Sacoches oj case plus

Set de sacoches interne V35 ou V37 T443D Qui voyage à moto connaît la chanson: quand on arrive à lhôtel ou sur son lieu de séjour, on y entre, chargé comme un mulet, valises et casque à la main -sans compter léquipement sur le dos. Cest alors que votre gant se fait la malle et que votre portefeuille est hors de portée. Et pourtant, au moment de faire les bagages avant de partir, et de les glisser dans les valises latérales ou dans le top case, ils semblaient si petits. Bien plus petits que maintenant, surtout quand il faut les porter. Seulement trois pièces, dures et préformées. Entrer quelque part en douce, ouvrir une porte ou rentrer dans un ascenseur et se présenter à laccueil ? Laissez tomber. Encore faut-il - arrivé à destination- vider le contenu des bagages si lon veut faire une balade dans le coin le lendemain et mettre son casque en sécurité. Et dire quil existe un set de sacs internes tellement pratique pour se simplifier la vie. Quil suffit de retirer des valises et demporter tels quels. Flexibles, légers, souples, munis dune bandoulière, fournie dorigine, bien pratique elle aussi. Généralement, le fabricant italien GIVI est fidèle à ses traditions et crée des sacs internes spécifiques pour un seul type de valises. Pas cette fois: ce set (un sac pour la gauche, un autre pour la droite) est adapté pour les valises latérales V35 et V37. On ne peut pas toujours tout compartimenter, dit le slogan, et pourtant, chacun de ces sacs internes contient un compartiment central spacieux, ainsi quune pochette permettant dy glisser les petites choses que vous voulez garder à portée de main, ou celles qui vous seront dune grande utilité lorsque vous arriverez à lhôtel ou sur votre lieu de séjour.Chaque sac est équipé dune poignée. Il se retire de la valise et peut être utilisé comme bagage à lallure sportive grâce à sa poignée, sa bandoulière et les détails visibles sur sa partie inférieure. Vous pourrez les emporter où bon vous semble. Les détails réfléchissants dont ils sont pourvus améliorent votre sécurité le soir et la nuit. Evidemment, rien ne vous empêche den faire un usage plus large. En fin de compte, la seule limite est lenveloppe dure de vos valises. Si les dimensions du sac interne ne dépassent pas les dimensions internes de vos valises et si leur forme ne sen écarte pas trop, il ny a aucune raison de ne pas pouvoir les utiliser simultanément.Chacun de ces sacs internes a les dimensions suivantes: 29 cm x 44 cm x 27 cm (HxLxP).

Sacoche guidon T516 Les accessoires présentés sont non fournis avec ce sac de guidon.Ce H-barbag de GIVI se fixe -en trois points- au guidon. Ses dimensions (13 cm x 9 cm x 24cm) ne semblent pas excessives mais cette sacoche, résistante aux UV, peut contenir bien des choses. Lempattement extérieur se referme au moyen de deux aimants qui garantissent que la sacoche restera bien fermée, pour la sécurité du carénage et derrière le pare-brise.A larrêt, vous parviendrez relativement simplement à ce dont vous avez besoin.Une pochette transparente a été prévue pour y glisser un smartphone (qui, en dépit de ses dimensions, nest pas toujours simple à caser dans une poche de pantalon) ainsi quune tirette pour refermer le compartiment central. Celui-ci dispose dun petit compartiment supplémentaire séparé par une case en mesh élastique. Le T516 conserve sa forme à tout moment, ce qui laisse deviner -à juste titre- quil est relativement rigide.Un point dancrage situé sous le H-barbag permet de le fixer au moyen dun Velcro. Une fermeture double D vous permettra de lattacher à gauche et à droite. Ce qui signifie que vous ne pourrez pas le retirer en une seconde comme avec un système de clic où là, cest possible. Maintenant, cela ne vous prendra pas longtemps pour venir à bout de ce puzzle.Que pouvez-vous y glisser ? Le smartphone donc, et le petit matériel habituel que vous aimez avoir sous la main. Une paire de lunettes solaires, un portefeuille ou une carte bancaire. En aucun cas, les choses que vous mettez dans votre sacoche de réservoir mais plutôt ce que vous casez dans vos poches.Attention: le H-barbag nest pas étanche. Il nest pas possible non plus de le verrouiller, veillez donc à lemporter lors des arrêts, ce sera plus sûr. Grâce à la sangle livrée dorigine, vous transformerez cette sacoche de guidon en sac de taille en un tour de main.

Canyon 25+25L GRT720 vec ce set de sacoches latérales universelles Canyon qui sadaptent sur tous les supports de valises latérales Monokey, GIVI sadresse plus spécifiquement aux aventuriers et aux voyageurs. Peu importe que vous ayez une enduro légère ou une lourde aventurière. Une technicité de haut niveau alliée à une belle allure, dans une petite housse à bagages souple, elles se sentent bien partout. Ces sacoches latérales flexibles sont étanches à leau et faites de polyester 1200D. Avec une couche de 1680D, une couche de PU, résistantes aux UV et une finition Hypalon. En langage clair: elles peuvent rouler sur le sol à plusieurs reprises et faire le tour du monde avant de prendre -éventuellement, peut-être - un peu de repos. Une chose est sûre, cest du matériel solide. Ne vous méprenez donc pas sur leur apparence souple: ce sont de véritables aventurières. La gamme Canyon senorgueillit de ses caractéristiques étanches, mises en valeur par les fermetures rouleaux typiques et lespace de rangement interne, jaune fluo, étanche. Dès lors, on en a déjà dit beaucoup. Roll-up, étanches, des sacs rouleaux angulaires qui offrent chacun 25 litres despace de rangement. En un seul morceau, par sacoche. À la nuance près que le couvercle à lavant (sur le côté de la moto) dissimule un autre compartiment pourvu dune tirette. Ce couvercle semi-souple se compose de PVC robuste et crée non seulement une couche protectrice mais aussi une structure supplémentaire. La Canyon GRT720 offre donc, dorigine, deux fois 25 litres despace de rangement. Ce nest guère spectaculaire pour faire le tour du monde mais bien suffisant si vous planifiez un voyage de moins de deux mois. Par ailleurs, la Canyon GRT720 propose bien dautres possibilités de combinaisons. Par exemple, la GRT722 sattache facilement à la Canyon GRT720, bien que vous puissiez aussi utiliser les huit sangles horizontales pour y accrocher dautres sacoches, rouleaux ou sacs de couchage. GIVI est passé maître dans lart du design, des matériaux et de la conception technique. Nous en avons la confirmation par la conception dun support GIVI Monokey de valises fixe sur la moto. La clé Security Lock peut être rendue compatible avec des cadenas de top case ou de caisse à outils. Question de ne pas avoir à traîner un tas de clés avec soi. Même si vous trouverez certainement un endroit pour cela. Reste à souligner, pour compléter le tableau, la présence dune poignée ergonomique, de suffisamment déléments réfléchissants et dun certain nombre douvertures destinées à laisser lhumidité séchapper.

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GARAGE REVAUTO BAYONNE YAMAHA 1100 cm3 - Custom Essence 4 temps - 06/2006 - 43 200 km - 11 CV, 7 800 €. Options: - sisi bar - selle passager ré-haussée - 2 sacoches cuir + élargisseur chromé - 2 sacoches à clefs rigides noires brillantes avec feu stop - top case à clefs rigide avec feu stop led rouge - porte bagage chromé - grande bulle Harley - reposes pieds avant et arrière Harley - barre moteur chromée anti-écrasement - plaque immatriculation Harley - 2 phares longue portée avec support chromé - 2 casquettes de clignotants chromés - 3 casquettes de phares chromés - enjoliveur de garde boue avant chromé - suspension raffermie - échappements préparés - Revisée Moto Extrême Bayonne - roue libre démarreur et batterie neuves - 2 pneus flanc blanc neuf - plus de photos revauto-bayonne.com _ Financement possible ou jusqu'à 2300 € en 4x CB sans frais port: 06 77 15 10 43 tél: 05 59 55 13 08

Je vends ma BMW R60/6 de 1976 série 6 Frein AV à disque (une des premières) et AR tambour, transmission cardan. Moto restaurée strictement conforme à l'origine par mes soins: réfection haut moteur, fourche, freinage, allumage... Ajout d'un tête de fourche d'origine BMW R90S avec montre en ampèremètre BMW Ajout d'un porte sacoche et sacoches Krauser + topcase Shad peinture blanche Alpinweiss BMW neuve (cadre epoxy+moto+équipements) faite par professionnel avec filet noir peint à la main la moto est entretenue et réglée par mes soins, dors au garage. Tous les équipements fonctionnent parfaitement, phares, compteurs, clignos, etc... 83 639 Km d'origine évolutifs (historique connu) C'est une moto très simple et facile à vivre, malgré son apparence volumineuse elle est très maniable et agile en ville, elle passe partout, elle est à l'aise en ville, sur les petites routes de montagne, toujours prête à avaler du bitume. Avec ses équipements, sacoches topcase, modulables, elle vous emmènera au boulot, faire les courses, en balade ou en vacances à l'autre bout de la terre en duo. C'est la moto à tout faire, toujours prête, elle demande peu d'entretien, c'est la fidèle compagne de tout les jours pour ceux/celles qui veulent rouler autrement. C'est une moto extrêmement fiable et facile d'entretien, je la vidange systématiquement tous les ans (- de 1000km/an) avec changement filtre huile tous les 2 ans vidange pont + boite tous les 2 ans Depuis réfection moteur: excellente compression, la moto ne consomme pas d'huile, pas de fuite d'huile non plus Belle sonorité depuis changement des 2 pots d'échappements. Cette moto vous emmènera au bout du monde... Prix justifié à la vue du prix des pièces neuves BMW (factures à l'appui), peinture, équipements BMW et travaux faits sur cette moto: pare cylindres + housse selle + Neiman 2 bougies + 2 antiparasites + 1 rupteurs + 1 condo Peinture époxy cadre + peinture neuve moto & accessoires faite par professionnel avec filet noir peint à la main Tête de fourche de BMW R90S + supports BMw le tout peints aux couleurs de la moto Montre et Ampèremètre BMW 2 soufflets fourche + 2 porte ampoule + ampoules pour montre et ampèremètre Embrayage neuf + joint spy pallier ar Disque frein + plaquettes + piston étrier + vidange dot4 Contacteur point mort + robinet essence + durites essences Roulement roue AV + roulement roue AR 2 joints spy de fourche + bague inférieure + vidange fourche + ressort de fourche neufs confort serrure selle + fixation commodo gauche Rotor d'alternateur joints de cuve carbus+pointaux+pistons starter+démontage/nettoyage complet carbus+réglage mâchoires de frein AR+ Joint carter inférieur crépine porte valise et porte bagage Krauser+valises Krauser +top case Shad le tout peints aux couleurs de la moto bipper de clignotants Amortisseur de direction Bavette blanche AR BMW Joints culasse,filtre à air, segments, portée soupapes, déglaçage cylindres,joints cache culbus 2 pots échappements neufs 2 pneus Dunlop GT501 100/90/19 + 4.00/18 récents 2 feux de jour + rappel clignos AV à Led cable embrayage Batterie changée en 2015 La moto est prête à prendre la route toute distance. je préfère un premier contact par mail. Moto visible sur Bourg les Valence ou Valence.

Bonjour, j'ai depuis peu une KLT de , avec kms, full full full options,selles chauffantes, poignées chauffantes, GPS, RADIO avec multi lecteur dans top case,porte bagage,, toutes les sacoches BMW, etc etc ÉTAT NEUF, sur laquelle j'ai TOUT refais l'entretien ! (Embrayage neuf, ABS nettoyé et purgé, plaquettes de freins avant et arrières changées, liquides de refroidissement changé, liquide de frein, puissance comme commande changé et durite de commandes, liquide d'embrayage changé, huile de moteur et filtre changé, huile de boite plus arbre de transmission changé, Filtre à air changé, bougies changées, réglages soupapes et vérification totale des kms!!!), j'ai acheté cette moto il y à moins de 6 mois. nous avions besoin de ce style de moto car nous avons été tout deux opérés de plaques et vis dans le dos et comme cette moto est un fauteuil sur roues, je n'ai pas hésité un instant ! Mais voilà ce que je ne savais pas c'est que mon problème de dos s’aggravant, il me devient impossible de la tenir droite à l’arrêt quand ma compagne est derrière. trop de poids pour moi, (70 kg, pour 1m70), et ce qui me fait horriblement mal aux opérations du dos. Donc je suis dans l'obligation de m'en séparer avec une énorme tristesse, pour la somme de euros,(à discuter), vu tout ce qui a été fait dessus. TOUT avec facture BMW à l’appui ! ! ! Seul problème restant est la radio à vérifier, car plus que 1 HP, mais étant électronicien, Je suis entrain de la réparer et je vais même y intégrer une ventilation pour la surchauffe de cette radio. Si intéressé contactez moi en PV svp ? Photos supplémentaires possible, tout comme essais.

honda 125 shadow custon an 2001 22990km tres bon etat 2000eur a debattre options 2 phares adis 3 sacoches cuir porte bagage plus top case pare vent bulle protege cylindre revision fait a 22990km vidange filtre bougie 2 pneus neufs frien avant et arrier neufs plus rien a faire.

Je vends par obligation ma BMW K 1200LT gris anthracite métalisée de fin Octobre 2005 36 600 kms certifié, acheté en concession BMW il y aura 6 ans. Équipements de la moto: Poignées chauffantes Selle chauffante pilote Selle chauffante passager indépendante Top case BMW Valises BMW Pare-brise réglable en hauteur électriquement Radio FM et CD Grand pare-brise électrique assurant une protection parfaite contre le vent Contrôle de la pression des menus avant et arrière en roulant Béquille centrale électrique Ordinateur de bord (conso, kilométrage, etc...) Marche arrière Régulateur de vitesse LE PLUS Système audio com pour équiper casque pilote et casque passager à monter dans vos casques. 1 jeu de valises BMW pour les sacoches (voir photo) 1 sacoche réservoir Cales pieds passager Poignées de frein et embrayage chromés 1 jeu de plaquette AV et AR 1 chargeur BMW FRAIS RÉALISES En plus des révisions (factures à l'appui) Remplacement autoradio à 20 000 Kms 8/2010 (en garantie) Remplacement joint spy de palier AR et embrayage (1028,58€) Remplacement batterie et joint spy pont 9/1/2014 (692.00€) Remplacement raccord tuyau essence 17/5/2016 (171.00€) Pneus neufs AV et AR RÉVISION 40 000 Kms La révision des 40 000 sera faite ainsi que la vidange dans tous les circuits de frein ABS devis 850.00€

Bonjour, je vends ma BMW R1100RT dans l'état,  Elle ne démarre plus, le démarreur à tourné 2 seconde et tout s'est éteint, plus du tout de contact, panne électrique, peut être le commodo, ou les fils au niveau du neiman, la batterie et les fusibles sont bons, je n'ai pas la possibilité de me lancer dans des réparations, manque de place et de temps, la moto n'a pas roulé depuis juillet A venir chercher sur place, non roulante. Tout fonctionnait avant cette panne, ABS, poignées chauffantes, bulles électrique, connexions radio et haut parleurs montés. La moto est équipée avec le top case, et les sacoches latérales de la même couleur que la moto, je possède les deux clés, carte grise à mon nom. Paiement par Paypal, chèque après encaissement, virement, espèces.

vend moto harley 883 sportster très bon état; bien entretenue avec facture de garagiste harley dernière révision des km:ok par brise harley amovible; je laisse toutes les sacoches et le top case légère et agréable a piloter; a voir sur place, c est le mieux ! ps je peux pas mettre de photos, elles font + de 4MBmais je peux les envoyer par E mail si vous voulez plus d infos

YAMAHA XJR Grise, bon état, entretien régulier et suivi Pneus récents Top-Case Givi 46L (2 intégraux classiques) Bulle haute (indispensable à plus de 90 km/h) Protège-mains (pour garder les gants au sec) Pare-cylindres (mieux vaut prévoir) Anti-brouillard Porte GPS et chargeur USB 5V OFFERTS: (non photographiés) - Top Case - Paire de sacoches cavalières neuves - Sacoche de réservoir Toutes les options sont entièrement démontables "sans trace" (aucune modification de l'origine) XJR / XJR Côte La Centrale: € (+ nombreux accessoires)

suite mutation a l étranger en résident et puisque le cout de re immatriculation est exorbitant, je vend a regret ma BMW modèle KL, Cm3, Routière, Essence 4 temps, Km, €.. Machine refaite a neuf avec plus de euros de travaux(amortisseur arrière, ressort de fourche joint spi, tout le système freinage, batterie pneus, chaine de distribution, cette machine est avec un entretien entièrement fait et suivi. (toutes les factures depuis l achat de la motocyclette).elle dort en hiver et lors de mes absences dans un garage et elle est bâchée sur le parking. Sacoches grand tourisme avec sac intérieur. Pas de top case ni de radio. Lot de pièces neuves avec