Systeme lubrification

Nettoyant pour système dhuile Lindemann 400 ml Lindemann Oil System Cleaner est un nettoyant sûr qui nettoie en profondeur lensemble du système dhuile après une demi-heure de ralenti. y compris tous les segments de piston. les rainures de segment de piston. les parois des cylindres. les dépôts de peinture et les soupapes hydrauliques. Le processus de nettoyage se traduit par une meilleure compression et un fonctionnement plus fluide du moteur. Lefficacité thermique du moteur est également améliorée en éliminant les dépôts. Caractéristiques - Nettoie toutes les pièces de lubrification - Élimine les impuretés (boues noires) - Nettoie les soupapes - Nettoie les joints dhuile et les segments de piston - Améliore lefficacité du moteur - Donne à la nouvelle huile une durée de vie plus longue - Rend les canaux dhuile plus propres et empêche le colmatage - Fonctionnement plus efficace des autres additifs Manuel dutilisation Lors de lutilisation du nettoyant Lindemann Oil System. tout le contenu de la bouteille doit être ajouté à lancienne huile chaude. (Bien agiter avant utilisation) Ensuite. laissez-le tourner au ralenti pendant 10 à 30 minutes. puis changez lhuile et le filtre à huile. Après utilisation. lensemble du système dhuile sera exempt de dépôts et la nouvelle huile ne sera pas polluée par la saleté interne. Garantie: 2 ans Viscosité: Essence Viscosité: Diesel Viscosité: Gaz fonction: Flush Capacité: 400 ml

NRF Huile pour compresseur. système de climatisation PAG 100 250 ml Cette huile pour compresseur de climatisation NRF est une huile PAG entièrement synthétique. Lubrification appropriée pour la plupart des systèmes de climatisation des voitures particulières et des camionnettes. Viscosité: Huile de compresseur Garantie: 2 ans Huile pour compresseur: PAG 100 Type demballage: Bouteille Capacité [ml]: 250

NRF Huile pour compresseur. système de climatisation 1L Cette huile pour compresseur de climatisation NRF est une huile PAG entièrement synthétique. Lubrification appropriée pour la plupart des systèmes de climatisation des voitures particulières et des camionnettes. Viscosité: Huile de compresseur Capacité: 1 litre ISO: 100 Garantie: 2 ans Type demballage: Bouteille

NRF Huile de compresseur. système de climatisation 250 ml Cette huile pour compresseur de climatisation NRF est une huile PAG entièrement synthétique. Lubrification appropriée pour la plupart des systèmes de climatisation des voitures particulières et des camionnettes. Garantie: 2 ans Viscosité: Huile de compresseur Huile pour compresseur: POE 100 Type demballage: Bouteille Capacité [ml]: 250

Le moteur Perkins 4 cylindres type 4/192 ou 203 est un moteur diesel robuste et fiable, idéal pour les applications de générateurs électriques, pompes et d'autres équipements industriels. Ce moteur est équipé d'une technologie de combustion avancée, ce qui permet de réduire les émissions de fumées et de bruit. Il dispose d'un système de refroidissement à eau et d'un système de filtration d'air avancé, ce qui permet de garantir une longue durée de vie et une grande fiabilité. Ce moteur est disponible en différentes puissances, allant de 15 à 45 kW. Il est également équipé d'un système de contrôle de charge automatique, ce qui permet de régler la charge du moteur en fonction des besoins de l'application. Ce moteur est facilement transportable grâce à son poids réduit et à sa petite taille. Il est également équipé d'un système de démarrage facile et rapide, ce qui permet de le mettre en service rapidement. Ce moteur est également entièrement silencieux et peut être utilisé dans des environnements sensibles aux bruits. Il est également équipé d'un système de filtration d'huile de moteur avancé, ce qui permet de garantir une grande pureté de l'huile de moteur et une grande durée de vie du moteur. Ce moteur est entièrement assez facile à entretenir et à réparer, ce qui permet de réduire les coûts de maintenance et de réparation. Il est également équipé d'une garantie de 12 mois et d'un service de pièces de rechange disponible mondialement. Ce moteur est également conforme aux normes de certification de l'Union européenne et de l'Organisation internationale de normalisation. Il est également équipé d'un système de contrôle électronique et de diagnostics, ce qui permet de détecter et de résoudre les problèmes avant qu'ils ne deviennent graves. Ce moteur est également équipé d'un système de freinage de moteur, ce qui permet de stopper le moteur rapidement en cas d'urgence. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration d'air de moteur, ce qui permet de garantir une grande qualité de l'air intérieur du moteur et une grande durée de vie du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de contrôle de charge de moteur, ce qui permet de régler la charge du moteur en fonction des besoins de l'application. Ce moteur est également équipé d'un système de contrôle de température, ce qui permet de garantir une grande efficacité et une grande durée de vie du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration d'huile de moteur, ce qui permet de garantir une grande pureté de l'huile de moteur et une grande durée de vie du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration d'eau de refroidissement, ce qui permet de garantir une grande pureté de l'eau de refroidissement et une grande durée de vie du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de gaz d'échappement, ce qui permet de réduire les émissions de gaz d'échappement et de réduire les coûts de maintenance. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de particules, ce qui permet de réduire les particules de poussière dans l'air intérieur du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de silicone, ce qui permet de garantir une grande pureté de l'huile de moteur et une grande durée de vie du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de carburant, ce qui permet de garantir une grande pureté du carburant et une grande efficacité du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de lubrification, ce qui permet de garantir une grande pureté de l'huile de lubrification et une grande durée de vie du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de refroidissement, ce qui permet de garantir une grande pureté de l'eau de refroidissement et une grande durée de vie du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de gaz d'échappement, ce qui permet de réduire les émissions de gaz d'échappement et de réduire les coûts de maintenance. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de particules, ce qui permet de réduire les particules de poussière dans l'air intérieur du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de silicone, ce qui permet de garantir une grande pureté de l'huile de moteur et une grande durée de vie du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de carburant, ce qui permet de garantir une grande pureté du carburant et une grande efficacité du moteur. Ce moteur est également équipé d'un système de filtration de lubrification, ce

