Quon

Roll-Bag - 60l Noir-Blanc Le Roll-Bag de Held est, quant au modèle, un rollbag traditionnel, facile en usage et avec tout le confort moderne, bref tout ce quun motard daujourdhui désire. Ce rollbag se fixe aussi bien sur la place du passager, le porte-bagages ou la platine. Ce rollbag moyen de la gamme Held est en fait un compartiment de rangement cylindrique non divisé quon peut facilement monter à larrière dune moto. Attention: choisir est toujours perdre un petit peu, donc si vous montez le sac sur la place du passager, vous devez partir tout seul. Cependant avec beaucoup de bagages, car dans le Carry-bag de Held, vous pouvez ranger jusquà 60 litres. Votre bagage restera sec grâce aux coutures soudées et la couche 100% PVC avec laquelle lextérieur du sac est traité. Le système de fermeture quon enroule est hermétique et se trouve dun côté. Le rollbag se ferme sans problème grâce aux deux anneaux supplémentaires avec un cadenas à chiffres ou avec un cadenas à chiffres avec câble. A lextérieur, vous pouvez ranger quelque chose de petit dans une petite poche Mesh supplémentaire ainsi quen dessous de lélastique qui se trouve au-dessus du sac. La présente dun poignet vous permet demporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Ce sac a, de série, un contenu de 60 litres et ses dimensions sont 75 cm x 30 cm (L x H). Grâce au système roll-up habile, le sac peut senrouler jusquà vous obteniez la longueur souhaitée, évitant ainsi que vous vous baladez avec un sac trop grand. Dans le sac se trouvent deux sangles ajustables et non élastiques. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici.

Presto Marron-Sable Avec cette Presto, nous nous retrouvons - avec Segura - immédiatement dans la Metro-Division de la vie métropolitaine. Urbaine, casual, polyvalente, sur la moto ou comme ça, beaucoup de puissance ou un peu moins... au feu rouge, nous sommes tous plus ou moins égaux devant la loi. Cette Presto est une veste moto étonnamment robuste. Lextérieur en Serica résistant à lusure est lune des principales raisons pour cela. Cest un matériau entre les matériaux moto normales et les textiles ordinaires. Avec la coupe courte et la capuche amovible en textile souple, cest une veste moto urbaine tout à fait robuste. Sous la couche extérieure de Serica se trouve une membrane imperméable. Ce qui garantit immédiatement beaucoup plus de jours demployabilité sur la rue quon pourrait penser à première vue. Bien que la membrane BWTECH soit intégrée, sa respirabilité nempêche pas strictement lutilisation en été. Cependant, labsence de ventilation directe semble suggérer que la Presto nest pas vraiment faite pour des températures trop élevées. Dautre part, la doublure thermique SHELLTECH est amovible, et vous protège aussi contre le froid des rues de la ville. La veste moto Presto a une coupe « body fit ». Cest-à-dire: relativement courte. Ce nest pas une veste de course, mais certainement pas une veste de tourisme non plus. Cela signifie aussi immédiatement que vous ne devez pas vous attendre à une série infinie doptions de réglage. En bas, à la taille, vous pouvez utiliser jusquà trois boutons-pression à gauche et à droite, et tout cela donne une marge de quelques centimètres, mais bon, cest tout. On retrouve la même rangée de boutons-pression à chaque poignet. Le col est également doté dun bouton-pression. Et pendant quon est là: la capuche souvre ou se ferme avec une tirette, donc parfaitement adaptable à tout(e) humeur, temps, style, et inspiration du moment. Cest si facile, en effet. Lensemble émet une solidité flexible. Les boutons, les tirettes, la Serica, cest de la qualité et cest solide sans tomber dans lexcès, et sans que vous manquiez quelque chose.Vous êtes également bien protégé, car les protections de coude et dépaule ALPHA sont standard. Et homologuées CE. Il est parfaitement possible dajouter une protection dorsale homologuée CE aussi, à vous le choix. Quatre poches extérieures et deux poches intérieures offrent beaucoup despace de rangement. Il y a une poche spécifique pour votre portefeuille, et sur le haut du bras gauche vous avez une autre poche de rangement. Il est logique dassocier cette veste moto à un bon jeans moto, de sorte quune tirette de connexion est inutile. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL 4XL => taille XL

