Sadresse

T-GP R V3 Drystar Jacket Noir-Blanc La troisième version (V3) de la veste de moto en textile (T) avec laquelle vous pourriez - presque - faire un GP et au moins vous approcher de la sensation de racing (R). Bon, cest en tout cas ainsi que nous lisons ce nom. Pour en arriver à définir la T-GP R V3 de veste de course étanche. En textile. Pour ceux qui ne veulent pas se défaire de leur style sur circuit. Ou pour ceux qui aiment tout simplement avoir une allure sportive et épurée au quotidien. La veste T-GP R V3 Drystar® est une veste moto en textile sportif imperméable, dérivée de la course. Avec les matériaux extensibles avancés et la silhouette élégante, Alpinestars na fait aucun effort pour cacher cette ambition. De loin, on dirait quil sagit dune veste moto en cuir, avec des protections externes. Mais aussi équipée dune membrane Drystar® imperméable et une doublure thermique amovible en deux épaisseurs: 100 g disolation PrimaLoft® sur le corps, et 80 g sur les bras. La doublure thermique a reçu une nouvelle attache au poignet avec un système Velcro à 360 degrés, et du velours doux à lintérieur du poignet. Confort et lesprit sportif vont de pair. Les ouvertures de ventilation directes à lavant et les perforations laser à larrière peuvent également être classées dans cette catégorie. Des panneaux accordéon sur les épaules et les coudes offrent une belle liberté de mouvement. Autrement dit, plus confortable quune véritable combi de course en cuir. Les ouvertures de ventilation situées de manière stratégique au niveau du torse semblent quelque peu cachées mais illustrent le fait que cette veste est bien plus polyvalente quune combi de course en cuir. Deux larges poches munies de tirettes. Pas mal de poches intérieures. Des éléments réfléchissants. De la microfibre sur le col et les poignets pour plus de confort. Des possibilités dadaptation individuelle sous forme de boutons pression sur les flancs et la partie supérieure des bras. Deux bandes Velcro au niveau de la taille. Il pourrait sagir des caractéristiques propres à une veste de tourisme, et pourtant la T-GP R V3 Drystar® dAlpinestars ressemble bien à une veste de course. Les sliders TPU proéminents sur les épaules font partie du Dynamic Friction Shield sont bien qualitatifs, et il y a de lespace prévu pour y insérer les protections de poitrine Nucleon Flex Pro Ci et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2), ou protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1), ce qui vous permet dajouter une couche de protection supplémentaire. Les protections dépaule et de coude Nucleon Flex Plus homologuée CE niveau 1 font partie de léquipement standard. Alpinestars - marque traditionnellement dirigée vers le monde de la course - transpose son savoir et son expérience vers une collection qui sadresse aux motards de tourisme, une collection à la technologie de haut niveau, et ce nest pas mal non plus. La longue tirette de connexion est celle utilisée par Alpinestars dans tous ses produits depuis quelque temps. Dès lors, tout est possible quoique nous aurions tendance à vous recommander le Raider V2 Drystar. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Livity Noir longueur 34 Le Livity léger est un jeans moto slim fit Individi-lié qui contient moins de -i que de panneaux de ventilation en maille, par jambe de pantalon. Cest la réponse à la question: « Quest-ce quon obtient quand on rend un pantalon moto populaire et estival encore plus estival en y ajoutant des panneaux en maille ? » Le Livity est un jeans moto de coupe slim fit qui sadresse à un certain style de motard. Il y a peu de chances que vous vous fondiez dans la foule mais une chose est sûre: ce pantalon vous apportera une bonne protection et un maximum de confort. Il doit être bien ajusté et serré. Pas de problème de flexibilité ou de confort - ce qui reste quand même essentiel à moto - grâce aux panneaux stretch apposés sur et sous le genou ainsi quà larrière du pantalon. Il sagit de ces empiècements accordéon spécifiques qui rappellent clairement les vêtements motos traditionnels et les combinaisons de course. Les amples panneaux en maille sur les jambes et les cuisses se distinguent naturellement ici aussi. A lavant et à larrière, sur le haut et le bas des jambes, vous les trouvez partout où Macna a pu les placer. Le Macna Livity est fabriqué en denim avec une certaine élasticité, et est renforcé par des fibres Aramid sur les hanches, les genoux, à et larrière. En termes de résistance à lusure, cest donc très bien. Les protections de genoux CE sont évidemment standard de catégorie A. Vous pouvez les retirer par lintérieur (temporairement) et elles sont réglables en hauteur. Tout est prévu pour installer une paire de bonnes protections de hanches. Macna a équipé lIndividi dune tirette et dun bouton pour louvrir ou le fermer. Il est facile dattacher un Backconnect à larrière pour le raccorder à une veste moto ou à un sweat à capuche moto. Deux poches arrière, deux poches latérales, et une cinquième poche zippée sont présentes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

