Rideknit

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Faster-3 Drystar Noir-Gris-Jaune Fluo Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto d'Alpinestars et celle dont nous parlons ici ne manque pas d'intérêt. Ce que nous voulons dire, c'est que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. C'est pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de 'décennies d'expérience R&D au plus haut niveau de compétition'. Dans ce cas, parler d'une 'simple chaussure' ne suffit pas. Et c'est exactement ce que n'est pas la Faster 3 Drystar. Pour autant que votre définition de la 'chaussure' soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Faster 3 Drystar est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous l'apparence d'une 'chaussure'. Qu'est-ce qui différence tellement la Faster 3 Drystar de ses frères et sœurs ? Sa membrane étanche Drystar qui en fait littéralement la plus étanche de la bande. Outre ce détail, pas de véritable surprise. A moins que ce ne soit la première fois que vous fassiez connaissance avec la famille 'Faster'. L'extérieur est une véritable 'construction': pas de 'fait de'… ni de 'fabriqué en'… Non. Il s'agit d'une véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à l'allure audacieuse. Rien d'étonnant à cela quand on sait qu'Alpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Faster 3 Drystar. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur du talon d'Achille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider d'orteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant - même en l'absence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 - la famille - est une championne née et cela fait de ce descendant d'une grande lignée, une chaussure incontestablement étanche. Une chaussure qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Faster 3 Drystar d'Alpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet d'ajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie.

Faster-3 Drystar Noir-Gris Foncé Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto d'Alpinestars et celle dont nous parlons ici ne manque pas d'intérêt. Ce que nous voulons dire, c'est que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. C'est pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de 'décennies d'expérience R&D au plus haut niveau de compétition'. Dans ce cas, parler d'une 'simple chaussure' ne suffit pas. Et c'est exactement ce que n'est pas la Faster 3 Drystar. Pour autant que votre définition de la 'chaussure' soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Faster 3 Drystar est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous l'apparence d'une 'chaussure'. Qu'est-ce qui différence tellement la Faster 3 Drystar de ses frères et sœurs ? Sa membrane étanche Drystar qui en fait littéralement la plus étanche de la bande. Outre ce détail, pas de véritable surprise. A moins que ce ne soit la première fois que vous fassiez connaissance avec la famille 'Faster'. L'extérieur est une véritable 'construction': pas de 'fait de'… ni de 'fabriqué en'… Non. Il s'agit d'une véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à l'allure audacieuse. Rien d'étonnant à cela quand on sait qu'Alpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Faster 3 Drystar. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur du talon d'Achille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider d'orteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant - même en l'absence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 - la famille - est une championne née et cela fait de ce descendant d'une grande lignée, une chaussure incontestablement étanche. Une chaussure qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Faster 3 Drystar d'Alpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet d'ajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie.

Stella Faster-3 Noir-Argent Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de motos conçues par Alpinestars mais celle dont nous allons parler aujourd'hui ne fait pas encore partie de la liste. Ce que nous voulons dire, c'est que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un arbre généalogique impressionnant. C'est dire si les attentes sont énormes. Alpinestars en rajoute encore une couche en affirmant que la Faster 3 est le résultat d'années d'expérience R&D au plus haut niveau sportif. Dès lors, le mot 'chaussure' ne suffit plus. Et ce n'est effectivement pas ce qu'est la Stella Faster 3 avec ses couleurs originales. Certainement pas si votre définition de la 'chaussure' est: 'une semelle, un peu de cuir et des lacets'. Avec sa petite touche de bleu océan, la Stella Faster 3 est un modèle de technologie, imaginée et conçue pour offrir prestations, précision et protection. Sous l'aspect d'une 'chaussure'. Version spécifique pour les dames. Outre ce joli bleu - belle alternative au rose ou au mauve habituellement présents sur les équipements féminins -, pas de véritable surprise. À moins que ce ne soit votre première rencontre avec la famille 'Faster'. L'extérieur est une véritable 'construction'. Non pas 'faite de…' ni 'fabriqué en…'. Du tout, il s'agit d'un ensemble soigneusement bâti, léger et résistant. Un modèle de professionnalisme à l'allure acérée. Rien d'étonnant à cela si l'on sait qu'Alpinestars a gagné ses galons en course et sur circuit. Ceci ne laisse aucun doute quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Stella Faster 3. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole au niveau des talons d'Achille pour une meilleure flexibilité. Et malgré tout, un excellent support et un doux empiècement à hauteur de la cheville. Un slider d'orteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique qui permet - même en l'absence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler des protections très proéminentes sous forme de protection de cheville ou des renforts de talon et d'orteils. Ni de la semelle résistante, aux bandes de métal intégrées. Ni de l'attention portée aux détails ou au confort. La famille Faster 3 est sur la bonne voie pour devenir championne, ce qui fait de cette petite dernière étanche, hors du commun, un véritable phénomène. Avec laquelle vous parcourrez des kilomètres à moto mais aussi à pied et avec laquelle vous serez toujours et partout, élégante. La Stella Faster 3 d'Alpinestars s'ouvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous la fermeture Velcro. Pour l'adapter parfaitement à votre pied. C'est l'une des exigences de la haute technologie. Attention: elle ne craint pas quelques gouttes mais une chaussure qui ne monte qu'à mi-cheville n'est jamais totalement étanche. La Stella Faster 3 Drystar peut être une alternative intéressante.

