Systeme declairage

Type de lampe: NVT Garantie: 2 ans Viscosité: Actionneur Type de fonctionnement: électrique Version: Système ZK

Viscosité: Actionneur Garantie: 2 ans Type de lampe: NVT Type de fonctionnement: électrique Version: Système K

Garantie: 2 ans Type de lampe: NVT Viscosité: Actionneur Type de fonctionnement: électrique Version: Système V

Skwal i3 Dark Shadow Argent S05 Le Shark Skwal i3 est un successeur homologué ECE 22.06, doté dune série de nouvelles fonctionnalités et dun système déclairage avec feux stop actifs. Hein ? Un casque moto avec des feux stop ? Ce casque est livré de série avec une visière transparente et fumée. Le système déclairage LED unique et rechargeable est de toute façon visible pour les autres usagers de la route et constitue immédiatement lélément le plus frappant de cette gamme de casques moto. Un tel système existait déjà (à peu près), mais ce système va encore plus loin.Léclairage aux LED blanches est toujours intégré dans la ventilation mentonnière et la ventilation supérieure, et à larrière du casque moto, les LED sont rouges. Ce nest pas le fruit du hasard: à larrière, les feux rouges servent de feux stop actifs. Cest-à-dire, vous pouvez les allumer de manière continue ou les faire clignoter, (tout comme les versions précédentes) et maintenant - en tant que couche supplémentaire - il y a un nouveau feu stop intelligent en plus de cela. Quelle que soit la mode dallumage, lors dun freinage durgence, ils attirent davantage lattention sur votre conduite: en clignotant, ou en clignotant plus intensément, selon la situation. Le système avec la lumière LED est contrôlé par un bouton-pression sur le côté gauche du bord du casque moto. Appuyez une, deux, ou trois fois pour éclairage partiellement ou totalement continu, ou clignotant, et une quatrième fois pour éteindre toutes les lumières LED.Une batterie pleine permet de faire clignoter les LED pendant +/- 12 heures. En mode déclairage continu, lautonomie est réduite de moitié. La batterie peut être rechargée grâce à un câble USB, fourni dorigine, à partir dune source dalimentation telle quun PC, un chargeur de smartphone, ou un powerbank. Une charge complète prend environ trois heures. Malgré toute cette électronique, le Shark Skwal i3 ne pèse que 1585 grammes. Chose due principalement au thermoplastique injecté, servant de matière première à la coque externe. Ou, pour être plus précis, due aux deux coques de casque moto en polycarbonate et lexan™ injecté sous haute pression, qui contiennent les six tailles de casque disponibles. Avec un peu de mauvaise volonté, lon pourrait dire que là où le Shark Skwal original donnait limpression davoir été pourvu de lampes à posteriori, la deuxième version affichait déjà un concept nettement plus épuré. Mais il faut dire que cette version-ci est de nouveau un pas en avant. Le fait que le Shark Skwal i3 soit plus compact et que laérodynamisme ait été revu ny est sans doute pas étranger. Cela donne au Shark Skwal i3 une apparence étroite et un peu agressive, sans tomber dans lexcès. La visière transparente a été dotée dune fermeture centrale, la caractéristique la plus frappante étant que la visière garde toujours une entrée dair. Même lorsque vous la fermez à fond. Un système auto-seal veille à ce que la visière sadapte parfaitement au caoutchouc pour en faire un casque plus silencieux. Une lentille Pinlock® 70 est fourni dorigine et, bien entendu, la visière de première classe est dotée dun traitement anti-rayures. La charnière brevetée ressemble un peu à une montre (française) et vous permet de changer de visière plus vite que vous ne changez de pantalon. Et dans les deux cas, cest possible de le faire sans outils. Ok, cest tout pour la visière ? Ah ben non, il y a encore le pare-soleil intégré. Aussi doté dun traitement anti-rayures et traité contre la buée (bien que la formation de buée soit moins probable dans un casque moto où lair circule en permanence), il se manipule aisément même avec des gants moto, au moyen du curseur situé en haut au centre. Déplié, le pare-soleil dépasse à peine le déflecteur de vent, ce qui permet de rouler lété avec un pare-soleil ouvert et transparent. Et avec plaisir. La ventilation supérieure ainsi que la ventilation mentonnière se manipulent aisément: elles semblent plus complexes que les deux curseurs que vous utilisez pour les ouvrir ou les fermer. Lair sinfiltrant au niveau de la ventilation supérieure est réparti via les canaux intégrés dans la coque intérieure. Avec la version précédente du Skwal, cette question a déjà été révisée, et cette meilleure sensation plus agréable est aussi présente dans cette version. La doublure - confortable elle aussi - est également récente. Lavable, amovible, confortable… ce sont des caractéristiques qui ont encore été améliorées. Les alvéoles situées à lintérieur, au niveau des tempes, en font un casque qui plaira à ceux qui portent des lunettes. La manière brevetée de fixer - et de détacher - lintérieur du casque moto permet ce que lon appelle le « best fit », et lorsquil sagit dun casque moto, la version la mieux ajustée est de toute façon toujours préférable. Le casque sattache au moyen dune fermeture micrométrique, réglable avec une grande précision. Sa bavette anti-remous et sa bordure de nuque à la

Skwal i3 Dark Shadow Noir mat KMA Le Shark Skwal i3 est un successeur homologué ECE 22.06, doté dune série de nouvelles fonctionnalités et dun système déclairage avec feux stop actifs. Hein ? Un casque moto avec des feux stop ? Ce casque est livré de série avec une visière transparente et fumée. Le système déclairage LED unique et rechargeable est de toute façon visible pour les autres usagers de la route et constitue immédiatement lélément le plus frappant de cette gamme de casques moto. Un tel système existait déjà (à peu près), mais ce système va encore plus loin.Léclairage aux LED blanches est toujours intégré dans la ventilation mentonnière et la ventilation supérieure, et à larrière du casque moto, les LED sont rouges. Ce nest pas le fruit du hasard: à larrière, les feux rouges servent de feux stop actifs. Cest-à-dire, vous pouvez les allumer de manière continue ou les faire clignoter, (tout comme les versions précédentes) et maintenant - en tant que couche supplémentaire - il y a un nouveau feu stop intelligent en plus de cela. Quelle que soit la mode dallumage, lors dun freinage durgence, ils attirent davantage lattention sur votre conduite: en clignotant, ou en clignotant plus intensément, selon la situation. Le système avec la lumière LED est contrôlé par un bouton-pression sur le côté gauche du bord du casque moto. Appuyez une, deux, ou trois fois pour éclairage partiellement ou totalement continu, ou clignotant, et une quatrième fois pour éteindre toutes les lumières LED.Une batterie pleine permet de faire clignoter les LED pendant +/- 12 heures. En mode déclairage continu, lautonomie est réduite de moitié. La batterie peut être rechargée grâce à un câble USB, fourni dorigine, à partir dune source dalimentation telle quun PC, un chargeur de smartphone, ou un powerbank. Une charge complète prend environ trois heures. Malgré toute cette électronique, le Shark Skwal i3 ne pèse que 1585 grammes. Chose due principalement au thermoplastique injecté, servant de matière première à la coque externe. Ou, pour être plus précis, due aux deux coques de casque moto en polycarbonate et lexan™ injecté sous haute pression, qui contiennent les six tailles de casque disponibles. Avec un peu de mauvaise volonté, lon pourrait dire que là où le Shark Skwal original donnait limpression davoir été pourvu de lampes à posteriori, la deuxième version affichait déjà un concept nettement plus épuré. Mais il faut dire que cette version-ci est de nouveau un pas en avant. Le fait que le Shark Skwal i3 soit plus compact et que laérodynamisme ait été revu ny est sans doute pas étranger. Cela donne au Shark Skwal i3 une apparence étroite et un peu agressive, sans tomber dans lexcès. La visière transparente a été dotée dune fermeture centrale, la caractéristique la plus frappante étant que la visière garde toujours une entrée dair. Même lorsque vous la fermez à fond. Un système auto-seal veille à ce que la visière sadapte parfaitement au caoutchouc pour en faire un casque plus silencieux. Une lentille Pinlock® 70 est fourni dorigine et, bien entendu, la visière de première classe est dotée dun traitement anti-rayures. La charnière brevetée ressemble un peu à une montre (française) et vous permet de changer de visière plus vite que vous ne changez de pantalon. Et dans les deux cas, cest possible de le faire sans outils. Ok, cest tout pour la visière ? Ah ben non, il y a encore le pare-soleil intégré. Aussi doté dun traitement anti-rayures et traité contre la buée (bien que la formation de buée soit moins probable dans un casque moto où lair circule en permanence), il se manipule aisément même avec des gants moto, au moyen du curseur situé en haut au centre. Déplié, le pare-soleil dépasse à peine le déflecteur de vent, ce qui permet de rouler lété avec un pare-soleil ouvert et transparent. Et avec plaisir. La ventilation supérieure ainsi que la ventilation mentonnière se manipulent aisément: elles semblent plus complexes que les deux curseurs que vous utilisez pour les ouvrir ou les fermer. Lair sinfiltrant au niveau de la ventilation supérieure est réparti via les canaux intégrés dans la coque intérieure. Avec la version précédente du Skwal, cette question a déjà été révisée, et cette meilleure sensation plus agréable est aussi présente dans cette version. La doublure - confortable elle aussi - est également récente. Lavable, amovible, confortable… ce sont des caractéristiques qui ont encore été améliorées. Les alvéoles situées à lintérieur, au niveau des tempes, en font un casque qui plaira à ceux qui portent des lunettes. La manière brevetée de fixer - et de détacher - lintérieur du casque moto permet ce que lon appelle le « best fit », et lorsquil sagit dun casque moto, la version la mieux ajustée est de toute façon toujours préférable. Le casque sattache au moyen dune fermeture micrométrique, réglable avec une grande précision. Sa bavette anti-remous et sa bordure de nuque à