T-GP R V3 Drystar Jacket Noir-Rouge Fluo-Blanc La troisième version (V3) de la veste de moto en textile (T) avec laquelle vous pourriez - presque - faire un GP et au moins vous approcher de la sensation de racing (R). Bon, cest en tout cas ainsi que nous lisons ce nom. Pour en arriver à définir la T-GP R V3 de veste de course étanche. En textile. Pour ceux qui ne veulent pas se défaire de leur style sur circuit. Ou pour ceux qui aiment tout simplement avoir une allure sportive et épurée au quotidien. La veste T-GP R V3 Drystar® est une veste moto en textile sportif imperméable, dérivée de la course. Avec les matériaux extensibles avancés et la silhouette élégante, Alpinestars na fait aucun effort pour cacher cette ambition. De loin, on dirait quil sagit dune veste moto en cuir, avec des protections externes. Mais aussi équipée dune membrane Drystar® imperméable et une doublure thermique amovible en deux épaisseurs: 100 g disolation PrimaLoft® sur le corps, et 80 g sur les bras. La doublure thermique a reçu une nouvelle attache au poignet avec un système Velcro à 360 degrés, et du velours doux à lintérieur du poignet. Confort et lesprit sportif vont de pair. Les ouvertures de ventilation directes à lavant et les perforations laser à larrière peuvent également être classées dans cette catégorie. Des panneaux accordéon sur les épaules et les coudes offrent une belle liberté de mouvement. Autrement dit, plus confortable quune véritable combi de course en cuir. Les ouvertures de ventilation situées de manière stratégique au niveau du torse semblent quelque peu cachées mais illustrent le fait que cette veste est bien plus polyvalente quune combi de course en cuir. Deux larges poches munies de tirettes. Pas mal de poches intérieures. Des éléments réfléchissants. De la microfibre sur le col et les poignets pour plus de confort. Des possibilités dadaptation individuelle sous forme de boutons pression sur les flancs et la partie supérieure des bras. Deux bandes Velcro au niveau de la taille. Il pourrait sagir des caractéristiques propres à une veste de tourisme, et pourtant la T-GP R V3 Drystar® dAlpinestars ressemble bien à une veste de course. Les sliders TPU proéminents sur les épaules font partie du Dynamic Friction Shield sont bien qualitatifs, et il y a de lespace prévu pour y insérer les protections de poitrine Nucleon Flex Pro Ci et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2), ou protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1), ce qui vous permet dajouter une couche de protection supplémentaire. Les protections dépaule et de coude Nucleon Flex Plus homologuée CE niveau 1 font partie de léquipement standard. Alpinestars - marque traditionnellement dirigée vers le monde de la course - transpose son savoir et son expérience vers une collection qui sadresse aux motards de tourisme, une collection à la technologie de haut niveau, et ce nest pas mal non plus. La longue tirette de connexion est celle utilisée par Alpinestars dans tous ses produits depuis quelque temps. Dès lors, tout est possible quoique nous aurions tendance à vous recommander le Raider V2 Drystar. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Freecom 2X JBL Single Cardo a revu en profondeur ses intercoms et, dans la série Freecom X, ceci se traduit, entre autres, pas un système Bluetooth qui, sous le nom de Live Bluetooth intercom, offre principalement un son de haute qualité et se reconnecte si nécessaire. Le Freecom 2X sadresse aux motards qui se contentent dun(e) collègue ou passager/passagère. En échange, vous profitez dune qualité de son exceptionnelle grâce au Live Bluetooth, mais aussi grâce aux haut-parleurs JBL. Ces derniers permettent aux sons musicaux célestes de la radio FM intégrée de glisser merveilleusement dans vos oreillettes. Le Freecom 2X permet de rester connecté jusquà 800 mètres. La nouvelle ligne de communication de Cardo peut être mise à jour sans câble USB ni ordinateur portable. Ce Freecom 2X se maintient à jour via lapplication Cardo Connect. Et Bluetooth, mais vous aviez déjà besoin de ce dernier depuis longtemps dans le monde de la communication. Les nouvelles options de mise à jour ont été baptisées sous le nom éthéré de over the air software update. Intercom Live intercom Bluetooth: intercom auto-reconnexion jusque 2 motards et 800m en qualité audio HD Grâce à le Couplage Universal Intercom cest possible de communiquer avec des autres marques dintercom Liaison avec appareils Bluetooth Peut être relié simultanément avec deux appareils Bluetooth, comme un système de navigation ou un smartphone Recevez, initiez ou refusez une communication téléphonique par commande vocale ou bien par simple pression dun bouton. Fonctionnalités musique et radio A2DP/AVRCP, diffusion de musique sans fil à partir du système de navigation ou du téléphone Radio FM intégrée avec RDS. Grâce à la fonction RDS, le signal radio le plus puissant est capté automatiquement, même à haute vitesse Via Music Sharing, conducteur et passager peuvent écouter simultanément la même source de musique grâce à lA2DP Choix de 3 profils audio JBL, réglés par lapplication Cardo Connect sur votre smartphone Autres propriétés Bluetooth 5.2 Étanche à leau Écouteurs détachables: les utilisateurs peuvent connecter leurs propres écouteurs. Mises à jour sans fil par app smartphone Cardo Connect (app disponible sur Google Play store et sur l Apple App store) Instructions vocales multilingues Batteries et chargeur Jusquà 13 heures de communication 10 jours en mode veille Temps de charge: jusquà 2 heures Chargement rapide: 2 heures de conversation après 20 minutes de charge (dépend du chargeur secteur utilisé) Recharge en cours de conduite Recharge par USB-C Type de batterie: Li-Po rechargeable. Dans la boîte: Module Freecom 2X Kit audio avec pince de support et support adhésif Hauts-parleurs JBL de 40 mm Microphone hybride Microphone filaire Patchs Velcro autocollants pour microphone et fixation de haut-parleur dans le casque Câble USB-C Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

