Support dentretien

Oximiser 3X 3,6A LOximiser 3X est le grand frère de lOximiser 900, cest un appareil haut de gamme, donc plus sophistiqué. Celui-ci vous permettra de recharger sans problème la batterie de votre voiture, même si le terme recharger nest, dans ce cas, pas vraiment adapté. LOximiser 3X dOxford est un appareil complet et parfait pour optimiser nimporte quelle batterie. LOximiser 3X vous permet de suivre du début à la fin le cycle de gestion en huit étapes de cet appareil sur un écran Lcd clair (et lumineux !). De la connexion correcte aux pôles, en passant par la recherche de la meilleure méthode de charge, la mise en place progressive et contrôlée (et donc sûre) du processus de charge, la charge rapide jusquà 85% et la mise au point jusquà 100%, au contrôle de voltage, à lindication de létat général de la batterie connectée et au mode dentretien pour optimiser la batterie. Vous devinez déjà le résultat: tandis que vous irez vérifier tous les quarts dheure, il ny a pas mieux pour entretenir une batterie. Les infos se lisent en temps réel sur un écran bien pratique. LOximiser 3X est doté du refroidissement à induction, de plus, vous trouverez, entre autres, dans lemballage, des pinces crocodiles, des connecteurs de sortie munis de petits capuchons de protection résistants ainsi quun support pour votre chargeur de batterie que vous pourrez fixer au mur de votre garage ou de latelier. Vous disposez de pas moins de trois niveaux de charge: spécifique pour motos (< 36Ah, 0,8 ampère, 14,4V), un deuxième pour voitures (jusquà 125 Ah, 3,6 ampères, 14,4V) et un programme spécifique pour batteries AMG et hivernage (3,6 ampères, 14,7V). Y a-t-il des restrictions ? En fait, non. LOximiser 3X peut même ressusciter (occasionnellement) une batterie au lithium. Il sagit dun appareil destiné aux professionnels, qui gère en grande partie de manière automatique loptimisation de nimporte quelle batterie. La durée de vie des batteries de 12V nen tirera que des avantages, et votre portefeuille aussi. Si vous recherchez quelque chose de moins sophistiqué, lOximiser 900 sera probablement une bonne alternative.

TRK33 Trekker set valises cache aluminium - 2x 33 litres Ces coffres Trekker de GIVI, que vous pouvez utiliser comme coffre latéral ou top coffre, font partie de la gamme Monokey. Ici, il sagit dun set de deux coffres, dans le but de les monter, comme coffres latéraux, à gauche et à droite de votre moto. La gamme Trekker se compose de différentes tailles de coffres latéraux et top coffres, parfois même échangeables, ce qui vous permet de composer vous-même la combinaison de votre choix. Les coffres latéraux TRK33N peuvent être combinés avec un top coffre Trekker 46 ou Trekker 52 pour former un ensemble robuste. Souvent, on parle alors “dun peu gros” et “excessif”, mais ici, ce nest pas le cas. Bien au contraire, le mot-clé cest “sobre”. La combinaison Trekker reste, grâce à un design innovateur, remarquablement léger et compact, mais avec un espace de rangement quand même impressionnant. Dans cette version, la couleur du coffre est principalement aluminium. Logique, parce quil sagit dun coffre en aluminium non traité. Vous pouvez ouvrir les coffres latéraux Trekker de deux façons: vous pouvez ouvrir le couvercle complètement ou vous pouvez seulement ouvrir le petit couvercle au-dessus. Ce petit couvercle est facile quand on veut prendre quelque chose vite fait du coffre sans devoir louvrir complètement. Chaque coffre est pourvu, de série, dun élastique large qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Les Trekker se fixent facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Dans ces Trekker avec chacun un contenu de 33 litres, vous pouvez mettre pas mal de bagages, mais pas de casque. Pour ceux qui veulent de plus grands coffres latéraux, optez alors plutôt pour le Trekker 46 (comme coffre latéral). La plupart des sets de valises de GIVI (et cest le cas pour celles-ci) sont pourvues dune (troisième) serrure supplémentaire. Quand vous la fixez à votre top-case (actuel), vous disposez dun set de valises complet qui ne nécessite quune seule clé. Facile et pratique. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T484C apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E118 sur un si dur coffre. Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E149 support en inox, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez lespace que propose le couvercle du coffre peut savérer utile. Montez un filet à bagage T10 idéal pour y ranger tout un tas de bricole. Fixation pour filet à bagage: pour fixer les crochets du filet à bagage T10N, un kit E125 est disponible, il est constitué de 4 point dancrage. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

TRK33 Trekker set valises cache noir aluminium - 2x 33 litres Ce coffre Trekker de GIVI, que vous pouvez utiliser comme coffre latéral ou top coffre, fait partie de la gamme Monokey. Ici, il sagit dun set de deux coffres, dans le but de les monter, comme coffres latéraux, à gauche et à droite de votre moto. La gamme Trekker se compose de différentes tailles de coffres latéraux et top coffres, parfois même échangeables, ce qui vous permet de composer vous-même la combinaison de votre choix. Les coffres latéraux TRK33B peuvent être combinés avec un top coffre Trekker 46 ou Trekker 52 pour former un ensemble robuste. Souvent, on parle alors “dun peu gros” et “excessif”, mais ici, ce nest pas le cas. Bien au contraire, le mot-clé cest “sobre”. La combinaison Trekker reste, grâce à un design innovateur, remarquablement léger et compact, mais avec un espace de rangement quand même impressionnant. Dans cette version, la couleur du coffre est noire mate. Bien entendu, il sagit toujours dun exemplaire en aluminium. Vous pouvez ouvrir les coffres latéraux Trekker de deux façons: vous pouvez ouvrir le couvercle complètement ou vous pouvez seulement ouvrir le petit couvercle au-dessus. Ce petit couvercle est facile quand on veut prendre quelque chose vite fait du coffre sans devoir louvrir complètement. Chaque coffre est pourvu, de série, dun élastique large qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Le Trekker se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Ce Trekker de 33 litres peut héberger pas mal de bagages, mais pas de casque. Pour ceux qui veulent de plus grands coffres latéraux, optez alors plutôt pour le Trekker 46 (comme coffre latéral). Les coffres latéraux Trekker (TRK33N) peuvent également servir comme top coffre sur une platine Monokey. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T484C apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: Votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E118 sur un si dur coffre. Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support (E162) pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: Ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E149 support en inox, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Fixation pour filet à bagage: pour fixer les crochets du filet à bagage T10N, un kit E125 est disponible, il est constitué de 4 point dancrage. La plupart des sets de valises de GIVI (et cest le cas pour celles-ci) sont pourvues dune (troisième) serrure supplémentaire. Quand vous la fixez à votre top-case (actuel), vous disposez dun set de valises complet qui ne nécessite quune seule clé. Facile et pratique. Conseil dentretien de laluminium: comme sur ce coffre on retrouve, entre autres, des parties en aluminium non traité, il a besoin dun peu plus dentretien quun coffre en matière synthétique. Pour nettoyer ce coffre, nous conseillons le S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien qui contiennent des acides ou autres substances mordantes. De tels produits causent des taches foncées qui sont très difficiles à enlever. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

TRK46 Trekker valise ou top case Monokey cache noir aluminium - 46 litre Ce coffre Trekker de GIVI, que vous pouvez utiliser comme coffre latéral ou top coffre, fait partie de la gamme Monokey. Il sagit ici spécifiquement dun seul coffre. La gamme Trekker se compose de différentes tailles de coffres latéraux et top coffres, parfois même échangeables, ce qui vous permet de composer vous-même la combinaison de votre choix. Les coffres latéraux TRK46B peuvent être combinés avec un Trekker 33 (coffre latéral ou top coffre) ou un Trekker 52 (top coffre) pour former un ensemble robuste.. Souvent, on parle alors “dun peu gros” et “excessif”, mais ici, ce nest pas le cas. Bien au contraire, le mot-clé cest “sobre”. La combinaison Trekker reste, grâce à un design innovateur, remarquablement léger et compact, mais avec un espace de rangement quand même impressionnant. Dans cette version, la couleur du coffre est noire mate. Bien entendu, il sagit toujours dun exemplaire en aluminium. Vous pouvez ouvrir les coffres latéraux Trekker de deux façons: vous pouvez ouvrir le couvercle complètement ou vous pouvez seulement ouvrir le petit couvercle au-dessus. Ce petit couvercle est facile quand on veut prendre quelque chose vite fait du coffre sans devoir louvrir complètement. Chaque coffre est pourvu, de série, dun élastique large qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Le Trekker se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Ce Trekker de 33 litres peut héberger pas mal de bagages, mais pas de casque. Pour ceux qui veulent de plus grands coffres latéraux, optez alors plutôt pour le Trekker 46 (comme coffre latéral). Les coffres latéraux Trekker (TRK33N) peuvent également servir comme top coffre sur une platine Monokey. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: Un sac intérieur T484C apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: Votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E118 sur un si dur coffre. Bouteille isotherme en inox: Les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support (E162) pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: Ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E149 support en inox, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Fixation pour filet à bagage: pour fixer les crochets du filet à bagage T10N, un kit E125 est disponible, il est constitué de 4 point dancrage. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC universel vous avez la possibilité dembarquer des bagages en plus. Une version en métal E120B est aussi disponible. Conseil dentretien de laluminium: Comme sur ce coffre on retrouve, entre autres, des parties en aluminium non traité, il a besoin dun peu plus dentretien quun coffre en matière synthétique. Pour nettoyer ce coffre, nous conseillons le S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien qui contiennent des acides ou autres substances mordantes. De tels produits causent des taches foncées qui sont très difficiles à enlever. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

OBKE37 Trekker Outback Evo set valises Aluminium Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: en raison de sa construction complexe, limperméabilité dune valise Outback nest pas garantie. Le sac intérieur T506, dautre part, est bien imperméable. Un sac intérieur augmente également le confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre. Il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi soif quelques fois. Avec le support E162 ou E199 vous pouvez fixer deux bouteilles isothermes en inox sur le côté de ces valises latérales Outback. Serrure de sécurité: cette valise est livré de série avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres ? Remplacez les serrures de tous vos valises afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour vous rendre plus visible dans lobscurité, un jeu dautocollants réfléchissants E145 est disponible. En position verticale, ils sadaptent parfaitement aux coins aplatis de ces coffres. Sac cargo: en plus de cet Outback, un sac rouleau supplémentaire GRT714B, EA120, XL01, ou XUT807C peut être attaché avec un jeu de sangles de fixation S351. Le XL01B, dautre part, est un sac semi-rigide qui sadapte parfaitement à une valise latérale Outback. Jerrycan en plastique: le Jerrycan de GIVI permet de transporter une réserve de 2,5l deau, dhuile, ou dessence. Avec le support E205, le Jerrycan peut être facilement fixé à ces valises latérales Outback. Filets à bagage: utilisez lespace que propose le couvercle de la valise peut savérer utile. Montez un filet à bagage E144, idéal pour y ranger tout un tas de bricole. Au dessus de cette valise, le filet à bagage T10Z peut alors être facilement fixé. Un sac à dos: Le T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Doublure intérieure: cette doublure E203 en néoprène souple permet de garder vos bagages et lintérieur de vos valises au frais plus longtemps. Conseils dentretien: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en plastique. Pour entretenir ces valises, nous vous conseillons le nettoyant S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui sont difficiles à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

OBKE48 Trekker Outback Evo set valises Aluminium Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: en raison de sa construction complexe, limperméabilité dune valise Outback nest pas garantie. Le sac intérieur T506, dautre part, est bien imperméable. Un sac intérieur augmente également le confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre. Il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi soif quelques fois. Avec le support E162 ou E199 vous pouvez fixer deux bouteilles isothermes en inox sur le côté de ces valises latérales Outback. Serrure de sécurité: cette valise est livré de série avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres ? Remplacez les serrures de tous vos valises afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour vous rendre plus visible dans lobscurité, un jeu dautocollants réfléchissants E145 est disponible. En position verticale, ils sadaptent parfaitement aux coins aplatis de ces coffres. Sac cargo: en plus de cet Outback, un sac rouleau supplémentaire GRT714B, EA120, XL01, ou XUT807C peut être attaché avec un jeu de sangles de fixation S351. Le XL01B, dautre part, est un sac semi-rigide qui sadapte parfaitement à une valise latérale Outback. Jerrycan en plastique: le Jerrycan de GIVI permet de transporter une réserve de 2,5l deau, dhuile, ou dessence. Avec le support E205, le Jerrycan peut être facilement fixé à ces valises latérales Outback. Filets à bagage: utilisez lespace que propose le couvercle de la valise peut savérer utile. Montez un filet à bagage E144, idéal pour y ranger tout un tas de bricole. Au dessus de cette valise, le filet à bagage T10Z peut alors être facilement fixé. Un sac à dos: Le T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Doublure intérieure: cette doublure E203 en néoprène souple permet de garder vos bagages et lintérieur de vos valises au frais plus longtemps. Conseils dentretien: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en plastique. Pour entretenir ces valises, nous vous conseillons le nettoyant S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui sont difficiles à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

TRK33 Trekker valise ou top case Monokey cache aluminium - 33 litre Ces coffres Trekker de GIVI, que vous pouvez utiliser comme coffre latéral ou top coffre, font partie de la gamme Monokey. Il sagit ici spécifiquement dun seul coffre. La gamme Trekker se compose de différentes tailles de coffres latéraux et top coffres, parfois même échangeables, ce qui vous permet de composer vous-même la combinaison de votre choix. Les coffres latéraux TRK33N peuvent être combinés avec un top coffre Trekker 46 ou Trekker 52 pour former un ensemble robuste. Souvent, on parle alors “dun peu gros” et “excessif”, mais ici, ce nest pas le cas. Bien au contraire, le mot-clé cest “sobre”. La combinaison Trekker reste, grâce à un design innovateur, remarquablement léger et compact, mais avec un espace de rangement quand même impressionnant. Dans cette version, la couleur du coffre est principalement aluminium. Logique, parce quil sagit dun coffre en aluminium non traité. Vous pouvez ouvrir les coffres latéraux Trekker de deux façons: vous pouvez ouvrir le couvercle complètement ou vous pouvez seulement ouvrir le petit couvercle au-dessus. Ce petit couvercle est facile quand on veut prendre quelque chose vite fait du coffre sans devoir louvrir complètement. Chaque coffre est pourvu, de série, dun élastique large qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Les Trekker se fixent facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Dans ces Trekker avec chacun un contenu de 33 litres, vous pouvez mettre pas mal de bagages, mais pas de casque. Pour ceux qui veulent de plus grands coffres latéraux, optez alors plutôt pour le Trekker 46 (comme coffre latéral). Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T484C apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E118 sur un si dur coffre. Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E149 support en inox, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez lespace que propose le couvercle du coffre peut savérer utile. Montez un filet à bagage T10 idéal pour y ranger tout un tas de bricole. Fixation pour filet à bagage: pour fixer les crochets du filet à bagage T10N, un kit E125 est disponible, il est constitué de 4 point dancrage. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash Nutilisez JAMAIS des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

TRK46 Trekker valise ou top case Monokey cache aluminium - 46 litre Ces coffres Trekker de GIVI, que vous pouvez utiliser comme coffre latéral ou top coffre, font partie de la gamme Monokey. Il sagit ici spécifiquement dun seul coffre. La gamme Trekker se compose de différentes tailles de coffres latéraux et top coffres, parfois même échangeables, ce qui vous permet de composer vous-même la combinaison de votre choix. Les coffres latéraux TRK46N peuvent être combinés avec un Trekker 33 (coffre latéral ou top coffre) ou un Trekker 52 (top coffre) pour former un ensemble robuste. Souvent, on parle alors “dun peu gros” et “excessif”, mais ici, ce nest pas le cas. Bien au contraire, le mot-clé cest “sobre”. La combinaison Trekker reste, grâce à un design innovateur, remarquablement léger et compact, mais avec un espace de rangement quand même impressionnant. Dans cette version, la couleur du coffre est principalement aluminium. Logique, parce quil sagit dun coffre en aluminium non traité. Vous pouvez ouvrir les coffres latéraux Trekker de deux façons: vous pouvez ouvrir le couvercle complètement ou vous pouvez seulement ouvrir le petit couvercle au-dessus. Ce petit couvercle est facile quand on veut prendre quelque chose vite fait du coffre sans devoir louvrir complètement. Chaque coffre est pourvu, de série, dun élastique large qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Les Trekker se fixent facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Dans ces Trekker avec chacun un contenu de 33 litres, vous pouvez mettre pas mal de bagages, mais pas de casque. Pour ceux qui veulent de plus grands coffres latéraux, optez alors plutôt pour le Trekker 46 (comme coffre latéral). Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T484C apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E118 sur un si dur coffre. Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E149 support en inox, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez lespace que propose le couvercle du coffre peut savérer utile. Montez un filet à bagage T10 idéal pour y ranger tout un tas de bricole. Fixation pour filet à bagage: pour fixer les crochets du filet à bagage T10N, un kit E125 est disponible, il est constitué de 4 point dancrage. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité dembarquer des bagages en plus. Une version en métal E120B est aussi disponible. Fixation pour filet à bagage: pour fixer les crochets du filet à bagage T10N, un kit E125 est disponible, il est constitué de 4 point dancrage. Conseils dentretien: comme sur ce coffre on retrouve, entre autres, des parties en aluminium non traité, il a besoin dun peu plus dentretien quun coffre en matière synthétique. Pour nettoyer ce coffre, nous conseillons le S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien qui contiennent des acides ou autres substances mordantes. De tels produits causent des taches foncées qui sont très difficiles à enlever. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

DLM36 Trekker Dolomiti set valises Aluminium La nouvelle version de ces valises latérales Trekker Dolomiti de GIVI est équipée du système de fixation Monokey®. Leur principal atout réside dans le fait quelles peuvent sadapter sur à peu près nimporte quel système de support (tubulaire) de GIVI tels que PL, PLR, PLO, PLOR. Le rapport qualité-prix reste de premier ordre. Comme pour tout ensemble de valises Monokey®, un seul jeu de clés suffit pour tout faire: ouvrir, fermer, attacher ou défaire, à gauche comme à droite. GIVI ajoute un cadenas de cylindre supplémentaire qui pourra éventuellement servir pour votre top case et vous rassurer, sachant quune seule clé suffit pour actionner toutes les serrures. Toutes les Dolomiti sont Made in Italy et composées principalement daluminium. Avec un volume de 36 litres par valise, vous devriez pouvoir prendre la route avec ces fougueuses valises. Valises qui, à tout moment, resteront à leur place. Tant sur la route quà larrêt. GIVI propose au moins une caractéristique - les brevets sont en cours de demande - que nous aimerions décrire plus en détails. Le SYSTÈME HOLD IT EASY® consiste en un crochet supplémentaire qui évite à la valise de se renverser inopinément au moment de louverture. Lusage dune seule clé peut aussi présenter quelques inconvénients. Le crochet en question maintient la valise connectée au cadre, permettant ainsi den vider le contenu ou de la charger sans devoir défaire complètement la valise latérale. Ceci peut savérer pratique si votre moto est équipée dun top case de grand format. En outre, GIVI prône, à juste titre, le principe de conserver ce qui est bon pour offrir les meilleurs résultats: avec une capacité de (deux fois) 36 litres, vous avez de quoi faire un long voyage. Les dimensions ne permettent cependant pas dy ranger un casque de moto. Outre laluminium de la valise et lacier inoxydable de la charnière, vous remarquerez un troisième matériau: du plastique. Plus précisément, un techno-polymère renforcé sur lequel lon retrouve plusieurs extensions. Il existe, pour ces valises, une série daccessoires optionnels: Sacoche intérieure: malgré leur conception complexe, les valises Outback ne sont pas garanties étanches. La sacoche intérieure T506, oui. Une sacoche intérieure offre également un plus grand confort. Quand vous vous présenterez à lhôtel, vous naurez pas besoin de vider le contenu de votre valise. Il suffira de sortir la sacoche intérieure (et son contenu) et vous trouverez immédiatement ce dont vous aurez besoin… Filets à bagage: il est parfois bien pratique de diviser lespace à lintérieur du couvercle de votre valise. Montez-y un filet à bagage E144 et glissez-y toute une série de petites affaires. Le filet à bagage T10N ou T11N peut également être fixé au-dessus de cette valise. Thermos en inox: même les vrais aventuriers peuvent avoir soif de temps en temps. Le support E162 se fixe sur le côté de ce top case Outback pour y placer un thermos en inox. Antivol: Cette valise est équipée dorigine dun antivol. Et si vous avez plusieurs valises ? Remplacez toutes les serrures des valises pour nobtenir plus quune seule et même clé. Autocollants réfléchissants: un jeu dautocollants réfléchissants E145 est disponible pour assurer une meilleure visibilité dans lobscurité. Il se posent à la verticale et sadaptent parfaitement aux angles de ces valises. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Astuces dentretien: une valise en aluminium non traité demande un peu plus dentretien quune valise en plastique. Pour nettoyer ces valises, nous vous recommandons le S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS de produits à base dacide ou autre substance mordante. Ces derniers laisseront de vilaines taches sombres que vous aurez du mal à éliminer par la suite. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

DLM36 Trekker Dolomiti set valises Aluminium Noir La nouvelle version de ces valises latérales Trekker Dolomiti de GIVI est équipée du système de fixation Monokey®. Leur principal atout réside dans le fait quelles peuvent sadapter sur à peu près nimporte quel système de support (tubulaire) de GIVI tels que PL, PLR, PLO, PLOR. Le rapport qualité-prix reste de premier ordre. Comme pour tout ensemble de valises Monokey®, un seul jeu de clés suffit pour tout faire: ouvrir, fermer, attacher ou défaire, à gauche comme à droite. GIVI ajoute un cadenas de cylindre supplémentaire qui pourra éventuellement servir pour votre top case et vous rassurer, sachant quune seule clé suffit pour actionner toutes les serrures. Toutes les Dolomiti sont Made in Italy et composées principalement daluminium. Avec un volume de 36 litres par valise, vous devriez pouvoir prendre la route avec ces fougueuses valises. Valises qui, à tout moment, resteront à leur place. Tant sur la route quà larrêt. GIVI propose au moins une caractéristique - les brevets sont en cours de demande - que nous aimerions décrire plus en détails. Le SYSTÈME HOLD IT EASY® consiste en un crochet supplémentaire qui évite à la valise de se renverser inopinément au moment de louverture. Lusage dune seule clé peut aussi présenter quelques inconvénients. Le crochet en question maintient la valise connectée au cadre, permettant ainsi den vider le contenu ou de la charger sans devoir défaire complètement la valise latérale. Ceci peut savérer pratique si votre moto est équipée dun top case de grand format. En outre, GIVI prône, à juste titre, le principe de conserver ce qui est bon pour offrir les meilleurs résultats: avec une capacité de (deux fois) 36 litres, vous avez de quoi faire un long voyage. Les dimensions ne permettent cependant pas dy ranger un casque de moto. Outre laluminium de la valise et lacier inoxydable de la charnière, vous remarquerez un troisième matériau: du plastique. Plus précisément, un techno-polymère renforcé sur lequel lon retrouve plusieurs extensions. Il existe, pour ces valises, une série daccessoires optionnels: Sacoche intérieure: malgré leur conception complexe, les valises Outback ne sont pas garanties étanches. La sacoche intérieure T506, oui. Une sacoche intérieure offre également un plus grand confort. Quand vous vous présenterez à lhôtel, vous naurez pas besoin de vider le contenu de votre valise. Il suffira de sortir la sacoche intérieure (et son contenu) et vous trouverez immédiatement ce dont vous aurez besoin… Filets à bagage: il est parfois bien pratique de diviser lespace à lintérieur du couvercle de votre valise. Montez-y un filet à bagage E144 et glissez-y toute une série de petites affaires. Le filet à bagage T10N ou T11N peut également être fixé au-dessus de cette valise. Thermos en inox: même les vrais aventuriers peuvent avoir soif de temps en temps. Le support E162 se fixe sur le côté de ce top case Outback pour y placer un thermos en inox. Antivol: Cette valise est équipée dorigine dun antivol. Et si vous avez plusieurs valises ? Remplacez toutes les serrures des valises pour nobtenir plus quune seule et même clé. Autocollants réfléchissants: un jeu dautocollants réfléchissants E145 est disponible pour assurer une meilleure visibilité dans lobscurité. Il se posent à la verticale et sadaptent parfaitement aux angles de ces valises. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Astuces dentretien: une valise en aluminium non traité demande un peu plus dentretien quune valise en plastique. Pour nettoyer ces valises, nous vous recommandons le S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS de produits à base dacide ou autre substance mordante. Ces derniers laisseront de vilaines taches sombres que vous aurez du mal à éliminer par la suite. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

ALA36 Trekker Alaska set valises Aluminium G+D Ce jeu de valises latérales (deux, évidemment), à lapparence daluminium naturel, est issu de la gamme Monokey®. Leur plus grand atout est de sadapter à tout système de support (tubulaire) imaginable de GIVI tels que PL, PLR, PLO, PLOR. Par ailleurs, leur rapport qualité-prix est plus que séduisant. Comme toutes les valises latérales Monokey®, une seule clé suffit pour tout ouvrir: ouvrir, fermer, fixer, défaire, à gauche et à droite. GIVI propose également un cadenas cylindrique supplémentaire pour votre top case pour vous permettre de nutiliser quune seule clé pour tous vos cadenas. Tranquillité assurée. Attention: ce jeu de valises Alaska est fourni avec un seul jeu de clés. Évitez donc de les perdre, conseil valable de tous temps. Toute Alaska affiche la mention Made in Italy et se compose principalement daluminium de qualité. Avec une capacité de 36 litres chacune, vous pouvez prendre la route avec quelques vaillants gaillards. Gaillards qui, bien sûr, doivent garder leur place, à tout moment. Tant sur la route quà larrêt. GIVI prévoit ainsi au minimum une caractéristique -les brevets sont en cours de demande- que nous souhaiterions clarifier. Le SYSTEME HOLD IT EASY® se compose dun crochet qui évite que le contenu de la valise ne sécroule sur le sol après ouverture de la serrure. Le tout fonctionne avec une seule clé, mais cela présente aussi quelque inconvénient. Le crochet maintient la valise en question fixée au cadre, vous pouvez ainsi charger et décharger le contenu sans défaire complètement la valise. Ceci peut être pratique si votre moto est équipée dun grand top case. Contrairement à la Dolomiti, par exemple, lAlaska na pas la possibilité de retirer totalement le couvercle. LAlaska est équipée dune charnière - quoique neuve et robuste - qui souvre à larrière de chaque valise. La robustesse de cette charnière rend superflus toute corde ou autre système de sécurité: si vous ne le voulez pas, elle ne se ferme pas. Leur capacité de (deux fois) 36 litres vous permet allégrement de les emporter en voyage. Leurs dimensions ne permettent cependant pas dy ranger un casque de moto. Outre laluminium de la valise et lacier inoxydable de la charnière, elle est faite dun troisième matériau: le plastique. Plus précisément, un techno-polymère renforcé qui peut accueillir de nombreuses extensions. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit dautocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 ou XL01B en plus à laide de sangles S351. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Doublure intérieure: cette doublure E203 en néoprène souple permet de garder vos bagages et lintérieur de vos valises au frais plus longtemps. Poignée supplémentaire: le fait que le Alaska soit un solide gaillard ne fait aucun doute. La poignée supplémentaire E188 rend le transport de ce coffre un peu plus facile. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Alaska peut être déplacée en un clin doeil. Bandes en caoutchouc: évitez les rayures lorsque vous utilisez des sacs supplémentaires sur votre Alaskas grâce aux bandes de protection en caoutchouc autocollantes E146. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentr

ALA36 Trekker Alaska set valises Aluminium noir G+D Ce jeu de valises latérales (deux, évidemment), à lapparence daluminium naturel, est issu de la gamme Monokey®. Leur plus grand atout est de sadapter à tout système de support (tubulaire) imaginable de GIVI tels que PL, PLR, PLO, PLOR. Par ailleurs, leur rapport qualité-prix est plus que séduisant. Comme toutes les valises latérales Monokey®, une seule clé suffit pour tout ouvrir: ouvrir, fermer, fixer, défaire, à gauche et à droite. GIVI propose également un cadenas cylindrique supplémentaire pour votre top case pour vous permettre de nutiliser quune seule clé pour tous vos cadenas. Tranquillité assurée. Attention: ce jeu de valises Alaska est fourni avec un seul jeu de clés. Évitez donc de les perdre, conseil valable de tous temps. Toute Alaska affiche la mention Made in Italy et se compose principalement daluminium de qualité. Avec une capacité de 36 litres chacune, vous pouvez prendre la route avec quelques vaillants gaillards. Gaillards qui, bien sûr, doivent garder leur place, à tout moment. Tant sur la route quà larrêt. GIVI prévoit ainsi au minimum une caractéristique -les brevets sont en cours de demande- que nous souhaiterions clarifier. Le SYSTEME HOLD IT EASY® se compose dun crochet qui évite que le contenu de la valise ne sécroule sur le sol après ouverture de la serrure. Le tout fonctionne avec une seule clé, mais cela présente aussi quelque inconvénient. Le crochet maintient la valise en question fixée au cadre, vous pouvez ainsi charger et décharger le contenu sans défaire complètement la valise. Ceci peut être pratique si votre moto est équipée dun grand top case. Contrairement à la Dolomiti, par exemple, lAlaska na pas la possibilité de retirer totalement le couvercle. LAlaska est équipée dune charnière - quoique neuve et robuste - qui souvre à larrière de chaque valise. La robustesse de cette charnière rend superflus toute corde ou autre système de sécurité: si vous ne le voulez pas, elle ne se ferme pas. Leur capacité de (deux fois) 36 litres vous permet allégrement de les emporter en voyage. Leurs dimensions ne permettent cependant pas dy ranger un casque de moto. Outre laluminium de la valise et lacier inoxydable de la charnière, elle est faite dun troisième matériau: le plastique. Plus précisément, un techno-polymère renforcé qui peut accueillir de nombreuses extensions. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit dautocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 ou XL01B en plus à laide de sangles S351. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Doublure intérieure: cette doublure E203 en néoprène souple permet de garder vos bagages et lintérieur de vos valises au frais plus longtemps. Poignée supplémentaire: le fait que le Alaska soit un solide gaillard ne fait aucun doute. La poignée supplémentaire E188 rend le transport de ce coffre un peu plus facile. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Alaska peut être déplacée en un clin doeil. Bandes en caoutchouc: évitez les rayures lorsque vous utilisez des sacs supplémentaires sur votre Alaskas grâce aux bandes de protection en caoutchouc autocollantes E146. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits d

DLM46 Trekker Dolomiti Top Case Monokey noir aluminium De Dolomiti est un coffre en aluminium profond, très spacieux et habile qui sadapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Accessible du dessus, extrêmement résistant aux chocs et, de plus, daspect robuste. Solide mais aussi élégant, avec des tas de possibilités daccessoires et de fixations in matière synthétique (pour y attacher des sangles) afin demporter, au-dessus du coffre du bagage supplémentaire. Equipé de série avec un tapis antichoc, le coffre ouvre 90 dégrées. Il est pourvu dune serrure de sécurité résistante à la poussière et aux éclaboussures. A lintérieur, il y a des crochets pour fixer un filet de bagage élastique dans le couvercle. Dans cette version, le coffre est en aluminium non traité. Le Dolomiti sattache rapidement et facilement sur votre moto avec le kit de montage spécialement conçu. Avec une seule clé, vous ouvrez la serrure du coffre et le système de fixation qui lattache à la platine. Le poignet vous permet demporter sans problème ce coffre. Grâce à son contenu de 46 litres, on peut facilement ranger 1 casque modulable, vos gants et votre foulard. Tout ça en même temps et il vous reste encore de la place. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T511 apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Dolomiti. Sac cargo: vous pouvez fixer un sac cargo GRT714B au-dessus le top case DLM46 avec des sangle de fixation S351. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E164 sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filet à bagage: utilisez lespace que propose le couvercle du coffre peut savérer utile. Montez un filet à bagage T10 idéal pour y ranger tout un tas de bricole. Poignée: avec cette poignée E185, votre top case devient soudainement plus facile à transporter. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

DLM30 Trekker Dolomiti topcase ou valise aluminium Ce coffre Trekker Dolomiti de GIVI fait partie de la série Monokey et peut être utilisé comme top box et coffre latéral. De Dolomiti est un coffre en aluminium profond, très spacieux et habile qui sadapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Accessible du dessus, extrêmement résistant aux chocs et, de plus, daspect robuste. Solide mais aussi élégant, avec des tas de possibilités daccessoires et de fixations in matière synthétique (pour y attacher des sangles) afin demporter, au-dessus du coffre du bagage supplémentaire. Equipé de série avec un tapis antichoc, le coffre ouvre 90 dégrées. Il est pourvu dune serrure de sécurité résistante à la poussière et aux éclaboussures. A lintérieur, il y a des crochets pour fixer un filet de bagage élastique dans le couvercle. Dans cette version, le coffre est en aluminium anodisé non traité. Le Dolomiti sattache rapidement et facilement sur votre moto avec le kit de montage spécialement conçu. Avec une seule clé, vous ouvrez la serrure du coffre et le système de fixation qui lattache à la platine. Le poignet vous permet demporter sans problème ce coffre.Avec son contenu de 30 litres, vous pouvez déjà ranger pas mal. Pas de casque cependant, mais il ne faut quand même pas trop demander. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour une bouteille isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Dolomiti. Sac cargo: vous pouvez fixer un sac cargo extra GRT714 au-dessus le DLM30 avec une sangle de fixation S351. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E164 sur un si dur coffre. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E166 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

DLM46 Trekker Dolomiti Top Case Monokey aluminium De Dolomiti est un coffre en aluminium profond, très spacieux et habile qui sadapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Accessible du dessus, extrêmement résistant aux chocs et, de plus, daspect robuste. Solide mais aussi élégant, avec des tas de possibilités daccessoires et de fixations in matière synthétique (pour y attacher des sangles) afin demporter, au-dessus du coffre du bagage supplémentaire. Equipé de série avec un tapis antichoc, le coffre ouvre 90 dégrées. Il est pourvu dune serrure de sécurité résistante à la poussière et aux éclaboussures. A lintérieur, il y a des crochets pour fixer un filet de bagage élastique dans le couvercle. Dans cette version, le coffre est en aluminium non traité. Le Dolomiti sattache rapidement et facilement sur votre moto avec le kit de montage spécialement conçu. Avec une seule clé, vous ouvrez la serrure du coffre et le système de fixation qui lattache à la platine. Le poignet vous permet demporter sans problème ce coffre. Grâce à son contenu de 46 litres, on peut facilement ranger 1 casque modulable, vos gants et votre foulard. Tout ça en même temps et il vous reste encore de la place. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T511 apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Dolomiti. Sac cargo: vous pouvez fixer un sac cargo GRT714B au-dessus le top case DLM46 avec des sangle de fixation S351. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E164 sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filet à bagage: utilisez lespace que propose le couvercle du coffre peut savérer utile. Montez un filet à bagage T10 idéal pour y ranger tout un tas de bricole. Poignée: avec cette poignée E185, votre top case devient soudainement plus facile à transporter. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

OBKE58 Trekker Outback Evo Top case Monokey Noir aluminium 58l Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO spacieux a besoin daucune introduction. Des top cases et valises latérales, Monokey, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Tout ce dont vous avez besoin ? En tout cas, de plus en plus. Et de manière de plus en plus ciblée et élaborée. Doù ce « EVO » dans le nom. LOutback était déjà une bonne valise polyvalente, mais désormais, elle est dotée dun plus grand nombre de possibilités. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font quajouter une couche supplémentaire. Plus précisément, il sagit dun top case de 58 litres. Il existe une version en aluminium peint noir, et la version traditionnelle en aluminium naturel reste également une option. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. Quest-ce qui a changé - et donc évolué ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018. Limpression Givi en relief sur le top case semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a profitée dune mise à jour très appréciable, car vous pouvez régler la résistance à louverture ou à la fermeture en fonction de ce que vous trouvez agréable et utile: le couvercle reste de toute façon ouvert lorsque vous le souhaitez. Le top case GIVI Trekker Outback EVO appartient à la série Monokey et sert uniquement de top case. La capacité de 58 litres suffit pour ranger deux casques modulables. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus despace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Ce top case est équipé dun verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures selon la norme IPX4. Pour cette valise, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: en raison de sa construction complexe, limperméabilité dune valise Outback nest pas garantie. Le sac intérieur T512, dautre part, est bien imperméable. Un sac intérieur augmente également le confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre valise avec vous dans la chambre. Il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre valise (avec tout dedans), et le tour est joué. Si vous souhaitez tout de même emporter votre valise, un trolley pliable est un accessoire très utile. Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi soif quelques fois. Avec le support E199 pour vous pouvez fixer deux bouteilles isothermes en inox sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: cette valise est livré de série avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs valises ? Remplacez les serrures de tous vos valises afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filet à bagage: utilisez lespace que propose le couvercle de la valise peut savérer utile. Montez un filet à bagage E161 idéal pour y ranger tout un tas de bricole. Au dessus de cette valise, le filet à bagage T10N peut alors être facilement fixé. Un jeu de sangles de fixation supplémentaires tel que les S351, ou les S350 est indispensable pour attacher à la valise un sac cargo flexible supplémentaire tel que le GRT724, le GRT714B, ou le T520. Attachez lun des sacs semi-rigides XL01B, XL02, ou XL03 sur le dessus de votre valise pour augmenter facilement et élégamment le volume de votre top case. Un sac à dos: Le T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Poignée: avec cette poignée E185, votre top case devient soudainement plus facile à transporter. Dosseret: Votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E240 sur un si dur coffre. Jeu de caoutchoucs anti-rayures: évitez les rayures sur le dessus de votre valise lorsque vous montez dautres sacs sur votre Outback avec les bandes de caoutchouc E237. Conseils dentretien: parce que cette valise est faite en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quune valise en plastique. Pour entretenir ces valises, nous vous conseillons le nettoyant S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui sont difficiles à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les

V37 set valises reflecteurs fumé, cache noir Ce set de valises Monokey V37 à réflecteurs rouges se compose de deux valises latérales en plastique. noires, elles appartiennent à la catégorie robuste. Dorigine, elles se vendent par deux, un exemplaire (non interchangeable) à placer à gauche et un exemplaire à placer à droite. Lensemble formé par ce set de valises V37 forme un tout compact et aérodynamique, il utilise le système de fixation unique et innovant Monokey® Side®.Ce dernier, entretemps largement acclamé, représente lévolution du set de valises V35. Ces valises ne peuvent être montées quau moyen des supports de valises latérales PLX ou PLXR. Dans cette version, les valises latérales sont pourvues dun couvercle noir mat et dune finition couleur argentée en forme de pointe de flèche. Le réflecteur -destiné à améliorer la visibilité à larrière- est de couleur rouge. La V37 sublime, tout comme la V35 à lorigine, lessence de lespace de rangement de base. Pratique, accessible et au système de fixation partiellement intégré à larrière de la moto de manière très subtile. Elle résiste aux chocs et ne demande quà être utilisée quotidiennement, en toutes circonstances. La charnière de ces valises latérales se situe en-dessous afin de pouvoir les ouvrir complètement pour un maximum daccessibilité. Afin déviter que le contenu ne jonche le sol, chacune de ces valises est pourvue à lintérieur dune bande élastique. Une seule clé suffit pour manipuler le mécanisme de verrouillage, elle suffit pour fermer la valise et pour lattacher à son support. GIVI (et cest le cas pour celles-ci) sont pourvues dune (troisième) serrure supplémentaire. Quand vous la fixez à votre top-case (actuel), vous disposez dun set de valises complet qui ne nécessite quune seule clé. Facile et pratique. La poignée intégrée permet de défaire la valise de la moto et de la refixer sur la moto. Sa capacité de 37 litres (fois deux) permet dy ranger pas mal de choses. Le casque peut sy glisser facilement, tant à gauche quà droite, et laisse encore un peu de place de rangement. Cette valise tient compte du confort du passager, elle ne glisse pas dans les virages et ne gêne absolument pas pendant le voyage. Pour les navetteurs au quotidien ou les motards occasionnels: ce set de valises latérales V37 vous offrira de belles opportunités. Conseils dentretien: Conseils dentretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

V35 set valises reflecteurs fumé, cache noir Le set de bagages V35 Monokey se compose de deux valises latérales en matière plastique noire et robuste.Par défaut, elles sont vendues par set, avec un exemplaire gauche et un droit (non interchangeables). Cet ensemble de valises V35 forme un ensemble compact à la forme aérodynamique et se fixe grâce au système unique et innovateur Monokey® Side®. Ces valises ne peuvent être montées quen combinaison avec un support de valises latérales PLX ou PLXR. La version TECH se distingue des valises standard noires de par les réflecteurs rouges qui sont remplacés pas des réflecteurs argentés fumés. Le style de ces valises reflète le design moderne contemporain des scooters et des motos. Le V35 dépasse lentendement en matière de rangement de base. Pratique et accessible, partiellement intégré à larrière de la moto de par son système ingénieux de fixation. Résistant, il ne demande quà être utilisé encore et encore. Les charnières de ces valises latérales souvrent par le dessous, ce qui rend les valises complètement accessibles. Afin déviter que le contenu ne valse par terre, chaque valise est équipée dorigine dune bande élastique à lintérieur. Une seule clé suffit pour ouvrir le mécanisme tant pour fermer les valises que pour les attacher sur le support. Grâce à une poignée intégrée, vous la transportez où bon vous semble. Avec une capacité de (deux fois) 35 litres, ça en fait de la place. Un casque sy case sans problème -à moins davoir le plus grand modèle de casque- et il reste encore de la place. Navetteurs quotidiens ou voyageurs occasionnels: avec ce set de valises latérales V35, vous irez partout. La plupart des sets de valises de GIVI (et cest le cas pour celles-ci) sont pourvues dune (troisième) serrure supplémentaire. Quand vous la fixez à votre top-case (actuel), vous disposez dun set de valises complet qui ne nécessite quune seule clé. Facile et pratique. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: Un sac intérieur T443D apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Serrure de sécurité: Ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Conseils dentretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

V37 set valises carbon look reflecteurs rouges Ce jeu de valises Monokey V37 à laspect carbone, munies de réflecteurs rouges notables, se compose de deux valises latérales en matière plastique et fait partie de la catégorie robuste. Elles se vendent par paire, dont un exemplaire (non interchangeable) gauche et un exemplaire droit. Ce jeu de valises V37 forme un ensemble compact et aérodynamique, il est pourvu du système de fixation unique et innovant Monokey® Side et complète ainsi les jeux de valises V35, entretemps devenues très appréciées. Ces valises doivent être montées avec un support de valises latérales PLX ou PLXR. Dans cette version, les valises latérales sont munies dun couvercle noir mat à laspect carbone. Le réflecteur intégré -dont le rôle est daméliorer votre visibilité de larrière- est de couleur rouge. Cest la pièce maîtresse de cette collection qui peut aussi être équipée de réflecteurs fumés et, ou non, présenter un aspect argenté. Les V37, tout comme leur prédécesseur V35, surpassent lessence même de lespace de rangement de base. Pratique, accessible et, grâce à un système de fixation intelligent, intégré à larrière de la moto. Elles résistent aux chocs et ne demandent quà être utilisées au maximum et au quotidien. Les charnières de ces valises latérales se situent sur la partie inférieure pour les rendre totalement accessibles. Et, afin déviter que leur contenu se répande sur le sol, chaque valise est pourvue, à lintérieur, dune bande élastique. Une seule clé suffit pour manipuler le mécanisme de verrouillage, elle suffit pour fermer la valise et pour lattacher à son support. GIVI (et cest le cas pour celles-ci) sont pourvues dune (troisième) serrure supplémentaire. Quand vous la fixez à votre top-case (actuel), vous disposez dun set de valises complet qui ne nécessite quune seule clé. Facile et pratique. Une poignée intégrée permet de les amener et de les emmener à votre gré. Leur capacité de (deux fois) 37 litres et 10 kilogrammes vous offre toute la place nécessaire pour y ranger toutes vos affaires. Vous y glissez un casque sans problème, tant à gauche quà droite, et il reste même encore un peu de place. Elles tiennent compte du confort du passager, même dans les virages. Pour les navetteurs au quotidien ou les motards occasionnels: un set de deux valises latérales V37, de 37 litres chacune, pour répondre à tous vos besoins. Conseils dentretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

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