R1 circuit

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle Yamaha yzf r1 Année 2016 Cylindrée 1000 CC Kilométrage 5151 km Description Bonjour, Je vends une magnifique r1 crosplane dans un état proche du neuf. La moto n'est jamais tombée, n'a jamais roulé sur circuit et fonctionne nickel. - demi ligne en akra - support de plaque rizoma - diabolo couleur argent rizoma Rien à prévoir sur la moto, elle vient de sortir de chez yamaha pour un contrôle et une vidange. J'ai tout les documents depuis la sortie de concession et toutes les factures achat, pneus, accessoire, etc... J'ai également toutes les pièces d'origines que je fournis avec la moto. La carte grise est à mon nom et je possède les 3 clés. Vendu soit avec la demi ligne en akra pour 15 500€ ou avec le pot d'origine pour 14 700€.

La Yamaha YZF-R1 de 2006 est une moto de sport-tourisme qui incarne la performance et la technologie de pointe. Avec sa cylindrée de 998 cc, cette machine est propulsée par un moteur 4 temps en injection qui délivre une puissance de 150 chevaux à 10 000 tr/min, assurant des sensations de vitesse et d'accélération exceptionnelles. La puissance fiduciaire de 9 CV déclarée reflète la puissance moteur disponible, ce qui en fait une machine respectueuse des normes fiscales de l'époque. La YZF-R1 2006 se distingue par son design épuré et agressif, avec une carrosserie en carbone qui non seulement confère à la moto un poids réduit mais aussi une esthétique inégalée. La motoriste rouge métallisé évoque la passion et l'engagement de tout pilote passionné. Cette moto a été conçue pour offrir une expérience de conduite sans égale, avec un châssis robuste et une géométrie de suspension parfaitement équilibrée pour un contrôle optimal sur toutes les routes, des routes en ville aux routes sinueuses du circuit. Le gravage de la moto est impeccable, garantissant une précision de direction et une réactivité sans faille. Les éléments de pointe tels que les clignotants à goutte d'eau et les clignotants blancs à LED offrent une visibilité optimale et une sécurité renforcée, surtout lors des éclairements d'urgence. Le silencieux carbone répond aux normes environnementales actuelles et contribue à l'expérience de conduite plus douce et plus confortable. Cette Yamaha YZF-R1 1000 INJ a été soigneusement entretenue et est prête à être pilotée avec assurance. Avec un kilométrage relativement bas de 34300 km, elle présente encore des caractéristiques optimales et est prête à offrir des performances de haut niveau. Si vous êtes à la recherche d'une moto sportive qui combine puissance, technologie et esthétique, la Yamaha YZF-R1 de 2006 est la réponse à vos aspirations. Profitez de l'occasion de posséder une icône du monde des motos, au prix d'une perle rare. Ne manquez pas cette opportunité de vivre des émotions à bord d'une machine qui a marqué l'histoire de la moto sportive.