Faster-3 Drystar Noir-Gris Cool Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto d'Alpinestars et celle dont nous parlons ici ne manque pas d'intérêt. Ce que nous voulons dire, c'est que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. C'est pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de 'décennies d'expérience R&D au plus haut niveau de compétition'. Dans ce cas, parler d'une 'simple chaussure' ne suffit pas. Et c'est exactement ce que n'est pas la Faster 3 Drystar. Pour autant que votre définition de la 'chaussure' soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Faster 3 Drystar est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous l'apparence d'une 'chaussure'. Qu'est-ce qui différence tellement la Faster 3 Drystar de ses frères et sœurs ? Sa membrane étanche Drystar qui en fait littéralement la plus étanche de la bande. Outre ce détail, pas de véritable surprise. A moins que ce ne soit la première fois que vous fassiez connaissance avec la famille 'Faster'. L'extérieur est une véritable 'construction': pas de 'fait de'… ni de 'fabriqué en'… Non. Il s'agit d'une véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à l'allure audacieuse. Rien d'étonnant à cela quand on sait qu'Alpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Faster 3 Drystar. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur du talon d'Achille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider d'orteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant - même en l'absence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 - la famille - est une championne née et cela fait de ce descendant d'une grande lignée, une chaussure incontestablement étanche. Une chaussure qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Faster 3 Drystar d'Alpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet d'ajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie.

Stella Faster-3 Drystar Noir-Argent Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto d'Alpinestars et celle dont nous parlons ici ne manque pas d'intérêt. Ce que nous voulons dire, c'est que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. C'est pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de 'décennies d'expérience R&D au plus haut niveau de compétition'. Dans ce cas, parler d'une 'simple chaussure' ne suffit pas. Et c'est exactement ce que n'est pas la Stella Faster 3 Drystar. Pour autant que votre définition de la 'chaussure' soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Stella Faster 3 Drystar est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous l'apparence d'une 'chaussure'. Spécifique pour vous, mesdames. Qu'est-ce qui différence tellement la Faster 3 Drystar de ses frères et sœurs ? Sa membrane étanche Drystar qui en fait littéralement la plus étanche de la bande. Outre ce détail, pas de véritable surprise. A moins que ce ne soit la première fois que vous fassiez connaissance avec la famille 'Faster'. L'extérieur est une véritable 'construction': pas de 'fait de'… ni de 'fabriqué en'… Non. Il s'agit d'une véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à l'allure audacieuse. Rien d'étonnant à cela quand on sait qu'Alpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Stella Faster 3 Drystar. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur du talon d'Achille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider d'orteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant - même en l'absence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 - la famille - est une championne née et cela fait de ce descendant d'une grande lignée, une chaussure incontestablement étanche. Une chaussure qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Stella Faster 3 Drystar d'Alpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet d'ajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie.

Stella Faster-3 Drystar Noir-Gris Foncé-Fuchsia Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto d'Alpinestars et celle dont nous parlons ici ne manque pas d'intérêt. Ce que nous voulons dire, c'est que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. C'est pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de 'décennies d'expérience R&D au plus haut niveau de compétition'. Dans ce cas, parler d'une 'simple chaussure' ne suffit pas. Et c'est exactement ce que n'est pas la Stella Faster 3 Drystar. Pour autant que votre définition de la 'chaussure' soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Stella Faster 3 Drystar est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous l'apparence d'une 'chaussure'. Spécifique pour vous, mesdames. Qu'est-ce qui différence tellement la Faster 3 Drystar de ses frères et sœurs ? Sa membrane étanche Drystar qui en fait littéralement la plus étanche de la bande. Outre ce détail, pas de véritable surprise. A moins que ce ne soit la première fois que vous fassiez connaissance avec la famille 'Faster'. L'extérieur est une véritable 'construction': pas de 'fait de'… ni de 'fabriqué en'… Non. Il s'agit d'une véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à l'allure audacieuse. Rien d'étonnant à cela quand on sait qu'Alpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Stella Faster 3 Drystar. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur du talon d'Achille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider d'orteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant - même en l'absence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 - la famille - est une championne née et cela fait de ce descendant d'une grande lignée, une chaussure incontestablement étanche. Une chaussure qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Stella Faster 3 Drystar d'Alpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet d'ajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie.

Faster-3 Drystar Noir-Rouge Fluo Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto d'Alpinestars et celle dont nous parlons ici ne manque pas d'intérêt. Ce que nous voulons dire, c'est que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. C'est pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de 'décennies d'expérience R&D au plus haut niveau de compétition'. Dans ce cas, parler d'une 'simple chaussure' ne suffit pas. Et c'est exactement ce que n'est pas la Faster 3 Drystar. Pour autant que votre définition de la 'chaussure' soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Faster 3 Drystar est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous l'apparence d'une 'chaussure'. Qu'est-ce qui différence tellement la Faster 3 Drystar de ses frères et sœurs ? Sa membrane étanche Drystar qui en fait littéralement la plus étanche de la bande. Outre ce détail, pas de véritable surprise. A moins que ce ne soit la première fois que vous fassiez connaissance avec la famille 'Faster'. L'extérieur est une véritable 'construction': pas de 'fait de'… ni de 'fabriqué en'… Non. Il s'agit d'une véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à l'allure audacieuse. Rien d'étonnant à cela quand on sait qu'Alpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Faster 3 Drystar. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur du talon d'Achille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider d'orteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant - même en l'absence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 - la famille - est une championne née et cela fait de ce descendant d'une grande lignée, une chaussure incontestablement étanche. Une chaussure qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Faster 3 Drystar d'Alpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet d'ajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie.

Superfaster Shoes Noir-Gris-Rouge Vif Elle se situe quelque part entre une botte moto et une chaussure moto, mesurant environ 25 centimètres de hauteur, offrant le confort d'une basket tout en offrant la protection d'une botte technique et sportive. La botte moto Superfaster protège l'ensemble de votre pied et la moitié inférieure de votre jambe. Le protège-tibia intégré, et surtout le nouveau système de protection de la cheville interne semi-rigide, doté d'une protection aux impacts spécifique pour les malléoles (les os de la cheville les plus fréquemment fracturés) se distinguent, tout comme la tige serrée et bien ajustée avec protecteur du tendon d'Achille qui se prolonge dans un dos élastique mais solide. Une protection supplémentaire est assurée par des disques de cheville à double injection, des panneaux latéraux en TPR sur l'extérieur de la cheville, un embout de talon en TPU renforcé, et un avant avec revêtement en TPR. Beaucoup de termes techniques pour une chaussure moto techniquement construite, proche des meilleures chaussures de piste d'Alpinestars. Attends, nous n'avons pas fini: la semelle est équipée de la semelle intermédiaire en TPF d'Alpinestars, composée de différentes couches pour éviter que le pied ne se plie ou ne tourne dans la mauvaise direction, tout en incluant simultanément de la mousse PU souple, un coussin de talon en EVA, et une semelle intérieure OrthoLite® amovible et respirante. Nous lisons ces mots, oui, mais nous entendons en fait: « Confort, agilité, et sécurité. Un peu- non, beaucoup de tout. » La Superfaster offre un confort tout au long de la journée. Que vous soyez à moto, à pied, ou assis quelque part. Les panneaux Microfibre et Rideknit® avec des pièces thermosoudées, sans soudure, regroupent les nombreuses pièces individuelles en un seul ensemble très net et bien construit. Vous enfilez la chaussure moto Superfaster en douceur et facilement en utilisant la tirette sur toute la longueur (à l'intérieur), ce qui rend le système de laçage rapide superflu. Ou plutôt une belle addition, visuellement. Quoi qu'il en soit, qu'ils soient utilisés ou non, les lacets et même le rabat de protection d'environ cinq centimètres en haut n'entravent pas les lignes très épurées: bien que ce soit une chaussure moto sportive qui comprend de nombreux éléments d'une botte moto sportive, la chaussure Superfaster se glisse normalement sans problème dans votre jambe de pantalon. Cela conduit à la conclusion curieuse que la Superfaster est presque autant une 'basket moto' qu'une chaussure ou botte moto.

Superfaster Shoes Noir-Noir Elle se situe quelque part entre une botte moto et une chaussure moto, mesurant environ 25 centimètres de hauteur, offrant le confort d'une basket tout en offrant la protection d'une botte technique et sportive. La botte moto Superfaster protège l'ensemble de votre pied et la moitié inférieure de votre jambe. Le protège-tibia intégré, et surtout le nouveau système de protection de la cheville interne semi-rigide, doté d'une protection aux impacts spécifique pour les malléoles (les os de la cheville les plus fréquemment fracturés) se distinguent, tout comme la tige serrée et bien ajustée avec protecteur du tendon d'Achille qui se prolonge dans un dos élastique mais solide. Une protection supplémentaire est assurée par des disques de cheville à double injection, des panneaux latéraux en TPR sur l'extérieur de la cheville, un embout de talon en TPU renforcé, et un avant avec revêtement en TPR. Beaucoup de termes techniques pour une chaussure moto techniquement construite, proche des meilleures chaussures de piste d'Alpinestars. Attends, nous n'avons pas fini: la semelle est équipée de la semelle intermédiaire en TPF d'Alpinestars, composée de différentes couches pour éviter que le pied ne se plie ou ne tourne dans la mauvaise direction, tout en incluant simultanément de la mousse PU souple, un coussin de talon en EVA, et une semelle intérieure OrthoLite® amovible et respirante. Nous lisons ces mots, oui, mais nous entendons en fait: « Confort, agilité, et sécurité. Un peu- non, beaucoup de tout. » La Superfaster offre un confort tout au long de la journée. Que vous soyez à moto, à pied, ou assis quelque part. Les panneaux Microfibre et Rideknit® avec des pièces thermosoudées, sans soudure, regroupent les nombreuses pièces individuelles en un seul ensemble très net et bien construit. Vous enfilez la chaussure moto Superfaster en douceur et facilement en utilisant la tirette sur toute la longueur (à l'intérieur), ce qui rend le système de laçage rapide superflu. Ou plutôt une belle addition, visuellement. Quoi qu'il en soit, qu'ils soient utilisés ou non, les lacets et même le rabat de protection d'environ cinq centimètres en haut n'entravent pas les lignes très épurées: bien que ce soit une chaussure moto sportive qui comprend de nombreux éléments d'une botte moto sportive, la chaussure Superfaster se glisse normalement sans problème dans votre jambe de pantalon. Cela conduit à la conclusion curieuse que la Superfaster est presque autant une 'basket moto' qu'une chaussure ou botte moto.

Superfaster Shoes Noir-Rouge Vif-Blanc Elle se situe quelque part entre une botte moto et une chaussure moto, mesurant environ 25 centimètres de hauteur, offrant le confort d'une basket tout en offrant la protection d'une botte technique et sportive. La botte moto Superfaster protège l'ensemble de votre pied et la moitié inférieure de votre jambe. Le protège-tibia intégré, et surtout le nouveau système de protection de la cheville interne semi-rigide, doté d'une protection aux impacts spécifique pour les malléoles (les os de la cheville les plus fréquemment fracturés) se distinguent, tout comme la tige serrée et bien ajustée avec protecteur du tendon d'Achille qui se prolonge dans un dos élastique mais solide. Une protection supplémentaire est assurée par des disques de cheville à double injection, des panneaux latéraux en TPR sur l'extérieur de la cheville, un embout de talon en TPU renforcé, et un avant avec revêtement en TPR. Beaucoup de termes techniques pour une chaussure moto techniquement construite, proche des meilleures chaussures de piste d'Alpinestars. Attends, nous n'avons pas fini: la semelle est équipée de la semelle intermédiaire en TPF d'Alpinestars, composée de différentes couches pour éviter que le pied ne se plie ou ne tourne dans la mauvaise direction, tout en incluant simultanément de la mousse PU souple, un coussin de talon en EVA, et une semelle intérieure OrthoLite® amovible et respirante. Nous lisons ces mots, oui, mais nous entendons en fait: « Confort, agilité, et sécurité. Un peu- non, beaucoup de tout. » La Superfaster offre un confort tout au long de la journée. Que vous soyez à moto, à pied, ou assis quelque part. Les panneaux Microfibre et Rideknit® avec des pièces thermosoudées, sans soudure, regroupent les nombreuses pièces individuelles en un seul ensemble très net et bien construit. Vous enfilez la chaussure moto Superfaster en douceur et facilement en utilisant la tirette sur toute la longueur (à l'intérieur), ce qui rend le système de laçage rapide superflu. Ou plutôt une belle addition, visuellement. Quoi qu'il en soit, qu'ils soient utilisés ou non, les lacets et même le rabat de protection d'environ cinq centimètres en haut n'entravent pas les lignes très épurées: bien que ce soit une chaussure moto sportive qui comprend de nombreux éléments d'une botte moto sportive, la chaussure Superfaster se glisse normalement sans problème dans votre jambe de pantalon. Cela conduit à la conclusion curieuse que la Superfaster est presque autant une 'basket moto' qu'une chaussure ou botte moto.

