Silencieux moteur

Démonté de ma voiture avec 28000km, parfait état de fonctionnement. Le tube a été coupé à 1 cm du point de coupe (le tube du silencieux de sortie a 1 cm de plus) Diamètre tube : 65mm Diamètre des sorties : 95mm Distance entre sorties : 97cm intérieur, 116cm extérieur, 106,5cm point central des sorties Nettoyé superficiellement et le tube d'entrée du silencieux a été poncé ainsi que la partie supérieure du silencieux pour enlever de la saleté. Les sorties n'ont aucune rayure, juste de la suie et elles ont besoin d'un nettoyage et un coup de polish pour les laisser parfaites. Réf OEM VW: 5G6253611BJ Envoi à toute la France Photos à demande

Le moteur Perkins 4 cylindres type 4/192 ou 203 est un moteur diesel robuste et fiable, idéal pour les applications de générateurs électriques, pompes et d'autres équipements industriels. Ce moteur est équipé d'une technologie de combustion avancée, ce qui permet de réduire les émissions de fumées et de bruit. Il dispose d'un système de refroidissement à eau et d'un système de filtration d'air avancé, ce qui permet de garantir une longue durée de vie et une grande fiabilité. Ce moteur est disponible en différentes puissances, allant de 15 à 45 kW. Il est également équipé d'un système de contrôle de charge automatique, ce qui permet de régler la charge du moteur en fonction des besoins de l'application. Ce moteur est facilement transportable grâce à son poids réduit et à sa petite taille. Il est également équipé d'un système de démarrage facile et rapide, ce qui permet de le mettre en service rapidement. Ce moteur est également entièrement silencieux et peut être utilisé dans des environnements sensibles aux bruits. Il est également équipé d'un système de filtration d'huile de moteur avancé, ce qui permet de garantir une grande pureté de l'huile de moteur et une grande durée de vie du moteur. Ce moteur est entièrement assez facile à entretenir et à réparer, ce qui permet de réduire les coûts de maintenance et de réparation. Il est également équipé d'une garantie de 12 mois et d'un service de pièces de rechange disponible mondialement. Ce moteur est également conforme aux normes de certification de l'Union européenne et de l'Organisation internationale de normalisation. Il est également équipé d'un système de contrôle électronique et de diagnostics, ce qui permet de détecter et de résoudre les problèmes avant qu'ils ne deviennent graves. Ce moteur est également équipé d'un système de freinage de moteur, ce qui permet de stopper le moteur rapidement en cas d'urgence. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration d'air de moteur, ce qui permet de garantir une grande qualité de l'air intérieur du moteur et une grande durée de vie du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de contrôle de charge de moteur, ce qui permet de régler la charge du moteur en fonction des besoins de l'application. Ce moteur est également équipé d'un système de contrôle de température, ce qui permet de garantir une grande efficacité et une grande durée de vie du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration d'huile de moteur, ce qui permet de garantir une grande pureté de l'huile de moteur et une grande durée de vie du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration d'eau de refroidissement, ce qui permet de garantir une grande pureté de l'eau de refroidissement et une grande durée de vie du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de gaz d'échappement, ce qui permet de réduire les émissions de gaz d'échappement et de réduire les coûts de maintenance. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de particules, ce qui permet de réduire les particules de poussière dans l'air intérieur du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de silicone, ce qui permet de garantir une grande pureté de l'huile de moteur et une grande durée de vie du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de carburant, ce qui permet de garantir une grande pureté du carburant et une grande efficacité du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de lubrification, ce qui permet de garantir une grande pureté de l'huile de lubrification et une grande durée de vie du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de refroidissement, ce qui permet de garantir une grande pureté de l'eau de refroidissement et une grande durée de vie du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de gaz d'échappement, ce qui permet de réduire les émissions de gaz d'échappement et de réduire les coûts de maintenance. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de particules, ce qui permet de réduire les particules de poussière dans l'air intérieur du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de silicone, ce qui permet de garantir une grande pureté de l'huile de moteur et une grande durée de vie du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de carburant, ce qui permet de garantir une grande pureté du carburant et une grande efficacité du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de lubrification, ce

Le moteur de bateau que vous contemplez est un petit moteur à deux temps, idéalement adapté aux petits bateaux de plaisance ou de pêche. Il est équipé d'une puisse de moins de 5 ch, ce qui le rend très maniable et facile à manier, même pour les utilisateurs les plus novices. Ce moteur est également très compact, ce qui en fait un excellent choix pour les bateaux de petite taille. Ce moteur de bateau est équipé d'une carburation simple, ce qui le rend facile à entretenir et à utiliser. Il dispose d'un système de refroidissement de l'eau, ce qui permet de maintenir une température optimale et de garantir une bonne performance. Le moteur est également équipé d'un système de démarrage électrique, ce qui le rend très pratique et facile à utiliser. Il dispose d'un poids réduit, ce qui facilite la manutention du moteur et la mise en place sur le bateau. Ce moteur de bateau a été conçu pour offrir des performances excellentes, avec une grande puissance de traînage et une grande vitesse de rotation. Il est également très silencieux, ce qui permet de naviguer en plein calme et de ne pas déranger les autres utilisateurs de la mer. Ce moteur de bateau est également très robuste et résistant, ce qui le rend parfaitement adapté aux conditions de navigation maritimes. Il est également très facile à entretenir, ce qui permet de le garder en parfait état et de le faire fonctionner optimaux pendant des années. Enfin, ce moteur de bateau est très compétitif en termes de prix, ce qui le rend accessible à un large public. Il est également disponible dans différentes versions, ce qui permet de le choisir en fonction de vos besoins et de votre bateau. Si vous cherchez un moteur de bateau de petite taille et de faible puissance, ce modèle est idéal pour vous. Il offre des performances excellentes, est très maniable et facile à utiliser, et est disponible à un prix très compétitif. N'hésitez pas à le faire partager de vos amis et de faire votre choix !

Ce moteur diesel in-bord vétus de 80 ch (base Hyundai) 400h est à l'état proche du neuf, acquis en 2004 et monté en 2006. Ce moteur a été rémotorisé pour un bateau, mais il n'y a pas eu de problèmes de lubrification en raison de sa sortie inclinée à 7°, qui permet à l'arbre d'être presque horizontal. Il s'agit d'une unité inverseur hydraulique ZF 25 A 1.93, qui est également incluse dans la vente. Le moteur est proche de l'état neuf et fonctionne parfaitement. Il a été utilisé avec succès pour propulser un bateau et est maintenant disponible pour être utilisé dans un autre bateau. En plus du moteur, deux hélices sont incluses dans la vente. J'ai réduit le prix après avoir fait des visites au salon, et ce prix est bien plus bas que celui du neuf à l'époque. Le tube d'étambot est en safran (inox). Cependant, il y a quelques détails supplémentaires à considérer. Le moteur a été électriquement démarré et fonctionne parfaitement. Il a été utilisé pour propulser un bateau sur une longue période et a été entretenu régulièrement. Il est équipé de filtres à air et à huile, ainsi qu'un régulateur de pression d'huile. Le moteur est très silencieux et produit peu de vibrations. Il est également équipé d'un système de refroidissement de l'eau. Le moteur est livré avec une garantie de 30 jours et peut être inspecté par les experts de votre choix. Les détails supplémentaires, comme les dimensions, les poids et les spécifications techniques, sont disponibles sur demande. Si vous avez des questions supplémentaires ou souhaitez faire une visite de l'équipement, n'hésitez pas à me contacter. Je suis heureux de vous fournir des informations supplémentaires et de répondre à toutes vos questions.

