Smh5 intercom moto

SMH5 Dual SMH5D-10 Le SMH5 est un intercom Bluetooth longue portée avec haut-parleurs stéréo et Bluetooth 3.0 conçu spécialement pour les conducteurs de scooter et les motards urbains. Avec le SMH5, vous pouvez appeler avec les mains libres sur votre portable Bluetooth, écouter de la musique en stéréo ou le guidage vocale de la navigation GPS par Bluetooth sans fil, et avoir des conversations intercom bidirectionnelles en duplex intégral avec un passager ou d'autres motards. Grâce au tout dernier Bluetooth 3.0 et à la technologie de traitement numérique avancée, le SMH5 offre la meilleure qualité sonore de sa catégorie pour les sons entrant et sortant. La facilité d'accès et les boutons intuitifs font également du SMH5 un compagnon idéal à scooter ou à moto. Le Sena SMH5 est disponible en kit Single of Dual. Pour info: Les appareils smh5 ne peuvent pas être connectés à une télécommande. Note générale: Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

SMH5 Single SMH5-10 Le SMH5 est un intercom Bluetooth longue portée avec haut-parleurs stéréo et Bluetooth 3.0 conçu spécialement pour les conducteurs de scooter et les motards urbains. Avec le SMH5, vous pouvez appeler avec les mains libres sur votre portable Bluetooth, écouter de la musique en stéréo ou le guidage vocale de la navigation GPS par Bluetooth sans fil, et avoir des conversations intercom bidirectionnelles en duplex intégral avec un passager ou d'autres motards. Grâce au tout dernier Bluetooth 3.0 et à la technologie de traitement numérique avancée, le SMH5 offre la meilleure qualité sonore de sa catégorie pour les sons entrant et sortant. La facilité d'accès et les boutons intuitifs font également du SMH5 un compagnon idéal à scooter ou à moto. Le Sena SMH5 est disponible en kit Single of Dual. Pour info: Les appareils smh5 ne peuvent pas être connectés à une télécommande. Note générale: Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

SMH5 Dual SMH5D-10 Le SMH5 est un intercom Bluetooth longue portée avec haut-parleurs stéréo et Bluetooth 3.0 conçu spécialement pour les conducteurs de scooter et les motards urbains. Avec le SMH5, vous pouvez appeler avec les mains libres sur votre portable Bluetooth, écouter de la musique en stéréo ou le guidage vocale de la navigation GPS par Bluetooth sans fil, et avoir des conversations intercom bidirectionnelles en duplex intégral avec un passager ou dautres motards. Grâce au tout dernier Bluetooth 3.0 et à la technologie de traitement numérique avancée, le SMH5 offre la meilleure qualité sonore de sa catégorie pour les sons entrant et sortant. La facilité daccès et les boutons intuitifs font également du SMH5 un compagnon idéal à scooter ou à moto. Le Sena SMH5 est disponible en kit Single of Dual. Pour info: Les appareils smh5 ne peuvent pas être connectés à une télécommande. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

SMH5 Single SMH5-10 Le SMH5 est un intercom Bluetooth longue portée avec haut-parleurs stéréo et Bluetooth 3.0 conçu spécialement pour les conducteurs de scooter et les motards urbains. Avec le SMH5, vous pouvez appeler avec les mains libres sur votre portable Bluetooth, écouter de la musique en stéréo ou le guidage vocale de la navigation GPS par Bluetooth sans fil, et avoir des conversations intercom bidirectionnelles en duplex intégral avec un passager ou dautres motards. Grâce au tout dernier Bluetooth 3.0 et à la technologie de traitement numérique avancée, le SMH5 offre la meilleure qualité sonore de sa catégorie pour les sons entrant et sortant. La facilité daccès et les boutons intuitifs font également du SMH5 un compagnon idéal à scooter ou à moto. Le Sena SMH5 est disponible en kit Single of Dual. Pour info: Les appareils smh5 ne peuvent pas être connectés à une télécommande. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

5S sans radio FM HD Dual 5S-10D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait l'objet d'une mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que l'approvisionnement en puces et composants électroniques s'avère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas d'intercom du tout, c'est pourquoi l'élément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, qu'il faut vivre dans le silence: la possibilité d'écouter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. L'inconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. SENA ne cesse d'innover et de se réinventer. Même dans les 'petits' chiffres: la gamme SENA commence à 3 et se termine aujourd'hui à 50, avec de nombreux chiffres annexes et de nombreuses variantes. L'idée de base est: au plus bas, au plus 'ordinaire'. Sauf si, bien sûr, comme le fait SENA actuellement, vous transformez l'ancien SMH5 en un 5S totalement remis à jour. Tout ce qui semble quelque peu dépassé est sorti et une série d'avancées technologiques en prime. Par exemple, les écouteurs HD procurent un son bien plus agréable dans le casque, l'écran LCD intégré de l'unité interphone, pratique pour garder un œil sur tout à tout moment et le Bluetooth 5 pour maintenir une connexion constante et sécurisée.La liaison 'se limite à' deux personnes sur une distance de 700 mètres*. Ces deux choses - et seulement ces deux choses - font en sorte que cet interphone reste le numéro 5. Pour le reste, le niveau est bien plus relevé. *en terrain ouvert Ce SENA 5S possède son propre support. Dans le cas présent, le support se fixe sur le casque (grâce à un système de clip ou adhésif), et non le module intercom même. Celui-ci s'encliquette simplement sur le support. Le SENA 5S est livré avec un microphone de type 'Boom' pour être utilisé dans un casque modulable ou un casque Jet, et d'un microphone intégré pour l'utiliser dans un casque intégral. Ainsi, le 5S convient à tous les types de casques. Le SENA 5S peut être manipulé au moyen d'un disque rotatif ou 'Jog Dial', comme pour faire défiler un menu. Pour celui qui souhaite uniquement bavarder avec son passager ou sa passagère ou avec son ou ses co-pilote(s), cette version est amplement suffisante et, de toute façon, au top ! Le 5S est disponible en kit 'Single ou Dual'. Les produits SENA bénéficient d'une garantie de 2 ans et peuvent être remis à niveau. Remarque d'ordre général: le monde de l'électronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin d'éviter tout problème, dans la mesure du possible.

SMH5-FM Single SMH5-FM-10 Le SMH5-FM est un intercom Bluetooth avec haut-parleurs stéréo et Bluetooth 3.0 et Tuner FM intégré conçu spécialement pour les conducteurs de scooter et les motards. Avec le SMH5-FM, vous pouvez appeler les mains libres sur votre portable Bluetooth, écouter de la musique en stéréo ou encore suivre le guidage vocal de navigation GPS par Bluetooth sans fil, et avoir des conversations intercom bidirectionnelles en duplex intégral avec un passager ou d'autres motards. Grâce au tout dernier Bluetooth 3.0 et à la technologie de traitement numérique avancée, le SMH5-FM offre la meilleure qualité sonore de sa catégorie pour les sons entrants et sortants. La facilité d'accès et les boutons intuitifs font également du SMH5-FM un compagnon idéal à scooter et à moto. Le Sena SMH5-FM est disponible en kit Single of Dual. Avec un kit Dual, vous pouvez écouter différents postes de radio individuellement. Pour info: Les appareils smh5 ne peuvent pas être connectés à une télécommande. Note générale: Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

SMH5-FM Dual SMH5D-FM-10 Le SMH5-FM est un intercom Bluetooth avec haut-parleurs stéréo et Bluetooth 3.0 et Tuner FM intégré conçu spécialement pour les conducteurs de scooter et les motards. Avec le SMH5-FM, vous pouvez appeler les mains libres sur votre portable Bluetooth, écouter de la musique en stéréo ou encore suivre le guidage vocal de navigation GPS par Bluetooth sans fil, et avoir des conversations intercom bidirectionnelles en duplex intégral avec un passager ou d'autres motards. Grâce au tout dernier Bluetooth 3.0 et à la technologie de traitement numérique avancée, le SMH5-FM offre la meilleure qualité sonore de sa catégorie pour les sons entrants et sortants. La facilité d'accès et les boutons intuitifs font également du SMH5-FM un compagnon idéal à scooter et à moto. Le Sena SMH5-FM est disponible en kit Single of Dual. Avec un kit Dual, vous pouvez écouter différents postes de radio individuellement. Pour info: Les appareils smh5 ne peuvent pas être connectés à une télécommande. Note générale: Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

5S sans radio FM HD Single 5S-10 Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait l'objet d'une mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que l'approvisionnement en puces et composants électroniques s'avère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas d'intercom du tout, c'est pourquoi l'élément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, qu'il faut vivre dans le silence: la possibilité d'écouter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. L'inconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. SENA ne cesse d'innover et de se réinventer. Même dans les 'petits' chiffres: la gamme SENA commence à 3 et se termine aujourd'hui à 50, avec de nombreux chiffres annexes et de nombreuses variantes. L'idée de base est: au plus bas, au plus 'ordinaire'. Sauf si, bien sûr, comme le fait SENA actuellement, vous transformez l'ancien SMH5 en un 5S totalement remis à jour. Tout ce qui semble quelque peu dépassé est sorti et une série d'avancées technologiques en prime. Par exemple, les écouteurs HD procurent un son bien plus agréable dans le casque, l'écran LCD intégré de l'unité interphone, pratique pour garder un œil sur tout à tout moment et le Bluetooth 5 pour maintenir une connexion constante et sécurisée.La liaison 'se limite à' deux personnes sur une distance de 700 mètres*. Ces deux choses - et seulement ces deux choses - font en sorte que cet interphone reste le numéro 5. Pour le reste, le niveau est bien plus relevé. *en terrain ouvert Ce SENA 5S possède son propre support. Dans le cas présent, le support se fixe sur le casque (grâce à un système de clip ou adhésif), et non le module intercom même. Celui-ci s'encliquette simplement sur le support. Le SENA 5S est livré avec un microphone de type 'Boom' pour être utilisé dans un casque modulable ou un casque Jet, et d'un microphone intégré pour l'utiliser dans un casque intégral. Ainsi, le 5S convient à tous les types de casques. Le SENA 5S peut être manipulé au moyen d'un disque rotatif ou 'Jog Dial', comme pour faire défiler un menu. Pour celui qui souhaite uniquement bavarder avec son passager ou sa passagère ou avec son ou ses co-pilote(s), cette version est amplement suffisante et, de toute façon, au top ! Le 5S est disponible en kit 'Single ou Dual'. Les produits SENA bénéficient d'une garantie de 2 ans et peuvent être remis à niveau. Remarque d'ordre général: le monde de l'électronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin d'éviter tout problème, dans la mesure du possible.

SMH5-FM Single SMH5-FM-10 Le SMH5-FM est un intercom Bluetooth avec haut-parleurs stéréo et Bluetooth 3.0 et Tuner FM intégré conçu spécialement pour les conducteurs de scooter et les motards. Avec le SMH5-FM, vous pouvez appeler les mains libres sur votre portable Bluetooth, écouter de la musique en stéréo ou encore suivre le guidage vocal de navigation GPS par Bluetooth sans fil, et avoir des conversations intercom bidirectionnelles en duplex intégral avec un passager ou dautres motards. Grâce au tout dernier Bluetooth 3.0 et à la technologie de traitement numérique avancée, le SMH5-FM offre la meilleure qualité sonore de sa catégorie pour les sons entrants et sortants. La facilité daccès et les boutons intuitifs font également du SMH5-FM un compagnon idéal à scooter et à moto. Le Sena SMH5-FM est disponible en kit Single of Dual. Avec un kit Dual, vous pouvez écouter différents postes de radio individuellement. Pour info: Les appareils smh5 ne peuvent pas être connectés à une télécommande. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

SMH5-FM Dual SMH5D-FM-10 Le SMH5-FM est un intercom Bluetooth avec haut-parleurs stéréo et Bluetooth 3.0 et Tuner FM intégré conçu spécialement pour les conducteurs de scooter et les motards. Avec le SMH5-FM, vous pouvez appeler les mains libres sur votre portable Bluetooth, écouter de la musique en stéréo ou encore suivre le guidage vocal de navigation GPS par Bluetooth sans fil, et avoir des conversations intercom bidirectionnelles en duplex intégral avec un passager ou dautres motards. Grâce au tout dernier Bluetooth 3.0 et à la technologie de traitement numérique avancée, le SMH5-FM offre la meilleure qualité sonore de sa catégorie pour les sons entrants et sortants. La facilité daccès et les boutons intuitifs font également du SMH5-FM un compagnon idéal à scooter et à moto. Le Sena SMH5-FM est disponible en kit Single of Dual. Avec un kit Dual, vous pouvez écouter différents postes de radio individuellement. Pour info: Les appareils smh5 ne peuvent pas être connectés à une télécommande. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

5S sans radio FM HD Single 5S-10 Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait lobjet dune mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que lapprovisionnement en puces et composants électroniques savère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas dintercom du tout, cest pourquoi lélément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, quil faut vivre dans le silence: la possibilité découter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. Linconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. SENA ne cesse dinnover et de se réinventer. Même dans les petits chiffres: la gamme SENA commence à 3 et se termine aujourdhui à 50, avec de nombreux chiffres annexes et de nombreuses variantes. Lidée de base est: au plus bas, au plus ordinaire. Sauf si, bien sûr, comme le fait SENA actuellement, vous transformez lancien SMH5 en un 5S totalement remis à jour. Tout ce qui semble quelque peu dépassé est sorti et une série davancées technologiques en prime. Par exemple, les écouteurs HD procurent un son bien plus agréable dans le casque, lécran LCD intégré de lunité interphone, pratique pour garder un œil sur tout à tout moment et le Bluetooth 5 pour maintenir une connexion constante et sécurisée.La liaison se limite à deux personnes sur une distance de 700 mètres*. Ces deux choses - et seulement ces deux choses - font en sorte que cet interphone reste le numéro 5. Pour le reste, le niveau est bien plus relevé. *en terrain ouvert Ce SENA 5S possède son propre support. Dans le cas présent, le support se fixe sur le casque (grâce à un système de clip ou adhésif), et non le module intercom même. Celui-ci sencliquette simplement sur le support. Le SENA 5S est livré avec un microphone de type Boom pour être utilisé dans un casque modulable ou un casque Jet, et dun microphone intégré pour lutiliser dans un casque intégral. Ainsi, le 5S convient à tous les types de casques. Le SENA 5S peut être manipulé au moyen dun disque rotatif ou Jog Dial, comme pour faire défiler un menu. Pour celui qui souhaite uniquement bavarder avec son passager ou sa passagère ou avec son ou ses co-pilote(s), cette version est amplement suffisante et, de toute façon, au top ! Le 5S est disponible en kit Single ou Dual. Les produits SENA bénéficient dune garantie de 2 ans et peuvent être remis à niveau. Remarque dordre général: le monde de lélectronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin déviter tout problème, dans la mesure du possible.

5S sans radio FM HD Dual 5S-10D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait lobjet dune mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que lapprovisionnement en puces et composants électroniques savère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas dintercom du tout, cest pourquoi lélément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, quil faut vivre dans le silence: la possibilité découter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. Linconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. SENA ne cesse dinnover et de se réinventer. Même dans les petits chiffres: la gamme SENA commence à 3 et se termine aujourdhui à 50, avec de nombreux chiffres annexes et de nombreuses variantes. Lidée de base est: au plus bas, au plus ordinaire. Sauf si, bien sûr, comme le fait SENA actuellement, vous transformez lancien SMH5 en un 5S totalement remis à jour. Tout ce qui semble quelque peu dépassé est sorti et une série davancées technologiques en prime. Par exemple, les écouteurs HD procurent un son bien plus agréable dans le casque, lécran LCD intégré de lunité interphone, pratique pour garder un œil sur tout à tout moment et le Bluetooth 5 pour maintenir une connexion constante et sécurisée.La liaison se limite à deux personnes sur une distance de 700 mètres*. Ces deux choses - et seulement ces deux choses - font en sorte que cet interphone reste le numéro 5. Pour le reste, le niveau est bien plus relevé. *en terrain ouvert Ce SENA 5S possède son propre support. Dans le cas présent, le support se fixe sur le casque (grâce à un système de clip ou adhésif), et non le module intercom même. Celui-ci sencliquette simplement sur le support. Le SENA 5S est livré avec un microphone de type Boom pour être utilisé dans un casque modulable ou un casque Jet, et dun microphone intégré pour lutiliser dans un casque intégral. Ainsi, le 5S convient à tous les types de casques. Le SENA 5S peut être manipulé au moyen dun disque rotatif ou Jog Dial, comme pour faire défiler un menu. Pour celui qui souhaite uniquement bavarder avec son passager ou sa passagère ou avec son ou ses co-pilote(s), cette version est amplement suffisante et, de toute façon, au top ! Le 5S est disponible en kit Single ou Dual. Les produits SENA bénéficient dune garantie de 2 ans et peuvent être remis à niveau. Remarque dordre général: le monde de lélectronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin déviter tout problème, dans la mesure du possible.

Packtalk Edge KTM Single Nous connaissons des gens qui ont acheté une nouvelle KTM parce qu'elle correspondait mieux à leur Cardo... Parce que le style compte. Et parce que les détails font toute la différence. Un Packtalk Edge personnalisé, orange comme la KTM, c'est l'équivalent du cyclotouriste qui se regarde avec admiration dans les vitrines qu'il passe. La seule condition, bien sûr, est que vous rouliez effectivement avec une moto assortie. Ce Cardo Packtalk Edge est fait pour des pilotes KTM convaincus et ne laisse aucun doute à ce sujet. Ce membre le plus récent (techniquement) de la famille Packtalk en pleine croissance, s'accompagne d'un certain nombre d'innovations frappantes et se distingue de ses collègues par un certain nombre d'améliorations - particulièrement audibles. Tout d'abord: comme à son habitude, le Cardo Packtalk Edge Single est élégant et peut résister à la pression proverbiale à laquelle l'on peut s'attendre - par tous les temps - sur le côté d'un casque de moto. Il convient de mentionner le nouveau « Air Mount » magnétique grâce auquel vous pouvez diriger l'intercom en douceur, avec des gants de moto, dans la position adéquate. Sans manipulations supplémentaires. Une fois cette étape franchie, les haut-parleurs JBL 40 mm remis à jour se démarquent. Ou pas. C'est ainsi que cela fonctionne avec un excellent son: on s'y habitue très vite. Les Américains sont experts en la matière depuis 70 ans déjà. Ajoutez-y la passion de Cardo pour 'être-sur-la-route-et-pouvoir-continuer-à-écouter-et bavarder' (en abrégé: intercom) et vous saurez que leur collaboration porte tout à un niveau supérieur, bien plus élevé. De meilleurs haut-parleurs offrent un meilleur 'Natural Voice Opération' et, si la deuxième génération DMC™ (Dynamic Mesh Communication) est appliquée, tout est pour le mieux: une meilleure qualité audio, un réseau plus stable (mesh), avec lequel vous pouvez entrer en contact plus rapidement et plus facilement. Le Bluetooth 5.2 utilisé par le système n'y est pas étranger. Le Cardo Packtalk Edge Single est résolument une mise à jour. Et vous pouvez rester à jour, sans fil, grâce à l'application Cardo Connect. Une fois de plus: facile, pratique, rapide et efficace. Et une qualité supérieure. Intercom DMC DMC de deuxième génération: meilleure qualité audio, dans un réseau plus stable (mesh), rendant le contact plus rapide et plus facile Appels intercom complets entre un maximum de 15 utilisateurs DMC Attention: Le Cardo Packtalk Edge utilise la nouvelle génération de mesh. Par conséquent, le Packtalk Edge ne peut pas être ajouté aux groupes existants où un Packtalk Bold, Black ou Slim est l'administrateur du groupe. Il est nécessaire qu'un Packtalk Edge soit l'administrateur du groupe. Ensuite, toutes les unités Packtalk Bold, Black et/ou Slim sont reliées et la communication peut avoir lieu sans aucun problème. Jusqu'à 8 km avec un groupe complet, jusqu'à 1,6 km entre 2 motards (résultats selon environnement) Un groupe peut contenir jusqu'à 15 motards dont chaque membre est capable de parler et d'entendre tout le monde. Pour éviter toute confusion, seuls quatre membres peuvent être entendus en même temps Intercom Intercom Bluetooth entre jusque 2 motards et 1600m (résultats selon environnement) Grâce à le Couplage Universal Intercom c'est possible de communiquer avec des autres marques d'intercom Liaison avec appareils Bluetooth Peut être relié simultanément avec deux appareils Bluetooth, comme un système de navigation ou un smartphone Recevez, initiez ou refusez une communication téléphonique par commande vocale ou bien par simple pression d'un bouton. Fonctionnalités musique et radio A2DP/AVRCP, diffusion de musique sans fil à partir du système de navigation ou du téléphone Radio FM intégrée avec RDS. Grâce à la fonction RDS, le signal radio le plus puissant est capté automatiquement, même à haute vitesse Via Music Sharing, conducteur et passager peuvent écouter simultanément la même source de musique grâce à l'A2DP Choix de 3 profils audio JBL, réglés par l'application Cardo Connect sur votre smartphone Autres propriétés Bluetooth 5.2 Étanche à l'eau Écouteurs 40mm JBL détachables: les utilisateurs peuvent connecter leurs propres écouteurs. Mises à jour sans fil par app smartphone Cardo Connect (app disponible sur Google Play store et sur l' Apple App store) Instructions vocales multilingues Commande vocale: la technologie de reconnaissance vocale pour garder les mains au guidon Collaboration sans faille entre Siri d'Apple et OK de Google. Batteries et chargeur Jusqu'à 13 heures de communication 10 jours en mode veille Temps de charge: jusqu'à 2 heures Chargement rapide: 2 heures de conversation après 20 minutes de charge (dépend du chargeur secteur utilisé) Recharge en cours de conduite Recharge par USB-C Type de batterie: Li-Po rechargeable. Dans la boîte: Module Packtalk Edge Kit Air mount avec pince de support et support adhésif Hauts-parleurs JBL de 40 mm Microphone hyb

Packtalk Neo Single Le Packtalk Neo est le successeur du Packtalk Bold, mais ressemble davantage à une version 'light' du Packtalk Edge. Pas de panique pour ceux pour qui cette phrase semble vous ramener à la toute première fois où vous avez vu 'The Matrix': le Packtalk Neo ressemble au Packtalk Edge parce qu'avancer vers l'innovation, des commandes au toucher naturel, et une meilleure communication est toujours une bonne chose. Enter the matrix. La principale différence entre le Packtalk Neo et le Packtalk Edge est le montage classique par clic (donc ce n'est pas la version magnétique) que vous utilisez pour monter le module sur votre casque moto. Vous ne pouvez pas utiliser le Neo pendant qu'il charge, ce qui est bien possible avec l'Edge. A part cela, il s'agit à peu près du même appareil. La famille Packtalk, en pleine croissance, s'accompagne d'un certain nombre d'innovations et se distingue de ses collègues par quelques améliorations - particulièrement audibles. De plus, le Cardo Packtalk Neo est tout simplement élégant et résistant à la poussée proverbiale à laquelle on peut s'attendre sur le côté d'un casque de moto - par tous les temps. A l'intérieur, les haut-parleurs JBL de 40 mm mis à jour attirent l'attention. Ben, pas trop non plus. C'est comme ça avec du son excellent: on s'y habitue très vite. Depuis plus de 70 ans, les Américains sont des experts en matière de haut-parleurs. Ajoutez à cela la passion de Cardo pour « être sur la route à moto et pouvoir continuer à écouter et à parler » (en bref: intercom), et vous comprendrez que leur collaboration porte tout à un niveau (beaucoup plus) élevé. De meilleurs haut-parleurs offrent un meilleur « Natural Voice Operation » et lorsque la deuxième génération de DMC™ (« Dynamic Mesh Communication ») y est appliquée, le résultat est une meilleure qualité audio avec un réseau (mesh) plus stable, rendant le contact plus rapide et plus facile. Bien sûr, le Bluetooth 5.2 que le système utilise est également un fait fort positif. Le Cardo Packtalk Neo est une mise à jour appréciable si vous prenez le Packtalk Bold comme point de départ. Et dans tous les autres cas, c'est une alternative plus qu'excellente. Via l'appli Cardo Connect, vous recevez les mises à jour nécessaires (sans fil). Intercom DMC DMC de deuxième génération: meilleure qualité audio, dans un réseau plus stable (mesh), rendant le contact plus rapide et plus facile Appels intercom complets entre un maximum de 15 utilisateurs DMC Jusqu'à 8 km avec un groupe complet, jusqu'à 1,6 km entre 2 motards (résultats selon environnement) Un groupe peut contenir jusqu'à 15 motards dont chaque membre est capable de parler et d'entendre tout le monde. Pour éviter toute confusion, seuls quatre membres peuvent être entendus en même temps Intercom Intercom Bluetooth entre jusque 2 motards et 1600m (résultats selon environnement) Grâce à le Couplage Universal Intercom c'est possible de communiquer avec des autres marques d'intercom Liaison avec appareils Bluetooth Peut être relié simultanément avec deux appareils Bluetooth, comme un système de navigation ou un smartphone Recevez, initiez ou refusez une communication téléphonique par commande vocale ou bien par simple pression d'un bouton. Fonctionnalités musique et radio A2DP/AVRCP, diffusion de musique sans fil à partir du système de navigation ou du téléphone Radio FM intégrée avec RDS. Grâce à la fonction RDS, le signal radio le plus puissant est capté automatiquement, même à haute vitesse Via Music Sharing, conducteur et passager peuvent écouter simultanément la même source de musique grâce à l'A2DP Choix de 3 profils audio JBL, réglés par l'application Cardo Connect sur votre smartphone Autres propriétés Bluetooth 5.2 Étanche à l'eau Écouteurs 40mm JBL détachables: les utilisateurs peuvent connecter leurs propres écouteurs. Mises à jour sans fil par app smartphone Cardo Connect (app disponible sur Google Play store et sur l' Apple App store) Instructions vocales multilingues Commande vocale: la technologie de reconnaissance vocale pour garder les mains au guidon Collaboration sans faille entre Siri d'Apple et OK de Google. Batteries et chargeur Jusqu'à 13 heures de communication 10 jours en mode veille Temps de charge: jusqu'à 2 heures Chargement rapide: 2 heures de conversation après 20 minutes de charge (dépend du chargeur secteur utilisé) Recharge par USB-C Type de batterie: Li-Po rechargeable. Dans la boîte (X2 pour version Duo): Module Packtalk Neo Kit audio avec pince de support et support adhésif Hauts-parleurs JBL de 40 mm Microphone hybride Microphone filaire Patchs Velcro autocollants pour microphone et fixation de haut-parleur dans le casque Câble USB-C Note générale: Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS /

Packtalk Edge Single Ce membre le plus récent de la famille Packtalk en pleine croissance, s'accompagne d'un certain nombre d'innovations frappantes et se distingue de ses collègues par un certain nombre d'améliorations - particulièrement audibles. Tout d'abord: comme à son habitude, le Cardo Packtalk Edge Single est élégant et peut résister à la pression proverbiale à laquelle l'on peut s'attendre - par tous les temps - sur le côté d'un casque de moto. Il convient de mentionner le nouveau « Air Mount » magnétique grâce auquel vous pouvez diriger l'intercom en douceur, avec des gants de moto, dans la position adéquate. Sans manipulations supplémentaires. Une fois cette étape franchie, les haut-parleurs JBL 40 mm remis à jour se démarquent. Ou pas. C'est ainsi que cela fonctionne avec un excellent son: on s'y habitue très vite. Les Américains sont experts en la matière depuis 70 ans déjà. Ajoutez-y la passion de Cardo pour 'être-sur-la-route-et-pouvoir-continuer-à-écouter-et bavarder' (en abrégé: intercom) et vous saurez que leur collaboration porte tout à un niveau supérieur, bien plus élevé. De meilleurs haut-parleurs offrent un meilleur 'Natural Voice Opération' et, si la deuxième génération DMC™ (Dynamic Mesh Communication) est appliquée, tout est pour le mieux: une meilleure qualité audio, un réseau plus stable (mesh), avec lequel vous pouvez entrer en contact plus rapidement et plus facilement. Le Bluetooth 5.2 utilisé par le système n'y est pas étranger. Le Cardo Packtalk Edge Single est résolument une mise à jour. Et vous pouvez rester à jour, sans fil, grâce à l'application Cardo Connect. Une fois de plus: facile, pratique, rapide et efficace. Et une qualité supérieure. Intercom DMC DMC de deuxième génération: meilleure qualité audio, dans un réseau plus stable (mesh), rendant le contact plus rapide et plus facile Appels intercom complets entre un maximum de 15 utilisateurs DMC Jusqu'à 8 km avec un groupe complet, jusqu'à 1,6 km entre 2 motards (résultats selon environnement) Un groupe peut contenir jusqu'à 15 motards dont chaque membre est capable de parler et d'entendre tout le monde. Pour éviter toute confusion, seuls quatre membres peuvent être entendus en même temps Intercom Intercom Bluetooth entre jusque 2 motards et 1600m (résultats selon environnement) Grâce à le Couplage Universal Intercom c'est possible de communiquer avec des autres marques d'intercom Liaison avec appareils Bluetooth Peut être relié simultanément avec deux appareils Bluetooth, comme un système de navigation ou un smartphone Recevez, initiez ou refusez une communication téléphonique par commande vocale ou bien par simple pression d'un bouton. Fonctionnalités musique et radio A2DP/AVRCP, diffusion de musique sans fil à partir du système de navigation ou du téléphone Radio FM intégrée avec RDS. Grâce à la fonction RDS, le signal radio le plus puissant est capté automatiquement, même à haute vitesse Via Music Sharing, conducteur et passager peuvent écouter simultanément la même source de musique grâce à l'A2DP Choix de 3 profils audio JBL, réglés par l'application Cardo Connect sur votre smartphone Autres propriétés Bluetooth 5.2 Étanche à l'eau Écouteurs 40mm JBL détachables: les utilisateurs peuvent connecter leurs propres écouteurs. Mises à jour sans fil par app smartphone Cardo Connect (app disponible sur Google Play store et sur l' Apple App store) Instructions vocales multilingues Commande vocale: la technologie de reconnaissance vocale pour garder les mains au guidon Collaboration sans faille entre Siri d'Apple et OK de Google. Batteries et chargeur Jusqu'à 13 heures de communication 10 jours en mode veille Temps de charge: jusqu'à 2 heures Chargement rapide: 2 heures de conversation après 20 minutes de charge (dépend du chargeur secteur utilisé) Recharge en cours de conduite Recharge par USB-C Type de batterie: Li-Po rechargeable. Dans la boîte (x2 pour version duo): Module Packtalk Edge Kit Air mount avec pince de support et support adhésif Hauts-parleurs JBL de 40 mm Microphone hybride Microphone filaire Patchs Velcro autocollants pour microphone et fixation de haut-parleur dans le casque Câble USB-C Note générale: Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.