SP-X Boa Noir-Noir La SP-X Boa, remarquablement fine et mi-haute, n'a rien à voir avec le grand serpent et tout avec le système de fermeture populaire dans les milieux cyclistes. Le « Boa » dont il est question est donc le système de fermeture ou de laçage rapide avec une corde synthétique et la molette, sur le côté de cette botte moto SP-X. Le grand avantage d'une telle fermeture est que la botte moto s'adapte presque parfaitement à votre pied et à votre cheville. L'ajustement personnalisé nécessaire pour obtenir cette sensation est facilement obtenu en serrant la molette ou en relâchant tout d'un seul geste (en tirant brièvement vers le haut). Contrairement aux cyclistes, Alpinestars a prévu une bande Velcro supplémentaire en haut de la tige, partant du rabat du tibia en cuir, assurant ainsi que vous pouvez facilement glisser cette SP-X Boa sous un pantalon moto technique sans aucun problème. La coque extérieure de cette élégante botte moto est composée d'une combinaison de microfibre avancée, de matériau Rideknit® ultradoux, et de maille tricotée. Ensemble, les pièces thermosoudées sans couture forment un ensemble solide. En bas, le contrefort de talon en TPU brillant et le curseur d'orteil se distinguent. Invisible mais tout aussi important, le cadre de protection transversale TPF, ou le « TPF Transversal Protection Frame », d'Alpinestars empêche, grâce à la semelle, vos orteils et votre talon de pointer soudainement dans la même direction. Le profil de la semelle - avec son asymétrie au niveau du talon - contribue à maintenir la stabilité et vous permet de marcher de manière naturelle et agréable. La semelle intérieure OrthoLite® amovible et l'assise plantaire anatomique en EVA avec doublure en Lycra jouent également un rôle important, bien entendu. La SP-X Boa est dotée d'un protège-tibia intégré, d'un protège-cheville à double densité, d'un renfort sélecteur en TPU, et d'un renforcement des orteils. Des éléments tricotés distinctifs à l'avant et à l'arrière garantissent la liberté de mouvement et le confort.

Atem V5 Jacket Noir L'Atem V5 est déjà la cinquième version de cette veste moto de course assez pure, et cette fois-ci on parle d'une véritable (r)évolution. Autrement dit: il y a beaucoup de modifications et d'améliorations. La modernisation est un peu une rupture de tendance, même si l'essence reste la même: Alpinestars dans toute sa splendeur. Construire une veste de circuit pur-sang de niveau supérieur, entretemps, les Italiens savent le faire comme personne d'autre. Et effectivement, c'est ce que représente l'Atem V5, avec juste assez de combines bien habiles pour pouvoir être utilisée également sur la voie publique. Quoi qu'il en soit, l'Atem V5 s'inscrit parfaitement dans la lignée des vestes homonymes et est homologuée catégorie 2, AA, entièrement certifiée CE. Cela nous place juste un peu en dessous du niveau des vêtements de course professionnels. Le cuir de vachette de haute qualité des versions antérieures a été remplacé par une construction de cuir de vachette Flex Plus 'Race'. Ce matériau est 10 % plus légère que le cuir de vachette habituel et offre en même temps 80 % plus d'adaptabilité. C'est-à-dire, moins raide et plus renforcé. Le résultat est une mobilité supérieure, une coupe de course ultra-adaptative et une résistance à l'usure et à la rupture améliorée. Combiné avec la composite technologie de stretch d'Alpinestars (A-CS® Plus) - donc les panneaux stretch - cela rend la veste moto plus légère et (encore !) plus serrée. Un autre atout est la performance stretch: A-CS® Plus est extensible à 30 % et offre aussi une résistance à la coupure jusqu'à six fois supérieure à celle du cuir. Pour garder le tout bien manœuvrable et flexible, vous trouverez RIDEKNIT® à l'intérieur des bras. Cette veste moto est une prouesse technique et il semble que la construction du col sportif bas veut dire qu'il est toujours possible d'accélérer encore un peu. Et que laisser tomber le cuir typique n'est pas si grave. Les poignets sont épurés, avec une seule tirette. Vous pouvez cacher cette tirette YKK derrière une bande Velcro et vous pouvez resserrer ou desserrer l'ensemble au niveau de la taille. Les deux pochettes avec tirette et poche intérieure étanche illustrent qu'avec cela, vous pouvez aussi accomplir de grandes choses en dehors du circuit, même s'il est clair qu'il s'agit d'une veste moto de course et pas d'une veste moto touring. Ce dernier est indéniable: la bosse sur le dos est en quelque sorte révélateur. Il est logique que cette bosse soit aérodynamique, mais elle est d'ailleurs bien ventilée et dotée d'un compartiment de rangement pour un camelbag. La performance à grande vitesse s'en trouvent naturellement améliorées, et si la bosse ne vous convainc pas, alors le matériel de protection intégré le fera: la protection Nucleon Flex Plus sur les épaules et la protection GP sur les coudes sont standard, pendant qu'une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 2) est facile à ajouter en option. Cela vaut aussi pour la protection de torse dédoublée. La veste est dotée de protections DFS RR double densité au niveau des épaules et des coudes pour un contrôle supérieur de la friction. Alors, il n'y a aucun doute: il s'agit bien d'une veste moto pour le circuit. Une qui est prête à intégrer les systèmes d'airbag Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3. La coupe est un peu plus longue à l'arrière pour couvrir votre région lombaire dans la position assise typique de la moto. Grâce à la tirette de connexion, vous pouvez la combiner avec n'importe quel pantalon moto d'Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Atem V5 Jacket Noir-Blanc L'Atem V5 est déjà la cinquième version de cette veste moto de course assez pure, et cette fois-ci on parle d'une véritable (r)évolution. Autrement dit: il y a beaucoup de modifications et d'améliorations. La modernisation est un peu une rupture de tendance, même si l'essence reste la même: Alpinestars dans toute sa splendeur. Construire une veste de circuit pur-sang de niveau supérieur, entretemps, les Italiens savent le faire comme personne d'autre. Et effectivement, c'est ce que représente l'Atem V5, avec juste assez de combines bien habiles pour pouvoir être utilisée également sur la voie publique. Quoi qu'il en soit, l'Atem V5 s'inscrit parfaitement dans la lignée des vestes homonymes et est homologuée catégorie 2, AA, entièrement certifiée CE. Cela nous place juste un peu en dessous du niveau des vêtements de course professionnels. Le cuir de vachette de haute qualité des versions antérieures a été remplacé par une construction de cuir de vachette Flex Plus 'Race'. Ce matériau est 10 % plus légère que le cuir de vachette habituel et offre en même temps 80 % plus d'adaptabilité. C'est-à-dire, moins raide et plus renforcé. Le résultat est une mobilité supérieure, une coupe de course ultra-adaptative et une résistance à l'usure et à la rupture améliorée. Combiné avec la composite technologie de stretch d'Alpinestars (A-CS® Plus) - donc les panneaux stretch - cela rend la veste moto plus légère et (encore !) plus serrée. Un autre atout est la performance stretch: A-CS® Plus est extensible à 30 % et offre aussi une résistance à la coupure jusqu'à six fois supérieure à celle du cuir. Pour garder le tout bien manœuvrable et flexible, vous trouverez RIDEKNIT® à l'intérieur des bras. Cette veste moto est une prouesse technique et il semble que la construction du col sportif bas veut dire qu'il est toujours possible d'accélérer encore un peu. Et que laisser tomber le cuir typique n'est pas si grave. Les poignets sont épurés, avec une seule tirette. Vous pouvez cacher cette tirette YKK derrière une bande Velcro et vous pouvez resserrer ou desserrer l'ensemble au niveau de la taille. Les deux pochettes avec tirette et poche intérieure étanche illustrent qu'avec cela, vous pouvez aussi accomplir de grandes choses en dehors du circuit, même s'il est clair qu'il s'agit d'une veste moto de course et pas d'une veste moto touring. Ce dernier est indéniable: la bosse sur le dos est en quelque sorte révélateur. Il est logique que cette bosse soit aérodynamique, mais elle est d'ailleurs bien ventilée et dotée d'un compartiment de rangement pour un camelbag. La performance à grande vitesse s'en trouvent naturellement améliorées, et si la bosse ne vous convainc pas, alors le matériel de protection intégré le fera: la protection Nucleon Flex Plus sur les épaules et la protection GP sur les coudes sont standard, pendant qu'une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 2) est facile à ajouter en option. Cela vaut aussi pour la protection de torse dédoublée. La veste est dotée de protections DFS RR double densité au niveau des épaules et des coudes pour un contrôle supérieur de la friction. Alors, il n'y a aucun doute: il s'agit bien d'une veste moto pour le circuit. Une qui est prête à intégrer les systèmes d'airbag Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3. La coupe est un peu plus longue à l'arrière pour couvrir votre région lombaire dans la position assise typique de la moto. Grâce à la tirette de connexion, vous pouvez la combiner avec n'importe quel pantalon moto d'Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

SP-X Boa Drystar Noir-Gris Foncé Les Boas sont de toutes formes et de toutes tailles. Enfin, c'est-à-dire: il existe des bottes moto imperméables appelées SP-X Boa Drystar, et d'autres qui n'ont pas cette membrane Drystar. Le choix est à vous, car en termes d'aspect général et de style, les deux bottes moto sont presque identiques. La SP-X Boa Drystar, toujours remarquablement fine, mi-haute et donc imperméable, se distingue en outre de presque toutes les autres bottes moto par son système de fermeture particulièrement populaire dans le milieu du cyclisme. Le « Boa » dont il est question est donc le système de fermeture ou de laçage rapide éprouvé avec une corde synthétique et la molette de serrage, sur le côté de cette botte moto SP-X. Le grand avantage d'une telle fermeture est que la botte moto s'adapte presque parfaitement à votre pied et à votre cheville. L'ajustement personnalisé nécessaire pour obtenir cette sensation est facilement obtenu en serrant la molette ou en relâchant tout d'un seul geste (en tirant brièvement vers le haut). Contrairement aux cyclistes, Alpinestars a prévu une bande Velcro supplémentaire en haut de la tige, partant du rabat du tibia en cuir, assurant ainsi que vous pouvez facilement glisser cette SP-X Boa Drystar sous un pantalon moto technique sans aucun problème. En tout cas, il s'agit d'une botte moto ergonomique et confortable. La coque extérieure de cette élégante botte moto imperméable est composée d'une combinaison de microfibre avancée, de matériau Rideknit ultradoux, et de maille tricotée. Ensemble, les pièces thermosoudées sans couture forment un ensemble solide. Plus spécifique à cette SP-X Boa Drystar est la présence de la membrane Drystar imperméable. Respirante et perméable à l'humidité (dans un sens), il assure le 'contrôle climatique' interne, tout en gardant la pluie à l'extérieur en cours de route. Combinée à la semelle robuste, vous pouvez être assuré que cette botte vous aidera à traverser et à franchir presque tous les terrains. En bas, le contrefort de talon en TPU brillant et le curseur d'orteil se distinguent. Invisible mais tout aussi important, le composé spécial de la semelle, ainsi que le renfort intégré, qui empêchent vos orteils et votre talon de pointer soudainement dans la même direction. Le profil de la semelle - avec son asymétrie au niveau du talon - contribue à maintenir la stabilité et vous permet de marcher de manière naturelle et agréable. La semelle intérieure OrthoLite amovible et l'assise plantaire anatomique en EVA avec doublure en Lycra jouent également un rôle important, bien entendu. La SP-X Boa Drystar est dotée d'un protège-tibia intégré, d'un protège-cheville à double densité, d'un renfort sélecteur en TPU, et d'un renforcement des orteils. Des éléments tricotés distinctifs à l'avant et à l'arrière garantissent la liberté de mouvement et le confort.

SP-X Boa Noir-Argent La SP-X Boa, remarquablement fine et mi-haute, n'a rien à voir avec le grand serpent et tout avec le système de fermeture populaire dans les milieux cyclistes. Le « Boa » dont il est question est donc le système de fermeture ou de laçage rapide avec une corde synthétique et la molette, sur le côté de cette botte moto SP-X. Le grand avantage d'une telle fermeture est que la botte moto s'adapte presque parfaitement à votre pied et à votre cheville. L'ajustement personnalisé nécessaire pour obtenir cette sensation est facilement obtenu en serrant la molette ou en relâchant tout d'un seul geste (en tirant brièvement vers le haut). Contrairement aux cyclistes, Alpinestars a prévu une bande Velcro supplémentaire en haut de la tige, partant du rabat du tibia en cuir, assurant ainsi que vous pouvez facilement glisser cette SP-X Boa sous un pantalon moto technique sans aucun problème. La coque extérieure de cette élégante botte moto est composée d'une combinaison de microfibre avancée, de matériau Rideknit® ultradoux, et de maille tricotée. Ensemble, les pièces thermosoudées sans couture forment un ensemble solide. En bas, le contrefort de talon en TPU brillant et le curseur d'orteil se distinguent. Invisible mais tout aussi important, le cadre de protection transversale TPF, ou le « TPF Transversal Protection Frame », d'Alpinestars empêche, grâce à la semelle, vos orteils et votre talon de pointer soudainement dans la même direction. Le profil de la semelle - avec son asymétrie au niveau du talon - contribue à maintenir la stabilité et vous permet de marcher de manière naturelle et agréable. La semelle intérieure OrthoLite® amovible et l'assise plantaire anatomique en EVA avec doublure en Lycra jouent également un rôle important, bien entendu. La SP-X Boa est dotée d'un protège-tibia intégré, d'un protège-cheville à double densité, d'un renfort sélecteur en TPU, et d'un renforcement des orteils. Des éléments tricotés distinctifs à l'avant et à l'arrière garantissent la liberté de mouvement et le confort.

Faster-3 Drystar Noir-Gris-Jaune Fluo Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto dAlpinestars et celle dont nous parlons ici ne manque pas dintérêt. Ce que nous voulons dire, cest que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. Cest pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de décennies dexpérience R&D au plus haut niveau de compétition. Dans ce cas, parler dune simple chaussure ne suffit pas. Et cest exactement ce que nest pas la Faster 3 Drystar. Pour autant que votre définition de la chaussure soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Faster 3 Drystar est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous lapparence dune chaussure. Quest-ce qui différence tellement la Faster 3 Drystar de ses frères et sœurs ? Sa membrane étanche Drystar qui en fait littéralement la plus étanche de la bande. Outre ce détail, pas de véritable surprise. A moins que ce ne soit la première fois que vous fassiez connaissance avec la famille Faster. Lextérieur est une véritable construction: pas de fait de… ni de fabriqué en… Non. Il sagit dune véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à lallure audacieuse. Rien détonnant à cela quand on sait quAlpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Faster 3 Drystar. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur du talon dAchille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider dorteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant - même en labsence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 - la famille - est une championne née et cela fait de ce descendant dune grande lignée, une chaussure incontestablement étanche. Une chaussure qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Faster 3 Drystar dAlpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet dajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie.

Faster-3 Drystar Noir-Gris Cool Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto dAlpinestars et celle dont nous parlons ici ne manque pas dintérêt. Ce que nous voulons dire, cest que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. Cest pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de décennies dexpérience R&D au plus haut niveau de compétition. Dans ce cas, parler dune simple chaussure ne suffit pas. Et cest exactement ce que nest pas la Faster 3 Drystar. Pour autant que votre définition de la chaussure soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Faster 3 Drystar est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous lapparence dune chaussure. Quest-ce qui différence tellement la Faster 3 Drystar de ses frères et sœurs ? Sa membrane étanche Drystar qui en fait littéralement la plus étanche de la bande. Outre ce détail, pas de véritable surprise. A moins que ce ne soit la première fois que vous fassiez connaissance avec la famille Faster. Lextérieur est une véritable construction: pas de fait de… ni de fabriqué en… Non. Il sagit dune véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à lallure audacieuse. Rien détonnant à cela quand on sait quAlpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Faster 3 Drystar. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur du talon dAchille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider dorteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant - même en labsence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 - la famille - est une championne née et cela fait de ce descendant dune grande lignée, une chaussure incontestablement étanche. Une chaussure qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Faster 3 Drystar dAlpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet dajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie.

Stella Faster-3 Drystar Noir-Argent Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto dAlpinestars et celle dont nous parlons ici ne manque pas dintérêt. Ce que nous voulons dire, cest que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. Cest pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de décennies dexpérience R&D au plus haut niveau de compétition. Dans ce cas, parler dune simple chaussure ne suffit pas. Et cest exactement ce que nest pas la Stella Faster 3 Drystar. Pour autant que votre définition de la chaussure soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Stella Faster 3 Drystar est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous lapparence dune chaussure. Spécifique pour vous, mesdames. Quest-ce qui différence tellement la Faster 3 Drystar de ses frères et sœurs ? Sa membrane étanche Drystar qui en fait littéralement la plus étanche de la bande. Outre ce détail, pas de véritable surprise. A moins que ce ne soit la première fois que vous fassiez connaissance avec la famille Faster. Lextérieur est une véritable construction: pas de fait de… ni de fabriqué en… Non. Il sagit dune véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à lallure audacieuse. Rien détonnant à cela quand on sait quAlpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Stella Faster 3 Drystar. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur du talon dAchille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider dorteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant - même en labsence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 - la famille - est une championne née et cela fait de ce descendant dune grande lignée, une chaussure incontestablement étanche. Une chaussure qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Stella Faster 3 Drystar dAlpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet dajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie.

SP-X Boa Drystar Noir-Gris Foncé Les Boas sont de toutes formes et de toutes tailles. Enfin, cest-à-dire: il existe des bottes moto imperméables appelées SP-X Boa Drystar, et dautres qui nont pas cette membrane Drystar. Le choix est à vous, car en termes daspect général et de style, les deux bottes moto sont presque identiques. La SP-X Boa Drystar, toujours remarquablement fine, mi-haute et donc imperméable, se distingue en outre de presque toutes les autres bottes moto par son système de fermeture particulièrement populaire dans le milieu du cyclisme. Le « Boa » dont il est question est donc le système de fermeture ou de laçage rapide éprouvé avec une corde synthétique et la molette de serrage, sur le côté de cette botte moto SP-X. Le grand avantage dune telle fermeture est que la botte moto sadapte presque parfaitement à votre pied et à votre cheville. Lajustement personnalisé nécessaire pour obtenir cette sensation est facilement obtenu en serrant la molette ou en relâchant tout dun seul geste (en tirant brièvement vers le haut). Contrairement aux cyclistes, Alpinestars a prévu une bande Velcro supplémentaire en haut de la tige, partant du rabat du tibia en cuir, assurant ainsi que vous pouvez facilement glisser cette SP-X Boa Drystar sous un pantalon moto technique sans aucun problème. En tout cas, il sagit dune botte moto ergonomique et confortable. La coque extérieure de cette élégante botte moto imperméable est composée dune combinaison de microfibre avancée, de matériau Rideknit ultradoux, et de maille tricotée. Ensemble, les pièces thermosoudées sans couture forment un ensemble solide. Plus spécifique à cette SP-X Boa Drystar est la présence de la membrane Drystar imperméable. Respirante et perméable à lhumidité (dans un sens), il assure le contrôle climatique interne, tout en gardant la pluie à lextérieur en cours de route. Combinée à la semelle robuste, vous pouvez être assuré que cette botte vous aidera à traverser et à franchir presque tous les terrains. En bas, le contrefort de talon en TPU brillant et le curseur dorteil se distinguent. Invisible mais tout aussi important, le composé spécial de la semelle, ainsi que le renfort intégré, qui empêchent vos orteils et votre talon de pointer soudainement dans la même direction. Le profil de la semelle - avec son asymétrie au niveau du talon - contribue à maintenir la stabilité et vous permet de marcher de manière naturelle et agréable. La semelle intérieure OrthoLite amovible et lassise plantaire anatomique en EVA avec doublure en Lycra jouent également un rôle important, bien entendu. La SP-X Boa Drystar est dotée dun protège-tibia intégré, dun protège-cheville à double densité, dun renfort sélecteur en TPU, et dun renforcement des orteils. Des éléments tricotés distinctifs à lavant et à larrière garantissent la liberté de mouvement et le confort.

Faster-3 Drystar Noir-Gris Foncé Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto dAlpinestars et celle dont nous parlons ici ne manque pas dintérêt. Ce que nous voulons dire, cest que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. Cest pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de décennies dexpérience R&D au plus haut niveau de compétition. Dans ce cas, parler dune simple chaussure ne suffit pas. Et cest exactement ce que nest pas la Faster 3 Drystar. Pour autant que votre définition de la chaussure soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Faster 3 Drystar est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous lapparence dune chaussure. Quest-ce qui différence tellement la Faster 3 Drystar de ses frères et sœurs ? Sa membrane étanche Drystar qui en fait littéralement la plus étanche de la bande. Outre ce détail, pas de véritable surprise. A moins que ce ne soit la première fois que vous fassiez connaissance avec la famille Faster. Lextérieur est une véritable construction: pas de fait de… ni de fabriqué en… Non. Il sagit dune véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à lallure audacieuse. Rien détonnant à cela quand on sait quAlpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Faster 3 Drystar. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur du talon dAchille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider dorteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant - même en labsence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 - la famille - est une championne née et cela fait de ce descendant dune grande lignée, une chaussure incontestablement étanche. Une chaussure qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Faster 3 Drystar dAlpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet dajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie.

SP-X Boa Noir-Noir La SP-X Boa, remarquablement fine et mi-haute, na rien à voir avec le grand serpent et tout avec le système de fermeture populaire dans les milieux cyclistes. Le « Boa » dont il est question est donc le système de fermeture ou de laçage rapide avec une corde synthétique et la molette, sur le côté de cette botte moto SP-X. Le grand avantage dune telle fermeture est que la botte moto sadapte presque parfaitement à votre pied et à votre cheville. Lajustement personnalisé nécessaire pour obtenir cette sensation est facilement obtenu en serrant la molette ou en relâchant tout dun seul geste (en tirant brièvement vers le haut). Contrairement aux cyclistes, Alpinestars a prévu une bande Velcro supplémentaire en haut de la tige, partant du rabat du tibia en cuir, assurant ainsi que vous pouvez facilement glisser cette SP-X Boa sous un pantalon moto technique sans aucun problème. La coque extérieure de cette élégante botte moto est composée dune combinaison de microfibre avancée, de matériau Rideknit® ultradoux, et de maille tricotée. Ensemble, les pièces thermosoudées sans couture forment un ensemble solide. En bas, le contrefort de talon en TPU brillant et le curseur dorteil se distinguent. Invisible mais tout aussi important, le cadre de protection transversale TPF, ou le « TPF Transversal Protection Frame », dAlpinestars empêche, grâce à la semelle, vos orteils et votre talon de pointer soudainement dans la même direction. Le profil de la semelle - avec son asymétrie au niveau du talon - contribue à maintenir la stabilité et vous permet de marcher de manière naturelle et agréable. La semelle intérieure OrthoLite® amovible et lassise plantaire anatomique en EVA avec doublure en Lycra jouent également un rôle important, bien entendu. La SP-X Boa est dotée dun protège-tibia intégré, dun protège-cheville à double densité, dun renfort sélecteur en TPU, et dun renforcement des orteils. Des éléments tricotés distinctifs à lavant et à larrière garantissent la liberté de mouvement et le confort.

Superfaster Shoes Noir-Rouge Vif-Blanc Elle se situe quelque part entre une botte moto et une chaussure moto, mesurant environ 25 centimètres de hauteur, offrant le confort dune basket tout en offrant la protection dune botte technique et sportive. La botte moto Superfaster protège lensemble de votre pied et la moitié inférieure de votre jambe. Le protège-tibia intégré, et surtout le nouveau système de protection de la cheville interne semi-rigide, doté dune protection aux impacts spécifique pour les malléoles (les os de la cheville les plus fréquemment fracturés) se distinguent, tout comme la tige serrée et bien ajustée avec protecteur du tendon dAchille qui se prolonge dans un dos élastique mais solide. Une protection supplémentaire est assurée par des disques de cheville à double injection, des panneaux latéraux en TPR sur lextérieur de la cheville, un embout de talon en TPU renforcé, et un avant avec revêtement en TPR. Beaucoup de termes techniques pour une chaussure moto techniquement construite, proche des meilleures chaussures de piste dAlpinestars. Attends, nous navons pas fini: la semelle est équipée de la semelle intermédiaire en TPF dAlpinestars, composée de différentes couches pour éviter que le pied ne se plie ou ne tourne dans la mauvaise direction, tout en incluant simultanément de la mousse PU souple, un coussin de talon en EVA, et une semelle intérieure OrthoLite® amovible et respirante. Nous lisons ces mots, oui, mais nous entendons en fait: « Confort, agilité, et sécurité. Un peu- non, beaucoup de tout. » La Superfaster offre un confort tout au long de la journée. Que vous soyez à moto, à pied, ou assis quelque part. Les panneaux Microfibre et Rideknit® avec des pièces thermosoudées, sans soudure, regroupent les nombreuses pièces individuelles en un seul ensemble très net et bien construit. Vous enfilez la chaussure moto Superfaster en douceur et facilement en utilisant la tirette sur toute la longueur (à lintérieur), ce qui rend le système de laçage rapide superflu. Ou plutôt une belle addition, visuellement. Quoi quil en soit, quils soient utilisés ou non, les lacets et même le rabat de protection denviron cinq centimètres en haut nentravent pas les lignes très épurées: bien que ce soit une chaussure moto sportive qui comprend de nombreux éléments dune botte moto sportive, la chaussure Superfaster se glisse normalement sans problème dans votre jambe de pantalon. Cela conduit à la conclusion curieuse que la Superfaster est presque autant une basket moto quune chaussure ou botte moto.

Atem V5 Jacket Noir LAtem V5 est déjà la cinquième version de cette veste moto de course assez pure, et cette fois-ci on parle dune véritable (r)évolution. Autrement dit: il y a beaucoup de modifications et daméliorations. La modernisation est un peu une rupture de tendance, même si lessence reste la même: Alpinestars dans toute sa splendeur. Construire une veste de circuit pur-sang de niveau supérieur, entretemps, les Italiens savent le faire comme personne dautre. Et effectivement, cest ce que représente lAtem V5, avec juste assez de combines bien habiles pour pouvoir être utilisée également sur la voie publique. Quoi quil en soit, lAtem V5 sinscrit parfaitement dans la lignée des vestes homonymes et est homologuée catégorie 2, AA, entièrement certifiée CE. Cela nous place juste un peu en dessous du niveau des vêtements de course professionnels. Le cuir de vachette de haute qualité des versions antérieures a été remplacé par une construction de cuir de vachette Flex Plus Race. Ce matériau est 10 % plus légère que le cuir de vachette habituel et offre en même temps 80 % plus dadaptabilité. Cest-à-dire, moins raide et plus renforcé. Le résultat est une mobilité supérieure, une coupe de course ultra-adaptative et une résistance à lusure et à la rupture améliorée. Combiné avec la composite technologie de stretch dAlpinestars (A-CS® Plus) - donc les panneaux stretch - cela rend la veste moto plus légère et (encore !) plus serrée. Un autre atout est la performance stretch: A-CS® Plus est extensible à 30 % et offre aussi une résistance à la coupure jusquà six fois supérieure à celle du cuir. Pour garder le tout bien manœuvrable et flexible, vous trouverez RIDEKNIT® à lintérieur des bras. Cette veste moto est une prouesse technique et il semble que la construction du col sportif bas veut dire quil est toujours possible daccélérer encore un peu. Et que laisser tomber le cuir typique nest pas si grave. Les poignets sont épurés, avec une seule tirette. Vous pouvez cacher cette tirette YKK derrière une bande Velcro et vous pouvez resserrer ou desserrer lensemble au niveau de la taille. Les deux pochettes avec tirette et poche intérieure étanche illustrent quavec cela, vous pouvez aussi accomplir de grandes choses en dehors du circuit, même sil est clair quil sagit dune veste moto de course et pas dune veste moto touring. Ce dernier est indéniable: la bosse sur le dos est en quelque sorte révélateur. Il est logique que cette bosse soit aérodynamique, mais elle est dailleurs bien ventilée et dotée dun compartiment de rangement pour un camelbag. La performance à grande vitesse sen trouvent naturellement améliorées, et si la bosse ne vous convainc pas, alors le matériel de protection intégré le fera: la protection Nucleon Flex Plus sur les épaules et la protection GP sur les coudes sont standard, pendant quune protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 2) est facile à ajouter en option. Cela vaut aussi pour la protection de torse dédoublée. La veste est dotée de protections DFS RR double densité au niveau des épaules et des coudes pour un contrôle supérieur de la friction. Alors, il ny a aucun doute: il sagit bien dune veste moto pour le circuit. Une qui est prête à intégrer les systèmes dairbag Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3. La coupe est un peu plus longue à larrière pour couvrir votre région lombaire dans la position assise typique de la moto. Grâce à la tirette de connexion, vous pouvez la combiner avec nimporte quel pantalon moto dAlpinestars. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.