ADF-9000 Air Trail Mat Noir-Argent Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le Scorpion ADF-9000 Air Trail a une coque de casque en matériau composite avec, entre autres, de la fibre de verre. Cest ce quon appelle « TCT-Fiberglass Composite », avec trois coques de casque différentes qui conviennent pour toutes les tailles de casques. Un peu moins de 1600 grammes, ce nest pas trop pour un casque moto complet comme celui-ci - avec visière, pare-soleil, et visière solaire. De toute façon, il y a beaucoup à dire sur la coque de casque. Ultra TCT™ est un matériau développé par Scorpion® avec une nouvelle structure qui, en plus dêtre très légère, a également un effet similaire à la zone de déformation des voitures. De cette manière, la coque de casque absorbe de plus en plus dénergie en cas dimpact, protégeant naturellement la tête à lintérieur. Cest dailleurs à ça que sert un casque moto. Le Scorpion ADF-9000 Air Trail répond à tous les critères pour lhomologation ECE 22.06, ce qui le rend parfaitement conforme aux dernières normes de sécurité. Laspect général du Scorpion ADF-9000 Air Trail est si peu « général » quil ny a aucun doute: ce casque moto est conçu pour une utilisation sur route et hors route. En montant ou en ne montant pas le pare-soleil, vous jouez avec laérodynamisme, qui est de toute façon de haute qualité. Hors route, la visière transparente ne serait plus si nécessaire, et ce nest pas un problème non plus: lensemble du Scorpion ADF-9000 Air Trail est à peu près modulaire. Vous enlevez la visière transparente aussi facilement que vous mettez une paire de lunettes de motocross à la place. Dans toutes les conditions, grâce à la large ouverture de la visière, vous bénéficiez dune vision périphérique étendue, ce qui vous permet de gardez un œil sur votre environnement. La mentonnière saillante, avec ses quatre ouvertures de ventilation grillagées, ne peut dissimuler les ambitions de motocross. Par ailleurs, la ventilation supérieure - qui peut être ouverte et fermée - sadapterait parfaitement à nimporte quel casque intégral, et laérodynamisme à larrière est parfaitement adaptée à la large sangle de ces lunettes de motocross. Le Scorpion ADF-9000 Air Trail est destiné à un double usage, et en fait ce mot « double » est une sous-estimation. A lintérieur, il y a autant à découvrir quà lextérieur. Le système Airfit, qui vous permet dajuster les coussinets de joues à votre taille, améliore la sécurité mais a un effet tout aussi important sur le vent, les chocs, et la portance lorsque vous mettez toute la sauce. Confortable et sûr, avons-nous dit les deux ? Lintérieur a été doté dun « système durgence » ou dun « déverrouillage durgence » qui permet denlever les coussinets de joues après un accident tandis que le casque moto lui-même reste en place. Dans tous les autres cas, nous préférons nous concentrer sur le Kwickwick (génération 3 entretemps) qui est antibactérien, régulateur de température, hygiénique, lavable, et amovible. La visière solaire intégrée peut être manipulée à gauche au niveau du point de charnière. Si vous ne trouvez pas le levier prévu à cet effet, vous feriez mieux de descendre de la moto et de la quitter, car quelque chose ne va pas du tout alors. La visière transparente est compatible avec le système Pinlock® (la lentille Pinlock Max Vision est livrée de série) et est résistante aux UV, comme il faut. Une variante teintée (« fumée ») est aussi livrée de série, qui vous permet de découvrir immédiatement la facilité avec laquelle le changement de visière fonctionne. Une large bordure de nuque et une fermeture en double D conviennent parfaitement au Scorpion ADF-9000 Air Trail. Des échancrures pour les lunettes, un déflecteur de vent, la possibilité de facilement intégrer un système dintercom et une bavette anti-remous, ces caractéristiques plus courantes ont été repoussées à la fin de cette description par tous ces autres petits plus et éléments qui attirent lattention. Le Scorpion ADF-9000 Air Trail a une coque de casque en matériau composite avec, entre autres, de la fibre de verre. Cest ce quon appelle « TCT-Fiberglass Composite », avec trois coques de casque différentes qui conviennent pour toutes les tailles de casques. Un peu moins de 1600 grammes, ce nest pas trop pour un casque moto complet comme celui-ci - avec visière, pare-soleil, et visière solaire. De toute façon, il y a beaucoup à dire sur la coque de casque. Ultra TCT™ est un matériau développé par Scorpion® avec une nouvelle structure qui, en plus dêtre très légère, a également un effet similaire à la zone de déformation des voitures. De cette manière, la coque de casque absorbe de plus en plus dénergie en cas dimpact, protégeant naturellement la tête à lintérieur. Cest dailleurs à ça que sert un casque moto. Le Scorpion ADF-9000 Air Trail répond à tous les critères pour lhom

Roll-Bag - 60l Janue Fluo Le Roll-Bag de Held est, quant au modèle, un rollbag traditionnel, facile en usage et avec tout le confort moderne, bref tout ce quun motard daujourdhui désire. Ce rollbag se fixe aussi bien sur la place du passager, le porte-bagages ou la platine. Ce rollbag moyen de la gamme Held est en fait un compartiment de rangement cylindrique non divisé quon peut facilement monter à larrière dune moto. Attention: choisir est toujours perdre un petit peu, donc si vous montez le sac sur la place du passager, vous devez partir tout seul. Cependant avec beaucoup de bagages, car dans le Carry-bag de Held, vous pouvez ranger jusquà 60 litres. Votre bagage restera sec grâce aux coutures soudées et la couche 100% PVC avec laquelle lextérieur du sac est traité. Le système de fermeture quon enroule est hermétique et se trouve dun côté. Le rollbag se ferme sans problème grâce aux deux anneaux supplémentaires avec un cadenas à chiffres ou avec un cadenas à chiffres avec câble. A lextérieur, vous pouvez ranger quelque chose de petit dans une petite poche Mesh supplémentaire ainsi quen dessous de lélastique qui se trouve au-dessus du sac. La présente dun poignet vous permet demporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Ce sac a, de série, un contenu de 60 litres et ses dimensions sont 75 cm x 30 cm (L x H). Grâce au système roll-up habile, le sac peut senrouler jusquà vous obteniez la longueur souhaitée, évitant ainsi que vous vous baladez avec un sac trop grand. Dans le sac se trouvent deux sangles ajustables et non élastiques. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici.

