Sport serie

Sport Serie Noir (par paire) Ce petit set de rétroviseurs d'allure sportive s'adapte parfaitement sur la plupart des motos sportives. Ou aux conducteurs qui aiment un look sportif. De petite dimension mais offrant une bonne visibilité, leur conception tridimensionnelle en fait des rétroviseurs aérodynamiques. Voilà, en résumé ! Attention ! Les deux rétroviseurs se fixent sur le carénage, de là ce look sportif - et donc, l'obligation d'un carénage. Pour ce faire, vous pouvez utiliser des trous existants car la distance entre les boulons de 4 mm de diamètre, peut être adaptée de 2,8 à 5 cm. Le tout est bien fabriqué et ses dimensions de 7,4 sur 3 cm vous donneront une large vision sur la circulation arrière. Ce set contient les rétroviseurs gauche et droit.

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Vendo moto Yamaha Xmax 125 cc Sport 2012. Color negro mate. Solo con 2000 km. En perfecto estado. Guardada en parking. Se entrega con ITV y última revisión en 2022 realizada en taller, así como Impuesto de circulación pagado No se aceptan cambios.

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Marque Mercedes Modèle Classe CLK Version kompressor sport Catégorie Coupé Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 2 Année 1999 Date 1ère mise en circulation 01-06-1999 Kilométrage 226 000 km Couleur extérieur Bleu Couleur intérieur noir Puissance fiscale 7 CV Puissance réelle 193 CV Options et accessoires ABS, Airbag conducteur, Airbag passager, Carnet d'entretien, Non fumeur, Direction assistée, Autoradio CD, Bluetooth, Limiteur de vitesse, Régulateur de vitesse, Fermeture centralisée, Rétroviseurs électriques, Rétroviseurs rabatables, Vitres électriques, Accoudoir central, Climatisation manuelle, Sièges sport, Volant réglable Commentaires MERCEDES CLK230 KOMPRESSOR SPORT modéle W208 Sport serie limitée Train avant 4 pneus neufs 4 ressorts AMG Amortisseurs KONY SPORT Jantes titanium Boite automatique interieur tissus noir Bleu mercedes Année 1999 coupé ct vierge sera refait pour la vente Essence 4600 euros

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Voiture en très bon état. Toujours garer sous abris ou garage. KM évolutif. Toujours entretenue dans le réseau BMW. Nombreuses options, sièges tissus / alcantara, GPS intégré, vitesses au volant, etc. jamais fumé a l'intérieur. 4 jantes d'origines montés en pneus Alpin. Les 8 pneus sont en très bon états. Aucun frais a prévoir. Contrôle technique RAS. Il sera repassé le jour de la vente. Possibilité d'envoyer plus de photos. Largeur pneu avant: 225 mmLargeur / pneu arrière: 245 mmRapport h / L pneu avant: 40Rapport h / L pneu arrière: 35Diamètre des jantes avant: 18 poucesDiamètre des jantes arrière: 18 poucesAUDIO - TÉLÉCOMMUNICATIONSAppel d'Assistance LocaliséAppel d'Urgence LocaliséCommandes du système audio au volantFonction MP3GPS CartographiqueKit mains-libres BluetoothLecteur CDPrise auxiliaire de connexion audioPrise USBRadioServices connectésTMC6 Haut parleursCONDUITEAide au démarrage en côteArrêt et redémarrage auto. du moteurCapteur de luminositéCapteur de pluieDémarrage sans cléFollow me homeLimiteur de vitesseRégulateur de vitesseSystème d'accès sans cléSystème d'assistance à la descenteCOULEURCombinaison Tissu / Cuir Path Silber / Perlgrau / Schwarz- Argenté- Sellerie Alcantara & tissuEXTÉRIEURBoucliers AV et AR couleur caisseCeinture de vitrage chroméeEchappement à double sortieEclairage au solEssuie-glace arrièreFeux arrière à LEDFeux de freinage d'urgenceFeux de jour à LEDFiltre à particulesJantes AluPhares avant LEDPoignées ton carrosserieRadar de stationnement ARRadar de stationnement AVRépétiteurs de clignotant dans rétro extRétroviseurs dégivrantsRétroviseurs électriquesRétroviseurs ext. indexés à la marche ARRétroviseurs extérieurs à mémoireRétroviseurs extérieurs électrochromesRétroviseurs rabattables électriquementSortie d'échappement chroméeINTÉRIEURAccoudoir central AV avec rangementBacs de portes arrièreBacs de portes avantBanquette AR rabattableBanquette arrière 3 placesBanquette 60 / 40Clim automatique tri-zonesClim manuelle arriereCommande Climatisation ARCompte toursEclairage d'ambianceEcran multifonction couleurFilets de coffreFixations Isofix aux places arrièresFrein à main en cuirKit FumeurLampe de coffreLampes de lecture à l'arrièreLampes de lecture à l'avantLevier vitesse cuirLunette AR dégivranteLunette arrièreMiroir de courtoisie conducteur éclairéMiroir de courtoisie passager éclairéOrdinateur de bordOuverture des vitres séquentiellePoches d'aumonièresPorte-gobelets avantPrise 12VRétroviseur intérieur électrochromeSiège conducteur réglable en hauteurSiège passager réglable en hauteurTempérature extérieureVerrouillage auto. des portes en roulantVerrouillage centralisé à distanceVerrouillage centralisé des portesVitres arrière électriquesVitres avant électriquesVitres teintéesVolant cuirVolant multifonctionVolant réglable en profondeur et hauteurVolant sportSÉCURITÉABSAirbag conducteurAirbag passager déconnectableAirbags latéraux avantAirbags rideaux AV et ARAntidémarrage électroniqueAntipatinageContrôle de freinage en courbeContrôle élect. de la pression des pneusEBDESPPhares antibrouillard LEDPréparation IsofixTroisième ceinture de sécurité

