Scie sol norton

Forage, battage, tranchage trancheuse - Case SV 340 Vendeur: Hego Pierre Forage, battage, tranchage – Trancheuse Cette trancheuse de la marque CASE est le modèle SV 340 fabriquée en 2018. + / - 403 heures d'utilisations 4 roues motrices et moteurs de 67 KW soit 91 CV. Vendue avec trancheuse scie type chaussée NH T600/200 Raboteuse de sol simex PL4035 Godet standard 0.5m3 (1.83m) Godet malaxeur largeur 1 M 20 Godet dozer Tilt 6 voies grouser L 2 M Roue de compactage CNH CT2.8 largeur de 17 CM - TRANCHEUSE TYPE SCIE A CHAUSSÉE NH T600/200 - RABOTEUSE DE SOL SIMEX PL4035 - GODET STANDARD 0.5 M3 (1M83) - GODET MALAXEUR (L: 1.20m) - LAME DOZER TILT 6 VOIES GROUSER (L 2M) - ROUE DE COMPACTAGE CNH CT2.8 (LARGEUR 17CM) Marque: Case Modèle: SV 340 Année du modèle: 2018

Chargeuse mini-chargeuse - Case SV340 Vendeur: Hego Pierre Chargeuse – Mini-chargeuse Ce mini chargeur de la marque CASE est le modèle SV340 de 2018. Longueur: 2 M 99 Largeur: 1 M 80 Hauteur: 2 M Poids: 3.940 KG Trancheuse scie a chaussée NH T600/200 Raboteuse de sol simex PL4035 Godet standard 0,5 M3 (L: 1 M 83) Godet malaxeur (L: 1 M 20) Lame Dozer Tilt 6 voies (L: 2M) Roue de compactage CNH CT2; 8 (L: 17Cm) 403 Heures d'utilisations 1 TRANCHEUSE SCIE A CHAUSSÉE NH T600/200 1 RABOTEUSE DE SOL SIMEX PL4035 1 GODET STANDARD 0.5 M3 (L: 1 M 83) 1 GODET MALAXEUR (L: 1 M 20) 1 LAME DOZER TILT 6 VOIES (L: 2M) 1 ROUE DE COMPACTAGE CNH CT2; 8 (L: 17CM) Marque: Case Modèle: SV340 Année du modèle: 2018

> Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse, usure homogène. Profil plus plat. La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité. Avantages Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent lusure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche. Système multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considérablement. Du froid et sec à la neige ou à la neige fondue, les contraintes imposées aux pneus sont énormes. Le système multi-lamelles de Dunlop utilise différents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogènes en toutes conditions de conduite en hiver. Polymères fonctionnels Les polymères fonctionnels dans le mélange de bande de roulement optimisentles performances à basse température, ce qui améliore ladhérence lorsque les températures hivernales chutent.AvantagesExcellente adhérence à basse température. Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute lempreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus préciseAvantages Un contrôle très supérieur de lévolution de lempreinte dans toutes les conditions de conduite, réactivité sur route sèche comme sur route mouillée, meilleur contrôle en virage. -