Tableau cabines

Description Marque: DUFOUR Modèle: Arpège MK2 nouveau plan de pont. Année de construction: modèle . Tres bonne état. Type d'embarcation: Quillard Longueur: 9M25 Largeur: 3M Tirant d'eau: 1M65 Coque en polyester armé -- Gouvernail de type " barre franche ". Moteur: 25 ch Volvo penta MD2B. Une annexe 2m40 fond latté + 2 rames allu démontable, état neuf. Accastillage: Foc sur enrouleur + grand voile + Génois + 2e Foc + Tourmentin + Spy. Un étais largable. 3 winchs en pied de mat pour pouvoir envoyer les voiles et prendre les ris dans de bonnes conditions. Matériel de sécurité: bouées, gilets de sauvetage. Extincteur. Équipement électrique: Un chargeur Dolphin 12V 20A 2 output, deux batteries Double circuit électrique BT (pour moteur et servitudes). a révisé Équipement intérieur: Habillage bois. 6 couchettes Quatre couchages dans le carré utilisables à la gite. Deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit. Cuisine équipée d'un frigo et d'un réchaud à gaz. Grande table à carte. avec rangement pour cartes. Mouillage: 2 lignes de mouillage: 1 ancre + 1 ancre charrue + 30 m de chaîne. 1 guindeau. Instrumentations: 2 Compas Plastimos contest 101, neufs. Radio VHF Navigair « Sailor » VHF marine (pièce de collection de grande valeur), Loch, Baromètre, montre de cloison, etc. Équipements divers: toilettes, Petit matériel, vaisselle, accastillage de rechange, Échelle de bain latérale. etc Pas d’osmose, ni délaminage. Traitement coque interprotect anti osmose refait en Juin + antifulling 1 couche matrice dur et 2 couches matrice semi érodable. Bague de safran changé en juin Commentaire: Bateau très marin et performant, l'Arpège défit le temps et convient aux marins et plaisanciers recherchant fiabilité et robustesse. • ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d’eau 1,65m. Grand voile: m² Foc ou genois: m² Cuisine et table à carte voilier Arpège Spi: 66 m² Type gréement: Sloop en tête Lest (kg): Déplacement lège (Kg): Type transmission moteur: Ligne d’arbre Puissance (Cv): De cv Nombre de moteur: 1 Capacité de carburant: 30 l Voilier Arpège plan général aménagements Voilier Arpège plan général aménagements Nb de cabines: 1 à 2 cabines Nb de couchettes maxi: 6 Toilettes: 1 Salle d’eau: 1 Hauteur sous barrot (m): 1,65 Capacité d’eau: 90 l Catégorie conception CE: (Ancienne 2eme catégorie) Jauge en Douane (Tx): 7,46 Avis: Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en , créant ainsi un grand frère au voilier Sylphe de 6.52 m. dessiné en et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en par le chantier à la Rochelle. Entrée en production en , la série des « Arpège » comptera environ exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en et ne subira que deux modifications importantes: inversion du tableau arrière en – la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en . Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’Arpège dès sa commercialisation sont principalement: • Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral, • Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m. • Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant, • Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité, • Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.

