Scooter race gt

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle ride GT rice Année 2016 Cylindrée 50 CC Kilométrage 3134 km Description Vend scooter ride GT rice 50 cm3 acheté neuf en avril 2016 chez norauto facture a l'appui 3134 km,tout est d'origine.

Je vends mon scooter JM MOTORS OLDIES GT 50CC, acheté neuf 1200€ au prix de 500€. Disponible immédiatement sur Paris. Bon état général, fonctionne très bien.

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle PIAGGIO X9 EVO Année 2006 Cylindrée 125 CC Kilométrage 6000 km Description Scooter PIAGGIO 125 X9 EVO (07/2006), gris bleuté – 18770 kms compteur mais MOTEUR REFAIT EN 2009 par concessionnaire, soit environ 6.000 kms à ce jour… ENTRETIEN EXCLUSIF PÏAGGIO depuis l’origine, toutes factures à l’appui. Top case PIAGGIO(option) couleur carrosserie, selle large, bulle haute, très bien équipé. Coffre sous selle pour 2 jets, éclairé, prise allume-cigare pour recharge GPS/Tph, branchement rapide pour recharge batterie (option). Couvre-selle anti-pluie présent. Donne la housse et chargeur-maintien de charge. Clef de contact, clef master, carte et livret fournis. Très confortable en du grâce au dosseret intégré du top case. Pneus bon état. * roue libre démarreur NEUVE (08/2016) * Batterie NEUVE (03/2017). Belles finitions, bonne motorisation (15cv). A DEBATTRE.

Buenas! Se vende esta scooter race ride gt 125, esta en perfecto estado, es del año 2018, tiene 11.800km, itv caducada, esta muy cuidada, ruedas al 95%, en las fotos no lleva matricula pero se entrega con su correspondiente matricula, cambio de nombre a cargo de el comprador. abstenerse curiosos y mareantes.

Bonjour vends scooter ride 50cc, 650€a débattre. Tel 0767883328

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle APRILIA SCARABEO Année 2002 Cylindrée 125 CC Kilométrage 20176 km Description Scooter vendu EN L'ETAT avec top case et jupe. La batterie a été changée en début d'année 2016. Le moteur tourne, il peut rouler mais il ne tient pas le ralenti, il y a certainement des pièces à changer (les pneus etc...) Idéal pour une personne qui s'y connait et pourrait le retaper. Quelques rayures et traces d'usures, il est garé en extérieur et n'a pas roulé depuis quelques mois. D'autres photos sur demande

Moto prácticamente nueva. Según se ve en las fotos. Funciona perfecta. Mejor verla.

1300 km,9 meses de garantia de fabrica, respaldo asiento pasajero, puños y asiento calefactado cuadro digital,candado con alarma y funda parking

Scooter BMV C 650 GT. producido el 03.2020. Kilometraje 4400 km, 60 CV TODOS LOS EXTRAS: lunas regulables eléctricamente, manetas y banco calefactables, ABS, gran maletero, luces led. muy cómodo y elegante. ITV nueva

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle Ride race Année 2016 Cylindrée 50 CC Kilométrage 400 km Description Vend scooter Ride race. Acheté neuf en decembre 2016 pour aller au travail. Seulement 400 km. Cause de la vente: obtention du permis de conduire. Prix a debattre