Roll-Bag - 90l Jaune Fluo Le Roll-Bag de Held est, quant au modèle, un rollbag traditionnel, facile en usage et avec tout le confort moderne, bref tout ce quun motard daujourdhui désire. Ce rollbag se fixe aussi bien sur la place du passager, le porte-bagages ou la platine. Ce plus grand rollbag de la gamme Held est, comme les versions plus petites, un compartiment de rangement cylindrique non divisé quon peut facilement monter à larrière dune moto. Attention: choisir est toujours perdre un petit peu, donc si vous montez le sac sur la place du passager, vous devez partir tout seul. Cependant avec beaucoup de bagages, car dans cette version, vous pouvez ranger jusquà 90 litres. Votre bagage restera sec grâce aux coutures soudées et la couche 100% PVC avec laquelle lextérieur du sac est traité. Le système de fermeture quon enroule est hermétique et se trouve dun côté. Le rollbag se ferme sans problème grâce aux deux anneaux supplémentaires avec un cadenas à chiffres ou avec un cadenas à chiffres avec câble. A lextérieur, vous pouvez ranger quelque chose de petit dans une petite poche Mesh supplémentaire ainsi quen dessous de lélastique qui se trouve au-dessus du sac. La présente dun poignet vous permet demporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Ce sac a, de série, un contenu de 90 litres et ses dimensions sont 80 cm x 40 cm (L x H). Grâce au système roll-up habile, le sac peut senrouler jusquà vous obteniez la longueur souhaitée, évitant ainsi de vous balader avec un sac trop grand. Dans le sac se trouvent deux sangles ajustables et non élastiques. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici.

jr suis a la recherche d une 103 mvl comme sur la phoro a remetre en etat pas chere car j ai pas trop argent je recherche aussi des epave ou pour piece mbk ect.... je vous remerci je suis une personne malade et voudrai me passer le temps a remonte des cuclo et les revandre le prix sa ma coute au personne quon pas les moyen

Peugeot 206 a vendre carte grise ok a mon nom papier des reparation elle roule bien demarre tout de suite Quelque rayure sur la carosserie on a commencer a la peindre mes pas fini si vous ete interreser et quon a pas fini la peinture on vous donner les peinture de la voiture On peut descendre le prix faite nous une offre Si besoin de question apeller mon mari

277 Alarm Jaune Le bloque-disque Abus 277 est un solide gaillard. En termes de format, il côtoie les plus grands bloque-disques dAbus, ce qui revient à dire quon peut difficilement le rater. Quand lon parle de prévention en matière de vol, la détection représente déjà la moitié du travail, cest donc un plus. Il dispose de: une fonction dalarme sur base de la détection des vibrations. Dès que quelquun chipote à votre moto ou votre scooter, une alarme de 100 dB minimum se déclenche. Il existe différents signaux acoustiques pour signaler létat de la batterie, lactivation et lalarme elle-même. Lactivation de lalarme se fait au moyen du cylindre Push-down, qui garantit le verrouillage automatique du pêne de fermeture. Avec des dimensions de 10 centimètres par 6 centimètres (et 7 centimètres de haut), lAbus 277 offre une prise solide. Le boulon en acier de 10 mm, le corps de serrure et les éléments de support du mécanisme de fermeture sont faits dacier trempé spécial.Une batterie standard CR2 est incluse, ainsi que trois clés. LAbus 277 obtient un niveau de sécurité dit Extra Security de 9. Conseil RAD: prenez lhabitude de monter votre bloque-disque sur le disque de frein de la roue avant. Cest là que le voleur potentiel regarde (un cadenas a toujours un effet dissuasif) et il y a de grandes chances que vous le remarquiez également.Vous ne seriez pas le premier à partir avec un disque de frein torsadé ou un garde-boue chiffonné.

