Serie anes chevaux

CARROSSIER CONSTRUCTEUR DEPUIS  40 ans.   Aménagements de fourgons utilitaires d'origine en bétaillères,  jusqu'à 3,5 T. de Poids Total Autorisé en Charge.   Monte ARRIERE ou Monte LATERALE A GAUCHE, exclusivement L3H3. Pour 2 chevaux.   Charge utile jusqu'à  1 200 kg.   Habillage côtés, cloison, portes latérale et arrière, passages de roue, en polyester composites fibre de verre. Plancher en polyester composites fibre de verre. Etanchéité phériphérique du plancher et des côtés avec la cloison de séparation cabine. Tapis caoutchouc martelé sur le plancher dans les stalles.   Bat flancs de séparation amovibles avec jupes anti bottage. - avec Barres de poitrail et de recul pour la monte arrière. - avec 1/2 cloison de poitrail pour la monte latérale.   ** MONTE ARRIERE: Rampe acier composite, assistée par vérins. Tapis caoutchouc à carrelets. ** MONTE LATERALE A GAUCHE: Rampe acier composite, assistée par vérins, avec tapis caoutchouc à carrelets,     et hayon supérieur relevable, assisté par vérins.   1 Baie coulissante dans cloison. 2 Baies latérales ouvrantes avec grilles. 2 Ventilations sur portes arrière. 1 Lanterneau avec grilles sur le toit.   Divers points d'attaches pour chevaux, paniers à foin.... Retenues d'urines et vanne de vidange aux normes DSV. Carte grise Bétaillère. PERMIS B.   Aménagements étudiés sur mesure p our transporter des ânes, des mini-animaux, des animaux pour ferme itinérante...    Tarifs et informations par mail.

CARROSSIER CONSTRUCTEUR DEPUIS  40 ans.   Aménagements de fourgons utilitaires d'origine en bétaillères,  jusqu'à 3,5 T. de Poids Total Autorisé en Charge (PTAC)   Monte ARRIERE ou Monte LATERALE A GAUCHE, exclusivement L3H3. Pour 2 chevaux.   Charge utile jusqu'à 1 200 kg, selon le véhicule.   Habillage côtés, cloison, portes latérale et arrière, passages de roue, en polyester composites fibre de verre. Plancher en polyester composites fibre de verre. Etanchéité phériphérique du plancher et des côtés avec la cloison de séparation cabine. Tapis caoutchouc martelé sur le plancher dans les stalles.   Bat flancs de séparation amovibles avec jupes anti bottage. - avec Barres de poitrail et de recul pour la monte arrière. - avec 1/2 cloison de poitrail pour la monte latérale.   ** MONTE ARRIERE: Rampe acier composite, assistée par vérins. Tapis caoutchouc à carrelets. ** MONTE LATERALE A GAUCHE: Rampe acier composite, assistée par vérins, avec tapis caoutchouc à carrelets,     et hayon supérieur relevable, assisté par vérins.   1 Baie coulissante dans cloison. 2 Baies latérales ouvrantes avec grilles. 2 Ventilations sur portes arrière. 1 Lanterneau avec grilles sur le toit.   Divers points d'attaches pour chevaux, paniers à foin.... Retenues d'urines et vanne de vidange aux normes DSV. Carte grise Bétaillère. PERMIS B.   Aménagements étudiés sur mesure pour transporter des ânes, des mini-animaux, des animaux pour ferme itinérante...    Tarifs et informations par mail.