Le filtre à huile CATERPILLAR modèle 1R-0721 est conçu pour assurer une protection optimale de votre moteur en filtrant efficacement les impuretés présentes dans le système de lubrification. Ce filtre est spécifiquement adapté pour les moteurs CATERPILLAR et garantit une performance de filtration conforme aux normes les plus élevées de l'industrie nautique. Caractéristiques principales: - Origine: Fabriqué aux États-Unis, ce filtre bénéficie d'une qualité de fabrication inégalée. - Compatibilité: Conçu pour s'adapter parfaitement aux moteurs CATERPILLAR, référence 1R-0721. - Capacité: Avec une capacité de filtration élevée, ce filtre permet de prolonger la durée de vie du moteur en maintenant le système de lubrification propre. - Matériaux: Le filtre est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité résistants à l'usure et aux variations de température. - Filtration: Utilise un média filtrant de pointe capable de capturer les particules les plus fines, réduisant ainsi le risque de défaillance du moteur due à l'usure excessive. - Facilité d'installation: Conçu pour une installation rapide et aisée, réduisant ainsi le temps d'arrêt de votre bateau. - Fiabilté: Les filtres CATERPILLAR sont reconnus pour leur fiabilité et leur longévité, vous assurant une protection continue de votre moteur. - Conformité: Réprouvé par les normes de l'industrie, ce filtre répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de sécurité. Avantages supplémentaires: - Lot réducé: Achetez en lot et bénéficiez d'économies significatives sur le prix unitaire. - Stock disponible: Nous avons un stock abondant pour une livraison rapide et fiable. - Service après-vente: Notre équipe est à votre disposition pour toute question ou assistance après l'achat. Pour garantir le bon fonctionnement de votre bateau, il est essentiel de choisir des composants de qualité supérieure. Avec ce filtre à huile CATERPILLAR 1R-0721, vous bénéficiez d'une solution fiabile et conforme aux normes de l'industrie nautique. Ne manquez pas l'occasion de renforcer le système de lubrification de votre moteur avec un produit de réputation établi. Commandez vos filtres à huile CATERPILLAR 1R-0721 dès maintenant et profitez de notre service expédition rapide en France métropolitaine. Pour toute commande, n'oubliez pas de préciser le nombre d'articles souhaités afin que nous puissions calculer les frais de port exacts. Nous sommes à votre écoute pour toute question ou pour accompagner votre achat.

Le tracteur Renault 651 est un véhicule agricole de grande puissance. Il est équipé d'un moteur diesel de 6 cylindres avec une cylindrée de 6,4 litres. Ce moteur développe une puissance de 200 ch à 1900 tr/min. Le tracteur est également équipé d'une boite de vitesses synchronisée à 16 rapports, ce qui permet une transmission du couple au sol très efficace. Cette transmission est également équipée d'un différentiel à glissement limité, ce qui permet de gérer les sols accidentés et les pentes sur lesquels le tracteur doit circuler. Le tracteur est également équipé d'un freinage hydraulique à 4 roues, ce qui permet de freiner le véhicule dans les conditions les plus difficiles. Les jantes sont de dimension 38,5 x 24, ce qui permet de monter des pneus agricoles de grande taille. Le tracteur est également équipé d'un système électrique de 12 volts, ce qui permet de faire fonctionner les accessoires électriques tels que les phares, les clignotants et les signaux de direction. L'espace de conduite est confortable, avec un siège conducteur réglable en hauteur et en rétrogradation. La cabine est équipée d'un système de climatisation, ce qui permet de maintenir une température confortable dans l'espace de conduite. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de vitesse, ce qui permet de limiter la vitesse du véhicule et de gérer les vitesses de rotation des outils. Le tracteur est également équipé d'un système de dégazage, ce qui permet de dégazer les gaz de combustion du moteur. Le tracteur est également équipé d'un système de filtration de l'air, ce qui permet de filtrer les particules et les polluants de l'air avant qu'il entre dans le moteur. Le tracteur est également équipé d'un système de lubrification automatique, ce qui permet de lubrifier les roulements et les autres parties mobiles du tracteur. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de pression d'huile, ce qui permet de contrôler la pression d'huile dans les circuits de lubrification. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de pression d'air, ce qui permet de contrôler la pression d'air dans les ciruits de pneumatisme. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de pression hydraulique, ce qui permet de contrôler la pression hydraulique dans les circuits de transmission. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de pression hydraulique, ce qui permet de contrôler la pression hydraulique dans les circuits de hydraulique. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de pression hydraulique, ce qui permet de contrôler la pression hydraulique dans les circuits de freinage. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de pression hydraulique, ce qui permet de contrôler la pression hydraulique dans les circuits de pompes et de ventilation. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de pression hydraulique, ce qui permet de contrôler la pression hydraulique dans les circuits de dégazage. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de pression hydraulique, ce qui permet de contrôler la pression hydraulique dans les circuits de dégazage. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de pression hydraulique, ce qui permet de contrôler la pression hydraulique dans les circuits de dégazage. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de pression hydraulique, ce qui permet de contrôler la pression hydraulique dans les circuits de dégazage. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de pression hydraulique, ce qui permet de contrôler la pression hydraulique dans les circuits de dégazage. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de pression hydraulique, ce qui permet de contrôler la pression hydraulique dans les circuits de dégazage. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de pression hydraulique, ce qui permet de contrôler la pression hydraulique dans les circuits de dégazage. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de pression hydraulique, ce qui permet de contrôler la pression hydraulique dans les circuits de dégazage. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de pression hydraulique, ce qui permet de contrôler la pression hydraulique dans les circuits de dégazage. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de pression hydraulique, ce qui permet de contrôler la pression hydraulique dans les circuits de dégazage. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de pression hydraulique, ce qui permet de contrôler la pression hydraulique dans les circuits de dégazage. Le tracteur est également équipé d'un système de contrôle de pression hydraulique, ce qui permet de contrôler la pression hyd