Livity Noir longueur 32 Le Livity léger est un jeans moto slim fit Individi-lié qui contient moins de -i que de panneaux de ventilation en maille, par jambe de pantalon. Cest la réponse à la question: « Quest-ce quon obtient quand on rend un pantalon moto populaire et estival encore plus estival en y ajoutant des panneaux en maille ? » Le Livity est un jeans moto de coupe slim fit qui sadresse à un certain style de motard. Il y a peu de chances que vous vous fondiez dans la foule mais une chose est sûre: ce pantalon vous apportera une bonne protection et un maximum de confort. Il doit être bien ajusté et serré. Pas de problème de flexibilité ou de confort - ce qui reste quand même essentiel à moto - grâce aux panneaux stretch apposés sur et sous le genou ainsi quà larrière du pantalon. Il sagit de ces empiècements accordéon spécifiques qui rappellent clairement les vêtements motos traditionnels et les combinaisons de course. Les amples panneaux en maille sur les jambes et les cuisses se distinguent naturellement ici aussi. A lavant et à larrière, sur le haut et le bas des jambes, vous les trouvez partout où Macna a pu les placer. Le Macna Livity est fabriqué en denim avec une certaine élasticité, et est renforcé par des fibres Aramid sur les hanches, les genoux, à et larrière. En termes de résistance à lusure, cest donc très bien. Les protections de genoux CE sont évidemment standard de catégorie A. Vous pouvez les retirer par lintérieur (temporairement) et elles sont réglables en hauteur. Tout est prévu pour installer une paire de bonnes protections de hanches. Macna a équipé lIndividi dune tirette et dun bouton pour louvrir ou le fermer. Il est facile dattacher un Backconnect à larrière pour le raccorder à une veste moto ou à un sweat à capuche moto. Deux poches arrière, deux poches latérales, et une cinquième poche zippée sont présentes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Livity Bleu foncé longueur 32 Le Livity léger est un jeans moto slim fit Individi-lié qui contient moins de -i que de panneaux de ventilation en maille, par jambe de pantalon. Cest la réponse à la question: « Quest-ce quon obtient quand on rend un pantalon moto populaire et estival encore plus estival en y ajoutant des panneaux en maille ? » Le Livity est un jeans moto de coupe slim fit qui sadresse à un certain style de motard. Il y a peu de chances que vous vous fondiez dans la foule mais une chose est sûre: ce pantalon vous apportera une bonne protection et un maximum de confort. Il doit être bien ajusté et serré. Pas de problème de flexibilité ou de confort - ce qui reste quand même essentiel à moto - grâce aux panneaux stretch apposés sur et sous le genou ainsi quà larrière du pantalon. Il sagit de ces empiècements accordéon spécifiques qui rappellent clairement les vêtements motos traditionnels et les combinaisons de course. Les amples panneaux en maille sur les jambes et les cuisses se distinguent naturellement ici aussi. A lavant et à larrière, sur le haut et le bas des jambes, vous les trouvez partout où Macna a pu les placer. Le Macna Livity est fabriqué en denim avec une certaine élasticité, et est renforcé par des fibres Aramid sur les hanches, les genoux, à et larrière. En termes de résistance à lusure, cest donc très bien. Les protections de genoux CE sont évidemment standard de catégorie A. Vous pouvez les retirer par lintérieur (temporairement) et elles sont réglables en hauteur. Tout est prévu pour installer une paire de bonnes protections de hanches. Macna a équipé lIndividi dune tirette et dun bouton pour louvrir ou le fermer. Il est facile dattacher un Backconnect à larrière pour le raccorder à une veste moto ou à un sweat à capuche moto. Deux poches arrière, deux poches latérales, et une cinquième poche zippée sont présentes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Hydra 2 H2O Lady Noir LHydra 2 H20 est un gant de moto particulièrement bien isolé, qui court largement au-delà du poignet et possède une membrane étanche et respirante. Il sadresse principalement aux navetteurs, sujets à la pluie et au froid, et leur assure un confort insoupçonné. Dallure relativement neutre, sa construction remarquable à la manchette tricotée, lui donne cette allure citadine, urbaine, maison-boulot, city…. Un contexte où lHydra 2 H20 trouve tout son sens. LHydra 2 H20 -ces derniers faisant référence à laspect étanchéité- allie, en toute conscience, protection tous temps et élégance incontestée. Noir, pas trop épais, léger et pratique. Une douce doublure (Thinsulate® G et polar fleece), vous donnera demblée une agréable sensation: de chaleur et dhiver, qui vont totalement de pair. Lextérieur est fait de cuir de chèvre (paume de la main) et de textile (sur le dos), REVIT ! désigne cette combinaison -mais surtout la carapace solide quelle constitue-, de PWRIShell et PWRIShield, en fonction de lusage de matière stretch ou de matériel de protection (Temperfoam®). Pour les ingénieurs, ajoutons: lexpression comme un gant sest rarement appliquée avec autant de rigueur que pour ce gant. Sous cette couche extérieure se dissimule une technologie Hydratex®-Z liner avec Mc Fit (fit: adapté !) pour lui donner de bonnes qualités respirantes et étanches. La protection darticulations dure est -vu de lextérieur- lélément moto le plus flagrant de ce gant élégant, armé contre les pires circonstances. Celui qui aime les gants plus longs devra sans doute shabituer à sa forme et à la manchette tricotée, bien ajustée, qui semble intégrée sous le gant lui-même. LHydra 2 H20 se porte sous la veste, aucun doute là-dessus, et vous donne tous les avantages dun gant court (mobilité, confort, flexibilité) liés aux qualités indéniables d un gant long. Les doigts sont compatibles avec lutilisation dun Gps et dun smartphone et lessuie-visière (à gauche) permet de passer lhiver sans autre chichi. La fermeture obligatoire consiste en une bande Velcro située sous le pouce. Le logo REVIT ! est présent sous forme de matériau réfléchissant laminé.

Cartago 2.0 Lady Noir Ce Cartago 2.0 est un gant dété qui sadresse à ceux qui apprécient la sensation de porter des gants. Autrement dit: si vous disposez de chauffe-poignées, ces gants vous permettent de rouler au printemps et en automne. Le Cartago 2.0 est constitué de cuir de chevreau, choix idéal. Sa légère doublure tricotée fait partie dun ensemble textile plus vaste qui contient du mesh en suffisance. Surtout sur le dos de la main. La paume pourvue dune double couche dAmara et les empiècements de cuir présentent, en outre, une très bonne protection. Résistant à lusure et aux déchirures, comme tout gant de moto se doit de lêtre. En même temps, on ne peut se rapprocher plus de lexpression lair passe à travers. Ce qui nenlève rien aux qualités protectrices du Cartago 2.0 qui bénéficie sans problème de lhomologation standard CE (EN13594:2015). Il y a peu de chance que vous ayez les mains moites à moins que votre style de conduite ne déclenche lune ou lautre réaction. Ces gants de moto sont des gants doux: ne cherchez pas déléments de plastique ni de protections darticulations. Là où cela savère utile et nécessaire, il est pourvu dempiècements mais laccent git plutôt dans la ventilation et le confort. Lindex est compatible avec les écrans tactiles. Toutefois, en été, le Cartago 2.0 est équipé dune manchette qui remonte jusquau poignet. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Canyon 25+25L GRT720 vec ce set de sacoches latérales universelles Canyon qui sadaptent sur tous les supports de valises latérales Monokey, GIVI sadresse plus spécifiquement aux aventuriers et aux voyageurs. Peu importe que vous ayez une enduro légère ou une lourde aventurière. Une technicité de haut niveau alliée à une belle allure, dans une petite housse à bagages souple, elles se sentent bien partout. Ces sacoches latérales flexibles sont étanches à leau et faites de polyester 1200D. Avec une couche de 1680D, une couche de PU, résistantes aux UV et une finition Hypalon. En langage clair: elles peuvent rouler sur le sol à plusieurs reprises et faire le tour du monde avant de prendre -éventuellement, peut-être - un peu de repos. Une chose est sûre, cest du matériel solide. Ne vous méprenez donc pas sur leur apparence souple: ce sont de véritables aventurières. La gamme Canyon senorgueillit de ses caractéristiques étanches, mises en valeur par les fermetures rouleaux typiques et lespace de rangement interne, jaune fluo, étanche. Dès lors, on en a déjà dit beaucoup. Roll-up, étanches, des sacs rouleaux angulaires qui offrent chacun 25 litres despace de rangement. En un seul morceau, par sacoche. À la nuance près que le couvercle à lavant (sur le côté de la moto) dissimule un autre compartiment pourvu dune tirette. Ce couvercle semi-souple se compose de PVC robuste et crée non seulement une couche protectrice mais aussi une structure supplémentaire. La Canyon GRT720 offre donc, dorigine, deux fois 25 litres despace de rangement. Ce nest guère spectaculaire pour faire le tour du monde mais bien suffisant si vous planifiez un voyage de moins de deux mois. Par ailleurs, la Canyon GRT720 propose bien dautres possibilités de combinaisons. Par exemple, la GRT722 sattache facilement à la Canyon GRT720, bien que vous puissiez aussi utiliser les huit sangles horizontales pour y accrocher dautres sacoches, rouleaux ou sacs de couchage. GIVI est passé maître dans lart du design, des matériaux et de la conception technique. Nous en avons la confirmation par la conception dun support GIVI Monokey de valises fixe sur la moto. La clé Security Lock peut être rendue compatible avec des cadenas de top case ou de caisse à outils. Question de ne pas avoir à traîner un tas de clés avec soi. Même si vous trouverez certainement un endroit pour cela. Reste à souligner, pour compléter le tableau, la présence dune poignée ergonomique, de suffisamment déléments réfléchissants et dun certain nombre douvertures destinées à laisser lhumidité séchapper.