Huile moteur marine Liqui Moly 4T 10W-30 1L Huile moteur haute performance à fonctionnement silencieux basée sur la technologie de synthèse avec des additifs marins spéciaux pour une protection accrue contre la corrosion et de meilleures propriétés de protection. Assure une circulation rapide de lhuile du moteur et du turbocompresseur. Avec une protection optimale contre lusure. Dépasse les exigences des principaux fabricants de moteurs. Testé pour pot catalytique et turbo. Huile moteur hautes performances à fonctionnement silencieux pour moteurs inboard et hors-bord. Publié par la certification NMMA FC-W® pour les moteurs Evinrude. Honda. Johnson. Mercury. Suzuki. Tohatsu et Yamaha. Type de moteur: 4-takt Garantie: 2 ans Viscosité: Huile moteur Capacité: 1 litre Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 10W-30 Normes (API): SL Homologations constructeurs: NMMA FC-W®

ECHAPPEMENT HOMOLOGUÉE MSR SILENCIEUX SCOOTERS APRILIA SCARABEO 250 I.E 2006/11 MOTEUR PIAGGIO Marque: MSR

ECHAPPEMENT HOMOLOGUÉE MSR SILENCIEUX SCOOTERS MALAGUTI MADISON 3 250 2006/09 MOTEUR PIAGGIO Marque: MSR

ECHAPPEMENT COMPLÉTE HOMOLOGUÉE MSR SILENCIEUX SCOOTERS PEUGEOT TWEET 125 - EVO - PRO 2010/14 MOTEUR SYM Marque: MSR

ECHAPPEMENT HOMOLOGUÉE MSR SILENCIEUX SCOOTERS PEUGEOT GEOPOLIS 250 EURO 2 2007/09 MOTEUR PIAGGIO Marque: MSR

ECHAPPEMENT HOMOLOGUÉE MSR SILENCIEUX SCOOTERS PEUGEOT GEOPOLIS 300 - GT EURO 2 2010/14 MOTEUR PIAGGIO Marque: MSR

Vends absolument rien uniquement 4 injecteurs bmw 118 143 Type moteur N47D20 Les 4 injecteurs 250 euros etat impeccable aussi rampe injection 120 euros c'est tout RACHAT TOUTES PIrECES BMW SERIE 1 E81 E87 E88 118D 120D 123D BOITE MANUELLE 6 PHASE 1 2004 à 2007 et phase 2 2007 à 2011 Rachat bmw mécanique carrosserie électronique électrique à revoir complètement pour pieces détachées Photo non contractuelle RACHAT BMW SÉRIE 1 120 D OU AUTRES AVEC MOTEUR HS RECHERCHONS 1 durite de turbo Et les pieces détachées suivante Photo non contractuelle Ne vends absolument rien recherche uniquement Carrosserie mots-clés - pare choc avant complet avec grilles - parechoc arriere - traverse - feux avant phares halogene - capot - facade masque avant armature - aile - retroviseur - porte ou portière - hayon coffre ou malle arriere - feu arriere - pareboue - cache moteur inferieur - cache moteur superieur - bas de caisse - pare brise MOTEUR ET CHASSIS mots-clés - jantes alu A RETAPER MOTEUR CASSÉ BMW 2.0 d m47 - boite de vitesse manuelle 6 rapports - faisceau moteur complet - turbo - injecteurs - collecteur d admission avec volets d'admission - vanne egr - boitier papillon - demarreur - alternateur - compresseur de clim - pompe de direction assistée - radiateur eau - radiateur condenseur de climatisation - intercooler échangeur air radiateur turbo - berceau - debimetre - pont arriere - arbre de transmission - colonne de direction - durites au choix (clim/moteur/direction) - électrovanne - échappement (tuyeau/silencieux) - bloc abs - maitre cylindre - mastervac maitre cylindre - ventilateur - train avant essieu avant - train arriere essieu arriere - amortisseur avant avec ressorts - amortisseur arrière - moyeux fusée - triangles rotules biellettes bras - cardans INTERIEUR mots-clés - gache serrure de porte POSTE D ORIGINE CD - kit de démarrage: calculateur clef ET NIEMAN avec EWS - volant cuir avec commande - boitier confort - mecanisme de lève vitre avant ou arrière - vitres avant ou arrières - moteur tringlerie d'essuie glace avant ou arrière - plafonnier pavillon CIEL DE TOIT - pommeau - tringlerie levier de boite de vitesse - frein à main - commodo bague tournante - commande de climatisation aération ventilation - ceintures de sécurité - PRETENSIONNEUR compteur Rachat uniquement ne vends absolument rien Etc

Huile moteur Liqui Moly Special Tec DX1 5W-30 4L Huile moteur high-tech à fonctionnement silencieux basée sur la technologie de synthèse. Optimise la consommation de carburant. Fournit dexcellentes performances de démarrage à froid. une protection optimale contre lusure et une excellente propreté du moteur. La technologie additive innovante minimise lallumage précoce à bas régime (LSPI) pour prolonger la durée de vie du moteur. Excellent pour les longs intervalles de vidange dhuile et lorsque le moteur est très exigeant. - Économise du carburant et réduit les émissions - Durée de vie prolongée du moteur - Pression dhuile optimale dans toutes les conditions Caractéristiques: - Classe SAE (huiles moteur) 5W-30 - SAE J300 Densité à 15 °C 0.855 g/cm³ DIN 51757 - Viscosité à 40 °C 60.0 mm²/s ASTM D 7042-04 - Viscosité à 100 °C 10.0 mm²/s ASTM D 7042-04 Capacité: 4 litres Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 5W-30 Normes (API): SN / RC Le pétrole a été approuvé pour: API SP Le pétrole a été approuvé pour: ILSAC GF-6A Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Chrysler Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Ford WSS-M2C 946-A Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Ford WSS-M2C 946-B1 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: GM dexos1 Gen 2 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: HONDA Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Hyundai Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: KIA Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Mazda Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: NISSAN Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Toyota

Mini pelle Yanmar VIO 25-3 compacte très bon état général, excellente conception marque de grande renommé pour sa solidité dans le secteur TP. Peu des composants électroniques pour des meilleurs performances et pas des pannes. Pelle 2, 77T & 15, 2KW polyvalente, robuste et puissante: chenille en caoutchouc passe partout. Rotation à l'intérieur du gabarit des chenilles Possibilité de travailler dans des espaces étroits et difficiles d'accès sans se préoccuper de l'encombrement de sa machine Disponible en vente Pologne Cracovie Année: 2010 Heures: 3740H 1 godet de curage Attache rapide Ligne Brh Second ligne hydraulique Midi-Pelle Moteur Yanmar TNV dernière génération, économe, encore plus silencieux, amélioration du démarrage (chauffage plus rapide).

Laque Résistante à la Chaleur Motip - Blanc - 400ml Peignez les surfaces exposées à de très hautes températures. comme les pots déchappement de votre voiture. avec la Peinture Résistante à la Chaleur MOTIP. La peinture résistante à la chaleur résiste à lessence. aux produits chimiques et aux intempéries. - Résistant à la chaleur - Excellente adhérence - Résistant à lessence. aux produits chimiques et aux intempéries Mentions de danger (CLP): - H222-H229 Aérosol extrêmement inflammable. Récipient sous pression: Peut éclater sil est chauffé. - H315 Provoque une irritation cutanée. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. - H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. - H411 Toxique pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme Garantie: 2 ans Capacité [ml]: 400

Laque Résistante à la Chaleur Motip - Argent - 400ml Peignez les surfaces exposées à de très hautes températures. comme les pots déchappement de votre voiture. avec la Peinture Résistante à la Chaleur MOTIP. - Résistant à la chaleur - Excellente adhérence - Résistant à lessence. aux produits chimiques et aux intempéries Mentions de danger (CLP): - H222-H229 Aérosol extrêmement inflammable. Récipient sous pression: Peut éclater sil est chauffé. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. - H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme Garantie: 2 ans Capacité [ml]: 400

Laque résistante à la chaleur Motip - Anthracite - 400ml Peignez les surfaces exposées à de très hautes températures. comme les pots déchappement de votre voiture. avec la Peinture Résistante à la Chaleur MOTIP. La peinture résistante à la chaleur résiste à lessence. aux produits chimiques et aux intempéries. - Résistant à la chaleur - Excellente adhérence - Résistant à lessence. aux produits chimiques et aux intempéries Mentions de danger (CLP): - H222-H229 Aérosol extrêmement inflammable. Récipient sous pression: Peut éclater sil est chauffé. - H315 Provoque une irritation cutanée. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. - H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. - H411 Toxique pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Garantie: 2 ans Capacité [ml]: 400

Laque Résistante à la Chaleur Motip - Rouge - 400ml Peignez les surfaces exposées à de très hautes températures. comme les pots déchappement de votre voiture. avec la Peinture Résistante à la Chaleur MOTIP. - Résistant à la chaleur - Excellente adhérence - Résistant à lessence. aux produits chimiques et aux intempéries Mentions de danger (CLP): - H222-H229 Aérosol extrêmement inflammable. Récipient sous pression: Peut éclater sil est chauffé. - H315 Provoque une irritation cutanée. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. - H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. - H411 Toxique pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Garantie: 2 ans Capacité [ml]: 400

Je vends ce scooter électrique Ecooter E1 R 125cc noir mat (avec top case Shad 39L Carbone) sous garantie de la marque Française Orcal située à Marseille. Toute l’ingénierie du scooter est réalisée en France. L’état du scooter est excellent (589kms). Idéal pour trajet urbain et périurbain. Voici quelques informations complémentaires: Scooter encore sous garantie (pièces et main d’œuvre ainsi que la batterie) jusqu’à juillet 2021. Scooter très bien entretenu qui a dormi dans un garage fermé. Silencieux, maniable, extrêmement pratique en ville et économique, puissant (4kw). 2 modes de conduite: Smart: 45 km/h Sport: 80km/h Electrique mais Puissance au rdv: accélération 4,5 sec de 0 à 50km/h. Marche arrière très utile. Prise USB. Démarrage avec Smart Key. Le Ecooter dispose d’une connection Bluetooth pour jumeler votre téléphone. Vous pouvez utiliser son application qui vous permettra de  géolocaliser votre scooter et de régler toute son interface (diagnostique du scooter, trajets, couleur du tableau de bord etc.). Il est doté d’une Batterie au Lithium amovible 64V/40Ah (cellules Samsung) qui permet une autonomie annoncée par le constructeur d’environ 120km à 40km/h. En réel, l’autonomie est d’environ 100km. Elle peut se recharger chez soi ou directement sur le scooter. L’Ecooter permet aussi de bénéficier de la technologie d’un moteur central breveté, fruit de plusieurs années de recherche et du savoir faire d'une usine pionnière dans ce domaine. Il embarque un moteur central  avec transmission par courroie à haute résistance. De technologie Brushless, il ne nécessite aucun entretien. En bref, 100% électrique, silencieux, moteur sans entretien, révisions réduites, plus d’essence. Valeur neuf: 3695€ TTC  (facture disponible). Equipé d’un Top Case SHAD Carbone 39L d’une valeur de 137,70€ TTC (facture disponible). Entretien annuel effectué le 15/05/2020. Vendu 3090€ (échange non accepté). Disponible sur Bordeaux. Récapitulatif de la fiche technique: SCOOTER ORCAL ECOOTER 125cc ECOOTER E1-R Moteur  en alliage d'aluminium a aimant permanent BRUSHLESS Puissance moteur  4 000W Couple Max 165Nm Vitesse maxi  80Km/h Mode de conduite  Smart 45Km/h Sport 80Km/h  + Marche arrière Transmission par Courroie a Haute résistance Batterie  Amovible LITHIUM  ION 64V  40Ah (Cellules Samsung) Autonomie  environ 120Km  (vitesse à 40Km/h) Temps de charge  4H00  (80% de charge  ) Chargeur  6,5Ah  (chargeur rapide) Tableau de bord  Ecran  LCD Cadre   Tubulaire un U Suspension Avant   Mono - Amortisseur Suspension arrière Mono - Amortisseur latérale réglable Système de Freinage à pression Avant et Arrière - CBS Frein Avant  Disque 220mm étrier à 2 pistons opposés Frein arrière Disque 180mm étrier à 2 pistons opposés Roue Avant / Arrière 2.5x12 / 2.75x12 en alliage d'alumium Pneu AV/AR  100-60/12   AR 100/60/12    Pneu spécifique Système d'éclairage Full LED  Avant, Arrière clignotants et plaque Dimension (LxlxH)  1750x 645 x 1075 mm Empattement   1260mm Hauteur de selle  730mm Distance du plancher au guidon  740mm Charge maxi   160Kg Poids du scooter 80Kg Poids de la batterie 12Kg Couleur: Noir Mat Smart Key, Bleutooth, Coffre à ouverture à distance. Application smartphone IOS et ANDROIDE

Je cède ce scooter électrique Ecooter E1 R 125cc noir mat (avec top case Shad 39L Carbone) sous garantie de la marque Française Orcal située à Marseille. Toute l'ingénierie du scooter est réalisée en France. L'état du scooter est excellent (589kms). Idéal pour trajet urbain et périurbain. Voici quelques informations complémentaires: Scooter encore sous garantie (pièces et main d'œuvre ainsi que la batterie) jusqu'à juillet 2021. Scooter très bien entretenu qui a dormi dans un garage fermé. Silencieux, maniable, extrêmement pratique en ville et économique, puissant (4kw). 2 modes de conduite: Smart: 45 km / hSport: 80km / hElectrique mais Puissance au rdv: accélération 4, 5 sec de 0 à 50km / h. Marche arrière très utile. Prise USB. Démarrage avec Smart Key. Le Ecooter dispose d'une connection Bluetooth pour jumeler votre téléphone. Vous pouvez utiliser son application qui vous permettra de géolocaliser votre scooter et de régler toute son interface (diagnostique du scooter, trajets, couleur du tableau de bord etc.). Il est doté d'une Batterie au Lithium amovible 64V / 40Ah (cellules Samsung) qui permet une autonomie annoncée par le constructeur d'environ 120km à 40km / h. En réel, l'autonomie est d'environ 100km. Elle peut se recharger chez soi ou directement sur le scooter. L'Ecooter permet aussi de bénéficier de la technologie d'un moteur central breveté, fruit de plusieurs années de recherche et du savoir faire d'une usine pionnière dans ce domaine. Il embarque un moteur central avec transmission par courroie à haute résistance. De technologie Brushless, il ne nécessite aucun entretien. En bref, 100% électrique, silencieux, moteur sans entretien, révisions réduites, plus d'essence. Valeur neuf: 3695€ TTC (facture disponible). Equipé d'un Top Case SHAD Carbone 39L d'une valeur de 137, 70€ TTC (facture disponible). Entretien annuel effectué le 15 / 05 / 2020. Vendu 3090€ (échange non accepté). Disponible sur Bordeaux. Récapitulatif de la fiche technique: SCOOTER ORCAL ECOOTER 125ccECOOTER E1-RMoteur en alliage d'aluminium a aimant permanent BRUSHLESSPuissance moteur 4 000WCouple Max 165NmVitesse maxi 80Km / hMode de conduite Smart 45Km / h Sport 80Km / h + Marche arrière Transmission par Courroie a Haute résistance Batterie Amovible LITHIUM ION 64V 40Ah (Cellules Samsung) Autonomie environ 120Km (vitesse à 40Km / h) Temps de charge 4H00 (80% de charge) Chargeur 6, 5Ah (chargeur rapide) Tableau de bord Ecran LCD Cadre Tubulaire un USuspension Avant Mono - Amortisseur Suspension arrière Mono - Amortisseur latérale réglableSystème de Freinage à pression Avant et Arrière - CBS Frein Avant Disque 220mm étrier à 2 pistons opposésFrein arrière Disque 180mm étrier à 2 pistons opposésRoue Avant / Arrière 2. 5x12 / 2. 75x12 en alliage d'alumiumPneu AV / AR 100-60 / 12 AR 100 / 60 / 12 Pneu spécifique Système d'éclairage Full LED Avant, Arrière clignotants et plaque Dimension (LxlxH) 1750x 645 x 1075 mmEmpattement 1260mmHauteur de selle 730mmDistance du plancher au guidon 740mmCharge maxi 160KgPoids du scooter 80Kg Poids de la batterie 12Kg Couleur: Noir MatSmart Key, Bleutooth, Coffre à ouverture à distance. Application smartphone IOS et ANDROIDE

Silencieux 50€ Intermediare 70€ Parchoc AV 50€ Parchoc DR 50€ Aile AV droite 30€ Aile AV gauche 30€ Phare AV droite 40€ Phare AVgauche 40€ Moteur Et boite 500€ OU Separrer Moteur 350€ Boite 150€ Alternateur 50€ Demareur 60€

Moteur V6 de 3. 7 L - 305 cv DIN55000 kms certifiésCarte grise française Démarrage à distance (très rare) Traitée anti-corrosion Véhicule non-fumeurCaméra de recul dans le rétroviseurCompteur kilométrique français (gros chiffres) Silencieux double sorties Jantes alu polies de 18 poucesPneus en super étatIntérieur cuir en parfait étatBoite automatiqueAnti-démarrageABS -ESPAirbags conducteur et passager ClimatisationRégulateur de vitesseCommandes au volantFermeture centraliséeOrdinateur de bordRadio CD / USBDouble des clésNon-fumeurControl technique viergeCe véhicule a été importé du Canada (Québec) et homologué en France par un importateur professionnel, tous les papiers sont en règle (certificats Douanes Françaises, UTAC et DREAL) l'écotaxe a été payée lors de l'immatriculation en France, immatriculation et carte grise française.

Moteur refait (joints spy + roulements BV + villebrequin - piston et réalésage récent). Amortisseurs de bonne qualité - silencieux alu lui donnant un beau bruit - chaine/couronne/pignon assez récent) - carburateur MIKUNI et autres pièces récentes. Cette moto est saine, performante et fiable. Idéal pour ballade ou compétition trial à l'ancienne. Il s'agit du dernier modèle (1983) produit directement par l'usine MONTESA avant son rachat par HONDA.

Marque: Mercedes Modèle: 190 Mise en Circu.: 1960 Puissance DIN: 105ch (77kW) Kilométrage: 32.343 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304280 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Neufs Av + Ar * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 190 SL (1954 - 1963)     25.881 ex. produits     52051 km / 32343 miles     Matching Number châssis / moteur / boîte  Matching color extérieur « Schwartz DB 40 »   Dossier de factures depuis 2015 (total:14.115€)   Restauration moteur en 2015 à 28476 miles: (facture: 9.806€)  - dépose / repose moteur pour refection   - 4 pistons neufs  - kit coussinets de bielles  - kit coussinets de paliers  - chaîne de distribution  - tendeur de chaîne de distribution  - guide de chaîne long   - guide de chaîne court  - axe de chaîne de distribution  - pompe à eau  - thermostat  - pompe à essence  - kit joint carburateurs  - silentbloc moteur  - réalésage bloc moteur  - surfaçage bloc moteur  - épreuve culasse  - surfaçage culasse  - démontage remontage soupapes  - rectification soupapes  - rectification sièges de soupapes  - rectification vilebrequin  - huile moteur 20w50  - liquide de refroidissement  - réfection démarreur  Double carburateurs WEBER 40DCOE   Filtres à air sport  Silencieux d'échappement secondaire récent   Capote en mohair coloris « Beige »   Couvre capote en cuir coloris « Beige » neuf   Rétroviseurs chromés  Jantes tôle 13'' d'origine   Enjoliveurs inox d'origine à fond « Schwartz »   Sellerie en cuir coloris « Beige »   Contre portes en cuir coloris « Beige »   Tableau de bord coloris « Schwartz »   Casquette de tableau de bord en cuir coloris « Beige »   Instrumentation de bord VDO d'origine  Montre VDO "8 jours" d'origine  Radio BECKER Europa   Volant en bakélite d'origine  Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Moquettes coloris « Braun »   Coupe batterie  Roue de secours   Cric   Historique du modèle: Présentée au Salon de Genève en 1955, le cabriolet 190 SL reprend la ligne générale de son illustre aînée, la fabuleuse 300 SL. Privilégiant le bon goût et le confort chers à la clientèle bourgeoise visée par la marque, la 190 SL renonce à toute velléité sportive et reçoit un placide 4 cylindres cependant réputé indestructible. La 190 SL se définit donc comme un cabriolet élégant et racé destiné aux voyages chics et tranquilles. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 190 SL de Janvier 1960 dans son coloris « Schwartz DB 40» d'origine ("matching color"). La peinture a éré restaurée il y a quelques années et présente aujourd'hui une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une petite griffure au sommet de la malle de coffre, quelques petits eclats sur le seuil de porte conducteur et un petit éclat sur la porte conducteur. Les pare chocs chromés sont en excellent état. Nous avons noté un petit défaut sur le chrome des poignées de porte et la crosse de pare choc coté droit ainsi que deux petits coups sur l'entourage de calandre. Les cabochons de feux arrière présentent un léger faïençage La capote en mohair coloris « Beige » est en excellent état, sans trace d'accroc, distension ni usure. Sa mise en place est aisée et son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Le mica arrière en Pvc est parfaitement translucide malgré quelques micro rayures peu visibles. Cet exemplaire est équipé d'un couvre capote en cuir « Beige » neuf accompagné de sa housse. Les 4 jantes tôle d'origine en 13'' sont en excellent état. De meme les 4 enjoliveurs MERCEDES d'origine chromés à fond noir sont en excellent état. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours ainsi que de son cric d'origine Habitacle: La sellerie en cuir « Beige » a été restaurée recemment. Celle-ci est en excellent état, sans trace d'accroc ni distension. Les contre portes en cuir « Beige » sont également en excellent état et ne présentent aucune trace de décoloration ou distension. Il en est de même pour le tableau de bord couleur carrosserie et sa casquette en cuir coloris « Beige» L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO d'origine est parfaitement fonctionnel ainsi que la montre "8 jours" et l'autoradio BECKER Europa. Seul le chauffage reste non fonctionnel. Le volant en bakélite d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse sont en excellent état, sans fissure ni cassure. Les moquettes coloris « Braun » sont également en parfait état. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace de corrosion structurelle visible. Ces fondamentaux sont en excellent état. Les planchers ont été remplacés il y a quelques années et nous avons noté la présences de quelques réparations anciennes sur le châssis. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants. Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme à l'origine. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier avant la livraison du véhicule confirmera le parfait fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique a été déposée et restaurée en 2015 à 28.476 miles (facture 9.806€) A cette occasion les éléments suivant ont été remplacés: set de 4 pistons, kit coussinets de bielle et de paliers, chaine de distribution, tendeur de chaine de distribution, guides de chaine long et court, axe de chaine de distribution, pompe à eau, thermostat, pompe à essence, kit joint de carburateurs, silentbloc moteur, réalésage du bloc moteur, surfaçage du bloc moteur, épreuve de culasse et surfaçage, rectification des soupapes, rectification des sièges de soupapes, rectification du vilebrequin et réfection du démarreur. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en bonne santé. Le démarrage est immédiat et sans fumées. Le ralenti est stable et la mécanique ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à froid est de 90 lbs à 900 trs/min. Le filtre à air d'origine à été remplacés par 2 filtres à air sport. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Le silencieux secondaire à été remplacé récemment. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Comme souvent sur les mécaniques anciennes l'étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne. Icône de l'élégance selon MERCEDES, le cabriolet 190 SL est une automobile chic et raffinée. Si la ligne s'inspire avec succès de la fabuleuse 300 SL, il n'en est pas de même pour la mécanique, beaucoup moins performante mais réputée incassable. L'objectif de la MERCEDES 190 SL est cependant pleinement atteint: avaler les kilomètres sans soucis avec classe et élégance absolue. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ferrari Modèle: 456 Mise en Circu.: 1994 Puissance DIN: 436ch (321kW) Kilométrage: 77.080 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304418 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 12 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 55% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 456 GT (1992 - 2003)     3 289 ex. produits dont 1 548 en version GT     Origine France   Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur   Double des clefs   Matching color extérieur: « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C»   Matching color intérieur: « Beige »   Suivi centre FERRARI et spécialistes   Dossier de factures (total: 18.237€)   Révision + distribution remplacée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574€):   - courroie de distribution   - galets tendeurs   - courroies accessoires   - carter de distribution droit  - carter de distribution gauche  - filtre à huile  - filtre à air   - filtre à clim  - liquide de refroidissement  - huile moteur MOTUL  Remplacement du kit embrayage en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433€):   - kit d'embrayage  - butée d'embrayage  - volant moteur  - roulement de cloche  - roulement vilebrequin   - purge du circuit d'embrayage    Option " Scudettos " (écussons d'aile)   Silencieux secondaires inox "Tubi Style"   4 jantes aluminium 5 branches en 17'' d'origine   4 pneumatiques BRIGESTONE   Sellerie en cuir « Beige »   Sièges réglables électriquement   Gaufrage Cavalino sur les appuie têtes   Tableau de bord en cuir bi-ton « Beige/ Nero »   Ciel de toit en cuir « Beige »   Garnitures décoratives « aluminium »   Climatisation automatique   Rétroviseurs réglables électriquement   Instrumentation de bord VEGLIA   Horloge d'origine   Radio FERRARI XTC F11 Rds   Chargeur 10 Cd FERRARI  Pommeau de levier de vitesse en aluminium   Seuils de porte en aluminium FERRARI   Moquettes coloris « Beige »   Sur tapis sur mesure d'origine   Trousse à outils d'origine   Alarme   Historique du modèle: Présentée en 1992 pour succéder à la 412, la 456 GT permet à FERRARI de se repositionner sur le segment des GT ultra rapides, dans l'esprit des célèbres 365 et autres Daytona. Sa ligne discrète et intemporelle fruit du célèbre bureau de design PININFARINA lui vaut un succès immédiat. En parfaite GT, la 456 propose des performances de très haut niveau combinées à un confort et une technologie inégalés sur les précédentes 4 places de la marque. Son V12 de 442ch propulse la 456 GT de 0 à 100km/h en 5,2 secondes et fait d'elle la première GT 4 places à atteindre les 300km/h. Reste cependant une qualité de fabrication très médiocre même pour l'époque, un poids conséquent et une consommation importante en conduite sportive. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 456 GT de Juillet 1994 dans son coloris « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C » d'origine (matching color). La carrosserie est en très bon état d'origine. La peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques petites poussières sous peinture et deux fines rayures sur le bas d'aile arrière droit. Les pare chocs sont en excellent état, sans déformation ou traces de choc. Le spoiler avant présente quelques traces de frottement sur sa partie inférieure. Le pare choc arrière présente une trace de frottement sur le retour inférieur droit et quelques traces de frottement au niveau du diffuseur situé sous le pare choc. Les joints de vitre des portes conducteur et passager ont été remplacés en 2020 en concession FERRARI (facture disponible). La condamnation centralisée des portes reste non fonctionnelle. Les 4 jantes en 17'' à 5 branches d'origine sont en très bon état malgré quelques petites traces de frottement sur les contours exterieurs. L'ensemble est monté en BRIGESTONE conformément à l'origine. L'usure relevée sur les pneumatiques est inférieure à 50% sur l'avant et inférieure à 55% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origine. Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant ainsi que le coloris d'origine "Canna di Fucile" parmi les plus recherchés Habitacle: L'habitacle coloris « Beige » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Beige » réglable électriquement est en excellent état. Nous avons noté une légère patine au niveau du bourrelet extérieur des assises conducteur et passager. Les appuie têtes avant et arrière sont gaufrés du Cavallino "FERRARI". Les contre portes assorties à la sellerie ne présentent aucune trace d'usure ni distension. Le tableau de bord bi ton « Nero / Beige » est en parfait état, sans accrocs ni décoloration. Nous avons noté une légère distension du cuir autour de la casquette du combiné de bord et de l'aérateur central. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA d'origine, l'horloge ainsi que les manomètres sont parfaitement fonctionnels. Cet exemplaire est équipé de sa radio FERRARI XTC F11 Rds d'origine incluant un chargeur 10 Cd FERRARI, tous deux parfaitement fonctionnels. Le ciel de toit en cuir « Beige » est parfaitement tendu et sans défauts. L'ensemble des garnitures en Pvc finition type « aluminium » est en très bon état malgré quelques petites griffures sur les poignées de porte conducteur et passager. Les moquettes d'origine coloris « Beige » sont en bon état. Les sur tapis sur mesure présentent une légère décoloration. Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la climatisation automatique, les sièges électriques, la radio FERRARI et chargeur 6 cd FERRARI, ainsi que l'option "cavallino " sur les appuie têtes. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse, diffuseur et passages de roue sont en excellent état. Le font plat est également en très bon état sans trace de choc, frottement ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La suspension pilotée est parfaitement fonctionnelle. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 40% et les plaquettes de frein (avant + arrière) une usure inférieure à 30%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que l'ensemble des factures et attestation d'entretien FERRARI disponibles confirment un suivi régulier en concession FERRARI et spécialistes de la marque (total: 18.237€). La révision moteur incluant le remplacement du kit distribution à été réalisée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574€). Lors de ce service les elements suivants ont été remplacés: courroie de distribution, galets tendeurs, courroies d'accessoires, carter de distribution droit et gauche, vidange huile moteur (MOTUL), remplacement filtre à huile, filtre à air, et filtre de clim ainsi que liquide de refroidissement. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V12 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 7,5 bars à 1.100 trs/min. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours parfaitement. La sonorité rauque et sportive du V12 de cette 456 GT est renforcée par la présence de deux silencieux inox "Tubi Style" La boîte manuelle 6 vitesses rentre les rapports sans accrocs. Le grip de l'embrayage est bon. Ce dernier à été remplacé en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433€): en incluant, kit d'embrayage, butée d'embrayage, volant moteur, roulement de cloche, roulement de vilebrequin et purge du circuit d'embrayage. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voyageuse au gros cœur disposant de quatre vraies places, la 456 GT est une FERRARI aux lignes intemporelles, devenue depuis un classique de la marque Malgré une qualité de fabrication moyenne, c'est une GT fiable, polyvalente et extrêmement performante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Lancia Modèle: DELTA Mise en Circu.: 1991 Puissance DIN: 200ch (147kW) Kilométrage: 82.570 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Verde Référence: SCRP_1283762_1304346 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 5 NB CYL.: 4 PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    LANCIA Delta Intégrale 16v (1989– 1991)     9 841 exemplaires produits     Moteur 1995 cm3 16 Soupapes Turbo / 200 CV  Matching color extérieur: « Grigio Quartz Métal 649 »   Matching color intérieur: « Verde »   Manuels utilisateur LANCIA d'origine   Double des clefs   Kit distribution neuf à la livraison  Silencieux arrière neuf à la livraison   Calandre 4 phares d'origine   Anti-brouillards   4 jantes aluminium en 15'' d'origine   4 pneumatiques HANKOOK neufs   Jeu de plaquettes arrière neuf à la livraison  Sellerie en alcantara coloris « Verde »   Contre portes en alcantara coloris « Verde »   Sièges avant RECARO d'origine   Casquette de tableau de bord coloris « Nero »   Ciel de toit en alcantara coloris « Verde »   Vitres électriques teintées   Instrumentation VEGLIA BORLETTI d'origine   Horloge digitale VEGLIA   Volant sport 3 branches réglable en cuir d'origine   Pommeau de levier de vitesse d'origine   Radio cassette SONY d'époque   Moquettes coloris « Nero »  Sur tapis sur mesure HF   Roue de secours galette   Manivelle   Cric  Historique du modèle: Après l'arrêt du "groupe B" jugé trop dangereux par la FISA en 1985, LANCIA cherche une remplacante à sa Delta S4 lui permettant de briller à nouveau en championnat du monde des rallyes. Ce sera chose faite des 1987 grâce à la DELTA HF intégrale. Equipée d'un 4 cylindres 2.0L associé à un turbocompresseur Garrett T3 et d'une transmission 4 roues motrices permanente très efficace, la DELTA HF intégrale va faire des merveilles en remportant le championnat du monde des rallyes de 1987 à 1992. Afin de loger des freins et des jantes de plus gros diamètre la caisse reçoit les fameuses ailes larges, de même la calandre et le bouclier avant sont ajourés pour mieux alimenter moteur et turbo en air frais. Cet ensemble dicté par la performance et les nécessités de la course va constituer la signature visuelle de la DELTA HF intégrale et forgera sa légende. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une LANCIA Delta Intégrale 2.0 16V de Juin 1991 dans son coloris « Grigio Quartz Métal 649 » d'origine (matching colors). La carrosserie est en très bon état, sans trace de corrosion et la peinture présente une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un léger défaut de peinture sur les grilles d'aération du capot moteur, deux petits défauts de peinture sur le pavillon de toit, ainsi qu'un petit coup peu visible sur la partie inférieure de la porte conducteur. Les pare-chocs sont parfaitement alignés et en très bon état, sans déformations ni cassures. Les 4 optiques ainsi que les anti brouillards d'origine sont également en excellent état Les 4 jantes aluminium d'origine en 15'' présentent une légère oxydation sur leur contours. Les 4 pneumatiques HANKOOK ont été remplacés à neuf en Juin 2020. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours galette son cric et sa manivelle d'origine. Parmi les équipements et options "extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: les 4 jantes aluminium en 15'' d'origine équipées de 4 pneumatiques neufs. Habitacle: L'intérieur en alcantara coloris « Verde » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bon état de présentation. Les sièges avant RECARO d'origine sont en bon état. Le bourrelet du dossier conducteur présente quelques des traces de frottement plus prononcées et l'assise du siège passager présente une petite déchirure sur sa partie gauche. Le ciel de toit en alcantara coloris « Verde » est en très bon état, sans décoloration, ni déchirures. Le tableau de bord et sa casquette coloris « Nero » sont en très bon état. L'ensemble ne présente aucune trace de déformation ou de décoloration. Le volant sport 3 branches réglable d'origine en cuir « Nero » affiche une patine d'usage homogène. Le pommeau de levier de vitesse d'origine est également en bon état. L'instrumentation de bord VEGLIA BORLETTI d'origine est parfaitement fonctionnelle. L'horloge digitale VEGLIA est également parfaitement fonctionnelle. L'autoradio d'époque SONY d'époque n'est plus fonctionnel, cependant celui-ci à été conservé pour des raisons esthétiques. Les contre portes en alcantara « Verde » sont en très bel état, sans griffure ni déchirures. Les moquettes « Nero » d'origine sont également en excellent état. Celles-ci sont protégées par des sur tapis sur mesure HF. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: les sièges RECARO d'origine, les vitres électriques teintées à l'avant ainsi que le volant sport 3 branches réglable d'origine en cuir. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de choc structurel ni de corrosion visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Les plaquettes avant affichent une usure inférieure à 20%. Les plaquettes arrière seront remplacées à neuf à la livraison. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. Le kit distribution et le silencieux arrière seront remplacés en amont de la livraison. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 4 cylindres turbo en très bonne santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à chaud est de 1.5 bars à 1200 tr/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours normalement et sans à-coups. Les 5 rapports de la boite de vitesse manuelle montent et descendent parfaitement, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne. Dotée d'un excellent châssis et d'une mécanique brillante, la LANCIA Delta HF intégrale va tout gagner en rallye et forgera l'image sportive de la marque, championne du monde de 1987 à 1992. Elle connaître plusieurs évolutions et séries spéciales célébrant ses nombreuses victoires et reste aujourd'hui une légende parmi les sportives des années 80, meme si très peu sont encore en bon état. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Jaguar Modèle: XK Mise en Circu.: 1957 Puissance DIN: 213ch (157kW) Kilométrage: 34.385 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red Cartier Référence: SCRP_1283762_1304437 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Av neuf + Ar neuf * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR XK140 (1954 – 1957)     55.393 km / 34.420 miles     Version Coupé  Carte grise 4 places  Certificat de conformité JAGUAR Heritage Trust  Matching numbers châssis / moteur   Matching color extérieur: "Carmen Red"   Dossier de factures d'entretien (total: 2.475€)   Doubles carburateurs S.U polis révisés  Caches culbuteurs polis   Alternateur neuf   Ventilateur électrique additionnel   Doubles silencieux d'échappement en inox   4 roues fils peintes en 16''   4 knock Off chromés JAGUAR   4 pneumatiques neufs  Rétroviseurs chromés  Sellerie en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti   Accoudoir central en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti   Contre portes en cuir coloris « Red Cartier »   Tableau de bord en bois  Casquette en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti   Instrumentation de bord SMITHS   Voltmètre SMITHS   Volant en bakélite d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine  Ciel de toit velours coloris « Grey »  Cendriers en laiton  Moquettes coloris « Red Cartier »   Prise 12 volts   Coupe circuit  Roue de secours fils peinte en 16''   Maillet   Historique du modèle: Dans l'après guerre où la pénurie fait rage, seuls les constructeurs capables d'exporter afin de renter des devises sont livrés en acier. A ce titre, JAGUAR dont la Mark V n'est pas encore prête doit présenter dans l'urgence un nouveau modèle pour le Salon de Londres en 1948. Dessinée par Sir William Lyons lui-même en deux semaines, la XK120 - pour 120 miles à l'heure - fera définitivement entrer la marque dans la légende: malgré une ergonomie plus qu'imparfaite, l'auto est rapide et fiable, et la XK120 va connaître un succès immédiat. En 1954 afin de répondre aux exigences de ses clients américains, JAGUAR présente la XK140. Celle-ci apporte d'importantes améliorations en terme de confort et d'agrément de conduite: la position du moteur est décalée de 10cm vers l'avant, la direction reçoit une crémaillère et l'amortissement devient à la fois plus rigoureux et plus confortable. A l'extérieur la 140 se distingue de la 120 par des pare chocs plus volumineux, une calandre et des joncs chromés sur le capot moteur ainsi que sur la malle arrière. Fidèle à l'esprit du roadster anglais, la XK140 sera déclinée en version coupé, cabriolet et roadster. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une XK140 Coupé de Janvier 1957 dans son coloris « Carmen Red » d'origine (JAGUAR Heritage Trust disponible). La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et reste aujourd'hui en excellent état de présentation. La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit défaut sous peinture sur le bas de porte conducteur ainsi qu'une légère trace de frottement corrigée sur bas d'aile avant droite. Les portes présentent un léger défaut d'alignement sur la partie inférieure. Les pare chocs et butoirs chromés sont parfaitement positionnés et en excellent état. Nous avons relevé une légère trace d'oxydation sur le pare choc arrière et le feu de plaque. La calandre, les optiques et les feux sont également en bon état, ainsi que les rétroviseurs d'aile avant chromés. La lunette arrière présente un très léger sablage. Les 4 roues fils peintes en 16'' et leurs knock-off chromés JAGUAR sont en état excellent état. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours à rayons peinte et son maillet. Habitacle: La sellerie en cuir « Red Cartier » et passepoil assorti est en excellent état. Nous avons relevé quelques petites griffures sur le soufflet de frein à main. Le tableau de bord en bois est en excellent état. La casquette ainsi que les contre portes assorties sont sans défaut. Le Ciel de toit velours coloris « Grey » est en excellent état. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel. Cet exemplaire est également équipé d'un voltmètre SMITHS ainsi que d'une prise 12 volts. Le volant ainsi que le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite affichent une patine d'usage homogène. Le bloc chauffage / ventilation n'est plus plus fonctionnel. L'ensemble des moquettes coloris « Red Cartier » assorties à la sellerie est en excellent état. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la sellerie et l'accoudoir central en cuir « Red Cartier », le tableau de bord en bois, les cendriers en laiton, le voltmètre SMITHS additionnel ainsi que la prise 12 volts. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse et un châssis sains, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis en échelle, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en parfait état. Nous avons noté une légère déformation des joues intérieures d'ailes arrière. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité conforme à l'origine. Les 4 freins à tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. Le "Production Record Trace Certificate " (JAGUAR heritage) atteste que cet exemplaire est bien "Matching numbers" châssis et moteur. L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en bonne santé. L'ensemble des pastilles de sablage ont été remplacées en 2020. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Les deux carburateurs S.U ont été déposés et revisés en 2020. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 50 Lbs à 600 trs/min. Une fois en température le bloc prend ses tours parfaitement, sans à-coups ni surchauffe. A cet effet le radiateur a été remplacé en 2020. La sonorité du 6 cylindres est soulignée par la présence de deux silencieux d'échappement en inox. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un alternateur neuf en lieu et place de la dynamo d'origine ainsi que d'un ventilateur électrique additionnel améliorant le refroidissement. La boite 4 vitesse fonctionne bien et verrouille parfaitement les rapports. En conduite rapide ou au rétrogradage le synchro de deuxième d'origine accroche légèrement. Le grip de l'embrayage est bon. Cet exemplaire est équipé d'un coupe circuit. Comme souvent sur ce modèle l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Grâce à une ligne à l'élégance rare et une mécanique aussi fiable que performante la XK140 est aujourd'hui un collector désirable et recherché. Malgré une position de conduite encore moyenne pour les très grands gabarits, c'est une valeur sûre dans la lignée des Type E et autres Mark II. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ferrari Modèle: 456 Mise en Circu.: 1994 Puissance DIN: 436ch (321kW) Kilométrage: 77.080 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304418 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 12 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 55% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 456 GT (1992 - 2003)     3 289 ex. produits dont 1 548 en version GT     Origine France   Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur   Double des clefs   Matching color extérieur: « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C»   Matching color intérieur: « Beige »   Suivi centre FERRARI et spécialistes   Dossier de factures (total: 18.237 EUR.)   Révision + distribution remplacée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574 EUR.):   - courroie de distribution   - galets tendeurs   - courroies accessoires   - carter de distribution droit  - carter de distribution gauche  - filtre à huile  - filtre à air   - filtre à clim  - liquide de refroidissement  - huile moteur MOTUL  Remplacement du kit embrayage en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433 EUR.):   - kit d'embrayage  - butée d'embrayage  - volant moteur  - roulement de cloche  - roulement vilebrequin   - purge du circuit d'embrayage    Option " Scudettos " (écussons d'aile)   Silencieux secondaires inox "Tubi Style"   4 jantes aluminium 5 branches en 17'' d'origine   4 pneumatiques BRIGESTONE   Sellerie en cuir « Beige »   Sièges réglables électriquement   Gaufrage Cavalino sur les appuie têtes   Tableau de bord en cuir bi-ton « Beige/ Nero »   Ciel de toit en cuir « Beige »   Garnitures décoratives « aluminium »   Climatisation automatique   Rétroviseurs réglables électriquement   Instrumentation de bord VEGLIA   Horloge d'origine   Radio FERRARI XTC F11 Rds   Chargeur 10 Cd FERRARI  Pommeau de levier de vitesse en aluminium   Seuils de porte en aluminium FERRARI   Moquettes coloris « Beige »   Sur tapis sur mesure d'origine   Trousse à outils d'origine   Alarme   Historique du modèle: Présentée en 1992 pour succéder à la 412, la 456 GT permet à FERRARI de se repositionner sur le segment des GT ultra rapides, dans l'esprit des célèbres 365 et autres Daytona. Sa ligne discrète et intemporelle fruit du célèbre bureau de design PININFARINA lui vaut un succès immédiat. En parfaite GT, la 456 propose des performances de très haut niveau combinées à un confort et une technologie inégalés sur les précédentes 4 places de la marque. Son V12 de 442ch propulse la 456 GT de 0 à 100km/h en 5,2 secondes et fait d'elle la première GT 4 places à atteindre les 300km/h. Reste cependant une qualité de fabrication très médiocre même pour l'époque, un poids conséquent et une consommation importante en conduite sportive. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 456 GT de Juillet 1994 dans son coloris « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C » d'origine (matching color). La carrosserie est en très bon état d'origine. La peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques petites poussières sous peinture et deux fines rayures sur le bas d'aile arrière droit. Les pare chocs sont en excellent état, sans déformation ou traces de choc. Le spoiler avant présente quelques traces de frottement sur sa partie inférieure. Le pare choc arrière présente une trace de frottement sur le retour inférieur droit et quelques traces de frottement au niveau du diffuseur situé sous le pare choc. Les joints de vitre des portes conducteur et passager ont été remplacés en 2020 en concession FERRARI (facture disponible). La condamnation centralisée des portes reste non fonctionnelle. Les 4 jantes en 17'' à 5 branches d'origine sont en très bon état malgré quelques petites traces de frottement sur les contours exterieurs. L'ensemble est monté en BRIGESTONE conformément à l'origine. L'usure relevée sur les pneumatiques est inférieure à 50% sur l'avant et inférieure à 55% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origine. Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant ainsi que le coloris d'origine "Canna di Fucile" parmi les plus recherchés Habitacle: L'habitacle coloris « Beige » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Beige » réglable électriquement est en excellent état. Nous avons noté une légère patine au niveau du bourrelet extérieur des assises conducteur et passager. Les appuie têtes avant et arrière sont gaufrés du Cavallino "FERRARI". Les contre portes assorties à la sellerie ne présentent aucune trace d'usure ni distension. Le tableau de bord bi ton « Nero / Beige » est en parfait état, sans accrocs ni décoloration. Nous avons noté une légère distension du cuir autour de la casquette du combiné de bord et de l'aérateur central. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA d'origine, l'horloge ainsi que les manomètres sont parfaitement fonctionnels. Cet exemplaire est équipé de sa radio FERRARI XTC F11 Rds d'origine incluant un chargeur 10 Cd FERRARI, tous deux parfaitement fonctionnels. Le ciel de toit en cuir « Beige » est parfaitement tendu et sans défauts. L'ensemble des garnitures en Pvc finition type « aluminium » est en très bon état malgré quelques petites griffures sur les poignées de porte conducteur et passager. Les moquettes d'origine coloris « Beige » sont en bon état. Les sur tapis sur mesure présentent une légère décoloration. Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la climatisation automatique, les sièges électriques, la radio FERRARI et chargeur 6 cd FERRARI, ainsi que l'option "cavallino " sur les appuie têtes. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse, diffuseur et passages de roue sont en excellent état. Le font plat est également en très bon état sans trace de choc, frottement ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La suspension pilotée est parfaitement fonctionnelle. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 40% et les plaquettes de frein (avant + arrière) une usure inférieure à 30%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que l'ensemble des factures et attestation d'entretien FERRARI disponibles confirment un suivi régulier en concession FERRARI et spécialistes de la marque (total: 18.237€). La révision moteur incluant le remplacement du kit distribution à été réalisée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574€). Lors de ce service les elements suivants ont été remplacés: courroie de distribution, galets tendeurs, courroies d'accessoires, carter de distribution droit et gauche, vidange huile moteur (MOTUL), remplacement filtre à huile, filtre à air, et filtre de clim ainsi que liquide de refroidissement. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V12 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 7,5 bars à 1.100 trs/min. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours parfaitement. La sonorité rauque et sportive du V12 de cette 456 GT est renforcée par la présence de deux silencieux inox "Tubi Style" La boîte manuelle 6 vitesses rentre les rapports sans accrocs. Le grip de l'embrayage est bon. Ce dernier à été remplacé en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433€): en incluant, kit d'embrayage, butée d'embrayage, volant moteur, roulement de cloche, roulement de vilebrequin et purge du circuit d'embrayage. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voyageuse au gros cœur disposant de quatre vraies places, la 456 GT est une FERRARI aux lignes intemporelles, devenue depuis un classique de la marque Malgré une qualité de fabrication moyenne, c'est une GT fiable, polyvalente et extrêmement performante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur