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Breeze Noir-Bleu Le Bering Breeze est un gant de moto respirant. Son nom trahi déjà un peu sa nature. Estival, aéré, léger et court. Vous pouvez même assortir son coloris à celui de votre moto. Le gant de moto Bering Breeze est composé dune combinaison de polyester, de mesh 3D, de néoprène et damara. Tous ces matériaux sont résistants à lusure et surtout bien ventilés. Leur assemblage débouche sur de beaux résultats et, surtout, des résultats agréables. Dautant plus lorsque les températures grimpent en flèche. La protection des articulations et le renforcement de la paume fournissent une couche de protection supplémentaire. Dun prix très compétitif, le Bering Breeze, est doté dune manchette courte qui se ferme à laide dune bande velcro. Les différents coloris ajoutent une touche finale à ce gant de moto. Le Bering Breeze existe en version homme et en version femme. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Breeze Noir-Fluo Le Bering Breeze est un gant de moto respirant. Son nom trahi déjà un peu sa nature. Estival, aéré, léger et court. Vous pouvez même assortir son coloris à celui de votre moto. Le gant de moto Bering Breeze est composé dune combinaison de polyester, de mesh 3D, de néoprène et damara. Tous ces matériaux sont résistants à lusure et surtout bien ventilés. Leur assemblage débouche sur de beaux résultats et, surtout, des résultats agréables. Dautant plus lorsque les températures grimpent en flèche. La protection des articulations et le renforcement de la paume fournissent une couche de protection supplémentaire. Dun prix très compétitif, le Bering Breeze, est doté dune manchette courte qui se ferme à laide dune bande velcro. Les différents coloris ajoutent une touche finale à ce gant de moto. Le Bering Breeze existe en version homme et en version femme. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Lady Breeze Noir Le Lady Breeze de Bering est un gant de moto respirant. Son nom trahi déjà un peu sa nature. Estival, aéré, léger et court. Vous pouvez même assortir son coloris à celui de votre moto. Le gant de moto Lady Breeze est composé dune combinaison de polyester, de mesh 3D, de néoprène et damara. Tous ces matériaux sont résistants à lusure et surtout bien ventilés. Leur assemblage débouche sur de beaux résultats et, surtout, des résultats agréables. Dautant plus lorsque les températures grimpent en flèche. La protection des articulations et le renforcement de la paume fournissent une couche de protection supplémentaire. Dun prix très compétitif, le Lady Breeze, est doté dune manchette courte qui se ferme à laide dune bande velcro. Les différents coloris ajoutent une touche finale à ce gant de moto. Le Lady Breeze existe en version homme et en version femme. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Lady Breeze Noir-Fuchsia Le Lady Breeze de Bering est un gant de moto respirant. Son nom trahi déjà un peu sa nature. Estival, aéré, léger et court. Vous pouvez même assortir son coloris à celui de votre moto. Le gant de moto Lady Breeze est composé dune combinaison de polyester, de mesh 3D, de néoprène et damara. Tous ces matériaux sont résistants à lusure et surtout bien ventilés. Leur assemblage débouche sur de beaux résultats et, surtout, des résultats agréables. Dautant plus lorsque les températures grimpent en flèche. La protection des articulations et le renforcement de la paume fournissent une couche de protection supplémentaire. Dun prix très compétitif, le Lady Breeze, est doté dune manchette courte qui se ferme à laide dune bande velcro. Les différents coloris ajoutent une touche finale à ce gant de moto. Le Lady Breeze existe en version homme et en version femme. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Breeze Noir Le Bering Breeze est un gant de moto respirant. Son nom trahi déjà un peu sa nature. Estival, aéré, léger et court. Vous pouvez même assortir son coloris à celui de votre moto. Le gant de moto Bering Breeze est composé dune combinaison de polyester, de mesh 3D, de néoprène et damara. Tous ces matériaux sont résistants à lusure et surtout bien ventilés. Leur assemblage débouche sur de beaux résultats et, surtout, des résultats agréables. Dautant plus lorsque les températures grimpent en flèche. La protection des articulations et le renforcement de la paume fournissent une couche de protection supplémentaire. Dun prix très compétitif, le Bering Breeze, est doté dune manchette courte qui se ferme à laide dune bande velcro. Les différents coloris ajoutent une touche finale à ce gant de moto. Le Bering Breeze existe en version homme et en version femme. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Breeze Noir-Blanc Le Bering Breeze est un gant de moto respirant. Son nom trahi déjà un peu sa nature. Estival, aéré, léger et court. Vous pouvez même assortir son coloris à celui de votre moto. Le gant de moto Bering Breeze est composé dune combinaison de polyester, de mesh 3D, de néoprène et damara. Tous ces matériaux sont résistants à lusure et surtout bien ventilés. Leur assemblage débouche sur de beaux résultats et, surtout, des résultats agréables. Dautant plus lorsque les températures grimpent en flèche. La protection des articulations et le renforcement de la paume fournissent une couche de protection supplémentaire. Dun prix très compétitif, le Bering Breeze, est doté dune manchette courte qui se ferme à laide dune bande velcro. Les différents coloris ajoutent une touche finale à ce gant de moto. Le Bering Breeze existe en version homme et en version femme. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Lady Breeze Noir-Blanc Le Lady Breeze de Bering est un gant de moto respirant. Son nom trahi déjà un peu sa nature. Estival, aéré, léger et court. Vous pouvez même assortir son coloris à celui de votre moto. Le gant de moto Lady Breeze est composé dune combinaison de polyester, de mesh 3D, de néoprène et damara. Tous ces matériaux sont résistants à lusure et surtout bien ventilés. Leur assemblage débouche sur de beaux résultats et, surtout, des résultats agréables. Dautant plus lorsque les températures grimpent en flèche. La protection des articulations et le renforcement de la paume fournissent une couche de protection supplémentaire. Dun prix très compétitif, le Lady Breeze, est doté dune manchette courte qui se ferme à laide dune bande velcro. Les différents coloris ajoutent une touche finale à ce gant de moto. Le Lady Breeze existe en version homme et en version femme. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Breeze Noir-Rouge Le Bering Breeze est un gant de moto respirant. Son nom trahi déjà un peu sa nature. Estival, aéré, léger et court. Vous pouvez même assortir son coloris à celui de votre moto. Le gant de moto Bering Breeze est composé dune combinaison de polyester, de mesh 3D, de néoprène et damara. Tous ces matériaux sont résistants à lusure et surtout bien ventilés. Leur assemblage débouche sur de beaux résultats et, surtout, des résultats agréables. Dautant plus lorsque les températures grimpent en flèche. La protection des articulations et le renforcement de la paume fournissent une couche de protection supplémentaire. Dun prix très compétitif, le Bering Breeze, est doté dune manchette courte qui se ferme à laide dune bande velcro. Les différents coloris ajoutent une touche finale à ce gant de moto. Le Bering Breeze existe en version homme et en version femme. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Lady Breeze Noir-Bleu Le Lady Breeze de Bering est un gant de moto respirant. Son nom trahi déjà un peu sa nature. Estival, aéré, léger et court. Vous pouvez même assortir son coloris à celui de votre moto. Le gant de moto Lady Breeze est composé dune combinaison de polyester, de mesh 3D, de néoprène et damara. Tous ces matériaux sont résistants à lusure et surtout bien ventilés. Leur assemblage débouche sur de beaux résultats et, surtout, des résultats agréables. Dautant plus lorsque les températures grimpent en flèche. La protection des articulations et le renforcement de la paume fournissent une couche de protection supplémentaire. Dun prix très compétitif, le Lady Breeze, est doté dune manchette courte qui se ferme à laide dune bande velcro. Les différents coloris ajoutent une touche finale à ce gant de moto. Le Lady Breeze existe en version homme et en version femme. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Supertech R Jaune Fluo-Noir La Supertech R a fait lobjet, dans cette version, dun certain nombre dadaptations qui font de cette botte de moto déjà iconique une botte encore meilleure. Plus épurée, plus pointue, plus rapide … la Supertech R mérite de prôner au moins une semaine sur la table du salon pour ladmirer dans les moindres détails. La Supertech R est une botte de moto qui a été et est toujours portée par une série de champions, et elle ne cesse dévoluer et de saméliorer. Digne dune icône. Dans cette version, il en résulte une botte de moto - pour le moment - phénoménale. Une botte qui pourrait séjourner, après une semaine passée à ladmirer et à sémerveiller, encore une demi-journée sur la table de salon. Nous nous limiterons ici aux résultats les plus remarquables depuis son dernier lifting. Il est impossible dexpliquer en long et en large le bagage technique qui se trouve derrière et dans la Supertech R. Même en une demi-journée. Dautant plus quelle contient également une attelle biomécanique complète à la cheville dont la qualité est aussi bonne que lextérieur. Cette botte interne sadapte parfaitement avec lextérieur et les deux sutilisent toujours ensemble. Cette botte interne sert dexosquelette et combine une liberté de mouvement optimale au plus haut degré de protection. Ce sont les derniers résultats et développements qui ont été utilisés pour aboutir sur un ajustement presque parfait, un excellent retour de la moto et une protection aux impacts maximale. La construction externe en microfibre est déperlante, durable et un peu plus légère quelle ne létait déjà. La facilité dentretien ruisselle littéralement de lextérieur. Le TPU injecté sur lavant tout neuf, sous la protection de tibia, se démarque nettement. La partie flexible et ventilée se concentre principalement sur le passage du vent tandis que le mesh sous-jacent sintègre parfaitement dans ce concept. Il est difficile dentourer la plaque de tibia en TPU. Cest-à-dire: les deux mains sont nécessaires pour le faire. La plaque de tibia entoure littéralement la jambe, comme un colimaçon, pour assurer une excellente répartition de limpact et de lénergie. Ce colimaçon se fixe à larrière au moyen dune fermeture à cliquet, encastrée et réglable. On appelle cela un ajustement au cliquet parfait. À lintérieur de la jambe, une couche de microfibre à relief innovante offre adhérence, sensation et protection contre la chaleur. Impossible de mettre vos chaussures à lenvers. Lextérieur de chaque jambe se distingue par les longues bandes de TPU doux qui guident la fermeture-éclair, tout aussi longue, sous le tibia. Outre le fait quelle ait fière allure, la construction et le doux TPU assurent une meilleure fermeture (lire: plus ajustée). La semelle de caoutchouc a été adaptée pour offrir une meilleure adhérence. Le slider dorteils intégré en TPU et aluminium est tellement bon quil serait presque dommage de le frotter dans les virages. Heureusement, les sliders dorteils se changent simplement, en un clin dœil. Admirez, à larrière, la protection de talon caractéristique sous forme de bandes accordéon. Voyez comme elles sont, pas monotones, pas horizontales, pas ordinaires et comme vos yeux sont attirés vers le haut, là où votre mollet est enveloppé dun rebord de cuir synthétique.Retour vers le bas: croyez-nous quand nous disons que le renfort de tige plus léger a été conçu pour offrir de meilleures sensations et un meilleur retour du levier de vitesse. Croire car nous en sommes encore toujours à la phase démerveillement sur la table de salon. Rouler avec la Supertech R, cest rouler avec une botte de moto iconique. En termes de bottes de moto, cest ce quil y a de mieux et nous nous demandons encore si nous nallons pas la mettre sous un dôme de verre et continuer à ladmirer.