RX-3 Waterproof Jacket Noir Avec cette veste étanche RX-3, Alpinestars sadresse à ceux qui préfèrent reporter leur choix entre sport et tourisme. Dans le segment sport-tourisme (ah oui !), cette polyvalente à prix démocratique est un excellent choix. Prête à accueillir le Tech-Air® pour offrir un maximum de sécurité sur la route. Le Tech-Air® est un matériau digne du monde de la course, mais la RX-3 est, de toute évidence, une veste de tourisme. Sous la bonne lumière et sous un bon angle, vous découvrirez dans sa coupe, lhistoire de la course mais les sensations sont bien différentes. Sensations soulignées par son extérieur en Cordura. Plus douce et plus accommodante que requis et nécessaire en course, elle peut être utilisée sur différents terrains. La présence imposante de matériau stretch savère efficace. La RX-3 est dotée dune membrane étanche et respirante intégrée. Pas le record mondial absolu (pas de Drystar® - voir plutôt du côté de la RX-5) mais parfaite pour le navetteur moyen et le motard régulier. À un prix compétitif ! Le concept laisse supposer que la veste RX-3 aurait une légère préférence pour le printemps et lautomne. Toutefois, une paire de tirettes de ventilation sur les avant-bras et les flancs alliées à une doublure de mesh fixe offrent quelque rafraîchissement si tel est votre souhait. La doublure thermique amovible couvre lautre extrême, avec pour objectif de satisfaire chacun dans lune ou lautre situation. Ne vous méprenez pas non plus sur sa coupe sportive: la RX-3 descend assez bas pour vous protéger pleinement à moto. Une telle veste de moto, dotée de couches et ayant la plupart des saisons comme terrain de jeu, se doit doffrir un peu daisance. Bien que les options dajustement soient quelque peu limitées. Le col et les poignets disposent de bandes Velcro, mais, au premier essayage, elle devrait sadapter correctement. Le textile (Cordura) ne possède pas la propriété de sadapter, donc la première impression sera limpression finale. Sur les coudes et les épaules, Alpinestars a opté pour une protection aux impacts sous forme darmor Nucléon Flex Plus. Ce qui se traduit concrètement par une protection mince et flexible qui offre une liberté de mouvement optimale et une sécurité satisfaisante. Des sliders dépaules GP Lite offrent un renfort supplémentaire qui, comme le suggère la sonorité, représente une version allégée des véritables sliders dépaules utilisés dans le monde de la course. Nouveau clin doeil. Vous pouvez y ajouter, en option, une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucléon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée). La RX-3 ne manque donc pas de matériau de protection et bénéficie, sur cintre, dune classification AA, en plus de lhomologation CE. Alpinestars a inséré divers éléments réfléchissants, entre autres, sous forme de son logo, tandis que les larges poches sécurisées offrent un bel espace de rangement. Deux poches intérieures complètent le chapitre du rangement. La tirette de connexion peut savérer pratique si vous souhaitez combiner la RX-3 à un bon pantalon de moto. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Altamira GTX Jacket Noir-Rouge Vif Avec lAltamira GTX, Alpinestars sadresse au navetteur, au voyageur et au motard assidu. Aux motards exigeants qui veulent un équipement technique et attendent des performances sans faille de leur matériel. En toutes circonstances. Dès lors, un extérieur laminé pourvu de GORE-TEX® nest, certes, pas un mauvais choix. Respirant, léger, la meilleure solution déperlante et étanche, relativement mince et donc, agréable. Pour y parvenir, il faut une foule de technologie visible et invisible mais Alpinestars sait y faire. De plus, lAltamira GTX est prête à accueillir la veste airbag Tech-Air® 5. Soit: lextérieur. Les vestes laminées retiennent leau à lextérieur - vraiment - et restent légères et sèches. Elles pourraient présenter linconvénient dêtre plus chaudes mais Alpinestars a prévu une bonne dose de ventilation directe sur le torse. Il ne sagit pas de panneaux complets: ce qui pourrait signifier que la poche pour les gants (à droite) et la poche de poitrine (à gauche) devraient disparaître. Pas vraiment. Elle offre beaucoup despace de rangement et un climat sain. Lessentiel est de ne pas créer une veste ventilée. Lair qui se fraye un chemin, également par les manches et les avant-bras, y fait un itinéraire sophistiqué avant de quitter la veste par larrière. Une veste thermique amovible, dite PrimaLoft® Black Insulation Eco fait linverse lorsque les températures chutent. LAltamira GTX est une veste fine, remarquable, qui contient autant de qualités. Autrement dit, beaucoup de choses dans peu de chose. Résultat: une veste légère qui ne savérera jamais ennuyeuse. La coupe est faite sur mesure: élégante, avec des possibilités dajustement auxquelles lon peut sattendre et un peu de jeu. Il va sans dire quune veste textile ne se donne pas au fil du temps. Il est important quelle soit bien ajustée dès le début. Larrière de lAltamira GTX est un peu plus long pour protéger le dos dans la position assise typique du motard. Les bandes élastiques sur chaque flanc, qui permettent de la cintrer, sont remarquables également. Elles garantissent une veste ajustée à la perfection, comme il se doit. LAltamira GTX est conçue pour accueillir la veste airbag Tech-Air® 5. Elle offre ainsi la protection parfaite pour tout le haut de votre corps. Vous pouvez également compter sur des protections Armor Nucleon Flex Pro au niveau des épaules et des coudes. Elle peut aussi accueillir une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou protection dorsale Nucléon KR-CELLi (homologuée niveau 1), ainsi quune protection de torse Nucleon Flex Pro Ci. Dans une veste dun tel calibre, vous avez la possibilité de glisser pas mal de choses. Elle dispose de suffisamment de poches intérieures et extérieures. Une paire de