Securite high tech

Huile moteur Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40 A3/B4 4L Huile basse vitesse entièrement synthétique pour moteurs modernes. Réduit la consommation dhuile et de carburant. Lubrification optimale même dans des situations extrêmes. Avec large plage de viscosité thermostable. Lubrification instantanée au démarrage à froid. pression dhuile optimale à toutes les vitesses. La garantie de lubrification est également préservée à des températures extrêmes. Performances moteur optimisées. Protection contre lusure améliorée. durée de vie du moteur plus longue. Turbo et convertisseur catalytique testés. Caractéristiques: - Testé pour turbo et convertisseur catalytique - Excellente protection contre lusure - Moteur en douceur - Peut être mélangé avec des huiles moteur universelles - Perte par évaporation extrêmement faible - Longue durée de vie du moteur - Maintient le moteur très propre - Entretien rapide de lhuile à basse température - Haute stabilité au cisaillement Capacité: 4 litres Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 5W-40 Normes (ACEA): A3/B4 Normes (API): SN Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: BMW Longlife 98 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: MB 229.3 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Porsche A40 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 502 00 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 505 00

Huile moteur Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W40 A3/B4 5L Huile moteur à faible frottement moderne de première classe pour une utilisation toute lannée dans les moteurs à essence et diesel sans filtre à particules diesel. La combinaison dhuiles de base non conventionnelles basées sur la technologie de synthèse avec la dernière technologie dadditifs garantit une huile moteur qui réduit la consommation dhuile et de carburant et assure une lubrification rapide du moteur. Selon les instructions du fabricant. des intervalles de vidange dhuile allant jusquà 40 000 km peuvent être atteints. - Économise du carburant et réduit les émissions - Durée de vie prolongée du moteur - Pression dhuile optimale dans toutes les conditions Caractéristiques: - Classe SAE (huiles moteur) 5W-40 - SAE J300 Densité à 15 °C 0.855 g/cm³ DIN 51757 - Viscosité à 40 °C 82.0 mm²/s ASTM D 7042-04 - Viscosité à 100 °C 14.0 mm²/s ASTM D 7042-04 Viscosité: 5W40 mB: 229.5 Normes (ACEA): A3/B4 VW: 505 00 VW: 502 00 Renault: RN 0700 Renault: RN 0710 BMW: Longlife-01 Porsche: A40 Capacité: 5 litres Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 5W-40 Normes (ACEA): A3/B4 Normes (API): SN Le pétrole a été approuvé pour: BMW Longlife-01 Le pétrole a été approuvé pour: MB Freigabe 229.5 Le pétrole a été approuvé pour: Porsche A40 Le pétrole a été approuvé pour: PSA B71 2296 Le pétrole a été approuvé pour: Renault RN 0700 Le pétrole a été approuvé pour: Renault RN 0710 Le pétrole a été approuvé pour: VW 502 00 Le pétrole a été approuvé pour: VW 505 00 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Chrysler MS-10725 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Chrysler MS-10850 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Fiat 9.55535-H2 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Fiat 9.55535-M2 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Fiat 9.55535-N2 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Fiat 9.55535-Z2 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Opel GM-LL-B-025 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: PSA B71 2294

Huile moteur Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W40 A3/B4 1L Huile moteur à faible frottement moderne de première classe pour une utilisation toute lannée dans les moteurs à essence et diesel sans filtre à particules diesel. La combinaison dhuiles de base non conventionnelles basées sur la technologie de synthèse avec la dernière technologie dadditifs garantit une huile moteur qui réduit la consommation dhuile et de carburant et assure une lubrification rapide du moteur. Selon les instructions du fabricant. des intervalles de vidange dhuile allant jusquà 40 000 km peuvent être atteints. - Économise du carburant et réduit les émissions - Durée de vie prolongée du moteur - Pression dhuile optimale dans toutes les conditions Caractéristiques: - Classe SAE (huiles moteur) 5W-40 - SAE J300 Densité à 15 °C 0.855 g/cm³ DIN 51757 - Viscosité à 40 °C 82.0 mm²/s ASTM D 7042-04 - Viscosité à 100 °C 14.0 mm²/s ASTM D 7042-04 Capacité: 1 litre Viscosité: 5W40 Normes (ACEA): A3/B4 BMW: Longlife-01 mB: 229.5 Porsche: A40 Renault: RN 0700 Renault: RN 0710 VW: 502 00 VW: 505 00 Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 5W-40 Normes (ACEA): A3/B4 Normes (API): SN Le pétrole a été approuvé pour: BMW Longlife-01 Le pétrole a été approuvé pour: MB Freigabe 229.5 Le pétrole a été approuvé pour: Porsche A40 Le pétrole a été approuvé pour: PSA B71 2296 Le pétrole a été approuvé pour: Renault RN 0700 Le pétrole a été approuvé pour: Renault RN 0710 Le pétrole a été approuvé pour: VW 502 00 Le pétrole a été approuvé pour: VW 505 00 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Chrysler MS-10725 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Chrysler MS-10850 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Fiat 9.55535-H2 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Fiat 9.55535-M2 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Fiat 9.55535-N2 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Fiat 9.55535-Z2 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Opel GM-LL-B-025 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: PSA B71 2294

Radium Tech Hoodie Noir-Blanc La Radium Tech Hoodie d'Alpinestars n'est pas aussi métallique que la référence à la chimie dans le nom le suggère. Il s'agit d'un vêtement de moto technique, doté d'une construction Tech-shell 3C pour rendre les balades en ville agréables, pratiques, et légères, sans sacrifier la protection. La coupe de la Radium Tech Hoodie peut être qualifiée de 'sportive'. Une silhouette athlétique, voilà une autre façon de la décrire. Si l'extrême d'être coupe-vent est représenté par un sac plastique, alors nous sommes maintenant à l'autre extrémité du spectre. À la mode, élégante, et parfaitement en ordre. La Radium Tech Hoodie fine, légère, et peu 'imposante', est spécialement conçue pour constituer la couche supérieure d'une tenue à plusieurs couches. Et grâce à la capuche amovible, vous avez beaucoup d'options avec ces couches. Deux poches de rangement à l'avant et une poche intérieure imperméable, il n'y a rien de plus pratique. La manchette côtelée en matériau stretch est très moderne, tout comme le fait que la Radium Tech Hoodie est préparée pour être portée avec le Tech-Air® 3. Cette veste moto urbaine respirante et coupe-vent comprend un jeu de protections Nucleon Flex Plus. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est optionnelle, tout comme les protections de torse Nucleon Flex Pro Ci que vous pouvez ajouter à cette veste. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Radium Tech Hoodie MM93 Noir-Rouge Vif La Radium Tech Hoodie dAlpinestars nest pas aussi métallique que la référence à la chimie dans le nom le suggère. Il sagit dun vêtement de moto technique, doté dune construction Tech-shell 3C pour rendre les balades en ville agréables, pratiques, et légères, sans sacrifier la protection. La coupe de la Radium Tech Hoodie peut être qualifiée de sportive. Une silhouette athlétique, voilà une autre façon de la décrire. Si lextrême dêtre coupe-vent est représenté par un sac plastique, alors nous sommes maintenant à lautre extrémité du spectre. À la mode, élégante, et parfaitement en ordre. La Radium Tech Hoodie fine, légère, et peu imposante, est spécialement conçue pour constituer la couche supérieure dune tenue à plusieurs couches. Et grâce à la capuche amovible, vous avez beaucoup doptions avec ces couches. Deux poches de rangement à lavant et une poche intérieure imperméable, il ny a rien de plus pratique. La manchette côtelée en matériau stretch est très moderne, tout comme le fait que la Radium Tech Hoodie est préparée pour être portée avec le Tech-Air® 3. Cette veste moto urbaine respirante et coupe-vent comprend un jeu de protections Nucleon Flex Plus. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est optionnelle, tout comme les protections de torse Nucleon Flex Pro Ci que vous pouvez ajouter à cette veste. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Radium Tech Hoodie Noir-Blanc La Radium Tech Hoodie dAlpinestars nest pas aussi métallique que la référence à la chimie dans le nom le suggère. Il sagit dun vêtement de moto technique, doté dune construction Tech-shell 3C pour rendre les balades en ville agréables, pratiques, et légères, sans sacrifier la protection. La coupe de la Radium Tech Hoodie peut être qualifiée de sportive. Une silhouette athlétique, voilà une autre façon de la décrire. Si lextrême dêtre coupe-vent est représenté par un sac plastique, alors nous sommes maintenant à lautre extrémité du spectre. À la mode, élégante, et parfaitement en ordre. La Radium Tech Hoodie fine, légère, et peu imposante, est spécialement conçue pour constituer la couche supérieure dune tenue à plusieurs couches. Et grâce à la capuche amovible, vous avez beaucoup doptions avec ces couches. Deux poches de rangement à lavant et une poche intérieure imperméable, il ny a rien de plus pratique. La manchette côtelée en matériau stretch est très moderne, tout comme le fait que la Radium Tech Hoodie est préparée pour être portée avec le Tech-Air® 3. Cette veste moto urbaine respirante et coupe-vent comprend un jeu de protections Nucleon Flex Plus. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est optionnelle, tout comme les protections de torse Nucleon Flex Pro Ci que vous pouvez ajouter à cette veste. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Sektor V2 Tech Hoodie Noir Cette deuxième version de la Sektor Tech porte un nom qui pourrait prêter à confusion. Elle se situe entre le véritable hoodie et la bonne veste de moto pour l'entre-saisons. Dans tous les cas: nous nous dirigeons vers les navetteurs et la circulation urbaine. D'un bout à l'autre, elle est confortable. Après l'autoroute direction la côte, dans des conditions plutôt bonnes. Attention, c'est possible. La Sektor V2 Tech Hoodie est équipée de protections de coudes et d'épaules homologuées CE, ainsi que de sliders d'épaules sous-jacents en TPU pour vous protéger en cas de chute, et donc, d'un point de vue juridique, c'est bon. La principale raison d'élaborer une deuxième version était de redéterminer son homologation CE. Quoi qu'il en soit, elle est et reste un hoodie. Pas une veste de course - si nous regardons les choses d'une toute autre façon. La matière extérieure utilisée est du softshell. Bon d'un point de vue technique, renforcé d'aramide, trois couches, résistant, résistant au vent et même - n'attendez pas de miracle ! - déperlant, mais … ceci est et reste un hoodie. Je vous le concède, si vous retirez le capuchon du hoodie - et c'est tout à fait possible - vous avez devant vous une bonne veste de moto, légère et solide, mais quand même … Tout dépend de vos goûts personnels, de ce qui semble vous protéger et de vos projets. Juridiquement, vous pourriez rouler en pyjama à moto (manches longues, jambes de pantalon longues) et il existe des vestes de moto à l'apparence plus robuste que la Sektor V2 Tech, jusqu'à ce que vous goutiez à l'asphalte. Alpinestars n'est pas le premier à être le meilleur et les protections d'épaules et de coudes de type Nucleon Flex Plus niveau 1 sont de haut niveau. Rien ne vous empêche d'y intégrer, en option, une protection de torse Nucleon KR-CELL CiS ou une protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1). Ceci réduira la différence avec une veste de moto 'ordinaire'. L'ensemble reste agréable et léger. La taille et les poignets sont pourvus d'élastiques et même d'une boucle au niveau du pouce, un certain nombre de poches pratiques munies de tirettes, un capuchon amovible grâce à sa tirette, des éléments réfléchissants sur les manches et sur le dos et surtout, beaucoup de confort et de flexibilité… avec elle, vous irez partout. Même à la côte. Et tenons-nous en à cela. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Sektor V2 Tech Hoodie Noir-Rouge Vif Cette deuxième version de la Sektor Tech porte un nom qui pourrait prêter à confusion. Elle se situe entre le véritable hoodie et la bonne veste de moto pour l'entre-saisons. Dans tous les cas: nous nous dirigeons vers les navetteurs et la circulation urbaine. D'un bout à l'autre, elle est confortable. Après l'autoroute direction la côte, dans des conditions plutôt bonnes. Attention, c'est possible. La Sektor V2 Tech Hoodie est équipée de protections de coudes et d'épaules homologuées CE, ainsi que de sliders d'épaules sous-jacents en TPU pour vous protéger en cas de chute, et donc, d'un point de vue juridique, c'est bon. La principale raison d'élaborer une deuxième version était de redéterminer son homologation CE. Quoi qu'il en soit, elle est et reste un hoodie. Pas une veste de course - si nous regardons les choses d'une toute autre façon. La matière extérieure utilisée est du softshell. Bon d'un point de vue technique, renforcé d'aramide, trois couches, résistant, résistant au vent et même - n'attendez pas de miracle ! - déperlant, mais … ceci est et reste un hoodie. Je vous le concède, si vous retirez le capuchon du hoodie - et c'est tout à fait possible - vous avez devant vous une bonne veste de moto, légère et solide, mais quand même … Tout dépend de vos goûts personnels, de ce qui semble vous protéger et de vos projets. Juridiquement, vous pourriez rouler en pyjama à moto (manches longues, jambes de pantalon longues) et il existe des vestes de moto à l'apparence plus robuste que la Sektor V2 Tech, jusqu'à ce que vous goutiez à l'asphalte. Alpinestars n'est pas le premier à être le meilleur et les protections d'épaules et de coudes de type Nucleon Flex Plus niveau 1 sont de haut niveau. Rien ne vous empêche d'y intégrer, en option, une protection de torse Nucleon KR-CELL CiS ou une protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1). Ceci réduira la différence avec une veste de moto 'ordinaire'. L'ensemble reste agréable et léger. La taille et les poignets sont pourvus d'élastiques et même d'une boucle au niveau du pouce, un certain nombre de poches pratiques munies de tirettes, un capuchon amovible grâce à sa tirette, des éléments réfléchissants sur les manches et sur le dos et surtout, beaucoup de confort et de flexibilité… avec elle, vous irez partout. Même à la côte. Et tenons-nous en à cela. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Domino Tech Hoodie Noir Un hoodie de moto en softshell avec une couche déperlante requiert une moto, une grande ville, une randonnée et un jeans de moto. Alpinestars est une marque italienne, c'est pourquoi les Italiens de Turin, Milan, ou Rome portent le Domino Tech Hoodie quand le temps est un peu moins italien. C'est ainsi, du moins, que nous l'imaginons. Cette veste est une veste de moto très confortable et très agréable -sûre et fonctionnelle - qui ne ressemble pas aux autres vestes. Un peu plus 'city'. L'extérieur en softshell ne saute pas aux yeux au premier coup d'œil et laisse deviner que le 'style' faisait partie des préoccupations majeures de ses concepteurs. Grâce à sa couche déperlante, vous en aurez bon usage, quoiqu'une averse torrentielle ne sera guère bienvenue. Pensez à Turin, Milan et Rome. La coupe - plus longue que ce que l'on attend d'une veste de moto - surprend et plaira sans doute aux propriétaires de (grands) scooters. Et: si la veste est longue et que le scooter a de quoi protéger le bas des jambes, vous arriverez à destination avec un pantalon tout sec. Ce qui attire l'attention à l'intérieur de la veste, c'est sa doublure de mesh. A raison, car ses larges capacités respirantes et ses ouvertures de ventilation à l'arrière fournissent un agréable courant d'air et évacuent l'air chaud et humide. En outre: Alpinestars ne serait pas Alpinestars s'il n'avait pas utilisé la technicité du softshell pour souligner les caractéristiques de protection de cette veste. N'espérez toutefois pas de miracle. La protection de base aux impacts est assurée par les protections Bio Lite (création propre) au niveau des épaules et des coudes. Si vous en voulez plus, vous avez la possibilité d'intégrer une protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1). Le hoodie est véritablement un hoodie sur cette Domino Tech - euh - Hoodie. Autrement dit, non amovible, à nouveau pour illustrer le fait que cette veste est une veste citadine. Pas pour réaliser des records sur circuit. Le dos est long (même une selle de scooter mouillée ne posera aucun problème) tandis que le bas de la Domino Tech est pourvu d'un cordon. Pas vraiment de possibilités d'adaptation quoique vous puissiez choisir la largeur des poignets en resserrant ou non les Velcros. L'espace de rangement se traduit par deux poches, deux poches de poitrine et une poche intérieure munie d'une tirette. Toutes se ferment solidement. Les éléments réfléchissants apposés de manière subtile veillent à votre visibilité dans des circonstances moins favorables. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Domino Tech Hoodie Noir Un hoodie de moto en softshell avec une couche déperlante requiert une moto, une grande ville, une randonnée et un jeans de moto. Alpinestars est une marque italienne, cest pourquoi les Italiens de Turin, Milan, ou Rome portent le Domino Tech Hoodie quand le temps est un peu moins italien. Cest ainsi, du moins, que nous limaginons. Cette veste est une veste de moto très confortable et très agréable -sûre et fonctionnelle - qui ne ressemble pas aux autres vestes. Un peu plus city. Lextérieur en softshell ne saute pas aux yeux au premier coup dœil et laisse deviner que le style faisait partie des préoccupations majeures de ses concepteurs. Grâce à sa couche déperlante, vous en aurez bon usage, quoiquune averse torrentielle ne sera guère bienvenue. Pensez à Turin, Milan et Rome. La coupe - plus longue que ce que lon attend dune veste de moto - surprend et plaira sans doute aux propriétaires de (grands) scooters. Et: si la veste est longue et que le scooter a de quoi protéger le bas des jambes, vous arriverez à destination avec un pantalon tout sec. Ce qui attire lattention à lintérieur de la veste, cest sa doublure de mesh. A raison, car ses larges capacités respirantes et ses ouvertures de ventilation à larrière fournissent un agréable courant dair et évacuent lair chaud et humide. En outre: Alpinestars ne serait pas Alpinestars sil navait pas utilisé la technicité du softshell pour souligner les caractéristiques de protection de cette veste. Nespérez toutefois pas de miracle. La protection de base aux impacts est assurée par les protections Bio Lite (création propre) au niveau des épaules et des coudes. Si vous en voulez plus, vous avez la possibilité dintégrer une protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1). Le hoodie est véritablement un hoodie sur cette Domino Tech - euh - Hoodie. Autrement dit, non amovible, à nouveau pour illustrer le fait que cette veste est une veste citadine. Pas pour réaliser des records sur circuit. Le dos est long (même une selle de scooter mouillée ne posera aucun problème) tandis que le bas de la Domino Tech est pourvu dun cordon. Pas vraiment de possibilités dadaptation quoique vous puissiez choisir la largeur des poignets en resserrant ou non les Velcros. Lespace de rangement se traduit par deux poches, deux poches de poitrine et une poche intérieure munie dune tirette. Toutes se ferment solidement. Les éléments réfléchissants apposés de manière subtile veillent à votre visibilité dans des circonstances moins favorables. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Sektor V2 Tech Hoodie Noir Cette deuxième version de la Sektor Tech porte un nom qui pourrait prêter à confusion. Elle se situe entre le véritable hoodie et la bonne veste de moto pour lentre-saisons. Dans tous les cas: nous nous dirigeons vers les navetteurs et la circulation urbaine. Dun bout à lautre, elle est confortable. Après lautoroute direction la côte, dans des conditions plutôt bonnes. Attention, cest possible. La Sektor V2 Tech Hoodie est équipée de protections de coudes et dépaules homologuées CE, ainsi que de sliders dépaules sous-jacents en TPU pour vous protéger en cas de chute, et donc, dun point de vue juridique, cest bon. La principale raison délaborer une deuxième version était de redéterminer son homologation CE. Quoi quil en soit, elle est et reste un hoodie. Pas une veste de course - si nous regardons les choses dune toute autre façon. La matière extérieure utilisée est du softshell. Bon dun point de vue technique, renforcé daramide, trois couches, résistant, résistant au vent et même - nattendez pas de miracle ! - déperlant, mais … ceci est et reste un hoodie. Je vous le concède, si vous retirez le capuchon du hoodie - et cest tout à fait possible - vous avez devant vous une bonne veste de moto, légère et solide, mais quand même … Tout dépend de vos goûts personnels, de ce qui semble vous protéger et de vos projets. Juridiquement, vous pourriez rouler en pyjama à moto (manches longues, jambes de pantalon longues) et il existe des vestes de moto à lapparence plus robuste que la Sektor V2 Tech, jusquà ce que vous goutiez à lasphalte. Alpinestars nest pas le premier à être le meilleur et les protections dépaules et de coudes de type Nucleon Flex Plus niveau 1 sont de haut niveau. Rien ne vous empêche dy intégrer, en option, une protection de torse Nucleon KR-CELL CiS ou une protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1). Ceci réduira la différence avec une veste de moto ordinaire. Lensemble reste agréable et léger. La taille et les poignets sont pourvus délastiques et même dune boucle au niveau du pouce, un certain nombre de poches pratiques munies de tirettes, un capuchon amovible grâce à sa tirette, des éléments réfléchissants sur les manches et sur le dos et surtout, beaucoup de confort et de flexibilité… avec elle, vous irez partout. Même à la côte. Et tenons-nous en à cela. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Sektor V2 Tech Hoodie Noir-Rouge Vif Cette deuxième version de la Sektor Tech porte un nom qui pourrait prêter à confusion. Elle se situe entre le véritable hoodie et la bonne veste de moto pour lentre-saisons. Dans tous les cas: nous nous dirigeons vers les navetteurs et la circulation urbaine. Dun bout à lautre, elle est confortable. Après lautoroute direction la côte, dans des conditions plutôt bonnes. Attention, cest possible. La Sektor V2 Tech Hoodie est équipée de protections de coudes et dépaules homologuées CE, ainsi que de sliders dépaules sous-jacents en TPU pour vous protéger en cas de chute, et donc, dun point de vue juridique, cest bon. La principale raison délaborer une deuxième version était de redéterminer son homologation CE. Quoi quil en soit, elle est et reste un hoodie. Pas une veste de course - si nous regardons les choses dune toute autre façon. La matière extérieure utilisée est du softshell. Bon dun point de vue technique, renforcé daramide, trois couches, résistant, résistant au vent et même - nattendez pas de miracle ! - déperlant, mais … ceci est et reste un hoodie. Je vous le concède, si vous retirez le capuchon du hoodie - et cest tout à fait possible - vous avez devant vous une bonne veste de moto, légère et solide, mais quand même … Tout dépend de vos goûts personnels, de ce qui semble vous protéger et de vos projets. Juridiquement, vous pourriez rouler en pyjama à moto (manches longues, jambes de pantalon longues) et il existe des vestes de moto à lapparence plus robuste que la Sektor V2 Tech, jusquà ce que vous goutiez à lasphalte. Alpinestars nest pas le premier à être le meilleur et les protections dépaules et de coudes de type Nucleon Flex Plus niveau 1 sont de haut niveau. Rien ne vous empêche dy intégrer, en option, une protection de torse Nucleon KR-CELL CiS ou une protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1). Ceci réduira la différence avec une veste de moto ordinaire. Lensemble reste agréable et léger. La taille et les poignets sont pourvus délastiques et même dune boucle au niveau du pouce, un certain nombre de poches pratiques munies de tirettes, un capuchon amovible grâce à sa tirette, des éléments réfléchissants sur les manches et sur le dos et surtout, beaucoup de confort et de flexibilité… avec elle, vous irez partout. Même à la côte. Et tenons-nous en à cela. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Peugeot 208 Pure Tech 100 S&S EAT8 Allure à vendre de toute urgence à 14. 500€. Kilométrage: 8 061 kmBoîte de vitesses: AutomatiqueTransmission: 2 roues motricesCouleur: GrisMise en circulation: 09 / 2021Puissance DIN: 100 chSilhouette: CitadineNombre de places: 5Cylindrée: 1199 ccmCONFORT ET FONCTIONNALITES Air conditionné automatique mono-zone Appuis-tête réglables en hauteur av et ar (x3) Démarrage mains libres avec 2 télécommandes 3 boutons mains libres Direction assistée électrique Eclairage coffre à lampe Eclairage intérieur à ampoules: plafonnier av à 3 spots (1 lampe et 2 liseuses) etc... CONNECTIVITE - MULTIMEDIA 2 prises usb (recharge type a) sur console basse pour passagers ar Fonction bluetooth Fonction dab (radio numérique terrestre) Fonction mirror screen Radio avec écran tactile 7 couleur capacitif, 2 prises usb (data type a, recharge type c) sur console avantGARNISSAGE ET SIEGES Banquette ar rabattable 1 / 3-2 / 3 Filets aumônières au dos des sièges av Sellerie tri matière tissu / tep cosy, surpiqûres vert mint Siège conducteur avec réglage manuel en hauteurLIGNE ET STYLE 3 poignées de maintien (1 à l'av et 2 à l'ar) Bandeau entre feux ar noir brillant Calandre avec grille supérieure avec marquage chrome brillant et enjoliveur supérieur noir grainé Canule d'échappement non chromée Feux ar à led Feux diurnes à led sous projecteurs Jantes alliage 16'' soho diamantées peintes gris storm Jupes de pare-chocs ar inférieure noir grainée et supérieure noir brillant Pare-brise teinté acoustique etc.... SECURITE Airbags frontaux et latéraux conducteur et passager av, rideaux Fixations suivant norme isofix aux places latérales ar avec étiquettes de localisation, et top tether Kit de dépannage de pneumatique Pack safety Programme de stabilité electronique (esc) avec asr, abs, ref, afu, cds et tsmAUTRES 6 haut-parleurs (2 tweeters et 2 woofers à l'av et 2 larges bandes à l'ar) Allumage automatique des feux de croisement Ceinture de sécurité ar centrale 3 points, avec détection de non bouclage Ceintures de sécurité ar latérales avec enrouleurs pyrotechniques, limiteurs d'effort et détection de non bouclage Ceintures de sécurité av conducteur et passager à enrouleurs pyrotechniques avec limiteurs d'effort et détection de non bouclage etc... Prix ferme et non négociable: 14500€. Veuillez me contacter pour plus de détails au numéro ci-dessous: Tél:

308 GTI by PEUGEOT Sport Pure Tech 263 S&S BVM6 Véhicule origine Peugeot France De décembre 2018 Avec moins de 9500 km Options: -Peinture blanc nacré 820€ -Alarme, superverouillage et anti-soulevement 310€ -toit manoramique en verre avec rideaux occultant électrique 610€ -Pack Hifi Denon 510€ -Gravage des vitres 95€ -extension de garantie constructeur (5ans) 829€ - révisions effectué en décembre 2019 facture Peugeot DE SERIE ACCES ET DEMAR MAINS LIBRES ACCOUDOIR CENTRAL AIDE AU DEMAR. EN PENTE AIDE AU STAT. AR AIDE AU STAT. AV AIR COND AUTO BI-ZONE AVEC FILTRE A CHARBON ACTIFS AIRBAGS FRONTAUX, LAT ET RID ALERTE VISUELLE ET SONORE DE DEBOUL. DES CEINTURES DE SECURITE ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX DE DETRESSE EN CAS DE FORTE DECELERATION OU DE CHOC ALLUMAGE DIURNE DES FEUX AR ANTENNE COURTE APPUIS-TETE A SECURITE OPTIMISEE REGL EN HAUT. SUR LES SIEGES COND. ET PASS. AV AINSI QUE SUR LES PLACES AR AVERTISSEUR DE TEMPS DE COND BADGE GTI SUR LES AILES AV ET LE PARE-CHOCS AR BANQUETTE AR RABATTABLE 1/3-2/3 BEQUET AR COULEUR CAISSE BOITE A GANTS ECLAIREE ET REFRIG BOITIERS DE RETROS EXT. NOIR PERLA NERA BOUCLIER AR INTEG DES DOUBLES CANULES D'ECHAP. BOUCLIER AV SPECIFIQUE GTI ET ECOPES D'ENTREE D'AIR NOIR LAQUE CALANDRE AVEC JONC PERIPH ET DAMIERS NOIR, INTEGRANT LE LION PEUGEOT CEINTURES DE SECU AR CENTRALES SANS LIMIT D'EFFORT, 3 POINTS CLIGNO AV A LEDS AVEC DEFILEMENT DYNAMIQUE COMBINE "HAUT DE GAMME" SPECIFIQUE GTI AVEC MATRICE COULEUR 3.5" ET FOND DE COMPTEUR DAMIER COMMANDE DE VERR. A DISTANCE (2 PLIPS) CONTROLE DYNAMIQUE DE STABILITE ESP AVEC ANTIPATINAGE ELECTRO. ASR DECORS INTER SPECIFIQUES AVEC SURPIQURES ROUGES DETECTION DE SOUS-GONFLAGE INDIRECTE DIFF A GLISSEMENT LIMITE TORSEN DIFFUSEUR AR NOIR LAQUE DRIVER SPORT PACK ECRAN TACTILE CAPACITIF 9,7", RADIO, BLUETOOTH, USB, 6HP ECRAN TACTILE THEME REDLINE ENJOLIVEURS LAT. DE BAS DE CAISSE ENTOURAGE DE VITRES CHROMES ESP DESACTIVABLE ESSUIE-VITRE AR AVEC ENCLENCH AUTO EN MARCHE AR ETRIERS DE FREIN AV A 4 PISTONS ROUGES SIGLES PEUGEOT SPORT FEUX AR A LED AVEC MASQUE NOIR FEUX DIURNE AR A LED FIXATIONS ISOFIX AUX PLACES LAT. AR FONCTION MIRROR SCREEN (APPLE CARPLAY / ANDROID AUTO / MIRRORLINK) FREIN DE STATION ELECT ALCANTARA HABITACLE ET CIEL DE PAVILLON ANTHRACITE JANTES ALLIAGE 19" CARBONE 19 JONC INFERIEUR DE BOUCLIER ROUGE KIT DE DEPANNAGE DE PNEUMATIQUE LETTRAGE DE CALANDRE PEUGEOT ROUGE LEVE-VITRES AR LEVE-VITRES AV LUNETTE AR CHAUFFANTE MIROIRS DE COURTOISIE ECL PACK CONFORT DONT SIEGES MASSANT PACK LOOK EXTERIEUR PACK VISIBILITE PEDALIER ET REPOSE-PIED CONDUCTEUR EN ALU PEUGEOT I-COCKPIT PLAFONNIERS AV ET AR A LED POCHES AUMONIERES AU DOS DES SIEGES AV POMMEAU DE LEVIER DE VITESSE SPECIFIQUE GTI PRISE 12V AV PRISE 12V PRISE USB PRISE USB EN RANG 2 PROJECTEURS 'PEUGEOT FULL LED TECHNO' RANGEMENT DANS LE COFFRE, SPECIFIQUE POUR TRIANGLE DE PRE-SIGNALISATION ET TROUSSE DE SECOURS REGLAGE LOMBAIRE ELECT DU SIEGE CONDUCTEUR REGLAGE LOMBAIRE ELECT DU SIEGE PASSAGER REGUL ET LIMITEUR DE VITESSE RETROVISEURS EXT ELECTRIQUES DEGI RETROVISEURS EXT RABAT ELECTR SECURITE ENFANTS ELECTRIQUE DES VITRES AR SEUILS DE PORTES AV ALU AVEC MARQUAGE PEUGEOT SPORT ET GTI SIEGE CONDUCTEUR MECANIQUE REGL EN HAUTEUR SIEGE PASSAGER AV MECANIQUE REGL EN HAUTEUR SURPIQURES ROUGES SURTAPIS AV/AR AVEC SURPIQURES ROUGES VERR. AUTO. DE TOUS LES OUVRANTS EN ROULANT VISIOPARK 1 VITRES LATERALES AR ET LUNETTE AR SURTEINTEES VOLANT REGLABLE

NOUVELLE PURE TECH 130 CV SS EAT8 ALLURE PACK, essence, platine, 20/04/2021, Détection de sous-gonflage indirecte, Commande de verrouillage à distance, Vitres latérales AR et lunette AR surteintées, Avertisseur de temps de conduite, Pack Safety Plus: Alerte attention conducteur Commutation automatique des feux de route Système actif de surveillance d'angle mort Pack Safety Reconnaissance étendue des panneaux (Stop, Sens interdit), Boîte à gants floquée et éclairée, Direction assistée électrique, colonne de direction réglable en hauteur et profondeur (mécanique), Essuie-vitre AV avec système de lavage "Magic Wash", Projecteurs halogènes à l'AV avec feux diurnes à LED, Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant:, Boitiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur de la carrosserie, Fonction "Mirror Screen", Décors de planche de bord et panneaux de portes aspect Carbone, Recharge smartphone par induction: option incluse (valeur: 100 Eur TTC), Module 2 prises USB de charge pour les passagers AR, Jantes alliage 17" Merion bi-ton diamantées, Sélecteur mode de conduite, Accoudoir central AV à ouverture papillon, avec compartiment de rangement éclairé, Crochets pour cintres aux places AR, Ceintures de sécurité AR avec limiteurs d'effort progressifs, Filets aumônières au dos des sièges AV, Peugeot i-Cockpit avec combiné tête haute numérique reconfigurable, écran tactile capacitif 10" et volant compact multi-fonctions, Calandre avec ailettes chromées et contour noir brillant, Pack Sièges semi-électrique AGR: Sièges AV mécaniques avec réglage électrique de l'inclinaison de l'assise et du support lombaire (4 voies), réglage mécanique de la longueur de l'assise, ESC intégrant ABS, REF, AFU, CDS et TSM, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED, Pack Drive Assist Plus: Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go Aide au maintien de la position dans la voie, Pourtour de vitres latérales en aluminium, Volant Cuir fleur, Eclairage d'ambiance bleu sur planche de bord, panneaux de porte et console centrale, Feux de recul, Feux de brouillard AR, Filtre à charbons actifs, Teinte métallisée Gris Platinium: option incluse (valeur: 720 Eur TTC), Navigation 3D connectée avec reconnaissance vocale, avec écran 10'' et 2 prises USB à l'AV, Fonction DAB, Eclairage intérieur à LED étendu Eclairage intérieur LED + zone coffre (x2), pare-soleil, accoudoir central, porte-gobelets, caves à pieds, Toggle Switches' chromés (touches 'piano' d'activation des fonctions de l'écran tactile), Aide graphique et sonore au stationnement AR, AV et en latéral Full Park Assist, VisioPark2: option incluse (valeur: 600 Eur TTC), Garnissage TEP Mistral & Tissu "Imila", Accès et démarrage mains libres + Hayon mains libres, Appuis-tête réglables en hauteur sur les sieges conducteur et passager AV et sur les places AR, Fixations pour 2 sièges enfants ISOFIX, aux places AR, inclus Top Tether, Jupe de pare-chocs AR noire teintée masse et canules d echappement trapezoidale de style chromees, Pack Inviolabilité Alarme (périmétrique, volumétrique et anti-soulèvement), protection antivol des serrures et superverrouillage: Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant Protection antivol des serrures Alarme (périmétrique, volumétrique et anti-soulèvement) Superverrouillage (super condamnation, verrouillage automatique et sécurité enfants des portes électriques): option incluse (valeur: 350 Eur TTC), Console centrale AV avec 2 porte-gobelets rétroéclairés, Pack Visibilité: Eclairage d'accompagnement automatique Allumage automatique des feux de croisement Rétroviseur intérieur photosensible Essuie-vitre AV à déclenchement automatique, Ceintures de sécurité AV à enrouleurs à prétension pyrotechnique et limiteur d'efforts, Air conditionné automatique bi-zone, Lève-vitres AV et AR électriques séquentiels avec antipincement, 6 Airbags (frontaux, latéraux AV et rideaux), Kit de dépannage de pneumatique, Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente