Suspension roscada kw v2

Suspensión Roscada KW V2 INOX LINE válidos para Vw Golf mk5,mk6,Audi A3 Vw Scirroco,Vw Touran,Seat Leon Mk2,Seat Altea,Škoda Octavia SOLO PARA COCHES MANQUETA 50!!! SOLO MANQUETA 50!!! SOLO MANQUETA 50!!! SOLO MANQUETA 50!!! Regulables en altura y dureza Perfecto estado y funcionamiento Poco uso Certificado TUF para homologar Precio KW 1800€ Oportunidad Palabras clave KW,KONI,H&R,BILSTEIN,EIBACH

Suspensión Roscada para BMW E36 KW Variante 2 en buen estado, sólo se ha usado para calle convendría cambiarle aceite pero funciona bien tal y como está y nunca ha perdido aceite válido para todas las motorizaciones excepto m3 (dado que cambia el tarado de los muelles) válido para coupé, berlina, touring... se vende tal y como está, sin copelas suspensión BMW e36, suspensión roscada e36, roscada e36, BMW e30, BMW e34, BMW e36

Suspensión roscada KW para VW T5 T5.1 Multivan, caravelle y Transporter. buen estado

KW Variant 2 Jeu de vis Utilisation sportive avec un look fantastique! Cet ensemble de vis de la société allemande KW offre une très haute qualité en combinaison avec un beau design. Le jeu de vis V2 a été testé de manière approfondie et l'amortissement en hauteur et en sortie sont réglables individuellement. Les mouvements de roulement de la carrosserie sont très limités. de sorte que votre voiture se comporte de manière plus directe et sportive. - KW est utilisé dans diverses classes de course - Qualité allemande - Acier inoxydable ":technologie Inox": - Réduction réglable - Amortissement sortant réglable (16 clics) - Approuvé pour la voie publique. également en Allemagne - Comprend des instructions de montage et de réglage complètes Le jeu de vis idéal pour une combinaison dutilisation sur rue et sur circuit! Avec le jeu de vis KW Variant 2. vous réduisez au maximum la plage de réglage testée par le TÜV. Selon la variante du véhicule. la plage varie de 30 à 70 mm ou de 50 à 90 mm. Même après des années dutilisation. vous pouvez facilement ajuster la hauteur grâce au filetage trapézoïdal breveté résistant à la saleté avec traitement antirouille (INOX) Trousse à outils Cet ensemble est fourni. y compris le ":KW Tool Kit":. avec les instructions de montage et de réglage. Remarque: convient uniquement aux véhicules sans amortisseurs électroniques. avec un diamètre de jambe de suspension de 55 mm Amortissement réglable: Oui Abaissement pour: 35-65 mm Diminuer derrière: 35-70 mm Charge à l&:#39:essieu pour: 1106-1170 kg Charge d&:#39:essieu derrière: -1160 kg Note (voir PDF): 2).57).62).67) Garantie: 2 ans

KW Variant 2 Jeu de vis Utilisation sportive avec un look fantastique! Cet ensemble de vis de la société allemande KW offre une très haute qualité en combinaison avec un beau design. Le jeu de vis V2 a été testé de manière approfondie et l'amortissement en hauteur et en sortie sont réglables individuellement. Les mouvements de roulement de la carrosserie sont très limités. de sorte que votre voiture se comporte de manière plus directe et sportive. - KW est utilisé dans diverses classes de course - Qualité allemande - Acier inoxydable ":technologie Inox": - Réduction réglable - Amortissement sortant réglable (16 clics) - Approuvé pour la voie publique. également en Allemagne - Comprend des instructions de montage et de réglage complètes Le jeu de vis idéal pour une combinaison dutilisation sur rue et sur circuit! Avec le jeu de vis KW Variant 2. vous réduisez au maximum la plage de réglage testée par le TÜV. Selon la variante du véhicule. la plage varie de 30 à 70 mm ou de 50 à 90 mm. Même après des années dutilisation. vous pouvez facilement ajuster la hauteur grâce au filetage trapézoïdal breveté résistant à la saleté avec traitement antirouille (INOX) Trousse à outils Cet ensemble est fourni. y compris le ":KW Tool Kit":. avec les instructions de montage et de réglage. Remarque: convient uniquement aux véhicules équipés damortisseurs électroniques et dune jambe de suspension de 50 mm de diamètre Garantie: 2 ans Amortissement réglable: Oui Abaissement pour: 35-65 mm Diminuer derrière: 40-65 mm Charge à l&:#39:essieu pour: -965 kg Charge d&:#39:essieu derrière: -1010 kg Note (voir PDF): 2).58).67).88)

- SUSPENSIÓN ROSCADA KW V2 - ESTABILIZADORAS ULTRA RACING - CHASIS REFORZADO DELANTERO TRASERO ULTRA RACING - BARRAS TORRETAS DELANTERA TRASERA ULTRA RACING - SILENTBLOCK’S POWERFLEX - BOMBA FRENO AUDI R8 V10 - LATIGUILLOS METÁLICOS - BREMBO 4 PISTONES DISCOS 360 - PASTILLAS DELANTERAS TRASERAS SDT RT 1060 - LLANTAS TEAM DYNAMICS PRO RACE 1.2 - YOKOHAMA ADVAN NEOVA SEMI SLICK - DIRECCIÓN AUDI TT RS - EMBRAGUE SACHS PERFORMANCE PRO - TURBO HIBRIDADO - DOWNPIPE - SUPRESOR - LINEA ESCAPE DURAMAS - REPROGRAMACION 275CV, 300CV, 320CV Y 352CV - FAROS RESTAILING BIXENON ORIGINALES AUDI

