Resistance inferieure

1.6 TDI 105 CR FAP Green Tec Ambition DSG, diesel, beige, 11/12/2013, 2 Porte-boissons sur la console centrale, 2 spots de lecture AV et AR, 3 Appuie-têtes AR, 3 sièges AR rabattables et amovibles avec système "Varioflex", 4 haut-parleurs supplémentaires AR, 4 jantes alliage 16" "New Dolomite" - Pneumatiques 205/55 R16, 4 poignées de maintien intégrées au pavillon, Accoudoir central AV avec "Jumbobox" (rangement régrigéré), réglages lombaires et en hauteur des sièges AV, entrée audio 3.5 mm pour lecteur MP3, Airbag genoux, Airbag latéraux (dans les sièges AV), Airbag passager AV déconnectable, Airbags frontaux conducteur et passager, Airbags rideaux AV/AR, Anneaux d'arrimage dans le coffre, Antidémarrage électronique, Appuie-têtes AV réglables en hauteur, Assistance 24 h/24 pendant 7 ans, Assistant de démarrage en côte (HHC), Aumônières au dos des sièges AV, Avertisseur de sécurité 2 tons, Bacs de rangement dans les portes AV et AR, Baguettes de protection latérales couleur carrosserie, Banquette AR rabattable 40/20/40, Boîte à gants inférieure éclairée et réfrigérée, Ceintures de sécurité AR 3 points avec prétensionneur, réglables en hauteur, Ceintures de sécurité AV à 3 points, réglables en hauteur, avec prétensionneurs, Cendrier AV et allume-cigare, Châssis rabaissé de 20 mm, Clignotants d'autoroute (1 impulsion pour 3 coups de clignotants), Climatisation à régulation automatique bi-zone Climatronic, Contrôle électronique de la pression de pneumatiques (TPM), Couvre-coffre rabattable, Direction assistée électromécanique asservie à la vitesse, Détecteur de luminosité (allumage automatique des phares), Détecteur de pluie (allumage automatique des essuie-glaces), ESC: Correcteur électronique de trajectoire (inclus ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR), Eclairage diurne avec possibilité de désactivation, Eclairage du coffre, Enclenchement des feux de détresse en cas d'impact ou de freinage d'urgence, Espace de rangement dans la partie basse de la console centrale, Espace de rangement pour le gilet de sécurité sous le siège conducteur, Espace de rangement sur la partie supérieur du tableau de bord, Essuie-glace AV type "aéro" avec contrôle d'intermittence, Filet de rangement sur la console centrale côté passager, Filtre à pollen et à poussière, Freins à disques AV et AR, Garantie 2 ans / kilométrage illimité, Glissières de guidage avec crochets coulissants montées sur les parois latérales du coffre à bagages, Indicateur de température extérieure, Jeu de filets dans le coffre, Kit anti-crevaison, Lampe à LED amovible, Monogramme Yeti sur hayon AR, Ordinateur de bord grand écran ''Maxi-Dot'' avec indication du rapport de boîte de vitesses recommandé, Pare-soleil AV conducteur et passager avec miroirs de courtoisie, Petit Pack Cuir (volant, pommeau de levier de vitesse et manchette de frein à main), Phares AV antibrouillard avec feux de jour, Phares AV antibrouillard avec fonction "Corner lights", Phares AV halogènes, Pneumatiques à faible résistance, Poignées de portes et rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, Poignées de portes intérieures chromées, Prise 12 V dans le coffre, Prise audio pour lecteur MP3 dans l'accoudoir central AV ''Jumbobox'', Préparation audio 8 HP avec antenne de toit, Radar de stationnement AR, Radio CD MP3 "Swing", Rampes de pavillon Argent, Rangement porte-lunettes, Réflecteurs de sécurité dans les portes AV, Réglage de l'intensité de l'éclairage du tableau de bord, Réglage manuel du site des phares au tableau de bord, Régulateur de vitesse, Répétiteurs de clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs, Rétroviseur extérieur conducteur avec miroir anti angle-mort, Rétroviseur extérieur passager à surface convexe, Rétroviseur intérieur électrochromatique automatique jour/nuit, Rétroviseurs extérieurs dégivrants réglables et rabattables électriquement, éclairage du sol intégré, Sellerie Tissu "Ambition", Signaux lumineux d'oubli de ceinture de sécurité conducteur et passager, Siège AR central rabattable en table avec porte-boissions intégrés, Sièges conducteur et passager réglables manuellement en hauteur, Système "Coming Home" et "Leaving Home" (temporisation de l'éclairage extérieur), Système Start & Stop avec récupération d'énergie au freinage, pneumatiques à faible résistance au roulement, Système antipincement sur tous les ouvrants, Système de coupure de carburant en cas de choc, Système de sécurité ISOFIX pour 2 sièges enfants sur les places AR extérieures, Système de sécurité enfants aux portes AR, Système téléphone mobile Bluetooth avec ordinateur de bord "Maxi-Dot", Verrouillage centralisé avec clé de contact rétractable, Vitres AV et AR électriques avec sécurité enfants, Vitres teintées AV et AR, Volant cuir 3 branches multifonctions radio/téléphone réglable en hauteur et en profondeur, Toit ouvrant électrique panoramique avec jalousie

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle TRIGANO SILVER 440 Premiu Année 2016 Description Magnifique caravane TRIGANO SILVER 440 Premium Prête à partir en voyage ! Dotées d’atouts incomparables, elle saura répondre à vos besoins en alliant liberté et confort de vie. Moins de 2m de hauteur ! Etat: Comme neuve Date d’achat: 8 juillet 2016 Garantie constructeur: 7 juillet 2018 Garantie étanchéité: 7 juillet 2021 Kilométrage effectué estimé: 3500 km Nombre de nuit d’utilisation: 20 Cause vente: Projet immobilier Avantages: Tenue de route: Grâce à une résistance au vent réduite d’un tiers par rapport à une caravane classique, la SILVER facilite la traction de la caravane et réduit sensiblement votre consommation de carburant. Péage: Sa hauteur inférieure à 2 mètres permet un passage au péage sans surtaxe et l’accès à certains tunnels et garages. Toit relevable: Electrique, sans effort physique, en moins d’une minute Paroi en styrofoam: Isolation phonique et thermique performante pour une utilisation en toute saison. Caractéristiques: - Poids à vide estimé: 960 kg - Poids total en charge: 1200 kg - Longueur hors tout: 5,90 m - Largeur hors tout: 2,00 m - Hauteur hors tout pliée: 1,98 m - Longueur intérieur: 4,40 m - Hauteur intérieur: 1,95 m - Nombre de places: 4 Equipements: -Freinage par inertie, recul, automatique -Isolation totale -Anti-lacets AKS 3004 -Jantes alu -Roue de secours coffre avant -Baies toutes ouvrantes, double vitrage -Face avant intégrale, avec coffre intégré -Parois extérieures (côtés) et toit monobloc POLYESTER (anti-grêle) -Combinés stores moustiquaires -Eclairage par spot halogènes et LEDs -Porte d’entrée thermoformée monobloc -Vide poche sur porte d’entrée -Réchaud 3 feux inox -Evier inox -Réfrigérateur tri-mixte 96L -WC à cassette -Armoire de toilette -Lavabo relevable avec rangement très pratique -Bac de propreté -Dînette avant transformable en couchage 2 personnes (136/92*190) -Lit tout fait arrière permanent 140*190 -Sommier à lattes avec compas de maintien -Transformateur 220/12V avec chargeur -Coffre à batterie -Prises 220 V -Eclairage extérieur d’auvent Options: -Assistance électrique au relevage de toit EASY TOP -Chauffage TRUMA avec air pulsé -Chauffe eau -Réserves d’eaux propres et d’eau usées -Pack douche (douchette, rideau, chauffe-eau) -Store extérieur -Rail de toit -Batterie Gel -Convertisseur 1000W -Sélecteur niveau eau + batterie -Nombreuses prises (standards, USB, allume cigare) -Coffre fort -Attache remorque (support porte vélos arrière) + Accessoires (((verrou de timon, bâche de timon, bouteille de gaz…))) Prix de vente: 22300€

Marque: Alfa Romeo Modèle: Giulia Mise en Circu.: 1964 Puissance DIN: 92ch (68kW) Kilométrage: 82.996 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304230 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: AV usure 30% + AR usure 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966)  9.250 exemplaires produits     82.996 miles / 133.569 km    Matching number châssis / moteur  Dossier de factures depuis 2009 (total: 10.206€)  Restauration moteur en 2014 à 132.959 km (facture: 7.939€)  - 4 cylindres  - 4 pistons   - 4 jeux de segments  - 4 bougies  - coussinets de bielle  - coussinets de vilebrequin  - pompe à eau  - joint de boîte  - chaîne de distribution primaire  - chaîne de distribution secondaire  - filtre à huile  - soupapes d'admission  - soupapes d'échappement  - pompe à essence  - flexible d'huile  - silent bloc arrière de boîte  - silent bloc moteur   - reconditionnement radiateur  Carburateur SOLEX  Allumage électronique   Pompe à essence électrique  Embrayage neuf en 2014   Ligne d'échappement neuve   4 pneumatiques FIRESTONE en 15''  4 jantes tôle d'origine en 15''  4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''  2 rétroviseurs d'ailes chromés   Restauration des chromes en 2014   Capote en mohair coloris « Nero »  Couvre tonneau en simili cuir coloris « Nero »  Remplacement de la lunette arrière de capote en 2019 (facture: 660€)  Restauration de la sellerie simili cuir coloris « Nero » en 2009 (facture: 813€)  Contres porte en simili cuir coloris « Nero »  Volant ALFA ROMEO 3 branches en bakélite d'origine coloris « Nero »  Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine coloris « Nero »  Tableau de bord d'origine coloris « Rosso ALFA »  Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Nero »  Instrumentation de bord VEGLIA d'origine   Kit moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio »  Sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero »  Ceintures de sécurité type « 2 points / ventrale »  Coupe batterie  Roue de secours  Historique du modèle: Afin de répondre à la forte demande populaire engendrée par les 30 glorieuses de l'après-guerre, ALFA ROMEO abandonne ses couteuses berlines 6C pour proposer une gamme plus accessible avec la Giulietta puis la Giulia. Après le coupé et la berline ALFA ROMEO confie à Pininfarina la réalisation d'un magnifique cabriolet aux lignes à la fois classiques et d'une grande pureté. Pour ne rien gâcher la partie châssis / moteur fait appel à des solutions très modernes pour l'époque avec caisse monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur double arbre tout aluminium et boite 5 vitesses. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une ALFA ROMEO Giulia Spider 1600 de Janvier 1964 dans son coloris « Rosso ALFA » d'époque. La carrosserie est en très bel état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un petit coup peu visible sur la porte passager, deux petits éclats de peinture corrigés au niveau de la baie de pare-brise côté passager, un a côté de l'enjoliveur du phare droit et quelques infimes défauts sous peinture au niveau des sommets d'aile. Les pare chocs chromés et la calandre d'origine sont parfaitement positionnés et en très bon état. Nous avons relevé un petit coup sur la partie centrale du pare chocs arrière et une légère oxydation sur le pare chocs avant ainsi qu'une fissure sur le cabochon du feu arrière droit (3cm). La capote en mohair coloris « Nero » est en excellent état de présentation. Nous avons noté une légère déchirure peu visible au niveau du montant côté conducteur. Le mica de la lunette arrière a été remplacé à neuf en 2019 par notre sellier (facture: 660€). Le couvre tonneau en simili cuir d'origine coloris « Nero » est en également en excellent état. Les 4 jantes tôle d'origine en 15'' sont en très bon état, sans trace de chocs ni déformation. Ce modèle est équipé de ses 4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''. Ceux-ci sont en excellent état. Les 4 pneumatiques FIRESTONE en 15'' affichent une usure inférieure à 30% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine et d'un coupe batterie. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie en simili cuir « Nero » est en excellent état, sans accroc, distension ni décoloration. Cette dernière a été entièrement restaurée en 2009 (facture: 813€). Nous avons relevé la présence de deux patchs sur le siège passager, un sur sa partie supérieure et un dans sur la partie arrière. Les contre portes en simili cuir « Nero » sont également en excellent état. Le tableau de bord couleur carrosserie « Rosso AFLA » est très bon état. La casquette de bord en simili cuir coloris « Nero » est également en bon état de présentation. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA est parfaitement fonctionnelle. L'autoradio GRUNDIG et les commandes de chauffage d'époque ne sont plus fonctionnels mais ont été conservés pour des conformité esthétique par rapport à l'origine. Le volant ALFA ROMEO 3 branches ainsi que le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite coloris « Nero » sont en excellent état. Les moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio » sont en très bon état. Nous avons noté de légère traces sur l'ensemble de sa surface. Les sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero » sont également en très bon état de présentation. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, passages de roues et bas de caisse sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes de l'époque. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement à l'avant comme à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindre en excellente santé. Le bloc ALFA ROMEO 1600 tout aluminium double arbre fonctionne parfaitement. Ce dernier a été restauré en 2014 à 132.959 km (facture: 7.393€) A cette occasion les éléments suivants ont été remplacés: les 4 cylindres, les 4 pistons, les 4 jeux de segments, les 4 bougies, les coussinets de bielle, les coussinets de vilebrequin, la pompe à eau, les joints de boîte, les chaînes de distribution primaire et secondaire, le filtre à huile, les soupapes d'admission, les soupapes d'échappement, la pompe à essence, le flexible d'huile, le silent bloc de la arrière de la boîte, le silent bloc moteur ainsi que le reconditionnement du radiateur. La pression d'huile relevée à chaud est de 55 lbs à 1500 tr/min. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La boîte fonctionne parfaitement, les 5 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon, ce dernier a été remplacé en 2014 (facture: 234€) Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Grand classique du cabriolet italien aux lignes pures et élégantes, le Giulia spider est également une automobile bien née proposant des solutions très modernes pour l'époque: monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur tout aluminium et boîte 5 rapports. Malheureusement la faible résistance des carrosseries italiennes à la corrosion a fait disparaître une grande partie des exemplaires produits et le Giulia spider est aujourd'hui une automobile aussi belle que rare. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Alfa Romeo Modèle: 1600 Mise en Circu.: 1964 Puissance DIN: 92ch (68kW) Kilométrage: 82.996 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304230 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: AV usure 30% + AR usure 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966)  9.250 exemplaires produits     82.996 miles / 133.569 km    Matching number châssis / moteur  Dossier de factures depuis 2009 (total: 10.206 EUR.)  Restauration moteur en 2014 à 132.959 km (facture: 7.939 EUR.)  - 4 cylindres  - 4 pistons   - 4 jeux de segments  - 4 bougies  - coussinets de bielle  - coussinets de vilebrequin  - pompe à eau  - joint de boîte  - chaîne de distribution primaire  - chaîne de distribution secondaire  - filtre à huile  - soupapes d'admission  - soupapes d'échappement  - pompe à essence  - flexible d'huile  - silent bloc arrière de boîte  - silent bloc moteur   - reconditionnement radiateur  Carburateur SOLEX  Allumage électronique   Pompe à essence électrique  Embrayage neuf en 2014   Ligne d'échappement neuve   4 pneumatiques FIRESTONE en 15''  4 jantes tôle d'origine en 15''  4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''  2 rétroviseurs d'ailes chromés   Restauration des chromes en 2014   Capote en mohair coloris « Nero »  Couvre tonneau en simili cuir coloris « Nero »  Remplacement de la lunette arrière de capote en 2019 (facture: 660 EUR.)  Restauration de la sellerie simili cuir coloris « Nero » en 2009 (facture: 813 EUR.)  Contres porte en simili cuir coloris « Nero »  Volant ALFA ROMEO 3 branches en bakélite d'origine coloris « Nero »  Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine coloris « Nero »  Tableau de bord d'origine coloris « Rosso ALFA »  Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Nero »  Instrumentation de bord VEGLIA d'origine   Kit moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio »  Sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero »  Ceintures de sécurité type « 2 points / ventrale »  Coupe batterie  Roue de secours  Historique du modèle: Afin de répondre à la forte demande populaire engendrée par les 30 glorieuses de l'après-guerre, ALFA ROMEO abandonne ses couteuses berlines 6C pour proposer une gamme plus accessible avec la Giulietta puis la Giulia. Après le coupé et la berline ALFA ROMEO confie à Pininfarina la réalisation d'un magnifique cabriolet aux lignes à la fois classiques et d'une grande pureté. Pour ne rien gâcher la partie châssis / moteur fait appel à des solutions très modernes pour l'époque avec caisse monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur double arbre tout aluminium et boite 5 vitesses. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une ALFA ROMEO Giulia Spider 1600 de Janvier 1964 dans son coloris « Rosso ALFA » d'époque. La carrosserie est en très bel état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un petit coup peu visible sur la porte passager, deux petits éclats de peinture corrigés au niveau de la baie de pare-brise côté passager, un a côté de l'enjoliveur du phare droit et quelques infimes défauts sous peinture au niveau des sommets d'aile. Les pare chocs chromés et la calandre d'origine sont parfaitement positionnés et en très bon état. Nous avons relevé un petit coup sur la partie centrale du pare chocs arrière et une légère oxydation sur le pare chocs avant ainsi qu'une fissure sur le cabochon du feu arrière droit (3cm). La capote en mohair coloris « Nero » est en excellent état de présentation. Nous avons noté une légère déchirure peu visible au niveau du montant côté conducteur. Le mica de la lunette arrière a été remplacé à neuf en 2019 par notre sellier (facture: 660€). Le couvre tonneau en simili cuir d'origine coloris « Nero » est en également en excellent état. Les 4 jantes tôle d'origine en 15'' sont en très bon état, sans trace de chocs ni déformation. Ce modèle est équipé de ses 4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''. Ceux-ci sont en excellent état. Les 4 pneumatiques FIRESTONE en 15'' affichent une usure inférieure à 30% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine et d'un coupe batterie. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie en simili cuir « Nero » est en excellent état, sans accroc, distension ni décoloration. Cette dernière a été entièrement restaurée en 2009 (facture: 813€). Nous avons relevé la présence de deux patchs sur le siège passager, un sur sa partie supérieure et un dans sur la partie arrière. Les contre portes en simili cuir « Nero » sont également en excellent état. Le tableau de bord couleur carrosserie « Rosso AFLA » est très bon état. La casquette de bord en simili cuir coloris « Nero » est également en bon état de présentation. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA est parfaitement fonctionnelle. L'autoradio GRUNDIG et les commandes de chauffage d'époque ne sont plus fonctionnels mais ont été conservés pour des conformité esthétique par rapport à l'origine. Le volant ALFA ROMEO 3 branches ainsi que le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite coloris « Nero » sont en excellent état. Les moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio » sont en très bon état. Nous avons noté de légère traces sur l'ensemble de sa surface. Les sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero » sont également en très bon état de présentation. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, passages de roues et bas de caisse sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes de l'époque. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement à l'avant comme à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindre en excellente santé. Le bloc ALFA ROMEO 1600 tout aluminium double arbre fonctionne parfaitement. Ce dernier a été restauré en 2014 à 132.959 km (facture: 7.393€) A cette occasion les éléments suivants ont été remplacés: les 4 cylindres, les 4 pistons, les 4 jeux de segments, les 4 bougies, les coussinets de bielle, les coussinets de vilebrequin, la pompe à eau, les joints de boîte, les chaînes de distribution primaire et secondaire, le filtre à huile, les soupapes d'admission, les soupapes d'échappement, la pompe à essence, le flexible d'huile, le silent bloc de la arrière de la boîte, le silent bloc moteur ainsi que le reconditionnement du radiateur. La pression d'huile relevée à chaud est de 55 lbs à 1500 tr/min. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La boîte fonctionne parfaitement, les 5 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon, ce dernier a été remplacé en 2014 (facture: 234€) Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Grand classique du cabriolet italien aux lignes pures et élégantes, le Giulia spider est également une automobile bien née proposant des solutions très modernes pour l'époque: monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur tout aluminium et boîte 5 rapports. Malheureusement la faible résistance des carrosseries italiennes à la corrosion a fait disparaître une grande partie des exemplaires produits et le Giulia spider est aujourd'hui une automobile aussi belle que rare. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque Volkswagen Modèle Passat Version 1.6 TDI 120 BMT DSG7 Confortline Business Catégorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Séquentielle Nombre de portes 4 Année 2017 Date 1ère mise en circulation 13-03-2017 Kilométrage 95 813 km Options et accessoires accoudoir central|airbag passager|airbags|airbags frontaux|airbags frontaux|airbags latéraux|anti-démarrage|antidémarrage|bluetooth|caméra de recul|climatisation|climatisation automatique|isofix|limiteur de vitesse|ordinateur de bord|prise 12v|projecteurs antibrouillard|régulateur de vitesse Commentaires Abonnement aux Services Mobiles en ligne Car-Net Guide & Inform 36 mois pour Discover Media, Abonnement aux Services Mobiles en ligne Car-Net 12 mois, ACC: Régulateur de vitesse adaptatif, ACC: Régulateur de vitesse et de distance par radar + Dispositif anticollision + Follow-to-Stop: Intervention active du freinage + City Emergency Break: Freinage d urgence en ville, Accoudoir central AR rabattable avec compartiment de rangement, 2 portes-boissons et trappe à skis, Accoudoir central AV réglable en hauteur et en profondeur avec compartiment de rangement et prise 12V pour les passager AR, Activation automatique du signal de détresse en cas de freinage d urgence, Affichage multifonction avec ordinateur de bord grand écran, Aide au stationnement AV/AR avec signaux sonores et visualisation de la distance des obstacles sur l écran, Airbags de tête rideaux AV et AR, Airbags frontaux conducteur et passager (Airbag passager désactivable par clé), Airbags latéraux AV, Alerte de perte de pression des pneus, Anneaux d arrimage dans le coffre, Applications décoratives Silver Diamond pour la planche de bord et les contreportes et Silver pour la console centrale, Appuis-tête à sécurité optimisée à l AV, réglables en hauteur, Appuis-tête AR réglables en hauteur, Assise de la banquette AR rabattable 60/40, Aumônières au dos des sièges conducteur et passager AV, Baguettes latérales et de pare-chocs AV et AR inférieures couleur carrosserie, Boîte à gants verrouillable, éclairée et réfrigérée, Caméra de recul, Car-Net Discover Media: Services Mobiles en ligne 12 mois, Carrosserie entièrement galvanisée garantie 12 ans contre la corrosion d origine interne, Ceintures de sécurité AR 3 points d ancrage à enrouleurs, Ceintures de sécurité AV 3 points à enrouleur réglables en hauteur avec prétensionneurs, Climatisation automatique Pure Air Climatronic tri-zone avec commande à l AV et à l AR, Climatisation automatique Climatronic tri-zone avec commande à l AV et à l AR, Coffre revêtu de moquette, Console centrale avec bac de rangement et 2 porte-gobelets, Correcteur électronique de trajectoire ESP, Direction électromécanique à assistance variable en fonction de la vitesse, Dispositif de fixation pour deux sièges enfants suivant normes ISOFIX aux places latérales AR, Dispositif électronique de démarrage sans clé Keyless-Go, Eclairage blanc sur les instruments avec aiguilles rouges réglable en intensité, Eclairage de signalisation à LED dans la partie inférieure des portes AV, Eclairage diurne, Entourage chromé des vitres latérales, Essuie-glace AV avec commande d intermittence, Fatigue Détection: système de détection de fatigue du conducteur, Feux AR à LED, Frein de stationnement électromécanique avec fonction d immobilisation en pente Auto Hold et assistant de démarrage en pente, Freins à disque ventilés à l AV, freins à disque à l AR, Grille de calandre noire avec lamelles chromées, Horloge analogique, Indicateur de température extérieure avec avertisseur de gel, Inscription BlueMotion Technology à l AR, Interface Bluetooth pour téléphone portable, Jantes en alliage léger Sepang 16 avec pneumatiques 215/60 R16 et écrous antivol, Kit de dépannage (Tire Mobility Set: compresseur 12 V et produit d étanchéité de pneu), Ouverture du coffre à distance par télécommande, Pack Fumeur, Pack Visibilité, Pare-chocs, Pares-soleil pour le conducteur et le passager AV avec miroirs de courtoisie, Park Assist 3.0: Système d assistance au stationnement en créneau et en bataille, Partage de connection internet: Hotspot WLAN, Plafonnier à extinction temporisée, Plancher de chargement relevable, Pneumatiques à faible résistance au roulement, Pochette de premier secours et triangle de sécurité, Prise 12 V dans la console centrale, Prise 12V dans le coffre et à l AR de l accoudoir central, Prise de courant 230V à l AR de l accoudoir central AV, Projecteurs antibrouillard AV avec éclairage statique d intersection et contour chromé, Projecteurs halogènes et clignotants regroupés dans un bloc optique avec vitre transparente, Protection antidémarrage Immotronic, Rappels latéraux de clignotant intégrés aux rétroviseurs extérieurs à diodes LED, Rear Assist: Caméra de recul avec visualisation de la zone située à l AR du véhicule, Réflecteurs dans les 4 portières, Régulateur et limiteur de vitesse, Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et asphérique côté conducteur, Rétroviseurs extérieurs réglables et rabattables électriquement, Roue de secours en Acier 16, Sellerie en tissu Weave, Siège conducteur Ergocomfort labelisé AGR avec inclinaison de l assise et profondeur du dossier réglables, Siège conducteur Ergocomfort labelisé AGR avec inclinaison et longueur de l?assise réglables, Sièges AV Confort réglables en hauteur et en appui lombaire avec réglage électrique du dossier et de l appui lombaire pour le siège conducteur, Sièges AV réglables en hauteur, Spots de lecture 2 AV et 2 AR à LED, Système de freinage anti multicollision:

UNITED DRIVE vous propose une VOLKSWAGEN GOLF 1.2 TSI BLUEMOTION 105CH TRENDLINE PUISSANCE: 105CH TRANSMISSION: AVANT NOMBRE PORTE: 5 NOMBRE PLACE: 5 BOITE: MANUELLE P FISCALE: 5CV EXTERIEUR: B7W - TUNGSTENE ARGENT INTERIEUR: TW - NOIR ✅ Historique d’entretien complet ✅ Très bon État ✅ Entièrement révisé ✅ Aucun frais à prévoir ✅ Essai libre du véhicule ✅ CRIT’AIR 1 ✅ 1ère main certifié VOLKSWAGEN GOLF 1.2 TSI BLUEMOTION 105CH TRENDLINE PUISSANCE: 105CH TRANSMISSION: AVANT DATE: 13.06.2013 NOMBRE PORTE: 5 NOMBRE PLACE: 5 BOITE: MANUELLE P FISCALE: 5CV EXTERIEUR: B7W - TUNGSTENE ARGENT INTERIEUR: TW - NOIR PRIX VEHICULE NEUF: 23424 euros Options PEINTURE MÉTALLISÉE CLIMATRONIC À RÉGULATION À AIR DYNAMIQUE ROUE DE SECOURS 16 À ENCOMBREMENT RÉDUIT AVEC CRIC DESCRIPTION DE CHAQUE ÉQUIPEMENT DE SÉRIE AIRBAG DE GENOUX CONDUCTEUR AIRBAGS FRONTAUX AV CONDUCTEUR ET PASSAGER (AIRBAG PASSAGER DÉSACTIVABLE PAR CLÉ) AIRBAGS LATÉRAUX AV AIRBAGS RIDEAUX AV/AR ALERTE DE PERTE DE PRESSION DES PNEUS ANTENNE AR DE TOIT INTÉGRÉE APPLICATIONS DÉCORATIVES ARGENT FONCE SATINE SUR LE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR ET LA CONSOLE CENTRALE APPLICATIONS DÉCORATIVES ARGENT FONCE SATINE SUR LE TABLEAU DE BORD COTE PASSAGER AV ET REVETEMENT DE PORTES APPUIE-TÊTE AR EN FORME DE L RÉGLABLES EN HAUTEUR SUR LES PLACES LATÉRALES ET CEINTURES DE SÉCURITÉ À 3 POINTS D'ANCRAGE APPUIS-TÊTE À SÉCURITÉ OPTIMISÉE RÉGLABLES EN HAUTEUR SUR LES SIÈGES CONDUCTEUR ET PASSAGER AV AVERTISSEUR SONORE DE NON-EXTINCTION DES PHARES ET DE NON BOUCLAGE DES CEINTURES DE SÉCURITÉ (CONDUCTEUR ET PASSAGER) BANQUETTE AR RABATTABLE 2/3-1/3 SANS ACCOUDOIR CENTRAL BOÎTE À GANTS VERROUILLABLE, ÉCLAIRÉE ET RÉFRIGÉRÉE CACHE-BAGAGES AMOVIBLE ET LOGEABLE DANS LE COFFRE CARROSSERIE ENTIÈREMENT GALVANISÉE CATADIOPTRE DANS LA PARTIE INFÉRIEURE DES PORTIÈRES CEINTURES DE SÉCURITÉ AV 3 POINTS À ENROULEUR, RÉGLABLES EN HAUTEUR, AVEC PRÉTENTIONNEURS CERCLAGE CHROMÉ DES INSTRUMENTS DE BORD ET DES AÉRATEURS CLIMATISATION 2/3 DESCRIPTION DE CHAQUE ÉQUIPEMENT DE SÉRIE COMPARTIMENT DE RANGEMENT AU CENTRE DES 2 SIÈGES AV CONSOLE DE PAVILLON AVEC 1 COMPARTIMENT DE RANGEMENT OUVERT CORRECTEUR ÉLECTRONIQUE DE TRAJECTOIRE ESP, AMPLIFICATEUR DE FREINAGE D'URGENCE, SYSTÈME D'ANTIBLOCAGE DE ROUES ABS, BLOCAGE ÉLECTRONIQUE DE DIFFÉRENTIEL EDS, RÉPARTITEUR ÉLECTRONIQUE EBV, ANTIPATINAGE ÉLECTRONIQUE ASR, RÉGULATEUR DE COUPLE MSR ET ASSISTANCE AU CONTREBRAQUAGE CROCHET POUR SACS DANS LE COFFRE À BAGAGES DIRECTION ÉLECTROMÉCANIQUE À ASSISTANCE VARIABLE EN FONCTION DE LA VITESSE DISPOSITIF DE FIXATION POUR 2 SIÈGES ENFANTS SUIVANT NORME ISOFIX AUX PLACES AR ECLAIRAGE BLANC SUR LES INSTRUMENTS ET ROUGE SUR LES COMMANDES ECLAIRAGE DIURNE ECLAIRAGE DU COFFRE ESSUIE-GLACE AR INTERMITTENT AVEC LAVE-GLACE FATIGUE DÉTECTION: SYSTÈME DE DÉTECTION DE FATIGUE DU CONDUCTEUR FILTRE ANTI POLLEN À CHARBON ACTIF FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRIQUE AVEC FONCTION D'IMMOBILISATION EN PENTE AUTO HOLD LE VÉHICULE SE MAINTIEN AUTOMATIQUEMENT EN PENTE ET UNE SIMPLE ACTION QUR L'ACCÉLÉRATEUR SUFFIT À DÉSACTIVER LE FREIN. COMPREND LA FONCTION FREIN DE STATIONNEMENT AUTOMATIQUE. INSCRIPTION BLUEMOTION TECHNOLOGY JANTES ACIER 6JX15 AVEC ENJOLIVEURS INTÉGRAUX ET PNEUS 195/65 R15 À FAIBLE RÉSISTANCE AU ROULEMENT KIT DE DÉPANNAGE: COMPRESSEUR 12 V ET PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ DE PNEU LAVE ESSUIE-GLACE INTERMITTENT AR MIROIR DE COURTOISIE SUR LES PARE-SOLEIL ORDINATEUR DE BORD MULTIFONCTION AVEC AFFICHAGE DE LA TEMPÉRATURE EXTÉRIEURS, CONTRÔLE DES ÉLÉMENTS AUDIOS, DE NAVIGATION, ET DU TÉLÉPHONE (EN FONCTION DES OPTIONS CHOISIES) PARE-CHOCS DANS LA COULEUR DE LA CARROSSERIE PLAFONNIER À EXTINCTION TEMPORISÉE PLANCHER DE COFFRE MODULABLE PORTE-BOUTEILLE (1.5L) DANS LES PORTIÈRES AV, VIDE-POCHES DANS LES PORTIÈRES AR PRE SAFE ASSIST: SYSTÈME PROACTIF DE PROTECTION DES PASSAGERS: FONCTIONNANT À PARTIR DE L'ESP, IL PERMET D'OPTIMISER LA SÉCURITÉ PASSIVE DES PASSAGERS GRÂCE AU BLOCAGE DES CEINTURES, À LA FERMETUR DES OU

BUSINESS 1.6 TDI 110 BlueMotion Technology FAP DSG7 Trendline, diesel, gris métallisé, 18/11/2016, 2 porte-boissons à l'AV, Airbags latéraux AV, Airbags rideaux AV/AR, Alerte de perte de pression des pneus, Antenne AR de toit intégrée, Banquette AR rabattable 2/3-1/3 sans accoudoir central, Boîte à gants verrouillable, éclairée et réfrigérée, Boîte à gants éclairée et réfrigérée, Cache-bagages amovible et logeable dans le coffre, Carrosserie entièrement galvanisée, Catadioptre dans la partie inférieure des portières, Climatisation, Compartiment de rangement au centre des 2 sièges AV, Crochet pour sacs dans le coffre à bagages, Dossier du siège passager rabattable (Fold Flat), Eclairage de jour, Eclairage diurne, Eclairage du coffre, Essuie-glace AR intermittent avec lave-glace, Essuie-glace AV avec commande d'intermittence, Frein à main électrique, Inscription "BlueMotion Technology", Lave essuie-glace intermittent AR, Miroir de courtoisie sur les pare-soleil, Pack Couleur, Pare-chocs dans la couleur de la carrosserie, Plancher de coffre modulable, Protection antidémarrage Immotronic, Roue de secours 16"à encombrement réduit avec cric, Régulateur et limiteur de vitesse, Sellerie en tissu "Pepper", Siège conducteur réglable en hauteur, Spots de lecture AV, Vitres AR électriques, Vitres AV électriques, Vitres athermiques teintées vertes, Volant 3 branches réglable en hauteur et en profondeur, Airbags frontaux AV conducteur et passager (Airbag passager désactivable par clé), Console de pavillon avec 1 compartiment de rangement ouvert, Direction électromécanique à assistance variable en fonction de la vitesse, Dispositif de fixation pour 2 sièges enfants suivant norme Isofix aux places AR, Eclairage blanc sur les instruments et sur les commandes, Fatigue Détection: système de détection de fatigue du conducteur, Fatigue Détection: système de détection de fatigue du conducteur, Interface Bluetooth mains-libres pour téléphone portable et fonction audio streaming, Porte-bouteille (1.5L) dans les portières AV, vide-poches dans les portières AR, Projecteurs antibrouillard AV avec éclairage statique d'intersection, Rétroviseurs extérieurs incluant le rappel de clignotant, Système "Start-Stop" avec dispositif de récupération de l'énergie au freinage, Système Navigation & Infotainment "Discover Media": Radionavigation 8 HP (4 x 20W), Système de protection évitant l'utilisation d'un mauvais carburant, Verrouillage centralisé avec télécommande à fréquence radio par clé rétractable, Volant 3 branches en cuir et pommeau de levier de vitesses cuir, Ceintures de sécurité AV 3 points à enrouleur, réglables en hauteur, avec prétentionneurs, Appuis-tête à sécurité optimisée réglables en hauteur sur les sièges conducteur et passager AV, Jantes acier 6Jx15" avec enjoliveurs intégraux et pneus 195/65 R15 à faible résistance au roulement, Applications décoratives "argent fonce satine" sur le tableau de bord cote conducteur et la console centrale, Applications décoratives "argent fonce satine" sur le tableau de bord cote passager AV et revetement de portes, Avertisseur sonore de non-extinction des phares et de non bouclage des ceintures de sécurité (conducteur et passager), Appuie-tête AR en forme de "L" réglables en hauteur sur les places latérales et ceintures de sécurité à 3 points d'ancrage, Appuie-tête (3) AR en forme de "L" réglables en hauteur sur les places latérales et ceintures de sécurité AR (3) à 3 points d'ancrage, Accoudoir central AV avec compartiment de rangement, 2 porte-gobelets intégrés et 2 bouches d'aération derrière l'accoudoir pour les passagers AR, Système de freinage anti multicollision: ce dispositif freine automatiquement le véhicule après un premier choc afin de limiter le risque de multicollision, Ordinateur de bord multifonction avec affichage de la température extérieurs, contrôle des éléments audios, de navigation, et du téléphone (en fonction des options choisies), XDS: Système agissant comme un différentiel autobloquant électronique permettant une meilleure motricité en courbe grâce à une répartition optimale de la puissance et du couple sur les roues AV, Frein de stationnement électromécanique avec fonction d'immobilisation en pente "Auto Hold" Le véhicule se maintien automatiquement en pente et une simple action qur l'accélérateur suffit à désactiver le frein, Correcteur électronique de trajectoire ESP, système d'antiblocage de roues ABS, blocage électronique de différentiel EDS, antipatinage électronique ASR, régulateur de couple MSR et assistance au contrebraquage, Correcteur électronique de trajectoire ESP, amplificateur de freinage d'urgence, système d'antiblocage de roues ABS, blocage électronique de différentiel EDS, répartiteur électronique EBV, antipatinage électronique ASR, régulateur de couple MSR et assistance au contrebraquage, Pre Safe Assist: Système proactif de protection des passagers: fonctionnant à partir de l'ESP, il permet d'optimiser la sécurité passive des passagers grâ

1.6 TDI 120 DSG7 Confortline, diesel, marron, 26/06/2019, ACC: Regulateur de vitesse adaptatif, Accoudoir central AR rabattable avec compartiment de rangement, 2 portes-boissons et trappe a skis, Accoudoir central AV reglable en hauteur et en profondeur avec compartiment de rangement et prise 12V pour les passager AR, Activation automatique du signal de detresse en cas de freinage d'urgence, Affichage multifonction avec ordinateur de bord grand ecran, Aide au stationnement AV/AR avec signaux sonores et visualisation de la distance des obstacles sur l'ecran, Airbags de tete rideaux AV et AR, Airbags frontaux conducteur et passager (Airbag passager desactivable par cle), Airbags lateraux AV, Alerte de perte de pression des pneus, Anneaux d'arrimage dans le coffre, Applications decoratives Silver Diamond pour la planche de bord et les contreportes et Silver pour la console centrale, Appuis-tete a securite optimisee a l'AV, reglables en hauteur, Appuis-tete AR reglables en hauteur, Assise de la banquette AR rabattable 40/20/40, Aumonieres au dos des sieges conducteur et passager AV, Baguettes laterales et de pare-chocs AV et AR inferieures couleur carrosserie, Boite a gants verrouillable, eclairee et refrigeree, Cache-bagages souple a enrouleur et amovible, Carrosserie entierement galvanisee garantie 12 ans contre la corrosion d'origine interne, Ceintures de securite AR 3 points d'ancrage a enrouleurs, Ceintures de securite AV 3 points a enrouleur reglables en hauteur avec pretensionneurs, Climatisation automatique "Pure Air Climatronic" tri-zone avec commande a l'AV et a l'AR, Coffre revetu de moquette, Console centrale avec bac de rangement et 2 porte-gobelets, Correcteur electronique de trajectoire ESP, systeme d'antiblocage de roues ABS avec assistance au freinage d'urgence, blocage electronique de differentiel EDS, antipatinage electronique ASR, regulateur de couple MSR, stabilisation de l'attelage et assistance au contrebraquage, Direction electromecanique a assistance variable en fonction de la vitesse, Dispositif de fixation pour deux sieges enfants suivant normes ISOFIX aux places laterales AR, Dispositif electronique de demarrage sans cle "Keyless-Go", Eclairage blanc sur les instruments avec aiguilles rouges reglable en intensite, Eclairage de signalisation a LED dans la partie inferieure des portes AV, Eclairage diurne, Entourage chrome des vitres laterales, Essuie-glace AV avec commande d'intermittence, Fatigue Detection: systeme de detection de fatigue du conducteur, Feux AR a LED, Filtre a particules, Frein de stationnement electromecanique avec fonction d'immobilisation en pente "Auto Hold" et assistant de demarrage en pente, Freins a disque ventiles a l'AV, freins a disque a l'AR, Grille de calandre noire avec lamelles chromees, Horloge analogique, Indicateur de temperature exterieure avec avertisseur de gel, Interface Bluetooth pour telephone portable, Jantes en alliage leger "Sepang" 16" avec pneumatiques 215/60 R16 et ecrous antivol, Kit de depannage (Tire Mobility Set: compresseur 12 V et produit d'etancheite de pneu), Ouverture du coffre a distance par telecommande, Pack Visibilite, Pare-chocs, boitiers de retroviseurs exterieurs et poignees de portes dans la couleur carrosserie, Pares-soleil pour le conducteur et le passager AV avec miroirs de courtoisie, Plafonnier a extinction temporisee, Plancher de chargement relevable, Pneumatiques a faible resistance au roulement, Pochette de premier secours et triangle de securite, Prise 12 V dans la console centrale, Prise 12 V dans le coffre, Projecteurs antibrouillard AV avec eclairage statique d'intersection et contour chrome, Projecteurs halogenes et clignotants regroupes dans un bloc optique avec vitre transparente, Protection antidemarrage Immotronic, Rampes de pavillon anodisees, Rappels lateraux de clignotant integres aux retroviseurs exterieurs a diodes LED, Reflecteurs dans les 4 portieres, Retroviseur interieur jour/nuit automatique, Retroviseurs exterieurs electriques, degivrants et aspherique cote conducteur, Retroviseurs exterieurs electriques, degivrants, rabattables avec eclairage de proximite, Sellerie en tissu "Weave", Siege conducteur Ergocomfort labelise AGR avec inclinaison et longueur de lassise reglables, Sieges AV Confort reglables en hauteur et en appui lombaire avec reglage electrique du dossier et de l'appui lombaire pour le siege conducteur, Spots de lecture 2 AV et 2 AR a LED, Systeme Audio & Infotainment "Composition Media", Systeme de freinage anti multicollision: ce dispositif freine automatiquement le vehicule apres un premier choc afin de limiter le risque de multicollision, Systeme de protection evitant l'utilisation d'un mauvais carburant, Systeme Front Assist: systeme de freinage automatique en cas de detection d'obstacle, Systeme Start/Stop automatique et dispositif de recuperation de l'energie de freinage, Tapis complementaires AV/AR, Temoin avec avertisseur sonore d'oubli de ceinture de securite AV, Tem

BUSINESS 2.0 TDI 150 DSG7 Confortline, diesel, noir, 07/05/2019, Projecteurs halogènes et clignotants regroupés dans un bloc optique avec vitre transparente, Filtre à particules, Fatigue Détection: système de détection de fatigue du conducteur, Console centrale avec bac de rangement et 2 porte-gobelets, Light Assist: Activation ou désactivation des feux de route en fonction des sources lumineuses en présence (dès 60 km/h) (Pack Drive Assist II), Dispositif de fixation pour deux sièges enfants suivant normes ISOFIX aux places latérales AR, Projecteurs antibrouillard AV avec éclairage statique d'intersection et contour chromé, Aide au stationnement AV/AR avec signaux sonores et visualisation de la distance des obstacles sur l'écran, Rear Assist: Caméra de recul avec visualisation de la zone située à l'AR du véhicule, Interface Bluetooth pour téléphone portable, Roue de secours en Acier 16", Système Front Assist: système de freinage automatique en cas de détection d'obstacle, Affichage multifonction avec ordinateur de bord grand écran, Freins à disque ventilés à l'AV, freins à disque à l'AR, Airbags frontaux conducteur et passager (Airbag passager désactivable par clé), Appuis-tête à sécurité optimisée à l'AV, réglables en hauteur, Airbags latéraux AV, Système de freinage anti multicollision: ce dispositif freine automatiquement le véhicule après un premier choc afin de limiter le risque de multicollision, Système Start/Stop automatique et dispositif de récupération de l'énergie de freinage, Eclairage blanc sur les instruments avec aiguilles rouges réglable en intensité, Prise de courant 230V à l'AR de l'accoudoir central AV, Park Assist 3.0: Système d'assistance au stationnement en créneau et en bataille, Frein de stationnement électromécanique avec fonction d'immobilisation en pente "Auto Hold" et assistant de démarrage en pente, Correcteur électronique de trajectoire ESP, système d'antiblocage de roues ABS avec assistance au freinage d'urgence, blocage électronique de différentiel EDS, antipatinage électronique ASR, régulateur de couple MSR, stabilisation de l'attelage et assist, Pochette de premier secours et triangle de sécurité, Accoudoir central AV réglable en hauteur et en profondeur avec compartiment de rangement et prise 12V pour les passager AR, Assise de la banquette AR rabattable 40/20/40, Cache-bagages souple à enrouleur et amovible, Plancher de chargement relevable, Dispositif électronique de démarrage sans clé "Keyless-Go", Volant en cuir multifonctions à 3 branches et pommeau de levier de vitesses cuir, Eclairage de signalisation à LED dans la partie inférieure des portes AV, Jantes en alliage léger "Sepang" 16" avec pneumatiques 215/60 R16 et écrous antivol, Accoudoir central AR rabattable avec compartiment de rangement, 2 portes-boissons et trappe à skis, Applications décoratives Silver Diamond pour la planche de bord et les contreportes et Silver pour la console centrale, Sellerie en tissu "Weave", Appuis-tête AR réglables en hauteur, Dynamic Lane Assist: Assistant de maintien sur la voie de circulation (Pack Drive Assist II), Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants, rabattables avec éclairage de proximité, Siège conducteur Ergocomfort labelisé AGR avec inclinaison et longueur de l?assise réglables, Pneumatiques à faible résistance au roulement, Système Navigation & Infotainment "Discover Media", ACC: Régulateur de vitesse adaptatif, Climatisation automatique "Pure Air Climatronic" tri-zone avec commande à l'AV et à l'AR, Volant multifonctions en cuir avec palettes au volant pour DSG, Peinture métallisée: option incluse (valeur: 650 Eur TTC), Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique, Verrouillage centralisé avec télécommande, Vitres AV et AR électriques, Protection antidémarrage Immotronic, Feux AR à LED, Entourage chromé des vitres latérales, Direction électromécanique à assistance variable en fonction de la vitesse, Ceintures de sécurité AV 3 points à enrouleur réglables en hauteur avec prétensionneurs, Sièges AV Confort réglables en hauteur et en appui lombaire avec réglage électrique du dossier et de l'appui lombaire pour le siège conducteur, Vitres athermiques teintées vertes, Réflecteurs dans les 4 portières, Pares-soleil pour le conducteur et le passager AV avec miroirs de courtoisie, Airbags de tête rideaux AV et AR, Alerte de perte de pression des pneus, Ouverture du coffre à distance par télécommande, Boîte à gants verrouillable, éclairée et réfrigérée, Anneaux d'arrimage dans le coffre, Eclairage diurne, Essuie-glace AV avec commande d'intermittence, Plafonnier à extinction temporisée, Grille de calandre noire avec lamelles chromées, Ceintures de sécurité AR 3 points d'ancrage à enrouleurs

BUSINESS 2.0 TDI 150 BVM6, diesel, noir, 17/12/2018, "ATTENTION" - Equipements en cours de saisie, 2 porte-gobelets (Pack Fumeur), 2 porte-gobelets dans le tableau de bord (Pack Fumeur), ACC: Régulateur de vitesse adaptatif, Accoudoir central AR rabattable avec compartiment de rangement, 2 portes-boissons et trappe à skis, Accoudoir central AV réglable en hauteur et en profondeur avec compartiment de rangement et prise 12V pour les passager AR, Activation automatique du signal de détresse en cas de freinage d'urgence, Affichage multifonction avec ordinateur de bord grand écran, Aide au stationnement AV/AR avec signaux sonores et visualisation de la distance des obstacles sur l'écran, Airbags de tête rideaux AV et AR, Airbags frontaux conducteur et passager (Airbag passager désactivable par clé), Airbags latéraux AV, Alerte de perte de pression des pneus, Anneaux d'arrimage dans le coffre, Applications décoratives Silver Diamond pour la planche de bord et les contreportes et Silver pour la console centrale, Appuis-tête à sécurité optimisée à l'AV, réglables en hauteur, Appuis-tête AR réglables en hauteur, Assise de la banquette AR rabattable 40/20/40, Aumônières au dos des sièges conducteur et passager AV, Baguettes latérales et de pare-chocs AV et AR inférieures couleur carrosserie, Boîte à gants verrouillable, éclairée et réfrigérée, Cache-bagages souple à enrouleur et amovible, Carrosserie entièrement galvanisée garantie 12 ans contre la corrosion d'origine interne, Ceintures de sécurité AR 3 points d'ancrage à enrouleurs, Ceintures de sécurité AV 3 points à enrouleur réglables en hauteur avec prétensionneurs, Cendrier AV avec allume-cigare (Pack Fumeur), Cendrier avec allume-cigare (Pack Fumeur), Cendrier avec allume-cigare à l'AV (Pack Fumeur), Cendriers AV et allume-cigare AV (Pack Fumeur), Cendriers AV et AR et allume-cigare AV (Pack Fumeur), Climatisation automatique "Pure Air Climatronic" tri-zone avec commande à l'AV et à l'AR, Coffre revêtu de moquette, Console centrale avec bac de rangement et 2 porte-gobelets, Correcteur électronique de trajectoire ESP, système d'antiblocage de roues ABS avec assistance au freinage d'urgence, blocage électronique de différentiel EDS, antipatinage électronique ASR, régulateur de couple MSR, stabilisation de l'attelage et assist, Direction électromécanique à assistance variable en fonction de la vitesse, Dispositif de fixation pour deux sièges enfants suivant normes ISOFIX aux places latérales AR, Dispositif électronique de démarrage sans clé "Keyless-Go", Eclairage blanc sur les instruments avec aiguilles rouges réglable en intensité, Eclairage de signalisation à LED dans la partie inférieure des portes AV, Eclairage diurne, Entourage chromé des vitres latérales, Essuie-glace AV avec commande d'intermittence, Fatigue Détection: système de détection de fatigue du conducteur, Feux AR à LED, Filtre à particules, Frein de stationnement électromécanique avec fonction d'immobilisation en pente "Auto Hold" et assistant de démarrage en pente, Freins à disque ventilés à l'AV, freins à disque à l'AR, Grille de calandre noire avec lamelles chromées, Horloge analogique, Indicateur de température extérieure avec avertisseur de gel, Interface Bluetooth pour téléphone portable, Jantes en alliage léger "Sepang" 16" avec pneumatiques 215/60 R16 et écrous antivol, Ouverture du coffre à distance par télécommande, Pare-chocs, boîtiers de rétroviseurs extérieurs et poignées de portes dans la couleur carrosserie, Pares-soleil pour le conducteur et le passager AV avec miroirs de courtoisie, Park Assist 3.0: Système d'assistance au stationnement en créneau et en bataille, Peinture nacrée (option incluse valeur 650 Eur TTC), Plafonnier à extinction temporisée, Plancher de chargement relevable, Pneumatiques à faible résistance au roulement, Pochette de premier secours et triangle de sécurité, Prise 12 V dans la console centrale, Prise 12 V dans le coffre, Prise 12V (Pack Fumeur), Prise de courant 230V à l'AR de l'accoudoir central AV, Projecteurs antibrouillard AV avec éclairage statique d'intersection et contour chromé, Projecteurs halogènes et clignotants regroupés dans un bloc optique avec vitre transparente, Protection antidémarrage Immotronic, Rampes de pavillon anodisées, Rangement central et prise 12V sur le tableau de bord (Pack Fumeur), Rappels latéraux de clignotant intégrés aux rétroviseurs extérieurs à diodes LED, Rear Assist: Caméra de recul avec visualisation de la zone située à l'AR du véhicule, Réflecteurs dans les 4 portières, Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique, Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et asphérique côté conducteur, Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants, rabattables avec éclairage de proximité, Sellerie en tissu "Weave", Siège conducteur Ergocomfort labelisé AGR avec inclinaison et longueur de l?assise réglables, Sièges AV Confort réglables en hauteur et en appui lombaire avec réglage électrique du dossier et de l'appui lombai

2.0 TDI 150 DSG7 Confortline, diesel, gris foncé, 12/11/2018, première main, ACC: Regulateur de vitesse adaptatif, Accoudoir central AR rabattable avec compartiment de rangement, 2 portes-boissons et trappe a skis, Accoudoir central AV reglable en hauteur et en profondeur avec compartiment de rangement et prise 12V pour les passager AR, Activation automatique du signal de detresse en cas de freinage d'urgence, Affichage multifonction avec ordinateur de bord grand ecran, Aide au stationnement AV/AR avec signaux sonores et visualisation de la distance des obstacles sur l'ecran, Airbags de tete rideaux AV et AR, Airbags frontaux conducteur et passager (Airbag passager desactivable par cle), Airbags lateraux AV, Alerte de perte de pression des pneus, Anneaux d'arrimage dans le coffre, Applications decoratives Silver Diamond pour la planche de bord et les contreportes et Silver pour la console centrale, Appuis-tete a securite optimisee a l'AV, reglables en hauteur, Appuis-tete AR reglables en hauteur, Assise de la banquette AR rabattable 40/20/40, Aumonieres au dos des sieges conducteur et passager AV, Baguettes laterales et de pare-chocs AV et AR inferieures couleur carrosserie, Boite a gants verrouillable, eclairee et refrigeree, Cache-bagages souple a enrouleur et amovible, Carrosserie entierement galvanisee garantie 12 ans contre la corrosion d'origine interne, Ceintures de securite AR 3 points d'ancrage a enrouleurs, Ceintures de securite AV 3 points a enrouleur reglables en hauteur avec pretensionneurs, Climatisation automatique "Pure Air Climatronic" tri-zone avec commande a l'AV et a l'AR, Coffre revetu de moquette, Console centrale avec bac de rangement et 2 porte-gobelets, Correcteur electronique de trajectoire ESP, systeme d'antiblocage de roues ABS avec assistance au freinage d'urgence, blocage electronique de differentiel EDS, antipatinage electronique ASR, regulateur de couple MSR, stabilisation de l'attelage et assistance au contrebraquage, Direction electromecanique a assistance variable en fonction de la vitesse, Dispositif de fixation pour deux sieges enfants suivant normes ISOFIX aux places laterales AR, Dispositif electronique de demarrage sans cle "Keyless-Go", Eclairage blanc sur les instruments avec aiguilles rouges reglable en intensite, Eclairage de signalisation a LED dans la partie inferieure des portes AV, Eclairage diurne, Entourage chrome des vitres laterales, Essuie-glace AV avec commande d'intermittence, Fatigue Detection: systeme de detection de fatigue du conducteur, Feux AR a LED, Filtre a particules, Frein de stationnement electromecanique avec fonction d'immobilisation en pente "Auto Hold" et assistant de demarrage en pente, Freins a disque ventiles a l'AV, freins a disque a l'AR, Grille de calandre noire avec lamelles chromees, Horloge analogique, Indicateur de temperature exterieure avec avertisseur de gel, Interface Bluetooth pour telephone portable, Jantes en alliage leger "Sepang" 16" avec pneumatiques 215/60 R16 et ecrous antivol, Kit de depannage (Tire Mobility Set: compresseur 12 V et produit d'etancheite de pneu), Ouverture du coffre a distance par telecommande, Pack Visibilite, Pare-chocs, boitiers de retroviseurs exterieurs et poignees de portes dans la couleur carrosserie, Pares-soleil pour le conducteur et le passager AV avec miroirs de courtoisie, Plafonnier a extinction temporisee, Plancher de chargement relevable, Pneumatiques a faible resistance au roulement, Pochette de premier secours et triangle de securite, Prise 12 V dans la console centrale, Prise 12 V dans le coffre, Projecteurs antibrouillard AV avec eclairage statique d'intersection et contour chrome, Projecteurs halogenes et clignotants regroupes dans un bloc optique avec vitre transparente, Protection antidemarrage Immotronic, Rampes de pavillon anodisees, Rappels lateraux de clignotant integres aux retroviseurs exterieurs a diodes LED, Reflecteurs dans les 4 portieres, Retroviseur interieur jour/nuit automatique, Retroviseurs exterieurs electriques, degivrants et aspherique cote conducteur, Retroviseurs exterieurs electriques, degivrants, rabattables avec eclairage de proximite, Sellerie en tissu "Weave", Siege conducteur Ergocomfort labelise AGR avec inclinaison et longueur de lassise reglables, Sieges AV Confort reglables en hauteur et en appui lombaire avec reglage electrique du dossier et de l'appui lombaire pour le siege conducteur, Spots de lecture 2 AV et 2 AR a LED, Systeme Audio & Infotainment "Composition Media", Systeme de freinage anti multicollision: ce dispositif freine automatiquement le vehicule apres un premier choc afin de limiter le risque de multicollision, Systeme de protection evitant l'utilisation d'un mauvais carburant, Systeme Front Assist: systeme de freinage automatique en cas de detection d'obstacle, Systeme Start/Stop automatique et dispositif de recuperation de l'energie de freinage, Tapis complementaires AV/AR, Temoin avec avertisseur sonore d'oubli de ceinture

2.0 TDI 150 DSG7 Confortline, diesel, gris, 10/12/2018, ACC: Regulateur de vitesse adaptatif, Accoudoir central AR rabattable avec compartiment de rangement, 2 portes-boissons et trappe a skis, Accoudoir central AV reglable en hauteur et en profondeur avec compartiment de rangement et prise 12V pour les passager AR, Activation automatique du signal de detresse en cas de freinage d'urgence, Affichage multifonction avec ordinateur de bord grand ecran, Aide au stationnement AV/AR avec signaux sonores et visualisation de la distance des obstacles sur l'ecran, Airbags de tete rideaux AV et AR, Airbags frontaux conducteur et passager (Airbag passager desactivable par cle), Airbags lateraux AV, Alerte de perte de pression des pneus, Anneaux d'arrimage dans le coffre, Applications decoratives Silver Diamond pour la planche de bord et les contreportes et Silver pour la console centrale, Appuis-tete a securite optimisee a l'AV, reglables en hauteur, Appuis-tete AR reglables en hauteur, Assise de la banquette AR rabattable 60/40, Aumonieres au dos des sieges conducteur et passager AV, Baguettes laterales et de pare-chocs AV et AR inferieures couleur carrosserie, Boite a gants verrouillable, eclairee et refrigeree, Carrosserie entierement galvanisee garantie 12 ans contre la corrosion d'origine interne, Ceintures de securite AR 3 points d'ancrage a enrouleurs, Ceintures de securite AV 3 points a enrouleur reglables en hauteur avec pretensionneurs, Climatisation automatique "Pure Air Climatronic" tri-zone avec commande a l'AV et a l'AR, Coffre revetu de moquette, Console centrale avec bac de rangement et 2 porte-gobelets, Correcteur electronique de trajectoire ESP, systeme d'antiblocage de roues ABS avec assistance au freinage d'urgence, blocage electronique de differentiel EDS, antipatinage electronique ASR, regulateur de couple MSR, stabilisation de l'attelage et assistance au contrebraquage, Direction electromecanique a assistance variable en fonction de la vitesse, Dispositif de fixation pour deux sieges enfants suivant normes ISOFIX aux places laterales AR, Dispositif electronique de demarrage sans cle "Keyless-Go", Eclairage blanc sur les instruments avec aiguilles rouges reglable en intensite, Eclairage de signalisation a LED dans la partie inferieure des portes AV, Eclairage diurne, Entourage chrome des vitres laterales, Essuie-glace AV avec commande d'intermittence, Fatigue Detection: systeme de detection de fatigue du conducteur, Feux AR a LED, Filtre a particules, Frein de stationnement electromecanique avec fonction d'immobilisation en pente "Auto Hold" et assistant de demarrage en pente, Freins a disque ventiles a l'AV, freins a disque a l'AR, Grille de calandre noire avec lamelles chromees, Horloge analogique, Indicateur de temperature exterieure avec avertisseur de gel, Interface Bluetooth pour telephone portable, Jantes en alliage leger "Sepang" 16" avec pneumatiques 215/60 R16 et ecrous antivol, Kit de depannage (Tire Mobility Set: compresseur 12 V et produit d'etancheite de pneu), Ouverture du coffre a distance par telecommande, Pack Visibilite, Pare-chocs, boitiers de retroviseurs exterieurs et poignees de portes dans la couleur carrosserie, Pares-soleil pour le conducteur et le passager AV avec miroirs de courtoisie, Plafonnier a extinction temporisee, Plancher de chargement relevable, Pneumatiques a faible resistance au roulement, Pochette de premier secours et triangle de securite, Prise 12 V dans la console centrale, Prise 12 V dans le coffre, Projecteurs antibrouillard AV avec eclairage statique d'intersection et contour chrome, Projecteurs halogenes et clignotants regroupes dans un bloc optique avec vitre transparente, Protection antidemarrage Immotronic, Rappels lateraux de clignotant integres aux retroviseurs exterieurs a diodes LED, Reflecteurs dans les 4 portieres, Retroviseur interieur jour/nuit automatique, Retroviseurs exterieurs electriques, degivrants et aspherique cote conducteur, Retroviseurs exterieurs electriques, degivrants, rabattables avec eclairage de proximite, Sellerie en tissu "Weave", Siege conducteur Ergocomfort labelise AGR avec inclinaison et longueur de lassise reglables, Sieges AV Confort reglables en hauteur et en appui lombaire avec reglage electrique du dossier et de l'appui lombaire pour le siege conducteur, Spots de lecture 2 AV et 2 AR a LED, Systeme Audio & Infotainment "Composition Media", Systeme de freinage anti multicollision: ce dispositif freine automatiquement le vehicule apres un premier choc afin de limiter le risque de multicollision, Systeme de protection evitant l'utilisation d'un mauvais carburant, Systeme Front Assist: systeme de freinage automatique en cas de detection d'obstacle, Systeme Start/Stop automatique et dispositif de recuperation de l'energie de freinage, Tapis complementaires AV/AR, Temoin avec avertisseur sonore d'oubli de ceinture de securite AV, Temoin d'alerte pour niveau de liquide lave-glace, Temoin d'alerte pour portieres et

2.0 TDI 150 DSG7 Confortline, diesel, gris métallisé, 13/11/2018, ACC: Regulateur de vitesse adaptatif, Accoudoir central AR rabattable avec compartiment de rangement, 2 portes-boissons et trappe a skis, Accoudoir central AV reglable en hauteur et en profondeur avec compartiment de rangement et prise 12V pour les passager AR, Activation automatique du signal de detresse en cas de freinage d'urgence, Affichage multifonction avec ordinateur de bord grand ecran, Aide au stationnement AV/AR avec signaux sonores et visualisation de la distance des obstacles sur l'ecran, Airbags de tete rideaux AV et AR, Airbags frontaux conducteur et passager (Airbag passager desactivable par cle), Airbags lateraux AV, Alerte de perte de pression des pneus, Anneaux d'arrimage dans le coffre, Appuis-tete a securite optimisee a l'AV, reglables en hauteur, Assise de la banquette AR rabattable 40/20/40, Aumonieres au dos des sieges conducteur et passager AV, Baguettes laterales et de pare-chocs AV et AR inferieures couleur carrosserie, Boite a gants verrouillable, eclairee et refrigeree, Cache-bagages souple a enrouleur et amovible, Climatisation automatique "Pure Air Climatronic" tri-zone avec commande a l'AV et a l'AR, Coffre revetu de moquette, Console centrale avec bac de rangement et 2 porte-gobelets, Correcteur electronique de trajectoire ESP, systeme d'antiblocage de roues ABS avec assistance au freinage d'urgence, blocage electronique de differentiel EDS, antipatinage electronique ASR, regulateur de couple MSR, stabilisation de l'attelage et assistance au contrebraquage, Direction electromecanique a assistance variable en fonction de la vitesse, Dispositif de fixation pour deux sieges enfants suivant normes ISOFIX aux places laterales AR, Dispositif electronique de demarrage sans cle "Keyless-Go", Eclairage blanc sur les instruments avec aiguilles rouges reglable en intensite, Eclairage de signalisation a LED dans la partie inferieure des portes AV, Eclairage diurne, Entourage chrome des vitres laterales, Essuie-glace AV avec commande d'intermittence, Fatigue Detection: systeme de detection de fatigue du conducteur, Feux AR a LED, Frein de stationnement electromecanique avec fonction d'immobilisation en pente "Auto Hold" et assistant de demarrage en pente, Freins a disque ventiles a l'AV, freins a disque a l'AR, Grille de calandre noire avec lamelles chromees, Horloge analogique, Indicateur de temperature exterieure avec avertisseur de gel, Interface Bluetooth pour telephone portable, Jantes en alliage leger "Sepang" 16" avec pneumatiques 215/60 R16 et ecrous antivol, Ouverture du coffre a distance par telecommande, Pack Visibilite, Pare-chocs, boitiers de retroviseurs exterieurs et poignees de portes dans la couleur carrosserie, Pares-soleil pour le conducteur et le passager AV avec miroirs de courtoisie, Plancher de chargement relevable, Pneumatiques a faible resistance au roulement, Pochette de premier secours et triangle de securite, Prise 12 V dans la console centrale, Prise 12 V dans le coffre, Projecteurs antibrouillard AV avec eclairage statique d'intersection et contour chrome, Projecteurs halogenes et clignotants regroupes dans un bloc optique avec vitre transparente, Protection antidemarrage Immotronic, Rampes de pavillon anodisees, Rappels lateraux de clignotant integres aux retroviseurs exterieurs a diodes LED, Reflecteurs dans les 4 portieres, Retroviseur interieur jour/nuit automatique, Retroviseurs exterieurs electriques, degivrants et aspherique cote conducteur, Retroviseurs exterieurs electriques, degivrants, rabattables avec eclairage de proximite, Siege conducteur Ergocomfort labelise AGR avec inclinaison et longueur de lassise reglables, Sieges AV Confort reglables en hauteur et en appui lombaire avec reglage electrique du dossier et de l'appui lombaire pour le siege conducteur, Spots de lecture 2 AV et 2 AR a LED, Systeme Audio & Infotainment "Composition Media", Systeme de freinage anti multicollision: ce dispositif freine automatiquement le vehicule apres un premier choc afin de limiter le risque de multicollision, Systeme de protection evitant l'utilisation d'un mauvais carburant, Systeme Front Assist: systeme de freinage automatique en cas de detection d'obstacle, Systeme Start/Stop automatique et dispositif de recuperation de l'energie de freinage, Temoin avec avertisseur sonore d'oubli de ceinture de securite AV, Temoin d'alerte pour niveau de liquide lave-glace, Temoin d'alerte pour portieres et coffre mal fermes, Temoin d'oubli de ceintures de securite AR, Verrouillage centralise avec telecommande, Vitres athermiques teintees vertes, Vitres AV et AR electriques, Volant en cuir multifonctions a 3 branches et pommeau de levier de vitesses cuir, Volant multifonctions en cuir avec palettes au volant pour DSG, Park Assist 3.0: Systeme d'assistance au stationnement en creneau et en bataille, Peinture metallisee, Prise de courant 230V a l'AR de l'accoudoir central AV, Rear Assist: Camera de recul a

Cette voiture sera facturée 83 750 euros HT + TVA, dans certains cas la TVA est récupérable, exemple: organisme bancaire, société de location, parfois mise en statut 2 places, Exportation... renseignez vous auprès du service commercial si possible, Allumage automatique des feux en cas d'ouverture / fermeture du véhicule, Ancrage Isofix pour fixation de sièges enfant sur les sièges arrière, Assistant au démarrage (fonction Auto Hold), Assistant de maintien dans la voie avec détection de la signalisation routière, Assistant freinage d'urgence, Bandeau lumineux arrière avec feu de stationnement, Batterie Performance Plus 93 +4 kWh, Capot avant actif, Capot + hayon + portes + sections latérales et ailes avant en aluminium, Chargeur embarqué courant alternatif (CA) 11kW, Climatisation automatique 2 zones, Console centrale avec commandes tactiles (Direct Touch Control), Démarrage du moteur sans manipulation de la clé (Keyless Go), Déploiement automatique des poignées de porte, Diffuseur arrière peint en Noir, Direction assistée, Eclairage d'intérieur à technologie LED, Entrées d'air inférieures peints en Noir, Entrées d'air supérieures verticales (Air Curtain), Feux de jour 4 points à technologie LED, Frein de Parking électrique, Hayon arrière automatique, Lunette arrière chauffante, Miroirs de courtoisie éclairés pour le conducteur et le passager avant, Module de Communication LTE avec carte SIM embarquée (eSIM) + accès internet et compartiment smartphone avec charge par induction, Pare-chocs comprenant des traverses à haute résistance et deux éléments de déformation, ParkAssist (avant et arrière) avec avertissement visuel et sonore, Partie inférieure et base des rétroviseurs extérieur en Noir, Phares à technologie LED, Porsche 4D Chassis Control, Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec volets d et #146;admission d et #146;air actifs et aileron arrière adaptatif, Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation en ligne + pré-équipement pour téléphone portable + interfaces audio et commande vocale, Porsche Connect avec Apple Carplay® et Android auto sans fil, Porsche Recuperation Management (PRM), Prise de recharge côté passager courant alternatif (CA) et continu (CC), Radio digitale, Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, Rétroviseurs extérieurs chauffants + réglables électriquement + de forme asphérique côté conducteur, Seuils de porte en Noir, Signature "Porsche" intégrée au bandeau lumineux arrière, Suspension à ressorts acier avec Porsche Active Suspension Management (PASM), Système audio avec 10 haut-parleurs et une puissance totale de 150 watts, Système de contrôle de la pression des pneus (TPM), Système de freinage avec étriers de frein peints en Noir, Système électronique de gestion active de la suspension « Porsche Active Suspension Management » (PASM), Traceur Porsche Vehicle Tracking System (PVTS), Transmission à 2 vitesses sur l'essieu arrière, BOSE Surround Sound-System, Servotronic Plus, Pack Mémoire Conducteur, Accès confort, Eclairage d'ambiance, Câble secteur pour prise industrielle couleur Rouge (400 V + 16 A + 5 broches), Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d'alentour, Jantes peintes en couleur carrosserie, Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul et vue 360°, Ecusson Porsche sur appuie-tête avant, 4+1 sièges, Jantes Taycan Exclusive Design 21", Kit Anticrevaison, Toit panoramique fixe, Vitrage arrière fumé, Assistant Changement de voie, Volant chauffant, Porsche Surface Coated Brake (PSCB), Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique, Sièges Confort à l'avant (8 positions + électriques), Intérieur tout cuir Mure, Interieur: Cuir, Consommation urbaine = 0.0l/100, Consommation extra-urbaine = 0.0l/100, Consommation mixte = 0.0l/100, Egalement disponible en Beige Café, 1, - Délai: 1 mois, Formalités administratives de 350.00 euros, LOA 24 mois > location avec option d'achat possible pour cette voiture a un prix très intéressant. E-motors, acteur majeur et reconnu de la distribution automobile depuis plus de 20 ans, est votre partenaire dans le choix, l'achat et l'entretien de votre véhicule. Importateur et mandataire auto et Importateur et mandataire voiture neuve, E-motors vous propose un très large choix de modèles disponibles de suite, grâce à un stock permanent de près de 2000 véhicules neufs et occasions, et également sur commande pour un grand nombre de marques et de modèles. Avec E-motors, vous avez la possibilité de financer votre véhicule en leasing / LOA ou en crédit classique. Si vous recherchez la sérénité, nous pouvons aussi effectuer la reprise de votre véhicule d'occasion actuel ! Avec des prix moins chers et des remises importantes, vous êtes certain de faire la meilleure affaire chez E-motors, tout en conservant la qualité de services professionnels à bas prix., Les photos sont non contractuelles., Référence 9117231798, visite virtuelle à 360° disponible sur la fiche d

BUSINESS 1.6 TDI 110 BlueMotion Technology FAP DSG7 Trendline, diesel, gris, 10/11/2016, Airbag de genoux conducteur, Airbags frontaux AV conducteur et passager (Airbag passager désactivable par clé), Airbags latéraux AV, Airbags rideaux AV/AR, Alerte de perte de pression des pneus, Antenne AR de toit intégrée, Appuie-tête (3) AR en forme de "L" réglables en hauteur sur les places latérales et ceintures de sécurité AR (3) à 3 points d'ancrage, Appuis-tête à sécurité optimisée réglables en hauteur sur les sièges conducteur et passager AV, Avertisseur sonore de non-extinction des phares et de non bouclage des ceintures de sécurité (conducteur et passager), Banquette AR rabattable 2/3-1/3 sans accoudoir central, Catadioptre dans la partie inférieure des portières, Ceintures de sécurité AV 3 points à enrouleur, réglables en hauteur, avec prétentionneurs, Climatisation, Compartiment de rangement au centre des 2 sièges AV, Console de pavillon avec 1 compartiment de rangement ouvert, Correcteur électronique de trajectoire ESP, amplificateur de freinage d'urgence, système d'antiblocage de roues ABS, blocage électronique de différentiel EDS, répartiteur électronique EBV, antipatinage électronique ASR, régulateur de couple MSR et assist, Direction électromécanique à assistance variable en fonction de la vitesse, Dispositif de fixation pour 2 sièges enfants suivant norme Isofix aux places AR, Eclairage diurne, Eclairage du coffre, Essuie-glace AR intermittent avec lave-glace, Filtre anti pollen à charbon actif, Frein de stationnement électromécanique avec fonction d'immobilisation en pente "Auto Hold" Le véhicule se maintien automatiquement en pente et une simple action qur l'accélérateur suffit à désactiver le frein, Inscription "BlueMotion Technology", Interface Bluetooth mains-libres pour téléphone portable et fonction audio streaming, Jantes acier 6Jx15" avec enjoliveurs intégraux et pneus 195/65 R15 à faible résistance au roulement, Lave essuie-glace intermittent AR, Miroir de courtoisie sur les pare-soleil, Ordinateur de bord multifonction avec affichage de la température extérieurs, contrôle des éléments audios, de navigation, et du téléphone (en fonction des options choisies), Pare-chocs dans la couleur de la carrosserie, Plafonnier à extinction temporisée, Plancher de coffre modulable, Roue de secours 16" à encombrement réduit avec cric, Régulateur et limiteur de vitesse, Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et asphérique côté conducteur, Sellerie en tissu "Pepper", Siège conducteur réglable en hauteur, Spots de lecture AV, Système "Start-Stop" avec dispositif de récupération de l'énergie au freinage, Système Navigation & Infotainment "Discover Media": Radionavigation 8 HP (4 x 20W), Verrouillage centralisé avec télécommande à fréquence radio par clé rétractable, Vitres AV électriques, Volant 3 branches en cuir et pommeau de levier de vitesses cuir, Volant 3 branches réglable en hauteur et en profondeur, Poignées de portes et rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserie (Pack Couleur)

Batterie Lithium-Ion LTZ14S Comme label privé cette batterie Shido a été fabriquée par un des plus grands fournisseurs de batterie du Japon. Les batteries Shido sont produites suivant des normes de qualité très strictes. Si vous recherchez une batterie d'une fiabilité à toute épreuve avec cette batterie vous l'avez assurément trouvé ! Elle s'adapte parfaitement, même si cette Shido au Lithium semble plus petite que celle qui se trouve actuellement dans votre moto. Si c'est le cas, Shido la fournit avec les blocs d'entretoise pour la fixer. Ces blocs d'entretoise modifient les dimensions de votre batterie pour pouvoir les adapter -malgré leur format réduit- à votre moto. Les batteries Lithium Shido contiennent quatre cellules lifePO4 connectées en série (Lithium Iron Phosphate) de 3,2 volt chacune. Ensemble elles délivrent une puissance de 12,8 volts, parfaite comme batterie de démarrage d'une moto. Le système de gestion de la batterie (BMS) divise la charge uniformément dans les quatre cellules. Grâce à une petite résistance intégrée, cette batterie au Lithium peut générer une très haute capacité de démarrage. Puissante et rapide en d'autres mots. L'état de la batterie peut à tout moment être contrôlé au moyen d'un bouton poussoir. 3 led = Tension > 13,5 Volt, la batterie est totalement rechargée et prête à l'emploi 2 led = Tension >13 Volt, la batterie peut démarrer la moto mais une recharge est recommandée 1 led + Tension <12,8 Volt, la batterie doit être rechargée Les batteries au Lithium offre une capacité de démarrage supérieure et sont 30 % plus légère que les batteries standard. Leur durée de vie est aussi plus longue (pas de risque de sulfatation) et leur capacité à supporter une décharge inférieure sont des atouts indéniables.Attention: les batteries au Lithium sont plus sensibles aux températures négative (ou faible). Il est recommandé dans ce cas d'allumer vos feux 10 à 15 secondes de manière à réchauffer la batterie avant d'allumer votre moteur. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d'utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu'elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Une batterie au Lithium peut, à la différence d'une batterie traditionnelle, être montée dans n'importe quelle position, même à l'envers !Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n'est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n'y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d'abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l'emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d'utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. Vérifiez la tension de la batterie à l'aide du bouton sur le dessus de la batterie. Si 3 voyants LED sont allumés, votre batterie est prête à l'emploi. Si 1 ou 2 voyants LED sont allumées, vous devez d'abord charger la batterie en utilisant un chargeur Lithium spécifique ! Continuer à rouler durant la période hivernale n'est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur spécifique est essentielle. La décharge se fait relativement vite. Attention !Les batteries au lithium ne résistent pas à une charge supérieure à 14,4V. Les anciennes motos, surtout, fournissent de telles tensions quand elles montent dans les tours, avec toutes les conséquences qui en découlent. Et non, cela ne fera pas votre bonheur. Parfois, il peut être utile - pour de vieilles motos ! - de tester le courant de charge avec un Testmate. Les accessoires-sous-tension-permanente (alarme, par exemple) requièrent une attention toute particulière: une batterie au lithium perd rapidement de son panache lors d'une période d'immobilisation prolongée. Jusqu'à quatre fois plus vite que la batterie 'ordinaire' à laquelle vous êtes habitué. Dans ce cas, un chargeur spécifique sera d'une grande aide.

Pare cylindres PH5108 Attention:La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage.Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. Qui aime l'aventure, ou veut offrir à sa moto une protection optimale ou, plus simplement, aime une moto complètement équipée capable de tout, est à la bonne adresse. Cette protection de cylindre de Givi protège la partie inférieure vulnérable des projections de pierre et de tout ce que la route peut endommager.Ce set de protections de cylindre spécifique (gauche et droite) de Givi pour moto est en aluminium anodisé et s'installe facilement, grâce aux instructions de montage jointes.Attention: vérifiez que cet accessoire est disponible pour votre moto. Chaque année de construction en produit pour différents modèles.

Batterie Lithium-Ion LTX16-BS Comme label privé cette batterie Shido a été fabriquée par un des plus grands fournisseurs de batterie du Japon. Les batteries Shido sont produites suivant des normes de qualité très strictes. Si vous recherchez une batterie d'une fiabilité à toute épreuve avec cette batterie vous l'avez assurément trouvé ! Elle s'adapte parfaitement, même si cette Shido au Lithium semble plus petite que celle qui se trouve actuellement dans votre moto. Si c'est le cas, Shido la fournit avec les blocs d'entretoise pour la fixer. Ces blocs d'entretoise modifient les dimensions de votre batterie pour pouvoir les adapter -malgré leur format réduit- à votre moto. Les batteries Lithium Shido contiennent quatre cellules lifePO4 connectées en série (Lithium Iron Phosphate) de 3,2 volt chacune. Ensemble elles délivrent une puissance de 12,8 volts, parfaite comme batterie de démarrage d'une moto. Le système de gestion de la batterie (BMS) divise la charge uniformément dans les quatre cellules. Grâce à une petite résistance intégrée, cette batterie au Lithium peut générer une très haute capacité de démarrage. Puissante et rapide en d'autres mots. L'état de la batterie peut à tout moment être contrôlé au moyen d'un bouton poussoir. 3 led = Tension > 13,5 Volt, la batterie est totalement rechargée et prête à l'emploi 2 led = Tension >13 Volt, la batterie peut démarrer la moto mais une recharge est recommandée 1 led + Tension <12,8 Volt, la batterie doit être rechargée Les batteries au Lithium offre une capacité de démarrage supérieure et sont 30 % plus légère que les batteries standard. Leur durée de vie est aussi plus longue (pas de risque de sulfatation) et leur capacité à supporter une décharge inférieure sont des atouts indéniables.Attention: les batteries au Lithium sont plus sensibles aux températures négative (ou faible). Il est recommandé dans ce cas d'allumer vos feux 10 à 15 secondes de manière à réchauffer la batterie avant d'allumer votre moteur. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d'utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu'elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Une batterie au Lithium peut, à la différence d'une batterie traditionnelle, être montée dans n'importe quelle position, même à l'envers !Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n'est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n'y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d'abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l'emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d'utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. Vérifiez la tension de la batterie à l'aide du bouton sur le dessus de la batterie. Si 3 voyants LED sont allumés, votre batterie est prête à l'emploi. Si 1 ou 2 voyants LED sont allumées, vous devez d'abord charger la batterie en utilisant un chargeur Lithium spécifique ! Continuer à rouler durant la période hivernale n'est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur spécifique est essentielle. La décharge se fait relativement vite. Attention !Les batteries au lithium ne résistent pas à une charge supérieure à 14,4V. Les anciennes motos, surtout, fournissent de telles tensions quand elles montent dans les tours, avec toutes les conséquences qui en découlent. Et non, cela ne fera pas votre bonheur. Parfois, il peut être utile - pour de vieilles motos ! - de tester le courant de charge avec un Testmate. Les accessoires-sous-tension-permanente (alarme, par exemple) requièrent une attention toute particulière: une batterie au lithium perd rapidement de son panache lors d'une période d'immobilisation prolongée. Jusqu'à quatre fois plus vite que la batterie 'ordinaire' à laquelle vous êtes habitué. Dans ce cas, un chargeur spécifique sera d'une grande aide.

Batterie Lithium-Ion LT12A-BS Comme label privé cette batterie Shido a été fabriquée par un des plus grands fournisseurs de batterie du Japon. Les batteries Shido sont produites suivant des normes de qualité très strictes. Si vous recherchez une batterie d'une fiabilité à toute épreuve avec cette batterie vous l'avez assurément trouvé ! Elle s'adapte parfaitement, même si cette Shido au Lithium semble plus petite que celle qui se trouve actuellement dans votre moto. Si c'est le cas, Shido la fournit avec les blocs d'entretoise pour la fixer. Ces blocs d'entretoise modifient les dimensions de votre batterie pour pouvoir les adapter -malgré leur format réduit- à votre moto. Les batteries Lithium Shido contiennent quatre cellules lifePO4 connectées en série (Lithium Iron Phosphate) de 3,2 volt chacune. Ensemble elles délivrent une puissance de 12,8 volts, parfaite comme batterie de démarrage d'une moto. Le système de gestion de la batterie (BMS) divise la charge uniformément dans les quatre cellules. Grâce à une petite résistance intégrée, cette batterie au Lithium peut générer une très haute capacité de démarrage. Puissante et rapide en d'autres mots. L'état de la batterie peut à tout moment être contrôlé au moyen d'un bouton poussoir. 3 led = Tension > 13,5 Volt, la batterie est totalement rechargée et prête à l'emploi 2 led = Tension >13 Volt, la batterie peut démarrer la moto mais une recharge est recommandée 1 led + Tension <12,8 Volt, la batterie doit être rechargée Les batteries au Lithium offre une capacité de démarrage supérieure et sont 30 % plus légère que les batteries standard. Leur durée de vie est aussi plus longue (pas de risque de sulfatation) et leur capacité à supporter une décharge inférieure sont des atouts indéniables.Attention: les batteries au Lithium sont plus sensibles aux températures négative (ou faible). Il est recommandé dans ce cas d'allumer vos feux 10 à 15 secondes de manière à réchauffer la batterie avant d'allumer votre moteur. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d'utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu'elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Une batterie au Lithium peut, à la différence d'une batterie traditionnelle, être montée dans n'importe quelle position, même à l'envers !Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n'est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n'y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d'abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l'emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d'utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. Vérifiez la tension de la batterie à l'aide du bouton sur le dessus de la batterie. Si 3 voyants LED sont allumés, votre batterie est prête à l'emploi. Si 1 ou 2 voyants LED sont allumées, vous devez d'abord charger la batterie en utilisant un chargeur Lithium spécifique ! Continuer à rouler durant la période hivernale n'est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur spécifique est essentielle. La décharge se fait relativement vite. Attention !Les batteries au lithium ne résistent pas à une charge supérieure à 14,4V. Les anciennes motos, surtout, fournissent de telles tensions quand elles montent dans les tours, avec toutes les conséquences qui en découlent. Et non, cela ne fera pas votre bonheur. Parfois, il peut être utile - pour de vieilles motos ! - de tester le courant de charge avec un Testmate. Les accessoires-sous-tension-permanente (alarme, par exemple) requièrent une attention toute particulière: une batterie au lithium perd rapidement de son panache lors d'une période d'immobilisation prolongée. Jusqu'à quatre fois plus vite que la batterie 'ordinaire' à laquelle vous êtes habitué. Dans ce cas, un chargeur spécifique sera d'une grande aide.

Batterie Lithium-Ion LTZ12S Comme label privé cette batterie Shido a été fabriquée par un des plus grands fournisseurs de batterie du Japon. Les batteries Shido sont produites suivant des normes de qualité très strictes. Si vous recherchez une batterie d'une fiabilité à toute épreuve avec cette batterie vous l'avez assurément trouvé ! Elle s'adapte parfaitement, même si cette Shido au Lithium semble plus petite que celle qui se trouve actuellement dans votre moto. Si c'est le cas, Shido la fournit avec les blocs d'entretoise pour la fixer. Ces blocs d'entretoise modifient les dimensions de votre batterie pour pouvoir les adapter -malgré leur format réduit- à votre moto. Les batteries Lithium Shido contiennent quatre cellules lifePO4 connectées en série (Lithium Iron Phosphate) de 3,2 volt chacune. Ensemble elles délivrent une puissance de 12,8 volts, parfaite comme batterie de démarrage d'une moto. Le système de gestion de la batterie (BMS) divise la charge uniformément dans les quatre cellules. Grâce à une petite résistance intégrée, cette batterie au Lithium peut générer une très haute capacité de démarrage. Puissante et rapide en d'autres mots. L'état de la batterie peut à tout moment être contrôlé au moyen d'un bouton poussoir. 3 led = Tension > 13,5 Volt, la batterie est totalement rechargée et prête à l'emploi 2 led = Tension >13 Volt, la batterie peut démarrer la moto mais une recharge est recommandée 1 led + Tension <12,8 Volt, la batterie doit être rechargée Les batteries au Lithium offre une capacité de démarrage supérieure et sont 30 % plus légère que les batteries standard. Leur durée de vie est aussi plus longue (pas de risque de sulfatation) et leur capacité à supporter une décharge inférieure sont des atouts indéniables.Attention: les batteries au Lithium sont plus sensibles aux températures négative (ou faible). Il est recommandé dans ce cas d'allumer vos feux 10 à 15 secondes de manière à réchauffer la batterie avant d'allumer votre moteur. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d'utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu'elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Une batterie au Lithium peut, à la différence d'une batterie traditionnelle, être montée dans n'importe quelle position, même à l'envers !Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n'est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n'y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d'abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l'emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d'utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. Vérifiez la tension de la batterie à l'aide du bouton sur le dessus de la batterie. Si 3 voyants LED sont allumés, votre batterie est prête à l'emploi. Si 1 ou 2 voyants LED sont allumées, vous devez d'abord charger la batterie en utilisant un chargeur Lithium spécifique ! Continuer à rouler durant la période hivernale n'est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur spécifique est essentielle. La décharge se fait relativement vite. Attention !Les batteries au lithium ne résistent pas à une charge supérieure à 14,4V. Les anciennes motos, surtout, fournissent de telles tensions quand elles montent dans les tours, avec toutes les conséquences qui en découlent. Et non, cela ne fera pas votre bonheur. Parfois, il peut être utile - pour de vieilles motos ! - de tester le courant de charge avec un Testmate. Les accessoires-sous-tension-permanente (alarme, par exemple) requièrent une attention toute particulière: une batterie au lithium perd rapidement de son panache lors d'une période d'immobilisation prolongée. Jusqu'à quatre fois plus vite que la batterie 'ordinaire' à laquelle vous êtes habitué. Dans ce cas, un chargeur spécifique sera d'une grande aide.

Batterie Lithium-Ion LT12B-BS Comme label privé cette batterie Shido a été fabriquée par un des plus grands fournisseurs de batterie du Japon. Les batteries Shido sont produites suivant des normes de qualité très strictes. Si vous recherchez une batterie d'une fiabilité à toute épreuve avec cette batterie vous l'avez assurément trouvé ! Elle s'adapte parfaitement, même si cette Shido au Lithium semble plus petite que celle qui se trouve actuellement dans votre moto. Si c'est le cas, Shido la fournit avec les blocs d'entretoise pour la fixer. Ces blocs d'entretoise modifient les dimensions de votre batterie pour pouvoir les adapter -malgré leur format réduit- à votre moto. Les batteries Lithium Shido contiennent quatre cellules lifePO4 connectées en série (Lithium Iron Phosphate) de 3,2 volt chacune. Ensemble elles délivrent une puissance de 12,8 volts, parfaite comme batterie de démarrage d'une moto. Le système de gestion de la batterie (BMS) divise la charge uniformément dans les quatre cellules. Grâce à une petite résistance intégrée, cette batterie au Lithium peut générer une très haute capacité de démarrage. Puissante et rapide en d'autres mots. L'état de la batterie peut à tout moment être contrôlé au moyen d'un bouton poussoir. 3 led = Tension > 13,5 Volt, la batterie est totalement rechargée et prête à l'emploi 2 led = Tension >13 Volt, la batterie peut démarrer la moto mais une recharge est recommandée 1 led + Tension <12,8 Volt, la batterie doit être rechargée Les batteries au Lithium offre une capacité de démarrage supérieure et sont 30 % plus légère que les batteries standard. Leur durée de vie est aussi plus longue (pas de risque de sulfatation) et leur capacité à supporter une décharge inférieure sont des atouts indéniables.Attention: les batteries au Lithium sont plus sensibles aux températures négative (ou faible). Il est recommandé dans ce cas d'allumer vos feux 10 à 15 secondes de manière à réchauffer la batterie avant d'allumer votre moteur. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d'utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu'elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Une batterie au Lithium peut, à la différence d'une batterie traditionnelle, être montée dans n'importe quelle position, même à l'envers !Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n'est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n'y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d'abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l'emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d'utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. Vérifiez la tension de la batterie à l'aide du bouton sur le dessus de la batterie. Si 3 voyants LED sont allumés, votre batterie est prête à l'emploi. Si 1 ou 2 voyants LED sont allumées, vous devez d'abord charger la batterie en utilisant un chargeur Lithium spécifique ! Continuer à rouler durant la période hivernale n'est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur spécifique est essentielle. La décharge se fait relativement vite. Attention !Les batteries au lithium ne résistent pas à une charge supérieure à 14,4V. Les anciennes motos, surtout, fournissent de telles tensions quand elles montent dans les tours, avec toutes les conséquences qui en découlent. Et non, cela ne fera pas votre bonheur. Parfois, il peut être utile - pour de vieilles motos ! - de tester le courant de charge avec un Testmate. Les accessoires-sous-tension-permanente (alarme, par exemple) requièrent une attention toute particulière: une batterie au lithium perd rapidement de son panache lors d'une période d'immobilisation prolongée. Jusqu'à quatre fois plus vite que la batterie 'ordinaire' à laquelle vous êtes habitué. Dans ce cas, un chargeur spécifique sera d'une grande aide.

Batterie Lithium-Ion LTX7A-BS Comme label privé cette batterie Shido a été fabriquée par un des plus grands fournisseurs de batterie du Japon. Les batteries Shido sont produites suivant des normes de qualité très strictes. Si vous recherchez une batterie d'une fiabilité à toute épreuve avec cette batterie vous l'avez assurément trouvé ! Elle s'adapte parfaitement, même si cette Shido au Lithium semble plus petite que celle qui se trouve actuellement dans votre moto. Si c'est le cas, Shido la fournit avec les blocs d'entretoise pour la fixer. Ces blocs d'entretoise modifient les dimensions de votre batterie pour pouvoir les adapter -malgré leur format réduit- à votre moto. Les batteries Lithium Shido contiennent quatre cellules lifePO4 connectées en série (Lithium Iron Phosphate) de 3,2 volt chacune. Ensemble elles délivrent une puissance de 12,8 volts, parfaite comme batterie de démarrage d'une moto. Le système de gestion de la batterie (BMS) divise la charge uniformément dans les quatre cellules. Grâce à une petite résistance intégrée, cette batterie au Lithium peut générer une très haute capacité de démarrage. Puissante et rapide en d'autres mots. L'état de la batterie peut à tout moment être contrôlé au moyen d'un bouton poussoir. 3 led = Tension > 13,5 Volt, la batterie est totalement rechargée et prête à l'emploi 2 led = Tension >13 Volt, la batterie peut démarrer la moto mais une recharge est recommandée 1 led + Tension <12,8 Volt, la batterie doit être rechargée Les batteries au Lithium offre une capacité de démarrage supérieure et sont 30 % plus légère que les batteries standard. Leur durée de vie est aussi plus longue (pas de risque de sulfatation) et leur capacité à supporter une décharge inférieure sont des atouts indéniables.Attention: les batteries au Lithium sont plus sensibles aux températures négative (ou faible). Il est recommandé dans ce cas d'allumer vos feux 10 à 15 secondes de manière à réchauffer la batterie avant d'allumer votre moteur. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d'utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu'elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Une batterie au Lithium peut, à la différence d'une batterie traditionnelle, être montée dans n'importe quelle position, même à l'envers !Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n'est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n'y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d'abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l'emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d'utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. Vérifiez la tension de la batterie à l'aide du bouton sur le dessus de la batterie. Si 3 voyants LED sont allumés, votre batterie est prête à l'emploi. Si 1 ou 2 voyants LED sont allumées, vous devez d'abord charger la batterie en utilisant un chargeur Lithium spécifique ! Continuer à rouler durant la période hivernale n'est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur spécifique est essentielle. La décharge se fait relativement vite. Attention !Les batteries au lithium ne résistent pas à une charge supérieure à 14,4V. Les anciennes motos, surtout, fournissent de telles tensions quand elles montent dans les tours, avec toutes les conséquences qui en découlent. Et non, cela ne fera pas votre bonheur. Parfois, il peut être utile - pour de vieilles motos ! - de tester le courant de charge avec un Testmate. Les accessoires-sous-tension-permanente (alarme, par exemple) requièrent une attention toute particulière: une batterie au lithium perd rapidement de son panache lors d'une période d'immobilisation prolongée. Jusqu'à quatre fois plus vite que la batterie 'ordinaire' à laquelle vous êtes habitué. Dans ce cas, un chargeur spécifique sera d'une grande aide.

Batterie Lithium-Ion LTX14AHL-BS-Q Comme label privé cette batterie Shido a été fabriquée par un des plus grands fournisseurs de batterie du Japon. Les batteries Shido sont produites suivant des normes de qualité très strictes. Si vous recherchez une batterie d'une fiabilité à toute épreuve avec cette batterie vous l'avez assurément trouvé ! Elle s'adapte parfaitement, même si cette Shido au Lithium semble plus petite que celle qui se trouve actuellement dans votre moto. Si c'est le cas, Shido la fournit avec les blocs d'entretoise pour la fixer. Ces blocs d'entretoise modifient les dimensions de votre batterie pour pouvoir les adapter -malgré leur format réduit- à votre moto. Les batteries Lithium Shido contiennent quatre cellules lifePO4 connectées en série (Lithium Iron Phosphate) de 3,2 volt chacune. Ensemble elles délivrent une puissance de 12,8 volts, parfaite comme batterie de démarrage d'une moto. Le système de gestion de la batterie (BMS) divise la charge uniformément dans les quatre cellules. Grâce à une petite résistance intégrée, cette batterie au Lithium peut générer une très haute capacité de démarrage. Puissante et rapide en d'autres mots. L'état de la batterie peut à tout moment être contrôlé au moyen d'un bouton poussoir. 3 led = Tension > 13,5 Volt, la batterie est totalement rechargée et prête à l'emploi 2 led = Tension >13 Volt, la batterie peut démarrer la moto mais une recharge est recommandée 1 led + Tension <12,8 Volt, la batterie doit être rechargée Les batteries au Lithium offre une capacité de démarrage supérieure et sont 30 % plus légère que les batteries standard. Leur durée de vie est aussi plus longue (pas de risque de sulfatation) et leur capacité à supporter une décharge inférieure sont des atouts indéniables.Attention: les batteries au Lithium sont plus sensibles aux températures négative (ou faible). Il est recommandé dans ce cas d'allumer vos feux 10 à 15 secondes de manière à réchauffer la batterie avant d'allumer votre moteur. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d'utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu'elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Une batterie au Lithium peut, à la différence d'une batterie traditionnelle, être montée dans n'importe quelle position, même à l'envers !Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n'est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n'y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d'abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l'emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d'utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. Vérifiez la tension de la batterie à l'aide du bouton sur le dessus de la batterie. Si 3 voyants LED sont allumés, votre batterie est prête à l'emploi. Si 1 ou 2 voyants LED sont allumées, vous devez d'abord charger la batterie en utilisant un chargeur Lithium spécifique ! Continuer à rouler durant la période hivernale n'est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur spécifique est essentielle. La décharge se fait relativement vite. Attention !Les batteries au lithium ne résistent pas à une charge supérieure à 14,4V. Les anciennes motos, surtout, fournissent de telles tensions quand elles montent dans les tours, avec toutes les conséquences qui en découlent. Et non, cela ne fera pas votre bonheur. Parfois, il peut être utile - pour de vieilles motos ! - de tester le courant de charge avec un Testmate. Les accessoires-sous-tension-permanente (alarme, par exemple) requièrent une attention toute particulière: une batterie au lithium perd rapidement de son panache lors d'une période d'immobilisation prolongée. Jusqu'à quatre fois plus vite que la batterie 'ordinaire' à laquelle vous êtes habitué. Dans ce cas, un chargeur spécifique sera d'une grande aide.

Batterie Lithium-Ion LTX20-BS-Q Comme label privé cette batterie Shido a été fabriquée par un des plus grands fournisseurs de batterie du Japon. Les batteries Shido sont produites suivant des normes de qualité très strictes. Si vous recherchez une batterie d'une fiabilité à toute épreuve avec cette batterie vous l'avez assurément trouvé ! Elle s'adapte parfaitement, même si cette Shido au Lithium semble plus petite que celle qui se trouve actuellement dans votre moto. Si c'est le cas, Shido la fournit avec les blocs d'entretoise pour la fixer. Ces blocs d'entretoise modifient les dimensions de votre batterie pour pouvoir les adapter -malgré leur format réduit- à votre moto. Les batteries Lithium Shido contiennent quatre cellules lifePO4 connectées en série (Lithium Iron Phosphate) de 3,2 volt chacune. Ensemble elles délivrent une puissance de 12,8 volts, parfaite comme batterie de démarrage d'une moto. Le système de gestion de la batterie (BMS) divise la charge uniformément dans les quatre cellules. Grâce à une petite résistance intégrée, cette batterie au Lithium peut générer une très haute capacité de démarrage. Puissante et rapide en d'autres mots. L'état de la batterie peut à tout moment être contrôlé au moyen d'un bouton poussoir. 3 led = Tension > 13,5 Volt, la batterie est totalement rechargée et prête à l'emploi 2 led = Tension >13 Volt, la batterie peut démarrer la moto mais une recharge est recommandée 1 led + Tension <12,8 Volt, la batterie doit être rechargée Les batteries au Lithium offre une capacité de démarrage supérieure et sont 30 % plus légère que les batteries standard. Leur durée de vie est aussi plus longue (pas de risque de sulfatation) et leur capacité à supporter une décharge inférieure sont des atouts indéniables.Attention: les batteries au Lithium sont plus sensibles aux températures négative (ou faible). Il est recommandé dans ce cas d'allumer vos feux 10 à 15 secondes de manière à réchauffer la batterie avant d'allumer votre moteur. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d'utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu'elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Une batterie au Lithium peut, à la différence d'une batterie traditionnelle, être montée dans n'importe quelle position, même à l'envers !Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n'est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n'y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d'abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l'emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d'utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. Vérifiez la tension de la batterie à l'aide du bouton sur le dessus de la batterie. Si 3 voyants LED sont allumés, votre batterie est prête à l'emploi. Si 1 ou 2 voyants LED sont allumées, vous devez d'abord charger la batterie en utilisant un chargeur Lithium spécifique ! Continuer à rouler durant la période hivernale n'est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur spécifique est essentielle. La décharge se fait relativement vite. Attention !Les batteries au lithium ne résistent pas à une charge supérieure à 14,4V. Les anciennes motos, surtout, fournissent de telles tensions quand elles montent dans les tours, avec toutes les conséquences qui en découlent. Et non, cela ne fera pas votre bonheur. Parfois, il peut être utile - pour de vieilles motos ! - de tester le courant de charge avec un Testmate. Les accessoires-sous-tension-permanente (alarme, par exemple) requièrent une attention toute particulière: une batterie au lithium perd rapidement de son panache lors d'une période d'immobilisation prolongée. Jusqu'à quatre fois plus vite que la batterie 'ordinaire' à laquelle vous êtes habitué. Dans ce cas, un chargeur spécifique sera d'une grande aide.

Batterie Lithium-Ion LTX24HL-BS-Q Comme label privé cette batterie Shido a été fabriquée par un des plus grands fournisseurs de batterie du Japon. Les batteries Shido sont produites suivant des normes de qualité très strictes. Si vous recherchez une batterie d'une fiabilité à toute épreuve avec cette batterie vous l'avez assurément trouvé ! Elle s'adapte parfaitement, même si cette Shido au Lithium semble plus petite que celle qui se trouve actuellement dans votre moto. Si c'est le cas, Shido la fournit avec les blocs d'entretoise pour la fixer. Ces blocs d'entretoise modifient les dimensions de votre batterie pour pouvoir les adapter -malgré leur format réduit- à votre moto. Les batteries Lithium Shido contiennent quatre cellules lifePO4 connectées en série (Lithium Iron Phosphate) de 3,2 volt chacune. Ensemble elles délivrent une puissance de 12,8 volts, parfaite comme batterie de démarrage d'une moto. Le système de gestion de la batterie (BMS) divise la charge uniformément dans les quatre cellules. Grâce à une petite résistance intégrée, cette batterie au Lithium peut générer une très haute capacité de démarrage. Puissante et rapide en d'autres mots. L'état de la batterie peut à tout moment être contrôlé au moyen d'un bouton poussoir. 3 led = Tension > 13,5 Volt, la batterie est totalement rechargée et prête à l'emploi 2 led = Tension >13 Volt, la batterie peut démarrer la moto mais une recharge est recommandée 1 led + Tension <12,8 Volt, la batterie doit être rechargée Les batteries au Lithium offre une capacité de démarrage supérieure et sont 30 % plus légère que les batteries standard. Leur durée de vie est aussi plus longue (pas de risque de sulfatation) et leur capacité à supporter une décharge inférieure sont des atouts indéniables.Attention: les batteries au Lithium sont plus sensibles aux températures négative (ou faible). Il est recommandé dans ce cas d'allumer vos feux 10 à 15 secondes de manière à réchauffer la batterie avant d'allumer votre moteur. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d'utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu'elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Une batterie au Lithium peut, à la différence d'une batterie traditionnelle, être montée dans n'importe quelle position, même à l'envers !Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n'est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n'y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d'abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l'emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d'utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. Vérifiez la tension de la batterie à l'aide du bouton sur le dessus de la batterie. Si 3 voyants LED sont allumés, votre batterie est prête à l'emploi. Si 1 ou 2 voyants LED sont allumées, vous devez d'abord charger la batterie en utilisant un chargeur Lithium spécifique ! Continuer à rouler durant la période hivernale n'est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur spécifique est essentielle. La décharge se fait relativement vite. Attention !Les batteries au lithium ne résistent pas à une charge supérieure à 14,4V. Les anciennes motos, surtout, fournissent de telles tensions quand elles montent dans les tours, avec toutes les conséquences qui en découlent. Et non, cela ne fera pas votre bonheur. Parfois, il peut être utile - pour de vieilles motos ! - de tester le courant de charge avec un Testmate. Les accessoires-sous-tension-permanente (alarme, par exemple) requièrent une attention toute particulière: une batterie au lithium perd rapidement de son panache lors d'une période d'immobilisation prolongée. Jusqu'à quatre fois plus vite que la batterie 'ordinaire' à laquelle vous êtes habitué. Dans ce cas, un chargeur spécifique sera d'une grande aide.

Batterie Lithium-Ion LTX9-BS Comme label privé cette batterie Shido a été fabriquée par un des plus grands fournisseurs de batterie du Japon. Les batteries Shido sont produites suivant des normes de qualité très strictes. Si vous recherchez une batterie d'une fiabilité à toute épreuve avec cette batterie vous l'avez assurément trouvé ! Elle s'adapte parfaitement, même si cette Shido au Lithium semble plus petite que celle qui se trouve actuellement dans votre moto. Si c'est le cas, Shido la fournit avec les blocs d'entretoise pour la fixer. Ces blocs d'entretoise modifient les dimensions de votre batterie pour pouvoir les adapter -malgré leur format réduit- à votre moto. Les batteries Lithium Shido contiennent quatre cellules lifePO4 connectées en série (Lithium Iron Phosphate) de 3,2 volt chacune. Ensemble elles délivrent une puissance de 12,8 volts, parfaite comme batterie de démarrage d'une moto. Le système de gestion de la batterie (BMS) divise la charge uniformément dans les quatre cellules. Grâce à une petite résistance intégrée, cette batterie au Lithium peut générer une très haute capacité de démarrage. Puissante et rapide en d'autres mots. L'état de la batterie peut à tout moment être contrôlé au moyen d'un bouton poussoir. 3 led = Tension > 13,5 Volt, la batterie est totalement rechargée et prête à l'emploi 2 led = Tension >13 Volt, la batterie peut démarrer la moto mais une recharge est recommandée 1 led + Tension <12,8 Volt, la batterie doit être rechargée Les batteries au Lithium offre une capacité de démarrage supérieure et sont 30 % plus légère que les batteries standard. Leur durée de vie est aussi plus longue (pas de risque de sulfatation) et leur capacité à supporter une décharge inférieure sont des atouts indéniables.Attention: les batteries au Lithium sont plus sensibles aux températures négative (ou faible). Il est recommandé dans ce cas d'allumer vos feux 10 à 15 secondes de manière à réchauffer la batterie avant d'allumer votre moteur. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d'utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu'elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Une batterie au Lithium peut, à la différence d'une batterie traditionnelle, être montée dans n'importe quelle position, même à l'envers !Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n'est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n'y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d'abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l'emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d'utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. Vérifiez la tension de la batterie à l'aide du bouton sur le dessus de la batterie. Si 3 voyants LED sont allumés, votre batterie est prête à l'emploi. Si 1 ou 2 voyants LED sont allumées, vous devez d'abord charger la batterie en utilisant un chargeur Lithium spécifique ! Continuer à rouler durant la période hivernale n'est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur spécifique est essentielle. La décharge se fait relativement vite. Attention !Les batteries au lithium ne résistent pas à une charge supérieure à 14,4V. Les anciennes motos, surtout, fournissent de telles tensions quand elles montent dans les tours, avec toutes les conséquences qui en découlent. Et non, cela ne fera pas votre bonheur. Parfois, il peut être utile - pour de vieilles motos ! - de tester le courant de charge avec un Testmate. Les accessoires-sous-tension-permanente (alarme, par exemple) requièrent une attention toute particulière: une batterie au lithium perd rapidement de son panache lors d'une période d'immobilisation prolongée. Jusqu'à quatre fois plus vite que la batterie 'ordinaire' à laquelle vous êtes habitué. Dans ce cas, un chargeur spécifique sera d'une grande aide.

Batterie Lithium-Ion LTZ5S Comme label privé cette batterie Shido a été fabriquée par un des plus grands fournisseurs de batterie du Japon. Les batteries Shido sont produites suivant des normes de qualité très strictes. Si vous recherchez une batterie d'une fiabilité à toute épreuve avec cette batterie vous l'avez assurément trouvé ! Elle s'adapte parfaitement, même si cette Shido au Lithium semble plus petite que celle qui se trouve actuellement dans votre moto. Si c'est le cas, Shido la fournit avec les blocs d'entretoise pour la fixer. Ces blocs d'entretoise modifient les dimensions de votre batterie pour pouvoir les adapter -malgré leur format réduit- à votre moto. Les batteries Lithium Shido contiennent quatre cellules lifePO4 connectées en série (Lithium Iron Phosphate) de 3,2 volt chacune. Ensemble elles délivrent une puissance de 12,8 volts, parfaite comme batterie de démarrage d'une moto. Le système de gestion de la batterie (BMS) divise la charge uniformément dans les quatre cellules. Grâce à une petite résistance intégrée, cette batterie au Lithium peut générer une très haute capacité de démarrage. Puissante et rapide en d'autres mots. L'état de la batterie peut à tout moment être contrôlé au moyen d'un bouton poussoir. 3 led = Tension > 13,5 Volt, la batterie est totalement rechargée et prête à l'emploi 2 led = Tension >13 Volt, la batterie peut démarrer la moto mais une recharge est recommandée 1 led + Tension <12,8 Volt, la batterie doit être rechargée Les batteries au Lithium offre une capacité de démarrage supérieure et sont 30 % plus légère que les batteries standard. Leur durée de vie est aussi plus longue (pas de risque de sulfatation) et leur capacité à supporter une décharge inférieure sont des atouts indéniables.Attention: les batteries au Lithium sont plus sensibles aux températures négative (ou faible). Il est recommandé dans ce cas d'allumer vos feux 10 à 15 secondes de manière à réchauffer la batterie avant d'allumer votre moteur. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d'utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu'elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Une batterie au Lithium peut, à la différence d'une batterie traditionnelle, être montée dans n'importe quelle position, même à l'envers !Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n'est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n'y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d'abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l'emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d'utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. Vérifiez la tension de la batterie à l'aide du bouton sur le dessus de la batterie. Si 3 voyants LED sont allumés, votre batterie est prête à l'emploi. Si 1 ou 2 voyants LED sont allumées, vous devez d'abord charger la batterie en utilisant un chargeur Lithium spécifique ! Continuer à rouler durant la période hivernale n'est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur spécifique est essentielle. La décharge se fait relativement vite. Attention !Les batteries au lithium ne résistent pas à une charge supérieure à 14,4V. Les anciennes motos, surtout, fournissent de telles tensions quand elles montent dans les tours, avec toutes les conséquences qui en découlent. Et non, cela ne fera pas votre bonheur. Parfois, il peut être utile - pour de vieilles motos ! - de tester le courant de charge avec un Testmate. Les accessoires-sous-tension-permanente (alarme, par exemple) requièrent une attention toute particulière: une batterie au lithium perd rapidement de son panache lors d'une période d'immobilisation prolongée. Jusqu'à quatre fois plus vite que la batterie 'ordinaire' à laquelle vous êtes habitué. Dans ce cas, un chargeur spécifique sera d'une grande aide.

Batterie Lithium-Ion LTX5L-BS Comme label privé cette batterie Shido a été fabriquée par un des plus grands fournisseurs de batterie du Japon. Les batteries Shido sont produites suivant des normes de qualité très strictes. Si vous recherchez une batterie d'une fiabilité à toute épreuve avec cette batterie vous l'avez assurément trouvé ! Elle s'adapte parfaitement, même si cette Shido au Lithium semble plus petite que celle qui se trouve actuellement dans votre moto. Si c'est le cas, Shido la fournit avec les blocs d'entretoise pour la fixer. Ces blocs d'entretoise modifient les dimensions de votre batterie pour pouvoir les adapter -malgré leur format réduit- à votre moto. Les batteries Lithium Shido contiennent quatre cellules lifePO4 connectées en série (Lithium Iron Phosphate) de 3,2 volt chacune. Ensemble elles délivrent une puissance de 12,8 volts, parfaite comme batterie de démarrage d'une moto. Le système de gestion de la batterie (BMS) divise la charge uniformément dans les quatre cellules. Grâce à une petite résistance intégrée, cette batterie au Lithium peut générer une très haute capacité de démarrage. Puissante et rapide en d'autres mots. L'état de la batterie peut à tout moment être contrôlé au moyen d'un bouton poussoir. 3 led = Tension > 13,5 Volt, la batterie est totalement rechargée et prête à l'emploi 2 led = Tension >13 Volt, la batterie peut démarrer la moto mais une recharge est recommandée 1 led + Tension <12,8 Volt, la batterie doit être rechargée Les batteries au Lithium offre une capacité de démarrage supérieure et sont 30 % plus légère que les batteries standard. Leur durée de vie est aussi plus longue (pas de risque de sulfatation) et leur capacité à supporter une décharge inférieure sont des atouts indéniables.Attention: les batteries au Lithium sont plus sensibles aux températures négative (ou faible). Il est recommandé dans ce cas d'allumer vos feux 10 à 15 secondes de manière à réchauffer la batterie avant d'allumer votre moteur. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d'utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu'elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Une batterie au Lithium peut, à la différence d'une batterie traditionnelle, être montée dans n'importe quelle position, même à l'envers !Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n'est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n'y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d'abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l'emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d'utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. Vérifiez la tension de la batterie à l'aide du bouton sur le dessus de la batterie. Si 3 voyants LED sont allumés, votre batterie est prête à l'emploi. Si 1 ou 2 voyants LED sont allumées, vous devez d'abord charger la batterie en utilisant un chargeur Lithium spécifique ! Continuer à rouler durant la période hivernale n'est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur spécifique est essentielle. La décharge se fait relativement vite. Attention !Les batteries au lithium ne résistent pas à une charge supérieure à 14,4V. Les anciennes motos, surtout, fournissent de telles tensions quand elles montent dans les tours, avec toutes les conséquences qui en découlent. Et non, cela ne fera pas votre bonheur. Parfois, il peut être utile - pour de vieilles motos ! - de tester le courant de charge avec un Testmate. Les accessoires-sous-tension-permanente (alarme, par exemple) requièrent une attention toute particulière: une batterie au lithium perd rapidement de son panache lors d'une période d'immobilisation prolongée. Jusqu'à quatre fois plus vite que la batterie 'ordinaire' à laquelle vous êtes habitué. Dans ce cas, un chargeur spécifique sera d'une grande aide.

Batterie Lithium-Ion LTX14-BS Comme label privé cette batterie Shido a été fabriquée par un des plus grands fournisseurs de batterie du Japon. Les batteries Shido sont produites suivant des normes de qualité très strictes. Si vous recherchez une batterie d'une fiabilité à toute épreuve avec cette batterie vous l'avez assurément trouvé ! Elle s'adapte parfaitement, même si cette Shido au Lithium semble plus petite que celle qui se trouve actuellement dans votre moto. Si c'est le cas, Shido la fournit avec les blocs d'entretoise pour la fixer. Ces blocs d'entretoise modifient les dimensions de votre batterie pour pouvoir les adapter -malgré leur format réduit- à votre moto. Les batteries Lithium Shido contiennent quatre cellules lifePO4 connectées en série (Lithium Iron Phosphate) de 3,2 volt chacune. Ensemble elles délivrent une puissance de 12,8 volts, parfaite comme batterie de démarrage d'une moto. Le système de gestion de la batterie (BMS) divise la charge uniformément dans les quatre cellules. Grâce à une petite résistance intégrée, cette batterie au Lithium peut générer une très haute capacité de démarrage. Puissante et rapide en d'autres mots. L'état de la batterie peut à tout moment être contrôlé au moyen d'un bouton poussoir. 3 led = Tension > 13,5 Volt, la batterie est totalement rechargée et prête à l'emploi 2 led = Tension >13 Volt, la batterie peut démarrer la moto mais une recharge est recommandée 1 led + Tension <12,8 Volt, la batterie doit être rechargée Les batteries au Lithium offre une capacité de démarrage supérieure et sont 30 % plus légère que les batteries standard. Leur durée de vie est aussi plus longue (pas de risque de sulfatation) et leur capacité à supporter une décharge inférieure sont des atouts indéniables.Attention: les batteries au Lithium sont plus sensibles aux températures négative (ou faible). Il est recommandé dans ce cas d'allumer vos feux 10 à 15 secondes de manière à réchauffer la batterie avant d'allumer votre moteur. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d'utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu'elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Une batterie au Lithium peut, à la différence d'une batterie traditionnelle, être montée dans n'importe quelle position, même à l'envers !Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n'est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n'y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d'abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l'emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d'utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. Vérifiez la tension de la batterie à l'aide du bouton sur le dessus de la batterie. Si 3 voyants LED sont allumés, votre batterie est prête à l'emploi. Si 1 ou 2 voyants LED sont allumées, vous devez d'abord charger la batterie en utilisant un chargeur Lithium spécifique ! Continuer à rouler durant la période hivernale n'est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur spécifique est essentielle. La décharge se fait relativement vite. Attention !Les batteries au lithium ne résistent pas à une charge supérieure à 14,4V. Les anciennes motos, surtout, fournissent de telles tensions quand elles montent dans les tours, avec toutes les conséquences qui en découlent. Et non, cela ne fera pas votre bonheur. Parfois, il peut être utile - pour de vieilles motos ! - de tester le courant de charge avec un Testmate. Les accessoires-sous-tension-permanente (alarme, par exemple) requièrent une attention toute particulière: une batterie au lithium perd rapidement de son panache lors d'une période d'immobilisation prolongée. Jusqu'à quatre fois plus vite que la batterie 'ordinaire' à laquelle vous êtes habitué. Dans ce cas, un chargeur spécifique sera d'une grande aide.

Batterie Lithium-Ion LTZ8V Comme label privé cette batterie Shido a été fabriquée par un des plus grands fournisseurs de batterie du Japon. Les batteries Shido sont produites suivant des normes de qualité très strictes. Si vous recherchez une batterie d'une fiabilité à toute épreuve avec cette batterie vous l'avez assurément trouvé ! Elle s'adapte parfaitement, même si cette Shido au Lithium semble plus petite que celle qui se trouve actuellement dans votre moto. Si c'est le cas, Shido la fournit avec les blocs d'entretoise pour la fixer. Ces blocs d'entretoise modifient les dimensions de votre batterie pour pouvoir les adapter -malgré leur format réduit- à votre moto. Les batteries Lithium Shido contiennent quatre cellules lifePO4 connectées en série (Lithium Iron Phosphate) de 3,2 volt chacune. Ensemble elles délivrent une puissance de 12,8 volts, parfaite comme batterie de démarrage d'une moto. Le système de gestion de la batterie (BMS) divise la charge uniformément dans les quatre cellules. Grâce à une petite résistance intégrée, cette batterie au Lithium peut générer une très haute capacité de démarrage. Puissante et rapide en d'autres mots. L'état de la batterie peut à tout moment être contrôlé au moyen d'un bouton poussoir. 3 led = Tension > 13,5 Volt, la batterie est totalement rechargée et prête à l'emploi 2 led = Tension >13 Volt, la batterie peut démarrer la moto mais une recharge est recommandée 1 led + Tension <12,8 Volt, la batterie doit être rechargée Les batteries au Lithium offre une capacité de démarrage supérieure et sont 30 % plus légère que les batteries standard. Leur durée de vie est aussi plus longue (pas de risque de sulfatation) et leur capacité à supporter une décharge inférieure sont des atouts indéniables.Attention: les batteries au Lithium sont plus sensibles aux températures négative (ou faible). Il est recommandé dans ce cas d'allumer vos feux 10 à 15 secondes de manière à réchauffer la batterie avant d'allumer votre moteur. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d'utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu'elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Une batterie au Lithium peut, à la différence d'une batterie traditionnelle, être montée dans n'importe quelle position, même à l'envers !Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n'est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n'y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d'abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l'emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d'utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. Vérifiez la tension de la batterie à l'aide du bouton sur le dessus de la batterie. Si 3 voyants LED sont allumés, votre batterie est prête à l'emploi. Si 1 ou 2 voyants LED sont allumées, vous devez d'abord charger la batterie en utilisant un chargeur Lithium spécifique ! Continuer à rouler durant la période hivernale n'est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur spécifique est essentielle. La décharge se fait relativement vite. Attention !Les batteries au lithium ne résistent pas à une charge supérieure à 14,4V. Les anciennes motos, surtout, fournissent de telles tensions quand elles montent dans les tours, avec toutes les conséquences qui en découlent. Et non, cela ne fera pas votre bonheur. Parfois, il peut être utile - pour de vieilles motos ! - de tester le courant de charge avec un Testmate. Les accessoires-sous-tension-permanente (alarme, par exemple) requièrent une attention toute particulière: une batterie au lithium perd rapidement de son panache lors d'une période d'immobilisation prolongée. Jusqu'à quatre fois plus vite que la batterie 'ordinaire' à laquelle vous êtes habitué. Dans ce cas, un chargeur spécifique sera d'une grande aide.