Description Marque: DUFOUR Modèle: Arpège MK2 nouveau plan de pont. Année de construction: 1973 modèle 1974. Tres bonne état. Type d'embarcation: Quillard Longueur: 9M25 Largeur: 3M Tirant d'eau: 1M65 Coque en polyester armé -- Gouvernail de type " barre franche ". Moteur: 25 ch Volvo penta MD2B. Une annexe 2m40 fond latté + 2 rames allu démontable, état neuf. Accastillage: Foc sur enrouleur + grand voile + Génois + 2e Foc + Tourmentin + Spy. Un étais largable. 3 winchs en pied de mat pour pouvoir envoyer les voiles et prendre les ris dans de bonnes conditions. Matériel de sécurité: bouées, gilets de sauvetage. Extincteur. Équipement électrique: Un chargeur Dolphin 12V 20A 2 output, deux batteries Double circuit électrique BT (pour moteur et servitudes). a révisé Équipement intérieur: Habillage bois. 6 couchettes Quatre couchages dans le carré utilisables à la gite. Deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit. Cuisine équipée d'un frigo et d'un réchaud à gaz. Grande table à carte. avec rangement pour cartes. Mouillage: 2 lignes de mouillage: 1 ancre + 1 ancre charrue + 30 m de chaîne. 1 guindeau. Instrumentations: 2 Compas Plastimos contest 101, neufs. Radio VHF Navigair « Sailor » VHF marine (pièce de collection de grande valeur), Loch, Baromètre, montre de cloison, etc. Équipements divers: toilettes, Petit matériel, vaisselle, accastillage de rechange, Échelle de bain latérale. etc Pas d’osmose, ni délaminage. Traitement coque interprotect anti osmose refait en Juin 2015 + antifulling 1 couche matrice dur et 2 couches matrice semi érodable. Bague de safran changé en juin 2015 Commentaire: Bateau très marin et performant, l'Arpège défit le temps et convient aux marins et plaisanciers recherchant fiabilité et robustesse. • ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d’eau 1,65m. Grand voile: 17,00 m² Foc ou genois: 31,50 m² Cuisine et table à carte voilier Arpège Spi: 66 m² Type gréement: Sloop en tête Lest (kg): 1500 Déplacement lège (Kg): 3300 Type transmission moteur: Ligne d’arbre Puissance (Cv): De 10 à 25 cv Nombre de moteur: 1 Capacité de carburant: 30 l Voilier Arpège plan général aménagements Voilier Arpège plan général aménagements Nb de cabines: 1 à 2 cabines Nb de couchettes maxi: 6 Toilettes: 1 Salle d’eau: 1 Hauteur sous barrot (m): 1,65 Capacité d’eau: 90 l Catégorie conception CE: (Ancienne 2eme catégorie) Jauge en Douane (Tx): 7,46 Avis: Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en 1966, créant ainsi un grand frère au voilier Sylphe de 6.52 m. dessiné en 1964 et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en 1974 par le chantier à la Rochelle. Entrée en production en 1967, la série des « Arpège » comptera environ 1.500 exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en 1977 et ne subira que deux modifications importantes: inversion du tableau arrière en 1970 – la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en 1974. Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’Arpège dès sa commercialisation sont principalement: • Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral, • Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m. • Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant, • Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité, • Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.

Très unité très bien équipée et entièrement rénovée. Passe avant, carré teck. 2 cabines, 2 salles de douche et 2 wc. Fly amenagé, vaigrages intérieurs neufs alcantara. Chauffage webasto dans toutes les cabines et carré. Tableau de bord carbone et instrumentation neuve (2015) Génératrice 4 kw Pilote auto, gps, traceur, radar.

Azimut Az 62 Evolution 2009 Fly moteurs Caterpillar 3 cabines full équipement Azimut Az 62 Evolution 2009 Fly Non seulement une marque appréciée à l’échelle internationale mais le modèle le plus réussi du construction.Le yacht a toujours effectuer les maintenance en temps et en heure, il est très bien entretenu, son propriétaire est super méticuleux, et a un commandant tout au long de l’année. Le bateau est complet au niveau des plus importants accessoires de navigation!. Tableau de bord Raymarine GPS tactile et le fly à été refait nouveau en été 2015. Nouveaux jeux complets de coussins été 2015. Bateau connu depuis le lancement, entretenu chaque année, passé les mises à niveau et service historique. Mai 2017: Gros entretien et révision des moteurs et du générateur (il y avait @ 830 h - 50 minutes), avec polissage, traitement des tecks, anti-fouling, batteries de service set complet remplacé. Septembre 2017: remplacement du moteur du treuil, installation d'un double extracteur dans la cuisine, remplacement de la chaudière, remplacement de la carte électronique et du thermostat du climatiseur. Prix:€ 520 000 TVA incl. Année de construction:2009 Condition:très bien Lieu:Italie, Liguria Pavillon:Estonie Cabines / couchettes:3 / 6 Matériau de la coque:polyester Autre:flybridge Longueur:19,86 m (65,2 pieds) Largeur / tirant d'eau:5,06 / 1,51 m Poids:env. 30 000 kg Nombre de WC:3 Moteur:Caterpillar C18 Puissance du moteur:2 x 1 015 cv (747 kW) Carburant:diesel Propulsion:ligne d'arbre Durée de vie du moteur:env. 910 Vitesse de croisière:30 nd Vitesse max.:33 nd Réservoir de carburant:3 740 ltr Réservoir d'eau fraîche:1 000 l