Seat Leon Cupra ST Pack Performance Black. - Baquets piel+alcantara - Frenada Brembo - Neumáticos Bridgestone Potenza Sport al 90% - Suspensión ajustable KW V2 (se entregaría con la de origen) - Batería, pastillas de freno, bujías, filtros, aceite cambiad@ en la última revisión. - Motor siempre de stock El coche tiene algún arañazo típico en los paragolpes de aparcar. Aunque siempre duerme en garaje. Si tenéis alguna duda más, preguntar por privado. Palabras clave: sti, evo, lancer, s3, rs3, s4, i30n, avant, recaro, suv…

Equipements MK d’époques sur l’auto = -Kit Turbo comprenant: Turbo TD04HL, collecteur echappement fonte, ligne complete, gestion, bougies froides, intercooler et piping. -Jantes MK 2 parties (base de BBS RS2 avec centre spécifique MK), avec cache centraux MK et antivol intégré au cache. 8,5x18 -bas de caisse MK -Spoiler AV MK -retro M3 pour compact par MK -echappement final MK (fabrication remus) -kit de suspension par MK (amortisseur / ressort Bilstein retaré par MK) -Barre anti rapprochement AV et AR MK -modification du train AV avec triangles / moyeux / freins M3 3.0     Equipements d’origine de l’auto (selon VIN)= -peinture métal Boston Grun (275) -Autobloquant 25% -Sièges Sports gris anthracites (C6AT) -Toit ouvrant electrique -Vitre électriques -Airbag passager -volant M -PC peints ton caisse -antidémarrage   Equipements ajoutés / modifiés (moi ou précédents proprios) = -Frein Brembo 4 pistons sur disque de M3 3.0L -durits avia -combiné filetés KW V2 (suspension bilstein retarées par MK conservés) -Turbo TD04HL 15g passé en TDO04HL 16T -combiné d’instrument Zadatech pour suivi pression et t° huile, AFR, pression de sural. -Poste CD / bluetooh -Barres anti roulis H&R -pont 188mm en 3.73 de 323ti (pont 168mm en 3.45 refait et stocké) -Volant Mtech 2 (volant M 4 branches moche conservé) -suppression visco et ajout SPAL OEM BMW  et pilotage par sonde OEM -plaque AV déportée custom -ajout catch tank   Entretiens réalisés depuis 5 ans env (et env 20 000 km parcouru en ma possession), hors vidanges des fluides (tracés evidement) = -bougies froides Bosch indice 5 – janvier 2020 -2 pneus AR neuf –Dec 2019 -peinture face AV et latéraux, reprises corrosion, dépose ailes AV et bas de caisse pour contrôle  - Sept 2019 -radiateur d’eau – juine 2016 et Aout 2019 -mécanismes et moteurs de leve vitre – Jan 2019 --ciel de toit changé, piliers, cassette de TO revsée, passé en noir – sept 2017 intercooler / piping passé en alu  et silicone – Aout 2017 -Réfection turbo – mai 2017 -Réfection moteur (guides chaines, ½ carter AV, coussinets, joints, durites diverses, pompe à eau, calorstat, etc..) –mai 2017 -réfection train AR (bras, SB de ½ trains excentriques powerflex, SB de traverse, joints des etriers de freins, mâchoires frein à main, roulements, etc…) – sept 2016 -allumage, bobine et cables bougies mangécore = Aout 2016 -réfection pont 188 et pont 168 –  juin à dec 2016 -suspensions KW, coupelles M3 inversée coupelles AR = mai 2016 -ligne echappement neuve MK = avril 2016 -transmission (VM light TTV, meca renforcé Sachs performance, embrayage sachs Perfs, butée, emetteur et recepteur): mars 2016 -volant Mtech 2 et pommeau M3 5vit refaits = jan 2016 -SB de triangles AV, biellettes trains AV = nov 2015 L’auto est certes modifiées, mais ultra proche de sa config lorsque sortie de chez MK, les modifs apportées l’ont été dans une optique de fiabilisation et d’homogéniéité. MK savaient ce qu’ils faisaient, car le M42B18 est equipé d’origine de bielles et vilebrequins forgés. Bref ne comparez pas ça aux divers swap sur base de S50B30, S54 ou S50B32

Volkswagen Jetta 1.6 con swap 1.8t BAM 225CV procedente de Audi Tt. -Motor 1.8 turbo BAM -Caja de cambios 6v -Palieres ibiza CUPRA -Interior RECARO AUDI S6 -Suspension KW V2 (regulacion dureza y altura) -Llantas Krecher 17 (doble medida) con neumaticos nuevos -Colectores escape competicion -Linea de escape -Admision completa con intercooler MISHIMOTO -Cuadro digital -Techo lona RENAULT TWINGO -Frenos AUDI TT Brazos de suspension, tirantes, rodamientos todo nuevo. El coche ahora mismo esta a falta de terminar detalles y homologar. Se envia fotos e informacion por whatsapp. Posibilidad de entregar asi o terminado por completo y homologado.

Suspension kw variante v2 deportiva en perfecto estado. La vendo porque ya no tengo el coche y saque la suspension en su día para pasar la itv. me costo 1200, y la dejo a mitad de precio.