Solides connaissances techniquesfonctionnelles

Triomphe 2 H2O Noir La Triomphe 2 H2O nous amène tout droit en ville. La jungle contemporaine. Avec la Triomphe 2 H2O, REV'IT! cherche - et trouve - une parka avec une capuche et une interprétation contemporaine de la veste moto « qui devrait être un peu plus qu'une simple veste moto ». Voilà une déclaration lourde de sens: une parka pour équiper le navetteur en environnement urbain. Peau de caribou et peau de phoque, huile de poisson comme couche étanche, ont été remplacés par une technologie de pointe. Sécurité et élégance - avec un solide clin d'œil. Ne vous méprenez pas sur cette dernière: la Triomphe est bien l'archétype de « Retour vers le futur », avec une matière extérieure (PWR | Shell 2) intégrant une membrane Hydratex®, une technologie propre à REV'IT! comptant parmi les meilleures. Ajoutez-y une jolie doublure amovible et vous obtenez une veste complète, offrant une bonne protection. Oui, une simple 'veste'. La Triomphe ne se limite pas seulement à la moto. Loin de là. Elle appartient à la « Tailored Technology » du fabricant néerlandais: une silhouette élégante sous laquelle se cache une foule de connaissances en matière de moto. Parmi ces connaissances, l'on compte évidemment celles en matière de protection aux impacts. Avec des protections SEESMART™ de REV'IT!, la veste Triomphe garantit une protection homologuée CE niveau 1, à hauteur des épaules et des coudes. Elle permet aussi d'y ajouter, en option, une protection dorsale SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air homologuée CE, niveau 2. Malgré tous ces éléments, cette veste est étonnamment légère. Et se concentre sur trois saisons, dont l'été ne fait pas partie. Cela reste une parka, donc pas question de ventilation. Étanchéité, bien emmitouflé sur la route, de nombreuses possibilités de rangement, une multitude de possibilités de réglages, voilà ce que nous en attendons et c'est exactement ce que nous obtenons. Sa forme (urbaine) a fait l'objet d'une grande attention et sa doublure amovible signifie, avant tout, que tout peut être ajusté, à tout moment. Le cordon interne central lui donne (ah oui !) une allure cintrée, mais la taille révèle aussi un cordon élastique dans le bas. Par ailleurs, ce qui attire le regard, ce sont les boutons-pressions: solides, bons, tel qu'on aimerait toujours qu'ils soient. Les poignets, le col haut, son capuchon fixe mais qui ne fait pas office d'attrape-vent, le logo REV'IT! apposé en toute subtilité sur le bras, les éléments réfléchissants laminés et la longue liste de possibilités de rangement font de cette parka une veste de qualité. La Triomphe servira principalement à tourner autour du rond-point bien connu de la capitale française, quoique nul ne vous en voudra si vous remplacez l'Arc de 'Triomphe' par l'Atomium, si vous vous rendez à la Gare Centrale d'Amsterdam ou si vous passez par le Checkpoint Charlie. Vous pouvez tout aussi bien tout faire, avec une bonne paire de chaussures de moto et un jeans de moto ou un surpantalon étanche. La barbe et les tatouages du hipster moderne sont optionnels. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Triomphe 2 H2O Bleu foncé La Triomphe 2 H2O nous amène tout droit en ville. La jungle contemporaine. Avec la Triomphe 2 H2O, REVIT! cherche - et trouve - une parka avec une capuche et une interprétation contemporaine de la veste moto « qui devrait être un peu plus quune simple veste moto ». Voilà une déclaration lourde de sens: une parka pour équiper le navetteur en environnement urbain. Peau de caribou et peau de phoque, huile de poisson comme couche étanche, ont été remplacés par une technologie de pointe. Sécurité et élégance - avec un solide clin dœil. Ne vous méprenez pas sur cette dernière: la Triomphe est bien larchétype de « Retour vers le futur », avec une matière extérieure (PWR | Shell 2) intégrant une membrane Hydratex®, une technologie propre à REVIT! comptant parmi les meilleures. Ajoutez-y une jolie doublure amovible et vous obtenez une veste complète, offrant une bonne protection. Oui, une simple veste. La Triomphe ne se limite pas seulement à la moto. Loin de là. Elle appartient à la « Tailored Technology » du fabricant néerlandais: une silhouette élégante sous laquelle se cache une foule de connaissances en matière de moto. Parmi ces connaissances, lon compte évidemment celles en matière de protection aux impacts. Avec des protections SEESMART™ de REVIT!, la veste Triomphe garantit une protection homologuée CE niveau 1, à hauteur des épaules et des coudes. Elle permet aussi dy ajouter, en option, une protection dorsale SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air homologuée CE, niveau 2. Malgré tous ces éléments, cette veste est étonnamment légère. Et se concentre sur trois saisons, dont lété ne fait pas partie. Cela reste une parka, donc pas question