Série 1 M Sport 120i 177 ch, essence, blanc métallisé, 07/08/2015, direction assistée, ABS, climatisation, détecteur de pluie, toit ouvrant, phares antibrouillard, fermeture centralisée, jantes alliage, Série 1 M Sport 120i 177 ch, essence, blanc métallisé, 07/08/2015, Toit ouvrant levant coulissant électrique (Transparent), Park-Distance-Control (PDC) AV et AR, Direction assistée à commande électronique, Téléphonie mains libres Bluetooth avec Interface audio USB, Chassis/Suspension sport (M-Technic), Sièges sport AV, Système audio BMW Business CD (Radio/lecteur CD), Système audio et navigation Professional, Airbag conducteur et passager, Airbag coté passager désactivable, Airbag lat AV, Système d'airbag crânien AR, Système d'airbag crânien AV, Système de climatisation, Système d'antiblocage de frein (ABS), Contrôle dynamique de stabilité (ESP), Antidémarrage, Alarme, Lève-vitre électrique AR, Lève-vitre électrique AV, Volant de direction (Cuir), Volant de direction (Sport/cuir M-Technic) avec multifonctions, Régulateur de vitesse avec fonction freinage, Projecteur LED, Verrouillage centralisé avec Cde à distance, Cde à distance pour Verrouillage centralisé, Système d'assistance de conduite: Système d'aide au stationnement, Système de service: Appel de détresse intelligent comprenant TeleServices, Système d'assistance de conduite: commutateur de sensation de conduite, Système d'assistance de conduite: Assistance au démarrage, Vitrage protection thermique et pare-soleil combiné, Accoudoir central AV réglable(s), Rétroviseur ext à réglage électrique et dégivrant, Projecteurs antibrouillard, Jantes alliage léger AV/AR 7, 5x18 / 8x18 (Double rayon 461 M, Metallic), Feux AR. LED, Détecteur de pluie / luminosité, Dossier AR fractionné, Pack Aérodynamique M-Technic, Contrôle de traction dynamique (DTC), Carrosserie: 5 portes, Colonne de direction (Volant de direction) Réglage mécanique, Contrôle pression pneumatiques, Design et ligne d'équipements "M Sport", M Sport, Dispositif antivol pour Roues (Enjoliveur de roue), Enjoliveur d'échappement chromé(e), Equipement en sièges: 5 places, Equipement Ext.: Shadow-Line brillant, Equipement Int. inserts Alu Hexagon avec baguette enjoliveur, Equipement Int. inserts Argent satin, mat, Essuie-vitre AR., Feu clignotant dans Rétroviseur ext intégré(e), Frein de différentiel actif (ADB), Garniture de pavillon Anthracite (BMW Individual), Indicateur de passage des rapports, Levier de sélection Cuir (Walknappa), Moteur 1, 6 litre(s) - 130 kW 16V Catalyseur, Norme de dépollution Euro 6, Pack Eclairage/Vision/Lumière, Eclairage ambiant, Eclaireur de plancher AV, Eclairage de seuil dans Garniture de porte inf, Lecteurs de cartes AV, Lecteurs de cartes AR, Eclaireur de coffre, Pack Rangement, Pare-brise verre feuilleté, Prise élect. (Prise 12V) additionnel, Programme de stabilisation d'attelage (ASL), Restylage FB (Option interne), Rétroviseur ext couleur caisse, Sellerie: Tissu Hexagon / Alcantara, Sellerie: Tissu Move, Surtapis velours, Combiné d'instruments (fonctionnalitéétendue), Equipement Int. inserts Alu Finition polissage fin avec baguette enjoliveur, Système de pneumatiques Run-Flat (avec roulage à plat), Système haut-parleurs HiFi, Boîte automatique - avec Steptronic (8 positions), Bouton start-stop, Installation Start/Stop (fonction), Assistant de freinage

SERIE 3 Série 1.6 JTDm 120 ch S&S TCT Executive, diesel, gris, 15/04/2019, Accoudoir AV avec espace de rangement, Accoudoir central AR avec 3e appuie-tête et trappe à ski, Airbags, Alfa DNA Autoradio CD MP3 + 6 HP, Allumage automatique des feux et des essuie-glace, Antibrouillards AV, Bluetooth et commandes au volant, Capteur de pression des pneus, Capteurs de pluie et de luminosité, Chrome line entourage de vitres laterales chromé, Climatisation automatique bi-zone, Coques de rétroviseurs extérieurs Chrome Satiné, Direction active Dual Pinion, Echappement Sport, Ecran tactile, Extracteur Sport, GPS Uconnect 6.5" avec cartographie et Uconnect Live, Insert planche de bord Noir Mat, Jupes latérales Sport, Kit Fix & Go, Liseré argent sur pare-chocs AV et AR, Lève-vitres électrique AV et AR, Ordinateur de bord, Poignées des portes chrome satiné, Projecteurs AV avec finition sombre, Projecteurs antibrouillards AV avec application chromée, Radar AV et AR, Radio, Réglage en hauteur du siège passager, Réglage lombaire électrique des sièges AV, Régulateur de vitesse, Rétroviseur intérieur photochromatique, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, Sellerie Cuir, Sellerie cuir noir, avec surpiqûres titanes, Sellerie cuir perforé, Services UConnect Live, Seuils de portes en aluminium, Sièges AV avec réglage lombaire électrique, Start & Stop, Système de navigation Uconnect 6.5" à cartographie Europe et services Live, VDC + Q2 électronique, Volant gaine cuir, Peinture métallisée ou micalisée Gris Silverstone, Jantes 17" Sprint

Serie 2 1.4 TB MultiAir 150 ch, essence, blanc, Accoudoir AV avec espace de rangement, Accoudoir central AR avec 3e appuie-tête et trappe à ski, Bluetooth et commandes au volant, Capteur de perte de pression des pneumatiques, Climatisation automatique bi-zone, Lève-vitres électrique AV et AR, Ordinateur de bord, Pack Business: Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement Radar de recul Rétroviseur intérieur photochromatique Projecteurs antibrouillards AV avec application chromée Système de navigation Uconnect 6.5" à cartographie Europe et services Live Allumage automatique des feux et des essuie-glace, Pack Veloce 17": Pédalier en aluminium sport Vitres AR surteintées Seuils de portes en aluminium Insert planche de bord Noir Titane Poignées de portes dark chrome Volant avec méplat et surpiqures rouges Projecteurs AV avec inserts effet carbone Jantes alliage 17" design Sprint Extracteur Sport Suspensions Sport Echappement Sport Contour de planche de bord et panneaux de porte effet carbone Contour de calandre et rétroviseurs Dark Chrome Ciel de pavillon sombre Spoiler AV effet carbone: option incluse (valeur: 1 300 Eur TTC), Pack Visibilité: Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement Rétroviseur intérieur photochromatique Allumage automatique des feux et des essuie-glace, Peinture Pastel Rouge Alfa: option incluse (valeur: 0 Eur TTC), Radar de parking AV, Réglage en hauteur du siège passager, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, Sièges Sport Cuir et Alcantara (incompatible avec Sièges AV avec réglage lombaire électrique): option incluse (valeur: 700 Eur TTC), Start & Stop, Volant gaine cuir

SERIE 2 COUPE 184 CH M SPORT, diesel, bleu, 04/04/2014, Aide au parking AR, Jantes alu, Peinture mtallise, Phares antibrouillard, Phares AV de jour, Phares AV de jour LED, Rtroviseur intrieur lectrochrome, Accoudoir central AV, Banquette 1/3 - 2/3, Bote de vitesse manuelle, Climatisation automatique, Climatisation bi-zone, Finition M sport, GPS Couleur, Indicateur de limitation de vitesse, Kit tlphone main libre Bluetooth, Lecteur CD /MP3, Miroir de courtoisie chauffeur clair, Ordinateur de bord, Prise auxiliaire, Rgulateur / Limiteur de vitesse, Rgulateur de vitesse, Sellerie cuir, Volant multifonctions, Volant rglable hauteur, Volant rglable profondeur, ABS, Airbags, Contrle de pression des pneus, ESP, Essuies glaces automatiques, Feux automatiques, Fixations isofix, kit anti-crevaison, Verrouillage centralis, Carnet d'entretien dmatrialis, Factures d'entretien, Prix hors pack cl en main (partir de 391 b'/xe2/x82/xac' TTC*) et cot de la Carte Grise, GARANTIE DANS LE RSEAU CONSTRUCTEUR 6 MOIS minimum, _____________________________________________________________________________________, VISITE VIRTUELLE: Avant de vous dplacer, visualisez votre futur vhicule sous toutes ses coutures, Contactez-nous pour en voir plus !, EXTENSIONS DE GARANTIE: possible jusqu' 60 mois, LIVRAISON possible dans toute la France votre domicile ou votre bureau ! (sur devis), REPRISE possible de votre ancien vhicule. Les INFORMATIONS dlivres par cette annonce sont non contractuelles et donnes titre indicatif, ---------- PRESTATIONS OPTIONNELLES ----------, Pack srnit partir de 591b'/xe2/x82/xac' TTC*:, Nettoyage Confort + la moiti du plein du rservoir, Prestation de courtage carte grise, Garantie europenne Essentielle + 12 mois dans le rseau constructeur, Pack Prestige partir de 981b'/xe2/x82/xac' TTC*:, Nettoyage Prestige + plein du rservoir, Prestation de courtage carte grise, Garantie europenne Optimale/Idale 12 mois dans le rseau constructeur, *Tarif pour les vhicules deux roues motrices dont la valeur de vente est infrieure 60 000 b'/xe2/x82/xac' TTC., VISIBLE SUR RENDEZ-VOUS, Ewigo POITIERS, 220 rue du Faubourg du Pont Neuf

Série 3 320d 2. 0l 184 ch 10ch fiscal de 2015 full option toit ouvrant électrique intérieur full cuir crème kamel. La voiture il ya rien à prévoir elle roule tres bien comme une horloge je viens de faire une révision complète vidange j'ai changé tous les filtres le 15 / 12 / 2021 et je viens de changer aussi les plaquettes de frein plus vidange de boîte auto donc rien a prévoir Entretenu et suivi. Boite auto 8 vitesses, Pneus av 3000 km, Pneus ar 5000 km, Prochaine révision vidanges vien d'être faite la prochaine dans 30 000 km. Moteur à chaine pas de courroie.. 3 modes de conduite réglables Eco, Confort, Sport, sport +. Feux de croisement à LeD feux de plaques arrière à LED Lunette arrière dégivrante rétroviseurs rabattables électriquement aide parking av / ar affichage écran. système audio CD ordinateur de bord. Climatisation automatique multi zone système audio MP3, chargeur 6 CD pack confort Bluetooth accoudoir central arrière avec tablette et porte gobelet. sièges semi-baquets sièges réglables en hauteur prise 12V prise audio USB volant cuir multi fonction kit téléphone main libre pack technologique fermeture électrique trappe à skis banquette 1 / 3 - 2 / 3 pack multimédia GPS Europe pro. Ordinateur de bord. Configuration 5PL baguettes de seuil de porte. pack clim Mirror Screen. Régulateur de vitesse éclairage intérieur temporisé 4 vitres électriques accoudoir central avant allume cigare. intérieur cuir beige. Direction assistée durcissement adaptatif. rétroviseur int. jour / nuit auto. suspension pilotée, jantes runflat avec affichage pression. fixations ISOFIX détecteur de pluie essuie-glaces automatiques aide au démarrage en côte. Essuie-glaces automatiques feux automatiques, système Start & Stop Auto. régulateur. Ouverture des 4 vitres à distance. Ouverture coffre à distance. Prix négociable sur place. Carnet entretien à jour.

SERIE 4 CABRIOLET 184CH PACK M, diesel, gris métallisé, 27/11/2014, Type distribution: chaîne, Nombre de roues motrices: 2, jantes aluminium, palettes au volant, prise 12V, Stop & Start, limiteur de vitesse, pack sport, châssis sport, fixations ISOFIX

Serie Oro disque de frein flottant 78B40838 Brembo... un nom emblématique dans le monde des blocs et des disques de frein. Et c'est bien mérité, car le leader mondial dans la conception, le développement, et la production de systèmes de freinage contribue, depuis 1961, à équiper les véhicules les plus performants. Depuis Bergame, en Italie, les freins Brembo ont rapidement trouvé leur place chez Moto Guzzi, mais c'est bien Enzo Ferrari lui-même qui a renforcé leur réputation en intégrant les Brembo dans ses voitures de course. Des centaines de courses de championnats du monde en sport automobile et moto ont prouvé être un terreau fertile pour une amélioration continue dans les conditions les plus exigeantes. Brembo ne fait pas exception: leurs efforts ont rapidement conduit à des partenariats avec près de la moitié des constructeurs automobiles et moto. Cette dynamique a mené à une première aventure américaine dans les années 1980, suivie d'un retour à une identité 100 % italienne et une introduction en bourse dans les années 1990. L'augmentation des ressources et des possibilités a conduit à... plus de freins. Et de meilleurs freins. Grâce à la technologie du carbone, à un nouveau centre de R&D au 'Kilometro Rosso Technology and Science Park' à Bergame, à l'exploration de nouveaux marchés et surtout à une expertise et une expérience inégalées, Brembo s'est imposé comme le leader incontesté du marché. Tous les disques de frein Brembo que propose RAD font partie de la gamme « Serie Oro ». Bien qu'ils ne soient pas en or, leur valeur est bien inestimable. La Serie Oro de Brembo est synonyme de produits d'une performance et d'une qualité exceptionnelles. Nos disques de frein sont disponibles en versions fixes et flottantes, parfaitement interchangeables avec les disques d'origine. Ces disques de frein sont TOUJOURS vendus individuellement et sont généralement adaptés aux modèles spécifiques de moto. Bien que l'esthétique puisse guider votre choix, l'efficacité reste primordiale. Notez que le disque de frein arrière est toujours fixe, alors que pour l'avant, le choix entre frein fixe ou flottant dépend de la conception particulière de votre moto. Par exemple, certains modèles BMW offrent cette flexibilité, mais ce n'est pas systématique.

Serie Oro disque de frein fixe 68B40770 Brembo... un nom emblématique dans le monde des blocs et des disques de frein. Et c'est bien mérité, car le leader mondial dans la conception, le développement, et la production de systèmes de freinage contribue, depuis 1961, à équiper les véhicules les plus performants. Depuis Bergame, en Italie, les freins Brembo ont rapidement trouvé leur place chez Moto Guzzi, mais c'est bien Enzo Ferrari lui-même qui a renforcé leur réputation en intégrant les Brembo dans ses voitures de course. Des centaines de courses de championnats du monde en sport automobile et moto ont prouvé être un terreau fertile pour une amélioration continue dans les conditions les plus exigeantes. Brembo ne fait pas exception: leurs efforts ont rapidement conduit à des partenariats avec près de la moitié des constructeurs automobiles et moto. Cette dynamique a mené à une première aventure américaine dans les années 1980, suivie d'un retour à une identité 100 % italienne et une introduction en bourse dans les années 1990. L'augmentation des ressources et des possibilités a conduit à... plus de freins. Et de meilleurs freins. Grâce à la technologie du carbone, à un nouveau centre de R&D au 'Kilometro Rosso Technology and Science Park' à Bergame, à l'exploration de nouveaux marchés et surtout à une expertise et une expérience inégalées, Brembo s'est imposé comme le leader incontesté du marché. Tous les disques de frein Brembo que propose RAD font partie de la gamme « Serie Oro ». Bien qu'ils ne soient pas en or, leur valeur est bien inestimable. La Serie Oro de Brembo est synonyme de produits d'une performance et d'une qualité exceptionnelles. Nos disques de frein sont disponibles en versions fixes et flottantes, parfaitement interchangeables avec les disques d'origine. Ces disques de frein sont TOUJOURS vendus individuellement et sont généralement adaptés aux modèles spécifiques de moto. Bien que l'esthétique puisse guider votre choix, l'efficacité reste primordiale. Notez que le disque de frein arrière est toujours fixe, alors que pour l'avant, le choix entre frein fixe ou flottant dépend de la conception particulière de votre moto. Par exemple, certains modèles BMW offrent cette flexibilité, mais ce n'est pas systématique.

Serie Oro disque de frein fixe 68B40730 Brembo... un nom emblématique dans le monde des blocs et des disques de frein. Et c'est bien mérité, car le leader mondial dans la conception, le développement, et la production de systèmes de freinage contribue, depuis 1961, à équiper les véhicules les plus performants. Depuis Bergame, en Italie, les freins Brembo ont rapidement trouvé leur place chez Moto Guzzi, mais c'est bien Enzo Ferrari lui-même qui a renforcé leur réputation en intégrant les Brembo dans ses voitures de course. Des centaines de courses de championnats du monde en sport automobile et moto ont prouvé être un terreau fertile pour une amélioration continue dans les conditions les plus exigeantes. Brembo ne fait pas exception: leurs efforts ont rapidement conduit à des partenariats avec près de la moitié des constructeurs automobiles et moto. Cette dynamique a mené à une première aventure américaine dans les années 1980, suivie d'un retour à une identité 100 % italienne et une introduction en bourse dans les années 1990. L'augmentation des ressources et des possibilités a conduit à... plus de freins. Et de meilleurs freins. Grâce à la technologie du carbone, à un nouveau centre de R&D au 'Kilometro Rosso Technology and Science Park' à Bergame, à l'exploration de nouveaux marchés et surtout à une expertise et une expérience inégalées, Brembo s'est imposé comme le leader incontesté du marché. Tous les disques de frein Brembo que propose RAD font partie de la gamme « Serie Oro ». Bien qu'ils ne soient pas en or, leur valeur est bien inestimable. La Serie Oro de Brembo est synonyme de produits d'une performance et d'une qualité exceptionnelles. Nos disques de frein sont disponibles en versions fixes et flottantes, parfaitement interchangeables avec les disques d'origine. Ces disques de frein sont TOUJOURS vendus individuellement et sont généralement adaptés aux modèles spécifiques de moto. Bien que l'esthétique puisse guider votre choix, l'efficacité reste primordiale. Notez que le disque de frein arrière est toujours fixe, alors que pour l'avant, le choix entre frein fixe ou flottant dépend de la conception particulière de votre moto. Par exemple, certains modèles BMW offrent cette flexibilité, mais ce n'est pas systématique.

Serie Oro disque de frein flottant 78B40888 Brembo... un nom emblématique dans le monde des blocs et des disques de frein. Et c'est bien mérité, car le leader mondial dans la conception, le développement, et la production de systèmes de freinage contribue, depuis 1961, à équiper les véhicules les plus performants. Depuis Bergame, en Italie, les freins Brembo ont rapidement trouvé leur place chez Moto Guzzi, mais c'est bien Enzo Ferrari lui-même qui a renforcé leur réputation en intégrant les Brembo dans ses voitures de course. Des centaines de courses de championnats du monde en sport automobile et moto ont prouvé être un terreau fertile pour une amélioration continue dans les conditions les plus exigeantes. Brembo ne fait pas exception: leurs efforts ont rapidement conduit à des partenariats avec près de la moitié des constructeurs automobiles et moto. Cette dynamique a mené à une première aventure américaine dans les années 1980, suivie d'un retour à une identité 100 % italienne et une introduction en bourse dans les années 1990. L'augmentation des ressources et des possibilités a conduit à... plus de freins. Et de meilleurs freins. Grâce à la technologie du carbone, à un nouveau centre de R&D au 'Kilometro Rosso Technology and Science Park' à Bergame, à l'exploration de nouveaux marchés et surtout à une expertise et une expérience inégalées, Brembo s'est imposé comme le leader incontesté du marché. Tous les disques de frein Brembo que propose RAD font partie de la gamme « Serie Oro ». Bien qu'ils ne soient pas en or, leur valeur est bien inestimable. La Serie Oro de Brembo est synonyme de produits d'une performance et d'une qualité exceptionnelles. Nos disques de frein sont disponibles en versions fixes et flottantes, parfaitement interchangeables avec les disques d'origine. Ces disques de frein sont TOUJOURS vendus individuellement et sont généralement adaptés aux modèles spécifiques de moto. Bien que l'esthétique puisse guider votre choix, l'efficacité reste primordiale. Notez que le disque de frein arrière est toujours fixe, alors que pour l'avant, le choix entre frein fixe ou flottant dépend de la conception particulière de votre moto. Par exemple, certains modèles BMW offrent cette flexibilité, mais ce n'est pas systématique.

