Raison materiel musique

Raison sociale CONNECTT No SIREN SIRET CLIENT Fonction Industrie - Production Type de contrat CDI Type d'emploi Temps plein Rémunération de 25 000 à 35 000 € Description Connectt est une agence de travail temporaire et de placement présente dans les métiers de l'industrie et la mécanique. Connectt recherche pour l'un de ses clients un MECANICIEN MONTEUR H/F: Sous la responsabilité du directeur commercial et en contact permanent avec nos clients (particuliers et professionnels) et nos fournisseurs, vos principales missions seront: -Montage de Matériel espaces verts. -Autoportées, débroussailleuses, tondeuses, souffleurs, taille-haies, motoculteurs. -Vous savez gérer votre poste de travail avec autonomie et dans le respect des procédures. -Disposant d'une formation initiale CAP ou BAC PROFESSIONNEL en mécanique. -Profil débutant accepté si diplômé. -Vous êtes autonome, rigoureux (se), ponctuel (le), organisé (e) et concentré (e). -Vous êtes reconnu(e) pour vos capacités de bricoleur (se) et d'habilité et votre sens du service. Poste à pourvoir immédiatement

10R sans radio FM Dual 10R-02D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait l'objet d'une mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que l'approvisionnement en puces et composants électroniques s'avère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas d'intercom du tout, c'est pourquoi l'élément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, qu'il faut vivre dans le silence: la possibilité d'écouter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. L'inconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Fin, Léger, Facile à utiliser Discret, mais offrant des performances de haute qualité, le système de communication Bluetooth 10R pour motos vous permet de passer des appels téléphoniques en mains libres, d'écouter de la musique et des instructions GPS et d'avoir des conversations par inter full-duplex avec d'autres motards, et ce avec une qualité audio limpide via le casque audio Bluetooth® stéréo. Connectivité flexible et sans effort Discutez, partagez une liste de lecture avec jusqu'à quatre compagnons de route ou prenez un appel téléphonique auquel tous peuvent participer. Équipé de la fonction Bluetooth® 4.1, le 10R vous offre une qualité de son limpide et une technologie de réduction des bruits propriétaire à des distances pouvant atteindre 900 mètres. La communication Bluetooth sur motos n'a jamais été aussi facile. Une expérience utilisateur optimisée Les bruits de la route ne sont plus une menace grâce à la technologie Advanced Noise Control™ qui réduit les parasites en arrière-plan pour le son entrant et sortant, alors que la technologie Universal Intercom™ rend votre 10R compatible avec tous les autres systèmes de communication Bluetooth® du marché. Le micrologiciel du 10R est entièrement évolutif, ce qui vous garantit que ses technologies ne deviendront jamais obsolètes. Participez à une conversation de groupe tout en écoutant votre musique avec l'Audio Multitasking™ Le 10R inclut la fonction Audio Multitasking™, qui vous permet d'écouter deux sources audio à la fois. Ainsi, il est possible d'avoir des conversations intercom tout en écoutant votre playlist ou les directions GPS simultanément. Une connectivité polyvalente pour des fonctionnalités d'une excellente flexibilité En associant votre 10R au logiciel Sena Utility App (pour Android ou iPhone), vous pouvez aussi configurer les paramètres de votre appareil, définir un groupe d'interlocuteurs intercom et accéder à un guide de démarrage rapide interactif. Le 10R offre également la possibilité de coupler jusqu'à deux téléphones mobiles pour permettre les appels mains-libres pratiques. Note générale: Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

10R sans radio FM Single 10R-02 Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait l'objet d'une mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que l'approvisionnement en puces et composants électroniques s'avère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas d'intercom du tout, c'est pourquoi l'élément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, qu'il faut vivre dans le silence: la possibilité d'écouter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. L'inconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Fin, Léger, Facile à utiliser Discret, mais offrant des performances de haute qualité, le système de communication Bluetooth 10R pour motos vous permet de passer des appels téléphoniques en mains libres, d'écouter de la musique et des instructions GPS et d'avoir des conversations par inter full-duplex avec d'autres motards, et ce avec une qualité audio limpide via le casque audio Bluetooth® stéréo. Connectivité flexible et sans effort Discutez, partagez une liste de lecture avec jusqu'à quatre compagnons de route ou prenez un appel téléphonique auquel tous peuvent participer. Équipé de la fonction Bluetooth® 4.1, le 10R vous offre une qualité de son limpide et une technologie de réduction des bruits propriétaire à des distances pouvant atteindre 900 mètres. La communication Bluetooth sur motos n'a jamais été aussi facile. Une expérience utilisateur optimisée Les bruits de la route ne sont plus une menace grâce à la technologie Advanced Noise Control™ qui réduit les parasites en arrière-plan pour le son entrant et sortant, alors que la technologie Universal Intercom™ rend votre 10R compatible avec tous les autres systèmes de communication Bluetooth® du marché. Le micrologiciel du 10R est entièrement évolutif, ce qui vous garantit que ses technologies ne deviendront jamais obsolètes. Participez à une conversation de groupe tout en écoutant votre musique avec l'Audio Multitasking™ Le 10R inclut la fonction Audio Multitasking™, qui vous permet d'écouter deux sources audio à la fois. Ainsi, il est possible d'avoir des conversations intercom tout en écoutant votre playlist ou les directions GPS simultanément. Une connectivité polyvalente pour des fonctionnalités d'une excellente flexibilité En associant votre 10R au logiciel Sena Utility App (pour Android ou iPhone), vous pouvez aussi configurer les paramètres de votre appareil, définir un groupe d'interlocuteurs intercom et accéder à un guide de démarrage rapide interactif. Le 10R offre également la possibilité de coupler jusqu'à deux téléphones mobiles pour permettre les appels mains-libres pratiques. Note générale: Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

10R sans radio FM Dual 10R-02D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait lobjet dune mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que lapprovisionnement en puces et composants électroniques savère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas dintercom du tout, cest pourquoi lélément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, quil faut vivre dans le silence: la possibilité découter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. Linconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Fin, Léger, Facile à utiliser Discret, mais offrant des performances de haute qualité, le système de communication Bluetooth 10R pour motos vous permet de passer des appels téléphoniques en mains libres, découter de la musique et des instructions GPS et davoir des conversations par inter full-duplex avec dautres motards, et ce avec une qualité audio limpide via le casque audio Bluetooth® stéréo. Connectivité flexible et sans effort Discutez, partagez une liste de lecture avec jusquà quatre compagnons de route ou prenez un appel téléphonique auquel tous peuvent participer. Équipé de la fonction Bluetooth® 4.1, le 10R vous offre une qualité de son limpide et une technologie de réduction des bruits propriétaire à des distances pouvant atteindre 900 mètres. La communication Bluetooth sur motos na jamais été aussi facile. Une expérience utilisateur optimisée Les bruits de la route ne sont plus une menace grâce à la technologie Advanced Noise Control™ qui réduit les parasites en arrière-plan pour le son entrant et sortant, alors que la technologie Universal Intercom™ rend votre 10R compatible avec tous les autres systèmes de communication Bluetooth® du marché. Le micrologiciel du 10R est entièrement évolutif, ce qui vous garantit que ses technologies ne deviendront jamais obsolètes. Participez à une conversation de groupe tout en écoutant votre musique avec lAudio Multitasking™ Le 10R inclut la fonction Audio Multitasking™, qui vous permet découter deux sources audio à la fois. Ainsi, il est possible davoir des conversations intercom tout en écoutant votre playlist ou les directions GPS simultanément. Une connectivité polyvalente pour des fonctionnalités dune excellente flexibilité En associant votre 10R au logiciel Sena Utility App (pour Android ou iPhone), vous pouvez aussi configurer les paramètres de votre appareil, définir un groupe dinterlocuteurs intercom et accéder à un guide de démarrage rapide interactif. Le 10R offre également la possibilité de coupler jusquà deux téléphones mobiles pour permettre les appels mains-libres pratiques. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

10R sans radio FM Single 10R-02 Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait lobjet dune mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que lapprovisionnement en puces et composants électroniques savère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas dintercom du tout, cest pourquoi lélément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, quil faut vivre dans le silence: la possibilité découter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. Linconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Fin, Léger, Facile à utiliser Discret, mais offrant des performances de haute qualité, le système de communication Bluetooth 10R pour motos vous permet de passer des appels téléphoniques en mains libres, découter de la musique et des instructions GPS et davoir des conversations par inter full-duplex avec dautres motards, et ce avec une qualité audio limpide via le casque audio Bluetooth® stéréo. Connectivité flexible et sans effort Discutez, partagez une liste de lecture avec jusquà quatre compagnons de route ou prenez un appel téléphonique auquel tous peuvent participer. Équipé de la fonction Bluetooth® 4.1, le 10R vous offre une qualité de son limpide et une technologie de réduction des bruits propriétaire à des distances pouvant atteindre 900 mètres. La communication Bluetooth sur motos na jamais été aussi facile. Une expérience utilisateur optimisée Les bruits de la route ne sont plus une menace grâce à la technologie Advanced Noise Control™ qui réduit les parasites en arrière-plan pour le son entrant et sortant, alors que la technologie Universal Intercom™ rend votre 10R compatible avec tous les autres systèmes de communication Bluetooth® du marché. Le micrologiciel du 10R est entièrement évolutif, ce qui vous garantit que ses technologies ne deviendront jamais obsolètes. Participez à une conversation de groupe tout en écoutant votre musique avec lAudio Multitasking™ Le 10R inclut la fonction Audio Multitasking™, qui vous permet découter deux sources audio à la fois. Ainsi, il est possible davoir des conversations intercom tout en écoutant votre playlist ou les directions GPS simultanément. Une connectivité polyvalente pour des fonctionnalités dune excellente flexibilité En associant votre 10R au logiciel Sena Utility App (pour Android ou iPhone), vous pouvez aussi configurer les paramètres de votre appareil, définir un groupe dinterlocuteurs intercom et accéder à un guide de démarrage rapide interactif. Le 10R offre également la possibilité de coupler jusquà deux téléphones mobiles pour permettre les appels mains-libres pratiques. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

SF2 sans radio FM HD Dual SF2-03D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait l'objet d'une mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que l'approvisionnement en puces et composants électroniques s'avère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas d'intercom du tout, c'est pourquoi l'élément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, qu'il faut vivre dans le silence: la possibilité d'écouter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. L'inconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Le SF2 est la continuité du SF1. Alors que ce dernier se limite à des fonctions telles que musique, GPS, téléphone et fonction intercom permettant au conducteur de communiquer avec son passager, le SF2 se rapproche d'un véritable intercom. Quand je dis 'se rapproche', ce n'est pas tout à fait vrai. Le SF2 est tout simplement un bon intercom pratique. Outre les fonctions proposées par le SF1, vous pouvez tenir une conversation avec un autre pilote. Mais alors, en quoi semble-t-il -même au niveau du prix- être un petit frère ? Parce que les fabricants mettent tout en œuvre pour permettre les communications de groupe pour plusieurs motards et sur une longue distance. Le SF2 en revient donc à l'essentiel mais de haut niveau et au goût du jour. Toutes les fonctions Bluetooth, telles que les conversations, sont au point. Deux personnes peuvent se parler jusqu'à 800 mètres* de distance. Bien suffisant car si votre copilote est éloigné de 800 mètres, c'est qu'il y a eu un souci. * sur terrain dégagé Le SF2 utilise un système de commande vocale. La Bluetooth V4.1 donne au SF2 l'effet stéréo, un système électronique de réduction du bruissement du vent, un système de recharge rapide (1.5 heure), environ 13 heures de temps de parole et une durée de pause de sept jours pour une dépense relativement modeste. Avec la version HD, en plus des haut-parleurs standard (plus petits) (35 mm de diamètre et 8 mm d'épaisseur), des haut-parleurs HD (haute définition) plus grands (45 mm de diamètre et 12 mm d'épaisseur) sont également inclus. Les haut-parleurs HD offrent un son encore meilleur, plus clair et plus fort que les haut-parleurs standard. Si vous avez un espace limité dans votre casque, vous pouvez continuer à utiliser les haut-parleurs standard. Si le SF1 ou le SF2 ne suffisent pas, vous pouvez encore vous tourner vers le SF4. Dans les trois cas, il s'agit d'un petit appareil simple, de taille réduite et bien pratique qui devrait s'intégrer dans tous les casques. Note générale: Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

SF2 sans radio FM HD Single SF2-03 Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait l'objet d'une mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que l'approvisionnement en puces et composants électroniques s'avère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas d'intercom du tout, c'est pourquoi l'élément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, qu'il faut vivre dans le silence: la possibilité d'écouter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. L'inconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Le SF2 est la continuité du SF1. Alors que ce dernier se limite à des fonctions telles que musique, GPS, téléphone et fonction intercom permettant au conducteur de communiquer avec son passager, le SF2 se rapproche d'un véritable intercom. Quand je dis 'se rapproche', ce n'est pas tout à fait vrai. Le SF2 est tout simplement un bon intercom pratique. Outre les fonctions proposées par le SF1, vous pouvez tenir une conversation avec un autre pilote. Mais alors, en quoi semble-t-il -même au niveau du prix- être un petit frère ? Parce que les fabricants mettent tout en œuvre pour permettre les communications de groupe pour plusieurs motards et sur une longue distance. Le SF2 en revient donc à l'essentiel mais de haut niveau et au goût du jour. Toutes les fonctions Bluetooth, telles que les conversations, sont au point. Deux personnes peuvent se parler jusqu'à 800 mètres* de distance. Bien suffisant car si votre copilote est éloigné de 800 mètres, c'est qu'il y a eu un souci. * sur terrain dégagé Le SF2 utilise un système de commande vocale. La Bluetooth V4.1 donne au SF2 l'effet stéréo, un système électronique de réduction du bruissement du vent, un système de recharge rapide (1.5 heure), environ 13 heures de temps de parole et une durée de pause de sept jours pour une dépense relativement modeste. Avec la version HD, en plus des haut-parleurs standard (plus petits) (35 mm de diamètre et 8 mm d'épaisseur), des haut-parleurs HD (haute définition) plus grands (45 mm de diamètre et 12 mm d'épaisseur) sont également inclus. Les haut-parleurs HD offrent un son encore meilleur, plus clair et plus fort que les haut-parleurs standard. Si vous avez un espace limité dans votre casque, vous pouvez continuer à utiliser les haut-parleurs standard. Si le SF1 ou le SF2 ne suffisent pas, vous pouvez encore vous tourner vers le SF4. Dans les trois cas, il s'agit d'un petit appareil simple, de taille réduite et bien pratique qui devrait s'intégrer dans tous les casques. Note générale: Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

SF2 sans radio FM HD Dual SF2-03D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait lobjet dune mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que lapprovisionnement en puces et composants électroniques savère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas dintercom du tout, cest pourquoi lélément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, quil faut vivre dans le silence: la possibilité découter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. Linconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Le SF2 est la continuité du SF1. Alors que ce dernier se limite à des fonctions telles que musique, GPS, téléphone et fonction intercom permettant au conducteur de communiquer avec son passager, le SF2 se rapproche dun véritable intercom. Quand je dis se rapproche, ce nest pas tout à fait vrai. Le SF2 est tout simplement un bon intercom pratique. Outre les fonctions proposées par le SF1, vous pouvez tenir une conversation avec un autre pilote. Mais alors, en quoi semble-t-il -même au niveau du prix- être un petit frère ? Parce que les fabricants mettent tout en œuvre pour permettre les communications de groupe pour plusieurs motards et sur une longue distance. Le SF2 en revient donc à lessentiel mais de haut niveau et au goût du jour. Toutes les fonctions Bluetooth, telles que les conversations, sont au point. Deux personnes peuvent se parler jusquà 800 mètres* de distance. Bien suffisant car si votre copilote est éloigné de 800 mètres, cest quil y a eu un souci. * sur terrain dégagé Le SF2 utilise un système de commande vocale. La Bluetooth V4.1 donne au SF2 leffet stéréo, un système électronique de réduction du bruissement du vent, un système de recharge rapide (1.5 heure), environ 13 heures de temps de parole et une durée de pause de sept jours pour une dépense relativement modeste. Avec la version HD, en plus des haut-parleurs standard (plus petits) (35 mm de diamètre et 8 mm dépaisseur), des haut-parleurs HD (haute définition) plus grands (45 mm de diamètre et 12 mm dépaisseur) sont également inclus. Les haut-parleurs HD offrent un son encore meilleur, plus clair et plus fort que les haut-parleurs standard. Si vous avez un espace limité dans votre casque, vous pouvez continuer à utiliser les haut-parleurs standard. Si le SF1 ou le SF2 ne suffisent pas, vous pouvez encore vous tourner vers le SF4. Dans les trois cas, il sagit dun petit appareil simple, de taille réduite et bien pratique qui devrait sintégrer dans tous les casques. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

SF2 sans radio FM HD Single SF2-03 Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait lobjet dune mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que lapprovisionnement en puces et composants électroniques savère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas dintercom du tout, cest pourquoi lélément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, quil faut vivre dans le silence: la possibilité découter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. Linconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Le SF2 est la continuité du SF1. Alors que ce dernier se limite à des fonctions telles que musique, GPS, téléphone et fonction intercom permettant au conducteur de communiquer avec son passager, le SF2 se rapproche dun véritable intercom. Quand je dis se rapproche, ce nest pas tout à fait vrai. Le SF2 est tout simplement un bon intercom pratique. Outre les fonctions proposées par le SF1, vous pouvez tenir une conversation avec un autre pilote. Mais alors, en quoi semble-t-il -même au niveau du prix- être un petit frère ? Parce que les fabricants mettent tout en œuvre pour permettre les communications de groupe pour plusieurs motards et sur une longue distance. Le SF2 en revient donc à lessentiel mais de haut niveau et au goût du jour. Toutes les fonctions Bluetooth, telles que les conversations, sont au point. Deux personnes peuvent se parler jusquà 800 mètres* de distance. Bien suffisant car si votre copilote est éloigné de 800 mètres, cest quil y a eu un souci. * sur terrain dégagé Le SF2 utilise un système de commande vocale. La Bluetooth V4.1 donne au SF2 leffet stéréo, un système électronique de réduction du bruissement du vent, un système de recharge rapide (1.5 heure), environ 13 heures de temps de parole et une durée de pause de sept jours pour une dépense relativement modeste. Avec la version HD, en plus des haut-parleurs standard (plus petits) (35 mm de diamètre et 8 mm dépaisseur), des haut-parleurs HD (haute définition) plus grands (45 mm de diamètre et 12 mm dépaisseur) sont également inclus. Les haut-parleurs HD offrent un son encore meilleur, plus clair et plus fort que les haut-parleurs standard. Si vous avez un espace limité dans votre casque, vous pouvez continuer à utiliser les haut-parleurs standard. Si le SF1 ou le SF2 ne suffisent pas, vous pouvez encore vous tourner vers le SF4. Dans les trois cas, il sagit dun petit appareil simple, de taille réduite et bien pratique qui devrait sintégrer dans tous les casques. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

Load H2O 22L Noir Kriega et REV'IT! sont chacun spécialisé dans leur domaine et quand ils décident de s'unir, cela donne généralement de très bons résultats. Pour preuve, les quatre sacs à dos conçus en commun par Kriega et REV'IT ! Ce Load H2O 22L est l'un des deux exemplaires 'citadins' qu'ils ont créés. Autrement dit, du matériel pour les navetteurs, ou pour une petite balade sur l'asphalte. Pour les tours d'enduro, nous vous recommandons plutôt l'Arid H2O 9L ou le Barren 18L H2O, alors que le Stack H2O 15L s'apparente plus à ce Load H2O 22L. Le contenu du navetteur citadin est un élément principalement visuel. Tant ce Load H2O 22L que le plus petit Stack H2O paraissent un rien moins agressifs ou aventuriers que leurs frères, mais l'essentiel est préservé: les choses essentielles arrivent sèches à destination, ils peuvent être équipés d'un Hydrabag Kriega, le tout de manière ingénieuse, grâce au harnais Quadlock-Lite™ de Kriega qui est absolument impressionnant. C'est ce dernier, en particulier, qui représente le facteur distinct de l'espèce. Chacun de ces quatre sacs à dos de moto, qui portent le logo Kriega, sont du genre 'Je l'ai sur le dos ou pas ?' et ceci est révélateur. Ce n'est pas pour rien que Kriega est un spécialiste. Tout comme REV'IT ! d'ailleurs. Le harnais Quadlock-Lite™ de Kriega est un exploit de la technologie de pointe. Le torse, les épaules et la taille soutiennent la charge tandis que le panneau de mesh sur le dos lui donne son côté agréable. Chacune des sangles est, par défaut, réglable - absolument - mais jetez un coup d'œil aux possibilités d'ajustement des bretelles, non seulement en bas mais aussi en haut, sur les épaules-mêmes. L'idée qui se cache derrière cela est que la sangle de torse peut être positionnée parfaitement, quelle que soit votre corpulence. Pour que rien ne flotte au vent. En trois lettres, c'est 'TOP'. En termes de structure, le Load H2O offre un grand compartiment étanche avec fermeture roll-up pour un volume de 18 litres. Les 4 litres supplémentaires sur l'avant consistent en un compartiment divisé en deux, muni d'une tirette et d'un crochet pour les clés. L'HydraBag de Kriega trouvera sa place derrière l'espace étanche dans le compartiment central. Ceci n'est pas un sac à dos de moto dans lequel tout s'adapte, mais vous découvrirez sa structure pratique et sa polyvalence au fur et à mesure que vous utiliserez le Load H2O. Nous nous réjouissons du fait que chaque jour des premières semaines nous réserve l'une ou l'autre surprise. En fait, nous l'étions déjà. Réjouis. Parce que l'espace de rangement central du Load H2O contient encore un petit compartiment muni d'une tirette. En raison du petit crochet de clés dans le petit compartiment avant où vous pouvez caser un certain nombre de petites choses. En raison des quatre sangles réglables qui maintiennent - quelle que soit la charge - l'ensemble compact. Mais surtout en raison du confort avec lequel le Load H2O 22L reste sur votre dos grâce au harnais Quadlock-Lite™ de Kriega. L'expert en bagages et sacs à dos Kriega est sûr de leur gamme, et se targue d'offrir une garantie de 10 ans sur tous ses produits. Cette garantie s'applique aussi sur la collaboration entre REV'IT! et Kriega, qui fait que de nos jours, il faut plus vite changer de moto que de sac à dos moto.

Load H2O 22L Noir Kriega et REVIT! sont chacun spécialisé dans leur domaine et quand ils décident de sunir, cela donne généralement de très bons résultats. Pour preuve, les quatre sacs à dos conçus en commun par Kriega et REVIT ! Ce Load H2O 22L est lun des deux exemplaires citadins quils ont créés. Autrement dit, du matériel pour les navetteurs, ou pour une petite balade sur lasphalte. Pour les tours denduro, nous vous recommandons plutôt lArid H2O 9L ou le Barren 18L H2O, alors que le Stack H2O 15L sapparente plus à ce Load H2O 22L. Le contenu du navetteur citadin est un élément principalement visuel. Tant ce Load H2O 22L que le plus petit Stack H2O paraissent un rien moins agressifs ou aventuriers que leurs frères, mais lessentiel est préservé: les choses essentielles arrivent sèches à destination, ils peuvent être équipés dun Hydrabag Kriega, le tout de manière ingénieuse, grâce au harnais Quadlock-Lite™ de Kriega qui est absolument impressionnant. Cest ce dernier, en particulier, qui représente le facteur distinct de lespèce. Chacun de ces quatre sacs à dos de moto, qui portent le logo Kriega, sont du genre Je lai sur le dos ou pas ? et ceci est révélateur. Ce nest pas pour rien que Kriega est un spécialiste. Tout comme REVIT ! dailleurs. Le harnais Quadlock-Lite™ de Kriega est un exploit de la technologie de pointe. Le torse, les épaules et la taille soutiennent la charge tandis que le panneau de mesh sur le dos lui donne son côté agréable. Chacune des sangles est, par défaut, réglable - absolument - mais jetez un coup dœil aux possibilités dajustement des bretelles, non seulement en bas mais aussi en haut, sur les épaules-mêmes. Lidée qui se cache derrière cela est que la sangle de torse peut être positionnée parfaitement, quelle que soit votre corpulence. Pour que rien ne flotte au vent. En trois lettres, cest TOP. En termes de structure, le Load H2O offre un grand compartiment étanche avec fermeture roll-up pour un volume de 18 litres. Les 4 litres supplémentaires sur lavant consistent en un compartiment divisé en deux, muni dune tirette et dun crochet pour les clés. LHydraBag de Kriega trouvera sa place derrière lespace étanche dans le compartiment central. Ceci nest pas un sac à dos de moto dans lequel tout sadapte, mais vous découvrirez sa structure pratique et sa polyvalence au fur et à mesure que vous utiliserez le Load H2O. Nous nous réjouissons du fait que chaque jour des premières semaines nous réserve lune ou lautre surprise. En fait, nous létions déjà. Réjouis. Parce que lespace de rangement central du Load H2O contient encore un petit compartiment muni dune tirette. En raison du petit crochet de clés dans le petit compartiment avant où vous pouvez caser un certain nombre de petites choses. En raison des quatre sangles réglables qui maintiennent - quelle que soit la charge - lensemble compact. Mais surtout en raison du confort avec lequel le Load H2O 22L reste sur votre dos grâce au harnais Quadlock-Lite™ de Kriega. Lexpert en bagages et sacs à dos Kriega est sûr de leur gamme, et se targue doffrir une garantie de 10 ans sur tous ses produits. Cette garantie sapplique aussi sur la collaboration entre REVIT! et Kriega, qui fait que de nos jours, il faut plus vite changer de moto que de sac à dos moto.

À vendre car pour raison de séparation de couple. Pendant un an nous avons travaillé sur l’aménagement du van de nos rêves, et seulement utilisé les meilleurs matériaux. Après quelques mois à l’étranger, nous avons des projets différents. Nous cherchons donc un nouveau propriétaire qui pourra s’occuper de la touche finale du projet avant de partir sur la route:) Aujourd’hui, il reste toujours quelques choses à finir (liste en bas d’annonce), mais il s’agit d’une bonne base de van aménagé pour y voyager et vivre à plein temps de manière complètement indépendante. Comme nous l’avons imaginé pour nous-même nous avons choisi une configuration prémium comfort (douche chaude, liberté électrique solaire, grands reservoirs d’eaux, matelas premium, etc.). Le prix affiché correspond à nos dépenses réelles en matériel et main d’oeuvre d’un pro. Inclus sont: Van, Fiat Ducato 120 Multijet, acheté en tant qu’utilitaire (valeur 15.000€). Date 2010. - L2H2 permet de se tenir debout en tant qu’homme de 1,80m - Diesel avec moteur Iveco, très fiable - 240.000 km sur le compteur Nous avons acheté le véhicule d’un garage professionnel qui l’a utilisé en tant que véhicule d’entreprise et donc entretenu de manière impeccable. Matériel à valeur ~14.000€ dont: - Système solaire puissant pour digital nomads qui vous permet de vivre comme à la maison même pendant des journées peu ensoleillées, à contrôler avec application - Panneaux solaires (2x grands fixés sur toit + 1x portable si besoin) - Chauffe-eau Nautica Elgena (le seul qui puisse se relier au système électrique b'&' au moteur pour un max d’eau chaude) - 2 grands réservoirs d’eau (eau propre b'&' eau sale cuisine) avec fixations sous véhicule, indicateur du niveau d’eau propre et ouverture facile du réservoir d’eau sale - Pompe à eau puissante - Lavabo - Frigo/glacière à compression pour une consommation réduite - Caméra de recul: Xiaomi 70Mai - Projecteur pour soirées films - Mini lave-vaisselle Bob - Parquet à coller, extra facile à installer et résistant à l’eau b'&' rayures - Fixation bouteille de gaz - Détecteur de 3 gaz - Plaque de gaz à 2 brûleurs portable (pour faire la cuisine à l’intérieur ou extérieur selon vos besoins) - Différentes aérations (électriques b'&' autres) - Sommier à lattes ajusté à la taille du van - Matelas premium 140x200 découpé à la taille du van - Cage de stockage sous lit - Coussins sur mesure avec velcro pour les 2 banquettes: électrique b'&' banquette de douche - Bac à douche en bois rendu imperméable avec de la colle epoxy - Joli pomme de douche b'&' tuyau - Plein de prises (12v, 230v, et prises USB dans la banquette électrique) - Poubelle qualitative - Plein de petites choses comme: traitement anti-rouille avant l’isolation au liège projeté non-toxique b'&' efficace, isolation à la laine organique, poignées b'&' vérins à gaz pour placards, lumières spots waterproof, film miroir sur fenêtre vous protège de regards b'&' sert d’isolation, plein de bois, de tuyaux, etc etc) - Jolie peinture resistante à l’eau (limewash paint) Salaire d’aide semi-professionnels (4.500€) - Peinture extérieure carrosserie du toit - Isolation en liège projetée avec machine pro - Installation fenêtre b'&' ventilation du toit - Peinture du toit - Aide avec l’installation du système d’eau (chaude, froide, eaux usées) - Aide avec l’installation du système électrique 12volt b'&' quelques prises 230v (nous avons fait nous-mêmes après énormément de recherche avec de l’aide b'&' conseil d’électriciens, de ce fait on y fait confiance. Cependant, nous ne nous portons pas garant du travail effectué car nous ne sommes pas électriciens de profession. De ce fait, on vous propose 2 solutions: on peut vous vendre le van avec installation électrique sans garantie sur le système électrique, soit on désinstalle le système déjà installé et vous livre le matériel pour tout refaire/faire refaire d’un pro) Choses qui vous restent à faire: - Surtout de la décoration et des finitions esthétiques à votre En savoir plus Collaboration commerciale.

Stack H2O 15L Noir Kriega et REV'IT! sont chacun spécialisé dans leur domaine et quand ils décident de s'unir, cela donne généralement de très bons résultats. Pour preuve, les quatre sacs à dos conçus en commun par Kriega et REV'IT ! Ce Stack H2O 15L est l'un des deux exemplaires 'citadins' qu'ils ont créés. Autrement dit, du matériel pour les navetteurs, ou pour une petite balade sur l'asphalte. Pour les tours d'enduro, nous vous recommandons plutôt l'Arid H2O 9L ou le Barren 18L H2O, alors que le Load H2O 22L s'apparente plus à ce Stack H2O 15L. Le contenu du navetteur citadin est un élément principalement visuel. Tant ce Stack H2O que le Load H2O, plus grand, paraissent un rien moins agressifs ou aventuriers que leurs frères, mais l'essentiel est préservé: les choses essentielles arrivent sèches à destination, ils peuvent être équipés d'un Hydrabag Kriega, le tout de manière ingénieuse, grâce au harnais Quadlock-Lite™ de Kriega qui est absolument impressionnant. Chacun de ces quatre sacs à dos de moto, qui portent le logo Kriega, sont du genre 'Je l'ai sur le dos ou pas ?' et ceci est révélateur. Ce n'est pas pour rien que Kriega est un spécialiste. Tout comme REV'IT ! d'ailleurs. Le harnais Quadlock-Lite™ de Kriega est un exploit de la technologie de pointe. Le torse, les épaules et la taille soutiennent la charge tandis que le panneau de mesh sur le dos lui donne son côté agréable. Chacune des sangles est, par défaut, réglable - absolument - mais jetez un coup d'œil aux possibilités d'ajustement des bretelles, non seulement en bas mais aussi en haut, sur les épaules-mêmes. L'idée qui se cache derrière cela est que la sangle de torse peut être positionnée parfaitement, quelle que soit votre corpulence. Pour que rien ne flotte au vent. En trois lettres, c'est 'TOP'. La construction que Kriega met à disposition permet de porter le Stack H2O 15L sur le dos pendant toute une journée, sans aucun souci. L'ensemble (Ripstop, cuir, 500D, logo réfléchissant) est impressionnant. Et comme c'est souvent le cas, ce sont les détails qui rendent le 'fini'. Regardez, par exemple, le 'K' de Kriega et le logo REV'IT ! sur chaque bretelle. Entre les coutures joliment finies et les détails en cuir. Ceci ne peut que vous réjouir. En fait, nous l'étions déjà. Réjouis. Parce que l'espace de rangement du Stack contient encore un petit compartiment muni d'une tirette. En raison des quatre sangles réglables qui maintiennent - quelle que soit la charge - l'ensemble compact. Mais surtout en raison du confort avec lequel le Stack H2O reste sur votre dos grâce au harnais Quadlock-Lite™ de Kriega. L'expert en bagages et sacs à dos Kriega est sûr de leur gamme, et se targue d'offrir une garantie de 10 ans sur tous ses produits. Cette garantie s'applique aussi sur la collaboration entre REV'IT! et Kriega, qui fait que de nos jours, il faut plus vite changer de moto que de sac à dos moto.

Stack H2O 15L Noir Kriega et REVIT! sont chacun spécialisé dans leur domaine et quand ils décident de sunir, cela donne généralement de très bons résultats. Pour preuve, les quatre sacs à dos conçus en commun par Kriega et REVIT ! Ce Stack H2O 15L est lun des deux exemplaires citadins quils ont créés. Autrement dit, du matériel pour les navetteurs, ou pour une petite balade sur lasphalte. Pour les tours denduro, nous vous recommandons plutôt lArid H2O 9L ou le Barren 18L H2O, alors que le Load H2O 22L sapparente plus à ce Stack H2O 15L. Le contenu du navetteur citadin est un élément principalement visuel. Tant ce Stack H2O que le Load H2O, plus grand, paraissent un rien moins agressifs ou aventuriers que leurs frères, mais lessentiel est préservé: les choses essentielles arrivent sèches à destination, ils peuvent être équipés dun Hydrabag Kriega, le tout de manière ingénieuse, grâce au harnais Quadlock-Lite™ de Kriega qui est absolument impressionnant. Chacun de ces quatre sacs à dos de moto, qui portent le logo Kriega, sont du genre Je lai sur le dos ou pas ? et ceci est révélateur. Ce nest pas pour rien que Kriega est un spécialiste. Tout comme REVIT ! dailleurs. Le harnais Quadlock-Lite™ de Kriega est un exploit de la technologie de pointe. Le torse, les épaules et la taille soutiennent la charge tandis que le panneau de mesh sur le dos lui donne son côté agréable. Chacune des sangles est, par défaut, réglable - absolument - mais jetez un coup dœil aux possibilités dajustement des bretelles, non seulement en bas mais aussi en haut, sur les épaules-mêmes. Lidée qui se cache derrière cela est que la sangle de torse peut être positionnée parfaitement, quelle que soit votre corpulence. Pour que rien ne flotte au vent. En trois lettres, cest TOP. La construction que Kriega met à disposition permet de porter le Stack H2O 15L sur le dos pendant toute une journée, sans aucun souci. Lensemble (Ripstop, cuir, 500D, logo réfléchissant) est impressionnant. Et comme cest souvent le cas, ce sont les détails qui rendent le fini. Regardez, par exemple, le K de Kriega et le logo REVIT ! sur chaque bretelle. Entre les coutures joliment finies et les détails en cuir. Ceci ne peut que vous réjouir. En fait, nous létions déjà. Réjouis. Parce que lespace de rangement du Stack contient encore un petit compartiment muni dune tirette. En raison des quatre sangles réglables qui maintiennent - quelle que soit la charge - lensemble compact. Mais surtout en raison du confort avec lequel le Stack H2O reste sur votre dos grâce au harnais Quadlock-Lite™ de Kriega. Lexpert en bagages et sacs à dos Kriega est sûr de leur gamme, et se targue doffrir une garantie de 10 ans sur tous ses produits. Cette garantie sapplique aussi sur la collaboration entre REVIT! et Kriega, qui fait que de nos jours, il faut plus vite changer de moto que de sac à dos moto.

10S sans radio FM Dual 10S-02D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait l'objet d'une mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que l'approvisionnement en puces et composants électroniques s'avère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas d'intercom du tout, c'est pourquoi l'élément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, qu'il faut vivre dans le silence: la possibilité d'écouter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. L'inconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Le système de communication 10S Motorcycle Bluetooth® de Sena est une version améliorée du système SMH10 original, parfaitement adapté à la route pour les motocyclistes du monde entier. Proposé désormais dans une version plus mince, le 10S optimise le facteur plaisir de votre trajet, en vous maintenant en contact avec un maximum de quatre compagnons de route grâce à la qualité audio HD claire et naturelle jusqu'à une distance de 1,6 km* (1 mile), via One Touch Group Intercom™. Le 10S utilise également le protocole Universal Intercom™ de manière à pouvoir communiquer avec tous les casques Sena et non Sena du marché. *sur terrain dégagé Écoutez la différence de Sena Ne soyez pas surpris d'être stupéfait! Le 10S offre une qualité audio HD claire, précise, et agréable en toute circonstance. Grâce à la technologie Advanced Noise Control™ de Sena, le bruit ambiant n'interfère pas avec l'audio entrant et sortant. Parallèlement, la technologie Bluetooth 4.1, les hauts-parleurs stéréo Bluetooth améliorés et l'architecture avancée créent une expérience audio utilisateur à la fois homogène, claire et réactive, que vous adorerez. Connectivité polyvalente pour toute configuration L'application pour smartphone de Sena permet de configurer votre 10S en un claquement de doigt! Modifiez les paramètres, définissez des groupes d'amis intercom, et accédez à un Guide rapide. Vous pouvez également régler votre 10S pour qu'il s'apparie à un maximum de deux téléphones mobiles, permettant ainsi de passer et de recevoir des appels grâce au kit mains libres, en toute commodité. Enregistrement audio bluetooth Combinez le 10S avec une GoPro® équipée du Pack Audio Bluetooth Sena ou avec la Caméra Prism Bluetooth Action de Sena, pour obtenir un enregistrement multipiste sans fil compatible avec la vidéo HD, comprenant le micro de votre casque, l'audio intercom de vos amis, et même le son de la route! Système de fixation tout en un Le 10S simplifie les connexions pour vos oreillettes et votre microphone (de type filaire ou micro-perche) en les réduisant à un simple connecteur à broche, permettant ainsi de minimiser le nombre de fils et d'améliorer la fiabilité. Caractéristiques Fonctionnement connu Des performances nouvelles et améliorées Audio amélioré Portée plus longue Restez connecté et en contact Bluetooth 4.1 et Universal Intercom™ Note générale: Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible. Notre expérience nous a déjà appris que les combinaisons suivantes osent poser des problèmes: connexion à un Interphone Sport