Skwal i3 Hellcat Noir-Chrome-Bleu KUB Le Shark Skwal i3 est un successeur homologué ECE 22.06, doté dune série de nouvelles fonctionnalités et dun système déclairage avec feux stop actifs. Hein ? Un casque moto avec des feux stop ? Ce casque est livré de série avec une visière transparente et iridium bleue. Le système déclairage LED unique et rechargeable est de toute façon visible pour les autres usagers de la route et constitue immédiatement lélément le plus frappant de cette gamme de casques moto. Un tel système existait déjà (à peu près), mais ce système va encore plus loin.Léclairage aux LED blanches est toujours intégré dans la ventilation mentonnière et la ventilation supérieure, et à larrière du casque moto, les LED sont rouges. Ce nest pas le fruit du hasard: à larrière, les feux rouges servent de feux stop actifs. Cest-à-dire, vous pouvez les allumer de manière continue ou les faire clignoter, (tout comme les versions précédentes) et maintenant - en tant que couche supplémentaire - il y a un nouveau feu stop intelligent en plus de cela. Quelle que soit la mode dallumage, lors dun freinage durgence, ils attirent davantage lattention sur votre conduite: en clignotant, ou en clignotant plus intensément, selon la situation. Le système avec la lumière LED est contrôlé par un bouton-pression sur le côté gauche du bord du casque moto. Appuyez une, deux, ou trois fois pour éclairage partiellement ou totalement continu, ou clignotant, et une quatrième fois pour éteindre toutes les lumières LED.Une batterie pleine permet de faire clignoter les LED pendant +/- 12 heures. En mode déclairage continu, lautonomie est réduite de moitié. La batterie peut être rechargée grâce à un câble USB, fourni dorigine, à partir dune source dalimentation telle quun PC, un chargeur de smartphone, ou un powerbank. Une charge complète prend environ trois heures. Malgré toute cette électronique, le Shark Skwal i3 ne pèse que 1585 grammes. Chose due principalement au thermoplastique injecté, servant de matière première à la coque externe. Ou, pour être plus précis, due aux deux coques de casque moto en polycarbonate et lexan™ injecté sous haute pression, qui contiennent les six tailles de casque disponibles. Avec un peu de mauvaise volonté, lon pourrait dire que là où le Shark Skwal original donnait limpression davoir été pourvu de lampes à posteriori, la deuxième version affichait déjà un concept nettement plus épuré. Mais il faut dire que cette version-ci est de nouveau un pas en avant. Le fait que le Shark Skwal i3 soit plus compact et que laérodynamisme ait été revu ny est sans doute pas étranger. Cela donne au Shark Skwal i3 une apparence étroite et un peu agressive, sans tomber dans lexcès. La visière transparente a été dotée dune fermeture centrale, la caractéristique la plus frappante étant que la visière garde toujours une entrée dair. Même lorsque vous la fermez à fond. Un système auto-seal veille à ce que la visière sadapte parfaitement au caoutchouc pour en faire un casque plus silencieux. Une lentille Pinlock® 70 est fourni dorigine et, bien entendu, la visière de première classe est dotée dun traitement anti-rayures. La charnière brevetée ressemble un peu à une montre (française) et vous permet de changer de visière plus vite que vous ne changez de pantalon. Et dans les deux cas, cest possible de le faire sans outils. Ok, cest tout pour la visière ? Ah ben non, il y a encore le pare-soleil intégré. Aussi doté dun traitement anti-rayures et traité contre la buée (bien que la formation de buée soit moins probable dans un casque moto où lair circule en permanence), il se manipule aisément même avec des gants moto, au moyen du curseur situé en haut au centre. Déplié, le pare-soleil dépasse à peine le déflecteur de vent, ce qui permet de rouler lété avec un pare-soleil ouvert et transparent. Et avec plaisir. La ventilation supérieure ainsi que la ventilation mentonnière se manipulent aisément: elles semblent plus complexes que les deux curseurs que vous utilisez pour les ouvrir ou les fermer. Lair sinfiltrant au niveau de la ventilation supérieure est réparti via les canaux intégrés dans la coque intérieure. Avec la version précédente du Skwal, cette question a déjà été révisée, et cette meilleure sensation plus agréable est aussi présente dans cette version. La doublure - confortable elle aussi - est également récente. Lavable, amovible, confortable… ce sont des caractéristiques qui ont encore été améliorées. Les alvéoles situées à lintérieur, au niveau des tempes, en font un casque qui plaira à ceux qui portent des lunettes. La manière brevetée de fixer - et de détacher - lintérieur du casque moto permet ce que lon appelle le « best fit », et lorsquil sagit dun casque moto, la version la mieux ajustée est de toute façon toujours préférable. Le casque sattache au moyen dune fermeture micrométrique, réglable avec une grande précision. Sa bavette anti-remous et sa bordure

Skwal i3 Hellcat Mat Noir-Chrome-Anthracite KUA Le Shark Skwal i3 est un successeur homologué ECE 22.06, doté dune série de nouvelles fonctionnalités et dun système déclairage avec feux stop actifs. Hein ? Un casque moto avec des feux stop ? Ce casque est livré de série avec une visière transparente et fumée. Le système déclairage LED unique et rechargeable est de toute façon visible pour les autres usagers de la route et constitue immédiatement lélément le plus frappant de cette gamme de casques moto. Un tel système existait déjà (à peu près), mais ce système va encore plus loin.Léclairage aux LED blanches est toujours intégré dans la ventilation mentonnière et la ventilation supérieure, et à larrière du casque moto, les LED sont rouges. Ce nest pas le fruit du hasard: à larrière, les feux rouges servent de feux stop actifs. Cest-à-dire, vous pouvez les allumer de manière continue ou les faire clignoter, (tout comme les versions précédentes) et maintenant - en tant que couche supplémentaire - il y a un nouveau feu stop intelligent en plus de cela. Quelle que soit la mode dallumage, lors dun freinage durgence, ils attirent davantage lattention sur votre conduite: en clignotant, ou en clignotant plus intensément, selon la situation. Le système avec la lumière LED est contrôlé par un bouton-pression sur le côté gauche du bord du casque moto. Appuyez une, deux, ou trois fois pour éclairage partiellement ou totalement continu, ou clignotant, et une quatrième fois pour éteindre toutes les lumières LED.Une batterie pleine permet de faire clignoter les LED pendant +/- 12 heures. En mode déclairage continu, lautonomie est réduite de moitié. La batterie peut être rechargée grâce à un câble USB, fourni dorigine, à partir dune source dalimentation telle quun PC, un chargeur de smartphone, ou un powerbank. Une charge complète prend environ trois heures. Malgré toute cette électronique, le Shark Skwal i3 ne pèse que 1585 grammes. Chose due principalement au thermoplastique injecté, servant de matière première à la coque externe. Ou, pour être plus précis, due aux deux coques de casque moto en polycarbonate et lexan™ injecté sous haute pression, qui contiennent les six tailles de casque disponibles. Avec un peu de mauvaise volonté, lon pourrait dire que là où le Shark Skwal original donnait limpression davoir été pourvu de lampes à posteriori, la deuxième version affichait déjà un concept nettement plus épuré. Mais il faut dire que cette version-ci est de nouveau un pas en avant. Le fait que le Shark Skwal i3 soit plus compact et que laérodynamisme ait été revu ny est sans doute pas étranger. Cela donne au Shark Skwal i3 une apparence étroite et un peu agressive, sans tomber dans lexcès. La visière transparente a été dotée dune fermeture centrale, la caractéristique la plus frappante étant que la visière garde toujours une entrée dair. Même lorsque vous la fermez à fond. Un système auto-seal veille à ce que la visière sadapte parfaitement au caoutchouc pour en faire un casque plus silencieux. Une lentille Pinlock® 70 est fourni dorigine et, bien entendu, la visière de première classe est dotée dun traitement anti-rayures. La charnière brevetée ressemble un peu à une montre (française) et vous permet de changer de visière plus vite que vous ne changez de pantalon. Et dans les deux cas, cest possible de le faire sans outils. Ok, cest tout pour la visière ? Ah ben non, il y a encore le pare-soleil intégré. Aussi doté dun traitement anti-rayures et traité contre la buée (bien que la formation de buée soit moins probable dans un casque moto où lair circule en permanence), il se manipule aisément même avec des gants moto, au moyen du curseur situé en haut au centre. Déplié, le pare-soleil dépasse à peine le déflecteur de vent, ce qui permet de rouler lété avec un pare-soleil ouvert et transparent. Et avec plaisir. La ventilation supérieure ainsi que la ventilation mentonnière se manipulent aisément: elles semblent plus complexes que les deux curseurs que vous utilisez pour les ouvrir ou les fermer. Lair sinfiltrant au niveau de la ventilation supérieure est réparti via les canaux intégrés dans la coque intérieure. Avec la version précédente du Skwal, cette question a déjà été révisée, et cette meilleure sensation plus agréable est aussi présente dans cette version. La doublure - confortable elle aussi - est également récente. Lavable, amovible, confortable… ce sont des caractéristiques qui ont encore été améliorées. Les alvéoles situées à lintérieur, au niveau des tempes, en font un casque qui plaira à ceux qui portent des lunettes. La manière brevetée de fixer - et de détacher - lintérieur du casque moto permet ce que lon appelle le « best fit », et lorsquil sagit dun casque moto, la version la mieux ajustée est de toute façon toujours préférable. Le casque sattache au moyen dune fermeture micrométrique, réglable avec une grande précision. Sa bavette anti-remous et sa bordu

Skwal i3 Hellcat Mat Noir-Chrome-Rouge KUR Le Shark Skwal i3 est un successeur homologué ECE 22.06, doté dune série de nouvelles fonctionnalités et dun système déclairage avec feux stop actifs. Hein ? Un casque moto avec des feux stop ? Ce casque est livré de série avec une visière transparente et iridium rouge. Le système déclairage LED unique et rechargeable est de toute façon visible pour les autres usagers de la route et constitue immédiatement lélément le plus frappant de cette gamme de casques moto. Un tel système existait déjà (à peu près), mais ce système va encore plus loin.Léclairage aux LED blanches est toujours intégré dans la ventilation mentonnière et la ventilation supérieure, et à larrière du casque moto, les LED sont rouges. Ce nest pas le fruit du hasard: à larrière, les feux rouges servent de feux stop actifs. Cest-à-dire, vous pouvez les allumer de manière continue ou les faire clignoter, (tout comme les versions précédentes) et maintenant - en tant que couche supplémentaire - il y a un nouveau feu stop intelligent en plus de cela. Quelle que soit la mode dallumage, lors dun freinage durgence, ils attirent davantage lattention sur votre conduite: en clignotant, ou en clignotant plus intensément, selon la situation. Le système avec la lumière LED est contrôlé par un bouton-pression sur le côté gauche du bord du casque moto. Appuyez une, deux, ou trois fois pour éclairage partiellement ou totalement continu, ou clignotant, et une quatrième fois pour éteindre toutes les lumières LED.Une batterie pleine permet de faire clignoter les LED pendant +/- 12 heures. En mode déclairage continu, lautonomie est réduite de moitié. La batterie peut être rechargée grâce à un câble USB, fourni dorigine, à partir dune source dalimentation telle quun PC, un chargeur de smartphone, ou un powerbank. Une charge complète prend environ trois heures. Malgré toute cette électronique, le Shark Skwal i3 ne pèse que 1585 grammes. Chose due principalement au thermoplastique injecté, servant de matière première à la coque externe. Ou, pour être plus précis, due aux deux coques de casque moto en polycarbonate et lexan™ injecté sous haute pression, qui contiennent les six tailles de casque disponibles. Avec un peu de mauvaise volonté, lon pourrait dire que là où le Shark Skwal original donnait limpression davoir été pourvu de lampes à posteriori, la deuxième version affichait déjà un concept nettement plus épuré. Mais il faut dire que cette version-ci est de nouveau un pas en avant. Le fait que le Shark Skwal i3 soit plus compact et que laérodynamisme ait été revu ny est sans doute pas étranger. Cela donne au Shark Skwal i3 une apparence étroite et un peu agressive, sans tomber dans lexcès. La visière transparente a été dotée dune fermeture centrale, la caractéristique la plus frappante étant que la visière garde toujours une entrée dair. Même lorsque vous la fermez à fond. Un système auto-seal veille à ce que la visière sadapte parfaitement au caoutchouc pour en faire un casque plus silencieux. Une lentille Pinlock® 70 est fourni dorigine et, bien entendu, la visière de première classe est dotée dun traitement anti-rayures. La charnière brevetée ressemble un peu à une montre (française) et vous permet de changer de visière plus vite que vous ne changez de pantalon. Et dans les deux cas, cest possible de le faire sans outils. Ok, cest tout pour la visière ? Ah ben non, il y a encore le pare-soleil intégré. Aussi doté dun traitement anti-rayures et traité contre la buée (bien que la formation de buée soit moins probable dans un casque moto où lair circule en permanence), il se manipule aisément même avec des gants moto, au moyen du curseur situé en haut au centre. Déplié, le pare-soleil dépasse à peine le déflecteur de vent, ce qui permet de rouler lété avec un pare-soleil ouvert et transparent. Et avec plaisir. La ventilation supérieure ainsi que la ventilation mentonnière se manipulent aisément: elles semblent plus complexes que les deux curseurs que vous utilisez pour les ouvrir ou les fermer. Lair sinfiltrant au niveau de la ventilation supérieure est réparti via les canaux intégrés dans la coque intérieure. Avec la version précédente du Skwal, cette question a déjà été révisée, et cette meilleure sensation plus agréable est aussi présente dans cette version. La doublure - confortable elle aussi - est également récente. Lavable, amovible, confortable… ce sont des caractéristiques qui ont encore été améliorées. Les alvéoles situées à lintérieur, au niveau des tempes, en font un casque qui plaira à ceux qui portent des lunettes. La manière brevetée de fixer - et de détacher - lintérieur du casque moto permet ce que lon appelle le « best fit », et lorsquil sagit dun casque moto, la version la mieux ajustée est de toute façon toujours préférable. Le casque sattache au moyen dune fermeture micrométrique, réglable avec une grande précision. Sa bavette anti-remous et sa bo

Skwal i3 Venum Noir-Rouge-Or KRQ Le Shark Skwal i3 est un successeur homologué ECE 22.06, doté dune série de nouvelles fonctionnalités et dun système déclairage avec feux stop actifs. Hein ? Un casque moto avec des feux stop ? Ce casque est livré de série avec une visière transparente et dorée. Le système déclairage LED unique et rechargeable est de toute façon visible pour les autres usagers de la route et constitue immédiatement lélément le plus frappant de cette gamme de casques moto. Un tel système existait déjà (à peu près), mais ce système va encore plus loin.Léclairage aux LED blanches est toujours intégré dans la ventilation mentonnière et la ventilation supérieure, et à larrière du casque moto, les LED sont rouges. Ce nest pas le fruit du hasard: à larrière, les feux rouges servent de feux stop actifs. Cest-à-dire, vous pouvez les allumer de manière continue ou les faire clignoter, (tout comme les versions précédentes) et maintenant - en tant que couche supplémentaire - il y a un nouveau feu stop intelligent en plus de cela. Quelle que soit la mode dallumage, lors dun freinage durgence, ils attirent davantage lattention sur votre conduite: en clignotant, ou en clignotant plus intensément, selon la situation. Le système avec la lumière LED est contrôlé par un bouton-pression sur le côté gauche du bord du casque moto. Appuyez une, deux, ou trois fois pour éclairage partiellement ou totalement continu, ou clignotant, et une quatrième fois pour éteindre toutes les lumières LED.Une batterie pleine permet de faire clignoter les LED pendant +/- 12 heures. En mode déclairage continu, lautonomie est réduite de moitié. La batterie peut être rechargée grâce à un câble USB, fourni dorigine, à partir dune source dalimentation telle quun PC, un chargeur de smartphone, ou un powerbank. Une charge complète prend environ trois heures. Malgré toute cette électronique, le Shark Skwal i3 ne pèse que 1585 grammes. Chose due principalement au thermoplastique injecté, servant de matière première à la coque externe. Ou, pour être plus précis, due aux deux coques de casque moto en polycarbonate et lexan™ injecté sous haute pression, qui contiennent les six tailles de casque disponibles. Avec un peu de mauvaise volonté, lon pourrait dire que là où le Shark Skwal original donnait limpression davoir été pourvu de lampes à posteriori, la deuxième version affichait déjà un concept nettement plus épuré. Mais il faut dire que cette version-ci est de nouveau un pas en avant. Le fait que le Shark Skwal i3 soit plus compact et que laérodynamisme ait été revu ny est sans doute pas étranger. Cela donne au Shark Skwal i3 une apparence étroite et un peu agressive, sans tomber dans lexcès. La visière transparente a été dotée dune fermeture centrale, la caractéristique la plus frappante étant que la visière garde toujours une entrée dair. Même lorsque vous la fermez à fond. Un système auto-seal veille à ce que la visière sadapte parfaitement au caoutchouc pour en faire un casque plus silencieux. Une lentille Pinlock® 70 est fourni dorigine et, bien entendu, la visière de première classe est dotée dun traitement anti-rayures. La charnière brevetée ressemble un peu à une montre (française) et vous permet de changer de visière plus vite que vous ne changez de pantalon. Et dans les deux cas, cest possible de le faire sans outils. Ok, cest tout pour la visière ? Ah ben non, il y a encore le pare-soleil intégré. Aussi doté dun traitement anti-rayures et traité contre la buée (bien que la formation de buée soit moins probable dans un casque moto où lair circule en permanence), il se manipule aisément même avec des gants moto, au moyen du curseur situé en haut au centre. Déplié, le pare-soleil dépasse à peine le déflecteur de vent, ce qui permet de rouler lété avec un pare-soleil ouvert et transparent. Et avec plaisir. La ventilation supérieure ainsi que la ventilation mentonnière se manipulent aisément: elles semblent plus complexes que les deux curseurs que vous utilisez pour les ouvrir ou les fermer. Lair sinfiltrant au niveau de la ventilation supérieure est réparti via les canaux intégrés dans la coque intérieure. Avec la version précédente du Skwal, cette question a déjà été révisée, et cette meilleure sensation plus agréable est aussi présente dans cette version. La doublure - confortable elle aussi - est également récente. Lavable, amovible, confortable… ce sont des caractéristiques qui ont encore été améliorées. Les alvéoles situées à lintérieur, au niveau des tempes, en font un casque qui plaira à ceux qui portent des lunettes. La manière brevetée de fixer - et de détacher - lintérieur du casque moto permet ce que lon appelle le « best fit », et lorsquil sagit dun casque moto, la version la mieux ajustée est de toute façon toujours préférable. Le casque sattache au moyen dune fermeture micrométrique, réglable avec une grande précision. Sa bavette anti-remous et sa bordure de nuque à l

Viscosité: Phare Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Set (remise supplémentaire) Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite Type de lampe: LED Voltage [V]: 12 Marque de conformité: ECE Modèle de feu: Matrix Fonction feux: Avec clignotant (LED) Fonction feux: Avec feu de croisement (LED) Fonction feux: Avec lumière du jour (LED) Fonction feux: Avec feux de route (LED) Fonction feux: Avec feu de position (LED) Équipement véhicule: pour véhicule avec système déclairage avant adaptatif informations complémentaires: Sans système d&:#39:exploitation Nombre de fonctions déclairage: 5 Numéro darticle en paire: 1EX 015 449-421 avec inscription: LED pour SA code: S552A Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !

Viscosité: Phare Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Set (remise supplémentaire) Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite Type de lampe: LED Type de lampe: Laser Voltage [V]: 12 Marque de conformité: ECE Modèle de feu: Avec technologie hybride Fonction feux: Avec feu de croisement Fonction feux: Avec une grande lumière Fonction feux: Avec feu de position (LED) Fonction feux: Avec lumière du jour (LED) Fonction feux: Avec clignotant (LED) Équipement véhicule: pour véhicule avec système déclairage avant adaptatif Équipement véhicule: pour véhicules avec feux laser informations complémentaires: Sans système d&:#39:exploitation Nombre de fonctions déclairage: 5 Numéro darticle en paire: 1EX 015 449-521 avec inscription: Laser sans inscription: BMW pour SA code: S5AZA Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !

Viscosité: Phare Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Droite (côté passager) Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite Type de lampe: LED Voltage [V]: 12 Marque de conformité: ECE Type de lampe: Matrix Fonction feux: Avec feu de position (LED) Fonction feux: Avec clignotant (LED) Fonction feux: Avec lumière du jour (LED) Fonction feux: Avec feux de route (LED) Fonction feux: Avec feu de croisement (LED) Équipement véhicule: pour véhicule avec système déclairage avant adaptatif informations complémentaires: Sans système d&:#39:exploitation Nombre de fonctions déclairage: 5 Numéro darticle en paire: 1EX 015 449-411 avec inscription: LED pour SA code: S552A Type de pays: Europe Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !

Viscosité: Phare Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Gauche (côté conducteur) Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite Type de lampe: LED Type de lampe: Laser Voltage [V]: 12 Marque de conformité: ECE Type de lampe: Avec technologie hybride Fonction feux: Avec feu de croisement Fonction feux: Avec une grande lumière Fonction feux: Avec feu de position (LED) Fonction feux: Avec lumière du jour (LED) Fonction feux: Avec clignotant (LED) Équipement véhicule: pour véhicule avec système déclairage avant adaptatif Équipement véhicule: pour véhicules avec feux laser informations complémentaires: Sans système d&:#39:exploitation Nombre de fonctions déclairage: 5 Numéro darticle en paire: 1EX 015 449-521 avec inscription: Laser sans inscription: BMW pour SA code: S5AZA Type de pays: Europe Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !

Viscosité: Phare Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Droite (côté passager) Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite Type de lampe: LED Type de lampe: Laser Voltage [V]: 12 Marque de conformité: ECE Type de lampe: Avec technologie hybride Fonction feux: Avec clignotant (LED) Fonction feux: Avec une grande lumière Fonction feux: Avec lumière du jour (LED) Fonction feux: Avec feu de croisement Fonction feux: Avec feu de position (LED) Équipement véhicule: pour véhicules avec feux laser Équipement véhicule: pour véhicule avec système déclairage avant adaptatif informations complémentaires: Sans système d&:#39:exploitation Nombre de fonctions déclairage: 5 Numéro darticle en paire: 1EX 015 449-511 avec inscription: Laser sans inscription: BMW pour SA code: S5AZA Type de pays: Europe Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !

Viscosité: Phare Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Gauche (côté conducteur) Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite Type de lampe: LED Voltage [V]: 12 Marque de conformité: ECE Type de lampe: Matrix Fonction feux: Avec clignotant (LED) Fonction feux: Avec feu de croisement (LED) Fonction feux: Avec lumière du jour (LED) Fonction feux: Avec feux de route (LED) Fonction feux: Avec feu de position (LED) Équipement véhicule: pour véhicule avec système déclairage avant adaptatif informations complémentaires: Sans système d&:#39:exploitation Nombre de fonctions déclairage: 5 Numéro darticle en paire: 1EX 015 449-421 avec inscription: LED pour SA code: S552A Type de pays: Europe Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !

Combi 1.4 TSI 150 BV DSG Sportline, essence, blanc, 21/03/2018, Crochet dattelage - 890€, Hayon de coffre à ouverture et fermeture électriques - 450€, Jantes alliage 19" Vega - 550€, Toit ouvrant panoramique électrique en verre - 1250€, 3 appuie-tête arrière réglables en hauteur, 4 vitres électriques à impulsion avec système anti-pincement, 8 haut-parleurs, ABS: Système de freinage avec antiblocage des roues, Accoudoir central arrière avec trappe à skis, Accoudoir central avant, Aide au démarrage en côte, Airbag genoux côté conducteur, Airbags frontaux conducteur et passager (dont passager déconnectable), Airbags latéraux (thorax) dans les sièges avant, Airbags rideaux (tête) avant et arrière, Alerte visuelle et sonore doubli des ceintures de sécurité conducteur et passager, Allumage automatique des phares, ASR (antipatinage électronique), Assistance 24/24 H pendant 7 ans, Banquette arrière rabattable 2/3 -1/3, Boîte à gants éclairée et réfrigérée, Caméra de recul, Capteur de pluie, Ceintures de sécurité avant à 3 points. réglables en hauteur. avec prétensionneurs, Châssis ?Sport?, Ciel de toit noir, Climatisation automatique bi-zone ?Climatronic", Contrôle de la pression des pneus, Diffuseur arrière noir Glossy intégrant un insert alu optic façon double sortie déchappement, Direction assistée asservie à la vitesse, Driving Select: selection du profil de conduite, DSR: contrebraquage assisté, EBV: Répartiteur électronique de freinage, Eclairage au niveau des pieds des passagers avant et arrière, Eclairage dambiance intérieur à LED incluant 10 coloris, Eclairage du sol intégré aux rétroviseurs extérieurs, EDS: blocage électronique de différentiel, Enjoliveurs de vitres latérales noirs Glossy, ESC (Correcteur électronique de trajectoire), Essuie-glace arrière, Essuie-glaces avant avec intermittence réglable, Feu arrière design LED Plus, Feux de position et de stop arrière à LED, Fixations "ISOFIX" aux places extérieures arrière pour sièges enfant, Frein de parking électrique, Front Assistant: freinage automatique durgence, Garantie 2 ans (kilométrage illimité), Grille de calandre noire Glossy, HBA (système hydraulique dassistance au freinage), Inserts décoratifs type Carbone, Interface multimédia USB compatible Apple connectivity, Jantes alliage 18?? "Zenith" Platine (pneumatiques 235/45 R18 94W), KESSY: système dautorisation daccès. de démarrage et arrêt du moteur main-libre, Klaxon bi-ton, Lampe torche amovible dans le coffre, Limiteur de vitesse, Logos SportLine sur les ailes avant, Miroirs de courtoisie éclairés aux places avant, MKB (système anti multicollision), MSR: Régulateur de couple dinertie moteur, Ordinateur de bord grand écran Maxi-Dot couleur, Pack Techno, Pare-chocs couleur carrosserie, Peintures spéciales, Petit Pack Cuir, Phares avant antibrouillard avec fonction Corner-light, Phares avant bi-Xénon directionnels avec système déclairage auto-adaptatif AFS. feux de jour à LED et lave-phares rétractables, Poches aumônières au dos des sièges avant, Poignées de portes intérieures chromées, Porte-gobelet à lavant, Réglage lombaire des sièges avant, Régulateur de vitesse adaptatif. contrôle de la vitesse jusquà 160km/h, Répétiteurs de clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs, Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, Rétroviseurs extérieurs noirs Glossy et poignées de portes dans la teinte de la carrosserie, Rétroviseurs intérieur et extérieurs électrochromatiques rabattables électriquement, Radars de stationnement avant et arrière, Rampes de pavillon "Glossy" noires, Rangement pour lunettes dans pavillon, Rangement sur les côtés du coffre, Roue de secours, Sellerie sport spécifique cuir/Alcantara Anthracite, Seuils de porte avant et arrière, Siège conducteur électrique à mémoire incluant les rétroviseurs extérieurs dégivrants et à mémoire, SKODA Connect: Infotainment Online 1 an + Care Connect 1 an + Appel durgence E-call, Smartlink+ (intègre les fonctionnalités Smartlink + Smartgate), Système de navigation GPS couleur Amundsen avec cartographie Europe de lOuest. 2 lecteurs de carte SD, Système de récupération dénergie au freinage, Système de sécurité Isofix pour 2 sièges enfants sur les places arrière extérieures, Système Stop & Start, Système téléphone mobile Bluetooth à contrôle vocal incluant la fonction hotspot WLAN, Tapis de sol spécifique à surpiqûres, Verrouillage centralisé à distance (2 clés), Vitres et lunette arrière sur-teintées, Volant cuir 3 branches sport multifonctions Radio/Téléphone à méplat. avec palettes au volant, Volant réglable en hauteur et en profondeur, XDS+: contrôle électronique du différentiel, ***** ROULEZ MALIN - ROULEZ MOINS CHER ! VPN Autos est un réseau de centres automobiles multimarques 0 Km et occasions récentes à faible kilométrage. Avec un taux de satisfaction client de 96% nos clients nous recommandent. Pourquoi pas vous ? Parce que votre confiance est notre priorité - VPN Autos a créé la ZENITUDE: Zéro risque: Satisfait ou

Viscosité: Phare Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Set (remise supplémentaire) Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite Type de lampe: PSY24W Type de lampe: D3S/H7 Voltage [V]: 12 Marque de conformité: CCC Marque de conformité: ECE Modèle de feu: Bi-Xenon Fonction feux: Avec feu de navigation Fonction feux: sans module LED pour feux diurnes Fonction feux: avec feu d¿angle Fonction feux: Avec une grande lumière Fonction feux: Avec feu de croisement Fonction feux: avec feu de clignotant Équipement véhicule: pour véhicules avec phares-Xenon Équipement véhicule: pour véhicule sans système déclairage avant adaptatif Équipement véhicule: pour véhicules sans feux/phares de virages informations complémentaires: Avec ampoules informations complémentaires: Avec moteur de commande pour réglage de l&:#39:inclinaison des phares informations complémentaires: Sans lampe à décharge de gaz informations complémentaires: Sans ballast Nombre de fonctions déclairage: 5 Numéro darticle en paire: 1EX 010 192-781 Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !

Viscosité: Phare Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Set (remise supplémentaire) Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite Type de lampe: PSY24W Type de lampe: D3S/H7 Voltage [V]: 12 Marque de conformité: CCC Marque de conformité: ECE Modèle de feu: Bi-Xenon Fonction feux: avec feu antibrouillard Fonction feux: sans module LED pour feux diurnes Fonction feux: Avec feu de navigation Fonction feux: Avec une grande lumière Fonction feux: avec feu d¿angle Fonction feux: avec feu de clignotant Fonction feux: Avec feu de croisement Équipement véhicule: pour véhicule avec système déclairage avant adaptatif Équipement véhicule: pour véhicules avec feux/phares de virages Équipement véhicule: pour véhicules avec phares-Xenon informations complémentaires: Sans lumière de virage (AFS) informations complémentaires: Avec ampoules informations complémentaires: Avec moteur de commande pour réglage de l&:#39:inclinaison des phares informations complémentaires: Sans lampe à décharge de gaz informations complémentaires: Sans ballast Nombre de fonctions déclairage: 6 Numéro darticle en paire: 1ZT 010 192-681 Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !

Viscosité: Phare Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Gauche (côté conducteur) Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite Type de lampe: PSY24W Type de lampe: D3S/H7 Voltage [V]: 12 Marque de conformité: CCC Marque de conformité: ECE Type de lampe: Bi-Xenon Fonction feux: Avec feu de navigation Fonction feux: sans module LED pour feux diurnes Fonction feux: avec feu d¿angle Fonction feux: Avec une grande lumière Fonction feux: Avec feu de croisement Fonction feux: avec feu de clignotant Équipement véhicule: pour véhicules avec phares-Xenon Équipement véhicule: pour véhicule sans système déclairage avant adaptatif Équipement véhicule: pour véhicules sans feux/phares de virages informations complémentaires: Avec ampoules informations complémentaires: Avec moteur de commande pour réglage de l&:#39:inclinaison des phares informations complémentaires: Sans lampe à décharge de gaz informations complémentaires: Sans ballast Nombre de fonctions déclairage: 5 Numéro darticle en paire: 1EX 010 192-781 Type de pays: Europe Type de pays: Chine Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !

Viscosité: Phare Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Gauche (côté conducteur) Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite Type de lampe: PSY24W Type de lampe: D3S/H7 Voltage [V]: 12 Marque de conformité: CCC Marque de conformité: ECE Type de lampe: Bi-Xenon Fonction feux: avec feu antibrouillard Fonction feux: sans module LED pour feux diurnes Fonction feux: Avec feu de navigation Fonction feux: Avec une grande lumière Fonction feux: avec feu d¿angle Fonction feux: avec feu de clignotant Fonction feux: Avec feu de croisement Équipement véhicule: pour véhicule avec système déclairage avant adaptatif Équipement véhicule: pour véhicules avec feux/phares de virages Équipement véhicule: pour véhicules avec phares-Xenon informations complémentaires: Sans lumière de virage (AFS) informations complémentaires: Avec ampoules informations complémentaires: Avec moteur de commande pour réglage de l&:#39:inclinaison des phares informations complémentaires: Sans lampe à décharge de gaz informations complémentaires: Sans ballast Nombre de fonctions déclairage: 6 Numéro darticle en paire: 1ZT 010 192-681 Type de pays: Chine Type de pays: Europe Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !

Viscosité: Phare Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Droite (côté passager) Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite Type de lampe: PSY24W Type de lampe: D3S/H7 Voltage [V]: 12 Marque de conformité: CCC Marque de conformité: ECE Type de lampe: Bi-Xenon Fonction feux: avec feu d¿angle Fonction feux: Avec feu de navigation Fonction feux: Avec feu de croisement Fonction feux: sans module LED pour feux diurnes Fonction feux: Avec une grande lumière Fonction feux: avec feu de clignotant Équipement véhicule: pour véhicule sans système déclairage avant adaptatif Équipement véhicule: pour véhicules sans feux/phares de virages Équipement véhicule: pour véhicules avec phares-Xenon informations complémentaires: Sans lampe à décharge de gaz informations complémentaires: Avec ampoules informations complémentaires: Sans ballast informations complémentaires: Avec moteur de commande pour réglage de l&:#39:inclinaison des phares Nombre de fonctions déclairage: 5 Numéro darticle en paire: 1EX 010 192-771 Type de pays: Europe Type de pays: Chine Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !

Viscosité: Phare Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Droite (côté passager) Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite Type de lampe: PSY24W Type de lampe: D3S/H7 Voltage [V]: 12 Marque de conformité: CCC Marque de conformité: ECE Type de lampe: Bi-Xenon Fonction feux: avec feu d¿angle Fonction feux: Avec feu de navigation Fonction feux: Avec une grande lumière Fonction feux: Avec feu de croisement Fonction feux: avec feu antibrouillard Fonction feux: avec feu de clignotant Fonction feux: sans module LED pour feux diurnes Équipement véhicule: pour véhicule avec système déclairage avant adaptatif Équipement véhicule: pour véhicules avec phares-Xenon Équipement véhicule: pour véhicules avec feux/phares de virages informations complémentaires: Avec contrôleur pour éclairage de virage (AFS) informations complémentaires: Sans lampe à décharge de gaz informations complémentaires: Avec ampoules informations complémentaires: Avec moteur de commande pour réglage de l&:#39:inclinaison des phares informations complémentaires: Sans ballast Nombre de fonctions déclairage: 6 Numéro darticle en paire: 1ZT 010 192-671 Type de pays: Chine Type de pays: Europe Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !