guère qualifier de hoodie. Cela signifie-t-il que vous pourrez le porter tout lautomne ? Nous ne le pensons pas, quoique nous pourrions en douter certains jours. Le fait est quil offre maintes possibilités, en fonction des conditions météorologiques. À condition de ne pas jouer avec les extrêmes. Il ne sagit certes pas dune veste de course, mais le WINNER est toutefois pourvu de protections flexibles de coudes et dépaules. Celles-ci sont homologuées CE (E N 1621-1:2012) et peuvent être complétées dune protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est optionnelle. Ceci vous amène donc un peu plus loin que vous ne le pensiez à priori. Pensez également aux sliders dépaules externes. Une fois de plus: posez-le à côté dune veste de course et elles disparaissent, tout en sachant que peu de vestes de moto en disposent. La Clarke Sport peut encaisser les chocs. Et que celui qui le porte se rassure: tout est en ordre. Deux poches latérales, une poche de poitrine et deux poches intérieures. Une bonne tirette centrale, une taille côtelée, des poignets en côtes. Une bonne capuche - comme il se doit sur un hoodie - qui peut être rentrée (tirette) … En termes de vêtements de moto décontractés, la Clarke Sport sort du lot. Et de loin. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille S XL => 3XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Vincent Noir Pour ses vestes en cuir de qualité, Modeka sest clairement inspiré de la mer des Caraïbes car, excepté la Nevis, cette (Saint) Vincent est une veste fabuleuse, mais aussi une île. Nous poursuivons à présent en ne parlant que de cette veste. Le cuir en question est un cuir bovin lisse, de haute qualité. Du cuir comme il se doit dêtre, en fait. Car la Vincent a été pourvue, en connaissance de cause, de couches supplémentaires aux zones critiques pour en faire une veste totalement résistante à lusure et aux déchirures. Tout ce cuir doit évidemment, se placer sur votre anatomie mais, dès quil lest, il devient une seconde peau. Modeka a fait de la Vincent une veste dans laquelle on se sent bien: robuste, solide, avec une bonne protection, et naturellement, confortable. Il va de soi quelle dispose de toutes les lettres dhonneur en matière déquipement technique, homologué CE. Nous parlons de protections dépaules et de coudes SW (niveau 2, 1621-1:2012) et dune veste qui, au propre comme au figuré, et en premier lieu sur un cintre, pèse dans la balance. Le stretch -sous forme de construction accordéon élastique en cuir- dont est pourvue la Vincent contribue à sa belle forme. Point. Une bonne veste, donc. Une coupe courte, une multitude de boutons-pressions, de solides tirettes… format rock n roll moto. En toute logique, elle sadresserait au custom ou au café racer, mais tout est possible. En toutes circonstances. Quelques tirettes de ventilation sur le torse et sur le dos apportent une agréable fraîcheur tandis quune veste thermique amovible fait exactement linverse. Polyvalente dirons-nous. Imaginez que les températures explosent, la Vincent propose un certain avantage: la fermeture-éclair à lavant se referme normalement ou, deuxième option, vous décidez dutiliser lempattement ventilé intermédiaire pour procurer une ventilation supplémentaire sur toute sa longueur. La douce finition textile à lintérieur du col laisse deviner que le confort est à lorigine de la création de cette veste. Quatre poches, deux à lintérieur, deux à lextérieur, fournissent lespace de rangement quoique vous ne deviez pas vous attendre à pouvoir emporter toutes vos affaires dans une veste en cuir ajustée. La Vincent est une veste de moto que lon porte aussi quand la moto nest pas de la partie. Cest le style qui domine et -pour être franc- elle est vraiment agréable. Et vous ferez, avec elle, un tas de choses. Évidemment, la Vincent peut être combinée à un jeans de moto. Doù la boucle de ceinture. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® M =>XL => taille M/L 2XL => 5XL => taille XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Satu 2 en 1 Noir Le Satu 2-en-1 utilise le même principe et la même technologie que lAir n Dry et combine deux fonctions dans un seul gant. A la base, le Satu 2 -en-1 est un gant classique. Il nest pas doublé au niveau de la paume, faite de cuir de chèvre souple, pour garantir de meilleures sensations au guidon, une bonne adhérence et plus de confort. Un deuxième gant, légèrement doublé (Pique-Push-Pull), est toutefois intégré et présente la caractéristique dêtre étanche. La membrane GORE-TEX intégrale offre des propriétés respirantes pour garantir des mains sèches. Pour passer du premier gant au deuxième gant, il suffit simplement de les retirer et de les enfiler à nouveau. En choisissant lautre ouverture. Le dos est -en raison de ce double concept- élastique et présente une jolie finition grâce à une couche de cuir. De plus, ce gant propose tout le confort que lon peut imaginer pour un gant de moto contemporain. Des Velcros en suffisance pour ajuster le gant et la manchette à chaque usage, un essuie-visière, une extrémité de doigt pour manipuler votre smartphone, des renforts là où il faut, des éléments réfléchissants, lhomologation CE EN 13594:2015… Ce gant est une tentative louable qui répond à léternel dilemme adhérence-mains sèches. Désormais, les deux sont possibles. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Quand vous aurez acheté votre nouveau produit GORE-TEX de Held, noubliez surtout pas de lenregistrer via le lien www.held.de. Vous bénéficierez ainsi dune garantie de 5 ans. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Bonjours je vend mon scooteur de marque TGB Le scooter est en moyene etat niveaux carenage Le scooteur a pris legerment l'eau cose inondation Le scooteur marchais parfaitement bien avant Il est debrider Se qui a ete fait apres l'inondation Netotage carbu Retirer l'eau dans le pot echapement Rachat d'une bougis Netoyage du demareur Netoyage complets du reservoir Netoyage complets du bocale huile + rajout essance propre dans le reservoir et rajout huile propre dans le bocale huile Pour faire rouler se scooter il manque juste a remetre de huile de boite Et trouver la panne qui suie Soit allumage soit bobine Cela ne coute pas tres chere mes je n'est plus le temps de m'occuper de sa jai dautre chose a finir Je le met a 210 Euro(s) negociable legerment car le scooter n'est pas trop vieux, est relativement fiable et il manque tres peux de chose pour le faire rouler et Les pieces se trouve sur internet J'accepte toutes proposition Le premier arriver premiers servis Ps jai mi une photo du scooter netoyer pour que vous puissier tous voir quil est meme propre estétiquement

Bonjours je vend mon scooteur de marque TGB Le scooter est en moyene etat niveaux carenage Le scooteur a pris legerment l'eau cose inondation Le scooteur marchais parfaitement bien avant Il est debrider Se qui a ete fait apres l'inondation Netotage carbu Retirer l'eau dans le pot echapement Rachat d'une bougis Netoyage du demareur Netoyage complets du reservoir Netoyage complets du bocale huile + rajout essance propre dans le reservoir et rajout huile propre dans le bocale huile Pour faire rouler se scooter il manque juste a remetre de huile de boite Et trouver la panne qui suie Soit allumage soit bobine Cela ne coute pas tres chere mes je n'est plus le temps de m'occuper de sa jai dautre chose a finir Je le met a 210 Euro(s) negociable legerment car le scooter n'est pas trop vieux, est relativement fiable et il manque tres peux de chose pour le faire rouler et Les pieces se trouve sur internet J'accepte toutes proposition Le premier arriver premiers servis Ps jai mi une photo du scooter netoyer pour que vous puissier tous voir quil est meme propre estétiquement - 45

Cayenne 2 Pants Sable Le Cayenne 2 est un pantalon de moto qui, malgré une allure robuste et légèrement brute, offre une très bonne ventilation. Un aventurier et un voyageur du tour du monde. Mais pas imperméable. Létanchéité nest littéralement pas de mise: la combinaison Cayenne 2 - veste et pantalon - met laccent sur la ventilation en alliant cet aspect à des éléments de haut niveau. Mais pas à des propriétés détanchéité. Concentrons-nous donc sur ce qui sy trouve. Le Cayenne 2 est un pantalon que vous enfilez pour des raisons bien spécifiques. Parce que vous voulez vous sentir à laise et en sécurité. Parce que vous appréciez la qualité. Parce que vous aimez laventure mais