Support topcase monolock

B360N2Top Case Monolock réflecteurs rouge Ce top case MONOLOCK de GIVI est conçu avant tout pour les grands scooters et les petites motos. C'est-à-dire, la gamme MONOLOCK se compose de top cases compacts et pratiques et ce B360N2, comme il est officiellement appelé, est tout ça. Avec sa forme arrondie, la B360N2 est avant tout une valise pratique et élégante, idéale pour les trajets courts ou pour les balades en ville. Si vous souhaitez combiner légèreté et espace de rangement, vous avez frappé à la bonne porte. La capacité de 36 litres devrait suffire pour ranger deux casques moto. Attention: ceux qui rêvent d'y ranger deux casques modulables... Cela restera un rêve. Les miracles n'existent pas, et si le B360N2 est impressionnant, dans ce contexte, vous devez vous contenter de deux casques jet ou d'un casque intégral ou d'un casque modulable. Le top case s'ouvre et se ferme facilement à 90 degrés et est de couleur noir mat. Les réflecteurs rouges sont standard. Il y a aussi une version avec des réflecteurs fumés. Le B360N2 se fixe et se verrouille rapidement et facilement sur un kit de fixation universel, fourni d'origine, combiné ou non à un kit de montage conçu pour votre moto. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille la valise sur la plaque de fixation. La poignée intégrée permet de l'emporter aisément, que vous soyez à moto ou à scooter. Ce B360N2 est la solution de bagage idéale dans un environnement urbain, pour les navetteurs, ou simplement pour ceux qui recherchent un peu d'espace de rangement compact. Il existe un support dorsal souple E131S pour cette valise. Conseils d'entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l'air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d'éviter les déceptions.

B360N2Top Case Monolock reflecteurs fumés Ce top case MONOLOCK de GIVI est conçu avant tout pour les grands scooters et les petites motos. C'est-à-dire, la gamme MONOLOCK se compose de top cases compacts et pratiques et ce B360N2, comme il est officiellement appelé, est tout ça. Avec sa forme arrondie, la B360N2 est avant tout une valise pratique et élégante, idéale pour les trajets courts ou pour les balades en ville. Si vous souhaitez combiner légèreté et espace de rangement, vous avez frappé à la bonne porte. La capacité de 36 litres devrait suffire pour ranger deux casques moto. Attention: ceux qui rêvent d'y ranger deux casques modulables... Cela restera un rêve. Les miracles n'existent pas, et si le B360N2 est impressionnant, dans ce contexte, vous devez vous contenter de deux casques jet ou d'un casque intégral ou d'un casque modulable. Le top case s'ouvre et se ferme facilement à 90 degrés et est de couleur noir mat. Les réflecteurs rouges sont standard. Il y a aussi une version avec des réflecteurs fumés. Le B360N2 se fixe et se verrouille rapidement et facilement sur un kit de fixation universel, fourni d'origine, combiné ou non à un kit de montage conçu pour votre moto. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille la valise sur la plaque de fixation. La poignée intégrée permet de l'emporter aisément, que vous soyez à moto ou à scooter. Ce B360N2 est la solution de bagage idéale dans un environnement urbain, pour les navetteurs, ou simplement pour ceux qui recherchent un peu d'espace de rangement compact. Il existe un support dorsal souple E131S pour cette valise. Conseils d'entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l'air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d'éviter les déceptions.

B29 Top Case Monolock réflecteurs fumés Compacité, robustesse et côté pratique, telles sont les qualités que vous pouvez attendre de l'offre Monolock. Les formes arrondies du B29 en font un exemplaire pratique, tout en élégance. Ce top case s'ouvre et se ferme à 90°. En toute logique, vous aurez besoin d'une clé. La version Tech se distingue de la série standard des valises noires à réflecteurs rouges par ses réflecteurs argent fumé. Ce qui le rapproche de notre mode contemporaine et du design moderne de la plupart des scooters et motos. Le B29 s'attache et se verrouille vite et facilement grâce à un kit de fixation universel fourni d'origine. Une seule clé suffit pour actionner le mécanisme de fermeture qui ferme la valise et la verrouille sur le support. La poignée intégrée vous permet d'emporter votre valise à pied, quand vous quittez votre scooter ou votre moto. Sa capacité de 29 litres offre suffisamment de place pour y ranger n'importe quel casque. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Serrure de sécurité: vous pouvez remplacer la serrure standarde par une serrure de sécurité. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l'installation d'un confortable dosseret E176 sur un si dur coffre. Conseils d'entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l'air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d'éviter les déceptions.

B29 Top Case Monolock réflecteurs rouges Compacité, robustesse et côté pratique, telles sont les qualités que vous pouvez attendre de l'offre Monolock. Les formes arrondies du B29 en font un exemplaire pratique, tout en élégance. Ce poids plume s'ouvre et se ferme simplement à 90°. En toute logique, vous aurez besoin d'une clé. Le B29 est de couleur noir mat avec une nuance argentée et est pourvu de réflecteurs rouges. Le B29 s'attache et se verrouille vite et facilement grâce à un kit de fixation universel fourni d'origine. Une seule clé suffit pour actionner le mécanisme de fermeture qui ferme la valise et la verrouille sur le support. La poignée intégrée vous permet d'emporter votre valise à pied, quand vous quittez votre scooter ou votre moto. Sa capacité de 29 litres offre suffisamment de place pour y ranger n'importe quel casque. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Serrure de sécurité: vous pouvez remplacer la serrure standarde par une serrure de sécurité. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l'installation d'un confortable dosseret E176 sur un si dur coffre. Conseils d'entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l'air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d'éviter les déceptions.

DLM30 Trekker Dolomiti topcase ou valise aluminium Ce coffre Trekker Dolomiti de GIVI fait partie de la série Monokey et peut être utilisé comme top box et coffre latéral. De Dolomiti est un coffre en aluminium profond, très spacieux et habile qui s'adapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Accessible du dessus, extrêmement résistant aux chocs et, de plus, d'aspect robuste. Solide mais aussi élégant, avec des tas de possibilités d'accessoires et de fixations in matière synthétique (pour y attacher des sangles) afin d'emporter, au-dessus du coffre du bagage supplémentaire. Equipé de série avec un tapis antichoc, le coffre ouvre 90 dégrées. Il est pourvu d'une serrure de sécurité résistante à la poussière et aux éclaboussures. A l'intérieur, il y a des crochets pour fixer un filet de bagage élastique dans le couvercle. Dans cette version, le coffre est en aluminium anodisé non traité. Le Dolomiti s'attache rapidement et facilement sur votre moto avec le kit de montage spécialement conçu. Avec une seule clé, vous ouvrez la serrure du coffre et le système de fixation qui l'attache à la platine. Le poignet vous permet d'emporter sans problème ce coffre.Avec son contenu de 30 litres, vous pouvez déjà ranger pas mal. Pas de casque cependant, mais il ne faut quand même pas trop demander. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour une bouteille isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Dolomiti. Sac cargo: vous pouvez fixer un sac cargo extra GRT714 au-dessus le DLM30 avec une sangle de fixation S351. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l'installation d'un confortable dosseret E164 sur un si dur coffre. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E166 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 d'une capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Conseil d'entretien de l'aluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus d'entretien qu'un coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons d'utiliser le S100 Moto Wash. N'utilisez jamais des produits d'entretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer l'apparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d'éviter les déceptions.

DLM30 Trekker Dolomiti topcase ou valise noir aluminium Ce coffre Trekker Dolomiti de GIVI fait partie de la série Monokey et peut être utilisé comme top box et coffre latéral. De Dolomiti est un coffre en aluminium profond, très spacieux et habile qui s'adapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Accessible du dessus, extrêmement résistant aux chocs et, de plus, d'aspect robuste. Solide mais aussi élégant, avec des tas de possibilités d'accessoires et de fixations in matière synthétique (pour y attacher des sangles) afin d'emporter, au-dessus du coffre du bagage supplémentaire. Equipé de série avec un tapis antichoc, le coffre ouvre 90 dégrées. Il est pourvu d'une serrure de sécurité résistante à la poussière et aux éclaboussures. A l'intérieur, il y a des crochets pour fixer un filet de bagage élastique dans le couvercle. Dans cette version, le coffre est en aluminium anodisé non traité. Le Dolomiti s'attache rapidement et facilement sur votre moto avec le kit de montage spécialement conçu. Avec une seule clé, vous ouvrez la serrure du coffre et le système de fixation qui l'attache à la platine. Le poignet vous permet d'emporter sans problème ce coffre.Avec son contenu de 30 litres, vous pouvez déjà ranger pas mal. Pas de casque cependant, mais il ne faut quand même pas trop demander. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour une bouteille isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Dolomiti. Sac cargo: vous pouvez fixer un sac cargo extra GRT714 au-dessus le DLM30 avec une sangle de fixation S351. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l'installation d'un confortable dosseret E164 sur un si dur coffre. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E166 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 d'une capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Conseil d'entretien de l'aluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus d'entretien qu'un coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons d'utiliser le S100 Moto Wash. N'utilisez jamais des produits d'entretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer l'apparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d'éviter les déceptions.

DLM30 Trekker Dolomiti topcase ou valise aluminium Ce coffre Trekker Dolomiti de GIVI fait partie de la série Monokey et peut être utilisé comme top box et coffre latéral. De Dolomiti est un coffre en aluminium profond, très spacieux et habile qui sadapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Accessible du dessus, extrêmement résistant aux chocs et, de plus, daspect robuste. Solide mais aussi élégant, avec des tas de possibilités daccessoires et de fixations in matière synthétique (pour y attacher des sangles) afin demporter, au-dessus du coffre du bagage supplémentaire. Equipé de série avec un tapis antichoc, le coffre ouvre 90 dégrées. Il est pourvu dune serrure de sécurité résistante à la poussière et aux éclaboussures. A lintérieur, il y a des crochets pour fixer un filet de bagage élastique dans le couvercle. Dans cette version, le coffre est en aluminium anodisé non traité. Le Dolomiti sattache rapidement et facilement sur votre moto avec le kit de montage spécialement conçu. Avec une seule clé, vous ouvrez la serrure du coffre et le système de fixation qui lattache à la platine. Le poignet vous permet demporter sans problème ce coffre.Avec son contenu de 30 litres, vous pouvez déjà ranger pas mal. Pas de casque cependant, mais il ne faut quand même pas trop demander. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour une bouteille isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Dolomiti. Sac cargo: vous pouvez fixer un sac cargo extra GRT714 au-dessus le DLM30 avec une sangle de fixation S351. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E164 sur un si dur coffre. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E166 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

DLM30 Trekker Dolomiti topcase ou valise noir aluminium Ce coffre Trekker Dolomiti de GIVI fait partie de la série Monokey et peut être utilisé comme top box et coffre latéral. De Dolomiti est un coffre en aluminium profond, très spacieux et habile qui sadapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Accessible du dessus, extrêmement résistant aux chocs et, de plus, daspect robuste. Solide mais aussi élégant, avec des tas de possibilités daccessoires et de fixations in matière synthétique (pour y attacher des sangles) afin demporter, au-dessus du coffre du bagage supplémentaire. Equipé de série avec un tapis antichoc, le coffre ouvre 90 dégrées. Il est pourvu dune serrure de sécurité résistante à la poussière et aux éclaboussures. A lintérieur, il y a des crochets pour fixer un filet de bagage élastique dans le couvercle. Dans cette version, le coffre est en aluminium anodisé non traité. Le Dolomiti sattache rapidement et facilement sur votre moto avec le kit de montage spécialement conçu. Avec une seule clé, vous ouvrez la serrure du coffre et le système de fixation qui lattache à la platine. Le poignet vous permet demporter sans problème ce coffre.Avec son contenu de 30 litres, vous pouvez déjà ranger pas mal. Pas de casque cependant, mais il ne faut quand même pas trop demander. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour une bouteille isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Dolomiti. Sac cargo: vous pouvez fixer un sac cargo extra GRT714 au-dessus le DLM30 avec une sangle de fixation S351. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E164 sur un si dur coffre. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E166 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

Platine de fixation universelle Monokey E251 Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. La platine de valises incluse dans ce kit de fixation convient uniquement pour les top-cases Monokey. De quoi avez-vous besoin pour fixer cette platine ? Outre ce kit universel, il suffit d'un porte-bagages sur la moto ou le scooter. Le kit de montage contient tous les accessoires nécessaires au montage sur un porte-bagages tubulaire. Pour la grande majorité des motos et des scooters, le XE251 est un support de valise universel. Pour la KAWASAKI Versys-X 300 et la Benelli TRK502 (X), cette platine Monokey est la seule option (spécifique) pour installer une valise de type Monokey. Les dimensions de la plaque sont les suivantes: Largeur 30,5cm, Longueur 31cm, Epaisseur 2,5cm.

Porte bagage pour Dolomiti 30/46l E165 Si votre Dolomiti de GIVI de 36 ou 46 litres ne suffit pas pour y ranger toutes vos affaires, pas de souci. Ce XE165 en matière plastique s'ajoute en un clin d'œil pour offrir à votre Dolomiti un étage supplémentaire. Nous ajouterons, en toute sécurité. Tous les accessoires nécessaires pour monter ce support de valise sont fournis, de même qu'un plan de montage.

Porte bagage pour Dolomiti 30/46l E165 Si votre Dolomiti de GIVI de 36 ou 46 litres ne suffit pas pour y ranger toutes vos affaires, pas de souci. Ce XE165 en matière plastique sajoute en un clin dœil pour offrir à votre Dolomiti un étage supplémentaire. Nous ajouterons, en toute sécurité. Tous les accessoires nécessaires pour monter ce support de valise sont fournis, de même quun plan de montage.

Platine de fixation universelle Monokey E251 Attention: La photo du produit peut différer du contenu de lemballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. Cest un petit effort, pour un meilleur résultat. La platine de valises incluse dans ce kit de fixation convient uniquement pour les top-cases Monokey. De quoi avez-vous besoin pour fixer cette platine ? Outre ce kit universel, il suffit dun porte-bagages sur la moto ou le scooter. Le kit de montage contient tous les accessoires nécessaires au montage sur un porte-bagages tubulaire. Pour la grande majorité des motos et des scooters, le XE251 est un support de valise universel. Pour la KAWASAKI Versys-X 300 et la Benelli TRK502 (X), cette platine Monokey est la seule option (spécifique) pour installer une valise de type Monokey. Les dimensions de la plaque sont les suivantes: Largeur 30,5cm, Longueur 31cm, Epaisseur 2,5cm.

Topcase MONOLOCK® de 45 litros (negro en relieve) con reflectores rojos - placa de montaje universal incluida. - 3 kg de carga máxima - 45 litros de capacidad equivalente a dos cascos integrales - 2 llaves monokey

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