Type d'annonce Professionnel Offre Longueur 20 M Année 2009 Description Azimut Az 62 Evolution 2009 Fly moteurs Caterpillar 3 cabines full équipement Azimut Az 62 Evolution 2009 Fly Non seulement une marque appréciée à l’échelle internationale mais le modèle le plus réussi du construction.Le yacht a toujours effectuer les maintenance en temps et en heure, il est très bien entretenu, son propriétaire est super méticuleux, et a un commandant tout au long de l’année. Le bateau est complet au niveau des plus importants accessoires de navigation!. Tableau de bord Raymarine GPS tactile et le fly à été refait nouveau en été 2015. Nouveaux jeux complets de coussins été 2015. Bateau connu depuis le lancement, entretenu chaque année, passé les mises à niveau et service historique. Mai 2017: Gros entretien et révision des moteurs et du générateur (il y avait @ 830 h - 50 minutes), avec polissage, traitement des tecks, anti-fouling, batteries de service set complet remplacé. Septembre 2017: remplacement du moteur du treuil, installation d'un double extracteur dans la cuisine, remplacement de la chaudière, remplacement de la carte électronique et du thermostat du climatiseur. Prix:€ 520 000 TVA incl. Année de construction:2009 Condition:très bien Lieu:Italie, Liguria Pavillon:Estonie Cabines / couchettes:3 / 6 Matériau de la coque:polyester Autre:flybridge Longueur:19,86 m (65,2 pieds) Largeur / tirant d'eau:5,06 / 1,51 m Poids:env. 30 000 kg Nombre de WC:3 Moteur:Caterpillar C18 Puissance du moteur:2 x 1 015 cv (747 kW) Carburant:diesel Propulsion:ligne d'arbre Durée de vie du moteur:env. 910 Vitesse de croisière:30 nd Vitesse max.:33 nd Réservoir de carburant:3 740 ltr Réservoir d'eau fraîche:1 000 l

Le voilier Dufour Trophy 334 est un bateau de plaisance à voile, construit par le constructeur français Dufour Yachts. Ce bateau a été mis sur le marché en 2010 et est équipé de 4 cabines dans sa version DL (De Luxe). Cette version offre une grande confortable et spacieuse avec des cabines équipées de doubles lits, des salles de bains completes et une salle de séjour aménagée. Le voilier mesure 10,52 mètres de long et 3,68 mètres de large, ce qui en fait un bateau de taille moyenne adaptée aux familles ou aux groupes de amis. Il dispose d'un moteur de 15 CV, ce qui permet de naviguer à une vitesse de croisière de 7 à 8 nœuds. Le voilier est équipé d'une voilure de 9,5 mètres de longueur et d'un grand spi, ce qui lui permet de naviguer avec facilité et de vitesse. Le pont est équipé d'un cockpit spacieux, d'un tableau de bord bien organisé et d'un équipement de navigation moderne. Les voiles sont en tissu battant et les cordages sont en acier inoxydable. La coque du bateau est en fibre de verre et est très robuste et résistante. Le voilier est également équipé d'un système de ballast intégré, ce qui permet de le stabiliser et de le rendre plus maniable. Le voilier est en très bon état de fonctionnement et a été récemment entretenu et équipé de nouveaux équipements. Il est disponible immédiatement et peut être utilisé pour la navigation côtière ou pour la navigation en mer. Il est également possible de le louer pour des croisières. Le prix de vente est de 30 000 €.