Triomphe 2 H2O Noir La Triomphe 2 H2O nous amène tout droit en ville. La jungle contemporaine. Avec la Triomphe 2 H2O, REVIT! cherche - et trouve - une parka avec une capuche et une interprétation contemporaine de la veste moto « qui devrait être un peu plus quune simple veste moto ». Voilà une déclaration lourde de sens: une parka pour équiper le navetteur en environnement urbain. Peau de caribou et peau de phoque, huile de poisson comme couche étanche, ont été remplacés par une technologie de pointe. Sécurité et élégance - avec un solide clin dœil. Ne vous méprenez pas sur cette dernière: la Triomphe est bien larchétype de « Retour vers le futur », avec une matière extérieure (PWR | Shell 2) intégrant une membrane Hydratex®, une technologie propre à REVIT! comptant parmi les meilleures. Ajoutez-y une jolie doublure amovible et vous obtenez une veste complète, offrant une bonne protection. Oui, une simple veste. La Triomphe ne se limite pas seulement à la moto. Loin de là. Elle appartient à la « Tailored Technology » du fabricant néerlandais: une silhouette élégante sous laquelle se cache une foule de connaissances en matière de moto. Parmi ces connaissances, lon compte évidemment celles en matière de protection aux impacts. Avec des protections SEESMART™ de REVIT!, la veste Triomphe garantit une protection homologuée CE niveau 1, à hauteur des épaules et des coudes. Elle permet aussi dy ajouter, en option, une protection dorsale SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air homologuée CE, niveau 2. Malgré tous ces éléments, cette veste est étonnamment légère. Et se concentre sur trois saisons, dont lété ne fait pas partie. Cela reste une parka, donc pas question de ventilation. Étanchéité, bien emmitouflé sur la route, de nombreuses possibilités de rangement, une multitude de possibilités de réglages, voilà ce que nous en attendons et cest exactement ce que nous obtenons. Sa forme (urbaine) a fait lobjet dune grande attention et sa doublure amovible signifie, avant tout, que tout peut être ajusté, à tout moment. Le cordon interne central lui donne (ah oui !) une allure cintrée, mais la taille révèle aussi un cordon élastique dans le bas. Par ailleurs, ce qui attire le regard, ce sont les boutons-pressions: solides, bons, tel quon aimerait toujours quils soient. Les poignets, le col haut, son capuchon fixe mais qui ne fait pas office dattrape-vent, le logo REVIT! apposé en toute subtilité sur le bras, les éléments réfléchissants laminés et la longue liste de possibilités de rangement font de cette parka une veste de qualité. La Triomphe servira principalement à tourner autour du rond-point bien connu de la capitale française, quoique nul ne vous en voudra si vous remplacez lArc de Triomphe par lAtomium, si vous vous rendez à la Gare Centrale dAmsterdam ou si vous passez par le Checkpoint Charlie. Vous pouvez tout aussi bien tout faire, avec une bonne paire de chaussures de moto et un jeans de moto ou un surpantalon étanche. La barbe et les tatouages du hipster moderne sont optionnels. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Livity Bleu foncé longueur 34 Le Livity léger est un jeans moto slim fit Individi-lié qui contient moins de -i que de panneaux de ventilation en maille, par jambe de pantalon. Cest la réponse à la question: « Quest-ce quon obtient quand on rend un pantalon moto populaire et estival encore plus estival en y ajoutant des panneaux en maille ? » Le Livity est un jeans moto de coupe slim fit qui sadresse à un certain style de motard. Il y a peu de chances que vous vous fondiez dans la foule mais une chose est sûre: ce pantalon vous apportera une bonne protection et un maximum de confort. Il doit être bien ajusté et serré. Pas de problème de flexibilité ou de confort - ce qui reste quand même essentiel à moto - grâce aux panneaux stretch apposés sur et sous le genou ainsi quà larrière du pantalon. Il sagit de ces empiècements accordéon spécifiques qui rappellent clairement les vêtements motos traditionnels et les combinaisons de course. Les amples panneaux en maille sur les jambes et les cuisses se distinguent naturellement ici aussi. A lavant et à larrière, sur le haut et le bas des jambes, vous les trouvez partout où Macna a pu les placer. Le Macna Livity est fabriqué en denim avec une certaine élasticité, et est renforcé par des fibres Aramid sur les hanches, les genoux, à et larrière. En termes de résistance à lusure, cest donc très bien. Les protections de genoux CE sont évidemment standard de catégorie A. Vous pouvez les retirer par lintérieur (temporairement) et elles sont réglables en hauteur. Tout est prévu pour installer une paire de bonnes protections de hanches. Macna a équipé lIndividi dune tirette et dun bouton pour louvrir ou le fermer. Il est facile dattacher un Backconnect à larrière pour le raccorder à une veste moto ou à un sweat à capuche moto. Deux poches arrière, deux poches latérales, et une cinquième poche zippée sont présentes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Lady Hercule GTX Noir Les Lady Hercule GTX sont des gants moto solides, dotés de Gore-Tex®, de cuir de chèvre, et de suffisamment de matière softshell pour leur donner de nettes ambitions hivernales. A 110 g, la doublure fait partie des meilleures, tandis que ladhérence reste excellente. Sur la moto en hiver, on a toujours limpression quon doit choisir. Sec, chaud, sensation de pilotage ou non... Les Lady Hercule GTX - qui existent également pour hommes avec presque les mêmes qualités - essaie juste de combiner beaucoup de choses. Et le résultat est exceptionnel. Softshell constitue la base de lextérieur. Souple, flexible, typiquement hivernal... Les pièces en accordéon sur les doigts, et surtout les paumes, sont en cuir de chèvre, instinctivement encore le meilleur choix pour une bonne adhérence au guidon. Mais cest surtout ce que lon ne voit pas immédiatement qui impressionne ici: le Lady Hercule GTX est doté dune membrane Gore-Tex®. Respirante, imperméable, et super polyvalente. Ajoutez à cela la doublure de 110 grammes - en tant que troisième couche, bien sûr - et il ne peut y avoir quune seule conclusion logique: gant moto dhiver de haut niveau. Sec, chaud, et agréable. La protection darticulations se cache un peu sous toutes ces couches, mais elle est bien solide. En matière de protection aux impacts, les gants sont également dotés des renforts de paume. Toutefois, le Lady Hercule GTX nest évidemment pas un gant de course. Avec le Lady Hercule GTX, vous avez rarement des problèmes pour actionner les clignotants, ou toute autre fonction au guidon. Nous ne parvenons pas à fermer correctement le double D de notre casque de moto avec nimporte quel gant moto, bien que nous y arrivions presque avec ces gants. Le Sensor System permet également de contrôler vos écrans tactiles. Vous navez donc pas besoin denlever le Lady Hercule GTX trop souvent. La manchette est longue et peut être portée au-dessus et au-dessous de la manche (grâce au velcro). Lessuie-visière est un matériau appliqué sur le côté de lindex. Donc pas de plastique dur. Cest un autre élément discret, et bon. Le Lady Hercule GTX est un gant moto dhiver qui dissimule plus quil ny paraît. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Pacific 4 H2O Noir - Jaune fluo En tant que fabricant néerlandais déquipement moto, REVIT! connaît suffisamment la pluie pour ne pas se contenter de la solution la plus facile. Cest pourquoi cette Pacific 4 H2O est déjà la quatrième version de cette combinaison de pluie complète. REVIT! veut donc élever le niveau de la combi de pluie au niveau du reste de léquipement moto, en partant de lidée quune combi de pluie supplémentaire fait doffice partie de léquipement, et en se rendant compte quune version en plastique noffre ni confort ni qualité. Doù la Pacific 4 H2O: non pas un objet brillant, bruyant, et battant, mais un outil agréable, confortable, et étanche pour sur la route. « Si je sais lenfiler... » vous pensez ? Bon, cest à juste titre: plus dun motard sest retrouvé bloqué sous un pont, une jambe chaussée de bottes emmêlée dans un vêtement de pluie à moitié mouillé, alors que le trafic continue à quelques mètres de lui et que la voix de sa mère résonne dans sa tête: « Une moto ? Mais bon Dieu, pourquoi ? Dans une voiture, tes toujours bien au chaud et au sec. » Oui, maman... La Pacific 4 H2O se situe à la frontière entre étanchéité et praticité. La tirette en diagonale et suffisamment despace veillent à ce que vous puissiez lenfiler et la retirer aisément, compte tenu des options de réglages disponibles au niveau de la taille, de la partie supérieure des bras et du bas des jambes. Dans ce contexte, cest un véritable plaisir de mentionner le bootstrap. La combinaison moto Pacific 4 H2O nest pas doublée mais cela nest pas gênant. Un peu de softshell au niveau du col, et la qualité de lHydratex® laminé, combinée aux coutures soigneusement soudées, en font un ensemble très agréable à porter. Dautant plus parce quil est évident que lon porte toujours quelque chose en dessous. Une large poche sur la cuisse gauche suffit pour garder le strict minimum à portée de main. Pas besoin de vous expliquer quil vaut mieux cacher le reste de vos affaires sous votre combi pluie. Grâce à la pochette de rangement incluse, vous pouvez toujours avoir ce vêtement de pluie - plié ou enroulé - à portée de main, car en effet: on enlève la Pacific 4 H2O aussi vite quon lenfile. Les tailles des vêtements de pluie sont identiques à celles reprises sur le tableau des tailles des vestes moto. Pas à celles de votre corps. Si vous portez une veste taille L, vous aurez besoin dune veste de pluie taille L, rien de plus.

Support daccessoires FB5126 Attention: la photo du produit peut différer du contenu de lemballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il arrive quon se rende compte que notre moto nest pas toujours parfaitement équipée et on aimerait encore ajouter certains accessoires. Ou alors, un support GPS ou smartphone doit être remplacé plus rapidement que la moto elle-même, et cela demande bien sûr dautres méthodes de fixation. Bien sûr, vous pouvez acheter une nouvelle moto où laccessoire en question est parfaitement adapté, ou alors, vous recherchez la solution adaptée à votre portefeuille. Cest là que vous vous tournez vers la solution Givi qui propose une série daccessoires spécifiques pour motos, comme par exemple, ce support. Quoi quil en soit, voyez donc ici. Ce support se fixe facilement derrière le pare-vent et crée ainsi un support supplémentaire pour monter certains accessoires. Le support a un diamètre de 12,3 mm et une longueur dune dizaine de centimètre - compte tenu du modèle spécifique de moto.

Support daccessoires FB5130 Attention: la photo du produit peut différer du contenu de lemballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il arrive quon se rende compte que notre moto nest pas toujours parfaitement équipée et on aimerait encore ajouter certains accessoires. Ou alors, un support GPS ou smartphone doit être remplacé plus rapidement que la moto elle-même, et cela demande bien sûr dautres méthodes de fixation. Bien sûr, vous pouvez acheter une nouvelle moto où laccessoire en question est parfaitement adapté, ou alors, vous recherchez la solution adaptée à votre portefeuille. Cest là que vous vous tournez vers la solution Givi qui propose une série daccessoires spécifiques pour motos, comme par exemple, ce support. Quoi quil en soit, voyez donc ici. Ce support se fixe facilement derrière le pare-vent et crée ainsi un support supplémentaire pour monter certains accessoires. Le support a un diamètre de 12,3 mm et une longueur dune dizaine de centimètre - compte tenu du modèle spécifique de moto.

GP Plus R V2 Gloves Noir GP Plus R V2. Avec un tel nom, vous avez déjà compris sur quel terrain daction nous nous situons: celui de laction, bien entendu. Le GP Plus R V2 est un pur gant de course qui attire lattention par son entrée un rien plus large mais aussi, car il sagit dAlpinestars. Avec son ergonomie et le souci du détail quon ne peut certes passer sous silence, le GP Plus R V2 est un gant de moto qui dépasse largement la moyenne. Tant en matière de prestations quen matière de protection.Du cuir bovin et du cuir de chèvre en sont les principaux composants. Qui veut rouler vite préfère le faire en toute sécurité, avec un maximum de confort. Pour cette raison, les coutures se trouvent à lextérieur. Et pour les rendre encore plus confortables: une manchette relativement longue, des pièces de cuir accordéon sur les doigts, le pouce et le dos de la main, ainsi que des panneaux de stretch ergonomiques sur la paume. Chaque élément pris séparément, mais aussi lensemble, font de ce gant un accessoire qui vise à réduire la fatigue. En matière de sécurité, il nous faut certainement mentionner: des protections darticulations dures, une protection de doigts en TPU dur, une double fermeture et un slider de paume pour ne citer que les éléments les plus flagrants. Il dispose du pont breveté entre lauriculaire et lannulaire tandis que de lAramide, partiellement visible, a été intégré en de nombreux endroits. Toutes ces choses font du GP Plus R V2 dAlpinestars lun des meilleurs. Oh oui, le GP Plus R V2 bénéficie de lhomologation CE (CAT II Niveau 1). Mais ça, vous vous en doutiez déjà. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

CR-X Drystar Shoes Noir-Bleu Foncé-Jaune Fluo La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à lallure sportive et épurée. La gamme Vintage dAlpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières: pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si lon rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar dAlpinestars, lon sen rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto: on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout sy trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme urban. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. Lensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures sil vous arrive de laisser pendre le pied. Sa petite botte intérieure, légère, donne une agréable sensation de comme un gant. Sensation renforcée par la chaussette interne Ortholite-technique. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de lorteil, moins robustes que ce quon attend habituellement dune chaussure de moto - et certainement dune botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. Cest une question de priorité. Quoiquil en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que dautres nont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon dêtre et de paraître… Cest sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.

Triomphe 2 H2O Bleu foncé La Triomphe 2 H2O nous amène tout droit en ville. La jungle contemporaine. Avec la Triomphe 2 H2O, REVIT! cherche - et trouve - une parka avec une capuche et une interprétation contemporaine de la veste moto « qui devrait être un peu plus quune simple veste moto ». Voilà une déclaration lourde de sens: une parka pour équiper le navetteur en environnement urbain. Peau de caribou et peau de phoque, huile de poisson comme couche étanche, ont été remplacés par une technologie de pointe. Sécurité et élégance - avec un solide clin dœil. Ne vous méprenez pas sur cette dernière: la Triomphe est bien larchétype de « Retour vers le futur », avec une matière extérieure (PWR | Shell 2) intégrant une membrane Hydratex®, une technologie propre à REVIT! comptant parmi les meilleures. Ajoutez-y une jolie doublure amovible et vous obtenez une veste complète, offrant une bonne protection. Oui, une simple veste. La Triomphe ne se limite pas seulement à la moto. Loin de là. Elle appartient à la « Tailored Technology » du fabricant néerlandais: une silhouette élégante sous laquelle se cache une foule de connaissances en matière de moto. Parmi ces connaissances, lon compte évidemment celles en matière de protection aux impacts. Avec des protections SEESMART™ de REVIT!, la veste Triomphe garantit une protection homologuée CE niveau 1, à hauteur des épaules et des coudes. Elle permet aussi dy ajouter, en option, une protection dorsale SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air homologuée CE, niveau 2. Malgré tous ces éléments, cette veste est étonnamment légère. Et se concentre sur trois saisons, dont lété ne fait pas partie. Cela reste une parka, donc pas question de ventilation. Étanchéité, bien emmitouflé sur la route, de nombreuses possibilités de rangement, une multitude de possibilités de réglages, voilà ce que nous en attendons et cest exactement ce que nous obtenons. Sa forme (urbaine) a fait lobjet dune grande attention et sa doublure amovible signifie, avant tout, que tout peut être ajusté, à tout moment. Le cordon interne central lui donne (ah oui !) une allure cintrée, mais la taille révèle aussi un cordon élastique dans le bas. Par ailleurs, ce qui attire le regard, ce sont les boutons-pressions: solides, bons, tel quon aimerait toujours quils soient. Les poignets, le col haut, son capuchon fixe mais qui ne fait pas office dattrape-vent, le logo REVIT! apposé en toute subtilité sur le bras, les éléments réfléchissants laminés et la longue liste de possibilités de rangement font de cette parka une veste de qualité. La Triomphe servira principalement à tourner autour du rond-point bien connu de la capitale française, quoique nul ne vous en voudra si vous remplacez lArc de Triomphe par lAtomium, si vous vous rendez à la Gare Centrale dAmsterdam ou si vous passez par le Checkpoint Charlie. Vous pouvez tout aussi bien tout faire, avec une bonne paire de chaussures de moto et un jeans de moto ou un surpantalon étanche. La barbe et les tatouages du hipster moderne sont optionnels. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Support daccessoires FB6422 Attention: la photo du produit peut différer du contenu de lemballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il arrive quon se rende compte que notre moto nest pas toujours parfaitement équipée et on aimerait encore ajouter certains accessoires. Ou alors, un support GPS ou smartphone doit être remplacé plus rapidement que la moto elle-même, et cela demande bien sûr dautres méthodes de fixation. Bien sûr, vous pouvez acheter une nouvelle moto où laccessoire en question est parfaitement adapté, ou alors, vous recherchez la solution adaptée à votre portefeuille. Cest là que vous vous tournez vers la solution Givi qui propose une série daccessoires spécifiques pour motos, comme par exemple, ce support. Quoi quil en soit, voyez donc ici. Ce support se fixe facilement derrière le pare-vent et crée ainsi un support supplémentaire pour monter certains accessoires. Le support a un diamètre de 12,3 mm et une longueur dune dizaine de centimètre - compte tenu du modèle spécifique de moto.

Hercule GTX Noir Les Hercule GTX sont des gants moto solides, dotés de Gore-Tex®, de cuir de chèvre, et de suffisamment de matière softshell pour leur donner de nettes ambitions hivernales. A 110 g, la doublure fait partie des meilleures, tandis que ladhérence reste excellente. Sur la moto en hiver, on a toujours limpression quon doit choisir. Sec, chaud, sensation de pilotage ou non... Les Hercule GTX - qui existent également en version Lady avec presque les mêmes qualités - essaie juste de combiner beaucoup de choses. Et le résultat est exceptionnel. Softshell constitue la base de lextérieur. Souple, flexible, typiquement hivernal... Les pièces en accordéon sur les doigts, et surtout les paumes, sont en cuir de chèvre, instinctivement encore le meilleur choix pour une bonne adhérence au guidon. Mais cest surtout ce que lon ne voit pas immédiatement qui impressionne ici: lHercule GTX est doté dune membrane Gore-Tex®. Respirante, imperméable, et super polyvalente. Ajoutez à cela la doublure de 110 grammes - en tant que troisième couche, bien sûr - et il ne peut y avoir quune seule conclusion logique: gant moto dhiver de haut niveau. Sec, chaud, et agréable. La protection darticulations se cache un peu sous toutes ces couches, mais elle est bien solide. En matière de protection aux impacts, les gants sont également dotés des renforts de paume. Toutefois, lHercule GTX nest évidemment pas un gant de course. Avec lHercule GTX, vous avez rarement des problèmes pour actionner les clignotants, ou toute autre fonction au guidon. Nous ne parvenons pas à fermer correctement le double D de notre casque de moto avec nimporte quel gant moto, bien que nous y arrivions presque avec ces gants. Le Sensor System permet également de contrôler vos écrans tactiles. Vous navez donc pas besoin denlever lHercule GTX trop souvent. La manchette est longue et peut être portée au-dessus et au-dessous de la manche (grâce au velcro). Lessuie-visière est un matériau appliqué sur le côté de lindex. Donc pas de plastique dur. Cest un autre élément discret, et bon. LHercule GTX est un gant moto dhiver qui dissimule plus quil ny paraît. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Pacific 4 H2O Noir En tant que fabricant néerlandais déquipement moto, REVIT! connaît suffisamment la pluie pour ne pas se contenter de la solution la plus facile. Cest pourquoi cette Pacific 4 H2O est déjà la quatrième version de cette combinaison de pluie complète. REVIT! veut donc élever le niveau de la combi de pluie au niveau du reste de léquipement moto, en partant de lidée quune combi de pluie supplémentaire fait doffice partie de léquipement, et en se rendant compte quune version en plastique noffre ni confort ni qualité. Doù la Pacific 4 H2O: non pas un objet brillant, bruyant, et battant, mais un outil agréable, confortable, et étanche pour sur la route. « Si je sais lenfiler... » vous pensez ? Bon, cest à juste titre: plus dun motard sest retrouvé bloqué sous un pont, une jambe chaussée de bottes emmêlée dans un vêtement de pluie à moitié mouillé, alors que le trafic continue à quelques mètres de lui et que la voix de sa mère résonne dans sa tête: « Une moto ? Mais bon Dieu, pourquoi ? Dans une voiture, tes toujours bien au chaud et au sec. » Oui, maman... La Pacific 4 H2O se situe à la frontière entre étanchéité et praticité. La tirette en diagonale et suffisamment despace veillent à ce que vous puissiez lenfiler et la retirer aisément, compte tenu des options de réglages disponibles au niveau de la taille, de la partie supérieure des bras et du bas des jambes. Dans ce contexte, cest un véritable plaisir de mentionner le bootstrap. La combinaison moto Pacific 4 H2O nest pas doublée mais cela nest pas gênant. Un peu de softshell au niveau du col, et la qualité de lHydratex® laminé, combinée aux coutures soigneusement soudées, en font un ensemble très agréable à porter. Dautant plus parce quil est évident que lon porte toujours quelque chose en dessous. Une large poche sur la cuisse gauche suffit pour garder le strict minimum à portée de main. Pas besoin de vous expliquer quil vaut mieux cacher le reste de vos affaires sous votre combi pluie. Grâce à la pochette de rangement incluse, vous pouvez toujours avoir ce vêtement de pluie - plié ou enroulé - à portée de main, car en effet: on enlève la Pacific 4 H2O aussi vite quon lenfile. Les tailles des vêtements de pluie sont identiques à celles reprises sur le tableau des tailles des vestes moto. Pas à celles de votre corps. Si vous portez une veste taille L, vous aurez besoin dune veste de pluie taille L, rien de plus.