vous ne voulez pas transpirer. Le pantalon Cayenne 2 se compose dune combinaison de matériaux.Le facteur décisif est ici le rôle du mesh Schoeller® dynatex, un matériau extrêmement résistant et respirant mais néanmoins solide sur les cuisses et à larrière du genou. Cest ici que lair a libre cours. Le renfort provient du PWR | Shell en 750D, une autre sécurité résistante dont est équipé le reste du Cayenne 2. Outre ces deux rôles principaux figurent un certain nombre de matériaux comme le parkskin (du cuir bovin, à lintérieur du genou, pour une meilleure adhérence sur la moto), le stretch (bas du dos, genou), le ripstop (élément résistant à lusure n°3, à la taille et sur les cuisses), le suregrip (antidérapant sur le séant) et des détails réfléchissants sur le bas des jambes. Voilà un casting impressionnant qui donne de bons résultats. Même sans couches, membranes ou revêtements supplémentaires. La protection aux impacts est à la hauteur de la qualité globale: deux protections de genoux SEEFLEX® et autant de protections de hanches SEESMART® sy trouvent dorigine. Certifié CE, il nest jamais ennuyeux ni gênant. Minces, bonnes, flexibles, ventilées, cest ainsi que nous aimons nos protections aux impacts. Tout comme la veste du même nom, ce pantalon dispose dune foule de possibilités dajustement individuel. Deux petites sangles permettent de régler la taille. Notez aussi que larrière du Cayenne 2 a été travaillé pour être un peu plus haut, et offrir un confort supplémentaire à celui qui se penche en avant contre le vent, dans la position assise typique du motard, pour braver les éléments. La même sangle revient juste en-dessous du genou. Tout en bas, REVIT a opté pour de nombreux Velcros et une longue tirette verticale pour faciliter encore plus lentrée déjà facile (sans doublure, sans membrane et avec des jambes relativement larges). Deux larges poches cargo sur les cuisses et deux autres poches - le tout se fermant facilement et rapidement - offrent un bel espace de rangement. Pour refermer le Cayenne 2, REVIT ! a placé la fermeture unique YKK qui ne risque pas de souvrir inopinément. La double tirette de connexion ouvre la porte à toutes les options, quoique nous opterions, de toute évidence, pour la veste Cayenne 2. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Cayenne 2 Pants Argent courtes Le Cayenne 2 est un pantalon de moto qui, malgré une allure robuste et légèrement brute, offre une très bonne ventilation. Un aventurier et un voyageur du tour du monde. Mais pas imperméable. Létanchéité nest littéralement pas de mise: la combinaison Cayenne 2 - veste et pantalon - met laccent sur la ventilation en alliant cet aspect à des éléments de haut niveau. Mais pas à des propriétés détanchéité. Concentrons-nous donc sur ce qui sy trouve. Le Cayenne 2 est un pantalon que vous enfilez pour des raisons bien spécifiques. Parce que vous voulez vous sentir à laise et en sécurité. Parce que vous appréciez la qualité. Parce que vous aimez laventure mais vous ne voulez pas transpirer. Le pantalon Cayenne 2 se compose dune combinaison de matériaux.Le facteur décisif est ici le rôle du mesh Schoeller® dynatex, un matériau extrêmement résistant et respirant mais néanmoins solide sur les cuisses et à larrière du genou. Cest ici que lair a libre cours. Le renfort provient du PWR | Shell en 750D, une autre sécurité résistante dont est équipé le reste du Cayenne 2. Outre ces deux rôles principaux figurent un certain nombre de matériaux comme le parkskin (du cuir bovin, à lintérieur du genou, pour une meilleure adhérence sur la moto), le stretch (bas du dos, genou), le ripstop (élément résistant à lusure n°3, à la taille et sur les cuisses), le suregrip (antidérapant sur le séant) et des détails réfléchissants sur le bas des jambes. Voilà un casting impressionnant qui donne de bons résultats. Même sans couches, membranes ou revêtements supplémentaires. La protection aux impacts est à la hauteur de la qualité globale: deux protections de genoux SEEFLEX® et autant de protections de hanches SEESMART® sy trouvent dorigine. Certifié CE, il nest jamais ennuyeux ni gênant. Minces, bonnes, flexibles, ventilées, cest ainsi que nous aimons nos protections aux impacts. Tout comme la veste du même nom, ce pantalon dispose dune foule de possibilités dajustement individuel. Deux petites sangles permettent de régler la taille. Notez aussi que larrière du Cayenne 2 a été travaillé pour être un peu plus haut, et offrir un confort supplémentaire à celui qui se penche en avant contre le vent, dans la position assise typique du motard, pour braver les éléments. La même sangle revient juste en-dessous du genou. Tout en bas, REVIT a opté pour de nombreux Velcros et une longue tirette verticale pour faciliter encore plus lentrée déjà facile (sans doublure, sans membrane et avec des jambes relativement larges). Deux larges poches cargo sur les cuisses et deux autres poches - le tout se fermant facilement et rapidement - offrent un bel espace de rangement. Pour refermer le Cayenne 2, REVIT ! a placé la fermeture unique YKK qui ne risque pas de souvrir inopinément. La double tirette de connexion ouvre la porte à toutes les options, quoique nous opterions, de toute évidence, pour la veste Cayenne 2. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Vincent Aged Brun Modeka sinspire clairement de la mer des Caraïbes pour utiliser le nom moutarde qui désigne ses vestes de moto en cuir de haute qualité, car, outre la Nevis, cette (Saint) Vincent possède également ces deux caractéristiques: une veste géniale et le nom de lîle. Le reste de ce texte évoque la veste en cuir et plus spécifiquement la version aged qui semble avoir déjà été portée. Le cuir en question est un cuir bovin de haute qualité tout comme son allure vieillie, en toute conscience, est un choix. Ni plus ni moins. Là où cela savère nécessaire, la Vincent est pourvue de couches supplémentaires pour transformer les zones critiques vulnérables en ensemble résistant à lusure et aux déchirures. Il faut laisser le temps au cuir de se mettre à votre morphologie mais ensuite, il devient une seconde peau. Modeka parvient à faire de la Vincent une veste dans laquelle on se sent bien: robuste, solide, protectrice tout en étant naturelle et confortable. Elle dispose des lettres techniques de noblesse nécessaires sous forme dhomologation CE. Ainsi que de protections dépaules SW et de coudes (niveau 2, 1621-1:2012) et, si vous additionnez le tout, - à commencer par son poids - la Vincent est une veste de moto qui vaut son pesant dor. Son élasticité - sous forme de construction accordéon élastique en cuir - garantit que la Vincent vous ira comme un gant. Une veste de choix ! Une coupe courte, de nombreux boutons-pressions, des tirettes solides … le rock n roll format moto. En toute logique, elle plaira aux customs et aux café racers, mais en réalité, tout est possible. En toutes circonstances. Les tirettes de ventilation au niveau du torse et sur le dos assurent un bon flux pendant la conduite tandis quune veste thermique amovible fait exactement linverse. Lon appelle cela, polyvalente. Si toutefois les températures devaient grimper au thermomètre, la Vincent possède un autre atout: la tirette à lavant qui peut être fermée normalement, ou, si vous choisissez la seconde option, qui sert dempattement ventilé qui offre une ventilation supplémentaire sur toute sa longueur. La douce finition textile à lintérieur du col laisse soupçonner un confort inégalable qui semble être la vocation de cette veste. Quatre poches, deux à lintérieur, deux à lextérieur, offrent lespace de rangement quoique les vestes étroites en cuir ne permettent pas dy ranger grand-chose. La Vincent est une veste qui peut être portée à moto, mais aussi sans moto. Le style règne en maître et - pour être honnête - tout en elle est génial. Elle vous accompagnera partout. La Vincent peut, évidemment, être combinée à un jeans de moto. Doù la présence dun passant. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® M =>XL => taille M/L 2XL => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Vincent Aged Noir Modeka sinspire clairement de la mer des Caraïbes pour utiliser le nom moutarde qui désigne ses vestes de moto en cuir de haute qualité, car, outre la Nevis, cette (Saint) Vincent possède également ces deux caractéristiques: une veste géniale et le nom de lîle. Le reste de ce texte évoque la veste en cuir et plus spécifiquement la version aged qui semble avoir déjà été portée. Le cuir en question est un cuir bovin de haute qualité tout comme son allure vieillie, en toute conscience, est un choix. Ni plus ni moins. Là où cela savère nécessaire, la Vincent est pourvue de couches supplémentaires pour transformer les zones critiques vulnérables en ensemble résistant à lusure et aux déchirures. Il faut laisser le temps au cuir de se mettre à votre morphologie mais ensuite, il devient une seconde peau. Modeka parvient à faire de la Vincent une veste dans laquelle on se sent bien: robuste, solide, protectrice tout en étant naturelle et confortable. Elle dispose des lettres techniques de noblesse nécessaires sous forme dhomologation CE. Ainsi que de protections dépaules SW et de coudes (niveau 2, 1621-1:2012) et, si vous additionnez le tout, - à commencer par son poids - la Vincent est une veste de moto qui vaut son pesant dor. Son élasticité - sous forme de construction accordéon élastique en cuir - garantit que la Vincent vous ira comme un gant. Une veste de choix ! Une coupe courte, de nombreux boutons-pressions, des tirettes solides … le rock n roll format moto. En toute logique, elle plaira aux customs et aux café racers, mais en réalité, tout est possible. En toutes circonstances. Les tirettes de ventilation au niveau du torse et sur le dos assurent un bon flux pendant la conduite tandis quune veste thermique amovible fait exactement linverse. Lon appelle cela, polyvalente. Si toutefois les températures devaient grimper au thermomètre, la Vincent possède un autre atout: la tirette à lavant qui peut être fermée normalement, ou, si vous choisissez la seconde option, qui sert dempattement ventilé qui offre une ventilation supplémentaire sur toute sa longueur. La douce finition textile à lintérieur du col laisse soupçonner un confort inégalable qui semble être la vocation de cette veste. Quatre poches, deux à lintérieur, deux à lextérieur, offrent lespace de rangement quoique les vestes étroites en cuir ne permettent pas dy ranger grand-chose. La Vincent est une veste qui peut être portée à moto, mais aussi sans moto. Le style règne en maître et - pour être honnête - tout en elle est génial. Elle vous accompagnera partout. La Vincent peut, évidemment, être combinée à un jeans de moto. Doù la présence dun passant. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® M =>XL => taille M/L 2XL => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Cayenne 2 Pants Argent logues Le Cayenne 2 est un pantalon de moto qui, malgré une allure robuste et légèrement brute, offre une très bonne ventilation. Un aventurier et un voyageur du tour du monde. Mais pas imperméable. Létanchéité nest littéralement pas de mise: la combinaison Cayenne 2 - veste et pantalon - met laccent sur la ventilation en alliant cet aspect à des éléments de haut niveau. Mais pas à des propriétés détanchéité. Concentrons-nous donc sur ce qui sy trouve. Le Cayenne 2 est un pantalon que vous enfilez pour des raisons bien spécifiques. Parce que vous voulez vous sentir à laise et en sécurité. Parce que vous appréciez la qualité. Parce que vous aimez laventure mais vous ne voulez pas transpirer. Le pantalon Cayenne 2 se compose dune combinaison de matériaux.Le facteur décisif est ici le rôle du mesh Schoeller® dynatex, un matériau extrêmement résistant et respirant mais néanmoins solide sur les cuisses et à larrière du genou. Cest ici que lair a libre cours. Le renfort provient du PWR | Shell en 750D, une autre sécurité résistante dont est équipé le reste du Cayenne 2. Outre ces deux rôles principaux figurent un certain nombre de matériaux comme le parkskin (du cuir bovin, à lintérieur du genou, pour une meilleure adhérence sur la moto), le stretch (bas du dos, genou), le ripstop (élément résistant à lusure n°3, à la taille et sur les cuisses), le suregrip (antidérapant sur le séant) et des détails réfléchissants sur le bas des jambes. Voilà un casting impressionnant qui donne de bons résultats. Même sans couches, membranes ou revêtements supplémentaires. La protection aux impacts est à la hauteur de la qualité globale: deux protections de genoux SEEFLEX® et autant de protections de hanches SEESMART® sy trouvent dorigine. Certifié CE, il nest jamais ennuyeux ni gênant. Minces, bonnes, flexibles, ventilées, cest ainsi que nous aimons nos protections aux impacts. Tout comme la veste du même nom, ce pantalon dispose dune foule de possibilités dajustement individuel. Deux petites sangles permettent de régler la taille. Notez aussi que larrière du Cayenne 2 a été travaillé pour être un peu plus haut, et offrir un confort supplémentaire à celui qui se penche en avant contre le vent, dans la position assise typique du motard, pour braver les éléments. La même sangle revient juste en-dessous du genou. Tout en bas, REVIT a opté pour de nombreux Velcros et une longue tirette verticale pour faciliter encore plus lentrée déjà facile (sans doublure, sans membrane et avec des jambes relativement larges). Deux larges poches cargo sur les cuisses et deux autres poches - le tout se fermant facilement et rapidement - offrent un bel espace de rangement. Pour refermer le Cayenne 2, REVIT ! a placé la fermeture unique YKK qui ne risque pas de souvrir inopinément. La double tirette de connexion ouvre la porte à toutes les options, quoique nous opterions, de toute évidence, pour la veste Cayenne 2. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Cayenne 2 Pants Sable courtes Le Cayenne 2 est un pantalon de moto qui, malgré une allure robuste et légèrement brute, offre une très bonne ventilation. Un aventurier et un voyageur du tour du monde. Mais pas imperméable. Létanchéité nest littéralement pas de mise: la combinaison Cayenne 2 - veste et pantalon - met laccent sur la ventilation en alliant cet aspect à des éléments de haut niveau. Mais pas à des propriétés détanchéité. Concentrons-nous donc sur ce qui sy trouve. Le Cayenne 2 est un pantalon que vous enfilez pour des raisons bien spécifiques. Parce que vous voulez vous sentir à laise et en sécurité. Parce que vous appréciez la qualité. Parce que vous aimez laventure mais vous ne voulez pas transpirer. Le pantalon Cayenne 2 se compose dune combinaison de matériaux.Le facteur décisif est ici le rôle du mesh Schoeller® dynatex, un matériau extrêmement résistant et respirant mais néanmoins solide sur les cuisses et à larrière du genou. Cest ici que lair a libre cours. Le renfort provient du PWR | Shell en 750D, une autre sécurité résistante dont est équipé le reste du Cayenne 2. Outre ces deux rôles principaux figurent un certain nombre de matériaux comme le parkskin (du cuir bovin, à lintérieur du genou, pour une meilleure adhérence sur la moto), le stretch (bas du dos, genou), le ripstop (élément résistant à lusure n°3, à la taille et sur les cuisses), le suregrip (antidérapant sur le séant) et des détails réfléchissants sur le bas des jambes. Voilà un casting impressionnant qui donne de bons résultats. Même sans couches, membranes ou revêtements supplémentaires. La protection aux impacts est à la hauteur de la qualité globale: deux protections de genoux SEEFLEX® et autant de protections de hanches SEESMART® sy trouvent dorigine. Certifié CE, il nest jamais ennuyeux ni gênant. Minces, bonnes, flexibles, ventilées, cest ainsi que nous aimons nos protections aux impacts. Tout comme la veste du même nom, ce pantalon dispose dune foule de possibilités dajustement individuel. Deux petites sangles permettent de régler la taille. Notez aussi que larrière du Cayenne 2 a été travaillé pour être un peu plus haut, et offrir un confort supplémentaire à celui qui se penche en avant contre le vent, dans la position assise typique du motard, pour braver les éléments. La même sangle revient juste en-dessous du genou. Tout en bas, REVIT a opté pour de nombreux Velcros et une longue tirette verticale pour faciliter encore plus lentrée déjà facile (sans doublure, sans membrane et avec des jambes relativement larges). Deux larges poches cargo sur les cuisses et deux autres poches - le tout se fermant facilement et rapidement - offrent un bel espace de rangement. Pour refermer le Cayenne 2, REVIT ! a placé la fermeture unique YKK qui ne risque pas de souvrir inopinément. La double tirette de connexion ouvre la porte à toutes les options, quoique nous opterions, de toute évidence, pour la veste Cayenne 2. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.