CARROSSIER CONSTRUCTEUR DEPUIS  40 ans.   Aménagement de VOTRE fourgon utilitaire d'origine en bétaillère,  jusqu'à 3,5 T. de Poids Total Autorisé en Charge.   Monte ARRIERE ou Monte LATERALE A GAUCHE exclusivement L3H3. Pour 2 chevaux.   Charge utile jusqu'à  1 200 kg.   Habillage côtés, cloison, portes latérale et arrière, passages de roue, en polyester composites fibre de verre. Plancher en polyester composites fibre de verre. Etanchéité phériphérique du plancher et des côtés avec la cloison de séparation cabine. Tapis caoutchouc martelé ou nid d'abeille sur le plancher dans les stalles.   Bat flancs de séparation amovibles avec jupes anti bottage. - avec Barres de poitrail et de recul pour la monte arrière. - avec 1/2 cloison de poitrail pour la monte latérale.   ** MONTE ARRIERE: Rampe acier composite, assistée par vérins. Tapis caoutchouc à carrelets. ** MONTE LATERALE A GAUCHE: Rampe acier composite, assistée par vérins, avec tapis caoutchouc à carrelets,     et hayon supérieur relevable, assisté par vérins.   1 Baie coulissante dans cloison. 2 Baies latérales ouvrantes avec grilles. 2 Ventilations sur portes arrière. 1 Lanterneau avec grilles sur le toit.   Divers points d'attaches pour chevaux, paniers à foin.... Retenues d'urines et vanne de vidange aux normes DSV. Carte grise Bétaillère. PERMIS B.   Aménagements étudiés sur mesure pour transporter des ânes, des mini-animaux, des animaux pour ferme itinérante...    Tarifs et informations par mail.

BONJOUR VENDS BMW SÉRIE 5 BREAK PACK M MARQUE: BMW MODÈLE: SÉRIE 5 530 D MOTORISATION: 3,00 D 240 chevaux E60 ANNÉE: 2005 KMS: 220 000 **** Moteur 6 cylindre 3.0 Litres 240 chevaux **** 14 chevaux fiscaux **** CONTRÔLE TECHNIQUE OK **** CARTE GRISE OK **** Intérieure cuire **** Sièges réglage électrique **** Volant cuir multifonction réglage électriques **** Autoradio cd **** Régulateur et limiteur de vitesse **** Direction assistée **** Fermeture centralisée à distance **** 4 Vitres électriques **** Rétroviseurs électriques **** Allumage des feux automatique **** ABS/ESP/AIR BAG **** Jantes alu 17 **** Accoudoir central **** Climatisation **** Antibrouillards **** 5 portes **** Frais à prévoir d'ici quelques temps, roulement d'embrayage à changer Veuillez me contacter au 06.50.74.34.23 pour plus de renseignements Cordialement

120d xDrive 184 Lounge. Systeme d'aide au stationnement ArrièreSellerie CuirDetecteur de pluieAllumage automatique des pharesSieges AV reglables en hauteurVerrouillage centraliseLeve-vitres AV et AR electriquesTouches multifonctions sur le volantAutoradioFixations ISOFIX aux places laterales ARAccoudoir central AVRegulateur de vitesseOrdinateur de bordVolant gaine cuirIndicateur de perte de pression des pneumatiquesRetroviseurs exterieurs a reglages electriquesVolant 3 branches, reglable en hauteur et en profondeurJantes en alliageDemarrage sans cle via le bouton Start-StopClimatisation manuelleFeux antibrouillard AVInterface Bluetooth pour telephone portable avec port Audio USBTransmission 4 roues motrices intelligente BMW xDriveAirbagsABSConfort de conduite hors du commun, maniabilité connue, mais aussi une habitabilité accrue dans cette deuxième mouture de la désormais célèbre Série 1. Avec 120 chevaux dans la modeste 120d qui plait tant, les performances sont extra et, pour être franc, on ne voit plus tellement la différence avec une Série 3 bien plus cossue. Dernier point qui compte : un filtre à particules de technologie DPF. Confort de conduite hors du commun, maniabilité connue, mais aussi une habitabilité accrue dans cette deuxième mouture de la désormais célèbre Série 1. Avec 120 chevaux dans la modeste 120d qui plait tant, les performances sont extra et, pour être franc, on ne voit plus tellement la différence avec une Série 3 bien plus cossue. Dernier point qui compte : un filtre à particules de technologie DPF.