Serie Oro disque de frein fixe 68B40768 Brembo... un nom emblématique dans le monde des blocs et des disques de frein. Et c'est bien mérité, car le leader mondial dans la conception, le développement, et la production de systèmes de freinage contribue, depuis 1961, à équiper les véhicules les plus performants. Depuis Bergame, en Italie, les freins Brembo ont rapidement trouvé leur place chez Moto Guzzi, mais c'est bien Enzo Ferrari lui-même qui a renforcé leur réputation en intégrant les Brembo dans ses voitures de course. Des centaines de courses de championnats du monde en sport automobile et moto ont prouvé être un terreau fertile pour une amélioration continue dans les conditions les plus exigeantes. Brembo ne fait pas exception: leurs efforts ont rapidement conduit à des partenariats avec près de la moitié des constructeurs automobiles et moto. Cette dynamique a mené à une première aventure américaine dans les années 1980, suivie d'un retour à une identité 100 % italienne et une introduction en bourse dans les années 1990. L'augmentation des ressources et des possibilités a conduit à... plus de freins. Et de meilleurs freins. Grâce à la technologie du carbone, à un nouveau centre de R&D au 'Kilometro Rosso Technology and Science Park' à Bergame, à l'exploration de nouveaux marchés et surtout à une expertise et une expérience inégalées, Brembo s'est imposé comme le leader incontesté du marché. Tous les disques de frein Brembo que propose RAD font partie de la gamme « Serie Oro ». Bien qu'ils ne soient pas en or, leur valeur est bien inestimable. La Serie Oro de Brembo est synonyme de produits d'une performance et d'une qualité exceptionnelles. Nos disques de frein sont disponibles en versions fixes et flottantes, parfaitement interchangeables avec les disques d'origine. Ces disques de frein sont TOUJOURS vendus individuellement et sont généralement adaptés aux modèles spécifiques de moto. Bien que l'esthétique puisse guider votre choix, l'efficacité reste primordiale. Notez que le disque de frein arrière est toujours fixe, alors que pour l'avant, le choix entre frein fixe ou flottant dépend de la conception particulière de votre moto. Par exemple, certains modèles BMW offrent cette flexibilité, mais ce n'est pas systématique.

Serie Oro disque de frein flottant 78B40889 Brembo... un nom emblématique dans le monde des blocs et des disques de frein. Et c'est bien mérité, car le leader mondial dans la conception, le développement, et la production de systèmes de freinage contribue, depuis 1961, à équiper les véhicules les plus performants. Depuis Bergame, en Italie, les freins Brembo ont rapidement trouvé leur place chez Moto Guzzi, mais c'est bien Enzo Ferrari lui-même qui a renforcé leur réputation en intégrant les Brembo dans ses voitures de course. Des centaines de courses de championnats du monde en sport automobile et moto ont prouvé être un terreau fertile pour une amélioration continue dans les conditions les plus exigeantes. Brembo ne fait pas exception: leurs efforts ont rapidement conduit à des partenariats avec près de la moitié des constructeurs automobiles et moto. Cette dynamique a mené à une première aventure américaine dans les années 1980, suivie d'un retour à une identité 100 % italienne et une introduction en bourse dans les années 1990. L'augmentation des ressources et des possibilités a conduit à... plus de freins. Et de meilleurs freins. Grâce à la technologie du carbone, à un nouveau centre de R&D au 'Kilometro Rosso Technology and Science Park' à Bergame, à l'exploration de nouveaux marchés et surtout à une expertise et une expérience inégalées, Brembo s'est imposé comme le leader incontesté du marché. Tous les disques de frein Brembo que propose RAD font partie de la gamme « Serie Oro ». Bien qu'ils ne soient pas en or, leur valeur est bien inestimable. La Serie Oro de Brembo est synonyme de produits d'une performance et d'une qualité exceptionnelles. Nos disques de frein sont disponibles en versions fixes et flottantes, parfaitement interchangeables avec les disques d'origine. Ces disques de frein sont TOUJOURS vendus individuellement et sont généralement adaptés aux modèles spécifiques de moto. Bien que l'esthétique puisse guider votre choix, l'efficacité reste primordiale. Notez que le disque de frein arrière est toujours fixe, alors que pour l'avant, le choix entre frein fixe ou flottant dépend de la conception particulière de votre moto. Par exemple, certains modèles BMW offrent cette flexibilité, mais ce n'est pas systématique.

Serie Oro disque de frein fixe 68B407K5 Brembo... un nom emblématique dans le monde des blocs et des disques de frein. Et c'est bien mérité, car le leader mondial dans la conception, le développement, et la production de systèmes de freinage contribue, depuis 1961, à équiper les véhicules les plus performants. Depuis Bergame, en Italie, les freins Brembo ont rapidement trouvé leur place chez Moto Guzzi, mais c'est bien Enzo Ferrari lui-même qui a renforcé leur réputation en intégrant les Brembo dans ses voitures de course. Des centaines de courses de championnats du monde en sport automobile et moto ont prouvé être un terreau fertile pour une amélioration continue dans les conditions les plus exigeantes. Brembo ne fait pas exception: leurs efforts ont rapidement conduit à des partenariats avec près de la moitié des constructeurs automobiles et moto. Cette dynamique a mené à une première aventure américaine dans les années 1980, suivie d'un retour à une identité 100 % italienne et une introduction en bourse dans les années 1990. L'augmentation des ressources et des possibilités a conduit à... plus de freins. Et de meilleurs freins. Grâce à la technologie du carbone, à un nouveau centre de R&D au 'Kilometro Rosso Technology and Science Park' à Bergame, à l'exploration de nouveaux marchés et surtout à une expertise et une expérience inégalées, Brembo s'est imposé comme le leader incontesté du marché. Tous les disques de frein Brembo que propose RAD font partie de la gamme « Serie Oro ». Bien qu'ils ne soient pas en or, leur valeur est bien inestimable. La Serie Oro de Brembo est synonyme de produits d'une performance et d'une qualité exceptionnelles. Nos disques de frein sont disponibles en versions fixes et flottantes, parfaitement interchangeables avec les disques d'origine. Ces disques de frein sont TOUJOURS vendus individuellement et sont généralement adaptés aux modèles spécifiques de moto. Bien que l'esthétique puisse guider votre choix, l'efficacité reste primordiale. Notez que le disque de frein arrière est toujours fixe, alors que pour l'avant, le choix entre frein fixe ou flottant dépend de la conception particulière de votre moto. Par exemple, certains modèles BMW offrent cette flexibilité, mais ce n'est pas systématique.

Serie Oro disque de frein fixe 68B407B1 Brembo... un nom emblématique dans le monde des blocs et des disques de frein. Et c'est bien mérité, car le leader mondial dans la conception, le développement, et la production de systèmes de freinage contribue, depuis 1961, à équiper les véhicules les plus performants. Depuis Bergame, en Italie, les freins Brembo ont rapidement trouvé leur place chez Moto Guzzi, mais c'est bien Enzo Ferrari lui-même qui a renforcé leur réputation en intégrant les Brembo dans ses voitures de course. Des centaines de courses de championnats du monde en sport automobile et moto ont prouvé être un terreau fertile pour une amélioration continue dans les conditions les plus exigeantes. Brembo ne fait pas exception: leurs efforts ont rapidement conduit à des partenariats avec près de la moitié des constructeurs automobiles et moto. Cette dynamique a mené à une première aventure américaine dans les années 1980, suivie d'un retour à une identité 100 % italienne et une introduction en bourse dans les années 1990. L'augmentation des ressources et des possibilités a conduit à... plus de freins. Et de meilleurs freins. Grâce à la technologie du carbone, à un nouveau centre de R&D au 'Kilometro Rosso Technology and Science Park' à Bergame, à l'exploration de nouveaux marchés et surtout à une expertise et une expérience inégalées, Brembo s'est imposé comme le leader incontesté du marché. Tous les disques de frein Brembo que propose RAD font partie de la gamme « Serie Oro ». Bien qu'ils ne soient pas en or, leur valeur est bien inestimable. La Serie Oro de Brembo est synonyme de produits d'une performance et d'une qualité exceptionnelles. Nos disques de frein sont disponibles en versions fixes et flottantes, parfaitement interchangeables avec les disques d'origine. Ces disques de frein sont TOUJOURS vendus individuellement et sont généralement adaptés aux modèles spécifiques de moto. Bien que l'esthétique puisse guider votre choix, l'efficacité reste primordiale. Notez que le disque de frein arrière est toujours fixe, alors que pour l'avant, le choix entre frein fixe ou flottant dépend de la conception particulière de votre moto. Par exemple, certains modèles BMW offrent cette flexibilité, mais ce n'est pas systématique.