Supertech R Noir-Rouge Fluo-Blanc-Gris La Supertech R a fait lobjet, dans cette version, dun certain nombre dadaptations qui font de cette botte de moto déjà iconique une botte encore meilleure. Plus épurée, plus pointue, plus rapide … la Supertech R mérite de prôner au moins une semaine sur la table du salon pour ladmirer dans les moindres détails. La Supertech R est une botte de moto qui a été et est toujours portée par une série de champions, et elle ne cesse dévoluer et de saméliorer. Digne dune icône. Dans cette version, il en résulte une botte de moto - pour le moment - phénoménale. Une botte qui pourrait séjourner, après une semaine passée à ladmirer et à sémerveiller, encore une demi-journée sur la table de salon. Nous nous limiterons ici aux résultats les plus remarquables depuis son dernier lifting. Il est impossible dexpliquer en long et en large le bagage technique qui se trouve derrière et dans la Supertech R. Même en une demi-journée. Dautant plus quelle contient également une attelle biomécanique complète à la cheville dont la qualité est aussi bonne que lextérieur. Cette botte interne sadapte parfaitement avec lextérieur et les deux sutilisent toujours ensemble. Cette botte interne sert dexosquelette et combine une liberté de mouvement optimale au plus haut degré de protection. Ce sont les derniers résultats et développements qui ont été utilisés pour aboutir sur un ajustement presque parfait, un excellent retour de la moto et une protection aux impacts maximale. La construction externe en microfibre est déperlante, durable et un peu plus légère quelle ne létait déjà. La facilité dentretien ruisselle littéralement de lextérieur. Le TPU injecté sur lavant tout neuf, sous la protection de tibia, se démarque nettement. La partie flexible et ventilée se concentre principalement sur le passage du vent tandis que le mesh sous-jacent sintègre parfaitement dans ce concept. Il est difficile dentourer la plaque de tibia en TPU. Cest-à-dire: les deux mains sont nécessaires pour le faire. La plaque de tibia entoure littéralement la jambe, comme un colimaçon, pour assurer une excellente répartition de limpact et de lénergie. Ce colimaçon se fixe à larrière au moyen dune fermeture à cliquet, encastrée et réglable. On appelle cela un ajustement au cliquet parfait. À lintérieur de la jambe, une couche de microfibre à relief innovante offre adhérence, sensation et protection contre la chaleur. Impossible de mettre vos chaussures à lenvers. Lextérieur de chaque jambe se distingue par les longues bandes de TPU doux qui guident la fermeture-éclair, tout aussi longue, sous le tibia. Outre le fait quelle ait fière allure, la construction et le doux TPU assurent une meilleure fermeture (lire: plus ajustée). La semelle de caoutchouc a été adaptée pour offrir une meilleure adhérence. Le slider dorteils intégré en TPU et aluminium est tellement bon quil serait presque dommage de le frotter dans les virages. Heureusement, les sliders dorteils se changent simplement, en un clin dœil. Admirez, à larrière, la protection de talon caractéristique sous forme de bandes accordéon. Voyez comme elles sont, pas monotones, pas horizontales, pas ordinaires et comme vos yeux sont attirés vers le haut, là où votre mollet est enveloppé dun rebord de cuir synthétique.Retour vers le bas: croyez-nous quand nous disons que le renfort de tige plus léger a été conçu pour offrir de meilleures sensations et un meilleur retour du levier de vitesse. Croire car nous en sommes encore toujours à la phase démerveillement sur la table de salon. Rouler avec la Supertech R, cest rouler avec une botte de moto iconique. En termes de bottes de moto, cest ce quil y a de mieux et nous nous demandons encore si nous nallons pas la mettre sous un dôme de verre et continuer à ladmirer.

Stella Ketchum GTX Jacket Noir Le mot Stella illustre le fait que nous avons affaire à une veste de moto pour dames. Alpinestars utilise les étoiles pour sublimer les étoiles. Au propre comme au figuré, nous sommes toujours chauds vis-à-vis des vestes GORE-TEX® et cest exactement lintention. Ce poids (relativement) léger est parfaitement réglable et ajustable, il offre un océan despace de rangement et est équipé de tout ce quil faut pour résister aux intempéries. En matière de style et de propriétés, cette Stella Ketchum GTX (pour GORE-TEX®) se tourne vers les motardes à la recherche de tourisme et daventure, en différents endroits, dans des conditions différentes, qui ne craignent pas lhiver et ne se laissent pas impressionner par de sombres nuages. Ceci explique la première ligne de défense constituée dune couche externe résistante à lusure. La construction de textile technique est, avant tout, résistante et a été dotée, par exemple, de renforts sous forme de coupes dépaules, mais elle donne aussi le ton quand il sagit des conditions météorologiques. La membrane GORE-TEX® intégrée, fixe, nest pas loin quoiquelle sapplique également aux longues ouvertures de ventilation verticales. Elles se fixent au moyen de boutons-pressions et, combinées aux larges évacuations situées à larrière, elles offrent dexcellents résultats. Si vous deviez avoir froid, elle dispose dune doublure thermique amovible. Lextérieur, résistant, contient suffisamment de matériau extensible pour rendre lensemble confortable, flexible et surtout, très agréable à porter. Tout ceci vaut déjà le détour, dautant plus quelle respire et révèle un haut niveau de qualité, mais son véritable atout réside dans ses possibilités dadaptations individuelles. La Stella Ketchum GTX présente la coupe typique dune veste de tourisme, plus longue à larrière quà lavant, avec une quantité impressionnante de petits et grands éléments qui font de cette veste une veste qui sadapte parfaitement à votre morphologie. Les principaux éléments se retrouvent sur la partie supérieure des bras et le col, un cordon aux ouvertures de ventilation et des sangles bien pensées pour la cintrer, et la manière dont les avant-bras et les poignets ont été formés sont probablement les plus frappants. Tout ceci illustre le niveau de fonctionnement de la Stella Ketchum GTX. Dans la même optique, nous devons également mentionner: la tirette centrale magnétique qui se déplace plus facilement de haut en bas ainsi que les six bonnes et larges poches refermables et sûres. Notez les poches de mesh à lavant, juste au-dessus des larges poches normales. Quelques phrases au sujet de son poids léger seraient de mise: plus léger serait plus approprié, comme: pour une veste GORE-TEX® étanche à leau, pourvue dune doublure thermique et toutes ses propriétés, conviendrait mieux. Si vous pensiez poids plume, vous serez déçu. Cette veste reste une solide veste, efficace tant par -5 que par +30, qui vous mènera indemne vers votre lieu de destination. Et pour ce faire, elle dispose aussi dune protection aux impacts de haut niveau. Les protections de coudes et dépaules Nucleon Flex Plus dAlpinestars, homologuées CE, sy trouvent dorigine, la protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou protection dorsale Nucléon KR-CELLi (homologuée niveau 1) étant une option. Les détails réfléchissants apposés par Alpinestars sont discrets le jour mais font de lexcellent travail dans de mauvaises conditions. La Stella Ketchum GTX est une veste de moto géniale, cela ne fait aucun doute. Alpinestars allie (de plus en plus) des années de savoir-faire issu du monde de la course à sa collection touring étroite, et celle-ci se situe très haut dans la hiérarchie. Sa tirette de connexion permet de combiner aisément la Stella Ketchum GTX aux pantalons dAlpinestars. La Stella Ketchum GTX peut accueillir le Tech-Air®5 et ainsi, être équipée du système airbag révolutionnaire. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Kit de réparation de jante Quixx Les roues dune voiture souffrent le plus de limpact de la surface de la route que toute autre partie du véhicule. Les roues sont en métal mais elles sont loin dêtre indestructibles. Les jantes en alliage peuvent être rapidement et facilement endommagées par des nids-de-poule. des bordures ou dautres objets. et même par la poussière de frein qui brûle sur la surface de la roue. Une jante en alliage non réparée peut soxyder rapidement. La résistance globale et lintégrité de la roue pourraient alors être compromises. Il est préférable de réparer dès que possible les dommages aux trottoirs. même simples. La solution: Le kit de restauration de jantes QUIXX offre la solution pour éliminer les rayures et réparer les dommages mineurs sur vos jantes. Grâce à la réparation professionnelle. y compris la peinture de réparation. vos jantes seront à nouveau comme neuves et contribueront ainsi à la conservation de la valeur de votre véhicule. Lagent de réparation se lie harmonieusement et durablement à laluminium des jantes. Grâce à la technologie spéciale QUIXX ":Liquid Aluminium Technology": (LAT). les jantes endommagées peuvent être réparées visuellement et définitivement en remplissant les zones endommagées. La forme de la jante peut être parfaitement modelée lors de lutilisation. Enfin. la zone traitée est peinte avec la peinture pour jante argentée fournie. Le dernier mot: Des jantes en alliage parfaites sans rayures ni éraflures sont quelque chose que tout le monde veut. Avec la technologie QUIXX. les jantes en alliage auront presque lair neuves ! Cette réparation facile à réaliser et extrêmement durable offre des résultats parfaits grâce à la nouvelle « Liquid-Aluminium-Technology ». Caractéristiques: - Répare les rayures et éraflures légères à moyennes sur les jantes en aluminium endommagées - Réparation rapide de qualité professionnelle - Garantit que votre voiture conserve sa valeur - Évite les réparations coûteuses ou le remplacement des jantes en aluminium - Excellents résultats grâce à LAT (Liquid Aluminium Technology) - Kit tout compris: contient tout ce dont vous avez besoin pour lutilisation Contenu: - 1 Enduit de réparation ":Aluminium liquide": (16 g) - 1 peinture jante noire (12 ml) - 6 types de papier abrasif spécial (grain 180 et 600) - 1 bloc de ponçage - 1 paire de gants Mentions de danger (CLP): - H225 Liquide et vapeurs très inflammables - H315 Provoque une irritation cutanée - H317 Peut provoquer une allergie cutanée - H319 Provoque une sévère irritation des yeux - H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges - H412 Nocif pour la vie aquatique. entraîne des effets néfastes à long terme - P102 Tenir hors de portée des enfants. - P210 Tenir à lécart de la chaleur. des surfaces chaudes. des étincelles. des flammes nues et de toute autre source dinflammation. Ne pas fumer. - P264 Se laver soigneusement les mains après manipulation. - P271 Utiliser uniquement à lextérieur ou dans un endroit bien ventilé. - P280 Porter des gants de protection. - P304+P340 EN CAS DINHALATION. emmener la personne à lair frais et maintenir une position confortable pour respirer. - P333+P313 En cas dirritation ou déruption cutanée. consulter un médecin. - P337+P313 Si lirritation oculaire persiste. consulter un médecin. - P501 Éliminer le contenu/récipient conformément à la législation locale/régionale/nationale et internationale. Viscosité: Kit de réparation Garantie: 2 ans

Kit de restauration de phare bricolage Le kit de réparation de phares à faire soi-même est conçu pour réparer les détériorations graves des phares. telles que le jaunissement. loxydation et les rayures. Le kit contient tout ce dont vous avez besoin pour restaurer même la lentille de phare la plus terne. Les meilleurs résultats sont obtenus sur les surfaces en plastique telles que les feux arrière et de remorque. les vitres de bateaux. les visières de casques. les pare-brise pour motos et motoneiges. etc. - Améliore lapparence de la voiture et augmente la valeur - Visibilité et sécurité accrues - Restaure la luminosité Comment utiliser le kit de réparation de phare Gecko - Étape 1 Ponçage Mouillez le disque abrasif et fixez-le au support. Poncez avec différentes formes de tailles pour éliminer trois jaunissement. matité et complètement. Remarque: Utiliser des disques abrasifs grossiers à fins: P800-P1200-P2000. Si vous ne respectez pas cela. vous nobtiendrez pas un bon résultat. - Étape 2 - Polissage Fixez le disque éponge orange sur le support et appliquez la pâte à polir. Polir la lentille jusquà ce que la brillance soit restaurée à létat neuf Remarque: Pour de meilleurs résultats. utilisez une polisseuse électrique. Si vous polissez à la main. polissez avec un minimum de 200 mouvements circulaires dans le sens des aiguilles dune montre. - Étape 3 - Protection Nettoyez la lentille du phare et assurez-vous que la lentille est sèche avant dappliquer le revêtement protecteur. Utilisez le disque éponge blanc du kit. Appliquer le liquide protecteur uniformément sur la surface de la lentille. Pas en plein soleil. Le fluide protecteur. complètement polymérisé. formera un film sur la surface du projecteur (laissez le fluide sécher pendant au moins 2 heures à la lumière directe du soleil). Remarque! Après létape 3. gardez lobjectif au sec. Ne pas laver la voiture pendant 24 heures. Mentions de danger (CLP): - H319: Provoque une sévère irritation des yeux. - H315: Provoque une irritation cutanée. - H317: Peut provoquer une allergie cutanée. Garantie: 2 ans Inclus: Tête de polissage mécanique Inclus: Papier de verre de qualité professionnelle Inclus: 2 x microvezeldoek Inclus: 75 mm booradapter Inclus: Scellant Contenu: Jeu Inclus: Polonais liquide Viscosité: Kit de réparation de phares

Marley Lady SK Bleu usé longueur 32 REVIT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans larmoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Et des silhouettes résolument féminines de surcroît. Voici le résultat, sous la forme dune série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Marley Lady SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité.Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REVIT! a opté pour du single laver denim. Lon se rapproche ainsi des jeans ordinaires en termes dapparence et de confort. Cette option nest possible que parce que les matériaux daujourdhui sont plus solides quauparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien dune base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de New Stretch Cordura® Denim: résistant à lusure, solide mais aussi confortable. Et donc: une seule couche. La couleur du logo REVIT ! à lintérieur du bouton central affiche lhomologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Marley Lady SK est un classe A et pour celles à qui cela ne dit rien: il sagit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux quun jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à lusure est deux fois plus grande. Un AA se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à lusure - important ! - à une foule dautres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à lavant - la même construction que sur un jeans ordinaire mais sans la cinquième poche - sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Marley Lady SK. Lexpérience a appris à REVIT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé quauparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie dune meilleure protection préformée. Surtout sils savèrent - comme ici - bien ventilés et sintègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REVIT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. Dans un jeans, le lavage nest guère dénué dimportance et est souvent une question de choix personnel. REVIT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus doffrir dexcellents résultats visuels, nentraîne pas dusure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Marley Lady SK est disponible en denim bleu moyen usé. Autre détail sympa: le label (apparemment en cuir) à larrière est ici vegan approved et nest donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REVIT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Detroit 2 TF Gris usé longueur 32 REVIT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans larmoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme dune série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe tapered fit, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué dintérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails: la couleur des rivets et le logo REVIT ! à lintérieur du bouton central qui affiche lhomologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien: il sagit de jeans, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux quun jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à lusure est deux fois plus grande. Un AA comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique, juste entre les deux.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé quauparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie dune meilleure protection préformée. Surtout sils savèrent - comme ici - bien ventilés et sintègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REVIT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches sy trouvent dorigine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. Cest-à-dire: flexibles, ventilées et étroites.Comme il sagit dun classe AA, les hanches et les genoux disposent dune couche supplémentaire sous forme de système revu et corrigé PWRIShield 2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau single laver denim soit grande, le New Stretch Cordura® Denim bénéficie de quelque renfort. Les poches - cinq, comme sur un jeans ordinaire - sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. Lexpérience a appris à REVIT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REVIT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus doffrir dexcellents résultats visuels, nentraîne pas dusure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions: bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa: le label (apparemment en cuir) à larrière est ici vegan approved et nest donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REVIT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Detroit 2 TF Bleu longueur 32 REVIT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans larmoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme dune série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe tapered fit, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué dintérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails: la couleur des rivets et le logo REVIT ! à lintérieur du bouton central qui affiche lhomologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien: il sagit de jeans, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux quun jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à lusure est deux fois plus grande. Un AA comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique, juste entre les deux.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé quauparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie dune meilleure protection préformée. Surtout sils savèrent - comme ici - bien ventilés et sintègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REVIT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches sy trouvent dorigine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. Cest-à-dire: flexibles, ventilées et étroites.Comme il sagit dun classe AA, les hanches et les genoux disposent dune couche supplémentaire sous forme de système revu et corrigé PWRIShield 2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau single laver denim soit grande, le New Stretch Cordura® Denim bénéficie de quelque renfort. Les poches - cinq, comme sur un jeans ordinaire - sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. Lexpérience a appris à REVIT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REVIT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus doffrir dexcellents résultats visuels, nentraîne pas dusure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions: bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa: le label (apparemment en cuir) à larrière est ici vegan approved et nest donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REVIT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Cayenne 2 Pants Argent Le Cayenne 2 est un pantalon de moto qui, malgré une allure robuste et légèrement brute, offre une très bonne ventilation. Un aventurier et un voyageur du tour du monde. Mais pas imperméable. Létanchéité nest littéralement pas de mise: la combinaison Cayenne 2 - veste et pantalon - met laccent sur la ventilation en alliant cet aspect à des éléments de haut niveau. Mais pas à des propriétés détanchéité. Concentrons-nous donc sur ce qui sy trouve. Le Cayenne 2 est un pantalon que vous enfilez pour des raisons bien spécifiques. Parce que vous voulez vous sentir à laise et en sécurité. Parce que vous appréciez la qualité. Parce que vous aimez laventure mais vous ne voulez pas transpirer. Le pantalon Cayenne 2 se compose dune combinaison de matériaux.Le facteur décisif est ici le rôle du mesh Schoeller® dynatex, un matériau extrêmement résistant et respirant mais néanmoins solide sur les cuisses et à larrière du genou. Cest ici que lair a libre cours. Le renfort provient du PWR | Shell en 750D, une autre sécurité résistante dont est équipé le reste du Cayenne 2. Outre ces deux rôles principaux figurent un certain nombre de matériaux comme le parkskin (du cuir bovin, à lintérieur du genou, pour une meilleure adhérence sur la moto), le stretch (bas du dos, genou), le ripstop (élément résistant à lusure n°3, à la taille et sur les cuisses), le suregrip (antidérapant sur le séant) et des détails réfléchissants sur le bas des jambes. Voilà un casting impressionnant qui donne de bons résultats. Même sans couches, membranes ou revêtements supplémentaires. La protection aux impacts est à la hauteur de la qualité globale: deux protections de genoux SEEFLEX® et autant de protections de hanches SEESMART® sy trouvent dorigine. Certifié CE, il nest jamais ennuyeux ni gênant. Minces, bonnes, flexibles, ventilées, cest ainsi que nous aimons nos protections aux impacts. Tout comme la veste du même nom, ce pantalon dispose dune foule de possibilités dajustement individuel. Deux petites sangles permettent de régler la taille. Notez aussi que larrière du Cayenne 2 a été travaillé pour être un peu plus haut, et offrir un confort supplémentaire à celui qui se penche en avant contre le vent, dans la position assise typique du motard, pour braver les éléments. La même sangle revient juste en-dessous du genou. Tout en bas, REVIT a opté pour de nombreux Velcros et une longue tirette verticale pour faciliter encore plus lentrée déjà facile (sans doublure, sans membrane et avec des jambes relativement larges). Deux larges poches cargo sur les cuisses et deux autres poches - le tout se fermant facilement et rapidement - offrent un bel espace de rangement. Pour refermer le Cayenne 2, REVIT ! a placé la fermeture unique YKK qui ne risque pas de souvrir inopinément. La double tirette de connexion ouvre la porte à toutes les options, quoique nous opterions, de toute évidence, pour la veste Cayenne 2. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Lombard 3 RF Bleu foncé usé longueur 36 REVIT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans larmoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme dune série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Avec ce regular fit, ce jeans de moto se rapproche du pantalon ordinaire, traditionnel, qui descend tout droit. Pas de pattes déléphant, pas de jambes qui deviennent plus étroites, pas de lignes particulières. Il est tout simplement bien. Notez les détails: la couleur des rivets et le logo REVIT ! à lintérieur du bouton central qui affiche lhomologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé quauparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie dune meilleure protection préformée. Surtout sils savèrent - comme ici - bien ventilés et sintègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REVIT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite.À partir de la classe AA, les protections de hanches sy trouvent dorigine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. Cest-à-dire: flexibles, ventilées et étroites. Les poches - cinq, comme sur un jeans ordinaire - sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Lombard 3 RF. Lexpérience a appris à REVIT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Avec les jeans, le lavage nest pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REVIT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus doffrir dexcellents résultats visuels, nentraîne pas dusure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Lombard 3 RF existe en deux versions: bleu foncé usé et gris foncé usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa: le label (apparemment en cuir) à larrière est ici vegan approved et nest donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REVIT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Carlin SK Bleu foncé longueur 32 REVIT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans larmoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme dune série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Carlin SK est un skinny fit. Autrement dit, étroit. Et même un peu plus. Juste assez pour laisser le sang circuler, soucieux de la mode, il est un accroche-regard, qui reste cependant confortable grâce à sa grande élasticité. Dans cette nouvelle collection, REVIT ! a opté pour des jeans de classe A (et AA) et pour du single layer denim. Ils se rapprochent ainsi des jeans ordinaires en termes dapparence et de confort. Ceci nest possible que parce que les matériaux daujourdhui sont plus solides quauparavant. Pas besoin de six couches de tissu, non, une seule base solide et cest tout. Ces nouveaux matériaux consistent dans ce cas spécifique en New Stretch Cordura® Denim: résistant à lusure, solide mais aussi très confortable. Et donc: une seule couche. La couleur des rivets et le logo REVIT ! à lintérieur du bouton central révèlent lhomologation CE de ce jeans. Le rouge indique la classe AAA (la classe du cuir), le bleu indique la classe AA et le noir désigne la classe A, amplement désigné comme sûr. Le Carlin SK est un jeans de classe A et, pour celles que cela ninspire pas: il sagit de jeans de moto, pas de combis de course. Une homologation classe A vaut toujours mieux quun jeans traditionnel et, avec la classe AAA, vous pouvez estimer la résistance à lusure comme deux fois plus élevée. Le AA se situe, en toute logique, entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à lusure - important ! - à toute une série dautres propriétés spécifiques qui permettent de prendre la route de manière plus que confortable. Les poches - même construction que sur un jeans ordinaire - sont renforcées sur les bords. Pas dans une tentative de protection, mais bien un effort pour donner au Carlin SK une durée de vie plus longue. Lexpérience a appris à REVIT ! que des bords effilochés se sont avérés être le point faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Les protections de genoux (il y a deux poches), réglables en hauteur, sont de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuées CE. Fines et étroites, et plus préformées que celles utilisées auparavant par REVIT !. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie dune meilleure protection préformée. Surtout sils savèrent - comme ici - bien ventilés et sintègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REVIT ! Des protections de ce type sont fabriquées sur mesure, il existe une version gauche et une version droite. Les protections de hanches sont, ici optionnelles. Avec les jeans, le lavage nest pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REVIT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus doffrir dexcellents résultats visuels, nentraîne pas dusure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Carlin SK est disponible en denim bleu, used washing. Autre détail sympa: le label (apparemment en cuir) à larrière est ici vegan approved et donc, nest pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Vous le porterez avec une paire de sneakers et le combinerez avec une veste de moto en cuir ou avec un hoody. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Lombard 3 RF Noir longueur 34 REVIT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans larmoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme dune série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Avec ce regular fit, ce jeans de moto se rapproche du pantalon ordinaire, traditionnel, qui descend tout droit. Pas de pattes déléphant, pas de jambes qui deviennent plus étroites, pas de lignes particulières. Il est tout simplement bien. Notez les détails: la couleur des rivets et le logo REVIT ! à lintérieur du bouton central qui affiche lhomologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé quauparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie dune meilleure protection préformée. Surtout sils savèrent - comme ici - bien ventilés et sintègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REVIT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite.À partir de la classe AA, les protections de hanches sy trouvent dorigine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. Cest-à-dire: flexibles, ventilées et étroites. Les poches - cinq, comme sur un jeans ordinaire - sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Lombard 3 RF. Lexpérience a appris à REVIT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Avec les jeans, le lavage nest pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REVIT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus doffrir dexcellents résultats visuels, nentraîne pas dusure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Lombard 3 RF existe en deux versions: bleu foncé usé et gris foncé usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa: le label (apparemment en cuir) à larrière est ici vegan approved et nest donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REVIT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Lombard 3 RF Bleu longueur 36 REVIT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans larmoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme dune série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Avec ce regular fit, ce jeans de moto se rapproche du pantalon ordinaire, traditionnel, qui descend tout droit. Pas de pattes déléphant, pas de jambes qui deviennent plus étroites, pas de lignes particulières. Il est tout simplement bien. Notez les détails: la couleur des rivets et le logo REVIT ! à lintérieur du bouton central qui affiche lhomologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé quauparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie dune meilleure protection préformée. Surtout sils savèrent - comme ici - bien ventilés et sintègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REVIT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite.À partir de la classe AA, les protections de hanches sy trouvent dorigine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. Cest-à-dire: flexibles, ventilées et étroites. Les poches - cinq, comme sur un jeans ordinaire - sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Lombard 3 RF. Lexpérience a appris à REVIT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Avec les jeans, le lavage nest pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REVIT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus doffrir dexcellents résultats visuels, nentraîne pas dusure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Lombard 3 RF existe en deux versions: bleu foncé usé et gris foncé usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa: le label (apparemment en cuir) à larrière est ici vegan approved et nest donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REVIT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

DLM36 Trekker Dolomiti set valises Aluminium La nouvelle version de ces valises latérales Trekker Dolomiti de GIVI est équipée du système de fixation Monokey®. Leur principal atout réside dans le fait quelles peuvent sadapter sur à peu près nimporte quel système de support (tubulaire) de GIVI tels que PL, PLR, PLO, PLOR. Le rapport qualité-prix reste de premier ordre. Comme pour tout ensemble de valises Monokey®, un seul jeu de clés suffit pour tout faire: ouvrir, fermer, attacher ou défaire, à gauche comme à droite. GIVI ajoute un cadenas de cylindre supplémentaire qui pourra éventuellement servir pour votre top case et vous rassurer, sachant quune seule clé suffit pour actionner toutes les serrures. Toutes les Dolomiti sont Made in Italy et composées principalement daluminium. Avec un volume de 36 litres par valise, vous devriez pouvoir prendre la route avec ces fougueuses valises. Valises qui, à tout moment, resteront à leur place. Tant sur la route quà larrêt. GIVI propose au moins une caractéristique - les brevets sont en cours de demande - que nous aimerions décrire plus en détails. Le SYSTÈME HOLD IT EASY® consiste en un crochet supplémentaire qui évite à la valise de se renverser inopinément au moment de louverture. Lusage dune seule clé peut aussi présenter quelques inconvénients. Le crochet en question maintient la valise connectée au cadre, permettant ainsi den vider le contenu ou de la charger sans devoir défaire complètement la valise latérale. Ceci peut savérer pratique si votre moto est équipée dun top case de grand format. En outre, GIVI prône, à juste titre, le principe de conserver ce qui est bon pour offrir les meilleurs résultats: avec une capacité de (deux fois) 36 litres, vous avez de quoi faire un long voyage. Les dimensions ne permettent cependant pas dy ranger un casque de moto. Outre laluminium de la valise et lacier inoxydable de la charnière, vous remarquerez un troisième matériau: du plastique. Plus précisément, un techno-polymère renforcé sur lequel lon retrouve plusieurs extensions. Il existe, pour ces valises, une série daccessoires optionnels: Sacoche intérieure: malgré leur conception complexe, les valises Outback ne sont pas garanties étanches. La sacoche intérieure T506, oui. Une sacoche intérieure offre également un plus grand confort. Quand vous vous présenterez à lhôtel, vous naurez pas besoin de vider le contenu de votre valise. Il suffira de sortir la sacoche intérieure (et son contenu) et vous trouverez immédiatement ce dont vous aurez besoin… Filets à bagage: il est parfois bien pratique de diviser lespace à lintérieur du couvercle de votre valise. Montez-y un filet à bagage E144 et glissez-y toute une série de petites affaires. Le filet à bagage T10N ou T11N peut également être fixé au-dessus de cette valise. Thermos en inox: même les vrais aventuriers peuvent avoir soif de temps en temps. Le support E162 se fixe sur le côté de ce top case Outback pour y placer un thermos en inox. Antivol: Cette valise est équipée dorigine dun antivol. Et si vous avez plusieurs valises ? Remplacez toutes les serrures des valises pour nobtenir plus quune seule et même clé. Autocollants réfléchissants: un jeu dautocollants réfléchissants E145 est disponible pour assurer une meilleure visibilité dans lobscurité. Il se posent à la verticale et sadaptent parfaitement aux angles de ces valises. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Éclairage intérieur: léclairage LED rechargeable E198B avec capteur est très utile lorsque vous cherchez quelque chose dans votre coffre dans lobscurité. Astuces dentretien: une valise en aluminium non traité demande un peu plus dentretien quune valise en plastique. Pour nettoyer ces valises, nous vous recommandons le S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS de produits à base dacide ou autre substance mordante. Ces derniers laisseront de vilaines taches sombres que vous aurez du mal à éliminer par la suite. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

Cayenne 2 Pants Argent courtes Le Cayenne 2 est un pantalon de moto qui, malgré une allure robuste et légèrement brute, offre une très bonne ventilation. Un aventurier et un voyageur du tour du monde. Mais pas imperméable. Létanchéité nest littéralement pas de mise: la combinaison Cayenne 2 - veste et pantalon - met laccent sur la ventilation en alliant cet aspect à des éléments de haut niveau. Mais pas à des propriétés détanchéité. Concentrons-nous donc sur ce qui sy trouve. Le Cayenne 2 est un pantalon que vous enfilez pour des raisons bien spécifiques. Parce que vous voulez vous sentir à laise et en sécurité. Parce que vous appréciez la qualité. Parce que vous aimez laventure mais vous ne voulez pas transpirer. Le pantalon Cayenne 2 se compose dune combinaison de matériaux.Le facteur décisif est ici le rôle du mesh Schoeller® dynatex, un matériau extrêmement résistant et respirant mais néanmoins solide sur les cuisses et à larrière du genou. Cest ici que lair a libre cours. Le renfort provient du PWR | Shell en 750D, une autre sécurité résistante dont est équipé le reste du Cayenne 2. Outre ces deux rôles principaux figurent un certain nombre de matériaux comme le parkskin (du cuir bovin, à lintérieur du genou, pour une meilleure adhérence sur la moto), le stretch (bas du dos, genou), le ripstop (élément résistant à lusure n°3, à la taille et sur les cuisses), le suregrip (antidérapant sur le séant) et des détails réfléchissants sur le bas des jambes. Voilà un casting impressionnant qui donne de bons résultats. Même sans couches, membranes ou revêtements supplémentaires. La protection aux impacts est à la hauteur de la qualité globale: deux protections de genoux SEEFLEX® et autant de protections de hanches SEESMART® sy trouvent dorigine. Certifié CE, il nest jamais ennuyeux ni gênant. Minces, bonnes, flexibles, ventilées, cest ainsi que nous aimons nos protections aux impacts. Tout comme la veste du même nom, ce pantalon dispose dune foule de possibilités dajustement individuel. Deux petites sangles permettent de régler la taille. Notez aussi que larrière du Cayenne 2 a été travaillé pour être un peu plus haut, et offrir un confort supplémentaire à celui qui se penche en avant contre le vent, dans la position assise typique du motard, pour braver les éléments. La même sangle revient juste en-dessous du genou. Tout en bas, REVIT a opté pour de nombreux Velcros et une longue tirette verticale pour faciliter encore plus lentrée déjà facile (sans doublure, sans membrane et avec des jambes relativement larges). Deux larges poches cargo sur les cuisses et deux autres poches - le tout se fermant facilement et rapidement - offrent un bel espace de rangement. Pour refermer le Cayenne 2, REVIT ! a placé la fermeture unique YKK qui ne risque pas de souvrir inopinément. La double tirette de connexion ouvre la porte à toutes les options, quoique nous opterions, de toute évidence, pour la veste Cayenne 2. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Lombard 3 RF Bleu foncé usé longueur 34 REVIT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans larmoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme dune série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Avec ce regular fit, ce jeans de moto se rapproche du pantalon ordinaire, traditionnel, qui descend tout droit. Pas de pattes déléphant, pas de jambes qui deviennent plus étroites, pas de lignes particulières. Il est tout simplement bien. Notez les détails: la couleur des rivets et le logo REVIT ! à lintérieur du bouton central qui affiche lhomologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé quauparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie dune meilleure protection préformée. Surtout sils savèrent - comme ici - bien ventilés et sintègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REVIT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite.À partir de la classe AA, les protections de hanches sy trouvent dorigine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. Cest-à-dire: flexibles, ventilées et étroites. Les poches - cinq, comme sur un jeans ordinaire - sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Lombard 3 RF. Lexpérience a appris à REVIT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Avec les jeans, le lavage nest pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REVIT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus doffrir dexcellents résultats visuels, nentraîne pas dusure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Lombard 3 RF existe en deux versions: bleu foncé usé et gris foncé usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa: le label (apparemment en cuir) à larrière est ici vegan approved et nest donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REVIT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

gecko Kit de réparation de pare-brise Le kit de réparation de pare-brise Gecko est un ensemble pratique pour réparer les petites étoiles. les déchirures et les fissures dans la vitre de votre voiture en un instant. en 30 à 50 minutes. Cet ensemble de vitres de voiture minimise la visibilité des astérisques et des fissures dans votre pare-brise et empêche leur propagation. Lors de la réparation. lair est évacué de la fracture puis rempli dune résine solide. Cela rend le site de fracture encore plus fort quavant. Pour de meilleurs résultats. effectuez la réparation dès que possible après le dommage. avant que la zone endommagée ne soit contaminée par de la saleté ou de leau. Avec le kit de réparation de vitres Gecko. vous pouvez réparer les dommages tels que les yeux de vache. les étoiles. les croissants ou une combinaison de ces trois sur la vitre de votre voiture conformément aux normes de qualité dun spécialiste professionnel des vitres de voiture. Cet ensemble réduit les dommages à la vitre de votre voiture et garantit que les étoiles et les fissures ne grossissent pas. Contenu du kit de réparation de pare-brise - Résine de réparation (1) - Miroir 1) - Joint autocollant (3) - Assistance (1) - Feuille de durcissement (5) - Rasoir (1) - Seringue et piston avec clip à ressort (1) - Chiffon de nettoyage (1) - Punaise (1) - Joint torique noir (2) - tube en plastique - Manuel (1) Mentions de danger: - H315 Provoque une irritation cutanée - H317 Peut provoquer une allergie cutanée - H319 Provoque une sévère irritation des yeux - H335 Peut irriter les voies respiratoires Viscosité: Réparation de dommages Garantie: 2 ans