116d 116 Lounge. Radars de stationnement ARDetecteur de pluieAllumage automatique des pharesSieges AV reglables en hauteurVerrouillage centraliseLeve-vitres AV et AR electriquesTouches multifonctions sur le volantAutoradio BMW ProfessionalFixations ISOFIX aux places laterales ARAccoudoir central AVRegulateur de vitesseBouton de demarrage Start-StopOrdinateur de bordVolant gaine cuirRetroviseurs electriquesJantes en alliageClimatisation manuelleFeux antibrouillard AVInterface Bluetooth pour telephone portable avec port Audio USBABSAirbagsConfort de conduite hors du commun, maniabilité connue, mais aussi une habitabilité accrue dans cette deuxième mouture de la désormais célèbre Série 1. Avec 120 chevaux dans la modeste 120d qui plait tant, les performances sont extra et, pour être franc, on ne voit plus tellement la différence avec une Série 3 bien plus cossue. Dernier point qui compte : un filtre à particules de technologie DPF. Confort de conduite hors du commun, maniabilité connue, mais aussi une habitabilité accrue dans cette deuxième mouture de la désormais célèbre Série 1. Avec 120 chevaux dans la modeste 120d qui plait tant, les performances sont extra et, pour être franc, on ne voit plus tellement la différence avec une Série 3 bien plus cossue. Dernier point qui compte : un filtre à particules de technologie DPF.

116d 116 BVA Lounge+GPS.  Confort de conduite hors du commun, maniabilité connue, mais aussi une habitabilité accrue dans cette deuxième mouture de la désormais célèbre Série 1. Avec 120 chevaux dans la modeste 120d qui plait tant, les performances sont extra et, pour être franc, on ne voit plus tellement la différence avec une Série 3 bien plus cossue. Dernier point qui compte : un filtre à particules de technologie DPF. Confort de conduite hors du commun, maniabilité connue, mais aussi une habitabilité accrue dans cette deuxième mouture de la désormais célèbre Série 1. Avec 120 chevaux dans la modeste 120d qui plait tant, les performances sont extra et, pour être franc, on ne voit plus tellement la différence avec une Série 3 bien plus cossue. Dernier point qui compte : un filtre à particules de technologie DPF.

118d 143 ch UrbanLife. GPS Radio BMW Professionalclimatisation automatiqueSellerie cuir - tissuVitres electriques AV - ARAntibrouillards AVCapteur de pluieJantes AluAide au stationnement AV AR Rétroviseurs rabattables electriquementABSAirbagESPdirection assistéeCentralisation à distanceRégulateur de vitesseVolant MultifonctionsRétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement automatiqueRétroviseur intérieur anti-éblouissement automatiqueSystème mains libres avec interface USBConfort de conduite hors du commun, maniabilité connue, mais aussi une habitabilité accrue dans cette deuxième mouture de la désormais célèbre Série 1. Avec 120 chevaux dans la modeste 120d qui plait tant, les performances sont extra et, pour être franc, on ne voit plus tellement la différence avec une Série 3 bien plus cossue. Dernier point qui compte : un filtre à particules de technologie DPF. Confort de conduite hors du commun, maniabilité connue, mais aussi une habitabilité accrue dans cette deuxième mouture de la désormais célèbre Série 1. Avec 120 chevaux dans la modeste 120d qui plait tant, les performances sont extra et, pour être franc, on ne voit plus tellement la différence avec une Série 3 bien plus cossue. Dernier point qui compte : un filtre à particules de technologie DPF.

118d 143 ch UrbanLife A. Boite de vitesse automatiquePneus permettant de rouler à platClimatisation automatiqueSellerie Cuir - tissuVitres electriques AV - ARVolant multifonctionsRétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement automatiqueRadio BMW ProfessionalDétecteur de pluieSystème mains libres avec interface USBAntibrouillard AVJantes Alu 16Radars AV et ARrétroviseurs rabattables electriquementABSAirbagESPDirection AssistéeVerroullage centralisé à distanceRégulateur et limiteur de vitesseConfort de conduite hors du commun, maniabilité connue, mais aussi une habitabilité accrue dans cette deuxième mouture de la désormais célèbre Série 1. Avec 120 chevaux dans la modeste 120d qui plait tant, les performances sont extra et, pour être franc, on ne voit plus tellement la différence avec une Série 3 bien plus cossue. Dernier point qui compte : un filtre à particules de technologie DPF. Confort de conduite hors du commun, maniabilité connue, mais aussi une habitabilité accrue dans cette deuxième mouture de la désormais célèbre Série 1. Avec 120 chevaux dans la modeste 120d qui plait tant, les performances sont extra et, pour être franc, on ne voit plus tellement la différence avec une Série 3 bien plus cossue. Dernier point qui compte : un filtre à particules de technologie DPF.

116d 116 ch Exécutive A. Boîte de vitesses automatique SteptronicVolant en cuir multifonctionsjantes en alliage léger 17 à rayons en étoile style 377Pack fumeursDétecteur d'obstacles de stationnement (PDC)Phares antibrouillardDétecteur de pluieClimatiseur automatiqueRégulateur de vitesseDésactivation des airbags pour passager avantSystème de navigation ProfessionalSystème mains libres avec interface USBBMW AppsReal Time Traffic InformationConfort de conduite hors du commun, maniabilité connue, mais aussi une habitabilité accrue dans cette deuxième mouture de la désormais célèbre Série 1. Avec 120 chevaux dans la modeste 120d qui plait tant, les performances sont extra et, pour être franc, on ne voit plus tellement la différence avec une Série 3 bien plus cossue. Dernier point qui compte : un filtre à particules de technologie DPF. Confort de conduite hors du commun, maniabilité connue, mais aussi une habitabilité accrue dans cette deuxième mouture de la désormais célèbre Série 1. Avec 120 chevaux dans la modeste 120d qui plait tant, les performances sont extra et, pour être franc, on ne voit plus tellement la différence avec une Série 3 bien plus cossue. Dernier point qui compte : un filtre à particules de technologie DPF.

114d 95 ch Lounge Plus. Jantes Alliage 16/Vitres Arrières surteintées/Prise USB/Allumage automatique des phares et des essuie glace/Volant multifonction/Start & Stop/ISOFIX/Kit de gonflage/Allume cigare/Phares Antibrouillard AV/Climatisation /Sellerie Tissu/Vitres electriques AV et AR/Radio BMW Professional/Park Distance Control (Radar AR)/Rétroviseurs éléctriques/ABS/Direction assistée/Verrouillage centralisé des portes/Régulateur de vitesse/Confort de conduite hors du commun, maniabilité connue, mais aussi une habitabilité accrue dans cette deuxième mouture de la désormais célèbre Série 1. Avec 120 chevaux dans la modeste 120d qui plait tant, les performances sont extra et, pour être franc, on ne voit plus tellement la différence avec une Série 3 bien plus cossue. Dernier point qui compte : un filtre à particules de technologie DPF. Confort de conduite hors du commun, maniabilité connue, mais aussi une habitabilité accrue dans cette deuxième mouture de la désormais célèbre Série 1. Avec 120 chevaux dans la modeste 120d qui plait tant, les performances sont extra et, pour être franc, on ne voit plus tellement la différence avec une Série 3 bien plus cossue. Dernier point qui compte : un filtre à particules de technologie DPF.

Van Fautras Provan Classic Le plus grand succès de Fautras ! Ce van entièrement polyester allie sécurité, confort des chevaux et facilité d'utilisation. Tractable avec une simple formation B96 (selon véhicule tracteur et loi en vigueur), le poids du Provan et sa répartition des charges offrent une tenue de route optimale. Van tracté chevaux Fabrication française Capacité: 2 places Couleur: Gris perle Première main Excellent état (proche du neuf) Toujours stocké à l’abri Carrosserie brillante Année 2017 (très peu servi): moins de 10 transports avec chevaux qui ont toujours très bien voyagé (en 2017) et une dizaine de transports de simple mobilier (en 2021 et 2022), donc état impeccable. P.V. = 750kg    P.T.A.C. = 2000kg    L x l = 4,22m x 2,20m Équipement de série: - Carrosserie polyester - Châssis & armature en acier galvanise - Plancher polyéthylène imputrescible et anti-bruit: garantie à vie - Arceaux de sécurité intégrés - Séparation souple Fautras Tech™ favorisant l'aisance et l'équilibre des chevaux - Ouverture Fautras: 2 portes arrière qui canalisent les chevaux avec un Plancher Progressif™ (Brevet Fautras) pour un embarquement facile. L'ouverture sans pont évite de se baisser et offre la possibilité de reculer devant le box - Suspensions à roues indépendantes: excellente tenue de route - Grande sortie avant offrant un débarquement en avançant, un accès facile aux chevaux, une bonne aération à l'arrêt - Système de Libération Sécurisée ™: sangle libérable depuis l'avant pour sécuriser les étapes de l'embarquement et du débarquement - Séparation de tête grille amovible - Attaches intérieures - Attaches extérieures - Hublot avant avec grille - Lumière intérieure - Matelassures latérales - Roue jockey automatique - Roue de secours neuve - Tapis de sol antidérapant - Tête d'attelage avec antivol intégré - Volets coulissants réglables en 3 positions - Barres de poitrail et de queue réglables en 2 hauteurs - Bat-flancs entièrement démontables pour transporter tout ce que vous voulez (très pratique pour charger directement une palette de copeaux ou du mobilier par exemple) Équipement supplémentaire sur ce van: - 2 baies coulissantes avant - Coffre à selles complet avec porte: 2 porte-selles et 3 porte-filets - Trailer Aid (pour changer une roue) - Logo (à enlever à votre convenance) Valeur neuf = 12845 € À vendre = 8990€

Description BMW de collection année 1985 Série 5-528i-E28 à vendre Bmw - Série 5 - 528i - e28 Disponible dès fin Avril 2024 dans le département de la Somme (80) à Amiens, Vendue en l'état (avec de légères traces de rouille, côtés arrière droit et gauche du châssis) Remarque: le traitement antirouille peut être effectué avant la vente et le contrôle technique peut lui aussi être validé moyennant un coût supplémentaire à la charge de l'acheteur). Prix de vente: 17 500 euros Kilométrage: ~ 167000 Carte grise: OK Roule parfaitement Année de sortie: 1981 Date de mise en circulation: 26/09/1985 Puissance fiscale: 14 CV 184 chevaux Moteur: Essence 6 cylindres Couleur: bleu métallisée Sellerie: bleue Boîte à vitesses: manuelle Toujours bien entretenue et gardée dans un garage. Depuis sa mise en circulation ce véhicule a toujours été dans la famille, de la première à la seconde main. (voiture du premier propriétaire léguée à son épouse en 1999). La raison de la vente est dûe au décès de sa propriétaire et épouse du premier propriétaire. Cette superbe voiture destinée aux collectionneurs a donc encore devant elle de longues et belles années à partager et elle est à la recherche de son nouvel acquisiteur. La carrosserie quand à elle est en parfait état avec ses incontournables jantes en alu qui ne ressemblent à aucune autre. Toutes les pièces sont d'origine, hormis le pommeau du levier de vitesses qui sera changé avant la vente. Dotée de son 6 cylindres en ligne et de ses 184 chevaux, elle avale les kilomètres avec sérénité et pur plaisir. La série 5 a toujours été une référence chez BMW. Une excellente tenue de route pour un véhicule d'époque, alliant parfaitement la vitesse et le charme. Et pour cause, en 1981, la 528i était la berline la plus rapide du marché avec une vitesse maximale de 215km/h. La BMW 528i rendue tristement célèbre en 1979 par Jacques Mesrine qui acheta la sienne à la concession BMW de Clichy, en région parisienne. Catégorie: Auto Caractéristiques techniques Nb. de portes: 5 Nb. de places: 5 Type de véhicule: Occasion Carburant: Essence Couleur: Bleu foncé Peinture: Métallisé Intérieur: Tissu Couleur de l'intérieur: Bleu Fumeur: Non Contrôle Technique: A faire Puissance réelle: 184 Puissance fiscale: 14 CV Année: 1985 Mise en circulation: 26/09/1985 Kilomètrage: 32767 km

Fourgon Chevaux BARBOT Polyvan D5 (5 places cabine approfondie) Renault Master 170 cv 2,3L Dci twin turbo, BVR (boite de vitesse robotisée => automatique) Immatriculé le 17/05/2018, 1ère main. Couleur Blanc 27 900 Km seulement (utilisé seulement pour 12 à 15 concours CSO par an). Tracté un van maximum 3000 Kms conduite avce permis Auto B, PTAC 3500 kg Etat quasi neuf, préparation VO (nettoyage et délogotage effectué le 26/11/20) par professionnel. Seulemnt un accro de 3 com sur carrosserie (voir photo) Révision Renault le 20/4/2020 à 24 600 kms (avec remplacement pneus avant) SERIE: -Vitres electrique / fermeture centralisée / Radio commande volant / Climatisation / ordinateur de Bord - cabine 5 places - grande capucine dans le prolongement du pare brise 2 baies coulissantes avec protections au dessus selleries - 2 grands aérateurs de toit - pont latéral aluminium - bas flanc coulissant sur rail en composite avec baguette pvc - séparation de têtes en dur amovible et portes de poitrail - lunette cabine/chevaux fixe -plancher d'origine doublé en polyester et recouvert d'antidérapant (relevé d'étanchéité et bonde de vidange) lumière intérieure - alarme protection pont ouvert OPTIONS: - pack climatique (clim auto, anti brouillards avant, allumage auto des feux et essuies glaces) - Navigation GPS Tactile R-Link, bluetooth -crochet attelage et prises 13 broches - grilles de foal col de cygne avec contre-vé amovible - caméra de recul couplée avec surveillance du compartiment chevaux - barre d'attache chevaux repliable (extérieure) - dossier arrière transformable en 2 couchettes superposées - bache sous encolure offertes: housses de sièges et tapis de sol caoutchouc Vendu par société (TVA récupérable en cas d'achat par société soumise à TVA): Prix HT: 45 000 € HT TVA 20%: 9 000 € HT Prix TTC: 54 000 € TTC prix ferme non négociable, me contacter uniquement si volonté de conclure la transaction (le modèle est strictement identique à celui vendu actuellement par barbot)

518d 143 Lounge Plus/Open Edition A. GPSRégulateur de vitesseJantes aluXénonsPack BMW ConnectedDriveAide au stationnement avant et arrièreClimatisation automatiqueVolant cuir multifonctionRadio CD MP3BluetoothPrise AUX INVitres avant et arrière électriqueSellerie CuirISOFIXIndicateur de perte de pression des pneumatiquesFrein de parking electrique avec fonction Automatic HoldStart and StopMode ECO PROOrdinateur de bord Retroviseurs electrochromes et exterieurs rabattables electriquementESPABSAirbagsPeinture métalliséeJuste renouvelée, la gamme et la ligne de la Série 5 ne cessent d'époustoufler. Une 520d en entrée de gamme qui se situe à 184 chevaux avec une consommation de 4,5 litres, c'est remarquable. Quant aux gadgets? Night Vision pour identifier les piétons sur la chaussée, ouverture du coffre en passant le pied sous la jupe arrière. Juste renouvelée, la gamme et la ligne de la Série 5 ne cessent d'époustoufler. Une 520d en entrée de gamme qui se situe à 184 chevaux avec une consommation de 4,5 litres, c'est remarquable. Quant aux gadgets? Night Vision pour identifier les piétons sur la chaussée, ouverture du coffre en passant le pied sous la jupe arrière.