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Bradical Noir La Bradical est une veste moto radicalement nouvelle (toutes mes excuses)... Enfin, peut-être pas vraiment, même s'il s'agit d'une veste moto d'été qui attire l'attention et qui présente des caractéristiques intéressantes et amusantes. Presque radical, alors. Et ouvertement urbaine, confortable, avec une membrane imperméable - amovible - et beaucoup de ventilation, ça aussi. Le Bradical est doté d'une tirette principale décentrée qui s'étend sur toute la longueur de la veste, tout en laissant de la place pour une grande poche kangourou centrale. Vous bénéficiez ainsi de quelques caractéristiques visuelles du style Anorak tout en conservant le confort d'une veste moto 'normale' avec tirette centrale. Qui n'est donc pas centrale. Il résulte en une veste moto ventilée particulière, bien que le reste de la conception en est aussi en grande partie responsable. Les grands panneaux en maille 3D, par exemple, attirent également l'attention, pour ne citer qu'un exemple. Le reste de l'extérieur se compose principalement de Fybrex résistant à l'usure, et vous pouvez compter sur un peu d'EVA supplémentaire sur les épaules. Les renforts extérieurs rigides sous forme de coupes d'épaules assurent un côté sportif. Et un peu plus de robustesse. Sur les bras (à l'intérieur), la poitrine, et une grande partie du dos, l'accent est surtout mis sur la ventilation. C'est du moins ce que suggère le premier coup d'œil, car les panneaux en maille 3D sont nombreux. Cependant, la membrane amovible Raintex ML dotée du système Easy Cuff est une couche imperméable supplémentaire, utilisable à volonté, qui ajoute immédiatement un grand nombre d'options. Tout d'un coup, il ne s'agit plus d'une veste moto pour des balades ensoleillées, mais aussi d'une veste capable de résister à une averse estivale. Une veste moto qui peut supporter les matins et les soirs un peu plus frisquet. Une veste moto pratique, visuellement remarquable, avec beaucoup de fonctionnalités intéressantes. Cette dernière est en grande partie due à la grande poche kangourou qui est à peu près répliquée au dos sous forme d'une deuxième grande poche de rangement. Juste au-dessus, vous verrez le « Hoodie Holder » qui vous permet de maintenir le capuche (amovible) en place. C'est tout simplement parfait. L'extérieur résistant à l'usure est réglable individuellement à l'aide de boutons-pression sur les bras et de velcro sur les poignets. Vous pouvez également serrer ou desserrer le tout au niveau des hanches. Si vous préférez attacher le Bradical à votre pantalon moto ou à votre jeans moto, c'est également possible grâce au passant de ceinture. La protection aux impacts est conforme aux normes. Les protections de coude et d'épaule de niveau 1 sont fournies d'origine. Ajouter une protection dorsale est optionnelle. Tout est prévu à cet effet. Conclusion ? La Bradical est une veste moto ventilée qui, visuellement et fonctionnellement, est bien plus qu'une simple veste moto ventilée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Bradical Noir - Orange La Bradical est une veste moto radicalement nouvelle (toutes mes excuses)... Enfin, peut-être pas vraiment, même s'il s'agit d'une veste moto d'été qui attire l'attention et qui présente des caractéristiques intéressantes et amusantes. Presque radical, alors. Et ouvertement urbaine, confortable, avec une membrane imperméable - amovible - et beaucoup de ventilation, ça aussi. Le Bradical est doté d'une tirette principale décentrée qui s'étend sur toute la longueur de la veste, tout en laissant de la place pour une grande poche kangourou centrale. Vous bénéficiez ainsi de quelques caractéristiques visuelles du style Anorak tout en conservant le confort d'une veste moto 'normale' avec tirette centrale. Qui n'est donc pas centrale. Il résulte en une veste moto ventilée particulière, bien que le reste de la conception en est aussi en grande partie responsable. Les grands panneaux en maille 3D, par exemple, attirent également l'attention, pour ne citer qu'un exemple. Le reste de l'extérieur se compose principalement de Fybrex résistant à l'usure, et vous pouvez compter sur un peu d'EVA supplémentaire sur les épaules. Les renforts extérieurs rigides sous forme de coupes d'épaules assurent un côté sportif. Et un peu plus de robustesse. Sur les bras (à l'intérieur), la poitrine, et une grande partie du dos, l'accent est surtout mis sur la ventilation. C'est du moins ce que suggère le premier coup d'œil, car les panneaux en maille 3D sont nombreux. Cependant, la membrane amovible Raintex ML dotée du système Easy Cuff est une couche imperméable supplémentaire, utilisable à volonté, qui ajoute immédiatement un grand nombre d'options. Tout d'un coup, il ne s'agit plus d'une veste moto pour des balades ensoleillées, mais aussi d'une veste capable de résister à une averse estivale. Une veste moto qui peut supporter les matins et les soirs un peu plus frisquet. Une veste moto pratique, visuellement remarquable, avec beaucoup de fonctionnalités intéressantes. Cette dernière est en grande partie due à la grande poche kangourou qui est à peu près répliquée au dos sous forme d'une deuxième grande poche de rangement. Juste au-dessus, vous verrez le « Hoodie Holder » qui vous permet de maintenir le capuche (amovible) en place. C'est tout simplement parfait. L'extérieur résistant à l'usure est réglable individuellement à l'aide de boutons-pression sur les bras et de velcro sur les poignets. Vous pouvez également serrer ou desserrer le tout au niveau des hanches. Si vous préférez attacher le Bradical à votre pantalon moto ou à votre jeans moto, c'est également possible grâce au passant de ceinture. La protection aux impacts est conforme aux normes. Les protections de coude et d'épaule de niveau 1 sont fournies d'origine. Ajouter une protection dorsale est optionnelle. Tout est prévu à cet effet. Conclusion ? La Bradical est une veste moto ventilée qui, visuellement et fonctionnellement, est bien plus qu'une simple veste moto ventilée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Bradical Noir - Orange La Bradical est une veste moto radicalement nouvelle (toutes mes excuses)... Enfin, peut-être pas vraiment, même sil sagit dune veste moto dété qui attire lattention et qui présente des caractéristiques intéressantes et amusantes. Presque radical, alors. Et ouvertement urbaine, confortable, avec une membrane imperméable - amovible - et beaucoup de ventilation, ça aussi. Le Bradical est doté dune tirette principale décentrée qui sétend sur toute la longueur de la veste, tout en laissant de la place pour une grande poche kangourou centrale. Vous bénéficiez ainsi de quelques caractéristiques visuelles du style Anorak tout en conservant le confort dune veste moto normale avec tirette centrale. Qui nest donc pas centrale. Il résulte en une veste moto ventilée particulière, bien que le reste de la conception en est aussi en grande partie responsable. Les grands panneaux en maille 3D, par exemple, attirent également lattention, pour ne citer quun exemple. Le reste de lextérieur se compose principalement de Fybrex résistant à lusure, et vous pouvez compter sur un peu dEVA supplémentaire sur les épaules. Les renforts extérieurs rigides sous forme de coupes dépaules assurent un côté sportif. Et un peu plus de robustesse. Sur les bras (à lintérieur), la poitrine, et une grande partie du dos, laccent est surtout mis sur la ventilation. Cest du moins ce que suggère le premier coup dœil, car les panneaux en maille 3D sont nombreux. Cependant, la membrane amovible Raintex ML dotée du système Easy Cuff est une couche imperméable supplémentaire, utilisable à volonté, qui ajoute immédiatement un grand nombre doptions. Tout dun coup, il ne sagit plus dune veste moto pour des balades ensoleillées, mais aussi dune veste capable de résister à une averse estivale. Une veste moto qui peut supporter les matins et les soirs un peu plus frisquet. Une veste moto pratique, visuellement remarquable, avec beaucoup de fonctionnalités intéressantes. Cette dernière est en grande partie due à la grande poche kangourou qui est à peu près répliquée au dos sous forme dune deuxième grande poche de rangement. Juste au-dessus, vous verrez le « Hoodie Holder » qui vous permet de maintenir le capuche (amovible) en place. Cest tout simplement parfait. Lextérieur résistant à lusure est réglable individuellement à laide de boutons-pression sur les bras et de velcro sur les poignets. Vous pouvez également serrer ou desserrer le tout au niveau des hanches. Si vous préférez attacher le Bradical à votre pantalon moto ou à votre jeans moto, cest également possible grâce au passant de ceinture. La protection aux impacts est conforme aux normes. Les protections de coude et dépaule de niveau 1 sont fournies dorigine. Ajouter une protection dorsale est optionnelle. Tout est prévu à cet effet. Conclusion ? La Bradical est une veste moto ventilée qui, visuellement et fonctionnellement, est bien plus quune simple veste moto ventilée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Le chariot gros tonnage à fourches SMV SL-20-1200 est une machine robuste et fiable, conçue pour les opérations de manutention exigeantes dans des environnements professionnels. Avec une capacité de levée de 20 000 kg, il est parfait pour le déplacement de charges lourdes et volumineuses. Son moteur diesel puissant et efficace assure une performance optimale tout en offrant une économie de carburant significative. La particularité de ce modèle réside dans son type de mât duplex, qui permet une manutention à la fois haute et précise. La hauteur de levée maximale de 5000 mm lui confère une grande polyvalence, lui permettant d'atteindre des points de chargement et de déchargement situés à des endroits élevés sans nécessiter de remorquage supplémentaire. La conception ergonomique de ce chariot, avec sa fonctionnalité de déplacement latéral, facilite l'orientation et la manipulation dans des espaces restreints. Le mât est équipé d'un positionneur de fourches qui assure une position stabilisée et contrôlable de la charge, réduisant ainsi le risque de mouvement accidentel ou de domage à la marchandise transportée. La visibilité totale depuis le mât est une caractéristique essentielle pour la sécurité, permettant au conducteur de voir clairement autour de lui tout en levant ou abaissant la charge. Les pneus gonflables robustes et adaptés à divers terrains contribuent à la mobilité et à la stabilité du chariot, même sous le poids lourd de la charge transportée. Ce chariot a été bien entretenu au fil des ans, comme en témoigne son historique de 7500 heures de fonctionnement. Il a été soigneusement conservé et maintenu par des professionnels, ce qui explique son état exceptionnel pour son âge. Pour les entreprises à la recherche d'un chariot gros tonnage performant et économique, le SMV SL-20-1200 est une excellente option. Sa capacité, sa polyvalence et sa fiabilité le rendent indispensable pour les opérations de manutention sur de grands sites ou dans des environnements industriels. Investissez dans cette machine expérimentée et performante pour booster votre productivité et réduire vos coûts de manutention. Avec un prix de vente à l'honneur de 102 000 € hors taxes, il représente un investissement judicieux pour toute entreprise cherchant à améliorer ses opérations de manutention lourde. N'hésitez pas à contacter nous pour plus d'informations ou pour organiser une démonstration de ce chariot gros tonnage SMV SL-20-1200, qui saura convaincre par sa qualité et ses performances.

Peugeot 607 d'octobre 2000. A vendre cause double emploi. Dernier CT OK en date du 21/12/2021 (défaillances mineures uniquement). Ce n’était pas un CT de courtoisie comme il en existe. Voiture idéale pour utilisation à la campagne ou petites et moyennes villes sans ZFE (la vignette critair devrait être de 5 d’après le simulateur). Moteur 2.2L HDi avec boite automatique 4 vitesses. Excellent comportement routier avec une acoustique agréable. Voiture qui était entretenue dans le réseau Peugeot (ABCIS Beauvais), 1ère main et utilisée dans l’Oise par une personne âgée. Conduite en province et sur autoroute, n’a pas connu les embouteillages parisiens. Toujours garée en garage fermé chauffé. Extérieur En état moyen (sont à noter plusieurs accrocs, petits chocs et rayures). N’a jamais été impliqué dans un accident de la route. Peinture: bleu de Rhodes. Jantes alliage 16" style Vivace. Intérieur En très bon état, belle sellerie en cuir noir. Fausses boiseries en bon état sauf petits éclats sur le pommeau de vitesse. Volant, ciel de toit en excellent état. Tapis d’origine présents. Coffre très propre car toujours protégé. Véhicule non fumeur, pas d’animal de compagnie. Equipements Vraie roue de secours jante alliage. Clim automatique bi-zone. Régulateur de vitesse. Essuyage automatique du pare-brise (détection de pluie). 4 vitres électriques. Allumage auto des feux. Informations utiles Dernière vidange moteur à 137000 km.  Filtre à gazole a été changé à 140800 km.  Le véhicule roule sans souci, cependant une révision sera à prévoir car les opérations d’entretien ne sont pas à jour:  - Cérine DPX 42 à compléter (a fait remonter une défaillance mineure à la valise au contrôle technique sans voyant au tableau de bord, P0022 n’est pas le bon code car il n’intervient pas dans la dépollution, c'est un code générique noté par le contrôleur technique) - Filtre à particules OK mais probablement à nettoyer (autour de ce kilométrage, il faut habituellement le nettoyer d’après ce qui se dit sur internet) - pneus à changer (recommandé) - distribution à remplacer Concernant la boite automatique, son fonctionnement est bon en l’état actuel mais n’a jamais subi d’entretien, donc la décision appartient à l’acheteur de la vidanger ou non. Cette 607 dispose d’une unique batterie 12v sous le capot et n’a pas de seconde batterie scellée (et chère) dans le coffre. Petits travaux supplémentaires à prévoir Écran multifonctions avec pixels morts: éventuellement prévoir un retrofit. Gicleur de lave-glace gauche à déboucher Les cendriers qui ne se remettent pas correctement. Petite oxydation sur le montant de vitre conducteur. Retouches peinture sur rayures et polish pour une bonne brillance de la peinture et retouches aux endroits abimés (voire remplacement panneau d’aile droite, 20€ la pièce sur des sites de petites annonces) Il manque un couvercle qui permet d’accéder aux ampoules. Un catadioptre arrière est brisé mais sans incidence sur le CT. Coute moins de 10€ neuf. C’est une voiture prestigieuse qui permettra à son nouveau propriétaire de l’apprécier pour sa conduite agréable, sûre, pour sa grande capacité de stockage dans le coffre. Son gabarit nécessite d’avoir de la place pour la stationner. Pas de vice caché, vous connaissez tout ce que je sais de la voiture et êtes prévenus que des frais sont à prévoir. Achat en connaissance de cause, en cas de non-réalisation de ces entretiens après la vente, je ne saurais être tenu responsable d’une casse. Le véhicule est en vente en l’état, roulant et conforme à la loi, ni plus, ni moins. En bonus, la VHS officielle promotionnelle de présentation de la 607. Assurance: 380e (Gro...ma) par an pour un assuré avec le bonus maximal. Consommation: 6,4L/100 km en mixte et 7,2L/100 km en ville. Visible et essai possible à Beauvais

Le chariot élévateur TCM FG25 est une machine robuste et fiable, idéale pour les entreprises à la recherche d'un équipement de manutention lourde de qualité. Avec une capacité de levée de 2500 kg, il est conçu pour gérer des charges importantes, grâce à son moteur puissant alimenté par gaz naturel. Ce chariot se distingue par son type de mât Triplex, qui lui confère une solidité et une stabilité exceptionnelles lors de l'élévation et du déplacement de charges lourdes. La hauteur maximale de levée atteint 5400 mm, ce qui permet d'accéder à des zones hautes sans difficulté. Cette caractéristique est particulièrement utile dans des environnements où le stockage se fait sur de grands étagères ou dans des salles de stockage à haute densité. La particularité la plus intéressante de ce modèle est sa capacité à effectuer un déplacement latéral, ce qui est rarement rencontré dans les chariots élévateurs de cette gamme. Cette fonctionnalité augmente la flexibilité de l'appareil et facilite le déplacement dans des espaces étroits ou entre des rayons étroits. Le TCM FG25 offre également la levée libre totale, ce qui signifie que le chariot peut être ajusté à la hauteur souhaitée sans avoir à charger la machine avec une partie de son capacité de levée. Cela permet une manipulation plus précise et sécurisée. Conçu pour une utilisation intensive, ce chariot a accumulé 6429 heures de service depuis son achat en 2000. Malgré ce nombre élevé d'heures, il se déploie toujours avec la même efficacité, témoignant de sa qualité de construction et de sa fiabilité. Les pneus pleins souples montés sur le chariot assurent une meilleure adhérence et une absorption des chocs, ce qui protège les marchandises transportées et réduit le risque de dommages. En résumé, le chariot élévateur TCM FG25 est une machine performante et polyvalente, parfaitement adaptée pour les opérations de manutention dans des environnements industriels exigeants. Avec son moteur gaz, sa capacité de levée élevée, sa stabilité, sa flexibilité et sa fiabilité prouvée, il représente une excellente affaire pour toute entreprise cherchant à renforcer son parc de manutention. Prix à la taxe incluse: 7800 € TTC.

La caisse négative renault frigo PTC:3.5 T est un véhicule utilitaire conçu pour répondre aux besoins de transport et de stockage intensifs dans divers secteurs tels que le commerce, la distribution, l'industrie et le service. Avec une configuration essieux 4x2, ce véhicule offre une stabilité et une maniabilité remarquables sur les routes, tout en étant capable de supporter des charges significatives. Puissé par un moteur diesel (gazoil) de 150 chevaux (CV), ce véhicule assure des performances élevées tout en étant économique en carburant. Sa puissance fiscale de 10 CV signifie qu'il bénéficie d'un traitement fiscal favorable, ce qui en fait une option économique pour les entreprises en quête de réduire leur charge liée aux véhicules. La caisse négative renault frigo a été pensée pour maximiser l'espace de stockage. Avec une hauteur de 2,10 mètres, une largeur de 2,50 mètres et une longueur de 6,27 mètres, elle offre un volume généreux adapté aux transports de marchandises de taille variée. Le poids à vide de 2,48 tonnes, combiné à une capacité totale de charge de 1 tonne, permet une gestion optimale du poids à tout moment, ce qui est crucial pour les opérations de transport et la respect des normes routières. La caisse est équipée d'une suspension robuste et d'un châssis conçu pour supporter des charges jusqu'à 3,5 tonnes, ce qui en fait un choix polyvalent pour le transport de conteneurs, de palettes ou de tout autre type de charge. La charge utile de 1 tonne offre une marge significative pour le chargement de marchandises supplémentaires ou pour l'ajout d'équipements spécifiques tels que des grands freezeurs ou des systèmes de rangement. En termes de confort et de sécurité, la caisse négative renault frigo PTC:3.5 T est équipée de toutes les fonctionnalités nécessaires pour assurer des trajets sûrs et agréables. Elle dispose d'un tableau de bord clair, d'assistance au freinage, d'ABS, de rétroviseurs extérieurs et de rangers de portes latérales pour une facilité d'accès et de chargement. Ce véhicule est également conçu pour une maintenance aisée, avec des composants accessibles et des spécifications techniques bien définies, ce qui réduit les temps d'arrêt technique et les coûts de maintenance. En résumé, la caisse négative renault frigo PTC:3.5 T est un choix idéal pour les entreprises qui recherchent un véhicule utilitaire robuste, économique et adapté à de multiples usages, capable de répondre aux exigences les plus exigeantes en termes de transport et de stockage de marchandises.

La niveleuse Ob'&'K type F156, fabriquée en 1988, est un équipement de construction robuste et fiable, conçu pour assurer une planification de terrain précise et efficace. Avec une largeur de travail des lames qui s'étend de 2,45 mètres à 3,68 mètres, cette machine est parfaitement adaptée pour des projets de grande envergure. Son moteur puissant de 112 KW (152 CV) garantit une performance exceptionnelle, permettant de réduire considérablement le temps nécessaire pour niveler des terrains importants. La machine a été soigneusement entretenue et présente un bon état général, ce qui est attesté par son nombre relativement bas d'heures de travail, qui s'élève à 20915 heures. Cette niveleuse Ob'&'K, portant le numéro de série 3237301, pèse 15,80 tonnes et est équipée de systèmes avancés qui facilitent sa maniabilité et sa précision. Les caractéristiques clés de cette niveleuse incluent: - Moteur: Moteur diesel de haute qualité de 112 KW (152 CV) qui assure une puissance optimale et une efficacité énergétique. - Confort de conduite: Cabine confortable avec un excellent point de vue et des commandes accessibles, assurant une expérience de travail agréable même sur les sites les plus exigeants. - Capacité de nivellement: Avec une largeur de travail variable, cette niveleuse peut s'adapter à diverses situations, des petits ajustements fins aux grandes opérations de nivellement. - Fiabilité: Conçue pour durer, la F156 Ob'&'K est une machine qui a prouvé sa fiabilité au fil des ans, grâce à sa conception robuste et à ses composants de haute qualité. - Technologie: Équipée de systèmes de pointe pour un contrôle précis du nivellement, ce qui permet d'obtenir des résultats de haute qualité tout en maximisant l'efficacité opérationnelle. Cette niveleuse est idéale pour les entreprises de construction, les entreprises de travaux publics, ou tout professionnel cherchant à acquérir un équipement de nivellement de terrain professionnel. Sa capacité à niveler des terrains sur de longues périodes le rend particulièrement adapté aux grands projets de construction tels que les infrastructures, les routes, les aéroports et les projets immobiliers. En résumé, la niveleuse Ob'&'K type F156 offre une combinaison unique de puissance, de précision et de fiabilité, la rendant un choix exceptionnel pour les professionnels exigeants du secteur de la construction et de l'ingénierie.