ATEAU VEDETTE LOULOU 5 chantier Miedernaijlst (nl) modèle Stabilkruiser Année BATEAU A VENDRE longueur m largeur 3,45m euros prix au 10 juillet tirant d'eau 0,95 m plan de sondage OK tirant d'air 2,50m/3,38m hauteur sous barreau 1,92m pilotage intérieur+extérieur immatriculation Fluviale Paris pavillon français construction acier 5,56mm expertise de coque et peinture remplacement des 7 anodes antifouling MOTEUR: Vetus Deutz 106 cv de heures conso 3 litres heures à t/mn inverseur Hurth récent aquadrive récent arbre hélice neuf 2 cuves gasoil total 400 litres 4 batteries neuves 110 ampères propulseur étrave remis a neuf CUISINE: cuisine avec grand frigo gaz//élec plaque gaz,évier nombreux rangements ventilation 2 bouteilles de gaz CABINES: 6 couchages 1 cabine avant double en pointe avec ventilation 1 petite cabine au milieu 1 grande cabine arrière Salle de bains avec douche WC électrique avec lavabo et mitigeur + bac a douche ballon d'eau chaude inox INDEL neuf sur moteur +220 volts placards AMENAGEMENTS: 1 grand carré avec table pliante 6 personnes,et nombreux coffres EQUIPEMENTS: 2 pompes de cale neuves VHF neuveNavman poste radio FM 2 extincteurs vendu avec l' équipement complet de sécurité en navigation fluvial pièces de rechange,outillage et literie grand taud inox démontable en 15 minutes couvrant tout l arrière du bateau circuit 12 volts avec tableau récent circuit 220/volts en navigation 600watt convertisseur circuit 220 volts tableau disjoncteur récent prise de quai chargeur floating boat circuit plomberie et robinets récents cuves à eau 250 litres+200 litres + (40 litres eau chaude) 2 chauffage électrique + ancien réseau gaine air chaud Bateau visible Conflans ste Honorine sur rendez vous

plan de sondage OK chantier Miedernaijlst (nl) modèle Stabilkruiser Année Dimensions: Tirant d'eau 0,95 m Tirant d'air 2,50m/3,38m hauteur sous barreau 1,92m Pilotage intérieur + extérieur Immatriculation Fluviale Paris pavillon français Construction acier 5,56mm expertise de coque et peinture Remplacement des 7 anodes Antifouling MOTEUR DIESEL: Vetus Deutz 106 cv de heures conso 3 litres heures à t/mn inverseur Hurth récent aquadrive récent arbre hélice neuf 2 cuves gasoil total 400 litres 4 batteries neuves 110 ampères propulseur étrave remis à neuf CUISINE: cuisine avec grand frigo gaz / élec plaque gaz,évier nombreux rangements ventilation 2 bouteilles de gaz CABINES: 6 couchages 1 cabine avant double en pointe avec ventilation 1 petite cabine au milieu 1 grande cabine arrière Salle de bains avec douche WC électrique avec lavabo et mitigeur + bac à douche ballon d'eau chaude inox INDEL neuf sur moteur +220 volts placards AMENAGEMENTS: 1 grand carré avec table 6 personnes, nombreux coffres EQUIPEMENTS: 2 pompes de cale neuves VHF neuve Navman poste radio FM 2 extincteurs vendu avec l' équipement complet de sécurité en navigation fluviale pièces de rechange et outillage grand taud inox démontable en 15 minutes couvrant tout l'arrière du bateau circuit 12 volts avec tableau récent circuit 220/volts en navigation 600 watts convertisseur circuit 220 volts tableau disjoncteur récent prise de quai chargeur floating boat circuit plomberie et robinets récents cuves à eau 250 litres+200 litres + (40 litres eau chaude) 2 chauffages électriques + ancien réseau gaine air chaud (possibilité webasto)