chaque. Il est judicieux de mentionner la boucle au niveau du col. Excepté sur le haut des bras (boutons-pressions), Alpinestars opte pour le Velcro: le rabat central, les poches, les poignets, le col et les aisselles, tous ont leur utilité. Les détails réfléchissants sont exactement cela: des détails. Du moins, le jour. Le soir et la nuit, ils accomplissent leur tâche. La tirette de connexion permet de la combiner à loisir avec un pantalon de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Freecom 2X JBL Duo Cardo a revu en profondeur ses intercoms et, dans la série Freecom X, ceci se traduit, entre autres, pas un système Bluetooth qui, sous le nom de Live Bluetooth intercom, offre principalement un son de haute qualité et se reconnecte si nécessaire. Le Freecom 2X sadresse aux motards qui se contentent dun(e) collègue ou passager/passagère. En échange, vous profitez dune qualité de son exceptionnelle grâce au Live Bluetooth, mais aussi grâce aux haut-parleurs JBL. Ces derniers permettent aux sons musicaux célestes de la radio FM intégrée de glisser merveilleusement dans vos oreillettes. Le Freecom 2X permet de rester connecté jusquà 800 mètres. La nouvelle ligne de communication de Cardo peut être mise à jour sans câble USB ni ordinateur portable. Ce Freecom 2X se maintient à jour via lapplication Cardo Connect. Et Bluetooth, mais vous aviez déjà besoin de ce dernier depuis longtemps dans le monde de la communication. Les nouvelles options de mise à jour ont été baptisées sous le nom éthéré de over the air software update. Intercom Live intercom Bluetooth: intercom auto-reconnexion jusque 2 motards et 800m en qualité audio HD Grâce à le Couplage Universal Intercom cest possible de communiquer avec des autres marques dintercom Liaison avec appareils Bluetooth Peut être relié simultanément avec deux appareils Bluetooth, comme un système de navigation ou un smartphone Recevez, initiez ou refusez une communication téléphonique par commande vocale ou bien par simple pression dun bouton. Fonctionnalités musique et radio A2DP/AVRCP, diffusion de musique sans fil à partir du système de navigation ou du téléphone Radio FM intégrée avec RDS. Grâce à la fonction RDS, le signal radio le plus puissant est capté automatiquement, même à haute vitesse Via Music Sharing, conducteur et passager peuvent écouter simultanément la même source de musique grâce à lA2DP Choix de 3 profils audio JBL, réglés par lapplication Cardo Connect sur votre smartphone Autres propriétés Bluetooth 5.2 Étanche à leau Écouteurs détachables: les utilisateurs peuvent connecter leurs propres écouteurs. Mises à jour sans fil par app smartphone Cardo Connect (app disponible sur Google Play store et sur l Apple App store) Instructions vocales multilingues Batteries et chargeur Jusquà 13 heures de communication 10 jours en mode veille Temps de charge: jusquà 2 heures Chargement rapide: 2 heures de conversation après 20 minutes de charge (dépend du chargeur secteur utilisé) Recharge en cours de conduite Recharge par USB-C Type de batterie: Li-Po rechargeable. Dans la boîte: Module Freecom 2X Kit audio avec pince de support et support adhésif Hauts-parleurs JBL de 40 mm Microphone hybride Microphone filaire Patchs Velcro autocollants pour microphone et fixation de haut-parleur dans le casque Câble USB-C Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

Livity Bleu foncé longueur 34 Le Livity léger est un jeans moto slim fit Individi-lié qui contient moins de -i que de panneaux de ventilation en maille, par jambe de pantalon. Cest la réponse à la question: « Quest-ce quon obtient quand on rend un pantalon moto populaire et estival encore plus estival en y ajoutant des panneaux en maille ? » Le Livity est un jeans moto de coupe slim fit qui sadresse à un certain style de motard. Il y a peu de chances que vous vous fondiez dans la foule mais une chose est sûre: ce pantalon vous apportera une bonne protection et un maximum de confort. Il doit être bien ajusté et serré. Pas de problème de flexibilité ou de confort - ce qui reste quand même essentiel à moto - grâce aux panneaux stretch apposés sur et sous le genou ainsi quà larrière du pantalon. Il sagit de ces empiècements accordéon spécifiques qui rappellent clairement les vêtements motos traditionnels et les combinaisons de course. Les amples panneaux en maille sur les jambes et les cuisses se distinguent naturellement ici aussi. A lavant et à larrière, sur le haut et le bas des jambes, vous les trouvez partout où Macna a pu les placer. Le Macna Livity est fabriqué en denim avec une certaine élasticité, et est renforcé par des fibres Aramid sur les hanches, les genoux, à et larrière. En termes de résistance à lusure, cest donc très bien. Les protections de genoux CE sont évidemment standard de catégorie A. Vous pouvez les retirer par lintérieur (temporairement) et elles sont réglables en hauteur. Tout est prévu pour installer une paire de bonnes protections de hanches. Macna a équipé lIndividi dune tirette et dun bouton pour louvrir ou le fermer. Il est facile dattacher un Backconnect à larrière pour le raccorder à une veste moto ou à un sweat à capuche moto. Deux poches arrière, deux poches latérales, et une cinquième poche zippée sont présentes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Osram Cool Blue Xenarc Xenon lampes D2S (6000k) set 2 pièces Xenarc Cool Blue Intense découvrez ce look moderne à haute puissance ! Avec sa lumière au xénon extra bleue et à contraste élevé. cette lampe de voiture sadresse particulièrement aux clients qui apprécient la combinaison parfaite dun design élégant et individuel avec un éclairage routier exceptionnel. La lampe au xénon high-tech avec des températures de couleur jusquà 6 000 Kelvin est dotée dune technologie très efficace. dun effet brillant et dun design sans compromis. Grâce à un système de remplissage spécial utilisé à la place du revêtement conventionnel. la lampe émet sa lumière bleue supplémentaire. Cette lampe élégante offre un effet dattention élevé afin que vous soyez mieux vu par les autres conducteurs. Découvrez la lumière bleue exceptionnellement lumineuse. à contraste élevé et brillante avec jusquà 6 000 Kelvin et 20 % de lumière en plus ! La nuit devient jour avec Xenarc Cool Blue Intense. Caractéristiques: - Ensemble 2 pièces - Température de couleur 6000k - Extra bleu - Jusquà 20 % de lumière en plus - Répartition optimisée de la lumière pour de meilleures performances - Homologué CEE Quantité: 1 Garantie: 2 ans Taper: D2S Type de lampe: D2S (lampe à décharge de gaz) Voltage [V]: 85 Capacité nominale [W]: 35 Ampoule version base: P32d-2 Emballage pour libre-service (cf. liste de pièces) Quantité: 2

Osram Cool Blue NextGen Xenon lampe D2S (6200k) set 2 pièces Xenarc Cool Blue Intense - découvrez ce look moderne à haute puissance ! Avec sa lumière extra blanche pour un look LED. sa lumière au xénon à contraste élevé. cette lampe de voiture sadresse particulièrement aux conducteurs qui aiment la combinaison parfaite dun design élégant et individuel avec un éclairage routier exceptionnel. La lampe au xénon high-tech avec des températures de couleur allant jusquà 6 200 Kelvin est dotée dune technologie très efficace. dun effet brillant et dun design sans compromis. Grâce à un système de remplissage spécial utilisé à la place du revêtement conventionnel. la lampe émet sa lumière extra blanche. Cette lampe élégante offre un effet dattention élevé afin que vous soyez mieux vu par les autres conducteurs. Découvrez la lumière blanche exceptionnellement lumineuse. à contraste élevé et brillante avec jusquà 6 200 Kelvin et 150 % de luminosité en plus ! La nuit devient jour avec Xenarc Cool Blue Intense. Caractéristiques: - Ensemble 2 pièces - Température de couleur 6200k - Jusquà 150 % de luminosité en plus - Répartition optimisée de la lumière pour de meilleures performances - Homologué CEE Garantie: 2 ans Type de lampe: D2S (lampe à décharge de gaz) Voltage [V]: 85 Capacité nominale [W]: 35 Ampoule version base: P32d-2

Osram Cool Blue NextGen Lampe xénon D4S (6200k) set 2 pièces Xenarc Cool Blue Intense - découvrez ce look moderne à haute puissance ! Avec sa lumière extra blanche pour un look LED. sa lumière au xénon à contraste élevé. cette lampe de voiture sadresse particulièrement aux conducteurs qui aiment la combinaison parfaite dun design élégant et individuel avec un éclairage routier exceptionnel. La lampe au xénon high-tech avec des températures de couleur allant jusquà 6 200 Kelvin est dotée dune technologie très efficace. dun effet brillant et dun design sans compromis. Grâce à un système de remplissage spécial utilisé à la place du revêtement conventionnel. la lampe émet sa lumière extra blanche. Cette lampe élégante offre un effet dattention élevé afin que vous soyez mieux vu par les autres conducteurs. Découvrez la lumière blanche exceptionnellement lumineuse. à contraste élevé et brillante avec jusquà 6 200 Kelvin et 150 % de luminosité en plus ! La nuit devient jour avec Xenarc Cool Blue Intense. Caractéristiques: - Ensemble 2 pièces - Température de couleur 6200k - Jusquà 150 % de luminosité en plus - Répartition optimisée de la lumière pour de meilleures performances - Homologué CEE Garantie: 2 ans Type de lampe: D4S (lampe à décharge de gaz) Voltage [V]: 42 Capacité nominale [W]: 35 Ampoule version base: P32d-5

RX-3 Waterproof Pants Noir Avec ce pantalon de moto étanche RX-3, Alpinestars sadresse à tous ceux qui ne peuvent - ou ne veulent - pas faire de choix entre sport et tourisme. Dans le segment sport-touring (ah oui !), ce polyvalent à prix démocratique est un excellent choix. Parfaitement compatible avec la veste RX-3. Des propriétés respirantes et une coupe contemporaine font du pantalon RX-3 le pantalon idéal du navetteur. Le matériau principal utilisé pour lextérieur est du ripstop CORDURA®, excellent choix. Plus souple et plus accommodant que ce qui est préconisé et nécessaire en course, il peut être utilisé sur plus de terrains, à des vitesses acceptables (lisez: sur la voie publique), et fait du bon travail. Le matériau relativement très extensible choisi pour ce pantalon agit efficacement. Le RX-3 dispose dune membrane intégrée étanche et respirante. Pas le record mondial absolu, mais parfaitement adapté pour le navetteur moyen et ceux qui roulent souvent. À prix démocratique ! Son design et sa membrane intégrée laissent supposer que le pantalon RX-3 aura une légère préférence pour le printemps et lautomne. Il est toutefois pourvu dune paire de longues tirettes de ventilation sur les cuisses pour offrir une ventilation directe et donc, un agréable rafraîchissement. La protection aux impacts se présente sous forme de Nucleon Flex Plus, sur les genoux. Outre le fait dêtre flexibles et minces, elles offrent une bonne protection. Les protections de hanches, Bio-Flex, sont présentes dorigine. Il sôte en senfile aisément grâce à la tirette présente dans le bas des jambes. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Altamira GTX Jacket Forêt-Vert Militaire Avec lAltamira GTX, Alpinestars sadresse au navetteur, au voyageur et au motard assidu. Aux motards exigeants qui veulent un équipement technique et attendent des performances sans faille de leur matériel. En toutes circonstances. Dès lors, un extérieur laminé pourvu de GORE-TEX® nest, certes, pas un mauvais choix. Respirant, léger, la meilleure solution déperlante et étanche, relativement mince et donc, agréable. Pour y parvenir, il faut une foule de technologie visible et invisible mais Alpinestars sait y faire. De plus, lAltamira GTX est prête à accueillir la veste airbag Tech-Air® 5. Soit: lextérieur. Les vestes laminées retiennent leau à lextérieur - vraiment - et restent légères et sèches. Elles pourraient présenter linconvénient dêtre plus chaudes mais Alpinestars a prévu une bonne dose de ventilation directe sur le torse. Il ne sagit pas de panneaux complets: ce qui pourrait signifier que la poche pour les gants (à droite) et la poche de poitrine (à gauche) devraient disparaître. Pas vraiment. Elle offre beaucoup despace de rangement et un climat sain. Lessentiel est de ne pas créer une veste ventilée. Lair qui se fraye un chemin, également par les manches et les avant-bras, y fait un itinéraire sophistiqué avant de quitter la veste par larrière. Une veste thermique amovible, dite PrimaLoft® Black Insulation Eco fait linverse lorsque les températures chutent. LAltamira GTX est une veste fine, remarquable, qui contient autant de qualités. Autrement dit, beaucoup de choses dans peu de chose. Résultat: une veste légère qui ne savérera jamais ennuyeuse. La coupe est faite sur mesure: élégante, avec des possibilités dajustement auxquelles lon peut sattendre et un peu de jeu. Il va sans dire quune veste textile ne se donne pas au fil du temps. Il est important quelle soit bien ajustée dès le début. Larrière de lAltamira GTX est un peu plus long pour protéger le dos dans la position assise typique du motard. Les bandes élastiques sur chaque flanc, qui permettent de la cintrer, sont remarquables également. Elles garantissent une veste ajustée à la perfection, comme il se doit. LAltamira GTX est conçue pour accueillir la veste airbag Tech-Air® 5. Elle offre ainsi la protection parfaite pour tout le haut de votre corps. Vous pouvez également compter sur des protections Armor Nucleon Flex Pro au niveau des épaules et des coudes. Elle peut aussi accueillir une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou protection dorsale Nucléon KR-CELLi (homologuée niveau 1), ainsi quune protection de torse Nucleon Flex Pro Ci. Dans une veste dun tel calibre, vous avez la possibilité de glisser pas mal de choses. Elle dispose de suffisamment de poches intérieures et extérieures. Une paire de chaque. Il est judicieux de mentionner la boucle au niveau du col. Excepté sur le haut des bras (boutons-pressions), Alpinestars opte pour le Velcro: le rabat central, les poches, les poignets, le col et les aisselles, tous ont leur utilité. Les détails réfléchissants sont exactement cela: des détails. Du moins, le jour. Le soir et la nuit, ils accomplissent leur tâche. La tirette de connexion permet de la combiner à loisir avec un pantalon de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Individi Noir Lindividi noir est un jeans de moto de coupe slim fit qui sadresse à un certain style de motard. Il y a peu de chances que vous vous fondiez dans la foule mais une chose est sûre, ce pantalon vous apportera une bonne protection et un maximum de confort. Slim fit est le mot actuel pour dire moulant. Il colle donc à la peau de partout. Pas de problème de flexibilité ou de confort -ce qui reste quand même essentiel à moto- grâce aux panneaux stretch apposés sur et sous le genou ainsi quà larrière du pantalon. Il sagit de ces empiècements accordéon spécifiques qui rappellent clairement les vêtements de motos traditionnels et les combinaisons de course. LIndividi est fabriqué en denim et garantit une très bonne élasticité, il est renforcé par de la fibre Kevlar de Dupont au niveau des hanches, des genoux et à larrière. Du point de vue résistance à lusure, vous pouvez être rassuré. Bien évidemment, il est pourvu dorigine de protections de genoux Safe-Tech homologuées CE. Grâce au système Quick Pockets refermables par une tirette notable, les poches sont faciles à atteindre. Tout est prévu pour y insérer un jeu de protections de hanches. Macna a équipé lIndividi dune rangée de boutons (donc pas de tirette) pour louvrir et le refermer. En haut de cette rangée se trouve une fermeture Waist lock lite. A larrière, la petite tirette de connexion permet de le combiner ou dêtre totalement supprimée, selon vos préférences. Quoi quil en soit, une bonne veste de moto reste un must. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Stella SMX-6 V2 Noir-Rose-Blanc Cette Stella SMX-6 V2 est la version féminine de la toute dernière botte de moto sportive conçue par Alpinestars. Ce dernier sadresse principalement aux motards sportifs, tant sur circuit que sur la voie publique. Les mots-clés sont flexibilité et anatomie. Cette botte peut se porter avec une veste & un pantalon de course ou avec un jeans de moto. Primo, la flexibilité: les fameux panneaux accordéon situés à lavant et à larrière procurent une excellente liberté de mouvement, à moto et ailleurs. Lentrée dair au niveau du tibia et lévacuation correspondante au niveau du talon fournissent une ventilation supplémentaire. Et quand on peut jouir, en plus, dune telle liberté de mouvement, il nous semble évident que les fans de course porteront ces bottes du fabricant italien. Secundo, lanatomie. Le renfort de cheville en TPU de la Stella SMX-6 V2 attire véritablement le regard. Il procure non seulement un réel confort mais en même temps, il soutient la cheville en cas daccident. Talon et tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU résistant. Les renforts au niveau de la semelle et des orteils sont de type standard tout comme le renfort de tige et les sliders dorteils qui peuvent être remplacés. Cette botte, faite de microfibre durable et respirante (nouveauté homologuée), vaut son pesant dor en matière de robustesse et de confort. Une semelle anatomique amovible conçue à partir dEVA et de lycra en augmente encore ce dernier. La semelle de caoutchouc compound, exclusivité dAlpinestars, est à lorigine dune meilleure évacuation de leau et dune bonne adhérence. Louverture (latérale) est suffisamment large pour permettre à chacun de lenfiler aisément. Ouverture et fermeture se font à laide dune tirette et dun système de Velcro pour offrir une forme optimale. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner.