Surtout hiver

Comfort-ST Glove Noir Voici de véritables gants d'hiver robustes en cuir de chèvre. Bien fourrés, sûrs, sans tambours ni trompettes, mais résolument fonctionnels et étanches. A prix compétitif.Les mains en hiver, c'est tout sauf simple. Avec le Comfort-ST, IXS fait une louable tentative en équipant ce long gant d'hiver de toute la technologie possible. A l'extérieur, du cuir de chèvre, à l'intérieur, du polyester. Mais c'est surtout ce qui ne se voit pas qui fait toute la différence: sa membrane solto-TEX®, respirante et étanche, et la couche isolante Thinsulate® située sur le dos de la main, trois fois plus épaisse que sur la paume, pour n'en citer que deux parmi d'autres. Résultat: un gant chaud avec lequel vous ressentez le guidon malgré tout.La paume (en cuir) est recouverte d'une double couche d'Amara. L'extérieur de l'auriculaire est également renforcé. Pour lui donner une meilleure résistance. La matière accordéon sur les doigts veille à préserver votre liberté de mouvement. La protection d'articulations est invisible, douce et souple. Nous appelons cela un bon gant qui ne gêne aucunement. Et qui bénéficie, en outre, du label de sécurité EN13594:2015.L'essuie-visière apposé sur l'index gauche illustre bien le fait que ce gant est un gant contemporain même si son allure tout cuir laisse soupçonner autre chose. Et s'il vous arrive de devoir affronter un véritable déluge, la 'frontière' située dans le bas de la manchette vous évitera d'avoir les mains mouillées tandis que l'essuie-visière apposé sur une couche de suède vous permettra d'essuyer l'afflux d'eau devant vos yeux. L'index permet également de manipuler un smartphone. Sous la main, la large manchette se referme solidement au moyen d'une bande Velcro. C'est vous qui déterminez la largeur de cette dernière grâce à une bande Velcro située dans le bas, qui vous offre le choix de porter vos gants sous ou au-dessus de la veste. Ce gant est pourvu d'éléments réfléchissants apposés de manière subtile, par-dessus la matière accordéon au niveau des doigts et en diagonale sur le dos de la main.

Lady Sultana Black Edition Noir La version pour dames du Sultan - soit, Sultana - est plus petite, plus compacte et à l'allure plus élégante, ou du moins, c'est l'impression qu'elle donne. De visu, elle présente quelques différences qui illustrent le fait que Segura ne s'est pas contenté de faire une copie de la version masculine. Ces exemplaires Lady Sultana sont aussi des gants d'hiver, robustes. Cela se 'sent' au moment où vous les enfilez et vous remarquez alors qu'ils semblent agréables, automatiques, organiques, faciles et beaux. Et chauds aussi. Une membrane étanche sous un extérieur en cuir de chevreau offre un tampon solide et une tonne de protection dans des circonstances difficiles. Par ailleurs, vous aimez savoir ce que vous avez dans les mains et là encore, ils sont impeccables. Le cuir de chevreau n'y est pas étranger: non seulement résistant à l'usure et aux déchirures, il offre également un bon grip. Les doigts semblent plus robustes à l'extérieur qu'à l'intérieur et ajoutent à l'impression globale que vous avez déjà acquise de ce gant. 90 grammes de doublure thermique justifient sans doute cette impression. Mains chaudes et sèches ne devraient poser aucun problème lorsque vous enfilerez les Lady Sultana. La manchette s'arrête quelques centimètres plus bas que la main. Le dos de la main présente une impression (visuelle) particulière par la présence d'une tirette qui joue surtout un rôle esthétique. Évidemment, toutes ces caractéristiques - la piqûre diamant sur la paume et les boutons-pressions en guise de fermeture - contribuent à l'allure look & feel de ce Segura typique: vintage, classique, pilote, des premiers motards, des années '50 et '60 … ils ne s'en écartent guère. Mais ne vous méprenez pas. Ceux-ci permettent de manipuler un smartphone ou un Gps. Les gants Lady Sultana sont des gants aussi contemporains qu'ils puissent l'être. Tous les motards ne pourront rouler avec ces gants sous la veste mais si vous ne considérez pas cela comme une condition sine qua none, voilà de très beaux gants d'hiver. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Hydra 2 H2O Noir L'Hydra 2 H20 est un gant de moto particulièrement bien isolé, qui court largement au-delà du poignet et possède une membrane étanche et respirante. Il s'adresse principalement aux navetteurs, sujets à la pluie et au froid, et leur assure un confort insoupçonné. D'allure relativement neutre, sa construction remarquable à la manchette tricotée, lui donne cette allure citadine, urbaine, maison-boulot, city…. Un contexte où l'Hydra 2 H20 trouve tout son sens. L'Hydra 2 H20 -ces derniers faisant référence à l'aspect étanchéité- allie, en toute conscience, protection tous temps et élégance incontestée. Noir, pas trop épais, léger et pratique. Une douce doublure (Thinsulate® G et polar fleece), vous donnera d'emblée une agréable sensation: de chaleur et d'hiver, qui vont totalement de pair. L'extérieur est fait de cuir de chèvre (paume de la main) et de textile (sur le dos), REV'IT ! désigne cette combinaison -mais surtout la carapace solide qu'elle constitue-, de PWRIShell et PWRIShield, en fonction de l'usage de matière stretch ou de matériel de protection (Temperfoam®). Pour les ingénieurs, ajoutons: l'expression 'comme un gant' s'est rarement appliquée avec autant de rigueur que pour ce gant. Sous cette couche extérieure se dissimule une technologie Hydratex®-Z liner avec Mc Fit ('fit: adapté !) pour lui donner de bonnes qualités respirantes et étanches. La protection d'articulations dure est -vu de l'extérieur- l'élément 'moto' le plus flagrant de ce gant élégant, armé contre les pires circonstances. Celui qui aime les gants plus longs devra sans doute s'habituer à sa forme et à la manchette tricotée, bien ajustée, qui semble intégrée sous le gant lui-même. L'Hydra 2 H20 se porte sous la veste, aucun doute là-dessus, et vous donne tous les avantages d'un gant court (mobilité, confort, flexibilité) liés aux qualités indéniables d 'un gant long. Les doigts sont compatibles avec l'utilisation d'un Gps et d'un smartphone et l'essuie-visière (à gauche) permet de passer l'hiver sans autre chichi. La fermeture obligatoire consiste en une bande Velcro située sous le pouce. Le logo REV'IT ! est présent sous forme de matériau réfléchissant laminé.

Hydra 2 H2O Bleu L'Hydra 2 H20 est un gant de moto particulièrement bien isolé, qui court largement au-delà du poignet et possède une membrane étanche et respirante. Il s'adresse principalement aux navetteurs, sujets à la pluie et au froid, et leur assure un confort insoupçonné. D'allure relativement neutre, sa construction remarquable à la manchette tricotée, lui donne cette allure citadine, urbaine, maison-boulot, city…. Un contexte où l'Hydra 2 H20 trouve tout son sens. L'Hydra 2 H20 -ces derniers faisant référence à l'aspect étanchéité- allie, en toute conscience, protection tous temps et élégance incontestée. Noir, pas trop épais, léger et pratique. Une douce doublure (Thinsulate® G et polar fleece), vous donnera d'emblée une agréable sensation: de chaleur et d'hiver, qui vont totalement de pair. L'extérieur est fait de cuir de chèvre (paume de la main) et de textile (sur le dos), REV'IT ! désigne cette combinaison -mais surtout la carapace solide qu'elle constitue-, de PWRIShell et PWRIShield, en fonction de l'usage de matière stretch ou de matériel de protection (Temperfoam®). Pour les ingénieurs, ajoutons: l'expression 'comme un gant' s'est rarement appliquée avec autant de rigueur que pour ce gant. Sous cette couche extérieure se dissimule une technologie Hydratex®-Z liner avec Mc Fit ('fit: adapté !) pour lui donner de bonnes qualités respirantes et étanches. La protection d'articulations dure est -vu de l'extérieur- l'élément 'moto' le plus flagrant de ce gant élégant, armé contre les pires circonstances. Celui qui aime les gants plus longs devra sans doute s'habituer à sa forme et à la manchette tricotée, bien ajustée, qui semble intégrée sous le gant lui-même. L'Hydra 2 H20 se porte sous la veste, aucun doute là-dessus, et vous donne tous les avantages d'un gant court (mobilité, confort, flexibilité) liés aux qualités indéniables d 'un gant long. Les doigts sont compatibles avec l'utilisation d'un Gps et d'un smartphone et l'essuie-visière (à gauche) permet de passer l'hiver sans autre chichi. La fermeture obligatoire consiste en une bande Velcro située sous le pouce. Le logo REV'IT ! est présent sous forme de matériau réfléchissant laminé.

Hydra 2 H2O Lady Noir L'Hydra 2 H20 est un gant de moto particulièrement bien isolé, qui court largement au-delà du poignet et possède une membrane étanche et respirante. Il s'adresse principalement aux navetteurs, sujets à la pluie et au froid, et leur assure un confort insoupçonné. D'allure relativement neutre, sa construction remarquable à la manchette tricotée, lui donne cette allure citadine, urbaine, maison-boulot, city…. Un contexte où l'Hydra 2 H20 trouve tout son sens. L'Hydra 2 H20 -ces derniers faisant référence à l'aspect étanchéité- allie, en toute conscience, protection tous temps et élégance incontestée. Noir, pas trop épais, léger et pratique. Une douce doublure (Thinsulate® G et polar fleece), vous donnera d'emblée une agréable sensation: de chaleur et d'hiver, qui vont totalement de pair. L'extérieur est fait de cuir de chèvre (paume de la main) et de textile (sur le dos), REV'IT ! désigne cette combinaison -mais surtout la carapace solide qu'elle constitue-, de PWRIShell et PWRIShield, en fonction de l'usage de matière stretch ou de matériel de protection (Temperfoam®). Pour les ingénieurs, ajoutons: l'expression 'comme un gant' s'est rarement appliquée avec autant de rigueur que pour ce gant. Sous cette couche extérieure se dissimule une technologie Hydratex®-Z liner avec Mc Fit ('fit: adapté !) pour lui donner de bonnes qualités respirantes et étanches. La protection d'articulations dure est -vu de l'extérieur- l'élément 'moto' le plus flagrant de ce gant élégant, armé contre les pires circonstances. Celui qui aime les gants plus longs devra sans doute s'habituer à sa forme et à la manchette tricotée, bien ajustée, qui semble intégrée sous le gant lui-même. L'Hydra 2 H20 se porte sous la veste, aucun doute là-dessus, et vous donne tous les avantages d'un gant court (mobilité, confort, flexibilité) liés aux qualités indéniables d 'un gant long. Les doigts sont compatibles avec l'utilisation d'un Gps et d'un smartphone et l'essuie-visière (à gauche) permet de passer l'hiver sans autre chichi. La fermeture obligatoire consiste en une bande Velcro située sous le pouce. Le logo REV'IT ! est présent sous forme de matériau réfléchissant laminé.

Sultan Black Edition Noir À première vue, les Sultan de Segura ont l'air de gants robustes. Cela se 'sent' jusqu'au moment où vous les enfilez et vous remarquez alors qu'ils semblent agréables, automatiques, organiques, faciles et beaux. Et chauds aussi. Une membrane étanche sous un extérieur en cuir de chevreau offre un tampon solide et une tonne de protection dans des circonstances difficiles. Par ailleurs, vous aimez savoir ce que vous avez dans les mains et là encore, ils sont impeccables. Le cuir de chevreau n'y est pas étranger: non seulement résistant à l'usure et aux déchirures, il offre également un bon grip. Les doigts semblent plus robustes à l'extérieur qu'à l'intérieur et ajoutent à l'impression globale que vous avez déjà acquise de ce gant. 90 grammes de doublure thermique justifient sans doute cette impression. Mains chaudes et sèches ne devraient poser aucun problème lorsque vous enfilerez les Sultan. Ils ne sont pas très longs. La manchette s'arrête quelques centimètres plus bas que la main. Le dos de la main présente une impression (visuelle) particulière par la présence d'une tirette qui joue surtout un rôle esthétique. Évidemment, toutes ces caractéristiques - ainsi que les empiècements de matière accordéon autour de la tirette et sur les doigts, la piqûre diamant sur la paume et les boutons-pressions en guise de fermeture - contribuent à l'allure look & feel de ce Segura typique: vintage, classique, pilote, des premiers motards, des années '50 et '60 … ils ne s'en écartent guère. Mais ne vous méprenez pas. Ceux-ci permettent de manipuler un smartphone ou un Gps. Les gants Sultan sont des gants aussi contemporains qu'ils puissent l'être. C'est-à-dire: une protection d'articulations avec suffisamment de flexibilité visible sous le cuir, qui possède aussi de remarquables propriétés respirantes. Tous les motards ne pourront rouler avec ces gants sous la veste mais si vous ne considérez pas cela comme une condition sine qua none, voilà de très beaux gants d'hiver. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Tourer W-7 V2 Drystar Gloves Noir Le Tourer W-7 V2 Drystar, c'est la deuxième version du gant moto avec la membrane Drystar® imperméable pour les baladeurs. C'est du moins ce que l'on déduit du nom et de ce « V2 ». Ce gant moto d'hiver est un gant moto stylé et surtout bon, avec une construction classique et donc tout aussi fiable. Sa membrane Drystar® intégrée et sa doublure Thinsulate révèlent immédiatement les saisons visées par Alpinestars. L'été n'est donc pas au programme. Le Thinsulate représente 150 grammes sur la partie supérieure, 100 grammes au niveau de la paume. Cette technologie sous-jacente se dissimule proprement sous un extérieur de softshell combiné à du cuir: le softshell assure le confort, le cuir assure l'adhérence et la longévité. L'extérieur en question recouvre, en outre, tout le poignet et peut être adapté et ajusté - tant la manchette que le gant lui-même - au moyen de Velcro. En particulier lorsque les températures chutent, ce sont des atouts comme ceux-ci qui font la différence. Un haut niveau de protection associé à une robustesse indubitable pour un résultat impeccable. Et cette fois-ci avec moins de cuir que la version originale. Stylé, épuré, doté d'une bonne protection d'articulations, et des couches de protection supplémentaires sur la partie latérale, la paume - avec une bonne adhérence - et sur les doigts qui sont également rembourrés, par ailleurs. Les bouts des doigts sont conducteurs, avec lesquelles vous pouvez contrôler vos écrans tactiles, et une impression réfléchissante augmente la visibilité dans des conditions qui ne sont pas parfaites.

Tourer W-7 V2 Drystar Gloves Noir-Gris Foncé Le Tourer W-7 V2 Drystar, c'est la deuxième version du gant moto avec la membrane Drystar® imperméable pour les baladeurs. C'est du moins ce que l'on déduit du nom et de ce « V2 ». Ce gant moto d'hiver est un gant moto stylé et surtout bon, avec une construction classique et donc tout aussi fiable. Sa membrane Drystar® intégrée et sa doublure Thinsulate révèlent immédiatement les saisons visées par Alpinestars. L'été n'est donc pas au programme. Le Thinsulate représente 150 grammes sur la partie supérieure, 100 grammes au niveau de la paume. Cette technologie sous-jacente se dissimule proprement sous un extérieur de softshell combiné à du cuir: le softshell assure le confort, le cuir assure l'adhérence et la longévité. L'extérieur en question recouvre, en outre, tout le poignet et peut être adapté et ajusté - tant la manchette que le gant lui-même - au moyen de Velcro. En particulier lorsque les températures chutent, ce sont des atouts comme ceux-ci qui font la différence. Un haut niveau de protection associé à une robustesse indubitable pour un résultat impeccable. Et cette fois-ci avec moins de cuir que la version originale. Stylé, épuré, doté d'une bonne protection d'articulations, et des couches de protection supplémentaires sur la partie latérale, la paume - avec une bonne adhérence - et sur les doigts qui sont également rembourrés, par ailleurs. Les bouts des doigts sont conducteurs, avec lesquelles vous pouvez contrôler vos écrans tactiles, et une impression réfléchissante augmente la visibilité dans des conditions qui ne sont pas parfaites.

Hercule GTX Noir Les Hercule GTX sont des gants moto solides, dotés de Gore-Tex®, de cuir de chèvre, et de suffisamment de matière softshell pour leur donner de nettes ambitions hivernales. A 110 g, la doublure fait partie des meilleures, tandis que l'adhérence reste excellente. Sur la moto en hiver, on a toujours l'impression qu'on doit choisir. Sec, chaud, sensation de pilotage ou non... Les Hercule GTX - qui existent également en version Lady avec presque les mêmes qualités - essaie juste de combiner beaucoup de choses. Et le résultat est exceptionnel. Softshell constitue la base de l'extérieur. Souple, flexible, typiquement hivernal... Les pièces en accordéon sur les doigts, et surtout les paumes, sont en cuir de chèvre, instinctivement encore le meilleur choix pour une bonne adhérence au guidon. Mais c'est surtout ce que l'on ne voit pas immédiatement qui impressionne ici: l'Hercule GTX est doté d'une membrane Gore-Tex®. Respirante, imperméable, et super polyvalente. Ajoutez à cela la doublure de 110 grammes - en tant que troisième couche, bien sûr - et il ne peut y avoir qu'une seule conclusion logique: gant moto d'hiver de haut niveau. Sec, chaud, et agréable. La protection d'articulations se cache un peu sous toutes ces couches, mais elle est bien solide. En matière de protection aux impacts, les gants sont également dotés des renforts de paume. Toutefois, l'Hercule GTX n'est évidemment pas un gant de course. Avec l'Hercule GTX, vous avez rarement des problèmes pour actionner les clignotants, ou toute autre fonction au guidon. Nous ne parvenons pas à fermer correctement le double D de notre casque de moto avec n'importe quel gant moto, bien que nous y arrivions presque avec ces gants. Le Sensor System permet également de contrôler vos écrans tactiles. Vous n'avez donc pas besoin d'enlever l'Hercule GTX trop souvent. La manchette est longue et peut être portée au-dessus et au-dessous de la manche (grâce au velcro). L'essuie-visière est un matériau appliqué sur le côté de l'index. Donc pas de plastique dur. C'est un autre élément discret, et bon. L'Hercule GTX est un gant moto d'hiver qui dissimule plus qu'il n'y paraît. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Lady Hercule GTX Noir Les Lady Hercule GTX sont des gants moto solides, dotés de Gore-Tex®, de cuir de chèvre, et de suffisamment de matière softshell pour leur donner de nettes ambitions hivernales. A 110 g, la doublure fait partie des meilleures, tandis que l'adhérence reste excellente. Sur la moto en hiver, on a toujours l'impression qu'on doit choisir. Sec, chaud, sensation de pilotage ou non... Les Lady Hercule GTX - qui existent également pour hommes avec presque les mêmes qualités - essaie juste de combiner beaucoup de choses. Et le résultat est exceptionnel. Softshell constitue la base de l'extérieur. Souple, flexible, typiquement hivernal... Les pièces en accordéon sur les doigts, et surtout les paumes, sont en cuir de chèvre, instinctivement encore le meilleur choix pour une bonne adhérence au guidon. Mais c'est surtout ce que l'on ne voit pas immédiatement qui impressionne ici: le Lady Hercule GTX est doté d'une membrane Gore-Tex®. Respirante, imperméable, et super polyvalente. Ajoutez à cela la doublure de 110 grammes - en tant que troisième couche, bien sûr - et il ne peut y avoir qu'une seule conclusion logique: gant moto d'hiver de haut niveau. Sec, chaud, et agréable. La protection d'articulations se cache un peu sous toutes ces couches, mais elle est bien solide. En matière de protection aux impacts, les gants sont également dotés des renforts de paume. Toutefois, le Lady Hercule GTX n'est évidemment pas un gant de course. Avec le Lady Hercule GTX, vous avez rarement des problèmes pour actionner les clignotants, ou toute autre fonction au guidon. Nous ne parvenons pas à fermer correctement le double D de notre casque de moto avec n'importe quel gant moto, bien que nous y arrivions presque avec ces gants. Le Sensor System permet également de contrôler vos écrans tactiles. Vous n'avez donc pas besoin d'enlever le Lady Hercule GTX trop souvent. La manchette est longue et peut être portée au-dessus et au-dessous de la manche (grâce au velcro). L'essuie-visière est un matériau appliqué sur le côté de l'index. Donc pas de plastique dur. C'est un autre élément discret, et bon. Le Lady Hercule GTX est un gant moto d'hiver qui dissimule plus qu'il n'y paraît. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Boogie GTX Noir Les gants moto Boogie GTX sont des gants semi-hiver chauds et imperméables, équipés d'une combinaison de matériaux de qualité. Techniquement, ils sont surtout à leur place dans les mois entre l'été et l'hiver ou vice versa: la mi-saison, où les températures changent et où une averse n'est jamais trop loin. Même en période de climat perturbé. Avec des poignées chauffantes, nous sommes sûrs: les ours portent le Boogie GTX simplement tout le temps. C'est parfaitement possible, car les Boogie GTX sont composés de Gore-Tex®, d'Amara, de néoprène, de cuir de chèvre, et de suffisamment de softshell pour vous garder au chaud. Il existe également un gant moto Lady Boogie GTX avec les mêmes excellentes caractéristiques. Softshell constitue la base de l'extérieur. Les pièces en accordéon sur les doigts, et surtout les paumes, sont une combinaison d'Amara et de cuir de chèvre, instinctivement encore le meilleur choix pour une bonne adhérence au guidon. Mais c'est surtout ce que l'on ne voit pas immédiatement qui impressionne ici: les Boogie GTX sont dotés d'une membrane Gore-Tex®. Respirante, imperméable, et super polyvalente. Ajoutez à cela la doublure (suffisamment lourde) de 55 grammes - en tant que troisième couche - et il ne peut y avoir qu'une seule conclusion logique: sec, chaud, et agréable. Faire vos lacets ? Plutôt impossible, mais ils restent quand même des gants étonnamment pratiques. La protection d'articulations se cache un peu sous toutes ces couches susmentionnées, et elle est bien solide. En matière de protection aux impacts, les gants sont également dotés des renforts de paume. Toutefois, le Boogie GTX n'est évidemment pas un gant de course, il suffit donc en tant que matériau de protection. Chaque bouton reste accessible et contrôlable avec les gants moto Boogie GTX à vos doigts. Vous n'avez pas besoin de les enlever afin de contrôler un écran tactile (grâce au Sensor System), alors qu'en route vous pouvez tout aussi facilement essuyer votre visière. L'essuie-visière n'est pas fait de plastique, mai d'un matériau appliqué sur le côté de l'index. La manchette est longue et peut être portée au-dessus et au-dessous de la manche. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Lady Boogie GTX Noir Les gants moto Lady Boogie GTX sont des gants semi-hiver chauds et imperméables, équipés d'une combinaison de matériaux de qualité. Techniquement, ils sont surtout à leur place dans les mois entre l'été et l'hiver ou vice versa: la mi-saison, où les températures changent et où une averse n'est jamais trop loin. Même en période de climat perturbé. Avec des poignées chauffantes, nous sommes sûrs: les ourses portent le Lady Boogie GTX simplement tout le temps. C'est parfaitement possible, car les Lady Boogie GTX sont composés de Gore-Tex®, d'Amara, de néoprène, de cuir de chèvre, et de suffisamment de softshell pour vous garder au chaud. Il existe également un gant moto Boogie GTX (version hommes) avec les mêmes excellentes caractéristiques. Softshell constitue la base de l'extérieur. Les pièces en accordéon sur les doigts, et surtout les paumes, sont une combinaison d'Amara et de cuir de chèvre, instinctivement encore le meilleur choix pour une bonne adhérence au guidon. Mais c'est surtout ce que l'on ne voit pas immédiatement qui impressionne ici: les Lady Boogie GTX sont dotés d'une membrane Gore-Tex®. Respirante, imperméable, et super polyvalente. Ajoutez à cela la doublure (suffisamment lourde) de 55 grammes - en tant que troisième couche - et il ne peut y avoir qu'une seule conclusion logique: sec, chaud, et agréable. Faire vos lacets ? Plutôt impossible, mais ils restent quand même des gants étonnamment pratiques. La protection d'articulations se cache un peu sous toutes ces couches susmentionnées, et elle est bien solide. En matière de protection aux impacts, les gants sont également dotés des renforts de paume. Toutefois, le Lady Boogie GTX n'est évidemment pas un gant de course, il suffit donc en tant que matériau de protection. Chaque bouton reste accessible et contrôlable avec les gants moto Lady Boogie GTX à vos doigts. Vous n'avez pas besoin de les enlever afin de contrôler un écran tactile (grâce au Sensor System), alors qu'en route vous pouvez tout aussi facilement essuyer votre visière. L'essuie-visière n'est pas fait de plastique, mai d'un matériau appliqué sur le côté de l'index. La manchette est longue et peut être portée au-dessus et au-dessous de la manche. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Kryptonite 2 GTX Noir Eh bien, le Kryptonite -comme la matière qui prive Superman de tous ses pouvoirs-, ce n'est pas cela. Le Kryptonite 2 GTX, c' est un gant de moto très costaud. Equipé de la technologie Gore Grip, de GORE TEX®, chaud, étanche et relativement court. On est fans. Et quand je dis 'on', cela s'adresse à tous les motards qui n'apprécient pas d'avoir une ouverture entre le poignet et les longs gants d'hiver. Qui sont déjà -le deuxième surtout- difficiles à enfiler. Non, le Kryptonite 2 GTX et sa technologie Gore Grip seraient plutôt un soulagement. Avec une apparence relativement neutre et une construction remarquable -une manchette tricotée, bien ajustée, sous le gant-, il trahit ses ambitions citadines, urbaines, maison-boulot, city … contexte dans lequel le Kryptonite 2 GTX se sent à l'aise. Dans ce gant, c'est la membrane GORE TEX® qui constitue l''élément étanche. Respirant, étanche, sec et, en même temps, élégant, c'est possible. Sa douce doublure (Thinsulate™ G 3M™ et fourrure High loft) vous donnera d'emblée, d'agréables sensations: chaleur et hiver vont de pair. L'extérieur est fait de cuir de chevreau (paume et extrémités des doigts) et de textile (dos), et la combinaison -et surtout, le bouclier qu'ils forment ensemble- est décrite par REV'IT ! sous l'appellation de PWR|SHELL. Extérieurement, c'est sans doute sa protection d'articulations l'élément le plus évident qui classe ce gant dans la catégorie des gants 'de moto'. Le plus évident, mais pas le seul. Du Temperfoam sur l'éminence et des protections de doigts en TPR constituent de précieux ajouts. Quoi qu'il en soit, il est évident que le Kryptonite 2 GTX peut résister à l'une ou l'autre chose. Quiconque apprécie les longs gants sera séduit par sa forme et sa manchette tricotée et ajustée qui semble sortir tout droit du gant lui-même. Le Kryptonite 2 GTX se porte donc sous la veste, c'est clair, pour bénéficier de tous les avantages liés à un gant court (mobilité, confort, flexibilité) et aux qualités et à la résistance d'un gant long. Avec des extrémités de doigts compatibles avec Gps et smartphone et un essuie-visière Flock PU, vous serez comblé pour passer un hiver sans souci. La fermeture obligatoire consiste en une bande Velcro située sous le pouce, tandis que le logo REV'IT ! sur le dos de la main a été laminé et constitue un détail réfléchissant. Le 'Flock PU' est, dans le monde de REV'IT !, une alternative aux essuie-visières de caoutchouc ou de plastique. Ceux-ci sont toujours doux et flexibles au début, mais finissent, tôt ou tard, -toujours selon l'équipe R&D de REV'IT !- par rayer les visières. De plus, combien de fois utilisez-vous cette bande de plastique dur ? C'est pourquoi REV'IT ! a choisi de fixer, entre le pouce et l'index, un morceau de Flock PU en forme de L (main gauche !): plus doux, plus flexible, avec les mêmes fonctions. Nous avons dû nous y habituer pendant les deux premières averses. Le mouvement de balayage que vous exécutez est différent de celui que vous faites avec la bande de caoutchouc semi-dur (quoique excellente). Remplacer la forme de L par l'index relevé peut aider. Il faut donc s'entraîner un peu, mais l'alternative est bonne. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

3.0 V6 D - 240 FAP Luxe A. Sieges en cuir avec reglage electriqueAide au stationnement AR avec informations visuelles sur l'ecran tactileAide au stationnement AVSysteme de telephonie BluetoothJantes en alliage 18Regulateur de vitesse avec limiteur automatique de vitesseBoîte automatique electronique 6 rapports avec commandes sequentielles au volantCentre multimedia a ecran tactile avec ecran d'affichage couleur 7Climatisation automatiqueColonne de direction reglable electriquement en hauteur et en profondeur avec fonction entree-sortieControle JaguarDrive avec mode hiver et mode dynamiqueEssuie-glace AV avec detecteur de pluieFrein de stationnement electroniqueEssuie-glace AV avec detecteur de pluieSysteme de demarrage sans cleLeve-vitre electrique AVLeve-vitre electrique ARPhares AV halogenes avec systeme d'eclairage automatiqueRetroviseurs exterieurs electriques chauffantsSieges AR rabattables 60-40Systeme Audio Jaguar, 140W avec chargeur frontal 6CD compatible MP3Tableau de bord et bandeaux superieurs de portes en CuirVolant en cuir a 3 branches avec commandes sequentielles de boîte de vitessesAirbagsABSLa Jaguar XF propose un raffinement sans égal ! Habitacle luxueux, équipements haut de gamme, le charme so british de la marque au félin opère toujours. Côté style, elle emprunte à la Jaguar XK quelques lignes extérieures. Mais c'est surtout le confort de conduite de la Jaguar XF qui retiendra l'attention: comment rend-elle les longues distances si courtes ? Découvrez nos La Jaguar XF propose un raffinement sans égal ! Habitacle luxueux, équipements haut de gamme, le charme so british de la marque au félin opère toujours. Côté style, elle emprunte à la Jaguar XK quelques lignes extérieures. Mais c'est surtout le confort de conduite de la Jaguar XF qui retiendra l'attention: comment rend-elle les longues distances si courtes ? Découvrez nos offres.

Springbok 3L Absoluteshell pants Gris Le « O » du Springbok 3L Absoluteshell est en fait un « Ø » et cela a tout à voir avec le fait que DAINESE a développé ce pantalon moto d'aventure laminé pour les longues randonnées sur et hors route dans des conditions difficiles. Il est bien sûr possible de l'utiliser dans des conditions moins misérables aussi. Les springboks ? Eh ben, nous pensons à l'Afrique du Sud, donc comment cela s'accorde-t-il avec cette lettre scandinave ? Cet ensemble d'équipement moto haut de gamme (il existe une veste moto et un pantalon moto du même nom) semble réussir là où d'autres échouent: offrir un grand confort en hiver comme en été. Et oui, il a bonne mine aussi ! Les parties de cuir de vachette (suède) sont responsables. Visuellement, et en termes de style, elles forment un contraste saisissant avec les matériaux Duratex™ et Mugello qui complètent l'extérieur résistant à l'usure du pantalon moto Springbok 3L. Retour au « Ø » scandinave qui appartient à Absoluteshell: une membrane Absoluteshell et une bonne doublure thermique forment les deuxième et troisième couches de ce 3-en-1. Pas de souci alors s'il fait humide et froid. L'extrême de l'été reste alors: la ventilation. Une fois encore, le pantalon moto Springbok 3L ne laisse rien à désirer. Les ouvertures de ventilation sur le haut des jambes couvrent plus qu'assez d'espace lorsqu'elles sont ouvertes à fond. DAINESE a choisi de placer les poches latérales derrière ces ouvertures de ventilation, et si vous doutez que ces pièces ne se bloquent pas entre elles: la doublure Nanofeel® aux ions d'argent a un effet respirant et conducteur de vent, de sorte que la circulation de l'air est maintenue. La protection aux impacts est aussi impressionnante: Les protections de genoux Pro-Armor sont de niveau 2. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête beaucoup d'attention pendant la journée. Facile à enfiler et enlever, même en portant des bottes moto. Surtout si vous laissez la doublure thermique à la maison. Les mollets des jambes offrent des possibilités de réglage, ce qui réduit les claquements et les battements. D'ailleurs, même au niveau de la taille, vous pouvez encore jouer un peu avec la largeur de ce pantalon moto haut de gamme. Deux sangles en velcro avec boucle sont idéales pour obtenir un ajustement parfait. Ce pantalon moto polyvalent, et surtout très imperméable, est doté d'une longue tirette de connexion, ce qui rend le lien direct avec la veste moto Springbok 3L évident. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Springbok 3L Absoluteshell pants Gris Le « O » du Springbok 3L Absoluteshell est en fait un « Ø » et cela a tout à voir avec le fait que DAINESE a développé ce pantalon moto daventure laminé pour les longues randonnées sur et hors route dans des conditions difficiles. Il est bien sûr possible de lutiliser dans des conditions moins misérables aussi. Les springboks ? Eh ben, nous pensons à lAfrique du Sud, donc comment cela saccorde-t-il avec cette lettre scandinave ? Cet ensemble déquipement moto haut de gamme (il existe une veste moto et un pantalon moto du même nom) semble réussir là où dautres échouent: offrir un grand confort en hiver comme en été. Et oui, il a bonne mine aussi ! Les parties de cuir de vachette (suède) sont responsables. Visuellement, et en termes de style, elles forment un contraste saisissant avec les matériaux Duratex™ et Mugello qui complètent lextérieur résistant à lusure du pantalon moto Springbok 3L. Retour au « Ø » scandinave qui appartient à Absoluteshell: une membrane Absoluteshell et une bonne doublure thermique forment les deuxième et troisième couches de ce 3-en-1. Pas de souci alors sil fait humide et froid. Lextrême de lété reste alors: la ventilation. Une fois encore, le pantalon moto Springbok 3L ne laisse rien à désirer. Les ouvertures de ventilation sur le haut des jambes couvrent plus quassez despace lorsquelles sont ouvertes à fond. DAINESE a choisi de placer les poches latérales derrière ces ouvertures de ventilation, et si vous doutez que ces pièces ne se bloquent pas entre elles: la doublure Nanofeel® aux ions dargent a un effet respirant et conducteur de vent, de sorte que la circulation de lair est maintenue. La protection aux impacts est aussi impressionnante: Les protections de genoux Pro-Armor sont de niveau 2. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que lon y prête beaucoup dattention pendant la journée. Facile à enfiler et enlever, même en portant des bottes moto. Surtout si vous laissez la doublure thermique à la maison. Les mollets des jambes offrent des possibilités de réglage, ce qui réduit les claquements et les battements. Dailleurs, même au niveau de la taille, vous pouvez encore jouer un peu avec la largeur de ce pantalon moto haut de gamme. Deux sangles en velcro avec boucle sont idéales pour obtenir un ajustement parfait. Ce pantalon moto polyvalent, et surtout très imperméable, est doté dune longue tirette de connexion, ce qui rend le lien direct avec la veste moto Springbok 3L évident. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Chevak GTX Noir Ne vous laissez pas induire en erreur par son apparence simple et son allure épurée: le Chevak GTX est un gant d'hiver étanche tout-terrain conçu pour le plus grand plaisir du navetteur quotidien. Ou juste pour une merveilleuse balade quand le temps n'est plus au beau fixe. Le Chevak GTX est pourvu d'une membrane étanche GORE-TEX et ça, c'est bien. Des gants étanches, ce n'est certes pas un luxe et ceux-ci tiennent leurs promesses. Ils semblent relativement neutres et discrets mais peuvent être utilisés en toutes circonstances. Peu importe la veste avec laquelle vous les enfilerez ou le style que vous adopterez. Dès que vous y aurez glissé la main, vous ferez connaissance avec leur chaude et douce doublure (Thermolite) et vous ressentirez un confort de conduite en hiver à nul autre pareil. Un cuir de chèvre sur la paume, en couches superposées, tout comme sur le bout des doigts, donne une bonne adhérence. Du PWRIOxford (twill stretch) sur le dos de la main, et de douces protections d'articulations élastiques apportent une bonne protection. Les doigts et la partie inférieure du gant sont faits de PWRIShell (300D) pour garantir une bonne protection du poignet. Ce poignet fait lui-même l'objet d'une autre innovation - au niveau de l'ouverture et de la fermeture. Le système 'single-motion closure' vous permet d'ouvrir ou de refermer, d'un mouvement fluide, une sangle ou une bande Velcro y rattachée. Plus simple, plus rapide et surtout: avec l'autre main affublée d'un gant, vous aurez tôt fait de remarquer la différence. La matière 'Flock PU' sur l'index sert d'essuie-glace et la bande de Connect fingertip fabric permet de manipuler un smartphone. Tout cela fait du Chevak GTX un gant de très haut niveau. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Kryptonite 2 GTX Noir Eh bien, le Kryptonite -comme la matière qui prive Superman de tous ses pouvoirs-, ce nest pas cela. Le Kryptonite 2 GTX, c est un gant de moto très costaud. Equipé de la technologie Gore Grip, de GORE TEX®, chaud, étanche et relativement court. On est fans. Et quand je dis on, cela sadresse à tous les motards qui napprécient pas davoir une ouverture entre le poignet et les longs gants dhiver. Qui sont déjà -le deuxième surtout- difficiles à enfiler. Non, le Kryptonite 2 GTX et sa technologie Gore Grip seraient plutôt un soulagement. Avec une apparence relativement neutre et une construction remarquable -une manchette tricotée, bien ajustée, sous le gant-, il trahit ses ambitions citadines, urbaines, maison-boulot, city … contexte dans lequel le Kryptonite 2 GTX se sent à laise. Dans ce gant, cest la membrane GORE TEX® qui constitue lélément étanche. Respirant, étanche, sec et, en même temps, élégant, cest possible. Sa douce doublure (Thinsulate™ G 3M™ et fourrure High loft) vous donnera demblée, dagréables sensations: chaleur et hiver vont de pair. Lextérieur est fait de cuir de chevreau (paume et extrémités des doigts) et de textile (dos), et la combinaison -et surtout, le bouclier quils forment ensemble- est décrite par REVIT ! sous lappellation de PWR|SHELL. Extérieurement, cest sans doute sa protection darticulations lélément le plus évident qui classe ce gant dans la catégorie des gants de moto. Le plus évident, mais pas le seul. Du Temperfoam sur léminence et des protections de doigts en TPR constituent de précieux ajouts. Quoi quil en soit, il est évident que le Kryptonite 2 GTX peut résister à lune ou lautre chose. Quiconque apprécie les longs gants sera séduit par sa forme et sa manchette tricotée et ajustée qui semble sortir tout droit du gant lui-même. Le Kryptonite 2 GTX se porte donc sous la veste, cest clair, pour bénéficier de tous les avantages liés à un gant court (mobilité, confort, flexibilité) et aux qualités et à la résistance dun gant long. Avec des extrémités de doigts compatibles avec Gps et smartphone et un essuie-visière Flock PU, vous serez comblé pour passer un hiver sans souci. La fermeture obligatoire consiste en une bande Velcro située sous le pouce, tandis que le logo REVIT ! sur le dos de la main a été laminé et constitue un détail réfléchissant. Le Flock PU est, dans le monde de REVIT !, une alternative aux essuie-visières de caoutchouc ou de plastique. Ceux-ci sont toujours doux et flexibles au début, mais finissent, tôt ou tard, -toujours selon léquipe R&D de REVIT !- par rayer les visières. De plus, combien de fois utilisez-vous cette bande de plastique dur ? Cest pourquoi REVIT ! a choisi de fixer, entre le pouce et lindex, un morceau de Flock PU en forme de L (main gauche !): plus doux, plus flexible, avec les mêmes fonctions. Nous avons dû nous y habituer pendant les deux premières averses. Le mouvement de balayage que vous exécutez est différent de celui que vous faites avec la bande de caoutchouc semi-dur (quoique excellente). Remplacer la forme de L par lindex relevé peut aider. Il faut donc sentraîner un peu, mais lalternative est bonne. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Bonjour, Je vend une Seat Ibiza, mise en circulation le . C'est le moteur TDI 1.9L 110cv finition sport. CT OK du 13 avril Options: - 3 portes - Vitres électriques - Ecran de contrôle de bord - Radios cassettes - Réglages rétroviseurs électriques - Clim auto - 4 jantes alu neuves monté sur pneu été neufs - 4 jantes alu d'origines monté sur pneu hiver neufs - Joint de culasse refait en juillet Quelques défauts: - Sonde température extérieur HS - Rétroviseur droit cassé mais tient sans problème - Ecran de bord bugue quelques fois - Quelques traces de rouilles sur la carrosserie Attention, fuite d'huile importante, véhicule vendu avec le plein d'huile et un bidon d'huile neuf dans le coffre euros à débattre devant véhicule Pas d'échanges, pas d'offres anarqueuses Je répond au téléphone surtout le soir après 17h, sinon laisser un message.

Belle Mercedes classe A 170 PHASE 2 en très bon état générale. Information générale du véhicule: Année modèle: (carte grise moitié prix) Kilométrage: kms Nombre de chevaux fiscaux: 7 cv Couleur extérieur: noir métallisé (aucune rayure) Intérieur: tissu noir (aucune tache) Mécanique: Excellent état Équipements: Carnet entretien Mercedes Climatisation multizone (idéal pour l'été) Sièges chauffants (idéal pour l'hiver) feux automatique avec (Phares xénons) éclairage intérieur Xénons détecteur de pluie Prédisposions téléphone Radio cd mp3 Mercedes d'origine volant multifonctions vitres électriques Ordinateur de bord Fermeture Centralisée automatique Alarme Airbags + ABS +ESP Non-fumeur Consomme peu. Contrôle technique OK, fait en juillet . La cote de ce véhicule (la centrale pour particulier) est de euros, je la vends à euros à débattre mais pas trop car le véhicule est un très bon état générale, il n'y a rien à revoir et surtout tout fonctionne. (Affaire à saisir). Merci de me joindre par tel pour plus d'informations.

Vends vw T4 2,5 TDI (102cv) - moteur increvable, surtout s'il a été très bien entretenu - ce qui est le cas. Suivi par VW (carnet d'entretien à jour). La grosse révision des (révision complète, vidange, filtres, parallélisme, etc) a été faite en juillet dernier (facture dispo bien sûr). La distribution avait déjà été faite, à km. ça laisse donc jusqu'à kms avant d'avoir à y repenser. C'est une 2e main, il appartenait précédemment à un retraité. Il est et a été bichonné... on le laisse chauffer, refroidir tranquillement... Du coup il tourne comme une horloge... Très agréable à conduire, bien qu'un peu lourd, il va aussi bien sur l'autoroute que sur les départementale. Direction assistée, il se conduit comme une voiture. Il ne consomme pas beaucoup, environ 8 litres au 100 (avec une conduite raisonnable). Au niveau carrosserie: excellent état puisque a dormi pendant 14 ans au garage. Seules choses à noter, une bosse sur l'aile avant droite; un peu de corrosion sur les tours de roue (la maladie des T4) Mais rien de grave ni d'important. Changement de la ligne de pot en (sauf catalyseur) C'est le modèle long Concernant l'intérieur, c'est un véhicule qui permet de partir en totale autonomie, été comme hiver. Il a été aménagé par un professionnel et très bien isolé. N'hésitez pas à me demander pour plus de détails et photos. 1er contact par mail.

EXCEPTIONNEL: PARTICULIER SOIGNEUX ET NON FUMEUR VEND SA TOYOTA YARIS D4D (DIESEL) 5 PORTES, FINITION "CREATIVE" HAUT DE GAMME, TOUTES OPTIONS, NOIRE METAL, CLIM, COMPTEUR DIGITAL, VOLANT ET LEVIER VITESSE CUIR, SUPERBE INTERIEUR TISSU ROUGE ET NOIR, ANNEE 2005, FAIBLE KMS D'ORIGINE. VENDUE AVEC 4 PNEUS NEUFS "SPECIAL HIVER", CONTROLE TECHNIQUE DE JANVIER 2016 PARFAIT ET DOSSIER D'ENTRETIEN A L'APPUI. ABSOLUMENT AUCUN FRAIS A PREVOIR. VEHICULE HYPER FIABLE MAIS SURTOUT ECONOMIQUE A L'USAGE. SACRIFIEE 4500 EUROS FERME CAR COTE A 5990 EUROS SUR "LA CENTRALE.FR". VENTE CAUSE RECEPTION NOUVELLE TOYOTA YARIS NEUVE. DISPONIBLE DE SUITE. MERCI DE ME CONTACTER UNIQUEMENT AU 06 33 72 34 71. ANNONCE SERIEUSE.