Voilier de croisière gréé en goélette 1° catégorie Type Epidaure Acte de francisation n° 19906/3920 du 24.04.1993 Longueur hors tout:15,80 m Bau max.:4.40 m Déplacement: 18600 Kg. Tirant d’eau: 2,25 m Surface de voilure au près: 170m2 Deux mats de 18m et 18,40m Construction en stratifié polyester sur moule Lest de 6200 Kg Construction de 1992 sur plan Architecte Serge MARTIN (Paris) Assuré en navigation chez APRIL Marine tous risques (franchise de 350 €) pour la somme de 80.000 € Moteur et propulsion: Moteur d’origine: Moteur MWM type 226.3. 65 CV à 2200 T/mn Remplacé en 2013 par: Moteur PERKINS type 4.236 80 CV à 2.400 T/mn Réducteur HURTH 2/1 actuellement déposé pour remplacement par un inverseur hydraulique Technodrive (remise à bord prévue en janvier 2016) Transmission par double cardan (SCATRA 14100) et palier de butée Ligne d'arbre inox  35mm avec coupe orin entre l'hélice et la chaise d'arbre. Etanchéité par joint à lèvre VOLVO remplacé en 2012. Compartiment machine entièrement insonorisé. Trappe démontable en fond de cockpit pour l'extraction du moteur. Construction: Coque stratifié polyester sur moule, avec lisses longitudinales tous les 400mm, porques, varangues, renforts locaux entièrement liés au bordé selon normes Lloyd. Le lest en plomb est entièrement intégré à la coque. Le pont d’origine construit en 2 plis de contre-plaqué de 12mm sur barrots contrecollés en Iroko et entièrement recouvert de lattes de Teck de 12mm a été entièrement remplacé en 2012 par 3 plis de NIDAPLAST en sandwich avec 2 couches de Rovimat 500 – le pont reconstruit est recouvert de 1couche de ROVIMAT 500 et 2 couches de ROVING 250 et enduit de gel-coat blanc avec billes anti-dérapant. Encadrement en Teck de tous les capots. Caillebotis en Teck dans le cockpit. Bancs de cockpit lattés en Teck. Flancs de superstructure en CP 22mm. Roof construit comme le pont. Chandeliers en inox  25mm tous les 1,20m avec 2 filières. Balcons avant et arrière en inox  25mm boulonnés à travers le pont. Davier d'étrave en inox. Bossoirs inox posés en 2013. Aménagements: Planchers en CP 22mm lamifié imitation Teck. Habillage des coursives en contre plaqué d'Erable. Habillage des cabines en moquette murale. Revêtement de cuisine en bois debout de Chêne et carrelage sur paillasse. Glaciaire 200 litres Frigidaire 50 litres en 24 volts (groupe froid neuf en 2013) Table à carte revêtue de liège. Atelier avec rangement d'outillage et étau sur établi. Lavabo et douche avec caillebotis en Teck. WC séparés neufs en 2014 Possibilité de coucher 9 personnes; Menuiseries en Iroko et Chêne vernis satiné. Peinture blanche polyuréthane (en cours de refection). Gréement voilure: Mât avant "Francespar" de 18m avec 2 étages de barres de flèche. Tangon de spinnaker. Enrouleur de génois "Profurl" Mât arrière "Francespar" de 18,40m avec 2 étages de barre de flèche. Enrouleur de misaine"Profurl" entre pied de mât avant et tête de mât arrière. Enrouleur de grand voile dans mât arrière. Bôme sur mât arrière "Francespar". Haubans, ridoirs et cadènes en inox. 2 winchs 52 "Barbarossa" 2 vitesses. 2 winchs 28 "Meissner" 2 vitesses. 2 winchs 26 "Meissner" 2 vitesses. 4 winchs de mât "Lewmar" 2 vitesses et self-tailing Génois 72m² (bande UV remplacée en 2012) Trinquette sur enrouleur de 23m² (bande UV remplacée en 2012). Foc 32m2. Grand voile sur enrouleur 33m (bande UV remplacée en 2012). Fisherman 40m2 (plus disponible). Misaine de 24 m² sur enrouleur Profurl neuve en 2015. Spinnaker 98m2. Equipement électronique et électrique: Radio VHF. bidirectionnel (remplacée en 2012). Radar GARMIN portée 24 miles. (remplacé en 2012). GPS – PLOTTER GARMIN (remplacée en 2012). Radome avec antenne TV et VHF. Sondeur. 2 batteries servitude 12V. 165 AH (remplacées en 2012).. 2 batteries moteur 12V. 165 AH. (remplacées en 2012). Tous les coupes batteries sont bipolaires. 1 chargeur "Tecsup" 24V 2 voies. 1 chargeur "Tecsup" 12V.. 1 alternateur entraîné par l'arbre d'hélice. 1 convertisseur VICTRON 24V/220V 2 tableaux de distribution électrique avec 24 diruptors. 1 tableau de distribution pour les feux extérieurs. Armement et équipements divers: Réservoir à eau en polyester intégrés à la coque 1000 L. avec groupe d’eau sous pression et alimentation sur: -Double bac évier cuisine -Salle de douche Chauffe eau électrique 50 L Réservoir gasoil 2x300L 1 ligne de mouillage avec ancre "Britany" 35 Kg et 100m de chaine  12mm. 1 ligne de mouillage avec ancre "Britany" 27 Kg et 50m de chaine  12mm et 100m d'aussière de 22mm. 1 guindeau 2000 W commandes à distance. 8 pare battage. Radeau de sauvetage hauturier 8 places (neuf en 2012). 10 brassières de sauvetage plus 2 pour enfant. Pilote automatique "Autohelm 7000". Avec Centrale GARMIN (remplacée en 2012). Propulseur d'étrave électrique 160 KgF "Vétus". Annexe pneumatique PLASTIMO 3m Moteur "Yamaha" 2 temps 6CV.. Novembre 2015