Serie Oro disque de frein flottant 78B40849 Brembo... un nom emblématique dans le monde des blocs et des disques de frein. Et c'est bien mérité, car le leader mondial dans la conception, le développement, et la production de systèmes de freinage contribue, depuis 1961, à équiper les véhicules les plus performants. Depuis Bergame, en Italie, les freins Brembo ont rapidement trouvé leur place chez Moto Guzzi, mais c'est bien Enzo Ferrari lui-même qui a renforcé leur réputation en intégrant les Brembo dans ses voitures de course. Des centaines de courses de championnats du monde en sport automobile et moto ont prouvé être un terreau fertile pour une amélioration continue dans les conditions les plus exigeantes. Brembo ne fait pas exception: leurs efforts ont rapidement conduit à des partenariats avec près de la moitié des constructeurs automobiles et moto. Cette dynamique a mené à une première aventure américaine dans les années 1980, suivie d'un retour à une identité 100 % italienne et une introduction en bourse dans les années 1990. L'augmentation des ressources et des possibilités a conduit à... plus de freins. Et de meilleurs freins. Grâce à la technologie du carbone, à un nouveau centre de R&D au 'Kilometro Rosso Technology and Science Park' à Bergame, à l'exploration de nouveaux marchés et surtout à une expertise et une expérience inégalées, Brembo s'est imposé comme le leader incontesté du marché. Tous les disques de frein Brembo que propose RAD font partie de la gamme « Serie Oro ». Bien qu'ils ne soient pas en or, leur valeur est bien inestimable. La Serie Oro de Brembo est synonyme de produits d'une performance et d'une qualité exceptionnelles. Nos disques de frein sont disponibles en versions fixes et flottantes, parfaitement interchangeables avec les disques d'origine. Ces disques de frein sont TOUJOURS vendus individuellement et sont généralement adaptés aux modèles spécifiques de moto. Bien que l'esthétique puisse guider votre choix, l'efficacité reste primordiale. Notez que le disque de frein arrière est toujours fixe, alors que pour l'avant, le choix entre frein fixe ou flottant dépend de la conception particulière de votre moto. Par exemple, certains modèles BMW offrent cette flexibilité, mais ce n'est pas systématique.

Serie Oro disque de frein flottant 78B40845 Brembo... un nom emblématique dans le monde des blocs et des disques de frein. Et c'est bien mérité, car le leader mondial dans la conception, le développement, et la production de systèmes de freinage contribue, depuis 1961, à équiper les véhicules les plus performants. Depuis Bergame, en Italie, les freins Brembo ont rapidement trouvé leur place chez Moto Guzzi, mais c'est bien Enzo Ferrari lui-même qui a renforcé leur réputation en intégrant les Brembo dans ses voitures de course. Des centaines de courses de championnats du monde en sport automobile et moto ont prouvé être un terreau fertile pour une amélioration continue dans les conditions les plus exigeantes. Brembo ne fait pas exception: leurs efforts ont rapidement conduit à des partenariats avec près de la moitié des constructeurs automobiles et moto. Cette dynamique a mené à une première aventure américaine dans les années 1980, suivie d'un retour à une identité 100 % italienne et une introduction en bourse dans les années 1990. L'augmentation des ressources et des possibilités a conduit à... plus de freins. Et de meilleurs freins. Grâce à la technologie du carbone, à un nouveau centre de R&D au 'Kilometro Rosso Technology and Science Park' à Bergame, à l'exploration de nouveaux marchés et surtout à une expertise et une expérience inégalées, Brembo s'est imposé comme le leader incontesté du marché. Tous les disques de frein Brembo que propose RAD font partie de la gamme « Serie Oro ». Bien qu'ils ne soient pas en or, leur valeur est bien inestimable. La Serie Oro de Brembo est synonyme de produits d'une performance et d'une qualité exceptionnelles. Nos disques de frein sont disponibles en versions fixes et flottantes, parfaitement interchangeables avec les disques d'origine. Ces disques de frein sont TOUJOURS vendus individuellement et sont généralement adaptés aux modèles spécifiques de moto. Bien que l'esthétique puisse guider votre choix, l'efficacité reste primordiale. Notez que le disque de frein arrière est toujours fixe, alors que pour l'avant, le choix entre frein fixe ou flottant dépend de la conception particulière de votre moto. Par exemple, certains modèles BMW offrent cette flexibilité, mais ce n'est pas systématique.

Serie Oro disque de frein flottant 78B408B3 Brembo... un nom emblématique dans le monde des blocs et des disques de frein. Et c'est bien mérité, car le leader mondial dans la conception, le développement, et la production de systèmes de freinage contribue, depuis 1961, à équiper les véhicules les plus performants. Depuis Bergame, en Italie, les freins Brembo ont rapidement trouvé leur place chez Moto Guzzi, mais c'est bien Enzo Ferrari lui-même qui a renforcé leur réputation en intégrant les Brembo dans ses voitures de course. Des centaines de courses de championnats du monde en sport automobile et moto ont prouvé être un terreau fertile pour une amélioration continue dans les conditions les plus exigeantes. Brembo ne fait pas exception: leurs efforts ont rapidement conduit à des partenariats avec près de la moitié des constructeurs automobiles et moto. Cette dynamique a mené à une première aventure américaine dans les années 1980, suivie d'un retour à une identité 100 % italienne et une introduction en bourse dans les années 1990. L'augmentation des ressources et des possibilités a conduit à... plus de freins. Et de meilleurs freins. Grâce à la technologie du carbone, à un nouveau centre de R&D au 'Kilometro Rosso Technology and Science Park' à Bergame, à l'exploration de nouveaux marchés et surtout à une expertise et une expérience inégalées, Brembo s'est imposé comme le leader incontesté du marché. Tous les disques de frein Brembo que propose RAD font partie de la gamme « Serie Oro ». Bien qu'ils ne soient pas en or, leur valeur est bien inestimable. La Serie Oro de Brembo est synonyme de produits d'une performance et d'une qualité exceptionnelles. Nos disques de frein sont disponibles en versions fixes et flottantes, parfaitement interchangeables avec les disques d'origine. Ces disques de frein sont TOUJOURS vendus individuellement et sont généralement adaptés aux modèles spécifiques de moto. Bien que l'esthétique puisse guider votre choix, l'efficacité reste primordiale. Notez que le disque de frein arrière est toujours fixe, alors que pour l'avant, le choix entre frein fixe ou flottant dépend de la conception particulière de votre moto. Par exemple, certains modèles BMW offrent cette flexibilité, mais ce n'est pas systématique.

Serie Oro disque de frein fixe 68B407D2 Brembo... un nom emblématique dans le monde des blocs et des disques de frein. Et c'est bien mérité, car le leader mondial dans la conception, le développement, et la production de systèmes de freinage contribue, depuis 1961, à équiper les véhicules les plus performants. Depuis Bergame, en Italie, les freins Brembo ont rapidement trouvé leur place chez Moto Guzzi, mais c'est bien Enzo Ferrari lui-même qui a renforcé leur réputation en intégrant les Brembo dans ses voitures de course. Des centaines de courses de championnats du monde en sport automobile et moto ont prouvé être un terreau fertile pour une amélioration continue dans les conditions les plus exigeantes. Brembo ne fait pas exception: leurs efforts ont rapidement conduit à des partenariats avec près de la moitié des constructeurs automobiles et moto. Cette dynamique a mené à une première aventure américaine dans les années 1980, suivie d'un retour à une identité 100 % italienne et une introduction en bourse dans les années 1990. L'augmentation des ressources et des possibilités a conduit à... plus de freins. Et de meilleurs freins. Grâce à la technologie du carbone, à un nouveau centre de R&D au 'Kilometro Rosso Technology and Science Park' à Bergame, à l'exploration de nouveaux marchés et surtout à une expertise et une expérience inégalées, Brembo s'est imposé comme le leader incontesté du marché. Tous les disques de frein Brembo que propose RAD font partie de la gamme « Serie Oro ». Bien qu'ils ne soient pas en or, leur valeur est bien inestimable. La Serie Oro de Brembo est synonyme de produits d'une performance et d'une qualité exceptionnelles. Nos disques de frein sont disponibles en versions fixes et flottantes, parfaitement interchangeables avec les disques d'origine. Ces disques de frein sont TOUJOURS vendus individuellement et sont généralement adaptés aux modèles spécifiques de moto. Bien que l'esthétique puisse guider votre choix, l'efficacité reste primordiale. Notez que le disque de frein arrière est toujours fixe, alors que pour l'avant, le choix entre frein fixe ou flottant dépend de la conception particulière de votre moto. Par exemple, certains modèles BMW offrent cette flexibilité, mais ce n'est pas systématique.

Serie Oro disque de frein fixe 68B40714 Brembo... un nom emblématique dans le monde des blocs et des disques de frein. Et c'est bien mérité, car le leader mondial dans la conception, le développement, et la production de systèmes de freinage contribue, depuis 1961, à équiper les véhicules les plus performants. Depuis Bergame, en Italie, les freins Brembo ont rapidement trouvé leur place chez Moto Guzzi, mais c'est bien Enzo Ferrari lui-même qui a renforcé leur réputation en intégrant les Brembo dans ses voitures de course. Des centaines de courses de championnats du monde en sport automobile et moto ont prouvé être un terreau fertile pour une amélioration continue dans les conditions les plus exigeantes. Brembo ne fait pas exception: leurs efforts ont rapidement conduit à des partenariats avec près de la moitié des constructeurs automobiles et moto. Cette dynamique a mené à une première aventure américaine dans les années 1980, suivie d'un retour à une identité 100 % italienne et une introduction en bourse dans les années 1990. L'augmentation des ressources et des possibilités a conduit à... plus de freins. Et de meilleurs freins. Grâce à la technologie du carbone, à un nouveau centre de R&D au 'Kilometro Rosso Technology and Science Park' à Bergame, à l'exploration de nouveaux marchés et surtout à une expertise et une expérience inégalées, Brembo s'est imposé comme le leader incontesté du marché. Tous les disques de frein Brembo que propose RAD font partie de la gamme « Serie Oro ». Bien qu'ils ne soient pas en or, leur valeur est bien inestimable. La Serie Oro de Brembo est synonyme de produits d'une performance et d'une qualité exceptionnelles. Nos disques de frein sont disponibles en versions fixes et flottantes, parfaitement interchangeables avec les disques d'origine. Ces disques de frein sont TOUJOURS vendus individuellement et sont généralement adaptés aux modèles spécifiques de moto. Bien que l'esthétique puisse guider votre choix, l'efficacité reste primordiale. Notez que le disque de frein arrière est toujours fixe, alors que pour l'avant, le choix entre frein fixe ou flottant dépend de la conception particulière de votre moto. Par exemple, certains modèles BMW offrent cette flexibilité, mais ce n'est pas systématique.

Serie Oro disque de frein fixe 68B40752 Brembo... un nom emblématique dans le monde des blocs et des disques de frein. Et c'est bien mérité, car le leader mondial dans la conception, le développement, et la production de systèmes de freinage contribue, depuis 1961, à équiper les véhicules les plus performants. Depuis Bergame, en Italie, les freins Brembo ont rapidement trouvé leur place chez Moto Guzzi, mais c'est bien Enzo Ferrari lui-même qui a renforcé leur réputation en intégrant les Brembo dans ses voitures de course. Des centaines de courses de championnats du monde en sport automobile et moto ont prouvé être un terreau fertile pour une amélioration continue dans les conditions les plus exigeantes. Brembo ne fait pas exception: leurs efforts ont rapidement conduit à des partenariats avec près de la moitié des constructeurs automobiles et moto. Cette dynamique a mené à une première aventure américaine dans les années 1980, suivie d'un retour à une identité 100 % italienne et une introduction en bourse dans les années 1990. L'augmentation des ressources et des possibilités a conduit à... plus de freins. Et de meilleurs freins. Grâce à la technologie du carbone, à un nouveau centre de R&D au 'Kilometro Rosso Technology and Science Park' à Bergame, à l'exploration de nouveaux marchés et surtout à une expertise et une expérience inégalées, Brembo s'est imposé comme le leader incontesté du marché. Tous les disques de frein Brembo que propose RAD font partie de la gamme « Serie Oro ». Bien qu'ils ne soient pas en or, leur valeur est bien inestimable. La Serie Oro de Brembo est synonyme de produits d'une performance et d'une qualité exceptionnelles. Nos disques de frein sont disponibles en versions fixes et flottantes, parfaitement interchangeables avec les disques d'origine. Ces disques de frein sont TOUJOURS vendus individuellement et sont généralement adaptés aux modèles spécifiques de moto. Bien que l'esthétique puisse guider votre choix, l'efficacité reste primordiale. Notez que le disque de frein arrière est toujours fixe, alors que pour l'avant, le choix entre frein fixe ou flottant dépend de la conception particulière de votre moto. Par exemple, certains modèles BMW offrent cette flexibilité, mais ce n'est pas systématique.

Serie Oro disque de frein flottant 78B40865 Brembo... un nom emblématique dans le monde des blocs et des disques de frein. Et c'est bien mérité, car le leader mondial dans la conception, le développement, et la production de systèmes de freinage contribue, depuis 1961, à équiper les véhicules les plus performants. Depuis Bergame, en Italie, les freins Brembo ont rapidement trouvé leur place chez Moto Guzzi, mais c'est bien Enzo Ferrari lui-même qui a renforcé leur réputation en intégrant les Brembo dans ses voitures de course. Des centaines de courses de championnats du monde en sport automobile et moto ont prouvé être un terreau fertile pour une amélioration continue dans les conditions les plus exigeantes. Brembo ne fait pas exception: leurs efforts ont rapidement conduit à des partenariats avec près de la moitié des constructeurs automobiles et moto. Cette dynamique a mené à une première aventure américaine dans les années 1980, suivie d'un retour à une identité 100 % italienne et une introduction en bourse dans les années 1990. L'augmentation des ressources et des possibilités a conduit à... plus de freins. Et de meilleurs freins. Grâce à la technologie du carbone, à un nouveau centre de R&D au 'Kilometro Rosso Technology and Science Park' à Bergame, à l'exploration de nouveaux marchés et surtout à une expertise et une expérience inégalées, Brembo s'est imposé comme le leader incontesté du marché. Tous les disques de frein Brembo que propose RAD font partie de la gamme « Serie Oro ». Bien qu'ils ne soient pas en or, leur valeur est bien inestimable. La Serie Oro de Brembo est synonyme de produits d'une performance et d'une qualité exceptionnelles. Nos disques de frein sont disponibles en versions fixes et flottantes, parfaitement interchangeables avec les disques d'origine. Ces disques de frein sont TOUJOURS vendus individuellement et sont généralement adaptés aux modèles spécifiques de moto. Bien que l'esthétique puisse guider votre choix, l'efficacité reste primordiale. Notez que le disque de frein arrière est toujours fixe, alors que pour l'avant, le choix entre frein fixe ou flottant dépend de la conception particulière de votre moto. Par exemple, certains modèles BMW offrent cette flexibilité, mais ce n'est pas systématique.

Serie Oro disque de frein flottant 78B40811 Brembo... un nom emblématique dans le monde des blocs et des disques de frein. Et c'est bien mérité, car le leader mondial dans la conception, le développement, et la production de systèmes de freinage contribue, depuis 1961, à équiper les véhicules les plus performants. Depuis Bergame, en Italie, les freins Brembo ont rapidement trouvé leur place chez Moto Guzzi, mais c'est bien Enzo Ferrari lui-même qui a renforcé leur réputation en intégrant les Brembo dans ses voitures de course. Des centaines de courses de championnats du monde en sport automobile et moto ont prouvé être un terreau fertile pour une amélioration continue dans les conditions les plus exigeantes. Brembo ne fait pas exception: leurs efforts ont rapidement conduit à des partenariats avec près de la moitié des constructeurs automobiles et moto. Cette dynamique a mené à une première aventure américaine dans les années 1980, suivie d'un retour à une identité 100 % italienne et une introduction en bourse dans les années 1990. L'augmentation des ressources et des possibilités a conduit à... plus de freins. Et de meilleurs freins. Grâce à la technologie du carbone, à un nouveau centre de R&D au 'Kilometro Rosso Technology and Science Park' à Bergame, à l'exploration de nouveaux marchés et surtout à une expertise et une expérience inégalées, Brembo s'est imposé comme le leader incontesté du marché. Tous les disques de frein Brembo que propose RAD font partie de la gamme « Serie Oro ». Bien qu'ils ne soient pas en or, leur valeur est bien inestimable. La Serie Oro de Brembo est synonyme de produits d'une performance et d'une qualité exceptionnelles. Nos disques de frein sont disponibles en versions fixes et flottantes, parfaitement interchangeables avec les disques d'origine. Ces disques de frein sont TOUJOURS vendus individuellement et sont généralement adaptés aux modèles spécifiques de moto. Bien que l'esthétique puisse guider votre choix, l'efficacité reste primordiale. Notez que le disque de frein arrière est toujours fixe, alors que pour l'avant, le choix entre frein fixe ou flottant dépend de la conception particulière de votre moto. Par exemple, certains modèles BMW offrent cette flexibilité, mais ce n'est pas systématique.

Serie Oro disque de frein flottant 78B40812 Brembo... un nom emblématique dans le monde des blocs et des disques de frein. Et c'est bien mérité, car le leader mondial dans la conception, le développement, et la production de systèmes de freinage contribue, depuis 1961, à équiper les véhicules les plus performants. Depuis Bergame, en Italie, les freins Brembo ont rapidement trouvé leur place chez Moto Guzzi, mais c'est bien Enzo Ferrari lui-même qui a renforcé leur réputation en intégrant les Brembo dans ses voitures de course. Des centaines de courses de championnats du monde en sport automobile et moto ont prouvé être un terreau fertile pour une amélioration continue dans les conditions les plus exigeantes. Brembo ne fait pas exception: leurs efforts ont rapidement conduit à des partenariats avec près de la moitié des constructeurs automobiles et moto. Cette dynamique a mené à une première aventure américaine dans les années 1980, suivie d'un retour à une identité 100 % italienne et une introduction en bourse dans les années 1990. L'augmentation des ressources et des possibilités a conduit à... plus de freins. Et de meilleurs freins. Grâce à la technologie du carbone, à un nouveau centre de R&D au 'Kilometro Rosso Technology and Science Park' à Bergame, à l'exploration de nouveaux marchés et surtout à une expertise et une expérience inégalées, Brembo s'est imposé comme le leader incontesté du marché. Tous les disques de frein Brembo que propose RAD font partie de la gamme « Serie Oro ». Bien qu'ils ne soient pas en or, leur valeur est bien inestimable. La Serie Oro de Brembo est synonyme de produits d'une performance et d'une qualité exceptionnelles. Nos disques de frein sont disponibles en versions fixes et flottantes, parfaitement interchangeables avec les disques d'origine. Ces disques de frein sont TOUJOURS vendus individuellement et sont généralement adaptés aux modèles spécifiques de moto. Bien que l'esthétique puisse guider votre choix, l'efficacité reste primordiale. Notez que le disque de frein arrière est toujours fixe, alors que pour l'avant, le choix entre frein fixe ou flottant dépend de la conception particulière de votre moto. Par exemple, certains modèles BMW offrent cette flexibilité, mais ce n'est pas systématique.