de ventilation. Étanchéité, bien emmitouflé sur la route, de nombreuses possibilités de rangement, une multitude de possibilités de réglages, voilà ce que nous en attendons et cest exactement ce que nous obtenons. Sa forme (urbaine) a fait lobjet dune grande attention et sa doublure amovible signifie, avant tout, que tout peut être ajusté, à tout moment. Le cordon interne central lui donne (ah oui !) une allure cintrée, mais la taille révèle aussi un cordon élastique dans le bas. Par ailleurs, ce qui attire le regard, ce sont les boutons-pressions: solides, bons, tel quon aimerait toujours quils soient. Les poignets, le col haut, son capuchon fixe mais qui ne fait pas office dattrape-vent, le logo REVIT! apposé en toute subtilité sur le bras, les éléments réfléchissants laminés et la longue liste de possibilités de rangement font de cette parka une veste de qualité. La Triomphe servira principalement à tourner autour du rond-point bien connu de la capitale française, quoique nul ne vous en voudra si vous remplacez lArc de Triomphe par lAtomium, si vous vous rendez à la Gare Centrale dAmsterdam ou si vous passez par le Checkpoint Charlie. Vous pouvez tout aussi bien tout faire, avec une bonne paire de chaussures de moto et un jeans de moto ou un surpantalon étanche. La barbe et les tatouages du hipster moderne sont optionnels. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Triomphe 2 H2O Noir La Triomphe 2 H2O nous amène tout droit en ville. La jungle contemporaine. Avec la Triomphe 2 H2O, REVIT! cherche - et trouve - une parka avec une capuche et une interprétation contemporaine de la veste moto « qui devrait être un peu plus quune simple veste moto ». Voilà une déclaration lourde de sens: une parka pour équiper le navetteur en environnement urbain. Peau de caribou et peau de phoque, huile de poisson comme couche étanche, ont été remplacés par une technologie de pointe. Sécurité et élégance - avec un solide clin dœil. Ne vous méprenez pas sur cette dernière: la Triomphe est bien larchétype de « Retour vers le futur », avec une matière extérieure (PWR | Shell 2) intégrant une membrane Hydratex®, une technologie propre à REVIT! comptant parmi les meilleures. Ajoutez-y une jolie doublure amovible et vous obtenez une veste complète, offrant une bonne protection. Oui, une simple veste. La Triomphe ne se limite pas seulement à la moto. Loin de là. Elle appartient à la « Tailored Technology » du fabricant néerlandais: une silhouette élégante sous laquelle se cache une foule de connaissances en matière de moto. Parmi ces connaissances, lon compte évidemment celles en matière de protection aux impacts. Avec des protections SEESMART™ de REVIT!, la veste Triomphe garantit une protection homologuée CE niveau 1, à hauteur des épaules et des coudes. Elle permet aussi dy ajouter, en option, une protection dorsale SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air homologuée CE, niveau 2. Malgré tous ces éléments, cette veste est étonnamment légère. Et se concentre sur trois saisons, dont lété ne fait pas partie. Cela reste une parka, donc pas question de ventilation. Étanchéité, bien emmitouflé sur la route, de nombreuses possibilités de rangement, une multitude de possibilités de réglages, voilà ce que nous en attendons et cest exactement ce que nous obtenons. Sa forme (urbaine) a fait lobjet dune grande attention et sa doublure amovible signifie, avant tout, que tout peut être ajusté, à tout moment. Le cordon interne central lui donne (ah oui !) une allure cintrée, mais la taille révèle aussi un cordon élastique dans le bas. Par ailleurs, ce qui attire le regard, ce sont les boutons-pressions: solides, bons, tel quon aimerait toujours quils soient. Les poignets, le col haut, son capuchon fixe mais qui ne fait pas office dattrape-vent, le logo REVIT! apposé en toute subtilité sur le bras, les éléments réfléchissants laminés et la longue liste de possibilités de rangement font de cette parka une veste de qualité. La Triomphe servira principalement à tourner autour du rond-point bien connu de la capitale française, quoique nul ne vous en voudra si vous remplacez lArc de Triomphe par lAtomium, si vous vous rendez à la Gare Centrale dAmsterdam ou si vous passez par le Checkpoint Charlie. Vous pouvez tout aussi bien tout faire, avec une bonne paire de chaussures de moto et un jeans de moto ou un surpantalon étanche. La barbe et les tatouages du hipster moderne sont optionnels. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Component H2O Pants Noir Ce pantalon Component H2O est, tout comme la veste Component 2 H2O, la pièce maîtresse de la nouvelle DIRT-SERIES de REV'IT ! Ils dégagent tous deux un esprit d'aventure, mais telle que l'aventure se doit d'être: basique. Ceci se traduit par un vêtement léger, confortable, avec une haute protection moderne, mais, en même temps, 'limité' à l'essentiel. À proprement parler, la doublure thermique (amovible et courte, jusqu'au-dessus du genou) représente une concession. Que nous pouvons bien leur pardonner. Ce qui s'y trouve est de haut niveau. Indubitablement. Cet Component H2O - tant la veste que le pantalon - représente un ajout à la collection car 100% étanche à l'eau, alors que les vêtements précédents DIRT-SERIES ne supportaient que quelques éclaboussures. L'extérieur est fait de matériau stretch PWRISHELL ripstop, largement complété de Cordura 750D: résistant à l'usure et à de solides randonnées à moto. À l'intérieur du genou, REV'IT ! a opté pour du cuir (Monaco Performance), le séant est, quant à lui, pourvu de deux 'empiècements grip' pour les moments où vous restez effectivement assis sur la selle. En attendant, le ciel peut bien vous tomber sur la tête car le pantalon laminé Component H2O est imperméable. Rien n'est moins sûr. C'est toutefois l'Hydratex® (laminé) qui en assure les propriétés étanches et ceci ne donne sujet à aucune discussion. Donc, pas de membrane amovible, mais bien une doublure thermique amovible. Nous devons ajouter la raison pour laquelle elle s'arrête au-dessus du genou. À cause des possibilités d'ajouter des genouillères. REV'IT! opte, par défaut, pour des protections de genoux souples SEESMART™ niveau 1, homologuées CE. À nouveau, vous avez le choix: la protection est de bon niveau. Mais si vous vous prêtez à des exercices de torsion du genou, genre trial, elles se retirent en un clin d'œil et peuvent être remplacées par des protections externes ou des genouillères qui ne se mettront pas en travers du chemin de la doublure thermique. Le dessus du genou présente une zone largement perforée: la gestion du climat interne est au point. Deux tirettes de ventilation sur à peu près toute la longueur de la jambe offrent leur assistance. Bien nécessaire quand vous effectuerez les cascades de torsion du genou. Même si ceci ne repose pas uniquement sur le pantalon. Une construction de tirettes de ventilation telle que celle-ci ne met pas en péril son étanchéité et nous pouvons l'exprimer en une seule phrase, il y a ici beaucoup de savoir-faire et de connaissances. Deux poches cargo, des éléments réfléchissants, une fermeture micrométrique fantastique (ajustable au millimètre près) et - à nouveau - du silicone apposé judicieusement à l'intérieur de la taille: quand le pantalon Component H2O est bien mis, il reste bien en place. Point. Plus haut aussi car le Component H2O peut accueillir une paire de bretelles. Sa coupe, à première vue, large, a tout à voir dans le choix conscient de porter ce pantalon par-dessus les bottes de moto. Et par-dessus d'éventuelles genouillères. Sachant cela, chacune des jambes de ce pantalon est pourvue, dans le bas, de deux boutons-pressions pour maintenir la connexion bien ajustée. Bien que le Component H2O offre suffisamment d'espace, il n'est pas question de drapeau flottant au vent et à l'eau. Le bas de ce pantalon a beaucoup de choses en commun avec des vêtements de snowboard. Cette construction très particulière se compose, en fait, d'un 'dirt gator' - autre indication révélant que le pantalon se porte par-dessus les bottes -, terminé par une jolie bordure de silicone. Nous dirions donc, un pantalon phénoménal. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

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Component H2O Pants Noir Ce pantalon Component H2O est, tout comme la veste Component 2 H2O, la pièce maîtresse de la nouvelle DIRT-SERIES de REVIT ! Ils dégagent tous deux un esprit daventure, mais telle que laventure se doit dêtre: basique. Ceci se traduit par un vêtement léger, confortable, avec une haute protection moderne, mais, en même temps, limité à lessentiel. À proprement parler, la doublure thermique (amovible et courte, jusquau-dessus du genou) représente une concession. Que nous pouvons bien leur pardonner. Ce qui sy trouve est de haut niveau. Indubitablement. Cet Component H2O - tant la veste que le pantalon - représente un ajout à la collection car 100% étanche à leau, alors que les vêtements précédents DIRT-SERIES ne supportaient que quelques éclaboussures. Lextérieur est fait de matériau stretch PWRISHELL ripstop, largement complété de Cordura 750D: résistant à lusure et à de solides randonnées à moto. À lintérieur du genou, REVIT ! a opté pour du cuir (Monaco Performance), le séant est, quant à lui, pourvu de deux empiècements grip pour les moments où vous restez effectivement assis sur la selle. En attendant, le ciel peut bien vous tomber sur la tête car le pantalon laminé Component H2O est imperméable. Rien nest moins sûr. Cest toutefois lHydratex® (laminé) qui en assure les propriétés étanches et ceci ne donne sujet à aucune discussion. Donc, pas de membrane amovible, mais bien une doublure thermique amovible. Nous devons ajouter la raison pour