Le Citroen C4, introduit en 2004, est un véhicule compact qui a su se distinguer par son design innovant et sa technologie de pointe. La version 1.6L HDi 110 de l'année 2005 est particulièrement appréciée pour sa combinaison de performance et d'économie de carburant. Cependant, comme tout véhicule, elle peut être confrontée à des problèmes mécaniques, notamment ceux liés à son moteur. Caractéristiques du moteur 1.6L HDi 110: - Moteur diesel de 1560 cm³ avec turbocompresseur. - Puissance maximale de 110 chevaux (81 kW) à 4000 tr/min. - Couple maximal de 270 Nm à 1750 tr/min. - Système de recharge directe injection (DRI) pour une combustion plus efficace et moins bruyante. - Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, offrant un excellent équilibre entre rétroviseur et performance. Problème décrit: Le propulseur en question a été signalé pour un problème récurrent de moteur. Les symptômes incluent des difficultés à démarrer, des ronchi anormaux sous le capot arrière et une perte de puissance soudaine. Ces problèmes peuvent être liés à plusieurs causes potentielles, telles que: - Une défaillance du turbocompresseur, souvent due à une surpression qui peut endommager les vis et les étanchéits. - Un problème d'injection qui peut entraîner des problèmes de combustion et des émissions de fumée anormales. - Une fuite d'huile dans le système de distribution, pouvant compromettre la lubrification et le bon fonctionnement du moteur. Solutions possibles: - Vérification et remplacement si nécessaire du turbocompresseur. - Analyse et réparation du système d'injection si des anomalies y sont détectées. - Révision complète du circuit d'huile, y compris le remplacement des filtres et des étanchéits. - Révision de l'arbre à cames et des valesurs de distribution pour assurer une lubrification optimale. Maintenance recommandée: Pour éviter ou résoudre ces problèmes, une maintenance régulière est essentielle. Cela inclut: - Des changements d'huile et de filtre à air à chaque intervalle de temps recommandé. - Des contrôles périodiques de l'état du turbocompresseur. - Des inspections de l'ensemble du système d'injection pour garantir une combustion propre et efficace. - Des vérifications de l'étanchéité du circuit d'huile et du niveau d'huile. Conclusion: Le Citroen C4 1.6L HDi 110 est un véhicule robuste et fiable, mais comme tout moteur, il nécessite une attention particulière. Les problèmes de moteur signalés doivent être abordés avec sérieux et une expertise technique. Une intervention précoce peut non seulement prévenir des défaillances futures mais aussi assurer une expérience de conduite agréable et sûre. Pour les propriétaires de ce modèle, il est recommandé de consulter un mécanicien qualifié ou un concessionnaire Citroen pour une évaluation détaillée et des réparations appropriées. En suivant ces recommandations, votre Citroen C4 restera un compagnon fiable sur les routes pendant de nombreuses années.

Lindemann sans fumée 400 ml Lindemann Smokeless a été développé pour empêcher le développement de fumée à léchappement. Lajout de ladditif Lindemann Smokeless au carburant réduit le développement de fumée noire. Cela est dû à une augmentation de lindice de cétane et à un nettoyage complet du système dinjection. De plus. la capacité du carburant à satomiser et à brûler dans la chambre de combustion est influencée positivement. Lindemann Smokeless a un effet nettoyant sur lensemble du système de carburant. y compris les injecteurs. Le Smokeless offre également une solution aux problèmes dEGR. de turbo et/ou de filtre à particules. Cet additif est idéal pour les moteurs diesel qui ne passent pas linspection APK en raison dexigences environnementales de plus en plus strictes. - Empêche la formation de fumée et de suie - Réduit les gaz déchappement nocifs - Augmente le nombre de cet et affine linjection - Lubrification puissante de la pompe et des injecteurs - Optimise la combustion - Naffecte pas les caoutchoucs ou les joints Manuel dutilisation: Ajoutez Lindemann Smokeless au réservoir de carburant tous les 5 000 km ou tous les six mois. Bien agiter la bouteille avant utilisation. puis verser le Lindemann Smokeless dans le réservoir de carburant avant de faire le plein. Une bouteille de 400 ml convient pour 40 litres de carburant. Le surdosage nest pas nocif pour le moteur. Convient également pour remplir le filtre à carburant. Rouler au moins 50 km avant de faire effectuer le contrôle de la suie. ASTUCE! Un traitement sans fumée tous les 5000 km maintient le moteur en parfait état. lensemble du système dalimentation est soigneusement nettoyé et la pompe et les injecteurs reçoivent une lubrification très puissante. Garantie: 2 ans Capacité: 400 ml Viscosité: Diesel fonction: Stabilisateur diesel

Marque: Bentley Modèle: Mark VI Mise en Circu.: 03/01/1952 Type d'annonce: Occasion Voir l'historique officiel du véhicule Description Belle Bentley Speed ​​8 dans un état exceptionnel. Construit par le célèbre «Vintage Green Engineering» en 2013, la voiture donneuse est une Bentley MKVI de 1952. Le véhicule est construit à partir de ses composants d'origine, tous âgés de plus de 45 ans. La voiture est équipée d'une carrosserie de tourisme à cadre en frêne et souvent appelée voiture `` berline sport ''. La carrosserie de la Speed ​​8 suit la construction des voitures originales du Mans avec un cadre en frêne recouvert d'aluminium et de tissu. Un nouveau tableau de bord en aluminium est installé, intégrant des reproductions de haute qualité des instruments d'origine. L'intérieur est revêtu de cuir Connelly et de tapis reliés en cuir. Le pare-brise rabattable à plat a des écrans aérodynamiques du type qui peuvent être utilisés dans la position normale de l'écouteur ou comme déflecteurs d'air le long du pare-brise. Il est équipé d'une housse de capuchon et d'un sac à capuche. Il a parcouru 5609 km depuis sa restauration. La voiture est immatriculée en Belgique. Couleur: noir avec intérieur assorti. Rembourré en cuir, avec sièges baquets conducteur et passager. Tapis tissés serrés de haute qualité. Châssis: Bentley Mark VI remis à neuf Moteur: Bentley B81, huit cylindres en ligne avec soupapes d'admission et d'échappement en tête. Système de lubrification à carter sec avec filtre à huile à distance. Système de refroidissement: Système de refroidissement pressurisé avec ventilateur de refroidissement à cinq lames de 16 pouces entraîné par courroie. Système d'alimentation: 4 carburateurs SU de type H.6 montés sur un collecteur d'admission équilibré en aluminium poli. Pompes à carburant mécaniques ou électriques jumelées entraînées par moteur sélectionnables. Système d'échappement: Système d'échappement droit traversant en acier inoxydable de grand diamètre Système de freinage: freins hydrauliques à tambour avant, freins mécaniques arrière à tambour, assistés par servo à entraînement mécanique. Revêtements de chaussures améliorés, conduits de refroidissement supplémentaires aux freins avant. Roues et pneus: roues à rayons de 21 po avec pneus 21 x 7,00. Frapper sur les fileurs Contactez pour plus d'informations! ----------------------------- BRITISH&SPORTSCARS SA Hengstenberg, 111 3090 OVERIJSE BELGIUM https://www.british-sportscars.com/ Nous pouvons vous aider pour vos démarches Administratives pour l’immatriculation de votre futur véhicule en France avec notre partenaire Car-transit international conseiller commercial France Michaël Tel 0643209926 Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

200 d 8G-DCT AMG Line Edition, diesel, noir, 23/06/2021, Accoudoir central AV, Airbags frontaux conducteur et passager AV, ESP, BAS, Caméra de recul, Feux de stop adaptatifs, Contrôle de pression des pneumatiques, Prise 12 V dans le coffre, Pack Visibilité, Capot moteur actif pour la protection des piétons, Double porte-gobelets, Pack Rétroviseurs, Connexion Bluetooth pour téléphone portable, Feux AR à LED, Kit carrosserie AMG, Boîte à gants éclairée, ABS, Projecteurs hautes performances à technologie LED, Airbags rideaux, Réception radio numérique, Volant Sport multifonction en cuir Nappa, Pack Compartiment de chargement, Kit anti-crevaison TIREFIT, DYNAMIC SELECT, Peinture non métallisée Noir, Désactivation automatique de l'airbag passager AV, Régulateur de vitesse TEMPOMAT avec limiteur de vitesse, Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz, Climatisation automatique THERMATIC, Filet sur le plancher du coffre, Essuie-glaces avec détecteur de pluie, Airbag genoux pour conducteur, Pare-soleil avec miroir de courtoisie éclairé, Banquette AR rabattable 40/20/40, Freinage d'urgence assisté actif, Direction paramétrique assistée et asservie à la vitesse, Module de communication LTE pour l'utilisation des services Mercedes connect me, Tapis de sol AMG, Pack Advantage, Avertisseur de limitation de vitesse, Pack Stationnement avec caméra de recul, Train de roulement confort avec châssis surbaissé, Affichage de l'état des ceintures AR sur le combiné d'instruments, Certification EURO-NCAP, AMG Line, Fonctionnalités élargies MBUX, Réservoir AdBlue, Navigation par disque dur, Pavé tactile TOUCHPAD, MBUX système multimedia, Ecran média 10", Jantes alliage AMG 18"à 5 doubles branches, pneus 225/45 R18, Aide au parking active avec PARKTRONIC, Jupe AR AMG avec insert décoratif chromé, Prééquipement pour Live Traffic Information, Assistant de stabilisation en cas de vent latéral, Filets de rangement au dos des sièges AV, Pédalier Sport AMG en acier inoxydable brossé avec picots en caoutchouc, ADAPTIVE BRAKE avec fonction Hold et aide au démarrage en côte, préremplissage et séchage des freins par freinage en cas de pluie, Boîte de vitesse automatique 8G-DCT, Avertisseur de franchissement de ligne actif, Pack de lubrification, Inserts décoratifs façon Carbone, Garnitures en similicuir ARTICO/microfibre DINAMICA Noir avec surpiqûres Rouges, ATTENTION ASSIST: Système de détection de somnolence, Plancher du coffre amovible et réglable en hauteur, Tapis réversible dans l'espace de chargement, Volant avec éléments en chrome, Buses de ventilation noirs avec cerclage chromé, Frein multicollision, Pack Standard Europe, Documentation en français, AMG Line, Système de commande vocale et assistant personnel activable grâce à "Hey Mercedes", Fixations iSize pour siège-enfant avec sangle Top Tether aux places extérieures AR, Fonction de démarrage sans clé KEYLESS-GO, Surpiqûres rouges au volant, Eléments en chrome sur le volant, Airbags latéraux pour le conducteur et le passager AV, Assistant de limitation de vitesse par lecture des panneaux grâce à une caméra, Jupe AV AMG avec splitter AV en finition chromée, Sorties d'echappement apparentes, Prise 12 V dans le vide-poche de la console centrale, Baguettes de ligne de ceinture et entourages de vitres chromés, Calandre diamant avec pastilles chromées et lamelle avec inserts chromé, Etriers de frein AV avec monogramme "Mercedes-Benz" et disques perforés, Système de freinage sport, Frein de stationnement électrique avec fonction Start Assist, Trousse de premiers secours et triangle de signalisation, Sièges AV Sport, Bas de caisse AMG dans le ton carrosserie, Poignées de portes et éléments de la console centrale en finition galvanisée argent, Instrumentation digitale avec écran central 18 cm offrant une résolution de 960 x 540 pixels, Services à distance, Interface USB-C dans le vide-poches et dans la console centrale AR, DYNAMIC SELECT avec 4 modes de conduite, Prééquipement pour service de partage de clé, Préinstallation pour radio digitale, Sièges AV Sport avec réglages de la hauteur et de l'approche du siège, de l'inclinaison du dossier, de l'inclinaison de l'assise, de la profondeur de l'assise, Fonctionnalités élargies MBUX, Volant sport multifonction à 3 branches, avec méplat et perforations au niveau de la zone de la zone de préhension

scooter.excellent état. tout d'origine Scooter booster,vend et pas d'echange,de septembre 2014, neuf 1380m.Le scooter est très propre.le moteur est de type monocylindre 2 temps,refroidissement par air,Cylindrée 50cc,le système de lubrification est de graissage séparé d’ôté d'un carburateur gurtner PY 12 adapter pour tout les scooter du genre,d'un système d'allumage électronique (C.D.I), et une démarreur Électrique et un kick. Pot bidalot,racing s2 et carbu 17.5,il En plus du scooter j'offre un casque Avec anti-vol en U, chaine anti-vol,Gravage anti-vol.

Marque: Mercedes Modèle: SLR Mise en Circu.: 2004 Kilométrage: 61.413 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: PEAU ROUGE Nb. Portes: 3 Référence: RDSB00001 Voir l'historique officiel du véhicule Description 2004 MERCEDES-BENZ SLR MCLAREN Code interne: RDSB00001 * Cadre: WDD1993761M00019 * Enregistrement: août 2004 - Le N.19 produit sur 2157 exemplaires. * Couleur: Crystal Laurite Silver * Intérieur: cuir Silver Arrow Red * Puissance / vitesse max: 460 KW (625 CV) 6500 tr / min. * Couple maximum: 780 Nm *À traction arrière * Boîte de vitesses séquentielle automatique à 5 rapports "Speedshift" * Vitesse max: 334 km / h * Accélération de 0 à 100 km / h en 3,8 secondes L'histoire de la Mercedes-Benz SLR McLaren Dans l'intention de raviver le sentiment de ses voitures de course emblématiques des années 1950, Mercedes-Benz s'est associée à McLaren pour donner vie à la SLR McLaren, mais en dehors de leur relation déjà établie en Formule 1. Sous le capot du premier SLR, une puissante version de 616 ch du V8 suralimenté de 5,4 litres que la division AMG de Mercedes-Benz a adopté pour ses SL 55 et CL 55, bien que fortement modifiée. Le moteur a été bientôt modifié pour utiliser un système de lubrification à carter sec et un compresseur à double vis de type Lysholm a également été adopté, alimenté par une paire de puissants refroidisseurs intermédiaires. Pour le châssis, Mercedes et McLaren ont choisi d'adopter une monocoque en fibre de carbone, conférant ainsi à la voiture une résistance et une rigidité incroyables, non disjointes, cependant, par une légèreté impressionnante. Pour optimiser la répartition du poids, le moteur a été placé loin derrière le pare-chocs avant et couplé à une transmission automatique séquentielle à cinq vitesses. Les freins en carbone-céramique, grâce au système innovant Brake-by-Wire, ont assuré un arrêt rapide de la voiture, malgré le poids à vide de 1769 kg. Enfin, les portes de style Gullwing ont ajouté une touche de magie non indifférente à l'attrait de la voiture, pas un simple clin d'œil stylistique à l'emblématique 300SL des années 50 et 60, mais un concept de design qui rappelle les valeurs solides du passé du Maison. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Chariot élévateur gros tonnage reach-stacker - Liebherr LRS545 Vendeur:. LECOMTE Chariot élévateur gros tonnage – Reach-stacker Système d'extinction automatique d'incendie Système de lubrification automatique Climatisation Marque: Liebherr Modèle: LRS545 Année du modèle: 2017 Carburant: Diesel

Marque Ferrari Modèle 308 Version GTBi Carter Sec Catégorie Collection Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 2 Année 1981 Kilométrage 45 500 km Couleur extérieur Rouge Garantie Oui Commentaires Histoire du modèle:|La Ferrari 308 GTB est dévoilée au salon de Paris 1975. Le projet fut confié au célèbre Pininfarina, qui avait pour objectif de créer un modèle positionné entre la Ferrari 512 BB et la Ferrari Dino. |C’est un V8 de 2926 cm3 qui est choisi pour animer le cœur de cette berlinette, d’abord dans une version à carburateurs, puis alimenté par l’injection K-Jetronic de Bosh en 1980, devenant ainsi la 308 GTBi. Il s’agit de la version la moins produite du modèle avec seulement 494 exemplaires. |Véritable icone des années 80, grâce notamment à sa notoriété acquise au travers de la série télévisée Magnum, la Ferrari 308 est un superbe collector. ||Notre exemplaire:|Il s’agit d’un exemplaire de juin 1981, qui se présente dans un très bel état général. |Elle est dans sa teinte emblématique Rosso Corsa et son habitacle est de couleur crema / nero. La peinture est d’un bel éclat et les 4 jantes de type Cromodora sont en parfait état. |La sellerie est très propre, bien conservée et ne présente pas de griffure ou de déchirure. Le motif de style « bracelet de montre » sur l’assise et le dossier est du plus bel effet. Elle est équipée d’un superbe volant Nardi siglé Ferrari, avec jante en alcantara, très agréable à prendre en main.|Du coté de la mécanique, le moteur V8 est équipé du système de lubrification à carter sec, exclusivement réservé aux modèles européens. Plusieurs interventions significatives ont été réalisées ces dernières années. En particulier on notera le remplacement des deux courroies de distribution et des galets tendeurs, le remplacement de la poulie d’arbre à came, une vidange moteur et boite de vitesse, une révision complète du système de freinage avec changement des disques et de plaquettes, et enfin le montage de pneumatiques neufs. Nous disposons bien entendu des factures relatives à ces travaux. |Modèle emblématique de la marque, la Ferrari 308 restera comme la première berlinette à moteur V8 en position centrale arrière, inaugurant ainsi une longue série de modèles à succès. |Cet exemplaire soigné est une belle opportunité pour les collectionneurs de la marque et les passionnés qui souhaiteraient faire leur premier pas dans l’univers de la Ferrari classique. |Véhicule visible au showroom Victoire Vintage Automobiles

Marque: Porsche Modèle: 911 Mise en Circu.: 28/01/2003 Puissance DIN: 320ch (235kW) Puissance Fisc.: 23cv Kilométrage: 30.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Cuir Beige Ne vous déplacez pas pour rien ! Inspection complète réalisé par un de nos experts, historique, et 6 mois de garantie offerte Rapport d’Expertise AutoSynthèse Identification, kilométrage, historique (administratif et entretien), caractéristiques et options,... Description PORSCHE 996 CARRERA 4 CABRIOLET – 30.000KM - PREPARATION PSI LUXEMBOURG 425CV Passion RS Automobiles - Spécialiste Porsche en Bourgogne et en Auvergne ********************************************************************************** Porsche 996 Carrera 4 Cabriolet – Dépôt Vente Mise en circulation: 28/01/2003 Kilométrage: 30.000km Boîte de vitesse: Mécanique Entretien: 5 entretiens réalisés en centre Porsche et spécialistes. Dernier entretien à 25.819km. Entretien réalisé pour la vente. Etat: Très bon état général. Consommables: Usure des pneumatiques inférieure à 50% et usure des freins inférieure à 50%. Préparation PSI Luxembourg: 2 Turbos KKK24 + Echappement Sport + Filtres à air Sport + Injecteurs + Circuit de refroidissement + Système de lubrification + Régulateur de pression de carburant: Facture de préparation du 13/01/2003 pour 22.000€ avec certificat de garantie de l’époque. ********************************************************************************** Couleur extérieure: Bleu laque métal vernis Couleur intérieure: Sièges tout cuir beige Détail des options: Préparation PSI Luxembourg – 22.000€ NC: Peinture métallisée – 819 € 411: Jantes Carrera 18 pouces – 1490 € 446: Enjoliveurs roue concave avec blason – 165 € 551: Saute vent – 328 € 662: PCM – 2372 € 680: Système BOSE haute performance – 1241 € 692: Chargeurs 6 CD – 505 € P11: Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré – 530 € P14: Sièges chauffants – 371 € P74: 911 BiXenon/Boxster Litronic – 1060 € X71: Fonds de compteurs couleur alu – 574 € Y06: Levier vitre et frein main en alu – 591 € TOTAL: 12 options – 9526 € ********************************************************************************** PASSION RS AUTOMOBILES Showroom Bourgogne Le Champ de la Maison 71160 SAINT AGNAN Nous vous accueillons sur rendez-vous du lundi au samedi. Showroom Auvergne 1 Rue René Dutrochet 63960 VEYRE-MONTON Nous vous accueillons sur rendez-vous du lundi au samedi. Nos Services: -Reprise -Dépôt / Vente -Prise en charge pour la récupération du véhicule -Livraison du véhicule -Réalisation de votre certificat d'immatriculation -Financement -Recherche personnalisée Retrouvez toutes les informations et de nombreuses photos du véhicule sur notre site internet. Voir plus Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Contacter le Vendeur

2 porte-gobelets intégrés à diamètre variable à l'AV, 2 ports de charge USB dans la console centrale AR, 2 sorties d'echappement doubles Argent mat, sur les côtés droit et gauche, 3 instruments intégrés au combiné d'instruments, 3 prises (12V): devant la console centrale, 3ème feu stop (DEL) intégré au becquet de toit, 4 prises de courant 12V, 5 sièges, banquette AR composée de 2 sièges latéarux confortables et d'un siège central, ABS, Accoudoir central AR avec 2 porte-gobelets intégrés, Accoudoir de la console centrale AV rabattable et coulissant, Airbags grand volume conducteur et passager, Airbags latéraux AV intégrés aux sièges, Airbags rideaux, Alarme antivol, Alarme volumétrique à ultrasons, Antenne intégrée, Anti-démarrage par transpondeur, Appuis-tête AV 4 positions, Assistance à la descente (Porshe Hill Control, PHC), Assistant d'éclairage automatique, Avertisseur de changement de voie, Baguette de protection du coffre en Aluminium, Baguette de seuil de porte en aluminium avec désignation du modèle " Macan S" à l'AV, Baguette de seuil de porte en aluminium avec désignation du modèle à l'AV, Baguette décoratives couleur Argent, Baguettes de vitres latérales Aluminium, Banquette AR avec sièges AR rabattables séparément (40/20/40) et accoudoir central rabattable, Becquet de toit en Noir (finotion brillante), Blocs optiques AV avec feux de position et clignotants à diodes, Blocs optiques AV avec feux de position et clignotants à diodes électroluminescentes, Boîte à double embrayage Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports, Bouclier AV avec prises d'air de refroidissement intégrées, Capteur de retournement pour déclenchement des airbags rideaux et des prétensionneurs en cas de risq ue de retournement du véhicule, Capteur de retournement pour déclenchement des airbags rideaux et des prétensionneurs en cas de risque de tonneau, Carrosserie galvanisée autoporteuse, Ceintures de sécurité automatiques 3 points, Chassis à suspension à ressorts en acier, Châssis à suspension sur ressorts hélicoïdaux, Ciel de toit en tissu, Climatisation automatique avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passage r, Combiné d'instruments avec écran couleur 4, Contrôle de l'usure des plaquettes de frein, Couvre-bagages rigide, amovible, Crochets porte-vêtements sur le montant latéral côtés conducteur et passager, Dégivrage de la lunette AR avec arrêt automatique, Disques à ventilation interne d'un diamètre de 350 à l'AV et 330 à l'AR, Eclairage de l'habitacle: boîte à gants, Entourage des vitres latérales en Aluminium, Equipements de série Macan S et Macan D Diesel dans la teinte de série, similicuir/Alcantara, Equipements intérieur dans la teinte de série, Espace de rangement dans l'habitacle, Essuie-glace AR avec commande de balayage intermittent et buse de lavage, Essuie-glace AV à 2 vitesses avec commande de balayage intermittent, Essuie-glace AV à 2 vitesses de balayage et intermittence variable avec capteur de pluie et buses de lave-glace chauffantes, Etriers de freins Argent, Feux AR à DEL avec feux stop adaptatifs, Feux AR à diodes électroluminescentes avec feux stop adaptatifs, Filtre à particules et système SCR (Selective Catalytic Reduction) pour la dépollution, Filtre à particules/pollen avec filtre à charbon actif, Fonction Auto-Hold, Fonction de désactivation de l'airbags passager, Fonction Stop Start, Frein de parking électrique, Frein multicollision, Freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l'AV, Freins à étriers flottants à l'AR, Hayon automatique, Inscription "diesel" sur le capot moteur, à l'AV droite et gauche, Instruments ronds avec compte-tours couleur Argent, Interface audio universelle, Intérieur de série en teinte de série, cuir synthétique/Alcantara, Jantes Macan S 18", Kit anti-crevaison avec compresseur électrique, Lève-vitres électriques AV et AR, Lubrification intégrée à carter humide, Mode croisière, Module de gestion thermique, Monogramme "Diesel" sur l'AV du capot moteur, à droite et à gauche, Ordinateur de bord, Pack Intérieur Noir finition brillante, Pack intérieur Vernis Piano Noir, Pack non-fumeur, Pare-chocs constitué de bras transversaux rigides et de 2 éléments de déformation dotés chacun d'un logement à visages fileté destiné à l'anneau de remorquage de l'outillage de bord, Pare-chocs constitué de bras transversaux rigides et de 2 éléments de déformation dotés chacun de 2 logements à visages filetés destinés au crochet de remorquage de l'outillage de bord, Phares antibrouillard intégrés au bouclier AV, Phares principaux halogènes à technologie de projection avec réglage automatique et statique de la p ortée d'éclairage, Porsche Car Connect avec Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus), Porsche Communication Management (PCM) avec pré-équipement pour téléphone portable et interface audi o, Porsche Traction Management (PTM), Porte-bouteille dans les garnitures de portes AV et AR, Portes avec protection anti-encastrement latérale, Pré-éq

Toyota Tundra TUNDRA CREWMAX 5.7L PLATINUM 4X4 Je vends mon Toyota Tundra 2016 (09/2016) SR5 Crewmax ! Grosse cabine hyper spacieuse Il roule parfaitement bien. Vitre électrique avant arrière Siège chauffeur électrique, Rétro électrique chauffant. 4x4 ! Pas un 4x2 !! Cuve GPL 180l permettant une autonomie de +- 650km pour 140L de lpg utiliser. GPL Avec système de lubrification (option qui permet de lubrifier les queues de soupapes pour que les joints ne sèchent pas avec le gas) Attache remorque Véhicule parfait et agréable !

Ce moteur diesel in-bord vétus de 80 ch (base Hyundai) 400h est à l'état proche du neuf, acquis en 2004 et monté en 2006. Ce moteur a été rémotorisé pour un bateau, mais il n'y a pas eu de problèmes de lubrification en raison de sa sortie inclinée à 7°, qui permet à l'arbre d'être presque horizontal. Il s'agit d'une unité inverseur hydraulique ZF 25 A 1.93, qui est également incluse dans la vente. Le moteur est proche de l'état neuf et fonctionne parfaitement. Il a été utilisé avec succès pour propulser un bateau et est maintenant disponible pour être utilisé dans un autre bateau. En plus du moteur, deux hélices sont incluses dans la vente. J'ai réduit le prix après avoir fait des visites au salon, et ce prix est bien plus bas que celui du neuf à l'époque. Le tube d'étambot est en safran (inox). Cependant, il y a quelques détails supplémentaires à considérer. Le moteur a été électriquement démarré et fonctionne parfaitement. Il a été utilisé pour propulser un bateau sur une longue période et a été entretenu régulièrement. Il est équipé de filtres à air et à huile, ainsi qu'un régulateur de pression d'huile. Le moteur est très silencieux et produit peu de vibrations. Il est également équipé d'un système de refroidissement de l'eau. Le moteur est livré avec une garantie de 30 jours et peut être inspecté par les experts de votre choix. Les détails supplémentaires, comme les dimensions, les poids et les spécifications techniques, sont disponibles sur demande. Si vous avez des questions supplémentaires ou souhaitez faire une visite de l'équipement, n'hésitez pas à me contacter. Je suis heureux de vous fournir des informations supplémentaires et de répondre à toutes vos questions.

La Renault B110 Benne est un véhicule utilitaire parfaitement adapté aux entreprises et aux particuliers à la recherche d'une solution robuste et fiable pour le transport et la manutention de charges lourdes. Ce modèle, apprécié pour sa polyvalence et sa fiabilité, se distingue par ses caractéristiques suivantes: Caractéristiques techniques: - Poids total véhicule: 3500 kg - Capacité de charge: 1000 kg - Moteur: Diesel, puissant et économique - Prise de force: 24 V, permettant l'alimentation d'outils électriques - Système de freinage: Hydraulique, efficace et réactif - Direction: Hydraulique, offrant une grande précision - Carter de lubrification: Griè de longue durée, conforme aux normes VL (Véhicules Légers) Confort et ergonomie: - Cabine confortable: Ample espace pour le conducteur, avec un siège réglable et un tableau de bord lumineux - Double essuie-glace: Assure une visibilité optimale en tout temps, grâce à l'efficacité de l'essuie-glace réglable en hauteur et en angle - Rétroviseurs extérieurs: Ajustables pour une meilleure visibilité en marche Caractéristiques spécifiques: - Benne: Large et profonde, facilitant le chargement et le déchargement rapides et sûr - Roues et pneus: Robustes, adaptés au terrain difficile et à la longue durée - Capot moteur: Fermé, offrant une protection supplémentaire et une apparence impeccable État du véhicule: - Kilométrage: Peu enregistré, correspondant à un usage professionnel modéré - État général: Très bon, avec un entretien régulier et professionnel - Carte grise VL: En règle, garantissant la légitimité du véhicule pour l'utilisation en France Ce véhicule est idéal pour les travaux de construction, la gestion de magasins, la livraison de marchandises ou encore pour les services publics. Sa robustesse et sa fiabilté le font un choix judicieux pour toute entreprise ou professionnel cherchant à investir dans un utilitaire léger de qualité. Prix: 4200€

Huile moteur Liqui Moly Diesel High Tech 5W40 C3 5L Huile moteur de haute qualité pour quatre saisons utilisant les concepts de moteur diesel les plus modernes. Spécialement développé pour les véhicules équipés dun système dinjection à injecteur-pompe et les véhicules diesel de la norme antipollution Euro IV avec filtre à particules conformément aux instructions du constructeur. Catalyseurs de turbo et doxydation testés. La combinaison dhuiles de base non conventionnelles en combinaison avec les derniers additifs garantit une huile moteur qui offre une excellente protection contre lusure. réduit la consommation dhuile et de carburant et assure une lubrification rapide du moteur. - Bonne protection contre lusure - Résistant aux basses températures Approbations: - ACEA C3 - API CF - Ford WSS-M2C 917-A - VW 50500V - W 505 0 1 Capacité: 5 litres Viscosité: 5W40 Normes (ACEA): C3 VW: 505 00 VW: 505 01 Capacité [litres]: 5 Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 5W-40 Normes (ACEA): C3 Normes (API): CF Le pétrole a été approuvé pour: Ford WSS-M2C 917-A Le pétrole a été approuvé pour: VW 505 00 Le pétrole a été approuvé pour: VW 505 01 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 500 00

Antifriction Wynns Super Additif complètement soluble qui améliore les propriétés lubrifiantes et nettoyantes de lhuile moteur Le SUPER FRICTION PROOFING® de Wynn est un additif qui réduit le frottement et lusure et prolonge la durée de vie de lhuile. caractéristiques - Forme une couche protectrice qui protège les surfaces métalliques de lusure. - Empêche la formation de ":": boue noire ":":. les dépôts et la peinture et maintient le système de lubrification propre. - Empêche loxydation accélérée de lhuile (à la suite dun ":": blow-by ":":). - Réduit la friction des pièces métalliques en mouvement. - Aide à réduire la consommation de carburant. - Prolonge la durée de vie de lhuile. - Ne contient AUCUN composant solide qui pourrait nuire au bon fonctionnement du moteur. - Inoffensif pour les convertisseurs catalytiques. Applications Tous les moteurs essence. GPL et diesel avec ou sans turbo. Manuel dutilisation Ajouter à lhuile moteur par lorifice de remplissage dhuile. de préférence à chaque vidange dhuile. 1 bouteille de Wynns SUPER FRICTION PROOFING® (325 ml) traite 2.5 à 5 l dhuile moteur. Peut également être ajouté à lhuile moteur entre-temps pour renforcer le niveau dadditif. Capacité: 325 ml fonction: Anti-moteur Viscosité: Essence

Wynns Super Friction Proof 325 ml Wynns Super Friction Proofing® est un additif qui réduit la friction et lusure et prolonge la durée de vie de lhuile. caractéristiques - Protège et améliore les moteurs modernes. - Forme une couche protectrice qui protège les surfaces métalliques de lusure. - Empêche la formation de ":boues noires":. de précipitations et de laque et maintient le système de lubrification propre. - Empêche loxydation accélérée de lhuile (due au ":blow-by":). - Réduit le frottement des pièces métalliques mobiles. - Réduit la consommation de carburant. - Aide à réduire la consommation de carburant. - Prolonge la durée de vie de lhuile. - Ne contient AUCUN solide. qui pourrait interférer avec le bon fonctionnement du moteur. - Est inoffensif pour les convertisseurs catalytiques. - Peut être mélangé avec toutes les huiles monogrades et multigrades minérales et synthétiques et convient aux applications régulières et LOW SAPS. Application - Tous les moteurs essence. GPL. hybrides et diesel avec ou sans turbo. - Particulièrement recommandé pour les moteurs avec turbo et technologie stop/start.I - Si vous parcourez beaucoup de kilomètres. vous pouvez faire lappoint dhuile moteur avec Super Friction Proofing au milieu de la période de vidange dhuile pour renforcer lhuile et protéger le moteur. - Ne pas utiliser sur les motos à embrayage humide. Manuel dutilisation Ajouter à lhuile moteur par lorifice de remplissage dhuile. de préférence à chaque vidange dhuile. 1 bidon de Wynns Super Friction Proofing® (325 ml) traite 3 à 5 l dhuile moteur. Peut également être ajouté à lhuile moteur entre les deux pour augmenter les niveaux dadditifs.. Mentions de danger (CLP): - P102 Tenir hors de portée des enfants. Capacité: 325 ml Viscosité: Essence Viscosité: Diesel fonction: Anti-moteur

Graisse Céramique ABS La graisse céramique est utilisée dans la lubrification des pièces métalliques et mobiles. Ceci est principalement utilisé lors du montage des boulons. des pièces déchappement et des bougies dallumage Lors du remplacement des disques de frein. de la graisse céramique est souvent utilisée. ce qui nest pas recommandé par tous les fabricants. - Lubrifie et protège - Empêche les bips - Application universelle - imperméable - Peut supporter des températures élevées La graisse céramique offre une protection contre la corrosion des pièces de frein vulnérables. Il est appliqué à larrière des plaquettes de frein et aux guides des plaquettes de frein. Cette pâte de montage et graisse lubrifiante résiste à une plage de température élevée grâce à sa composition unique. Il est également protégé contre une très haute résistance à la pression. Taper: graisse céramique Capacité [litres]: 0.5 Système de freinage: ABS poids [g]: 550 Poids [kg]: 0.55

Graisse céramique ABS 25 grammes La graisse céramique est utilisée dans la lubrification des pièces métalliques et mobiles. Ceci est principalement utilisé lors du montage des boulons. des pièces déchappement et des bougies dallumage La graisse céramique offre une protection contre la corrosion des pièces de frein vulnérables. - Lubrifie et protège - Empêche les bips - Application universelle - imperméable - Peut supporter des températures élevées Il est appliqué à larrière des plaquettes de frein et aux guides des plaquettes de frein. Cette pâte de montage et graisse lubrifiante résiste à une plage de température élevée grâce à sa composition unique. Il est également protégé contre une très haute résistance à la pression. Taper: graisse céramique Capacité: 25 gram Système de freinage: ABS Poids [kg]: 0.04

Garantie: 2 ans Système de freinage: Bendix Diamètre [mm]: 28.6 Lubrification: Seulement pour l&:#39:huile minérale