Sagit dune

Bradical Noir La Bradical est une veste moto radicalement nouvelle (toutes mes excuses)... Enfin, peut-être pas vraiment, même sil sagit dune veste moto dété qui attire lattention et qui présente des caractéristiques intéressantes et amusantes. Presque radical, alors. Et ouvertement urbaine, confortable, avec une membrane imperméable - amovible - et beaucoup de ventilation, ça aussi. Le Bradical est doté dune tirette principale décentrée qui sétend sur toute la longueur de la veste, tout en laissant de la place pour une grande poche kangourou centrale. Vous bénéficiez ainsi de quelques caractéristiques visuelles du style Anorak tout en conservant le confort dune veste moto normale avec tirette centrale. Qui nest donc pas centrale. Il résulte en une veste moto ventilée particulière, bien que le reste de la conception en est aussi en grande partie responsable. Les grands panneaux en maille 3D, par exemple, attirent également lattention, pour ne citer quun exemple. Le reste de lextérieur se compose principalement de Fybrex résistant à lusure, et vous pouvez compter sur un peu dEVA supplémentaire sur les épaules. Les renforts extérieurs rigides sous forme de coupes dépaules assurent un côté sportif. Et un peu plus de robustesse. Sur les bras (à lintérieur), la poitrine, et une grande partie du dos, laccent est surtout mis sur la ventilation. Cest du moins ce que suggère le premier coup dœil, car les panneaux en maille 3D sont nombreux. Cependant, la membrane amovible Raintex ML dotée du système Easy Cuff est une couche imperméable supplémentaire, utilisable à volonté, qui ajoute immédiatement un grand nombre doptions. Tout dun coup, il ne sagit plus dune veste moto pour des balades ensoleillées, mais aussi dune veste capable de résister à une averse estivale. Une veste moto qui peut supporter les matins et les soirs un peu plus frisquet. Une veste moto pratique, visuellement remarquable, avec beaucoup de fonctionnalités intéressantes. Cette dernière est en grande partie due à la grande poche kangourou qui est à peu près répliquée au dos sous forme dune deuxième grande poche de rangement. Juste au-dessus, vous verrez le « Hoodie Holder » qui vous permet de maintenir le capuche (amovible) en place. Cest tout simplement parfait. Lextérieur résistant à lusure est réglable individuellement à laide de boutons-pression sur les bras et de velcro sur les poignets. Vous pouvez également serrer ou desserrer le tout au niveau des hanches. Si vous préférez attacher le Bradical à votre pantalon moto ou à votre jeans moto, cest également possible grâce au passant de ceinture. La protection aux impacts est conforme aux normes. Les protections de coude et dépaule de niveau 1 sont fournies dorigine. Ajouter une protection dorsale est optionnelle. Tout est prévu à cet effet. Conclusion ? La Bradical est une veste moto ventilée qui, visuellement et fonctionnellement, est bien plus quune simple veste moto ventilée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Bradical Noir - Orange La Bradical est une veste moto radicalement nouvelle (toutes mes excuses)... Enfin, peut-être pas vraiment, même sil sagit dune veste moto dété qui attire lattention et qui présente des caractéristiques intéressantes et amusantes. Presque radical, alors. Et ouvertement urbaine, confortable, avec une membrane imperméable - amovible - et beaucoup de ventilation, ça aussi. Le Bradical est doté dune tirette principale décentrée qui sétend sur toute la longueur de la veste, tout en laissant de la place pour une grande poche kangourou centrale. Vous bénéficiez ainsi de quelques caractéristiques visuelles du style Anorak tout en conservant le confort dune veste moto normale avec tirette centrale. Qui nest donc pas centrale. Il résulte en une veste moto ventilée particulière, bien que le reste de la conception en est aussi en grande partie responsable. Les grands panneaux en maille 3D, par exemple, attirent également lattention, pour ne citer quun exemple. Le reste de lextérieur se compose principalement de Fybrex résistant à lusure, et vous pouvez compter sur un peu dEVA supplémentaire sur les épaules. Les renforts extérieurs rigides sous forme de coupes dépaules assurent un côté sportif. Et un peu plus de robustesse. Sur les bras (à lintérieur), la poitrine, et une grande partie du dos, laccent est surtout mis sur la ventilation. Cest du moins ce que suggère le premier coup dœil, car les panneaux en maille 3D sont nombreux. Cependant, la membrane amovible Raintex ML dotée du système Easy Cuff est une couche imperméable supplémentaire, utilisable à volonté, qui ajoute immédiatement un grand nombre doptions. Tout dun coup, il ne sagit plus dune veste moto pour des balades ensoleillées, mais aussi dune veste capable de résister à une averse estivale. Une veste moto qui peut supporter les matins et les soirs un peu plus frisquet. Une veste moto pratique, visuellement remarquable, avec beaucoup de fonctionnalités intéressantes. Cette dernière est en grande partie due à la grande poche kangourou qui est à peu près répliquée au dos sous forme dune deuxième grande poche de rangement. Juste au-dessus, vous verrez le « Hoodie Holder » qui vous permet de maintenir le capuche (amovible) en place. Cest tout simplement parfait. Lextérieur résistant à lusure est réglable individuellement à laide de boutons-pression sur les bras et de velcro sur les poignets. Vous pouvez également serrer ou desserrer le tout au niveau des hanches. Si vous préférez attacher le Bradical à votre pantalon moto ou à votre jeans moto, cest également possible grâce au passant de ceinture. La protection aux impacts est conforme aux normes. Les protections de coude et dépaule de niveau 1 sont fournies dorigine. Ajouter une protection dorsale est optionnelle. Tout est prévu à cet effet. Conclusion ? La Bradical est une veste moto ventilée qui, visuellement et fonctionnellement, est bien plus quune simple veste moto ventilée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Classic Sneaker Style Noir Il sagit de chaussures moto qui doivent essentiellement leur succès à leur abordabilité, bien que nous remarquions également quelques détails intéressants. Vous pouvez être fan de ces baskets noires ou pas du tout, mais objectivement, elles ont plusieurs atouts qui en valent la peine. Les chaussures ne sont pas étanches. Cest une constatation qui ne nécessite guère dexplication: la partie majeure de cette basket au look classique, qui porte dailleurs ce nom, est fabriquée en textile résistant à lusure. Solide, certes, mais ajoutez la vitesse et les éclaboussures deau, et vous saurez quil ny a guère de tampon possible. Les pieds mouillés sont donc une possibilité, même sil semble logique que ces chaussures moto plutôt estivales ne sont pas faites pour de longs voyages hivernaux sous la pluie battante. Ce sont des chaussures moto estivales, urbaines et civilisées, au look classique. Dailleurs, le mot « vitesse » est déjà présent deux fois, et ce nest pas un hasard: ceux qui ont été attentifs en classe de physique reconnaîtront la formule daccélération sur la languette. Elle est là pour une bonne raison: vous glissez plus vite dans ces chaussures moto que ce que les lacets laissent penser. Lintérieur de la Classic Sneaker Style dIXS est doté dune tirette verticale, ce qui la rend beaucoup plus facile à enfiler et à enlever. Surtout si vous disposez dune (deuxième) languette supplémentaire au bon endroit (sur la tirette). Pour éviter que les lacets ne partent dans toutes les directions et ne restent coincés sur un levier, vous les passez soigneusement par la boucle élastique sur la languette, sous la formule daccélération. Les tirettes peuvent être rangées sous un rabat. Outre ces éléments rapides et pratiques, la semelle en caoutchouc résistante à lusure, le talon et le bout renforcés, les inserts sur la cheville, et le renfort sélecteur, très discret mais efficace, méritent dêtre mentionnés aussi. Il sagit dune chaussure moto mi-haute classique, facile, et légère, pour ceux qui naiment pas trop de perdre du temps. Sécurité et confort, étroitement liés. Dailleurs, laccélération (A) est la vitesse finale (V) moins la vitesse initiale (U) divisée par le temps (T). Le motocyclisme rend plus intelligent, voilà. Pas besoin de me remercier.