La Yamaha YZF-R1 de l'année 2004 est une moto qui incarne la performance et la technologie de pointe. Avec un parcours de 12550 km, elle offre une combinaison idéale entre une utilisation occasionnelle et une préservation impeccable de ses composants internes. Caractéristiques principales: - Moteur: Le cœur de cette moto est son moteur 4-temps, 4 cylindres en ligne, refroidi par eau, d'une cylindrée de 998 cc. Ce moteur puissant développe une puissance de 150 chevaux à 12 000 tr/min, assurant des sensations de vitesse et d'accélération qui dépassent le communautaire. - Système de gestion électronique: La R1 est équipée d'un système de gestion électronique avancé qui régule l'injection et l'allumage pour optimiser le rendement et réduire les émissions. Cela se traduit par une course plus douce et une consommation de carburant raisonnable pour une moto de ce calibre. - Châssis et suspension: Le cadre en aluminium est conçu pour offrir une tenue de route exceptionnelle et une gestion des rebonds qui suit l'évolution de la route. La suspension avant et arrière est réglable, permettant une personnalisation à votre style de conduite, que ce soit pour le circuit ou la route. - Freins: Les disques de frein à l'avant et à l'arrière sont de grande dimension, fournissant une décélération puissante et contrôlée, essentielle pour la sécurité sur les routes ou sur le circuit. - Éclairage et signalisation: Un point fort de cette moto est son éclairage amélioré, avec un feu arrière à LED qui intègre les clignotants. Cela ne seulement améliore la visibilité mais aussi la sécurité en journée claire ou en nuit sombre. - Accessoires: La moto est équipée de retroviseurs, ce qui est un atout significatif pour la sécurité en ville ou lors des changements de direction rapides sur le circuit. Les pneus neufs en bon état garantissent une adhérence optimale et une longévité. - État général: La moto a été entretenue avec soin depuis sa première mise en service. Aucun accident, aucune chute, et toujours garageée. Elle bénéficie d'un service régulier et de pièces d'origine Yamaha. Cette Yamaha YZF-R1 est une opportunité rare pour acquérir une machine de performance à un prix abordable. Elle est prête à être remise en route après un bref passage en atelier pour une vérification complète. Ne manquez pas cette occasion de vivre des émotions à bord d'une moto qui a fait ses preuves. Prix: 3000 € - Pas d'échange possible en raison d'un problème de boullot. Pour toute question supplémentaire ou pour organiser une visite à domicile pour l'examen de la moto, n'hésitez pas à contacter le vendeur.

EXO-R1 Evo Air FIM Racing #1 Blanc perlé Le SCORPION EXO-R1 EVO Air est l'un des meilleurs casques moto de la marque au double dard de scorpion. Il s'agit de matériel de circuit, cela ne fait aucun doute. Avec fibre de verre super légère et doté de toutes les caractéristiques essentielles. Cet EXO-R1 Evo Air nacré est également homologuée conformément aux normes FIM Racing et à la nouvelle certification ECE 22.06. Cela signifie que vous pouvez faire des tours de piste en un temps record, conforme à toutes les normes en vigueur. La FIM est une certification européenne récente qui se concentre sur les casques intégraux pour le circuit. Les critères mettent l'accent sur la rotation, source de la plupart des blessures, ce qui distingue l'homologation FIM des autres certifications. Le SCORPION EXO-R1 EVO Air FIM-Racing est fabriqué en fibre de verre. Solide et léger, c'est en quelque sorte le Saint Graal du casque moto, et ici, le résultat est un poids de 1400 grammes. Oui, vous avez bien lu. Le premier réflexe est de penser à ce qu'ils ont oublié mais non, tout est là et c'est un véritable poids plume. La technologie TCT Ultra est une innovation récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d'impact. SCORPION propose trois coques de casque qui conviennent pour toutes les tailles de casques et garantissent ce poids léger. La ventilation mentonnière dédoublée s'utilise au moyen d'un curseur relativement large, très facile à manipuler même avec des gants moto. Il y a d'ailleurs un joint supplémentaire à l'intérieur. La ventilation supérieure est tout aussi simple à trouver. L'air qui entre rafraîchit le casque et disparaît en ressortant via la sortie d'air située à l'arrière. En dessous, le spoiler aérodynamique avec l'inscription R1 attire particulièrement l'attention. À l'intérieur du casque moto, le flux d'air rencontre des coussins d'air qui jouent un rôle différent. Le système Airfit de SCORPION est un autre atout que nous aimons bien. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l'air de s'échapper. SCORPION - asiatique avec une touche d'européen - utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l'avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s'ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® avec Maxvision. Et juste à côté dans la boîte, vous trouverez une visière teintée supplémentaire. « Kwickwick 3 » s'agit de l'intérieur du casque: totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l'intérieur de ce casque régule la gestion interne de l'humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot « Kwikfit » dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d'emblée: ce casque est conçu avec des cannelures pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée, la fermeture double D ajustable qui est obligatoire pour usage sur les circuits, et le système d'urgence intégré permettant d'enlever le casque en cas de besoin illustrent toute l'attention portée aux détails. Et aux vitesses potentiellement élevées. Le déflecteur de nez fourni est amovible, tout comme la bavette anti-remous. Le SCORPION EXO-R1 EVO Air FIM Racing bénéficie de cinq ans de garantie.

EXO-R1 Evo Air FIM Racing #1 Blanc perlé Le SCORPION EXO-R1 EVO Air est lun des meilleurs casques moto de la marque au double dard de scorpion. Il sagit de matériel de circuit, cela ne fait aucun doute. Avec fibre de verre super légère et doté de toutes les caractéristiques essentielles. Cet EXO-R1 Evo Air nacré est également homologuée conformément aux normes FIM Racing et à la nouvelle certification ECE 22.06. Cela signifie que vous pouvez faire des tours de piste en un temps record, conforme à toutes les normes en vigueur. La FIM est une certification européenne récente qui se concentre sur les casques intégraux pour le circuit. Les critères mettent laccent sur la rotation, source de la plupart des blessures, ce qui distingue lhomologation FIM des autres certifications. Le SCORPION EXO-R1 EVO Air FIM-Racing est fabriqué en fibre de verre. Solide et léger, cest en quelque sorte le Saint Graal du casque moto, et ici, le résultat est un poids de 1400 grammes. Oui, vous avez bien lu. Le premier réflexe est de penser à ce quils ont oublié mais non, tout est là et cest un véritable poids plume. La technologie TCT Ultra est une innovation récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas dimpact. SCORPION propose trois coques de casque qui conviennent pour toutes les tailles de casques et garantissent ce poids léger. La ventilation mentonnière dédoublée sutilise au moyen dun curseur relativement large, très facile à manipuler même avec des gants moto. Il y a dailleurs un joint supplémentaire à lintérieur. La ventilation supérieure est tout aussi simple à trouver. Lair qui entre rafraîchit le casque et disparaît en ressortant via la sortie dair située à larrière. En dessous, le spoiler aérodynamique avec linscription R1 attire particulièrement lattention. À lintérieur du casque moto, le flux dair rencontre des coussins dair qui jouent un rôle différent. Le système Airfit de SCORPION est un autre atout que nous aimons bien. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à lair de séchapper. SCORPION - asiatique avec une touche deuropéen - utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à lavant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui souvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® avec Maxvision. Et juste à côté dans la boîte, vous trouverez une visière teintée supplémentaire. « Kwickwick 3 » sagit de lintérieur du casque: totalement amovible, lavable et hypoallergénique, lintérieur de ce casque régule la gestion interne de lhumidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot « Kwikfit » dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés demblée: ce casque est conçu avec des cannelures pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée, la fermeture double D ajustable qui est obligatoire pour usage sur les circuits, et le système durgence intégré permettant denlever le casque en cas de besoin illustrent toute lattention portée aux détails. Et aux vitesses potentiellement élevées. Le déflecteur de nez fourni est amovible, tout comme la bavette anti-remous. Le SCORPION EXO-R1 EVO Air FIM Racing bénéficie de cinq ans de garantie.

Bonjour, Je vends mon Quad Yamaha 350 Raptor Homologue route 2 places + remorque spécial: Année: 2004 Kilométrage: 3 100 km Couleur: blanc noir argent - Train avant neuf - Train arrière neuf - Compteur Vapor - Pneus et jantes route - Nerf bar CRD - Faible kilométrage - Entretiens à jour - Très puissant - Rien à prévoir Équipements: tout équipé (nerf bar, pare-buffle, tres beau Kit deco, protégé triangle, feu stop type R1 aled, petit retro Carbone, coupe circuit, elargisseurs avant et arrière, guidon AFAM, poignées PROGRIP...) ligne complète CRD inox2 pneus arrières, Très proche du neuf ainsi que les jantes (Renforcées et polis) très bien entretenue vidange tous les 6 mois possibilité remorque spécial quad avec rampes de chargement intégrées

Neumatico slick delantero usado en buen estado. 2 tandas en Circuit de Catalunya. Medidas 120/70-17, ideal para moto R, como Yamaha R6, R1, Honda CBR, Suzuki GSXR, Kawasaki ZX, etc. Año fabricación 2008. Última tanda hecha en agosto 2019.