Rapports type lexploitation

Marque: Jaguar Modèle: E-Type Mise en Circu.: 1970 Puissance DIN: 180ch (132kW) Kilométrage: 79.920 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Dark Blue Référence: SCRP_1283762_1304341 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR Type E 4.2L série 2 (1968 - 1970)     8 607 ex. produits (roadster)     128.618 km / 79.920 miles    Matching numbers châssis / moteur / (JAGUAR Heritage Trust)   Matching colors intérieur: « Dark Blue » / (JAGUAR Heritage Trust)  Notice utilisateur   2 carburateurs STROMBERG   Double ventilateur électrique additionnel   Capote en mohair coloris « Blue »   Couvre capote en mohair coloris « Black »   Vitres teintées   Ligne d'échappement inox  4 roues fils chromées en 15''   4 knock off chromés JAGUAR   4 pneumatiques VREDESTEIN Classic  Sellerie en cuir coloris « Dark Blue »   Contre portes en simili cuir « Dark Blue »   Garnitures intérieures en simili cuir « Dark Blue »   Accoudoir central avec vide poche intégré   Instrumentation de bord SMITHS d'origine  Horloge SMITHS d'origine  Volant en bois 3 branches JAGUAR d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bakélite  Levier de frein à main en aluminium  Climatisation   Radio k7 AUDIOVOX   Ceintures de sécurité type aviation coloris « Blue »   Moquettes coloris « Blue »   Roue de secours fils peinte   Clef à knock off   Maillet   Cric   Historique du modèle: Lancée en 1961 au salon de Genève, la « Type E » vient remplacer la « XK150 », dernière évolution d'une lignée alors obsolète. Proposée à un tarif défiant toute concurrence, sa ligne extraordinaire associée à une mécanique très performante font l'effet d'une bombe lors de sa présentation à la presse: ce fut à son époque la voiture de sport la moins chère de son segment alors que ses 240 km/h de vitesse de pointe en faisait la voiture de série la plus rapide du monde. Elle connaîtra fort logiquement un immense succès commercial et une longue carrière, notamment aux Etats-Unis où elle évoluera en 3 séries successives, la série 1, 1 et demi, 2 et 3, elles même déclinées en 3 type de carrosserie: coupé, roadster et coupé 2+2. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une JAGUAR Type E 4.2 Cabriolet de Janvier 1970 dans son coloris « Golden Sand » d'époque. Cette dernière est en excellent état de présentation, affichant une teinte profonde et homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques petites poussières sous le vernis à divers endroits de la carrosserie. Nous avons également noté un léger défaut d'alignement du capot coté conducteur ainsi q'un petit éclat de peinture sur l'arête de capot coté gauche. Les pare chocs sont parfaitement alignés et exempts de trace de choc ou de frottement Le pare choc arrière droit apparait très légèrement rayé sur sa partie supérieure. Les cabochons des feux de recul présentent quelques micro fissures. La capote en mohair coloris « Blue » est en excellent état et le mica de la lunette arrière est parfaitement translucide. Le couvre capote en mohair coloris « Black » est également en excellent état. Nous avons noté un défaut d'alignement de l'armature de capote avec les vitres conducteur et passager. Cet exemplaire est équipé de vitres teintées. Les 4 roues fils en 15'' chromés sont en excellent état, sans trace de chocs, déformations ni oxydation. Les knock-off chromés JAGUAR sont également en excellent état. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques VREDESTEIN. Ces derniers affichent une usure inférieure à 10% à l"avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours type roue fils peinte ainsi que son maillet et cric. Habitacle: L'intérieur est conforme à l'origine (matching color / (JAGUAR Heritage Trust) La sellerie en cuir coloris « Dark Blue » a été restaurée il y a queqlues années conformément à son coloris d'origine et est aujourd'hui encore en excellent état. Les contre portes en simili cuir coloris « Dark Blue » sont également en excellent état. le dossier de siège conducteur et passager présente une petite griffure, sans doute occasionnée par le mecanisme de capote. Le tableau de bord d'origine est en excellent état et ne présentent aucune fissure ni décoloration. La casquette du tableau de bord en simili cuir coloris « Black » est également en très bon état de présentation L'accoudoir central en simili cuir coloris « Blue » a été restauré et est en excellent état. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel, à l'exception de l'horloge d'origine. Le volant JAGUAR 3 branches d'origine en bois est en bon état. Ce dernier présente deux petites griffes. Le pommeau du levier de vitesse en bakélite affiche une patine d'usage. Nous avons noté l'absence du cache plastique sous la colonne de direction. La radio K7 AUDIOVOX et la climatisation d'époque ont été conservées pour des raisons esthétiques mais ne sont plus fonctionnelles. Ce modèle est équipé de ceintures de sécurité type aviation coloris « Blue » Les moquettes coloris « Blue » sont en très bon état. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: caisse, planchers, châssis "tour Eiffel", bas de caisse, bas d'ailes, passages de roue et longerons sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Nous avons noté une très légère déformation sous la tete de « tour Eiffel » berceau moteur) côté conducteur, sans incidence sur la structure ni le comportement routier. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...) Les disques de frein affichent une usure inférieure à 10% sur l'avant et 20% sur l'arrière. Les plaquettes de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 50%. Le passage au contrôle technique validera le bon fonctionnement de l'ensemble.. Moteur / Transmission: Cet exemplaire est "matching dispose de son bloc moteur d'origine (JAGUAR Heritage trust) La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en excellente santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid est de 40 Lb à 700 tr/min. Au roulage le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La sonorité du 6 cylindres est améliorée par la présence d'une ligne d'échappement en inox. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros.. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voiture très performante mais pointue à piloter en conduite rapide, la Type E est aujourd'hui considérée comme l'un des plus élégant coup de crayon de l'histoire automobile. La série 2 représente un excellent compromis entre la sauvage 3.8L et la série 3 à l'esprit moins sportif. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Jaguar Modèle: E-Type Mise en Circu.: 1970 Puissance DIN: 265ch (195kW) Kilométrage: 89.211 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Cinnamon Référence: SCRP_1283762_1304466 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR Type E 4.2L série 2 (1968 - 1970)     18 808 ex. produits dont 4 860 coupés     Version Coupé 2 places   JAGUAR Heritage Trust disponible   Matching numbers châssis / moteur (JAGUAR Heritage Trust)   Matching colors extérieur: « Sable » (JAGUAR Heritage Trust)   Matching colors intérieur: « Cinnamon » (JAGUAR Heritage Trust)   Dossier de factures depuis 2010 (total: 19.810 EUR.)  Montage culasse XRN sans plomb en 2011 (facture: 3.013 EUR.)  Pose ligne d'échappement inox en 2011  Pose kit 3 carburateurs SU + collecteur admission en 2011 (facture ligne Inox + kit 3 carbus: 7.103 EUR.)  Allumage électronique   Double ventilateur électrique   Alternateur  Démarreur TOP PERFORMANCE   Embrayage neuf   Moteur essuie-glace neuf   4 roues fils chromées en 15''   4 knock off chromés   4 pneumatiques VREDESTEIN   Sellerie en cuir coloris « Cinnamon »   Contre portes en simili cuir coloris « Cinnamon »   Accoudoir central avec vide poche intégré   Tableau de bord en simili cuir coloris « Cinnamon »   Instrumentation de bord SMITHS d'origine   Horloge SMITHS d'origine  Radio PHILIPS  Moteur de ventilation habitacle neuf   Volant en bois 3 branches JAGUAR   Pommeau de levier de vitesse en bois JAGUAR   Levier de frein à main en aluminium   Ceintures de sécurité 3 points coloris « Cinnamon ».  Prise allume cigare   Tapis de sol en PVC JAGUAR  Roue de secours   Coupe batterie   Historique du modèle: Lancée en 1961 au salon de Genève, la « Type E » vient remplacer la « XK 150 », dernière évolution d'une lignée alors obsolète. Proposée à un tarif défiant toute concurrence, sa ligne extraordinaire associée à une mécanique très performante font l'effet d'une bombe lors de sa présentation à la presse: ce fut à son époque la voiture de sport la moins chère de son segment alors que ses 240 km/h de vitesse de pointe lui octroyaient le titre de voiture de série la plus rapide du monde. Elle connaîtra fort logiquement un immense succès commercial et une longue carrière, notamment aux Etats-Unis où elle évoluera en 3 séries successives. Présentée au salon de Londres en 1968, la série 2 et son 4.2L présente quelques évolutions esthétiques, principalement au niveau des feux et du tableau de bord. La boîte est enfin entièrement synchronisée et le freinage nettement amélioré grâce à des étriers 3 pistons. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une JAGUAR Type E Coupé Série 2 modèle de Janvier 1970 dans son coloris « Sable » d'origine (JAGUAR Heritage Trust disponible) La carrosserie de cet exemplaire à été restaurée il y a quelques années. La peinture est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier nous avons noté la présence de fines griffures au sommet de la baie de pare brise conducteur et d'un petit éclat de peinture corrigé sur le bas de caisse passager. Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et en bon état. Le butoir de pare choc avant droit ainsi que la crosse de pare choc arrière gauche présentent un petit coup de stationement et le catadioptre arrière gauche une petite cassure. Les 4 roues fils chromées en 15'' et leurs knock off chromés sont en état proche du neuf. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques VREDESTEIN. Ces derniers affichent une usure inférieure à 10% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine (matching color / JAGUAR Heritage Trust disponible) et apparaît en excellent état de présentation. La sellerie en cuir coloris « Cinnamon » et passepoil assorti est en excellent état, sans trace d'accroc, usure ni décoloration. Les contre portes en simili cuir coloris « Cinnamon » sont en excellent état, sans traces de distension ni décoloration. Le tableau de bord ainsi que sa casquette en cuir coloris « Cinnamon » sont en excellent état. L'accoudoir central avec vide poche intégré est également en excellent état. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS d'origine est parfaitement fonctionnel, à l'exception de l'horloge SMITHS. La radio PHILIPS est parfaitement fonctionnelle. Le volant 3 branches en bois JAGUAR ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois JAGUAR sont en excellent état, sans fissures ni cassures. Ce modèle est équipé de ceintures de sécurité 3 points type "aviation" coloris «Cinnamon ». Les moquettes ainsi que les tapis de sol en PVC JAGUAR sont en très bon état, sans traces d'usure ni décolorations. Le moteur de ventilation habitacle sera remplacé à neuf en amont de la livraison. Parmi les équipements "interieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté, la sellerie cuir coloris «Cinnamon », la radio PHILIPS, la prise 12 volts et les ceintures de sécurité 3 points type "aviation" coloris «Cinnamon ». Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Nous avons noté une trace de réparation ancienne au niveau du bas de caisse passager. Les fondamentaux: caisse, planchers, "tour Eiffel", bas de caisse, bas d'ailes, passages de roue et longerons sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...) Les disques de frein affichent une usure inférieure à 50% sur l'avant et 20% sur l'arrière. Les plaquettes de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 50%. Le passage au contrôle technique validera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Cet exemplaire est équipé de son moteur d'origine ("matching number" / JAGUAR Heritage trust disponible) La mécanique fonctionne parfaitement. Cette dernière à été modernisée grâce au montage d'une culasse XRN sans plomb en 2011 (facture: 3.013€). La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en excellente santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid est de 50 Lb à 800 tr/min. Au roulage le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La mise en route moteur est facilitée grâce à l'installation d'un allumage électronique et d'un démarreur TOP PERFORMANCE. La performance et la sonorité du moteur sont améliorées grâce au montage d'une ligne d'échappement inox ainsi que d'un kit collecteur d'admission et de 3 carburateurs SU montés en 2011 (facture: 7.103€). Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. L'embrayage complet sera remplacé à neuf à la livraison (disque / mécanisme / butée). Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie additionnel. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voiture très performante mais pointue à piloter en conduite rapide, la Type E est aujourd'hui considérée comme l'un des plus élégant coups de crayon de l'histoire automobile. La série 2 marque la première évolution significative de la type E vers une sportive plus confortable et plus facile à conduire. Cette version représente un bon compromis entre les séries 1 beaucoup plus onéreuses et les séries 3 plus éloignées de l'esprit originel. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Jaguar Modèle: D-Type Mise en Circu.: 14/02/1978 Puissance DIN: 300ch (221kW) Puissance Fisc.: 20cv Kilométrage: 18.718 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Bordeaux Référence: SCRP_1283782_jaguar Ne vous déplacez pas pour rien ! Inspection complète réalisé par un de nos experts, historique, et 6 mois de garantie offerte Rapport d’Expertise AutoSynthèse Identification, kilométrage, historique (administratif et entretien), caractéristiques et options,... Description Héritage Automobiles vous présente aujourd’hui une magnifique réplique de Jaguar Type D sur base de RAM dans une configuration très élégante. Triplement couronnée aux 24 heures du Mans, la Jaguar Type D, désignée par Malcom Sayer dans les années 1950, est une emblème dans le sport automobile. Avec son interminable capot, ses ailes galbées et son bosselage asymétrique, la Jaguar Type D attire pour son design élégant et son bruit caractéristique. Animée par un 6 cylindres en ligne de 300 ch, la Jaguar Type D tire son épingle du jeu avec des performances encore sérieuses aujourd’hui. Il suffit d’écraser l’accélérateur et faire monter l’aiguille jusqu’à 4.000 tr/min pour entendre rugir le félin qui sommeille dans cette belle anglaise.  La Type D est un jouet pour les grands enfants, pas trop non plus car les lunettes sont obligatoires pour profiter pleinement de l’expérience de conduite. Bien que son utilisation soit limitée, la réplique de la Jaguar Type D semble effacée ses défauts une fois au volant et reste une auto exceptionnelle à la ligne évocatrice, un aura rare et un son inimitable.   - Réplique de Jaguar Type D par L & R Roadsters - Kit carrosserie en fibre - Châssis tubulaire en acier suspendu base de RAM - Conduire à droite - Numéro de série frappé à froid sur le chassis   Groupe Moteur - Moteur 6 cylindres en ligne – 12 soupapes - Cylindrée: 3 442 cc - Deux arbres à cames en tête avec lubrification à carter sec - Trois carburateurs Weber (40 DCOE) – Taux de compression 9 à 1   Transmission - Propulsion - Manuelle à 4 rapports avec overdrive - Embrayage tri-disques Borg & Beck à commande hydraulique   Freinage & Pneumatiques - Freins à disques AV ventilés - Freins à disques AR - Suspensions AV: demi train suspendu, triangles superposés avec amortisseurs télescopiques - Suspensions AR indépendantes à double amortisseurs - Jantes en alliage ajourées 15   Performances - Puissance: 300 CH - 0 – 100 Km/h: 5 s - Vitesse maximale: +/- 250 Km/h   Equipements & Options - Parebrise saute vent - Planche de bord en aluminium - Volant avec cerclage en bois Motolita - Intérieur en cuir Bordeaux - Ceintures de sécurité rouges avec boucle métalliques siglées Jaguar - Rétroviseur central - Echappement en inox latéral - Prise allume cigare 12V   Dimensions - Longueur: 3.91 m - Largeur: 1.65 m - Empattement: 2.29 m - Poids à sec: 864 Kg   Historique et Entretien Le véhicule présenté est une troisième main d’origine française, immatriculée en France. Le véhicule fut acquis par le dernier propriétaire lors d’une vente aux enchères de la Maison Aguttes le 13 décembre 2020. Possédant un dossier complet et un bel historique, de nombreux travaux ont été effectué depuis Septembre 2017 (facture de 14.500 €). Le véhicule fut expertisé par un professionnel le 5 octobre 2020. Héritage Automobiles reste à votre disposition pour toute question concernant la Jaguar Type D. Voir plus Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Jaguar Modèle: E-Type Mise en Circu.: 1969 Puissance DIN: 180ch (132kW) Kilométrage: 91.681 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1303357 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 60% + Ar 60% * GARANTIE 12 MOIS incluse: Moteur, boite de vitesse et transmission   * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR Type E 4.2L série 2 (1968 - 1970)     8 607 ex. produits (roadster)     147.546 km / 91.681 miles    Matching numbers châssis / moteur / boîte (JAGUAR Heritage Trust)  Matching colors intérieur / extérieur (JAGUAR Heritage Trust)  Double carburateurs STROMBERG 175CD-2  Radiateur de refroidissement récent  Double ventilateur électrique additionnel  Allumage électronique amplifié  Capote en simili cuir « Black »  Véronique de coffre en aluminium (porte bagage)  Roues fils chromées en 15''  Knock off chromés JAGUAR  Pneumatiques MICHELIN X à flancs « Red »  Sellerie en cuir « Tan »  Contre portes en simili cuir « Tan »  Garnitures intérieures en simili cuir « Tan »  Accoudoir central avec vide poche intégré  Instrumentation de bord SMITHS  Horloge KIENZLE  Volant en bois MOTO-LITA neuf à la livraison  Pommeau de levier de vitesse en bois JAGUAR d'origine  Levier de frein à main en aluminium  Radio k7 BLAUPUNKT Daytona  Allume cigare  Cendrier JAGUAR  Ceintures de sécurité JAGUAR  Roue de secours  Maillet  Clef à knock off  Historique du modèle: Lancée en 1961 au salon de Genève, la « Type E » vient remplacer la « XK150 », dernière évolution d'une lignée alors obsolète. Proposée à un tarif défiant toute concurrence, sa ligne extraordinaire associée à une mécanique très performante font l'effet d'une bombe lors de sa présentation à la presse: ce fut à son époque la voiture de sport la moins chère de son segment alors que ses 240 km/h de vitesse de pointe en faisait la voiture de série la plus rapide du monde. Elle connaîtra fort logiquement un immense succès commercial et une longue carrière, notamment aux Etats-Unis où elle évoluera en 3 séries successives, la série 1, 1 et demi, 2 et 3, elles même déclinées en 3 type de carrosserie: coupé, roadster et coupé 2+2. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une JAGUAR Type E 4.2L Cabriolet Série 2 modèle 1969 dans son coloris « Pale Primerose Yellow » d'origine (JAGUAR Heritage Trust disponible). La carrosserie a été restaurée par un spécialiste il y a quelques années. A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui en très bel état et ne présente que de légers défauts superficiels et peu visibles: une très légère différence de teinte sur le capot moteur, quelques fissures de la peinture à la base des portes et du capot, une griffure (1cm) sur l'aile avant gauche ainsi que deux petits coups sur le sommet d'aile arrière gauche. Les ouvrants présentent un bon alignement avec la caisse. Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en excellent état malgré la présence de micro rayures et d'un petit défaut du chrome à l'arrière, d'un petit coup sur le butoir avant gauche ainsi que sur le pare choc avant droit. Les ornements chromés sont complets et en excellent état. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagage) fixe en aluminium en très bon état. La capote en simili cuir « Black » est en très bon état, sans accroc, décoloration ni trace d'usure. Sa mise en place est aisée et son étanchéité correcte. L'ajustement entre le joint de capote et les vitres reste perfectible. Le mica arrière en Pvc est en très bon état sans accroc ni jaunissement. Un léger ternissement est toutefois perceptible. Le pare brise est en excellent état malgré la présence d'un léger dé-laminage notamment vers la base côté passager. Les 4 roues en 15'' à rayons chromés sont en excellent état, sans trace de choc ni déformation et ne présentent qu'une légère oxydation superficielle à la base des rayons. Les knock-off chromés JAGUAR sont en excellent état, sans impacts ni rayures profondes. Les pneumatiques MICHELIN X à flancs « Red » affichent une usure inférieure à 60% sur les deux trains roulants. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours, son cric ainsi que son maillet. Habitacle: L'intérieur a conservé sa configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Tan » est en très bon état, sans défaut de couture ni distension et présente une patine légère et homogène. Seul le bourrelet extérieur du dossier conducteur présente une usure d'accès à bord au niveau de son passepoil ainsi que quelques griffures liées à l'ouverture de la capote. Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité type « aviation ». Les contre portes ainsi que les garnitures en simili cuir assorties à la sellerie sont en très bon état, sans trace d'usure, griffure ni décoloration. Les seuils de portes en simili cuir, très exposées, présentent quelques légères griffures d'accès à bord notamment côté conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont en excellent état, sans décoloration, distension ni fissure. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS ainsi que l'horloge KIENZLE sont parfaitement fonctionnels. Il en est de même pour l'autoradio k7 BLAUPUNKT Daytona. Le volant JAGUAR d'origine en bois sera remplacé par un volant en bois neuf MOTO-LITA en amont de la livraison. Le pommeau de levier de vitesse d'origine en bois JAGUAR est en bon état, affichant une patine d'usage homogène. Les moquettes sont en bon état, sans trace d'usure ni décoloration. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: longerons, planchers, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Nous avons noté la présence d'une trace de réparation sur la « tour Eiffel » (berceau moteur) côté conducteur, sans incidence sur la structure ni le comportement routier. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 10% et les plaquettes (avant + arrière) une usure inférieure à 20%. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. Le "Production Record Trace Certificate " (JAGUAR heritage) confirme que cet exemplaire est "Matching numbers" châssis, moteur et boîte. L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en bonne santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Une fois en température, le moteur prend ses tours normalement. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Afin de renforcer la fiabilité mécanique, cet exemplaire est équipé d'un allumage électronique amplifié ainsi que d'un double ventilateur électrique additionnel. Le radiateur de refroidissement a été remplacé récemment. Lors de l'entretien réalisé en amont de la livraison, notre atelier procèdera au remplacement des semelles de carburateur et des silentblocs moteur. Voiture très performante mais pointue à piloter en conduite rapide, la Type E est aujourd'hui considérée comme l'un des plus élégant coup de crayon de l'histoire automobile. La série 2 représente un excellent compromis entre la sauvage 3.8L et la série 3 à l'esprit moins sportif. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Jaguar Modèle: E-Type Mise en Circu.: 03/1964 Puissance DIN: 265ch (195kW) Kilométrage: 15.500 km Type d'annonce: Occasion Nb. Portes: 2 Référence: ELOT_1285366_1869362748 Voir l'historique officiel du véhicule Description JAGUAR TYPE E 3.8L SERIE 1 Gris / Cuir Vert 01/03/1964 15.500 Kms Magnifique Type E de 1964 entièrement restaurée. Munie d'une boite 5 Rapports G-trag Très beau dossier de restauration à l'appuie. A voir ABSOLUMENT Expertisée le 03/05/2019. Véhicule contrôlé par notre atelier mécanique. Garantie nationale de 3 mois extensible. Maxime: 06 73 72 98 96 Stefano: 06 77 99 68 89 Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque Jaguar Modèle F Type Version V6 S 3.0 380 Suralimenté Catégorie Coupé Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 2 Année 2017 Date 1ère mise en circulation 01-10-2017 Kilométrage 71 900 km Options et accessoires 1ère main|abs|aileron|airbag conducteur|bluetooth|caméra de recul|capteur de pluie|climatisation|contrôle pression pneus|détecteur de pluie|différentiel autobloquant|direction assistée|esp|fermeture centralisée|hayon électrique|ordinateur de bord|peinture métallisée|régulateur de vitesse|start & stop|système de navigation|toit panoramique|vitres électriques|volant multifonctions|volant sport Commentaires Jaguar F-Type Neuf remisée, Jaguar F-Type Occasion Toulouse Beaupuy 31850, Jaguar F-Type Véhicule sorti de réseau collaborateur, Jaguar F-Type import, Jaguar F-Type importateur Livraison possible dans toute la France sous 5 jours, Jaguar F-Type LOA, Jaguar F-Type Location Option Achat, Jaguar F-Type LLD, Jaguar F-Type Location Longue Durée, Jaguar F-Type TVA récupérable. Possibilité d extension de garantie 12, 24,36 mois, Pour tout autres voitures import neufs ou occasions collaborateur fortement remisée, Mandataire Audi, Mandataire BMW, Mandataire Volkswagen, Mandataire Mercedes, Mandataire Peugeot Espagne, Mandataire Renault Espagne, Porsche import, Mandataire Citroën Espagne, Mandataire Seat Espagne, n hésitez pas à nous contacter. « Sous réserve de vente préalable et erreur de saisie » Principaux équipements: Aide au stationnement devant caméra de recul Pare-brise chauffant Toit: Toit panoramique en verre hayon électr. Ouverture & Fermeture Rétroviseur extérieur élec. pliable avec mémoire Ensemble: mémoire de siège 2 Sièges: Sièges avant chauffants Colonne de direction réglable électriquement avec mémo Système d avertissement d angle mort Entrée sans clé Airbag: Windowbags avant et arrière Sécurité de l équipement de base Type F Système de freinage antiblocage (ABS) Transmission:: Automatique à 8 rapports Quickshift. Accessoires radio: Interface Bluetooth ordinateur de bord Vitrage infrarouge pour pare-brise tachymètre Capteurs de stationnement arrière Sièges: réglage du siège 6/6 voies Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) Suspension: Suspension sport avec ad. amortisseurs Jantes LM 20 5 rayons, STYLE 5060 Jantes LM 20 6 double Sp. STYLE 6003 Rétroviseur intérieur à atténuation automatique Contrôle du climat appuie-tête (2) Système de navigation tactile Pro Siège: Sport. en cuir/suède premium Radio: radio AM/FM capteur de pluie Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement Direction assistée Configuration de l éclairage intérieur ambiant. Troisième feu stop Équipement de base Type F Protection InControl Écran couleur tactile InControl Touch 8 Instruments combinés - avec écran couleur 5 TFT Surveillance de la pression des pneus (TPMS) Deux connexions 12V Distribution électronique de la force de freinage (EBD) Système de freinage haute performance Jaguar Volant: palettes de changement de vitesse en argent Assistance au freinage d urgence (EBA) Roues: système de réparation de pneus Jaguar Tête d affiche à Morzine en Jet Frein de stationnement électronique (EPB) Tapis de sol (Premium) Volant: volant sport en cuir à 3 branches Colonne de direction réglable électriquement Panneaux en Delta Aluminium filtre à pollen Bouton sonore pour système d échappement sport actif Pare-soleil sport Morzine Fonction voiturier Freins: étriers noirs Feux arrière en technologie LED Aileron arrière - rétractable Peinture: Uni Table: Automatique, en ébène (noir) Système d échappement sport actif, bitube Système d arrêt/démarrage intelligent InControlApps Protection InControl Traction intégrale AWD avec IDD Différentiel autobloquant avec vectorisation de couple Phares à LED avec feux de jour à LED Régulateur de vitesse automatique Télécommande InControl Premium Radio: son haut de gamme Meridian 380 watts. Interface pour appareils audio portables Jaguar Smart Key System avec démarrage sans clé Aide au Stationnement Avant / Aide au Stationnement Arrière / Caméra de Recul 180° / Radio Tuner / Sièges Chauffants Avant / Système d Assistance aux angles Morts /

Contact par SMS pour info/renseignement uniquement (pas de réponse par émail/messagerie site). Visible à la valette du var 83160 - DISPONIBLE 10 Mars 2020 Règlement bancaire par chèque certifié sur CECA ou espèces (coupures supérieures à 50 € refusées) Prix non négociable (moto: 750 € + pièces: 150€): 950 € HONDA 125 cm3 CM-CJ05 (type CUSTOM) rouge/noire et chrome, bon état. Top-case à changer Bicylindre 4T, refroidi par air, démarreur électrique, selle bi-place (il conviendra de changer la housse un de ces jours: 90 € à 140 € ou selle d'occaz à 70 euros) Alimentation: 1 carburateur, Embrayage: à bain d'huile, Boîte: 5 rapports HONDA 125 cm3 CM (type CUSTOM) rouge/noire et chrome, bon état. Top-case 1ere immatriculation du 31/01/1992 - modèle JC05 Le compteur affiche 19 800 Kms suite à son changement (approx entre 52000/5400 km) - certificat actuel du 15/5/2009. Embrayage refait (neuf) et frein arrière chez moto vente la farlède dec 2017 et chaîne chez Honda Toulon en Oct 2017 (factures) (Kilométrage réalisé depuis cette date: maxi 3500 approxi). frein av juin 2017 + pneus avant et AR + équilibrage+ chambre à air sept 2019. Réservoir neuf. Vidange fin juillet 2019 (1800 Km à la date de février 2020,) Pièces de rechange: rétroviseurs, garde-boue A + ARR, amortisseurs, calle-pieds av et ar, Dci+ boitier allumage, poignés accélé et cligno, cache chaîne, selle housse à changer, contact avec clef, béquille centrale, plaque arrière avec feu rouge et clignos complet, collerette phare et habitable phare...etc. Aucune fuite d'huile. La mise en route instantanée (éventuellement starter manuel hiver).

Marque: Porsche Modèle: 911 Mise en Circu.: 07/2011 Puissance DIN: 408ch (300kW) Kilométrage: 48.990 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 12 Mois Couleur Intérieure: Cuir Alcantara Noir Voir l'historique officiel du véhicule Description PORSCHE 911 TYPE 997 CARRERA GTS 408 CV PDK Date de 1ère immatriculation: 20/07/2011 Kilométrage: 48 990 Km Puissance DIN/FISC: 408 cv / 31 cv Boîte de vitesse: Automatique / PDK Couleur Ext: Rouge Indien Couleur Int: Cuir Alcantara Noir Véhicule très rare dans cette couleur (que des Blancs, Noirs, ou Gris sur le marché) OPTIONS / EQUIPEMENTS: Boîte de vitesse PDK à 7 rapports Pack Alcantara GTS Jantes 19" RS Spyder à écrou central Réservoir 90L Capteur de pluie Sièges sport adaptatif, 16 réglages électriques Mémoire de position siège conducteur Sièges avant chauffants Régulateur de vitesse Régulation amortisseurs (PASM) -10 mm Porsche Stability Management (PSM) Monogramme "Carrera GTS" noir sur les portières Ciel de toit en Alcantara Phares bi-Xénon directionnels PDLS Lave-phares Interface mains-libres Bluetooth Assistance parking arrière Pack Sport Chrono Plus Chrono Sport à fond noir Toit ouvrant électrique PCM 3.0 Module de navigation étendue pour PCM BOSE® Surround Sound-System Interface Audio Universelle USB/iPod/AUX Sièges arrière séparés Seuils de porte en acier spécial Tapis de sol Volant SportDesign en Alcantara (avec palettes pour PDK) Bouclier avant SportDesign Couvercle de rangement de console centrale en Alcantara avec inscription Porsche Ceintures de sécurité Rouge Indien Très bon état Jamais accidenté Kilométrage certifié Garantie 12 mois Carnet à jour Entretien complet Porsche: - 16/04/13 à 17 957 km - 13/05/15 à 31 987 km - 05/06/17 à 43 256 km - 12/06/19 à 48 911 km 4 pneus neufs seront livrés avec la voiture Test PIWI OK CT Vierge Prix TTC: 81 899 € Nous proposons des solutions de financement jusqu’à 72 mois Reprise possible de votre véhicule aux conditions de l'argus professionnel Retrouvez-nous dans nos nouveaux locaux situés au 15 boulevard Rainier III à Monaco Tel: +33 4.22.460.820 Mob: +33 6.62.19.08.19 Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Options (de série ou additionnelle) Vitres électriques Toit ouvrant Sièges chauffants Régulateur de vitesse Radar de recul Phares xénon Ordinateur de bord Non fumeur MP3 GPS Fermeture centralisée Direction assistée Climatisation Carnet d'entretien Capteurs de pluie Bluetooth Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

PORSCHE 991 TYPE 997 4S NOIR 1er main Reprise possible Porsche 911 Carrera 4S Coupé 997 4 S Véhicule toujours suivi dans le réseau Porsche: carnet à jour et tamponée. Livraison avec Tapis Porsche 3D neuf, double des clefs, manuel, coc et chargeur batterie. • 55,132 Km • 4/2006 • 261 KW (355 CV) • Essence EURO4 • Coupé • boite manuelle 6 rapports • 4 places • garantie 3 mois (ÉLIGIBLE AU PORSCHE APPROVED 12/24 MOIS) • Noir Equipements: • ABS /ASR • Airbag de conduite, airbag passager • Vitres électriques avec fonction de basculement vers le haut et le bas • Blocage de roue • Appuie-têtes intégrés • Ouvre-porte avec cadre • Boîte manuelle à 6 vitesses avec volant moteur à deux masses • Jantes en alliage 8J (11J) x19 et pneu. 235 (295) / 35 (30) ZR19 (997) • Jantes en alliage 8J (11J) x19 et pneu. 235 (305) / 35 (30) ZR19 (997) • Verrouillage centralisé avec commande radio • Ciel à Alcantara • Climatisation automatique • Composants en plastique. en cuir verni d'aspect doux de la couleur de l'int. • Ordinateur de bord • Verres latéraux avant avec revêtement hydrofuge • Désactivation de l'airbag passager • Phares bi-xénon • Filtre à charbon actif • Filtre à pollen • Outils de couleur aluminium pleine échelle • Fonction "Coming Home" • Crochets à l'arrière • Illum. habitation unifiée avec variation lumière blanche continue • Éclairage d'orientation intérieure • Éclairage de pied • Antidémarrage électronique • Système d'alarme par capteur radar et commande intérieure • Indicateur de température extérieure • Intérieur peint en aspect Alu • Protecteurs de seuil avec écriture Carrera 4S • Lunette arrière chauffante • Porsche Active Suspension Management (PASM) • Porsche Communitication Management (PCM) (997) • Système de protection contre les impacts latéraux Porsche (POSIP) • Porsche Stability Management (PSM) • Compartiment de rangement avec serrure à clé dans le tunnel central • Rangement dans les portes • Predisp. pour la fixation du siège enfant ISOFIX • Predisp. pour monter le système de transport de toit • Préparation au changeur de CD • Rétroviseur, côté asphérique • Rétroviseurs thermiques électriquement • Déverrouillage électrique du capot avant et post. • Argent écrit sur la couverture arrière • Sièges avant avec reg. Electr. du dossier • Sièges avant reg. en hauteur • Sièges partiellement en cuir • Sièges arrière inclinables séparément • Sièges réglables manuellement en pos. longitudinal • Direction à rapport variable • Mastic pneu avec compresseur électrique • Sound Package Plus avec compartiment pour CD dans le compartiment de rangement • TRIM. illum de courtoisie. et intégré dans les pare-soleil • Témoin de niveau de liquide de frein • Témoin de réserve de carburant • Aileron arrière amovible automatiquement • Troisième feu stop avec LED • Verres d'isolation thermique verts • Volant en hauteur • Volant en profondeur • Volant sport à 3 branches en cuir prix ferme 51 997 € (moins chère de France avec mois de 60000 kms) idem échange possible 991, porsche, carrera, cabriolet, cayenne, cayman, et macan

Marque: Porsche Modèle: 911 Mise en Circu.: 01/2005 Puissance DIN: 354ch (260kW) Kilométrage: 146.000 km Type d'annonce: Occasion Nb. Portes: 2 Référence: SCRP_1283941_VRZ98EA49 Voir l'historique officiel du véhicule Description - Accoudoir central - Fermeture centralisée - Ordinateur de bord - Système d'aide au stationnement - Toit ouvrant électrique en verre - Vitres électriques - Volant sport - ABS - Airbags frontaux - Airbags lateraux - Suspension sport - Châssis sport - Clignotant goutte d'eau - Démarreur manuel - Non fumeur - Pack cuir - Pack luxe - Pack sport - Régulateur de vitesse - Kilometrage garanti - Radar d'aide au stationnement - Radar avant de détection d'obstacles - Radar arrière de détection d'obstable - Radio CD - Pack Bose - Carnet d'entretien - Historique du véhicule - Boite 6 rapports - Feux xénon - Verrouillage à distance - Ouverture coffre à distance - Accoudoir central arrière - Volant cuir - 2 roues motrices - becquet - étriers de freins rouges - jantes noires - lave-phares - lunette arrière dégivrante - peinture métallisée - sorties d'échappement chromées - toit ouvrant manuel - boite 6 vitesses - ciel de pavillon alcantara - compteurs blanc - éclairage intérieur temporisé - ----------------------------- Car Invest garantit tous ses véhicules 3 mois avec possibilité d'extensions de 6, 12 ou 24 mois. Les garanties fonctionnent en kilométrage illimité et dans n'importe quel garage. Retrouvez tous nos véhicules sur notre site internet http://www.car-invest.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Tracteur Deutz Fahr type 5100 P3 rapports powershift Inverseur hydraulique avec stop & goMolette de modulation sur inverseur automatic powershift Relevage électronique Gestion ASM Suspension active du pont avant Suspension de cabine mécanique Essuie glace arrière Siège pneumatique aeromatSiège passager avec ceinture Air conditionné Toit vitré ouvrant 3 distributeurs electrohydrauliques Prise de force 4 régimes Garde de boue pivotant Pneumatiques 380 / 70 R28 480 / 70 R 38

Marque Porsche Modèle 911 type 996 Version 3.6L 345 ch Catégorie Coupé Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 2 Année 2003 Kilométrage 134 500 km Garantie Oui Options et accessoires Sièges en cuirs, Phares xénon Commentaires Magnifique exemplaire de Porsche 996 Carrera 40ème anniversaire 248/1963| 10/2003| 134500 km| Argent GT| sellerie cuir noir| tableau de bord cuir| ciel de pavillon en alcantara| moteur 3.6L 345 ch| boite manuelle 6 rapports| châssis sport| jantes 18'' polies chromées| phares au xénon| prises d'air Turbo| parfait état avec son carnet d'entretien complet

PORSCHE 991 CARRERA S 430 CV ETAT NEUF: châssis sport plenium Admission filtre à air BMC Boite PDK 7 rapports Palettes au volant PASM PSM Jantes 20 pouces Echappement sport Diffuseur supersport plus carbone 29 CV fiscaux

Marque: Datsun Modèle: 240Z Mise en Circu.: 1971 Puissance DIN: 161ch (118kW) Type d'annonce: Occasion Référence: SCRP_1284151_74 Voir l'historique officiel du véhicule Description DATSUN 240Z 1971 Cette Datsun 240 est un modèle de 1971. Première "Z" de la longue lignée. Elle est parfaitement saine et ne présente aucunes traces de rouille ou de chocs. Tous les alignements sont excellents. Châssis totalement sain. La mécanique fonctionne parfaitement bien, démarrage au quart de tour, montée en régime franche et vive. La boite de vitesses est précise et fonctionne sans accrocher. Très bon comportement routier. Le livret d'origine et carnet d'entretien d'époque accompagnent le véhicule. Véhicule en France depuis 2014, toujours suivie et entretenue. Aucuns frais à prévoir sur le véhicule.Caracteristiques Année: 1971 Type moteur: 6 cylindres en ligne Cylindrée: 2393 cm3 Puissance maximum: 161 CV à 6500 trs/mi Type de transmission: Propulsion Type de boite de vitesse: Manuelle, 5 rapports Type de freins: disques Longueur: 4140 (mm) Largeur: 1626 (mm) Prix 29 900 Eur Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Camionnette (PTAC ⩽ 3,5 t) fourgon avec parois et toit rigide - Nissan NV200 1.5 DCI 110 Vendeur: ahema derval 0688824899 Camionnette (PTAC ⩽ 3,5 t) – Fourgon avec parois et toit rigide NISSAN NV200 110ch Optima 1ère M.E.C: 07/2015 Kilométrage: 78543 Bv: mécanique 6 rapports Type de suspension: mécanique Pneus: 175 / 70R 14C Fourgon Porte latérale côté droit Dimensions utiles: L: 2.04m l: 1.50m H: 1.36m PV: 1T274 PTAC: 2T PTRA: 3T100 Autoradio CD Climatisation manuelle Régulateur de vitesse Vitres électriques 2 places assises / 2 Airbags Marque: Nissan Modèle: NV200 Année du modèle: 2015 Kilométrage: 78543 Carburant: Diesel