Classic Sneaker Style Vert Il sagit de chaussures moto qui doivent essentiellement leur succès à leur abordabilité, bien que nous remarquions également quelques détails intéressants. Vous pouvez être fan de ces baskets noires ou pas du tout, mais objectivement, elles ont plusieurs atouts qui en valent la peine. Les chaussures ne sont pas étanches. Cest une constatation qui ne nécessite guère dexplication: la partie majeure de cette basket au look classique, qui porte dailleurs ce nom, est fabriquée en textile résistant à lusure. Solide, certes, mais ajoutez la vitesse et les éclaboussures deau, et vous saurez quil ny a guère de tampon possible. Les pieds mouillés sont donc une possibilité, même sil semble logique que ces chaussures moto plutôt estivales ne sont pas faites pour de longs voyages hivernaux sous la pluie battante. Ce sont des chaussures moto estivales, urbaines et civilisées, au look classique. Dailleurs, le mot « vitesse » est déjà présent deux fois, et ce nest pas un hasard: ceux qui ont été attentifs en classe de physique reconnaîtront la formule daccélération sur la languette. Elle est là pour une bonne raison: vous glissez plus vite dans ces chaussures moto que ce que les lacets laissent penser. Lintérieur de la Classic Sneaker Style dIXS est doté dune tirette verticale, ce qui la rend beaucoup plus facile à enfiler et à enlever. Surtout si vous disposez dune (deuxième) languette supplémentaire au bon endroit (sur la tirette). Pour éviter que les lacets ne partent dans toutes les directions et ne restent coincés sur un levier, vous les passez soigneusement par la boucle élastique sur la languette, sous la formule daccélération. Les tirettes peuvent être rangées sous un rabat. Outre ces éléments rapides et pratiques, la semelle en caoutchouc résistante à lusure, le talon et le bout renforcés, les inserts sur la cheville, et le renfort sélecteur, très discret mais efficace, méritent dêtre mentionnés aussi. Il sagit dune chaussure moto mi-haute classique, facile, et légère, pour ceux qui naiment pas trop de perdre du temps. Sécurité et confort, étroitement liés. Dailleurs, laccélération (A) est la vitesse finale (V) moins la vitesse initiale (U) divisée par le temps (T). Le motocyclisme rend plus intelligent, voilà. Pas besoin de me remercier.

Capuchon de bougie 3/8": avec anneau en caoutchouc 21mm Il sagit dun capuchon de bougie Sonic équipé dune bague de serrage en caoutchouc. Le capuchon a un diamètre intérieur de 21 mm et un diamètre extérieur de 28 mm. Dune longueur de 65 mm. il sagit dune version longue. Parce que la surface est chromée. le capuchon de bougie dure longtemps. Sonic est donc connu pour la bonne qualité que lentreprise garantit avec ses outils. - hexagone - Carré dentraînement intérieur selon DIN 3120 / ISO 1174 - Avec anneau de serrage de bougie - Version longue - A utiliser à la main - Chromé mat - Chrome vanadium Garantie: 2 ans Modèle: 6-kant La taille: 3/8": Diamètre extérieur (mm): 28 Longueur totale (mm): 65 Viscosité: capuchon de bougie

Capuchon de bougie 1/2":. avec clip intérieur 16mm Il sagit dun capuchon de bougie dallumage de la marque Sonic. Le capuchon de bougie est équipé dune bague de serrage en caoutchouc et a un diamètre de 16 mm. Il sagit dune version longue dune longueur de 68 mm. - hexagone - Carré dentraînement intérieur selon DIN 3120 / ISO 1174 - Avec anneau de serrage de bougie - Version longue - A utiliser à la main - Chromé mat - Chrome vanadium Garantie: 2 ans La taille: 1/2": Longueur totale (mm): 68 Viscosité: capuchon de bougie Modèle: 6 faces Diamètre extérieur (mm): 22

Citroën Spacetourer / Peugeot Traveler / Toyota Proace Verso 2016- Le protecteur de pare-chocs arrière en acier inoxydable noir-chrome empêche dendommager votre voiture. La plupart des voitures sont équipées dune bande de pare-chocs arrière peinte. Par exemple. si vous chargez des objets dans la voiture. le haut du pare-chocs arrière se rayera rapidement. Le pare-chocs arrière est très sensible aux dommages et les coûts de réparation et de finition sont élevés. AutoStyle a la solution idéale pour cela: la protection de pare-chocs arrière. Il sagit dun protecteur fait sur mesure qui empêche dendommager votre pare-chocs arrière. Le cadre de protection est en acier inoxydable durable afin que la peinture dorigine ne soit pas endommagée. Il sagit dune bande de protection prête à lemploi qui protège complètement la partie supérieure du pare-chocs arrière. Les moulures de protection sont CNC. guidées au laser. découpées pour assurer un ajustement parfait. Éditer: Cette bande de protection est faite sur mesure et sadapte exactement sur le dessus du pare-chocs arrière. Le cadre de protection est facile à assembler. linstallation prend environ 10 minutes. Des instructions de montage schématiques complètes sont incluses. Il est attaché avec du ruban adhésif 3M double face. qui est inclus dans cet emballage. Dans certains cas. les boulons ou vis existants peuvent également être utilisés pour fixer le cadre de protection. Garantie: 2 ans

Opel Vivaro &: Renault Trafic 2014- / Fiat Talento 2016- Le protecteur de pare-chocs arrière en acier inoxydable noir (revêtement en poudre) évite dendommager votre voiture. La plupart des voitures sont équipées dune bande de pare-chocs arrière peinte. Par exemple. si vous chargez des affaires dans la voiture. le haut du pare-chocs arrière se raye rapidement. Le pare-chocs arrière est très sensible aux dommages et les coûts de réparation et de finition sont élevés. AutoStyle a la solution idéale pour cela: le protecteur de pare-chocs arrière. Il sagit dun protecteur sur mesure qui évite dendommager votre pare-chocs arrière. Le cadre de protection est en acier inoxydable durable afin que la peinture dorigine ne soit pas endommagée. Il sagit dune moulure prête à lemploi qui protège complètement la partie supérieure du pare-chocs arrière. Les cadres de protection sont CNC. contrôlés au laser. découpés pour assurer un ajustement parfait. Éditer: Cette moulure de protection est précisément adaptée et sadapte exactement sur le dessus du pare-chocs arrière. Le cadre de protection est facile à assembler. linstallation prend environ 10 minutes. Des instructions de montage schématiques complètes sont incluses. Il est attaché avec du ruban adhésif double face 3M. qui est inclus dans ce package. Dans certains cas. les boulons ou vis existants peuvent également être utilisés pour fixer la bande de protection. Garantie: 2 ans

Le protecteur de pare-chocs arrière en acier inoxydable BMW Série 5 G31 Touring 2016- empêche les dommages sur votre voiture. La plupart des voitures sont équipées dune bande de pare-chocs arrière peinte. Par exemple. si vous chargez des objets dans la voiture. le haut du pare-chocs arrière sera rapidement rayé. Le pare-chocs arrière est très sujet aux dommages et les coûts de réparation et de remise à neuf sont élevés. AutoStyle a la solution idéale pour cela: le protecteur de pare-chocs arrière. Il sagit dun protecteur sur mesure qui empêche dendommager votre pare-chocs arrière. Le cadre de protection est en acier inoxydable durable afin que la peinture dorigine ne soit pas endommagée. Il sagit dune bande de protection prête à lemploi qui protège entièrement la partie supérieure du pare-chocs arrière. Les bandes de protection sont CNC. contrôlées au laser. coupées pour assurer un ajustement parfait. Éditer: Cette bande de protection est conçue avec précision et sadapte exactement sur le dessus du pare-chocs arrière. La bande de protection est facile à assembler. linstallation prend environ 10 minutes. Des instructions de montage schématiques complètes sont incluses. Il est attaché avec du ruban adhésif double face 3M. qui est inclus dans ce paquet. Dans certains cas. les boulons ou vis existants peuvent également être utilisés pour fixer la bande de protection. Garantie: 2 ans

Capuchon de bougie 3/8": avec clip intérieur 16mm Il sagit dun capuchon de bougie Sonic avec un clip intérieur. Le diamètre extérieur du capuchon est de 22 mm et le diamètre intérieur est de 16 mm. Il sagit. dune longueur de 64 mm. dune version longue du capuchon de bougie. Sonic est connu pour lexcellente qualité de ses outils. - hexagone - Carré dentraînement intérieur selon DIN 3120 / ISO 1174 - Avec anneau de serrage de bougie - Version longue - A utiliser à la main - Chromé mat - Chrome vanadium Garantie: 2 ans Modèle: 6-kant La taille: 3/8": Viscosité: capuchon de bougie Diamètre extérieur (mm): 22 Longueur totale (mm): 64

Prise intégrée 12 volts Il sagit dune prise encastrable de la marque CP. La tension sur la prise est de 12 volts et lampère maximum est de 16. La prise est équipée dun couvercle de protection pratique. ce qui améliore la qualité du produit. Il sagit dune petite version de la prise intégrée CP. - 12 volts - max. 16 Ampères - Avec capuchon de protection Viscosité: Installation de prise Garantie: 2 ans entrée: 12V Inclus: Capuchon de protection Ampère: 16 Couleur: vert

Embout déchappement Simoni Racing Rhomboïdal Inox - 220x80xL215mm - Montage ->:63mm - Lot de 2 pièces Il sagit dune garniture déchappement de la marque Simoni Racing. Il sagit dun ensemble de deux pièces dune taille de 220 x 80 x 215 mm. Les pièces de garniture sont en acier inoxydable solide et peuvent être montées sur un système déchappement avec une taille de montage de 63 mm. Grâce au jeu de boulons pratique. le montage est un jeu denfant. - Diamètre: 220 mm x 80 mm - Longueur: 215 mm - Montage: boulonné - Taille de montage: 63 mm - Forme: rectangulaire Garantie: 2 ans Longueur: 215mm L&:#39:assemblée: fixation du boulon Taille de montage: 63mm Forme: rectangulaire

Stella Andes V3 Drystar Jacket Noir-Gris Foncé Une veste de moto géniale pour les femmes qui sassoient souvent sur une moto, ou qui aiment le confort, ou les deux. Voici la Stella Andes V3 Drystar®. Nouvelle et améliorée, voilà notre première conclusion au sujet de cette veste de moto. Dans la continuité de la V2, cest aussi une veste textile intelligente aux ambitions de tourisme et surtout, dotée de nombreux atouts. Polyvalence, flexibilité et souplesse sont les premiers mots qui nous viennent à lesprit quand nous nous emparons de cette Stella Andes V3 Drystar®. Alpinestars ajoute le terme Stella quand il sagit dune coupe et de tailles pour dames. Et tel est bien le cas. Adaptée à lanatomie féminine, comme il se doit. Étanche, elle sadapte à tous les temps, cest une veste robuste destinée à celles qui prennent souvent la route à moto. Alpinestars - marque de course par tradition - traduit son savoir-faire et son expérience au travers dune gamme touring de haut niveau technique et cela se voit. Pour être clair: la Stella Andes V3 sapparente très fort à ses prédécesseurs, tant en version masculine que féminine. Alpinestars ne peut pas non plus inventer leau chaude chaque année. Mais linnovation de la Stella Andes V3 Drystar® réside dans le fait quune Tech-Air®5 peut y trouver sa place. Tout comme le DVS (Direct Ventilation System) a été amélioré. Naturellement, beaucoup de choses ont été conservées. Maintenir ce qui est bon, améliorer ce qui peut lêtre, sont toujours le point de départ. Avec la veste Stella Andes V3 Drystar®, vous disposez dune veste textile intelligente qui peut être portée toute lannée. Sa longueur trois-quart est typique des ambitions de tourisme, ainsi que son arrière un peu plus long. La membrane respirante et étanche Drystar®, intégrée dans la couche externe, garantit darriver sec à destination. Complétée dune doublure thermique amovible, il faudrait que le temps soit véritablement vicieux pour vous effrayer. Le nouveau DVS - tirettes sous les aisselles, complétées de larges poches de poitrine doublées dun panneau de ventilation - fonctionne de manière efficace. Ce qui nous amène à lespace de rangement qui, outre les deux poches de poitrine pourvues de tirettes, consiste également en deux grandes poches (Velcro), une poche sur le bas du dos et une série de poches intérieures. Nous dirions quil y a le choix. Plusieurs de ces poches devraient être étanches quoique nous noserions pas prétendre - motards chevronnés que nous sommes - que vous soyez en mesure dévacuer toute leau, en toutes circonstances. Il va sans dire que tout ceci devrait - non, doit - être vrai. Bien quune veste de tourisme ne soit pas une combi de course, elle se porte ajustée. Pour ce faire, Alpinestars préconise un système de tailles quadruple (pour la veste seulement) et ne laisse rien au hasard. Évidemment, chaque morphologie est différente, cest pourquoi vous disposez, en plus, dune foule de possibilités dajustement individuelles. En Italie, ils ont pensé quune seule sangle de chaque côté pour la cintrer serait suffisante, et cest vrai, donc, ils ont laissé tomber la deuxième (qui existait encore sur la V2). La sangle Velcro munie dune boucle sur lavant-bras, le bouton-pression sur la partie supérieure du bras et le cordon dans le bas sont restés, tout comme le col (Velcro) et les poignets (Velcro) sont adaptables. Pour faire en sorte que les mots cela ne va pas ne soient pas une option. Le matériau de protection se présente sous forme de protections de coudes et dépaules de type Nucleon Flex Plus. Celles-ci sont, bien entendu, homologuées CE, mais elles sont surtout minces et flexibles. Comme: ne gênent ni nentravent aucunement. La protection dorsale et la protection de torse, respectivement Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1, homologuée) et Nucleon Flex Pro Ci sont optionnelles. Les détails réfléchissants sont discrets mais bien présents et assurent une bonne visibilité dans des conditions difficiles. Alpinestars a laissé le deuxième curseur de la tirette centrale tel quil était et a conservé les détails qui font de la Stella Andes V3 Drystar® une veste de tourisme polyvalente, de qualité: un col doublé dune douce matière 3D, un collar hook et une tirette de connexion. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Violetta Lady Noir-Rose Tout le monde ne rêve pas de parcourir le Cap Nord et lEquateur au cours du même voyage. Si lon exclut ces extrêmes, la veste de tourisme Violetta Lady - un poids plume- sera probablement votre meilleur choix. Une 2-en-1, étanche, équipée dune doublure thermique, dotée dune coupe cintrée et féminine. Lextérieur de la Violetta Lady se compose de polyester 500D résistant à lusure et aux déchirures, en double couche là où cela savère judicieux et /ou nécessaire. Avec ça, vous irez déjà loin. Cependant, malgré son côté résistant, la Violetta Lady est agréable, aspect que Modeka met un point dhonneur à réussir. Lextérieur est pourvu dun liner Humax®-Z intégré qui suffit à garantir des propriétés respirantes tout en restant étanche à leau et au vent. Ce qui rend toute autre membrane totalement superflue, sauf sil sagit dune couche thermique amovible. Celle-ci semble bien mince mais elle possède les qualités suffisantes pour apporter la chaleur et le confort tant désirés lors des balades plus froides. Retenez surtout le premier paragraphe: nous nirions pas dans le grand nord, mais les balades entre le 40ème et le 60ème parallèle devraient être un succès. Concrètement: dOslo au sud de lEspagne. Dans tous les cas, les randonnées seront empreintes de confort, car la Violetta Lady ne vous laissera pas tomber. Sa membrane étanche intégrée dans la couche externe augmente le besoin douvertures de ventilation qui se trouvent sur les épaules, sur la moitié de la longueur des manches et à larrière. Toutes tirettes ouvertes, le vent a libre accès. La coupe est féminine. Absolument. Vous pouvez accentuer cet effet grâce aux sangles Velcro munies de boucle, situées de chaque côté. De même, vous éviterez leffet boule en ouvrant la tirette verticale, provoquant ainsi une ouverture dans le bas, ce qui ne manque pas dintérêt dans la position assise. Et si vous voulez encore ladapter un peu plus: le haut et le bas des manches sont pourvus de boutons-pressions tandis que le col se referme au moyen dune bande Velcro. La phrase ça ne va pas na pas lieu dêtre. La protection se présente sous forme de protections dépaules et de coudes de type YF. Officiellement, de niveau 1, EN1621-1:2021. Elles sont dites flexibles, des protections légères. Quiconque le souhaite peut y intégrer une protection dorsale, optionnelle. Deux poches munies de tirettes, une poche de poitrine et plusieurs autres possibilités de rangement à lintérieur (même dans la doublure thermique) offrent un espace de rangement suffisant. Elle ne manque pas déléments réfléchissants ni dune tirette de connexion. Celle-ci semble appeler le pantalon Violetta Lady. Et cela ne serait pas un mauvais choix, au contraire. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC 34 => 36 => taille M/L 38 => 48 => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Karakum Top Noir La Held Karakum Top nest pas une veste moto ordinaire. Dans cette catégorie de vestes moto, lordinaire na plus sa place. Le Karakum est un désert dAsie centrale et lon peut donc sattendre à ce quune veste moto du même nom présente quand même pas mal de qualités remarquables. Et il y en a quelques. Il sagit dune veste 2-en-1 avec une particularité. Cette veste pour toutes les saisons allie une protection optimale à un grand confort. Lun des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX over & under, qui peut être portée sous ou par-dessus la veste moto. Cela présente des avantages: portée par-dessus la veste moto, la membrane GORE-TEX empêche leau dêtre absorbée par la veste. En revanche, si vous la portez en dessous de votre veste moto, elle joue son rôle classique de membrane imperméable. La couche extérieure en AIRGUARD 500D garantit une excellente résistance à lusure et offre des possibilités de ventilation adaptées à toutes les situations. Pour plus de confort, le design ingénieux intègre des panneaux en mesh 3D judicieusement positionnés (maintenus ouverts grâce à des boutons-pression). Ces panneaux permettent même dintégrer la tirette centrale dans le système de ventilation. Une tirette de ventilation sur lavant-bras améliore encore la circulation de lair. Bien que la veste ne soit pas équipée dune doublure thermique de série, il est possible dajouter une couche intermédiaire ou un coupe-vent en option. Résultat ? une veste moto idéale pour lété, le printemps, et lautomne. Lhiver est possible aussi, mais là vous aurez peut-être besoin dune couche supplémentaire. La coupe de tourisme typique saccompagne de la possibilité de centrer la veste moto sur les flancs, à votre convenance, au moyen dune ceinture réglable. Dailleurs, la partie avant est légèrement plus courte (évitant tout effet de gonflement) que la partie arrière (bonne protection dans toutes les positions). Vous pouvez ajuster la Karakum Top comme vous le souhaitez. Le col doux et bien conçu se ferme proprement à laide dune bande Velcro. Grâce à une boucle, vous pouvez également les ouvrir complètement. Les poignets et les côtés offrent également diverses options dajustement, tout comme les bandes Velcro déjà mentionnées juste au-dessus des hanches. Les panneaux en matière accordéon au niveau des coudes et le matériau stretch à lintérieur des manches contribuent à un confort optimal. Avec quatre poches extérieures et plusieurs poches intérieures, il y a assez despace de rangement. Les épaules et les coudes sont équipés de protections D30 homologuées CE et confortables. Une protection dorsale et des protections de torse homologuées CE peuvent être ajoutées en option. Les détails réfléchissants assurent une visibilité accrue dans des conditions de faible luminosité. Associée au pantalon moto Karakum Base, la Held Karakum Top constitue un ensemble parfait pour les motards aventureux exigeant sécurité, confort, et polyvalence sans compromis. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O S => L => L XL => 6XL => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Karakum Top Gris-Noir La Held Karakum Top nest pas une veste moto ordinaire. Dans cette catégorie de vestes moto, lordinaire na plus sa place. Le Karakum est un désert dAsie centrale et lon peut donc sattendre à ce quune veste moto du même nom présente quand même pas mal de qualités remarquables. Et il y en a quelques. Il sagit dune veste 2-en-1 avec une particularité. Cette veste pour toutes les saisons allie une protection optimale à un grand confort. Lun des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX over & under, qui peut être portée sous ou par-dessus la veste moto. Cela présente des avantages: portée par-dessus la veste moto, la membrane GORE-TEX empêche leau dêtre absorbée par la veste. En revanche, si vous la portez en dessous de votre veste moto, elle joue son rôle classique de membrane imperméable. La couche extérieure en AIRGUARD 500D garantit une excellente résistance à lusure et offre des possibilités de ventilation adaptées à toutes les situations. Pour plus de confort, le design ingénieux intègre des panneaux en mesh 3D judicieusement positionnés (maintenus ouverts grâce à des boutons-pression). Ces panneaux permettent même dintégrer la tirette centrale dans le système de ventilation. Une tirette de ventilation sur lavant-bras améliore encore la circulation de lair. Bien que la veste ne soit pas équipée dune doublure thermique de série, il est possible dajouter une couche intermédiaire ou un coupe-vent en option. Résultat ? une veste moto idéale pour lété, le printemps, et lautomne. Lhiver est possible aussi, mais là vous aurez peut-être besoin dune couche supplémentaire. La coupe de tourisme typique saccompagne de la possibilité de centrer la veste moto sur les flancs, à votre convenance, au moyen dune ceinture réglable. Dailleurs, la partie avant est légèrement plus courte (évitant tout effet de gonflement) que la partie arrière (bonne protection dans toutes les positions). Vous pouvez ajuster la Karakum Top comme vous le souhaitez. Le col doux et bien conçu se ferme proprement à laide dune bande Velcro. Grâce à une boucle, vous pouvez également les ouvrir complètement. Les poignets et les côtés offrent également diverses options dajustement, tout comme les bandes Velcro déjà mentionnées juste au-dessus des hanches. Les panneaux en matière accordéon au niveau des coudes et le matériau stretch à lintérieur des manches contribuent à un confort optimal. Avec quatre poches extérieures et plusieurs poches intérieures, il y a assez despace de rangement. Les épaules et les coudes sont équipés de protections D30 homologuées CE et confortables. Une protection dorsale et des protections de torse homologuées CE peuvent être ajoutées en option. Les détails réfléchissants assurent une visibilité accrue dans des conditions de faible luminosité. Associée au pantalon moto Karakum Base, la Held Karakum Top constitue un ensemble parfait pour les motards aventureux exigeant sécurité, confort, et polyvalence sans compromis. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O S => L => L XL => 6XL => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Stella Faster-3 Drystar Noir-Gris Foncé-Fuchsia Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto dAlpinestars et celle dont nous parlons ici ne manque pas dintérêt. Ce que nous voulons dire, cest que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. Cest pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de décennies dexpérience R&D au plus haut niveau de compétition. Dans ce cas, parler dune simple chaussure ne suffit pas. Et cest exactement ce que nest pas la Stella Faster 3 Drystar. Pour autant que votre définition de la chaussure soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Stella Faster 3 Drystar est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous lapparence dune chaussure. Spécifique pour vous, mesdames. Quest-ce qui différence tellement la Faster 3 Drystar de ses frères et sœurs ? Sa membrane étanche Drystar qui en fait littéralement la plus étanche de la bande. Outre ce détail, pas de véritable surprise. A moins que ce ne soit la première fois que vous fassiez connaissance avec la famille Faster. Lextérieur est une véritable construction: pas de fait de… ni de fabriqué en… Non. Il sagit dune véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à lallure audacieuse. Rien détonnant à cela quand on sait quAlpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Stella Faster 3 Drystar. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur du talon dAchille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider dorteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant - même en labsence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 - la famille - est une championne née et cela fait de ce descendant dune grande lignée, une chaussure incontestablement étanche. Une chaussure qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Stella Faster 3 Drystar dAlpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet dajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie.

Stella Andes V3 Drystar Pants Gris Ice-Gris Foncé Le pantalon Stella Andes V3 Drystar® forme, avec la veste du même nom, un ensemble doté de caractéristiques similaires. Nous nous situons dans la catégorie tourisme aventure, dans laquelle ce pantalon semble le plus populaire de tous, et ce nest pas peu dire. Alpinestars ajoute le terme Stella quand il sagit dune coupe et de tailles pour dames. Et tel est bien le cas. Adapté à lanatomie féminine, comme il se doit. Ce pantalon de textile est constitué dune combinaison de matériaux résistant à lusure et aux déchirures, où les genoux et le séant ont fait lobjet dune attention toute particulière. Tant visuellement quen termes de propriétés. Quoi quil en soit, les surfaces renforcées au niveau des genoux sont flagrantes et offrent une meilleure résistance au cas où vous devriez vous agenouiller, en fonction des circonstances. Il faudrait cependant que les choses tournent très mal car le pantalon Stella Andes V3 Drystar® est un 2-en-1 de très haut niveau. Une membrane Drystar® respirante et étanche, est intégrée à lextérieur du pantalon, tandis que le pantalon interne thermique se retire aisément grâce à une tirette. La doublure de mesh sous-jacente combinée au Direct Ventilation System (ici, synonyme de ouvrir et fermer simplement les tirettes de ventilation sur les cuisses) procure un agréable rafraîchissement quand les journées se réchauffent. Cest la polyvalence qui lemporte et, si vous êtes appelé à parcourir les chaînes de montagnes qui déchirent lAmérique du Sud en deux, cest bien ce à quoi lon sattend. La coupe est dite tapered, ce qui revient à dire quil est relativement étroit au niveau des chevilles et que vous pouvez, éventuellement, le glisser dans vos bottes de moto. Autrement dit, pas de drapeau qui flotte au vent. Malgré la signification donnée au mot tapered en dautres circonstances, vous naurez pas à retirer vos bottes pour enfiler votre pantalon de moto. Il dispose de suffisamment de matière extensible intégrée (genoux, bas du dos, séant) pour être confortable et accommodant, tout en étant solide, robuste et sûr. Logique, et comme nous en avons lhabitude: il possède des protections de genoux de type Nucleon Flex Plus, marque maison dAlpinestars, bien évidemment, homologuées CE. Les protections de hanches (Bio-Flex) sont optionnelles. Les éléments réfléchissants apparaissent sous forme de bandes intégrées, discrètes le jour. Le souci du détail se révèle également - entre autres - au niveau de la taille, où une douce finition et un empiècement supplémentaire assurent un réel confort. Les sangles Velcro munies de boucles sur les flancs permettent dajuster au mieux le pantalon Stella Andes V3 Drystar®, en fonction de votre position. Il se referme au moyen dun système double de crochet et bouton-pression, complété dune fermeture-éclair. Les bretelles sy trouvent dorigine mais elles peuvent se retirer en un clin dœil. Il va de soi quune bande Velcro dédoublée dans le bas des jambes, permet denfiler et de retirer le pantalon aisément, même avec des bottes de moto. La longue tirette de connexion est de celles qui autorisent de combiner ce pantalon à nimporte quelle veste de la gamme Alpinestars. Il semblerait logique dopter pour la veste Stella Andes V3 Drystar®. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Faster-3 Drystar Noir-Gris Foncé Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto dAlpinestars et celle dont nous parlons ici ne manque pas dintérêt. Ce que nous voulons dire, cest que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. Cest pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de décennies dexpérience R&D au plus haut niveau de compétition. Dans ce cas, parler dune simple chaussure ne suffit pas. Et cest exactement ce que nest pas la Faster 3 Drystar. Pour autant que votre définition de la chaussure soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Faster 3 Drystar est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous lapparence dune chaussure. Quest-ce qui différence tellement la Faster 3 Drystar de ses frères et sœurs ? Sa membrane étanche Drystar qui en fait littéralement la plus étanche de la bande. Outre ce détail, pas de véritable surprise. A moins que ce ne soit la première fois que vous fassiez connaissance avec la famille Faster. Lextérieur est une véritable construction: pas de fait de… ni de fabriqué en… Non. Il sagit dune véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à lallure audacieuse. Rien détonnant à cela quand on sait quAlpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Faster 3 Drystar. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur du talon dAchille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider dorteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant - même en labsence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 - la famille - est une championne née et cela fait de ce descendant dune grande lignée, une chaussure incontestablement étanche. Une chaussure qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Faster 3 Drystar dAlpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet dajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie.

Faster-3 Drystar Noir-Gris-Jaune Fluo Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto dAlpinestars et celle dont nous parlons ici ne manque pas dintérêt. Ce que nous voulons dire, cest que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. Cest pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de décennies dexpérience R&D au plus haut niveau de compétition. Dans ce cas, parler dune simple chaussure ne suffit pas. Et cest exactement ce que nest pas la Faster 3 Drystar. Pour autant que votre définition de la chaussure soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Faster 3 Drystar est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous lapparence dune chaussure. Quest-ce qui différence tellement la Faster 3 Drystar de ses frères et sœurs ? Sa membrane étanche Drystar qui en fait littéralement la plus étanche de la bande. Outre ce détail, pas de véritable surprise. A moins que ce ne soit la première fois que vous fassiez connaissance avec la famille Faster. Lextérieur est une véritable construction: pas de fait de… ni de fabriqué en… Non. Il sagit dune véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à lallure audacieuse. Rien détonnant à cela quand on sait quAlpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Faster 3 Drystar. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur du talon dAchille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider dorteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant - même en labsence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 - la famille - est une championne née et cela fait de ce descendant dune grande lignée, une chaussure incontestablement étanche. Une chaussure qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Faster 3 Drystar dAlpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet dajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie.

Garniture déchappement pour Audi//VW - tube double - raccord 73mm Il sagit dune garniture déchappement pour les modèles Audi et Volkswagen. La pièce décorative a deux extrémités. chacune dun diamètre de 75 mm. Dune longueur totale de 150mm. cest une pièce décorative assez compacte. La pièce décorative peut être fixée au moyen dune fixation dite à pince. - Diamètre: 2x 75mm - Longueur: 150 mm - Montage: montage par pince - Taille de montage: jusquà 73 mm - Forme: double rond Pour ea: - Audi A3 1.8T/1.9TDi 05-. Q5 2.0TDi. - VW Golf VI 10/08-. Scirocco 08- (sauf 2.0L). Passat 3C/CC 2.0TDi 05-. Tiguan bitube Forme: doubler L&:#39:assemblée: fixation par pince Garantie: 2 ans Longueur: 150 mm Taille de montage: 73 mm

Embout déchappement Ulter Sport - Rond 80mm Big Rim - Longueur 80mm - Montage ->:50mm - Inox Il sagit dun embout déchappement de la marque Ulter Sport. Il sagit dune pièce décorative de la ligne dite ":Big Rim": et est entièrement en acier inoxydable. La longueur et le diamètre sont de 80 mm et la pièce de garniture peut être fixée à un système déchappement avec une taille de montage de 50 mm. - Diamètre: 80mm - Longueur: 80 mm - Montage: montage par pince - Taille de montage: 50 mm - Forme: ronde Garantie: 2 ans Longueur: 80mm L&:#39:assemblée: fixation par pince Taille de montage: 50mm Forme: Rond

Protégez votre Primastar / Vivaro / Trafic avec la bande de protection du pare-chocs arrière RGM. Votre voiture est équipée dun pare-chocs arrière peint. Par exemple. si vous chargez des objets dans votre voiture. le haut du pare-chocs arrière sera rapidement rayé. Le pare-chocs arrière est très sujet aux dommages et les coûts de réparation et de remise à neuf sont élevés. RGM a la solution idéale pour cela: la bande de protection du pare-chocs arrière RGM.. Il sagit dun protecteur personnalisé qui empêche dendommager votre pare-chocs arrière. La bande de protection RGM est en plastique ABS durable afin que la peinture dorigine ne soit pas endommagée. Il sagit dune bande de protection prête à lemploi qui protège complètement la partie supérieure de votre pare-chocs arrière. Les bandes de protection RGM sont CNC. contrôlées au laser. coupées pour assurer un ajustement parfait. Éditer: Cette bande de protection est faite sur mesure et prête à installer sur le dessus du pare-chocs arrière. La bande de protection est facile à assembler. linstallation prend environ 10 minutes. Des instructions de montage schématiques complètes sont incluses. La bande de protection est fixée avec du ruban adhésif double face 3M. qui est inclus dans cet emballage. Dans certains cas. les boulons ou vis existants peuvent également être utilisés pour fixer la bande de protection Garantie: 2 ans

Protégez votre série 3 G20 avec la moulure de protection de pare-chocs arrière RGM. Votre voiture est équipée dun pare-chocs arrière peint. Par exemple. si vous chargez des objets dans votre voiture. le haut du pare-chocs arrière se rayera rapidement. Le pare-chocs arrière est très sensible aux dommages et les coûts de réparation et de finition sont élevés. RGM a la solution idéale pour cela: la bande de protection de pare-chocs arrière RGM. Il sagit dun protecteur fait sur mesure qui empêche dendommager votre pare-chocs arrière. Le cadre de protection RGM est fabriqué en plastique ABS durable afin que la peinture dorigine ne soit pas endommagée. Il sagit dune bande de protection prête à lemploi qui protège complètement la partie supérieure de votre pare-chocs arrière. Les moulures de protection RGM sont CNC. contrôlées au laser. découpées pour assurer un ajustement parfait. Éditer: Cette bande de protection est réalisée sur mesure et prête à installer sur le haut du pare-chocs arrière. Le cadre de protection est facile à assembler. linstallation prend environ 10 minutes. Des instructions de montage schématiques complètes sont incluses. Le cadre de protection est fixé avec du ruban adhésif double face 3M. qui est inclus dans cet emballage. Dans certains cas. les boulons ou vis existants peuvent également être utilisés pour fixer le cadre de protection Garantie: 2 ans

ABS Protection de pare-chocs arrière Volkswagen Caddy III 2004-2015 (pour pare-chocs peints) Noir Protégez votre Volkswagen Caddy avec la bande de protection de pare-chocs arrière RGM. Votre voiture est équipée dun pare-chocs arrière peint. Par exemple. si vous chargez des objets dans votre voiture. le haut du pare-chocs arrière sera rapidement rayé. Le pare-chocs arrière est très sujet aux dommages et les coûts de réparation et de remise à neuf sont élevés. RGM a la solution idéale pour cela: la bande de protection du pare-chocs arrière RGM.. Il sagit dun protecteur personnalisé qui empêche dendommager votre pare-chocs arrière. La bande de protection RGM est en plastique ABS durable afin que la peinture dorigine ne soit pas endommagée. Il sagit dune bande de protection prête à lemploi qui protège complètement la partie supérieure de votre pare-chocs arrière. Les bandes de protection RGM sont CNC. contrôlées au laser. coupées pour assurer un ajustement parfait. Éditer: Cette bande de protection est faite sur mesure et prête à installer sur le dessus du pare-chocs arrière. La bande de protection est facile à assembler. linstallation prend environ 10 minutes. Des instructions de montage schématiques complètes sont incluses. La bande de protection est fixée avec du ruban adhésif double face 3M. qui est inclus dans cet emballage. Dans certains cas. les boulons ou vis existants peuvent également être utilisés pour fixer la bande de protection Garantie: 2 ans

Protégez votre Mercedes Classe C avec la bande de protection du pare-chocs arrière RGM. Votre voiture est équipée dun pare-chocs arrière peint. Par exemple. si vous chargez des objets dans votre voiture. le haut du pare-chocs arrière sera rapidement rayé. Le pare-chocs arrière est très sujet aux dommages et les coûts de réparation et de remise à neuf sont élevés. RGM a la solution idéale pour cela: la bande de protection du pare-chocs arrière RGM.. Il sagit dun protecteur personnalisé qui empêche dendommager votre pare-chocs arrière. La bande de protection RGM est en plastique ABS durable afin que la peinture dorigine ne soit pas endommagée. Il sagit dune bande de protection prête à lemploi qui protège complètement la partie supérieure de votre pare-chocs arrière. Les bandes de protection RGM sont CNC. contrôlées au laser. coupées pour assurer un ajustement parfait. Éditer: Cette bande de protection est faite sur mesure et prête à installer sur le dessus du pare-chocs arrière. La bande de protection est facile à assembler. linstallation prend environ 10 minutes. Des instructions de montage schématiques complètes sont incluses. La bande de protection est fixée avec du ruban adhésif double face 3M. qui est inclus dans cet emballage. Dans certains cas. les boulons ou vis existants peuvent également être utilisés pour fixer la bande de protection Garantie: 2 ans

Protégez votre Seat Exeo ST avec la bande de protection de pare-chocs arrière RGM. Votre voiture est équipée dun pare-chocs arrière peint. Par exemple. si vous chargez des objets dans votre voiture. le haut du pare-chocs arrière sera rapidement rayé. Le pare-chocs arrière est très sensible aux dommages et les coûts de réparation et de finition sont élevés. RGM a la solution idéale pour cela: la bande de protection de pare-chocs arrière RGM. Il sagit dun protecteur fait sur mesure qui empêche dendommager votre pare-chocs arrière. Le cadre de protection RGM est fabriqué en plastique ABS durable afin que la peinture dorigine ne soit pas endommagée. Il sagit dune bande de protection prête à lemploi qui protège complètement la partie supérieure de votre pare-chocs arrière. Les moulures de protection RGM sont CNC. contrôlées au laser. découpées pour assurer un ajustement parfait. Éditer: Cette bande de protection est réalisée sur mesure et prête à être installée sur le haut du pare-chocs arrière. Le cadre de protection est facile à assembler. linstallation prend environ 10 minutes. Des instructions de montage schématiques complètes sont incluses. Le cadre de protection est fixé avec du ruban adhésif double face 3M. qui est inclus dans cet emballage. Dans certains cas. les boulons ou vis existants peuvent également être utilisés pour fixer le cadre de protection Garantie: 2 ans

Protégez votre Volkswagen Passat Variant avec la bande de protection de pare-chocs arrière RGM. Votre voiture est équipée dun pare-chocs arrière peint. Par exemple. si vous chargez des objets dans votre voiture. le haut du pare-chocs arrière sera rapidement rayé. Le pare-chocs arrière est très sujet aux dommages et les coûts de réparation et de remise à neuf sont élevés. RGM a la solution idéale pour cela: la bande de protection du pare-chocs arrière RGM.. Il sagit dun protecteur personnalisé qui empêche dendommager votre pare-chocs arrière. La bande de protection RGM est en plastique ABS durable afin que la peinture dorigine ne soit pas endommagée. Il sagit dune bande de protection prête à lemploi qui protège complètement la partie supérieure de votre pare-chocs arrière. Les bandes de protection RGM sont CNC. contrôlées au laser. coupées pour assurer un ajustement parfait. Éditer: Cette bande de protection est faite sur mesure et prête à installer sur le dessus du pare-chocs arrière. La bande de protection est facile à assembler. linstallation prend environ 10 minutes. Des instructions de montage schématiques complètes sont incluses. La bande de protection est fixée avec du ruban adhésif double face 3M. qui est inclus dans cet emballage. Dans certains cas. les boulons ou vis existants peuvent également être utilisés pour fixer la bande de protection Garantie: 2 ans