Support daccessoires FB1186 Attention: la photo du produit peut différer du contenu de lemballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il arrive quon se rende compte que notre moto nest pas toujours parfaitement équipée et on aimerait encore ajouter certains accessoires. Ou alors, un support GPS ou smartphone doit être remplacé plus rapidement que la moto elle-même, et cela demande bien sûr dautres méthodes de fixation. Bien sûr, vous pouvez acheter une nouvelle moto où laccessoire en question est parfaitement adapté, ou alors, vous recherchez la solution adaptée à votre portefeuille. Cest là que vous vous tournez vers la solution Givi qui propose une série daccessoires spécifiques pour motos, comme par exemple, ce support. Quoi quil en soit, voyez donc ici. Ce support se fixe facilement derrière le pare-vent et crée ainsi un support supplémentaire pour monter certains accessoires. Le support a un diamètre de 12,3 mm et une longueur dune dizaine de centimètre - compte tenu du modèle spécifique de moto.

GP Plus R V2 Gloves Noir-Rouge Fluo GP Plus R V2. Avec un tel nom, vous avez déjà compris sur quel terrain daction nous nous situons: celui de laction, bien entendu. Le GP Plus R V2 est un pur gant de course qui attire lattention par son entrée un rien plus large mais aussi, car il sagit dAlpinestars. Avec son ergonomie et le souci du détail quon ne peut certes passer sous silence, le GP Plus R V2 est un gant de moto qui dépasse largement la moyenne. Tant en matière de prestations quen matière de protection.Du cuir bovin et du cuir de chèvre en sont les principaux composants. Qui veut rouler vite préfère le faire en toute sécurité, avec un maximum de confort. Pour cette raison, les coutures se trouvent à lextérieur. Et pour les rendre encore plus confortables: une manchette relativement longue, des pièces de cuir accordéon sur les doigts, le pouce et le dos de la main, ainsi que des panneaux de stretch ergonomiques sur la paume. Chaque élément pris séparément, mais aussi lensemble, font de ce gant un accessoire qui vise à réduire la fatigue. En matière de sécurité, il nous faut certainement mentionner: des protections darticulations dures, une protection de doigts en TPU dur, une double fermeture et un slider de paume pour ne citer que les éléments les plus flagrants. Il dispose du pont breveté entre lauriculaire et lannulaire tandis que de lAramide, partiellement visible, a été intégré en de nombreux endroits. Toutes ces choses font du GP Plus R V2 dAlpinestars lun des meilleurs. Oh oui, le GP Plus R V2 bénéficie de lhomologation CE (CAT II Niveau 1). Mais ça, vous vous en doutiez déjà. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Support daccessoires FB1181 Attention: la photo du produit peut différer du contenu de lemballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il arrive quon se rende compte que notre moto nest pas toujours parfaitement équipée et on aimerait encore ajouter certains accessoires. Ou alors, un support GPS ou smartphone doit être remplacé plus rapidement que la moto elle-même, et cela demande bien sûr dautres méthodes de fixation. Bien sûr, vous pouvez acheter une nouvelle moto où laccessoire en question est parfaitement adapté, ou alors, vous recherchez la solution adaptée à votre portefeuille. Cest là que vous vous tournez vers la solution Givi qui propose une série daccessoires spécifiques pour motos, comme par exemple, ce support. Quoi quil en soit, voyez donc ici. Ce support se fixe facilement derrière le pare-vent et crée ainsi un support supplémentaire pour monter certains accessoires. Le support a un diamètre de 12,3 mm et une longueur dune dizaine de centimètre - compte tenu du modèle spécifique de moto.

Regular Bleu S La housse Regular de Held est une housse moto universelle en nylon 70D/210T, étanche à leau. La housse est pourvue douvertures de ventilation pour que lhumidité ne soit pas emprisonnée et que le risque de corrosion soit sérieusement réduit. La Regular peut être sécurisée avec un cadenas (dun diamètre de 0,5 cm) pour éviter quon puisse facilement enlever la housse de la moto. La housse Regular est livrée avec une poche de rangement et, une fois pliée, elle ne prend pas beaucoup de place ce qui la rend idéale pour prendre avec à moto. Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez dabord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur limage ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. Sil y a des coffres montés sur votre véhicule et vous nallez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui naura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. S M L XL XXL A 200 225 245 275 300 cm B 80 80 80 95 105 cm C 116 116 116 118 122 cm

Support daccessoires FB2159 Attention: la photo du produit peut différer du contenu de lemballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il arrive quon se rende compte que notre moto nest pas toujours parfaitement équipée et on aimerait encore ajouter certains accessoires. Ou alors, un support GPS ou smartphone doit être remplacé plus rapidement que la moto elle-même, et cela demande bien sûr dautres méthodes de fixation. Bien sûr, vous pouvez acheter une nouvelle moto où laccessoire en question est parfaitement adapté, ou alors, vous recherchez la solution adaptée à votre portefeuille. Cest là que vous vous tournez vers la solution Givi qui propose une série daccessoires spécifiques pour motos, comme par exemple, ce support. Quoi quil en soit, voyez donc ici. Ce support se fixe facilement derrière le pare-vent et crée ainsi un support supplémentaire pour monter certains accessoires. Le support a un diamètre de 12,3 mm et une longueur dune dizaine de centimètre - compte tenu du modèle spécifique de moto.