laquelle elle sarrête au-dessus du genou. À cause des possibilités dajouter des genouillères. REVIT! opte, par défaut, pour des protections de genoux souples SEESMART™ niveau 1, homologuées CE. À nouveau, vous avez le choix: la protection est de bon niveau. Mais si vous vous prêtez à des exercices de torsion du genou, genre trial, elles se retirent en un clin dœil et peuvent être remplacées par des protections externes ou des genouillères qui ne se mettront pas en travers du chemin de la doublure thermique. Le dessus du genou présente une zone largement perforée: la gestion du climat interne est au point. Deux tirettes de ventilation sur à peu près toute la longueur de la jambe offrent leur assistance. Bien nécessaire quand vous effectuerez les cascades de torsion du genou. Même si ceci ne repose pas uniquement sur le pantalon. Une construction de tirettes de ventilation telle que celle-ci ne met pas en péril son étanchéité et nous pouvons lexprimer en une seule phrase, il y a ici beaucoup de savoir-faire et de connaissances. Deux poches cargo, des éléments réfléchissants, une fermeture micrométrique fantastique (ajustable au millimètre près) et - à nouveau - du silicone apposé judicieusement à lintérieur de la taille: quand le pantalon Component H2O est bien mis, il reste bien en place. Point. Plus haut aussi car le Component H2O peut accueillir une paire de bretelles. Sa coupe, à première vue, large, a tout à voir dans le choix conscient de porter ce pantalon par-dessus les bottes de moto. Et par-dessus déventuelles genouillères. Sachant cela, chacune des jambes de ce pantalon est pourvue, dans le bas, de deux boutons-pressions pour maintenir la connexion bien ajustée. Bien que le Component H2O offre suffisamment despace, il nest pas question de drapeau flottant au vent et à leau. Le bas de ce pantalon a beaucoup de choses en commun avec des vêtements de snowboard. Cette construction très particulière se compose, en fait, dun dirt gator - autre indication révélant que le pantalon se porte par-dessus les bottes -, terminé par une jolie bordure de silicone. Nous dirions donc, un pantalon phénoménal. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Component H2O Pants Noir courtes Ce pantalon Component H2O est, tout comme la veste Component 2 H2O, la pièce maîtresse de la nouvelle DIRT-SERIES de REVIT ! Ils dégagent tous deux un esprit daventure, mais telle que laventure se doit dêtre: basique. Ceci se traduit par un vêtement léger, confortable, avec une haute protection moderne, mais, en même temps, limité à lessentiel. À proprement parler, la doublure thermique (amovible et courte, jusquau-dessus du genou) représente une concession. Que nous pouvons bien leur pardonner. Ce qui sy trouve est de haut niveau. Indubitablement. Cet Component H2O - tant la veste que le pantalon - représente un ajout à la collection car 100% étanche à leau, alors que les vêtements précédents DIRT-SERIES ne supportaient que quelques éclaboussures. Lextérieur est fait de matériau stretch PWRISHELL ripstop, largement complété de Cordura 750D: résistant à lusure et à de solides randonnées à moto. À lintérieur du genou, REVIT ! a opté pour du cuir (Monaco Performance), le séant est, quant à lui, pourvu de deux empiècements grip pour les moments où vous restez effectivement assis sur la selle. En attendant, le ciel peut bien vous tomber sur la tête car le pantalon laminé Component H2O est imperméable. Rien nest moins sûr. Cest toutefois lHydratex® (laminé) qui en assure les propriétés étanches et ceci ne donne sujet à aucune discussion. Donc, pas de membrane amovible, mais bien une doublure thermique amovible. Nous devons ajouter la raison pour laquelle elle sarrête au-dessus du genou. À cause des possibilités dajouter des genouillères. REVIT! opte, par défaut, pour des protections de genoux souples SEESMART™ niveau 1, homologuées CE. À nouveau, vous avez le choix: la protection est de bon niveau. Mais si vous vous prêtez à des exercices de torsion du genou, genre trial, elles se retirent en un clin dœil et peuvent être remplacées par des protections externes ou des genouillères qui ne se mettront pas en travers du chemin de la doublure thermique. Le dessus du genou présente une zone largement perforée: la gestion du climat interne est au point. Deux tirettes de ventilation sur à peu près toute la longueur de la jambe offrent leur assistance. Bien nécessaire quand vous effectuerez les cascades de torsion du genou. Même si ceci ne repose pas uniquement sur le pantalon. Une construction de tirettes de ventilation telle que celle-ci ne met pas en péril son étanchéité et nous pouvons lexprimer en une seule phrase, il y a ici beaucoup de savoir-faire et de connaissances. Deux poches cargo, des éléments réfléchissants, une fermeture micrométrique fantastique (ajustable au millimètre près) et - à nouveau - du silicone apposé