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Rune casque moto jet


Liste des meilleures ventes rune casque moto jet

France
Rune Noir-Blanc Le Rune de Held est un casque jet tout simple. Par essence, c'est ce que doit être un casque; son look vintage provient de son aspect cuir. Il est différent des autres, facile à entretenir et son prix tout à fait abordable. La coque en matière plastique ABS est disponible dans toutes les tailles. Il pèse environ 1300 grammes.Le Rune se caractérise par son motif à rayures noir et blanc qui l'associe aussi au look vintage, même si l'on a pas trop d'imagination. Ceci laisse supposer qu'il plaira aux cafés-racers, aux customs et aux motards rétros. La visière amovible se fixe au moyen de trois boutons-pressions. A l'arrière du casque, une fixation supplémentaire avec bouton-pression permet d'attacher l'élastique pour des lunettes. Le similicuir donne à ce casque son look vintage mais ne laisse pas de place pour une ventilation. Ce qui ne pose toutefois pas un problème insurmontable pour ce casque jet. Grâce à la fermeture réglable mécaniquement, le casque reste en place. Une douce jugulaire améliore le confort. La doublure est en nylon et bien sûr, facile à nettoyer. Une sacoche est fournie pour l'emporter. Quelques astuces pour l'entretien L'intérieur du casque peut être nettoyé sans l'enlever à l'aide de S100: Nettoyant intérieur casque.L'extérieur se nettoie avec S100: Nettoyant casque et visière.
89,94 €
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France
I30 Slight Mat bleu - Gris Fini le IS-33 II. Vive le I30. Ce maxi casque Jet est avant tout le successeur spirituel de ce qui était déjà un casque dur à cuire, l'I30 a donc été redessiné, révisé et développé pour en faire un casque Jet qui répond à toutes les normes et exigences contemporaines. Un casque Jet qui se rapproche certes plus du casque modulable que du petit pot traditionnel. Tant en termes de conception que de fonctionnalités. Il donne la possibilité d'y intégrer un système intercom SMART HJC, ce qui fait de l'I30 un excellent casque de moto pour le passager occasionnel. Deux coques de casque en polycarbonate contiennent toutes les tailles de casques, de sorte à toujours créer un casque compact. Un casque qui n'ajoute pas de kilos supplémentaires sur votre tête, soit 1500 grammes. Ce n'est pas un poids plume mais bien le résultat direct des choix faits par HJC et dont vous, qui portez l'I30, êtes le seul bénéficiaire. À commencer par la triple ventilation supérieure qui attire un maximum d'air et d'oxygène à l'intérieur. Ceci crée un flux d'air frais qui s'échappe du casque par l'arrière et vous garantit de garder la tête fraîche et les idées claires. En toutes circonstances, car vous avez la possibilité de fermer la ventilation, si besoin est. Il est logique que ce flux d'air travaille en étroite collaboration avec l'intérieur. Cela s'appelle 'multi-cool' et ceci en dit long. Ce type de casque ne promet pas de 'balades hivernales super chaudes': l'I30 se porte plutôt dans de meilleures circonstances et ce choix est parfaitement logique. Toutefois, ce casque Jet offre quelques options supplémentaires. La visière transparente est large et protège l'entièreté du visage. Ne vous gênez donc pas pour mettre les gaz quand le feu passe au vert, vous ne serez pas pris de la respiration. En outre, la visière est prête à accueillir un Pinlock® et n'est pas sujette aux turbulences. Un large champ de vision et la possibilité de la remplacer en un clin d'œil grâce au système 'quick release base plate', sur lequel il y a pas mal de choses à dire. Il propose également une visière solaire intégrée, sur le dessus. Ou à l'arrière, tout dépend de la façon dont on le regarde. La commande se trouve en bas à gauche et peut être actionnée avec ou sans gants, cela ne fait aucune différence quand il s'agit de fonctionnement, de facilité d'utilisation et de fluidité. Que les choses soient claires: ce n'est pas un 'petit pot sur la tête', mais bien un casque de moto moderne très polyvalent. Rien ne vous empêche de faire la navette, de vous balader le dimanche ou de partir en voyage. Tout est possible. La bordure de nuque bénéficie d'une jolie finition, dans le souci du détail, et la fermeture micrométrique est, comme il se doit, réglable en longueur et parfaitement intégrée dans son environnement. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le I30 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
169,94 €
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France
I30 Mat bleu Fini le IS-33 II. Vive le I30. Ce maxi casque Jet est avant tout le successeur spirituel de ce qui était déjà un casque dur à cuire, l'I30 a donc été redessiné, révisé et développé pour en faire un casque Jet qui répond à toutes les normes et exigences contemporaines. Un casque Jet qui se rapproche certes plus du casque modulable que du petit pot traditionnel. Tant en termes de conception que de fonctionnalités. Il donne la possibilité d'y intégrer un système intercom SMART HJC, ce qui fait de l'I30 un excellent casque de moto pour le passager occasionnel. Deux coques de casque en polycarbonate contiennent toutes les tailles de casques, de sorte à toujours créer un casque compact. Un casque qui n'ajoute pas de kilos supplémentaires sur votre tête, soit 1500 grammes. Ce n'est pas un poids plume mais bien le résultat direct des choix faits par HJC et dont vous, qui portez l'I30, êtes le seul bénéficiaire. À commencer par la triple ventilation supérieure qui attire un maximum d'air et d'oxygène à l'intérieur. Ceci crée un flux d'air frais qui s'échappe du casque par l'arrière et vous garantit de garder la tête fraîche et les idées claires. En toutes circonstances, car vous avez la possibilité de fermer la ventilation, si besoin est. Il est logique que ce flux d'air travaille en étroite collaboration avec l'intérieur. Cela s'appelle 'multi-cool' et ceci en dit long. Ce type de casque ne promet pas de 'balades hivernales super chaudes': l'I30 se porte plutôt dans de meilleures circonstances et ce choix est parfaitement logique. Toutefois, ce casque Jet offre quelques options supplémentaires. La visière transparente est large et protège l'entièreté du visage. Ne vous gênez donc pas pour mettre les gaz quand le feu passe au vert, vous ne serez pas pris de la respiration. En outre, la visière est prête à accueillir un Pinlock® et n'est pas sujette aux turbulences. Un large champ de vision et la possibilité de la remplacer en un clin d'œil grâce au système 'quick release base plate', sur lequel il y a pas mal de choses à dire. Il propose également une visière solaire intégrée, sur le dessus. Ou à l'arrière, tout dépend de la façon dont on le regarde. La commande se trouve en bas à gauche et peut être actionnée avec ou sans gants, cela ne fait aucune différence quand il s'agit de fonctionnement, de facilité d'utilisation et de fluidité. Que les choses soient claires: ce n'est pas un 'petit pot sur la tête', mais bien un casque de moto moderne très polyvalent. Rien ne vous empêche de faire la navette, de vous balader le dimanche ou de partir en voyage. Tout est possible. La bordure de nuque bénéficie d'une jolie finition, dans le souci du détail, et la fermeture micrométrique est, comme il se doit, réglable en longueur et parfaitement intégrée dans son environnement. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le I30 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
149,94 €
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I30 Slight Blanc - Noir Fini le IS-33 II. Vive le I30. Ce maxi casque Jet est avant tout le successeur spirituel de ce qui était déjà un casque dur à cuire, l'I30 a donc été redessiné, révisé et développé pour en faire un casque Jet qui répond à toutes les normes et exigences contemporaines. Un casque Jet qui se rapproche certes plus du casque modulable que du petit pot traditionnel. Tant en termes de conception que de fonctionnalités. Il donne la possibilité d'y intégrer un système intercom SMART HJC, ce qui fait de l'I30 un excellent casque de moto pour le passager occasionnel. Deux coques de casque en polycarbonate contiennent toutes les tailles de casques, de sorte à toujours créer un casque compact. Un casque qui n'ajoute pas de kilos supplémentaires sur votre tête, soit 1500 grammes. Ce n'est pas un poids plume mais bien le résultat direct des choix faits par HJC et dont vous, qui portez l'I30, êtes le seul bénéficiaire. À commencer par la triple ventilation supérieure qui attire un maximum d'air et d'oxygène à l'intérieur. Ceci crée un flux d'air frais qui s'échappe du casque par l'arrière et vous garantit de garder la tête fraîche et les idées claires. En toutes circonstances, car vous avez la possibilité de fermer la ventilation, si besoin est. Il est logique que ce flux d'air travaille en étroite collaboration avec l'intérieur. Cela s'appelle 'multi-cool' et ceci en dit long. Ce type de casque ne promet pas de 'balades hivernales super chaudes': l'I30 se porte plutôt dans de meilleures circonstances et ce choix est parfaitement logique. Toutefois, ce casque Jet offre quelques options supplémentaires. La visière transparente est large et protège l'entièreté du visage. Ne vous gênez donc pas pour mettre les gaz quand le feu passe au vert, vous ne serez pas pris de la respiration. En outre, la visière est prête à accueillir un Pinlock® et n'est pas sujette aux turbulences. Un large champ de vision et la possibilité de la remplacer en un clin d'œil grâce au système 'quick release base plate', sur lequel il y a pas mal de choses à dire. Il propose également une visière solaire intégrée, sur le dessus. Ou à l'arrière, tout dépend de la façon dont on le regarde. La commande se trouve en bas à gauche et peut être actionnée avec ou sans gants, cela ne fait aucune différence quand il s'agit de fonctionnement, de facilité d'utilisation et de fluidité. Que les choses soient claires: ce n'est pas un 'petit pot sur la tête', mais bien un casque de moto moderne très polyvalent. Rien ne vous empêche de faire la navette, de vous balader le dimanche ou de partir en voyage. Tout est possible. La bordure de nuque bénéficie d'une jolie finition, dans le souci du détail, et la fermeture micrométrique est, comme il se doit, réglable en longueur et parfaitement intégrée dans son environnement. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le I30 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
169,94 €
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I30 Noir mat Fini le IS-33 II. Vive le I30. Ce maxi casque Jet est avant tout le successeur spirituel de ce qui était déjà un casque dur à cuire, l'I30 a donc été redessiné, révisé et développé pour en faire un casque Jet qui répond à toutes les normes et exigences contemporaines. Un casque Jet qui se rapproche certes plus du casque modulable que du petit pot traditionnel. Tant en termes de conception que de fonctionnalités. Il donne la possibilité d'y intégrer un système intercom SMART HJC, ce qui fait de l'I30 un excellent casque de moto pour le passager occasionnel. Deux coques de casque en polycarbonate contiennent toutes les tailles de casques, de sorte à toujours créer un casque compact. Un casque qui n'ajoute pas de kilos supplémentaires sur votre tête, soit 1500 grammes. Ce n'est pas un poids plume mais bien le résultat direct des choix faits par HJC et dont vous, qui portez l'I30, êtes le seul bénéficiaire. À commencer par la triple ventilation supérieure qui attire un maximum d'air et d'oxygène à l'intérieur. Ceci crée un flux d'air frais qui s'échappe du casque par l'arrière et vous garantit de garder la tête fraîche et les idées claires. En toutes circonstances, car vous avez la possibilité de fermer la ventilation, si besoin est. Il est logique que ce flux d'air travaille en étroite collaboration avec l'intérieur. Cela s'appelle 'multi-cool' et ceci en dit long. Ce type de casque ne promet pas de 'balades hivernales super chaudes': l'I30 se porte plutôt dans de meilleures circonstances et ce choix est parfaitement logique. Toutefois, ce casque Jet offre quelques options supplémentaires. La visière transparente est large et protège l'entièreté du visage. Ne vous gênez donc pas pour mettre les gaz quand le feu passe au vert, vous ne serez pas pris de la respiration. En outre, la visière est prête à accueillir un Pinlock® et n'est pas sujette aux turbulences. Un large champ de vision et la possibilité de la remplacer en un clin d'œil grâce au système 'quick release base plate', sur lequel il y a pas mal de choses à dire. Il propose également une visière solaire intégrée, sur le dessus. Ou à l'arrière, tout dépend de la façon dont on le regarde. La commande se trouve en bas à gauche et peut être actionnée avec ou sans gants, cela ne fait aucune différence quand il s'agit de fonctionnement, de facilité d'utilisation et de fluidité. Que les choses soient claires: ce n'est pas un 'petit pot sur la tête', mais bien un casque de moto moderne très polyvalent. Rien ne vous empêche de faire la navette, de vous balader le dimanche ou de partir en voyage. Tout est possible. La bordure de nuque bénéficie d'une jolie finition, dans le souci du détail, et la fermeture micrométrique est, comme il se doit, réglable en longueur et parfaitement intégrée dans son environnement. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le I30 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
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I30 Slight Mat gris - Rouge Fini le IS-33 II. Vive le I30. Ce maxi casque Jet est avant tout le successeur spirituel de ce qui était déjà un casque dur à cuire, l'I30 a donc été redessiné, révisé et développé pour en faire un casque Jet qui répond à toutes les normes et exigences contemporaines. Un casque Jet qui se rapproche certes plus du casque modulable que du petit pot traditionnel. Tant en termes de conception que de fonctionnalités. Il donne la possibilité d'y intégrer un système intercom SMART HJC, ce qui fait de l'I30 un excellent casque de moto pour le passager occasionnel. Deux coques de casque en polycarbonate contiennent toutes les tailles de casques, de sorte à toujours créer un casque compact. Un casque qui n'ajoute pas de kilos supplémentaires sur votre tête, soit 1500 grammes. Ce n'est pas un poids plume mais bien le résultat direct des choix faits par HJC et dont vous, qui portez l'I30, êtes le seul bénéficiaire. À commencer par la triple ventilation supérieure qui attire un maximum d'air et d'oxygène à l'intérieur. Ceci crée un flux d'air frais qui s'échappe du casque par l'arrière et vous garantit de garder la tête fraîche et les idées claires. En toutes circonstances, car vous avez la possibilité de fermer la ventilation, si besoin est. Il est logique que ce flux d'air travaille en étroite collaboration avec l'intérieur. Cela s'appelle 'multi-cool' et ceci en dit long. Ce type de casque ne promet pas de 'balades hivernales super chaudes': l'I30 se porte plutôt dans de meilleures circonstances et ce choix est parfaitement logique. Toutefois, ce casque Jet offre quelques options supplémentaires. La visière transparente est large et protège l'entièreté du visage. Ne vous gênez donc pas pour mettre les gaz quand le feu passe au vert, vous ne serez pas pris de la respiration. En outre, la visière est prête à accueillir un Pinlock® et n'est pas sujette aux turbulences. Un large champ de vision et la possibilité de la remplacer en un clin d'œil grâce au système 'quick release base plate', sur lequel il y a pas mal de choses à dire. Il propose également une visière solaire intégrée, sur le dessus. Ou à l'arrière, tout dépend de la façon dont on le regarde. La commande se trouve en bas à gauche et peut être actionnée avec ou sans gants, cela ne fait aucune différence quand il s'agit de fonctionnement, de facilité d'utilisation et de fluidité. Que les choses soient claires: ce n'est pas un 'petit pot sur la tête', mais bien un casque de moto moderne très polyvalent. Rien ne vous empêche de faire la navette, de vous balader le dimanche ou de partir en voyage. Tout est possible. La bordure de nuque bénéficie d'une jolie finition, dans le souci du détail, et la fermeture micrométrique est, comme il se doit, réglable en longueur et parfaitement intégrée dans son environnement. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le I30 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
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I30 Blanc Fini le IS-33 II. Vive le I30. Ce maxi casque Jet est avant tout le successeur spirituel de ce qui était déjà un casque dur à cuire, l'I30 a donc été redessiné, révisé et développé pour en faire un casque Jet qui répond à toutes les normes et exigences contemporaines. Un casque Jet qui se rapproche certes plus du casque modulable que du petit pot traditionnel. Tant en termes de conception que de fonctionnalités. Il donne la possibilité d'y intégrer un système intercom SMART HJC, ce qui fait de l'I30 un excellent casque de moto pour le passager occasionnel. Deux coques de casque en polycarbonate contiennent toutes les tailles de casques, de sorte à toujours créer un casque compact. Un casque qui n'ajoute pas de kilos supplémentaires sur votre tête, soit 1500 grammes. Ce n'est pas un poids plume mais bien le résultat direct des choix faits par HJC et dont vous, qui portez l'I30, êtes le seul bénéficiaire. À commencer par la triple ventilation supérieure qui attire un maximum d'air et d'oxygène à l'intérieur. Ceci crée un flux d'air frais qui s'échappe du casque par l'arrière et vous garantit de garder la tête fraîche et les idées claires. En toutes circonstances, car vous avez la possibilité de fermer la ventilation, si besoin est. Il est logique que ce flux d'air travaille en étroite collaboration avec l'intérieur. Cela s'appelle 'multi-cool' et ceci en dit long. Ce type de casque ne promet pas de 'balades hivernales super chaudes': l'I30 se porte plutôt dans de meilleures circonstances et ce choix est parfaitement logique. Toutefois, ce casque Jet offre quelques options supplémentaires. La visière transparente est large et protège l'entièreté du visage. Ne vous gênez donc pas pour mettre les gaz quand le feu passe au vert, vous ne serez pas pris de la respiration. En outre, la visière est prête à accueillir un Pinlock® et n'est pas sujette aux turbulences. Un large champ de vision et la possibilité de la remplacer en un clin d'œil grâce au système 'quick release base plate', sur lequel il y a pas mal de choses à dire. Il propose également une visière solaire intégrée, sur le dessus. Ou à l'arrière, tout dépend de la façon dont on le regarde. La commande se trouve en bas à gauche et peut être actionnée avec ou sans gants, cela ne fait aucune différence quand il s'agit de fonctionnement, de facilité d'utilisation et de fluidité. Que les choses soient claires: ce n'est pas un 'petit pot sur la tête', mais bien un casque de moto moderne très polyvalent. Rien ne vous empêche de faire la navette, de vous balader le dimanche ou de partir en voyage. Tout est possible. La bordure de nuque bénéficie d'une jolie finition, dans le souci du détail, et la fermeture micrométrique est, comme il se doit, réglable en longueur et parfaitement intégrée dans son environnement. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le I30 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
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IXS 92 FG 1.0 Mat Noir Un casque Jet avec une visière solaire, une visière transparente et une ventilation, à ce prix, c'est déjà une aubaine, et quand nous vous dirons que le 92 FG 1.0 de IXS est fait de fibre de verre, qu'il peut donc être qualifié de poids plume, vous aurez compris qu'il s'agit là d'un achat d'exception. IXS est maître dans la fabrication de casques de moto à prix démocratique. Ce 92 FG 1.0 de IXS propose deux coques de casque pour toutes les tailles de casques et a opté, en Suisse, pour une forme compacte et un faible poids. Dans le cas présent, la balance affiche 1200 grammes. La fibre de verre possède aussi des caractéristiques d'absorption des chocs remarquables, ce qui fait de ce casque Jet un casque à porter en toute insouciance ou un casque à ranger dans n'importe quelle valise de moto. La ventilation supérieure - d'utilisation simple grâce à un curseur - permet au vent de s'infiltrer pendant la conduite et d'être évacué via un conduit d'échappement à l'arrière. Une longue visière transparente, résistante aux rayures, protège l'entièreté du visage et permet de donner les gaz sans vous retrouver à court d'haleine. La visière solaire intégrée en recouvre la moitié. Le curseur nécessaire à sa manipulation est situé sur la gauche, à côté du point de charnière de la visière transparente. Avec ou sans gants, il s'utilise aisément. Ceux qui portent des lunettes seront ravis d'y trouver de confortables alvéoles dans la doublure, elle-même amovible et lavable. La fermeture micrométrique est réglable. La bordure de nuque est bien assez large pour offrir le meilleur confort tandis que le souci du détail est bien visible. Les autocollants réfléchissants - obligatoires dans certains pays (comme la France) - ne sont pas fournis d'origine. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
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IXS 92 FG 1.0 Blanc Un casque Jet avec une visière solaire, une visière transparente et une ventilation, à ce prix, c'est déjà une aubaine, et quand nous vous dirons que le 92 FG 1.0 de IXS est fait de fibre de verre, qu'il peut donc être qualifié de poids plume, vous aurez compris qu'il s'agit là d'un achat d'exception. IXS est maître dans la fabrication de casques de moto à prix démocratique. Ce 92 FG 1.0 de IXS propose deux coques de casque pour toutes les tailles de casques et a opté, en Suisse, pour une forme compacte et un faible poids. Dans le cas présent, la balance affiche 1200 grammes. La fibre de verre possède aussi des caractéristiques d'absorption des chocs remarquables, ce qui fait de ce casque Jet un casque à porter en toute insouciance ou un casque à ranger dans n'importe quelle valise de moto. La ventilation supérieure - d'utilisation simple grâce à un curseur - permet au vent de s'infiltrer pendant la conduite et d'être évacué via un conduit d'échappement à l'arrière. Une longue visière transparente, résistante aux rayures, protège l'entièreté du visage et permet de donner les gaz sans vous retrouver à court d'haleine. La visière solaire intégrée en recouvre la moitié. Le curseur nécessaire à sa manipulation est situé sur la gauche, à côté du point de charnière de la visière transparente. Avec ou sans gants, il s'utilise aisément. Ceux qui portent des lunettes seront ravis d'y trouver de confortables alvéoles dans la doublure, elle-même amovible et lavable. La fermeture micrométrique est réglable. La bordure de nuque est bien assez large pour offrir le meilleur confort tandis que le souci du détail est bien visible. Les autocollants réfléchissants - obligatoires dans certains pays (comme la France) - ne sont pas fournis d'origine. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
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IXS 92 FG 1.0 Mat Gris Un casque Jet avec une visière solaire, une visière transparente et une ventilation, à ce prix, c'est déjà une aubaine, et quand nous vous dirons que le 92 FG 1.0 de IXS est fait de fibre de verre, qu'il peut donc être qualifié de poids plume, vous aurez compris qu'il s'agit là d'un achat d'exception. IXS est maître dans la fabrication de casques de moto à prix démocratique. Ce 92 FG 1.0 de IXS propose deux coques de casque pour toutes les tailles de casques et a opté, en Suisse, pour une forme compacte et un faible poids. Dans le cas présent, la balance affiche 1200 grammes. La fibre de verre possède aussi des caractéristiques d'absorption des chocs remarquables, ce qui fait de ce casque Jet un casque à porter en toute insouciance ou un casque à ranger dans n'importe quelle valise de moto. La ventilation supérieure - d'utilisation simple grâce à un curseur - permet au vent de s'infiltrer pendant la conduite et d'être évacué via un conduit d'échappement à l'arrière. Une longue visière transparente, résistante aux rayures, protège l'entièreté du visage et permet de donner les gaz sans vous retrouver à court d'haleine. La visière solaire intégrée en recouvre la moitié. Le curseur nécessaire à sa manipulation est situé sur la gauche, à côté du point de charnière de la visière transparente. Avec ou sans gants, il s'utilise aisément. Ceux qui portent des lunettes seront ravis d'y trouver de confortables alvéoles dans la doublure, elle-même amovible et lavable. La fermeture micrométrique est réglable. La bordure de nuque est bien assez large pour offrir le meilleur confort tandis que le souci du détail est bien visible. Les autocollants réfléchissants - obligatoires dans certains pays (comme la France) - ne sont pas fournis d'origine. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
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J.O noir Le J.O. de Shoei est un magnifique casque jet, super-léger! Un Scrambler, vintage ou néo-rétro, n'importe la moto que vous possédiez, le J.O. est un partenaire parfait. Il s'agit en effet d'un classique instant, bref, c'est un casque avec de la classe. La coque extérieure AIM (Advanced Integrated Matrix) est fabriquée de différentes couches de fibres de verre avec chacune leurs caractéristiques spécifiques et disponible dans plusieurs belles couleurs. Les joues et l'intérieur sont amovibles et la visière intégrée du J.O. est réglable en trois positions et est donc adaptable pour tout le monde. La forme unique de la visière empêche le vent de souffler dans les yeux et les bords renforcés augmentent confort et sécurité. Le J.O. est équipé de série avec une visière transparente, mais il est possible de la remplacer par un visière teintée ou jaune (High Definition), disponible en option. Le J.O est également pourvu de détails rétro; une fermeture double D et une fixation par bouton-pression pour des lunettes de moto à l'arrière du casque. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d'autocollants réfléchissants est livré avec. Vous pouvez nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
359 €
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J.O Noir mat Le J.O. de Shoei est un magnifique casque jet, super-léger! Un Scrambler, vintage ou néo-rétro, n'importe la moto que vous possédiez, le J.O. est un partenaire parfait. Il s'agit en effet d'un classique instant, bref, c'est un casque avec de la classe. La coque extérieure AIM (Advanced Integrated Matrix) est fabriquée de différentes couches de fibres de verre avec chacune leurs caractéristiques spécifiques et disponible dans plusieurs belles couleurs. Les joues et l'intérieur sont amovibles et la visière intégrée du J.O. est réglable en trois positions et est donc adaptable pour tout le monde. La forme unique de la visière empêche le vent de souffler dans les yeux et les bords renforcés augmentent confort et sécurité. Le J.O. est équipé de série avec une visière transparente, mais il est possible de la remplacer par un visière teintée ou jaune (High Definition), disponible en option. Le J.O est également pourvu de détails rétro; une fermeture double D et une fixation par bouton-pression pour des lunettes de moto à l'arrière du casque. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d'autocollants réfléchissants est livré avec. Vous pouvez nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
359 €
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J.O Hawker Noir-Gris-Blanc TC-5 Le J.O. de Shoei est un magnifique casque jet, super-léger! Un Scrambler, vintage ou néo-rétro, n'importe la moto que vous possédiez, le J.O. est un partenaire parfait. Il s'agit en effet d'un classique instant, bref, c'est un casque avec de la classe. La coque extérieure AIM (Advanced Integrated Matrix) est fabriquée de différentes couches de fibres de verre avec chacune leurs caractéristiques spécifiques et disponible dans plusieurs belles couleurs. Les joues et l'intérieur sont amovibles et la visière intégrée du J.O. est réglable en trois positions et est donc adaptable pour tout le monde. La forme unique de la visière empêche le vent de souffler dans les yeux et les bords renforcés augmentent confort et sécurité. Le J.O. est équipé de série avec une visière transparente, mais il est possible de la remplacer par un visière teintée ou jaune (High Definition), disponible en option. Le J.O est également pourvu de détails rétro; une fermeture double D et une fixation par bouton-pression pour des lunettes de moto à l'arrière du casque. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d'autocollants réfléchissants est livré avec. Vous pouvez nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
389 €
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J.O Blanc cassé Le J.O. de Shoei est un magnifique casque jet, super-léger! Un Scrambler, vintage ou néo-rétro, n'importe la moto que vous possédiez, le J.O. est un partenaire parfait. Il s'agit en effet d'un classique instant, bref, c'est un casque avec de la classe. La coque extérieure AIM (Advanced Integrated Matrix) est fabriquée de différentes couches de fibres de verre avec chacune leurs caractéristiques spécifiques et disponible dans plusieurs belles couleurs. Les joues et l'intérieur sont amovibles et la visière intégrée du J.O. est réglable en trois positions et est donc adaptable pour tout le monde. La forme unique de la visière empêche le vent de souffler dans les yeux et les bords renforcés augmentent confort et sécurité. Le J.O. est équipé de série avec une visière transparente, mais il est possible de la remplacer par un visière teintée ou jaune (High Definition), disponible en option. Le J.O est également pourvu de détails rétro; une fermeture double D et une fixation par bouton-pression pour des lunettes de moto à l'arrière du casque. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d'autocollants réfléchissants est livré avec. Vous pouvez nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
359 €
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J.O Gris rat Le J.O. de Shoei est un magnifique casque jet, super-léger! Un Scrambler, vintage ou néo-rétro, n'importe la moto que vous possédiez, le J.O. est un partenaire parfait. Il s'agit en effet d'un classique instant, bref, c'est un casque avec de la classe. La coque extérieure AIM (Advanced Integrated Matrix) est fabriquée de différentes couches de fibres de verre avec chacune leurs caractéristiques spécifiques et disponible dans plusieurs belles couleurs. Les joues et l'intérieur sont amovibles et la visière intégrée du J.O. est réglable en trois positions et est donc adaptable pour tout le monde. La forme unique de la visière empêche le vent de souffler dans les yeux et les bords renforcés augmentent confort et sécurité. Le J.O. est équipé de série avec une visière transparente, mais il est possible de la remplacer par un visière teintée ou jaune (High Definition), disponible en option. Le J.O est également pourvu de détails rétro; une fermeture double D et une fixation par bouton-pression pour des lunettes de moto à l'arrière du casque. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d'autocollants réfléchissants est livré avec. Vous pouvez nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
339 €
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