Hyperspeed 2 GT Air jacket Noir - Rouge fluo La veste moto Hyperspeed 2 GT Air est une variation modifiée et 'urbaine' du thème de l'Hyperspeed 2. Adhérant par son style et son design au côté sportif de la famille, mais avec un haut degré de civilité plutôt citadin. Et un peu plus sélective que les autres vestes de la famille en matière de météo. Cet Hyperspeed 2 GT Air est beaucoup moins « race » et beaucoup plus « urbaine » que certaines de ses proches homonymes. Une veste ventilée à 100 %. Avec une préférence pour l'été, donc, et faite de textile. C'est-à-dire, Softshell 3C polyvalent, qui est extrêmement agréable et confortable en plus d'être très résistant à l'usure. En outre, l'extérieur de cette veste moto est également dotée de beaucoup de matériau mesh: à l'avant, à l'arrière, et sur les bras, ce qui résulte donc en une veste légère résistante à l'usure. Pas besoin d'ouvertures de ventilation, ni d'une doublure thermique supplémentaire: il s'agit d'une veste d'été, ça c'est clair. Visuellement, le design confère un caractère de vitesse, donc elle peut toujours être considérée comme 'sportive' sur les routes publiques. Pas trop, puisque les curseurs externes ne sont pas présents dans cette version. Bien qu'il faille aussi dire que le paquet qui reste est excellent. Des protections SEESMART® homologuées CE niveau 1 sur les épaules et les coudes sont standard, et ceux qui le souhaitent peuvent ajouter une protection dorsale SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air homologuée CE en option. Les poignets sont dotés d'une bande de Velcro. A la taille, un cordon de serrage vous permet de bien ajuster le tout. Sur le haut des bras, REV'IT! opte pour des boutons-pression. La coupe de l'Hyperspeed 2 GT Air est plus 'textile' que celle de ses frères en cuir (des vestes plus serrées et plus épurées), et c'est tout à fait normal. Même avec l'arrière légèrement plus long et l'espace supplémentaire, il reste très clair d'où vient l'inspiration pour cette veste. Il y a du matériel réfléchissant sous la forme du logo et du nom. REV'IT! n'est pas un fan de 'trop' et a opté pour la subtilité. Grâce à la tirette de connexion courte et au double passant de ceinture, vous pouvez combiner cette veste avec un jeans moto ou avec un pantalon moto en textile de REV'IT!, afin d'avoir le look complet. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Hyperspeed 2 GT Air jacket Noir - Rouge fluo La veste moto Hyperspeed 2 GT Air est une variation modifiée et urbaine du thème de lHyperspeed 2. Adhérant par son style et son design au côté sportif de la famille, mais avec un haut degré de civilité plutôt citadin. Et un peu plus sélective que les autres vestes de la famille en matière de météo. Cet Hyperspeed 2 GT Air est beaucoup moins « race » et beaucoup plus « urbaine » que certaines de ses proches homonymes. Une veste ventilée à 100 %. Avec une préférence pour lété, donc, et faite de textile. Cest-à-dire, Softshell 3C polyvalent, qui est extrêmement agréable et confortable en plus dêtre très résistant à lusure. En outre, lextérieur de cette veste moto est également dotée de beaucoup de matériau mesh: à lavant, à larrière, et sur les bras, ce qui résulte donc en une veste légère résistante à lusure. Pas besoin douvertures de ventilation, ni dune doublure thermique supplémentaire: il sagit dune veste dété, ça cest clair. Visuellement, le design confère un caractère de vitesse, donc elle peut toujours être considérée comme sportive sur les routes publiques. Pas trop, puisque les curseurs externes ne sont pas présents dans cette version. Bien quil faille aussi dire que le paquet qui reste est excellent. Des protections SEESMART® homologuées CE niveau 1 sur les épaules et les coudes sont standard, et ceux qui le souhaitent peuvent ajouter une protection dorsale SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air homologuée CE en option. Les poignets sont dotés dune bande de Velcro. A la taille, un cordon de serrage vous permet de bien ajuster le tout. Sur le haut des bras, REVIT! opte pour des boutons-pression. La coupe de lHyperspeed 2 GT Air est plus textile que celle de ses frères en cuir (des vestes plus serrées et plus épurées), et cest tout à fait normal. Même avec larrière légèrement plus long et lespace supplémentaire, il reste très clair doù vient linspiration pour cette veste. Il y a du matériel réfléchissant sous la forme du logo et du nom. REVIT! nest pas un fan de trop et a opté pour la subtilité. Grâce à la tirette de connexion courte et au double passant de ceinture, vous pouvez combiner cette veste avec un jeans moto ou avec un pantalon moto en textile de REVIT!, afin davoir le look complet. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Pare-brise 100ALB Airstar Cafe racer Pare-brise en aluminium anodisé pour naked bikes style Race Café. Cet aspect « Race Café » est encore renforcé par l'aluminium brossé inaltérable de 2 mm d'épaisseur. Un poids léger technique sans composants plastiques et une belle finition sous forme d'un logo GIVI riveté en couleur or anodisé. Ce pare-brise est monté à l'aide d'un kit de montage spécifique pour chaque type de moto. Sous la rubrique pour votre moto?”, vous trouvez la liste des motos pour lesquelles un kit de montage est disponible.

Pare-brise 100ALB Airstar Cafe racer Pare-brise en aluminium anodisé pour naked bikes style Race Café. Cet aspect « Race Café » est encore renforcé par laluminium brossé inaltérable de 2 mm dépaisseur. Un poids léger technique sans composants plastiques et une belle finition sous forme dun logo GIVI riveté en couleur or anodisé. Ce pare-brise est monté à laide dun kit de montage spécifique pour chaque type de moto. Sous la rubrique pour votre moto?”, vous trouvez la liste des motos pour lesquelles un kit de montage est disponible.

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle Daelim Année 2006 Cylindrée 125 CC Kilométrage 580 km Description Comme neuf moins de 600 km MOTEUR LIQUIDE Il revendique 13 chevaux à 8500 tr/min, mais aussi un couple que seul le poids coquet de ce scooter pénalise un peu. Il est vrai que c’est le luxe à bord avec son équipement de GT. "Smart key" que l’on garde dans la poche et qui déverrouille contacteur, direction, trappe à essence et selle avec un poussoir indépendant. Un système que l’on avait découvert sur le S3 que ce Steezer S vient un peu concurrencer. L’instrumentation est simple et essentielle avec horloge, totalisateur partiel, jauge essence à segments et température moteur à aiguille LE PLEIN D'ÉQUIPEMENTS Pare-brise, selle à ouverture électrique, coffre pour casque intégral + jet écran, avec éclairage et prise 12 volts. Une seconde prise 12 volts se trouve aussi dans le rangement avant qui ferme à clé. Cela permet d’y recharger son portable. Au guidon, coupe-contact et warning; au pied, deux béquilles faciles à mettre en place et un passager disposant d’un généreux dosseret, prolongé en porte-paquets, et de repose-pieds escamotables. C’est donc très complet et digne d’un GT, ce qui classe ce Steezer au sommet de la catégorie de GT-urbain. On apprécie d’ailleurs la smart key que l’on garde dans la poche et qui déverrouille le contacteur dès que l’on est dans un rayon de 1 mètre. On peut dès lors tourner le contacteur, débloquer la direction, mettre en route, ouvrir la trappe à essence ou appuyer sur le poussoir pour ouvrir le coffre sous la selle. Super pratique, au point que l'on ne s’en passe plus ! UN VRAI SPORTIF Daelim voulait proposer un scooter affichant aussi d’excellentes qualités routières. On a donc retenu des roues en 14 pouces avant et arrière, histoire de faire du Steezer un bon routier. Il faut reconnaître que la stabilité s’impose dès les premiers tours de roues effectués au guidon de ce Daelim. Autant cela est d’une stabilité et d’une rigueur incroyables. On peut y aller franco, ça tient vraiment bien par terre ! On le place avec précision et il garde sa trajectoire. Côté performances, nous avons pris 120 km/h compteur, soit 108 réels. On devrait gagner un peu après 1000 km, mais on en aurait aimé un peu plus, tant le comportement est sain.