Remorque bétaillère essieux

Remorque 2 essieux état comme neufCaisse: longueur 228cm- largeur 132cm- hauteur de caisse 50cmPorte-échelle, antivol, roue de secours, benne basculante

Remorque 2 essieux moins de 500kg ne nécessitant pas de carte grise et d'une hauteur d'environ 1m95 donc pas de supplément aux peages Vendue avec roue jockey + porte échelle et bache haute de couleur noire Comme neuve servie moins de 10 fois

Remorque double essieux avec bâche parois amovible et basculante. Achat du 1 juillet vente cause séparation urgent

remorque mecanorem PTAC KG pour moteur ou dériveur jusqu'à 7M50 roulement et freins entretenus et révisé, pneu excellent état; feux arrière neuf carte grise

Fabrication artisanale (robuste) convient également pour chasseur. Remorque bétaillère galvanisée, ridelle habillé de panneaux bois marine, deux ouvertures arrière séparés, capot démontable. Dimension hors tout (lg 2500 x Lg 820 x HT 900) Dimension utile (lg 1560 x Lg 800 x HT 800 sans capot) PTC 500KG

Cette remorque est une référence dans le domaine de la production de bétail. C'est une remorque moutonnière de marque TRAILOR, modèle TBE, avec une capacité de transport de 200 places réparties sur trois étages. Cette remorque est idéale pour les éleveurs de moutons, mais aussi pour les éleveurs de bovins ou d'autres espèces. Elle est équipée de toutes les fonctionnalités nécessaires pour faciliter le transport et l'accueil du bétail au meilleur niveau des normes de confort et de sécurité. Les étages sont accessibles par des rampes inclinées et des portes aménagées pour faciliter le chargement et le déchargement des animaux. Le système de ventilation est très performant et permet de faire circuler l'air frais et sec dans la remorque, ce qui est important pour le bien-être des animaux. Le système de drainage est également très efficace et permet de collecter les eaux de ruissellement et de les évacuer rapidement. L'intérieur de la remorque est revêtu de matériaux résistants et faciles à nettoyer, ce qui facilite la vérification de la santé des animaux. La remorque est également équipée de deux essieux robustes, ce qui permet de transporter des charges lourdes et de se déplacer facilement sur des terrains difficiles. La remorque est en parfait état de fonctionnement et a été entretenue régulièrement. Elle est disponible immédiatement et est vendue à 6000€ à débattre. N'hésitez pas à me contacter pour plus d'informations ou pour organiser une visite de la remorque.

Fabrication artisanal (robuste) convient également pour chasseurRemorque d'origine bétaillère, galvanisée, ridelle habillé de panneaux bois marine, ouverture arrière en deux parties, capot démontable. Dimension hors tout (lg 2500 x Lg 820 x HT 900) Dimension utile (lg 156 x Lg 800 x HT 800)

Vends remorque PAM BMF pour bateau à moteur jusqu'à 8m de longueur avec CU - kg, PTC kg, année avec carte grise, roues: 185x14RC, roulements, treuil manuel, freins, signalisations en parfait état de marche. trés bien entretenue! les pneus sont neufs.

Remorque routière fourgon avec parois et toit rigide - Lecitrailer Non spécifié Vendeur: Julien PAPIN 06.81.11.05.40 Remorque routière – Fourgon avec parois et toit rigide DEVIS REMORQUE, 2 essieux centraux, LECITRAILER PTAC 19 T avec CARROSSERIE FOURGON CPS: I) CARROSSERIE: Dimensions: - longueur intérieure: 7 600 - largeur intérieure: 2 480 - hauteur intérieure: 2 550 Définition: - face avant et panneaux latéraux plywood 17 mm - moulures extérieures aluminium - protection acier galva en partie basse - hauteur 300 - pavillon monobloc polyester sur arceaux aluminium - cadre arrière acier renforcéavec étriers d'accès + poignée montoire - porte arrière 2 vantaux - ouverture 270° 2 crémones de fermeture anti-rack étanchéité par joint bi-dureté - 2 arrêts de portes - préparation des partiesd métalliques étanchéité des partie non soudées par masticage impression et laque de finition polyuréthanne soubassement: couleur châssis carrosserie: 1 Ton blanc teinté dans la masse - électricité et signalisation conforme au code en vigueur + 2 plafonniers temporisés - bandes réfléchissantes latérales et arrière II) REMORQUE: Définition du châssis de remorque: STRUCTURES: Châssis principal constitué par deux longerons acier ST 52.3. Rives latérales = PROFIL A FROID POUR PLSC avec 5 anneaux chaque côté Avec traverses IPN80 au pas de 400mm. Flèche avant EXTENSIBLE attelage = SOUS PONT Dimensions = 2 100m + 0.500 au pas de 100 mm Anneaux = BNA diamètre 68 Axe crochet = 425 mm Avec 1 paire de béquilles télescopiques avant (sous châssis) SUSPENSION: pneumatique Intégrale BPW - Valve de monte et baisse ESSIEUX: 2 essieux BPW - type 4309 - Freins à DISQUES Réglage automatique. DISQUES diamètres 430 ép 45mm. PEINTURE: Sablage selon SA-2,5. Finition Acrylique-Polyuréthanne gris FREINAGE: Frein pneumatique à 2 circuits conforme aux directives CEE. Têtes d'accouplement suivant norme ISO 1.728 EBS + RSS anti-revers. (2S/2M) avec prise ISO7.638, conforme directives CEE 88/194 Correcteur automatique de freinage (ALB). Frein de parking pneumatique par vases à ressorts. Valve de défreinage. ECLAIRAGE et SIGNALISATION: Tension 24 V-2 prises, 7 et 15 broches ISO. Réfléchissants AV,AR. Feux latéraux norme CEE. Feux AR 5 fonctions 3ème feux stop arrière. EQUIPEMENT: Ailes de roues complètes avec bavettes intégrées anti-projections. Ensemble de clés pour roues et moyeux. Avec barres latérales pare-cyclistes doubles et relevables Avec 2 cales de roues Avec plancher anti-dérapant shaumann ép 30 PNEUMATIQUES: Marque: CONTINENTAL - Nbre = 4 Type 385 / 55 R 22,5 Monte simple Marque: Lecitrailer Modèle: Non spécifié

Remorque routière porte-engins - Louault Non spécifié Vendeur: Jérôme LOUAULT Remorque routière – Porte-engins REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX - PLATEAU BASCULANT PORTE ENGINS - MARQUE: LOUAULT ANNEE: Validité aux mines: PTC: 19T Poids à vide: 6T Charge utile +/-: 13T Longueur plateau de chargement: 8m000 Largeur +/-: 2m540 PLATEAU - Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé BNA 68x42, réglable en hauteur - Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée - Basculage par vérin hydraulique commandé par un groupe 24V + pompe à main de secours - Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE - Plateau de 8m000 x 2m540 (hors tout 2m550) - Béquille cric stationnement mécanique - Plancher bois dur 45mm RAMPES - 2 rampes de chargement de 3mm + 1m50) x 0m600 - Entièrement métalliques, avec barrettes antidérapantes (ou plancher bois), - Relevables par vérin hydraulique avec groupe 24V + pompe à main de secours - Ouverture hydraulique du 2ème élément de rampe - Rampes réglables en largeur hydrauliquement course 700mm (extérieur maxi mm; intérieur mini 200mm) ESSIEUX ET SUSPENSION - Suspension mécanique à ressorts paraboliques - 2 essieux ronds Ø 127mm, frein avec ABS ROUES - 8 roues R 17.5 GOOD YEAR, montage en jumelé, usure 20% - Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau FREINAGE - Frein CEE 2 circuits avec modulateur et ABS - Frein de parc par vase à ressort ELECTRICITE - Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 1 prise gyrophare - Bandes rétro réfléchissantes périphériques FINITION - Couleur bleu RAL et rampes jaunes RAL DIVERS - Treuil électrique 6T7 avec 27 m de câble Ø11 + anneaux de moufflage avant et arrière du plateau + commande radio - 1 coffre 620x610x emboîtements par côté pour ranchers - 5+5 anneaux de brêlage soudés dans la rive - Pare cyclistes tubulaires - Pare chocs homologués PRIX: véhicule en l'état Marque: Louault Modèle: Non spécifié Année du modèle:

Remorque routière porte-engins - Louault Non spécifié Vendeur: Jérôme LOUAULT Remorque routière – Porte-engins REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX PLATEAU BASCULANT PORTE ENGINS Descriptif technique: PTC (poids total en charge): 9T5 Charge utile +/-: 6T2 environ Poids à vide: 3T3 environ Hauteur d’accouplement en charge +/-: à fournir Longueur de plateau de chargement: 5m000 Largeur +/-: 2m400 PLATEAU - Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé à définir, réglable en hauteur - Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée - Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE - Plateau de 5m000 x 2m400 - Béquille cric de stationnement mécanique - Basculage par gravité avec vérin amortisseur - Plancher bois dur épaisseur 40mm entretoisé avec renforts métalliques RAMPES - 2 rampes de chargement de 2m000 x 0m550 - Entièrement métalliques, avec barrettes antidérapantes - Relevables hydrauliquement par groupe électropompe 24 volts + pompe à main de secours - Réglables en largeur manuellement vers l’intérieur ESSIEUX ET SUSPENSION - Suspension mécanique à ressorts semi elliptique - 2 essieux ronds Ø 100mm, frein avec ABS ROUES - 4 roues R 17.5 GOOD YEAR, montage en simple - Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau FREINAGE - Frein CEE 2 circuits avec modulateur et ABS - Frein de parc par vase à ressort ELECTRICITE - Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE - Bandes rétro réfléchissantes périphériques FINITION - Toutes les parties métalliques sont grenaillées - 2 couches d’apprêt polyuréthanne - 2 couches de finition polyuréthanne à votre teinte DIVERS - 2+2 anneaux de brêlage soudés dans la rive (emplacement à définir) - Pare cyclistes tubulaires - Pare chocs homologués - Clé de roue - Réception aux mines (conforme au code de la route) - Carte grise + plaque d’immatriculation Marque: Louault Modèle: Non spécifié Année du modèle:

Remorque routière fourgon bâché avec parois rigides - Louault Non spécifié Vendeur: Jérôme LOUAULT Remorque routière – Fourgon bâché avec parois rigides VO 347: REMORQUE 2 ESSIEUX PORTE CAISSONS A ROND D'AVANT TRAIN MARQUE: LOUAULT ANNEE: 2004 VALIDITE AUX MINES: 28/08/2016 Descriptif technique: PTC (poids total en charge): 19T Poids à vide: 3T320 Charge utile +/-: 15T680 Longueur totale: 7m100 CHÂSSIS - Longueur totale 7m100 - Flèche d'attelage contre coudée réglable en longueur avec anneau normalisé BNA 68x42 et 2 poumons pneumatiques de maintien pour stationnement - Supports de main et prise électrique sur la flèche - Avant train sur couronne à billes indéboitable - Châssis IPE composé avec ailes supérieures formant partie de glissement des caissons avec ou sans rouleaux - Verrouillage hydraulique des caissons par crochets actionnés par vérins double effet sur le côté des longerons (2+2) alimentés par pompe à main - Butées AV et AR amovibles et orientables suivant longueur des caissons ESSIEUX ET SUSPENSION - Suspension à air avec système monte et baisse - 2 essieux ronds Ø 127mm, frein à disques 377x45 avec ABS ROUES - 8 roues 265/70 R 19.5, montage en jumelé, usure 40% - Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau FREINAGE - Frein CEE 2 circuits avec modulateur et ABS - Frein de parc par vase à ressort ÉLECTRICITÉ - Éclairage et signalisation conformes au code de la route CEE FINITION - Couleur gris DIVERS - Pare cyclistes - Pare chocs - Ailes PVC sur essieu AV et AR - Bavettes AR antiprojections PRIX: 12 900 € nets HT Marque: Louault Modèle: Non spécifié Année du modèle: 2004

Remorque routière fourgon bâché avec parois rigides - Actm Non spécifié Vendeur: Jérôme LOUAULT Remorque routière – Fourgon bâché avec parois rigides VO 346: REMORQUE 2 ESSIEUX PORTE CAISSONS A ROND D'AVANT TRAIN MARQUE: ACTM ANNEE: 2000 VALIDITE AUX MINES: 10/02/2016 Descriptif technique: PTC (poids total en charge): 19T Poids à vide: 3T580 Charge utile +/-: 15T420 Longueur totale: 6m500 CHÂSSIS - Longueur totale 6m500 - Flèche d'attelage réglable en longueur avec anneau normalisé BNA 68x42 et béquille de maintien pour stationnement - Avant train sur couronne à billes indéboitable - Châssis IPE composé avec ailes supérieures formant partie de glissement des caissons avec ou sans rouleaux - Verrouillage hydraulique des caissons par crochets actionnés par vérins double effet sur le côté des longerons (2+2) alimenté par pompe à main - Butée AV amovibles - Butée AR articulée ESSIEUX ET SUSPENSION - Suspension mécanique à ressorts - 2 essieux carrés, frein à tambours avec ABS ROUES - 8 roues 265/70 R 19.5 GOOD YEAR, montage en jumelé, usure 40% - Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau FREINAGE - Frein CEE 2 circuits avec modulateur et ABS - Frein de parc à manivelle FINITION - Couleur rouge DIVERS - Pare cyclistes - Pare chocs - Ailes PVC sur essieu AV et AR - 1 coffre PVC PRIX: 8 900 € nets HT Marque: Actm Modèle: Non spécifié Année du modèle: 2000

Remorque routière fourgon bâché avec parois rigides - Louault Non spécifié Vendeur: Jérôme LOUAULT Remorque routière – Fourgon bâché avec parois rigides REMORQUE 2 ESSIEUX PORTE CAISSONS A ROND D’AVANT TRAIN PISTES LARGEUR 1m600 Marque: LOUAULT – Année: 2000 – Validité aux mines: 28/01/2016 Descriptif technique: PTC: 19T Poids à vide: 3T9 Charge utile +/-: 15T1 Hauteur d’accouplement en charge +/-: à fournir Longueur totale: 6m650 Longueur des caissons: 6m400 Largeur +/-: 2m540 - Longueur totale 6m650 - Longueur des caissons 6m400 - Flèche d’attelage réglable en longueur avec anneau normalisé BNA 68x42 et poumon pneumatique de maintien pour stationnement + béquille - Avant train sur couronne à billes indéboîtable - Châssis IPE avec pistes universelles largeur 1m600 - Verrouillage pneumatique des caissons par crochets sur le côté des longerons (2+2) - Butées AV et AR amovibles et orientables suivant longueur des caissons - Suspension mécanique à ressorts mécaniques paraboliques 3 lames avec réglage du parallélisme - 2 essieux ronds Ø 127mm, frein à tambours avec ABS - 8 roues 265/70 R 19.5, montage en jumelé, usure 50% - Frein CEE 2 circuits avec modulateur et ABS - Frein de parc à manivelle - Couleur gris - Pare cyclistes - Pare chocs homologués - Ailes PVC sur essieu AV et AR - Bavettes AR antiprojections - 1 coffre ouvert Marque: Louault Modèle: Non spécifié Année du modèle: 2000

Remorque routière fourgon bâché avec parois rigides - Samro Non spécifié Vendeur: Jérôme LOUAULT Remorque routière – Fourgon bâché avec parois rigides REMORQUE 2 ESSIEUX PORTE CAISSONS A ROND D’AVANT TRAIN – SANS PISTES Marque: SAMRO – Année: 2005 – Validité aux mines: 16/03/2016 Descriptif technique: PTC: 19T Poids à vide: 3T18 Charge utile +/-: 15T82 Hauteur d’accouplement en charge +/-: à fournir Longueur totale: 6m100 Largeur +/-: 2m540 - Longueur totale 6m100 - Flèche d’attelage réglable en longueur avec anneau normalisé BNA 68x42 et poumon pneumatique de maintien pour stationnement - Avant train sur couronne à billes indéboîtable - Châssis IPE sans pistes - Verrouillage pneumatique des caissons par crochets sur le côté des longerons (2+2) - Butées AV fixes et butées AR amovibles - Suspension mécanique à ressorts mécaniques paraboliques 3 lames avec réglage du parallélisme - 2 essieux ronds Ø 127mm, frein à tambours avec ABS - 8 roues 265/70 R 19.5 GOOD YEAR, montage en jumelé, usure 60% - Frein CEE 2 circuits avec modulateur et ABS - Frein de parc par vase à ressort - Couleur gris - Pare chocs - Ailes PVC sur essieu AV et AR - 1 coffre PVC Marque: Samro Modèle: Non spécifié Année du modèle: 2005