judicieusement à lintérieur de la taille: quand le pantalon Component H2O est bien mis, il reste bien en place. Point. Plus haut aussi car le Component H2O peut accueillir une paire de bretelles. Sa coupe, à première vue, large, a tout à voir dans le choix conscient de porter ce pantalon par-dessus les bottes de moto. Et par-dessus déventuelles genouillères. Sachant cela, chacune des jambes de ce pantalon est pourvue, dans le bas, de deux boutons-pressions pour maintenir la connexion bien ajustée. Bien que le Component H2O offre suffisamment despace, il nest pas question de drapeau flottant au vent et à leau. Le bas de ce pantalon a beaucoup de choses en commun avec des vêtements de snowboard. Cette construction très particulière se compose, en fait, dun dirt gator - autre indication révélant que le pantalon se porte par-dessus les bottes -, terminé par une jolie bordure de silicone. Nous dirions donc, un pantalon phénoménal. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Component H2O Pants Noir longues Ce pantalon Component H2O est, tout comme la veste Component 2 H2O, la pièce maîtresse de la nouvelle DIRT-SERIES de REVIT ! Ils dégagent tous deux un esprit daventure, mais telle que laventure se doit dêtre: basique. Ceci se traduit par un vêtement léger, confortable, avec une haute protection moderne, mais, en même temps, limité à lessentiel. À proprement parler, la doublure thermique (amovible et courte, jusquau-dessus du genou) représente une concession. Que nous pouvons bien leur pardonner. Ce qui sy trouve est de haut niveau. Indubitablement. Cet Component H2O - tant la veste que le pantalon - représente un ajout à la collection car 100% étanche à leau, alors que les vêtements précédents DIRT-SERIES ne supportaient que quelques éclaboussures. Lextérieur est fait de matériau stretch PWRISHELL ripstop, largement complété de Cordura 750D: résistant à lusure et à de solides randonnées à moto. À lintérieur du genou, REVIT ! a opté pour du cuir (Monaco Performance), le séant est, quant à lui, pourvu de deux empiècements grip pour les moments où vous restez effectivement assis sur la selle. En attendant, le ciel peut bien vous tomber sur la tête car le pantalon laminé Component H2O est imperméable. Rien nest moins sûr. Cest toutefois lHydratex® (laminé) qui en assure les propriétés étanches et ceci ne donne sujet à aucune discussion. Donc, pas de membrane amovible, mais bien une doublure thermique amovible. Nous devons ajouter la raison pour laquelle elle sarrête au-dessus du genou. À cause des possibilités dajouter des genouillères. REVIT! opte, par défaut, pour des protections de genoux souples SEESMART™ niveau 1, homologuées CE. À nouveau, vous avez le choix: la protection est de bon niveau. Mais si vous vous prêtez à des exercices de torsion du genou, genre trial, elles se retirent en un clin dœil et peuvent être remplacées par des protections externes ou des genouillères qui ne se mettront pas en travers du chemin de la doublure thermique. Le dessus du genou présente une zone largement perforée: la gestion du climat interne est au point. Deux tirettes de ventilation sur à peu près toute la longueur de la jambe offrent leur assistance. Bien nécessaire quand vous effectuerez les cascades de torsion du genou. Même si ceci ne repose pas uniquement sur le pantalon. Une construction de tirettes de ventilation telle que celle-ci ne met pas en péril son étanchéité et nous pouvons lexprimer en une seule phrase, il y a ici beaucoup de savoir-faire et de connaissances. Deux poches cargo, des éléments réfléchissants, une fermeture micrométrique fantastique (ajustable au millimètre près) et - à nouveau - du silicone apposé judicieusement à lintérieur de la taille: quand le pantalon Component H2O est bien mis, il reste bien en place. Point. Plus haut aussi car le Component H2O peut accueillir une paire de bretelles. Sa coupe, à première vue, large, a tout à voir dans le choix conscient de porter ce pantalon par-dessus les bottes de moto. Et par-dessus déventuelles genouillères. Sachant cela, chacune des jambes de ce pantalon est pourvue, dans le bas, de deux boutons-pressions pour maintenir la connexion bien ajustée. Bien que le Component H2O offre suffisamment despace, il nest pas question de drapeau flottant au vent et à leau. Le bas de ce pantalon a beaucoup de choses en commun avec des vêtements de snowboard. Cette construction très particulière se compose, en fait, dun dirt gator - autre indication révélant que le pantalon se porte par-dessus les bottes -, terminé par une jolie bordure de silicone. Nous dirions donc, un pantalon phénoménal. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Control 1-piece suit Noir - Blanc Cette combinaison en une pièce 'Control' de REV'IT! est nouvelle, et donc, on prête l'oreille, car il existe déjà une forêt d'arbres généalogiques de combinaisons de course solides. Alors pourquoi le fabricant néerlandais d'équipement moto en plante-t-il une de plus ? La Control est la combi de moto 'masculine' étroitement liée à la Xena 4 pour femmes, et c'est là que se trouve la source de cette innovation. Pour faire court: Récemment REV'IT! a pu compter sur les connaissances, l'expérience et, surtout, le savoir-faire de la société italienne Vircos, spécialisée depuis un quart de siècle dans la fabrication de combinaisons de course sur mesure. Ils ont conçu une version complètement réinventée de la combi Xena, avec la Xena 4 en une seule pièce qui a été élevé non pas un mais deux niveaux par rapport aux versions précédentes, et il serait donc dommage de ne pas en distiller une combi pour hommes. C'est ainsi qu'est née cette combinaison en une pièce Control de REV'IT!. Cela se traduit, entre autres, par un excellent ajustement, compatibilité Tech-Air®, et une classe de sécurité AAA. Bon... Cette combi de course à part entière et de haut niveau possède tout ce que REV'IT! peut trouver dans son arsenal bien fourni. L'extérieur est fait de cuir bovin (perforé ou non), de matière stretch PWR|Shell, de mesh 3D, et d'un brin de néoprène. Mélange savamment élaboré pour donner à cette combi flexibilité et liberté de mouvement (même si cela reste une combi de course !), protection de haut niveau, et température agréable. Oh oui, et du néoprène dans le col pour plus de confort. Allez encore un peu plus loin, et le plaisir commence. Que diriez-vous des pièces en plastique à l'intérieur du genou qui assurent une adhérence supplémentaire au réservoir ? Ou des tirettes supplémentaires en bas, éliminant ainsi tout problème pour les mollets un peu plus larges ? Du poignet qui offre une adhérence supplémentaire aux gants moto et de la doublure en maille amovible et lavable ? Nous apprécions également la bosse qui peut contenir un camelbag et la zone derrière la tirette centrale où vous pouvez noter votre nom et votre groupe sanguin. Les sliders de coude sont remplaçables, ce qui suggère que vous devriez vraiment essayer d'en tirer le maximum. Rouler sur circuit à la MotoGP demande beaucoup de l'homme et de la machine, surtout un contrôle parfait, et il semble que la combinaison de course Control soit absolument un coup de maître à cet égard. La protection aux impacts approche les limites du possible. À l'extérieur, impossible de manquer ses sliders de genoux, d'épaules et de coudes. Ils servent à rouler de plus en plus vite. Pour aborder les virages et défier les angles d'inclinaison. Des protections de hanches SEESMART niveau 1 (RV30-L1-B), homologuées CE, présentes d'origine, tout comme les protections BETAC niveau 1 homologuées CE sous les sliders de genoux, d'épaules et de coudes. Et si cela ne suffit pas: la combi Xena 4 peut accueillir une protection dorsale et une protection de torse optionnelles SEESOFT niveau 2, homologuées CE. Notez en particulier que l'emplacement des sliders genoux permet un certain degré de jeu et de variation (la zone Velcro est plus grande que le slider), ce qui, comme par hasard, nous rappelle à nouveau l'aspect 'sur mesure' de la combi. Belle. Complète. Épurée. Bien ajustée. Pas besoin de la porter et d'aller vite pour profiter de cette combi, elle est aussi belle accrochée au porte-manteau.

Control 1-piece suit Noir - Rouge fluo Cette combinaison en une pièce 'Control' de REV'IT! est nouvelle, et donc, on prête l'oreille, car il existe déjà une forêt d'arbres généalogiques de combinaisons de course solides. Alors pourquoi le fabricant néerlandais d'équipement moto en plante-t-il une de plus ? La Control est la combi de moto 'masculine' étroitement liée à la Xena 4 pour femmes, et c'est là que se trouve la source de cette innovation. Pour faire court: Récemment REV'IT! a pu compter sur les connaissances, l'expérience et, surtout, le savoir-faire de la société italienne Vircos, spécialisée depuis un quart de siècle dans la fabrication de combinaisons de course sur mesure. Ils ont conçu une version complètement réinventée de la combi Xena, avec la Xena 4 en une seule pièce qui a été élevé non pas un mais deux niveaux par rapport aux versions précédentes, et il serait donc dommage de ne pas en distiller une combi pour hommes. C'est ainsi qu'est née cette combinaison en une pièce Control de REV'IT!. Cela se traduit, entre autres, par un excellent ajustement, compatibilité Tech-Air®, et une classe de sécurité AAA. Bon... Cette combi de course à part entière et de haut niveau possède tout ce que REV'IT! peut trouver dans son arsenal bien fourni. L'extérieur est fait de cuir bovin (perforé ou non), de matière stretch PWR|Shell, de mesh 3D, et d'un brin de néoprène. Mélange savamment élaboré pour donner à cette combi flexibilité et liberté de mouvement (même si cela reste une combi de course !), protection de haut niveau, et température agréable. Oh oui, et du néoprène dans le col pour plus de confort. Allez encore un peu plus loin, et le plaisir commence. Que diriez-vous des pièces en plastique à l'intérieur du genou qui assurent une adhérence supplémentaire au réservoir ? Ou des tirettes supplémentaires en bas, éliminant ainsi tout problème pour les mollets un peu plus larges ? Du poignet qui offre une adhérence supplémentaire aux gants moto et de la doublure en maille amovible et lavable ? Nous apprécions également la bosse qui peut contenir un camelbag et la zone derrière la tirette centrale où vous pouvez noter votre nom et votre groupe sanguin. Les sliders de coude sont remplaçables, ce qui suggère que vous devriez vraiment essayer d'en tirer le maximum. Rouler sur circuit à la MotoGP demande beaucoup de l'homme et de la machine, surtout un contrôle parfait, et il semble que la combinaison de course Control soit absolument un coup de maître à cet égard. La protection aux impacts approche les limites du possible. À l'extérieur, impossible de manquer ses sliders de genoux, d'épaules et de coudes. Ils servent à rouler de plus en plus vite. Pour aborder les virages et défier les angles d'inclinaison. Des protections de hanches SEESMART niveau 1 (RV30-L1-B), homologuées CE, présentes d'origine, tout comme les protections BETAC niveau 1 homologuées CE sous les sliders de genoux, d'épaules et de coudes. Et si cela ne suffit pas: la combi Xena 4 peut accueillir une protection dorsale et une protection de torse optionnelles SEESOFT niveau 2, homologuées CE. Notez en particulier que l'emplacement des sliders genoux permet un certain degré de jeu et de variation (la zone Velcro est plus grande que le slider), ce qui, comme par hasard, nous rappelle à nouveau l'aspect 'sur mesure' de la combi. Belle. Complète. Épurée. Bien ajustée. Pas besoin de la porter et d'aller vite pour profiter de cette combi, elle est aussi belle accrochée au porte-manteau.

Namib Noir-Gris Le gant Namib de DAINESE est un gant moto d'été qui combine une bonne conception ergonomique avec beaucoup de stretch et de mesh, dans deux matériaux différents. Il serait difficile de trouver des gants plus courts, plus ventilés, et plus légers. Les gants moto Namib partagent leur nom avec le 2000 kilomètres de désert le long de la côte atlantique de la Namibie, ce qui n'est pas tout à fait une coïncidence. Il n'est donc pas surprenant que l'accent soit mis sur le confort, et surtout sur la ventilation. Il y a également une certaine approche aventureuse. En même temps, DAINESE tire ses connaissances et son savoir-faire d'une longue et riche expérience sur le circuit. Cela se voit à l'ergonomie, à savoir les doigts préformés et l'élasticité. Cette combinaison crée une connexion agile et flexible entre le guidon et le/la motard(e), permettant aux mains de ressentir un retour d'information quasi immédiat. Les gants moto d'été Namib sont dotés d'une paume en daim synthétique. La partie lisse fait le lien avec le dos de la main, où deux matériaux jouent un rôle essentiel. Près de la manchette, l'accent est mis sur la ventilation, tandis qu'au-dessus, la flexibilité et l'élasticité sont primordiales. Composée d'un polyuréthane visco-élastique aussi flexible et mobile que ce terme le suggère, la protection d'articulations constitue la limite naturelle. Ne vous attendez donc pas à un gant moto dur, ou à des pièces dures. Grâce au système Smart Touch, il n'est pas nécessaire d'enlever le gant moto Namib afin de contrôler vos écrans tactiles, tels que les smartphones et les systèmes GPS. La manchette est ajustable (Velcro) mais surtout courte et faite d'Airprene souple et bien - vous l'avez probablement deviné - ventilé. Le Namib est un gant moto épuré, aventureux, très estival, et doux, qui offre aussi juste ce qu'il faut pour vous donner une sensation de sécurité et de confort. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Namib Noir Le gant Namib de DAINESE est un gant moto d'été qui combine une bonne conception ergonomique avec beaucoup de stretch et de mesh, dans deux matériaux différents. Il serait difficile de trouver des gants plus courts, plus ventilés, et plus légers. Les gants moto Namib partagent leur nom avec le 2000 kilomètres de désert le long de la côte atlantique de la Namibie, ce qui n'est pas tout à fait une coïncidence. Il n'est donc pas surprenant que l'accent soit mis sur le confort, et surtout sur la ventilation. Il y a également une certaine approche aventureuse. En même temps, DAINESE tire ses connaissances et son savoir-faire d'une longue et riche expérience sur le circuit. Cela se voit à l'ergonomie, à savoir les doigts préformés et l'élasticité. Cette combinaison crée une connexion agile et flexible entre le guidon et le/la motard(e), permettant aux mains de ressentir un retour d'information quasi immédiat. Les gants moto d'été Namib sont dotés d'une paume en daim synthétique. La partie lisse fait le lien avec le dos de la main, où deux matériaux jouent un rôle essentiel. Près de la manchette, l'accent est mis sur la ventilation, tandis qu'au-dessus, la flexibilité et l'élasticité sont primordiales. Composée d'un polyuréthane visco-élastique aussi flexible et mobile que ce terme le suggère, la protection d'articulations constitue la limite naturelle. Ne vous attendez donc pas à un gant moto dur, ou à des pièces dures. Grâce au système Smart Touch, il n'est pas nécessaire d'enlever le gant moto Namib afin de contrôler vos écrans tactiles, tels que les smartphones et les systèmes GPS. La manchette est ajustable (Velcro) mais surtout courte et faite d'Airprene souple et bien - vous l'avez probablement deviné - ventilé. Le Namib est un gant moto épuré, aventureux, très estival, et doux, qui offre aussi juste ce qu'il faut pour vous donner une sensation de sécurité et de confort. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Namib Noir-Gris Le gant Namib de DAINESE est un gant moto dété qui combine une bonne conception ergonomique avec beaucoup de stretch et de mesh, dans deux matériaux différents. Il serait difficile de trouver des gants plus courts, plus ventilés, et plus légers. Les gants moto Namib partagent leur nom avec le 2000 kilomètres de désert le long de la côte atlantique de la Namibie, ce qui nest pas tout à fait une coïncidence. Il nest donc pas surprenant que laccent soit mis sur le confort, et surtout sur la ventilation. Il y a également une certaine approche aventureuse. En même temps, DAINESE tire ses connaissances et son savoir-faire dune longue et riche expérience sur le circuit. Cela se voit à lergonomie, à savoir les doigts préformés et lélasticité. Cette combinaison crée une connexion agile et flexible entre le guidon et le/la motard(e), permettant aux mains de ressentir un retour dinformation quasi immédiat. Les gants moto dété Namib sont dotés dune paume en daim synthétique. La partie lisse fait le lien avec le dos de la main, où deux matériaux jouent un rôle essentiel. Près de la manchette, laccent est mis sur la ventilation, tandis quau-dessus, la flexibilité et lélasticité sont primordiales. Composée dun polyuréthane visco-élastique aussi flexible et mobile que ce terme le suggère, la protection darticulations constitue la limite naturelle. Ne vous attendez donc pas à un gant moto dur, ou à des pièces dures. Grâce au système Smart Touch, il nest pas nécessaire denlever le gant moto Namib afin de contrôler vos écrans tactiles, tels que les smartphones et les systèmes GPS. La manchette est ajustable (Velcro) mais surtout courte et faite dAirprene souple et bien - vous lavez probablement deviné - ventilé. Le Namib est un gant moto épuré, aventureux, très estival, et doux, qui offre aussi juste ce quil faut pour vous donner une sensation de sécurité et de confort. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Namib Noir Le gant Namib de DAINESE est un gant moto dété qui combine une bonne conception ergonomique avec beaucoup de stretch et de mesh, dans deux matériaux différents. Il serait difficile de trouver des gants plus courts, plus ventilés, et plus légers. Les gants moto Namib partagent leur nom avec le 2000 kilomètres de désert le long de la côte atlantique de la Namibie, ce qui nest pas tout à fait une coïncidence. Il nest donc pas surprenant que laccent soit mis sur le confort, et surtout sur la ventilation. Il y a également une certaine approche aventureuse. En même temps, DAINESE tire ses connaissances et son savoir-faire dune longue et riche expérience sur le circuit. Cela se voit à lergonomie, à savoir les doigts préformés et lélasticité. Cette combinaison crée une connexion agile et flexible entre le guidon et le/la motard(e), permettant aux mains de ressentir un retour dinformation quasi immédiat. Les gants moto dété Namib sont dotés dune paume en daim synthétique. La partie lisse fait le lien avec le dos de la main, où deux matériaux jouent un rôle essentiel. Près de la manchette, laccent est mis sur la ventilation, tandis quau-dessus, la flexibilité et lélasticité sont primordiales. Composée dun polyuréthane visco-élastique aussi flexible et mobile que ce terme le suggère, la protection darticulations constitue la limite naturelle. Ne vous attendez donc pas à un gant moto dur, ou à des pièces dures. Grâce au système Smart Touch, il nest pas nécessaire denlever le gant moto Namib afin de contrôler vos écrans tactiles, tels que les smartphones et les systèmes GPS. La manchette est ajustable (Velcro) mais surtout courte et faite dAirprene souple et bien - vous lavez probablement deviné - ventilé. Le Namib est un gant moto épuré, aventureux, très estival, et doux, qui offre aussi juste ce quil faut pour vous donner une sensation de sécurité et de confort. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.