Voilier Sun Kiss 47. Renforçé kévlar. Version propriétaire, 3 cabines doubles. Gréements, axes et paliers d'usure de réas, embouts de barres de flèches, 2010. Cadène de trinquette. Guindeau télécommande radio. Eolienne, 2 panneaux solaires. 3 ancres, 2 mouillages. GV, 2 génois, 2 trinquettes, 1 tourmentin, 1 spi. Grands plexis capots changés (15 mm). Tauds soleil. Capote rigide (strip planking, fibre de verre, époxy). Electronique complète, tel satellite. Pilote auto (Coursemaster), radar (Furuno) 2012. Navtex 2013. Tableau 220v indépendant. Faisceau moteur 2011. Lave-linge, narguilé, groupe électrogène portable. Vaigrages 2012, sellerie 2009. Nombreux accastillages supplémentaires. Bateau toujours entretenu. Très bon état général. Visible cote atlantique sud Espagne.

RENAULT MASTER AMÉNAGÉ 1983 (rallongée) Idéal pour 1 à 2 personnes et petit budget 176000 km - 3 places cabines, 2 couchages 2 portes avant, 1porte latérale Entretien régulier, factures fournies (pneus, freins, pompe à eau, courroie)  Conso gasoil 10 à 11L/100 Pas de direction assistée Quelques défauts carrosserie liés à l'âge Parfaitement étanche. CT 09/2014 Aucun frais mécanique à prévoir - Hayon arrière - Attelage - Alarme sonore - Autoradio avec télécommande USB, MP3 + 2 haut-parleur - Rampe branchement allume cigare et USB - Ventilateur tableau de bord - Lavabos cuisine et toilette (pompe à eau électrique) - Réservoir eau propre 70L eau usée 70L - Douche extérieure - 2 lanterneaux avant et arrière - Nombreux rangements - Salon dinette 4 places transformable lit 2 places - Coussins parfait état - Mini chauffage céramique 12v - Petite TV 12v, 220v - HDMI USB - Gazinière 2 feux, bouteille gaz - évier - réfrigérateur 12v, 220v, gaz - WC chimique (produits fournis) - Lavabo, armoire toilette - Batterie 12v indépendante, autonomie 2 jours - Batterie supplémentaire - Charge batterie 220v (adaptateur fourni) - Chargeur batterie installé - Système recharge intelligent CYRIX A débattre (avec ou sans CT) Visible à Coubert 77

TYPE:FIAT DUCATO C544 3.5 T,CAPUCINE ANNEE: 1997 MOTEUR:TDI 2.5 KILOMETRAGE: 104 000 KM BATTERIE CELLULE NEUVE PNEUS AVANT NEUFS 5 PLACES,BLANC EQUIPEMENT: PORTE VELO,AUVENT,ANTENNE ANALOGIQUE,ALIMENTATION PRISE 220V ET RALLONGE GPS FRANCE PANNEAU SOLAIRE 120 WATT NEUF AVEC ALMENTATION AUTOMATIQUE BATTERIE MOTEUR TABLEAU CONTROLE CELLULE WC,CABINET TOILETTE,GRAND PLACARD MARCHE PIED ELECTRIQUE,+MARCHE SUP MARCHE POUR HANDICAPE PASSAGER GALERIE ECHELLE,RAMPE ACCES CELLULE VEROUILLABLE COFFRE AVEC DEUX BOUTEILLE 13 KG PROPANE TROUSSE PREMIER SECOURS ANTI VOL SUR LES PORTES CABINES DEUX COFFRES EXTERIEUR COFFRE CASSETTE EXTINCTEUR,COUVERTURE DE SURVIE, CHAUDIERE POUR CHAUFFAGE EAU CHAUDE CUISINE GAZ FRIGO TYPE TOP,EVIER 2 BACS 3 AERATEUR PLAFOND DONT 1 ELECTRIQUE PENDULE GRANDE GLACE TELE 12 VOLTES ORIENTABLE ALIMENTATION 12V 220V 150 WATT PROTEGE VITRE CABINE TAPIS AU SOL LIT TOUT FAIT,SURMATELAS, HABILLAGE COFFRES DE RANGEMENT BOISERIE CLAIRE, RIDEAUX NEUFS

PHOTOS SUPPL. VIA VOTRE E-MAIL TYPE:FIAT DUCATO C544 3.5 T,CAPUCINE ANNEE: 1997 MOTEUR:TDI 2.5 KILOMETRAGE: 104 000 KM BATTERIE CELLULE NEUVE PNEUS AVANT NEUFS 5 PLACES,BLANC EQUIPEMENT: PORTE VELO,AUVENT,ANTENNE ANALOGIQUE,ALIMENTATION PRISE 220V ET RALLONGE GPS FRANCE PANNEAU SOLAIRE 120 WATT NEUF AVEC ALMENTATION AUTOMATIQUE BATTERIE MOTEUR TABLEAU CONTROLE CELLULE WC,CABINET TOILETTE,GRAND PLACARD MARCHE PIED ELECTRIQUE,+MARCHE SUP MARCHE POUR HANDICAPE PASSAGER GALERIE ECHELLE,RAMPE ACCES CELLULE VEROUILLABLE COFFRE AVEC DEUX BOUTEILLE 13 KG PROPANE TROUSSE PREMIER SECOURS ANTI VOL SUR LES PORTES CABINES DEUX COFFRES EXTERIEUR COFFRE CASSETTE EXTINCTEUR,COUVERTURE DE SURVIE, CHAUDIERE POUR CHAUFFAGE EAU CHAUDE CUISINE GAZ FRIGO TYPE TOP,EVIER 2 BACS 3 AERATEUR PLAFOND DONT 1 ELECTRIQUE PENDULE GRANDE GLACE TELE 12 VOLTES ORIENTABLE ALIMENTATION 12V 220V 150 WATT PROTEGE VITRE CABINE TAPIS AU SOL LIT TOUT FAIT,SURMATELAS, HABILLAGE COFFRES DE RANGEMENT BOISERIE CLAIRE, RIDEAUX NEUFS

ANTARES 880 HB 2X150 CV HONDA de 2012 BENETEAU Prix: 75 900 € (argus 80 000 €) Possibilité place L'ANTARES 8.80 est un bateau de croisière pour 4/6 personnes Homologué pour 10 personnes la vie à bord y est confortable grâce à un très grand carré, une vraie cabine propriétaire, une salle de bain séparée, mais aussi grâce à une deuxième cabine, pour les enfants ou invités des propriétaires ! Également possibilité couchage dans le carré CARÉNAGE ET RÉVISIONS MOTEURS EN AVRIL 2016 Caractéristiques Modèle: 2012 Longueur HT: 8,91m Largeur: 2.98m Motorisation: Moteur: Hors bord 2 x 150 cv HONDA Transmission:HB Hélice inox Fonctionnement: 145 h Propulseur d'étrave Capacité carburant: 400L Capacité eau froide: 100L Capacité eau chaude: 20L Flaps électriques Équipements bateau Guindeau électrique avec télécommande et commande au tableau de bord Mouillage principal avec ancre Armement de sécurité complet en côtier Pompe de cale électrique et pompe manuelle Équipements électriques Prise de quai avant et arrière - Circuit 220 V - Circuit 12 V 1 Panneau solaire Chargeur répartiteur de batteries 3 batteries: 2 batteries moteur et une propulseur Équipements électroniques et navigation GPS Traceur sondeur couleur Raymarine Compas, Loch Speedo VHF Raymarine Confort intérieur Éclairage LED 2 cabines / 5/6 couchages Carré transformable Cabine avant couchage double Salle d'eau: wc marin, lavabo, douche Cuisine équipée: Évier, Réchaud 2 feux gaz, Réfrigérateur Four a micro ondes Chauffe-eau 20L Système radio CD Rideaux doubles anti uv Téléviseur LCD 2 aérateurs solaires installés en 2016 Confort extérieur Table de cockpit en teck Plate-forme de bain sellerie neuve Échelle de bain repliable et douchette de cockpit

REPRISE POSSIBLE Bateau de pêche et de croisière, l'Antarès 9.80 est surprenante d'ingéniosité et de performance. Dotée de deux cabines et d'un tableau AR coulissant qui permet d'agrandir le cockpit ou la plage arrière. Contact: Yves RUMAIN 06 42 48 42 53 - Moteurs 310 h

Cet Antares 980 va vous offrir un maximum de confort lors de vos croisères deux cabines doubles, carré transfromable, un fly avec poste de pilotage. Le cockpit se remarque par son tableau arrière sur glissière permettant d'augmenter sa taille ou celle de la plage de bain. Bon niveau d'équipement, bateau entretenu. Votre contact, Benoit 06.77.84.27.79

Belle unité très bien équipée: 2 X 220 cv Iveco Aifo 2 Cabines doubles + deux salles de bain Cuisine équipée 3 feux + four Sellerie refaite en 2012 avec la bâche de fly Fly aménagé en 2012 (canapés) Passes avants + carré + Fly en teak Instruments de navigation fly + GPS + Tableau de bord en carbone changés en 2015 Génératrice 4kw, pilote auto, radar, sondeur, traceur etc... Bateau soigné et entretenu. Vente cause déménagement

Année 1990, 3 cabines, moteur yanmar 3gm 30 grand voile lattée, génois sur enrouleur, spi, tourmentin, lasybag lasyjack, taud. Circuit 12 et 220, tableau électrique, chargeur, moteur circuit eau chaude, plus chauffe eau 30l. sondeur, anémomètre, gps, radar,. barre à roue, groupe électrogène 1000w. annexe demi rigide 3, 5, moteur un 2cv 4 t.