Semi étanches aqualung

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 4.80 M Année 1997 Description semi rigide gomonautica de 4m80 avec moteur Yamaha 50cv 4 temps, 6 heures de navigation,encore deux ans de garantie constructeur,(carnet de garanti) direction hydraulique neuve aussi. pompe de cale neuve. boudins en hypalon, jamais réparé. un sondeur,un gps. planche et matelats bain de soleil. taud bimini. 2 pagaies,une gaffe, 5 brassiere de sauvetage. remorque galaxy de 2013 avec roulements etanches et a bain d huile. le tout en tres bon état, aucun frais a prévoir avant la prochaine révision.

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 4 M Année 1997 Description semi rigide gomonautica de 4m80 avec moteur Yamaha 50cv 4 temps, 6 heures de navigation,encore deux ans de garantie constructeur,(carnet de garanti) direction hydraulique neuve aussi. pompe de cale neuve. boudins en hypalon, jamais réparé. un sondeur,un gps. planche et matelats bain de soleil. taud bimini. 2 pagaies,une gaffe, 5 brassiere de sauvetage. remorque galaxy de 2013 avec roulements etanches et a bain d huile. le tout en tres bon état, aucun frais a prévoir avant la prochaine révision. le prix n est pas négociable.

Type d'annonce Professionnel Offre Longueur 3 M Année 2017 Description OFFRE SPÉCIALE PACK: SEMI-RIGIDE 2999 € + MOTEUR 6 CV TOHATSU commande à distance 2150 € = REMORQUE OFFERTE. Offre valable sur le modèle disponible en magasin, Fluvialys Deulemont. Marque: Aquaparx Longueur: 3,60 m Largeur: 2 m Diamètre de tube: 48 cm Compartiments étanches: 4 Poids total: 150 kg Flottabilité: 700 kg Tirant d'eau: 0.3 m Matériau coque: polyester - PVC Ep 1.2 mm Qualité: 1100 Décitex Puissance recommandée: 15 CV (court) Puissance maximale: 30 CV (court) 4 adultes et 1 enfant INCLUS EN STANDARD: SIÈGE PILOTE AVEC COFFRE ET COUSSINS, CONSOLE AVEC PARE-BRISE, VOLANT ET CÂBLE DE DIRECTION, COFFRE AVANT AVEC COUSSIN, POIGNES LATÉRALES, DAVIER POUR L'ANCRE, PLANCHER PLAT AVEC DOUBLE FOND ÉTANCHE, 4 CROCHETS DE LEVAGE, ANNEAU DE REMORQUAGE, AVIRONS EN ALUMINIUM, GONFLEUR A PIED, KIT DE RÉPARATION, MANUEL UTILISATEUR. Bateau sans permis Fluvialys 26 quai de la marine, 59890 Deulemont, France Horaires: du mardi au samedi de 9h à 12h et de 14h à 17h30 Navigation. Catégorie de bateau: semi rigide, zodiac pneumatique. Bateau gonflable pour la mer et l'eau douce.

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 9 M Année 1983 Description Pavillon français Longueur 9m Largeur 2,84 Quille à bulbe 1,80 Chantier belge FIBERCO. NON FUMEUR Moteur VOLVO PENTA 2002 S 18CV de 11-1987 avec 788H Sail Drive hélice repliable Go 111 L, Electricité refaite 3 batteries neuves Chargeur de batterie CRISTEC CPS3 Eclairages à Led Feu de navigation tete de mat à Led Mât enrouleur Z 400 E avec étai largable Enrouleur de genois Tangon Génois TBE GV TBE GV lattées à endrailler NEUVE Genois lourd moyen Trinquette NEUVE Spi bon état Frein de bôme Walder Barre à roue 2 Bossoirs Annexe 2M moteur 3cv TBE Guindeau manuel Ancre 14 Kg avec 40m de chaine Ancre 10 Kg avec 10m de chaine galva et cablo Ancre grappin avec cablo Isolation 2cm thermique avec vaigrage bois 2 feux gaz Frigo trimixte eau chaude et froide sous pression Salle d'eau avec lavabo mitigeur, douche WC manuel marin Réserve d'eau de 210 L Équipé Semi hauturier 1 VHF fixe ASN avec numéro MMSI (NAVICOM TR550 blanche 2017) 1 EEPC type tablette+clavier avec opencpn + gps + recepteur AIS 1 GPS main de secours (sportrak pro Magellan) Compas pointes sèches Regle Cras Divers sacs étanches Sondeur HUMMINBIRD PiranhaMAX 170 Speedo AUTOHELM ST30 Compas traversant sur cockpit Compas sur colonne avec éclairage Pilote Autohelm 3000 avec girouette (stock de pieces de rechange prévues) Support de radeau de survie Plus d'infos et details sur demande

Vend YCF PILOT F150 - Boîte à air - Poignée de gaz réglable - Roulements de direction étanches - Moteur monocylindre 4 temps 150 cc - Fourche inversée 735 mm - Suspension arrière 310mm réglable - Pneus avant et arrière 60/100 x 14 - 80/100 x 12 - Boîte de vitesse 4 rapports - Cadre double poutre semi périmétrique renforcé - Hauteur de selle 790mm - Longueur 1645mm - Poids 70 kg Pneu avant neuf / pneu arrière bon / disques et plaquettes bons / kit chaîne bon / joints spy de fourche neufs / filtre à air nettoyé et graissé Démarre très bien et tourne très bien Achetée en 2017 NEUVE 1600 € Travaux d'entretien effectués en temps et en heures, FACTURES À L' APPUI PERSONNES NON SÉRIEUSES S' ABSTENIR NÉGOCIATEURS EN HERBES S' ABSTENIR COMPTE TENU DE L' ÉTAT QUASI IRRÉPROCHABLE DE LA MACHINE OUVERT AUX PROPOSITIONS PAS DE TEMPS À PERDRE

Nexus 2 D-WP Noir Son nom, Nexus 2 D-WP, laisse supposer un certain nombre d'atouts: c'est la deuxième version, améliorée, de la botte de moto originale Nexus, et cela signifie aussi qu'il s'agit d'une version étanche (D-WP, pour Dainese Water Proof). Et s'il y a une botte étanche à l'eau pouvant être considérée comme étant 'sportive', c'est bien celle-ci. La NEXUS 2 D-WP n'a pas seulement l'air tranchante, elle dispose également de toutes les caractéristiques techniques nécessaires. L'extérieur se compose principalement de microfibre (pas de cuir, donc) et d'un matériau de qualité appelé D-Stone®, bien qu'il soit difficile de passer à côté de son protège-tibia en thermoplastique-polyuréthane. Ce dernier terme serait même un peu trop restrictif car le polyuréthane brillant s'étend comme un exosquelette de la cheville au tibia. La charnière sur la cheville est de celles qui inspirent confiance et rend la marche bien plus confortable que l'on ne pourrait l'imaginer au premier regard. Comme le talon bénéficie de cette même protection, DAINESE crée le véritable effet de protection externe inclus dans une botte de moto. Cette construction porte un nom: Axial Distorsion Control System. Jusqu'ici, elle est très similaire à la Nexus originale. À l'intérieur, cette Nexus 2 D-WP a été pourvue d'une membrane aux propriétés respirantes et étanches à l'eau qui double d'emblée la facilité d'utilisation de cette botte sportive. Visuellement, la Nexus 2 D-WP reste une conquérante. La cheville externe qui éloigne votre cheville des plus grands risques la rapproche inévitablement du monde sportif, épuré et pointu. Du matériel de course et de circuit. Et c'est tout à fait cela car, avec le slider d'orteils remplaçable (deux vis Allen, la clé est fournie dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l'imagination: avec elle, vous allez déchirer sur circuit. L'homologation (CE-Cat.II-EN13634) est de celles qui sont familières aux motards (semi)-professionnels. Généralement, on redoute le moment où il faut l'enlever, or, avec celle-ci, la manœuvre est plutôt amusante: la tirette de la Nexus 2 D-WP se trouve à l'arrière, (à peu près) sur toute la longueur de la botte. Seule la coupe de talon dans le bas privilégie la sécurité sur cette tirette bien pratique, et il sera difficile de trouver plus simple. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent de refermer parfaitement la Nexus 2 D-WP dans le bas. Le cou-de-pied se compose d'une large bande accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité. Ce qui fait de la Nexus 2 D-WP, étanche, ne l'oublions pas, une championne à moto et, même si vous ne comptez pas faire une route GR avec elle, vous ferez sans doute un bon bout de chemin. La semelle de caoutchouc est bien plus qu'une 'simple' semelle de caoutchouc mais nous pourrions en dire autant de chacune des parties de cette botte. Ces bottes sont composées de pièces de haute qualité et la somme de toutes ces pièces en fait une botte encore bien plus grande. Sa doublure assure un climat interne sain et quiconque connaît la Nexus originale remarquera que les ouvertures de ventilation de cette Nexus 2 D-WP offrent de l'espace pour une étanchéité et la garantie de pieds secs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Nexus 2 D-WP Noir Son nom, Nexus 2 D-WP, laisse supposer un certain nombre datouts: cest la deuxième version, améliorée, de la botte de moto originale Nexus, et cela signifie aussi quil sagit dune version étanche (D-WP, pour Dainese Water Proof). Et sil y a une botte étanche à leau pouvant être considérée comme étant sportive, cest bien celle-ci. La NEXUS 2 D-WP na pas seulement lair tranchante, elle dispose également de toutes les caractéristiques techniques nécessaires. Lextérieur se compose principalement de microfibre (pas de cuir, donc) et dun matériau de qualité appelé D-Stone®, bien quil soit difficile de passer à côté de son protège-tibia en thermoplastique-polyuréthane. Ce dernier terme serait même un peu trop restrictif car le polyuréthane brillant sétend comme un exosquelette de la cheville au tibia. La charnière sur la cheville est de celles qui inspirent confiance et rend la marche bien plus confortable que lon ne pourrait limaginer au premier regard. Comme le talon bénéficie de cette même protection, DAINESE crée le véritable effet de protection externe inclus dans une botte de moto. Cette construction porte un nom: Axial Distorsion Control System. Jusquici, elle est très similaire à la Nexus originale. À lintérieur, cette Nexus 2 D-WP a été pourvue dune membrane aux propriétés respirantes et étanches à leau qui double demblée la facilité dutilisation de cette botte sportive. Visuellement, la Nexus 2 D-WP reste une conquérante. La cheville externe qui éloigne votre cheville des plus grands risques la rapproche inévitablement du monde sportif, épuré et pointu. Du matériel de course et de circuit. Et cest tout à fait cela car, avec le slider dorteils remplaçable (deux vis Allen, la clé est fournie dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à limagination: avec elle, vous allez déchirer sur circuit. Lhomologation (CE-Cat.II-EN13634) est de celles qui sont familières aux motards (semi)-professionnels. Généralement, on redoute le moment où il faut lenlever, or, avec celle-ci, la manœuvre est plutôt amusante: la tirette de la Nexus 2 D-WP se trouve à larrière, (à peu près) sur toute la longueur de la botte. Seule la coupe de talon dans le bas privilégie la sécurité sur cette tirette bien pratique, et il sera difficile de trouver plus simple. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent de refermer parfaitement la Nexus 2 D-WP dans le bas. Le cou-de-pied se compose dune large bande accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité. Ce qui fait de la Nexus 2 D-WP, étanche, ne loublions pas, une championne à moto et, même si vous ne comptez pas faire une route GR avec elle, vous ferez sans doute un bon bout de chemin. La semelle de caoutchouc est bien plus quune simple semelle de caoutchouc mais nous pourrions en dire autant de chacune des parties de cette botte. Ces bottes sont composées de pièces de haute qualité et la somme de toutes ces pièces en fait une botte encore bien plus grande. Sa doublure assure un climat interne sain et quiconque connaît la Nexus originale remarquera que les ouvertures de ventilation de cette Nexus 2 D-WP offrent de lespace pour une étanchéité et la garantie de pieds secs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.