Tableau pont veneziano eclairage

Sea Ray 275 Sundancer, excellent état, 200 h environ 7.88 m x 2.54 m (plus plage arrière) Moteur Turbo Compresseur Diesel VOLVO KAD 300 de 285 CV Embase DP, Hélice Duoprop. Excellent Etat Général, entretenu par professionnel Volvo Révisions complètes, Sous Marine …. et de l'embase en février 2016 Cabine Av double et Cabine Ar double 3 Batteries neuves. Propulseur d'étrave. Flaps électriques. Guindeau électrique avec commandes volant et pont AV. Sondeur, GPS, Radio/CD, VHF. TV et équipement complet Chauffe-Eau. Bimini complet sur arche Sea-Ray. Taud de Mouillage, Taud d'Eté de tableau de bord. Coussins complets. Evier sur pont arrière. Eclairage extérieur par spots. Vaste cabine 4 couchages. Cuisine avec Frigo, Plaque Gaz et Micro-Ondes. Cabinet de Toilettes avec Douche. WC marin avec cuve eaux noires. Nombreux Coffres et Rangements. Equipement de Sécurité obligatoire complet Prix: 36 900 € Possibilité Place de Port Var Ouest Renseignements et Photos supplémentaires par mail Droit annuel de Francisation: 263 € (payé pour 2016)

Sea Ray 275 Sundancer, excellent état, 200 h environ 7.88 m x 2.54 m (plus plage arrière) Moteur Turbo Compresseur Diesel VOLVO KAD 300 de 285 CV Embase DP, Hélice Duoprop. Excellent Etat Général, entretenu par professionnel Volvo Révisions complètes, Sous Marine …. et de l'embase en février 2016 Cabine Av double et Cabine Ar double 3 Batteries neuves. Propulseur d'étrave. Flaps électriques. Guindeau électrique avec commandes volant et pont AV. Sondeur, GPS, Radio/CD, VHF. TV et équipement complet Chauffe-Eau. Bimini complet sur arche Sea-Ray. Taud de Mouillage, Taud d'Eté de tableau de bord. Coussins complets. Evier sur pont arrière. Eclairage extérieur par spots. Vaste cabine 4 couchages. Cuisine avec Frigo, Plaque Gaz et Micro-Ondes. Cabinet de Toilettes avec Douche. WC marin avec cuve eaux noires. Nombreux Coffres et Rangements. Equipement de Sécurité obligatoire complet Prix: 36 900 € Possibilité Place de Port Var Ouest Renseignements et Photos supplémentaires par mail Droit annuel de Francisation: 263 € (payé pour 2016) Equivalent; Four Winns Vista, Bayliner Ciera, Bénéteau Flyer, Jeanneau Leader...

Sea Ray 275 Sundancer, excellent état, 270 h environ 7.88 m x 2.54 m (plus plage arrière env. 45 cm) Moteur Turbo Compresseur Diesel VOLVO KAD 300 de 285 CV Embase DP, Hélice Duoprop. Excellent Etat Général, entretenu par professionnel Volvo Révisions complètes, Sous Marine …. et de l'embase en février 2016 Cabine Av double et Cabine Ar double 3 Batteries neuves. (Dont 1 dédiée au propulseur) Propulseur d'étrave. Flaps électriques. Guindeau électrique avec commandes volant et pont AV. Sondeur, GPS, Radio/CD, VHF. TV et équipement complet Chauffe-Eau. Bimini complet sur arche Sea-Ray. Taud de Mouillage, Taud d'Eté de tableau de bord. Coussins complets. Evier sur pont arrière. Eclairage extérieur par spots. Vaste cabine 4 couchages. Cuisine avec Frigo, Plaque Gaz et Micro-Ondes. Cabinet de Toilettes avec Douche. WC marin avec cuve eaux noires. Nombreux Coffres et Rangements. Equipement de Sécurité obligatoire complet Prix: 36 900 € Possibilité Place de Port Var Ouest Renseignements et Photos supplémentaires par mail Droit annuel de Francisation: 263 € (payé pour 2016) Equivalent; Four Winns Vista, Bayliner Ciera, Bénéteau Flyer, Jeanneau Leader...

Marque: Ford Modèle: Mustang Mise en Circu.: 1967 Puissance DIN: 200ch (147kW) Kilométrage: 59.460 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Ivy Gold 2g Référence: SCRP_1283762_1304318 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FORD Mustang (1967 – 1968)     44.808 ex. produits en 1967 (version cabriolet)     95.691 km / 59.460 miles     Engine: V8 289 Ci   Boîte automatique 3 rapports   Direction assistée  Climatisation   Alternateur   Capote électrique   Matching color extérieur: « Winbledon White »   Matching color intérieur: « Ivy Gold 2G »   4 jantes 14'' MAGNUM 500   4 pneumatiques neufs  Pare-brise teinté dégradé « Blue »   Capote PVC coloris « White »   Couvre capote en simili cuir « White »   Rétroviseur conducteur chromé réglable de l'intérieur   Sellerie en simili cuir coloris « Ivy Gold 2G »   Contre portes en simili cuir coloris « Ivy Gold 2G »   Casquette de tableau de bord en simili cuir « Black »   Volant bakélite 3 branches FORD d'origine  Autoradio RS d'époque   Ceintures de sécurité type « aviation » (avant + arrière)   Seuils de porte en aluminium FORD   Moquettes bouclées coloris « Ivy Gold 2G »   Coupe batterie   Housse de roue de secours  Roue de secours   Historique du modèle: Le 17 avril 1964, Lee Iacocca, alors directeur général de FORD présente au Salon de New-York un coupé 2 portes dérivé de la familiale « FORD Falcon », mais à la ligne résolument plus sportive: c'est la naissance du concept des « pony cars » (petites sportives). Succès fulgurant avec 22000 unités vendues dès le premier jour. Les jeunes baby-boomers alors en âge de conduire se ruent sur cette auto au look ravageur, bien plus branché que les énormes CADILLAC d'après guerre qui encombrent les rues. La recette du succès est simple: une base et des éléments mécaniques issus de la grande série, le tout habillé avec une carrosserie aux lignes plus sportives et plus modernes, avec une liste d'options sans fin, permettant à chacun de rendre sa Mustang unique. Ce sera un des plus gros succès commerciaux de FORD depuis la célèbre T, et la Mustang sera vendue jusqu'en Europe. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une Mustang V8 cabriolet de Janvier 1967 dans son coloris « Winbledon White » d'origine (matching color). La carrosserie a reçu une peinture conforme à son coloris d'origine il y a quelques années et l'ensemble est aujourd'hui encore en bon état de présentation. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques petits éclats de peinture sur les arêtes de capot et un éclat corrigé sur l'aile avant gauche. L'entourage des clignotants avant apparait légèrement déformé. Nous avons également noté un défaut de peinture au sommet de l'aile arrière gauche et de l'entourage de coffre ainsi qu'un éclat de peinture sur l'arête d'aile arrière gauche. Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc ni oxydation. Le montant chromé de pare-brise conducteur présente quelques petits coups. La calandre ne présente aucune trace d'oxydation ni déformation. La capote électrique en Pvc coloris « White » est en bon état. Cette dernière présente une petite déchirure côté conducteur (5cm). Le mica de lunette arrière en Pvc est également en bon état, sans accroc ni jaunissement. Le fonctionnement de la capote électrique et son étanchéité sont conformes à l'origine. Le couvre capote en simili cuir « White » est en excellent état et se positionne aisément. Les 4 jantes MAGNUM 500 en 14'' sont en excellent état. Cet exemplaire sera équipé de 4 pneumatiques neufs en amont de la livraison et dispose également de sa roue de secours d'origine ainsi que de son cache roue Habitacle: L'intérieur en simili cuir « Ivy Gold 2G » d'origine (matching color) a conservé sa configuration d'origine: banquettes, sièges et moquettes sont en bon état. Nous avons relevé une petite déchirure sur le passepoil du siège passager (2cm). Le bourrelet gauche et le dossier du siège conducteur présentent un petit accroc. Le tableau de bord est en parfait état, sans rayures ni fissures, ainsi que la casquette de tableau de bord en simili cuir « Black ». Nous avons noté quelques petites taches sur la partie inférieure du tableau de bord et de la boite à gants. Les contre portes assorties sont bon en bon état de présentation. Les garnitures latérales arrière présentent quelques petites griffures. L'ensemble du combiné d'instrumentation est parfaitement fonctionnel, ainsi que la radio RS d'époque. Seul l'éclairage tableau de bord, l'horloge et la climatisation d'époque restent non fonctionnels. Le volant en bakélite 3 branches FORD d'origine présente trois petites fissures. Le pommeau du levier de vitesse affiche une légère oxydation. Les seuils de porte en aluminium FORD d'origine sont en bon état. Les moquettes bouclées coloris « Ivy Gold 2G » d'origine sont en excellent état. Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: la direction assistée ainsi que les ceintures de sécurité avant / arrière. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, longerons, bas d'ailes, fond de coffre et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage reste stable et équilibré, bien que peu mordant sur les Mustang équipées de 4 tambours à l'origine. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un V8 en bonne santé. Le démarrage est aisé, sans bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La boite automatique monte et descend les 3 rapports sans bruits anormaux. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Comme souvent avec les automobiles anciennes l'étanchéité moteur boîte, pont reste imparfaite. Idole des jeunes et icône des années 1960, la Mustang s'est imposée comme le mythe de la sportive américaine: économique à l'achat comme à l'entretien. Très fiable et dotée d'un look ravageur, elle incarne à elle seule la définition de l'esprit automobile selon les Américains. Plus typée cruising que sport pur et dur à cause d'un châssis obsolète et de freins très moyens, c'est aujourd'hui une valeur sûre en collection, facile à entretenir grâce aux nombreuses pièces refabriquées. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Chevrolet Modèle: Corvette Mise en Circu.: 1954 Puissance DIN: 150ch (110kW) Kilométrage: 89.827 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304403 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    CHEVROLET Corvette C1 (1953–1962)     144.562 km / 89.827 miles     Moteur 6 cylindres 3859 cm 3   Boite automatique 2 rapports   3 carburateurs simple corps  3 filtres à air chromés  Collecteur d'eau chromé   Ligne d'échappement récente   Capote en mohair coloris « Beige »   Side screens neufs  Housse de Side screens coloris « Beige »   4 jantes tôle d'origine en 15''   4 enjoliveurs inox d'origine   4 pneumatiques neufs à la livraison   Grilles de phare chromées  Rétroviseur chromé d'origine   Sellerie en simili cuir coloris « Beige »   Contre portes en simili cuir coloris « Beige »   Casquette tableau de bord couleur carrosserie « Pennant blue »   Volant en bakélite coloris « White »   Commande de levier de vitesse en bakélite coloris « White »   Radio d'origine   Seuils de porte en inox   Moquettes coloris « Beige »   Roue de secours tôle d'origine en 15''   Manivelle   Cric   Dans l'après guerre Américain des années 1950, CHEVROLET voit rentrer au pays de nombreux G.I ramenant d'Europe MG, ALFA ROMEO, TRIUMPH et autres petits roadsters sportifs peu onéreux. Harley Earl, designer passionné entré chez CHEVROLET en 1927 convainc alors sa direction de proposer rapidement une sportive 2 places financièrement accessible pour répondre à cet engouement nouveau. Developpée en secret dès 1953 sous le nom de code "Project O" dans une ancienne usine à camion du Michigan, la "Corvette" est construite en matière plastique faute d'acier disponible en cette période de pénurie. Présentée au salon de New-York six mois plus tôt, la Corvette C1 appelée aussi « solid-axle » sera de fait la première automobile de série à être dotée d'une carrosserie en fibre de verre. Malgré une mise au point baclée et une qualité de fabrication très moyenne la Corvette va rapidement s'améliorer pour devenir une reference sur le segment des sportives populaires. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une CHEVROLET Corvette C1 de Septembre 1954 dans son coloris « Pennant blue » d'époque. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un petit défaut sous peinture peu visible sur l'aile arrière droite. La capote en mohair coloris « Beige » est en excellent état et ne présente aucune décoloration. Le capotage est aisé cependant la fermeture reste perfectible. Le mica en Pvc de la lunette arrière est en parfait état. Les sides screens ainsi que la housse de rangement coloris « Beige » sont en état neuf. Les grilles de phare chromées sont en excellent état. Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et également en excellent état. Nous avons noté un petit coup sur le butoir avant droit ainsi qu'une légére trace d'oxydation sur le butoir arrière gauche. Les éléments et accessoires d'ornement chromés sont complets et en excellent état. Les 4 jantes tôle en 15'' d'origine sont en très bon état, sans trace de choc, déformation ni oxydation. Ces dernières sont équipées de leurs enjoliveurs en inox d'origine également en excellent état. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine ainsi que son cric et sa manivelle. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bon état de présentation. La sellerie en simili cuir « Beige » est en excellent état, sans trace d'usure, accroc ni décoloration. Les contre portes en simili cuir coloris « Beige » assorti sont également en excellent état. Le tableau de bord et sa casquette couleur carrosserie « Pennant blue » sont en bon état. L'ensemble de l'instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel à l'exception de l'horloge d'origine. L'éclairage du tableau de bord ainsi que la ventilation d'époque restent hors service. Le volant en bakélite d'origine coloris « White » présente une patine légère. Le levier de vitesse en bakélite coloris « White » est en bon état. La radio d'origine n'est plus fonctionnelle mais a été conservée pour des raisons esthétiques. Les moquettes coloris « Beige » ainsi que les seuils porte en inox sont en bon état. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse et un châssis sain, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: châssis en echelle, bas de caisse, planchers, bas d'ailes et passages de roue sont en très bon état. Le châssis a été protégé par l'application d'une peinture époxy coloris « Black ». Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré et aligné, affichant une efficacité conforme aux normes d'époque. Les 4 freins à tambour sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne "Blue Flame" fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisé par notre atelier confirme un bloc en très bonne santé. Le démarrage est immédiat et le ralenti est stable. Le démareur electrique apparaît légèrement bruyant mais focntionne parfaitement. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 30 LB à 1.100 trs/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Cet exemplaire est équipé d'un collecteur d'eau chromé ainsi que de filtres à air chromés. La ligne d'échappement a été remplacée récemment. La boite automatique monte et descend les 2 rapports conformément à l'origine. Comme souvent avec les mécaniques anciennes l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Sportive américaine emblématique des années 50, la C1 est la toute première Corvette d'une longue lignée encore en production actuellement. Rare et très prisé, ce monument de la culture automobile américaine est aujourd'hui difficile à trouver en excellent état. La cote de ces modèles traduit cette tendance et s'est littéralement envolée ces dernières années. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES CHÂSSIS Carrossage ATM HORSETRUCKS HOME CAR neuf Châssis RENAULT MASTER 2,3 dCi 165 Energy neuf Peinture blanche 2299 cm3 165 CV 0 km 3,5 t EURO VI OPTIONS CHÂSSIS Boite manuelle 6 vitesses ABS avec EBV et assistance au freinage d'urgence Contrôle dynamique de trajectoire ESP Aide au démarrage en côte Caméra de recul Moniteur LCD Direction assistée 3 sièges en cuir caramel Fenêtres latérales teintées ouvrantes Airbags Climatisation Vitres électriques Rétroviseurs électriques dégivrant Antibrouillards Volant multifonction Ordinateur de bord Verrouillage centralisé GPS Radio Bluetooth avec prise USB ESPACE CHEVAUX 2 chevaux têtes arrière Pont latéral assisté Portillons au-dessus du pont Fermeture à clé du pont latéral et des portillons Séparation réglable sur rail coulissant Barre de poitrail inox Garniture en similicuir caramel sur séparation, panneaux latéraux et au-dessus des têtes Séparation de têtes pour entiers Anneaux d'attache pour les chevaux Protection caoutchouc à l'arrière et sur les côtés de la partie chevaux Fenêtres latérales avec barreaux inox Fenêtre de toit ouvrante Fenêtre de surveillance depuis la cabine Aérateur électrique avec commande depuis la cabine Sol chevaux en caoutchouc antidérapant Bâche de séparation avec la sellerie Sellerie arrière comprenant: Porte-selles Porte-filets Éclairage LED Fenêtre Sol PVC Large porte arrière fermant à clef Tableau électrique 220 V avec protection Prises 220 V OPTIONS CARROSSERIE Spoiler arrière Peinture intégrale des éléments plastifiés sur cabine Jantes aluminium Attache remorque à boule 2,5 T Marche pieds Vidéo chevaux et marche arrière Véhicule disponible sur commande APPARTEMENT MOBILIER Petit home car Capucine capitonnée avec lit Éclairage par bandes LED Strapontin en cuir Petite table rabattable en bois Couchage 1 personne Fenêtres latérales ouvrantes Sol en parquet équipements TECHNIQUES Porte extérieure avec fenêtre fermant à clef Éclairage sur porte d'entrée KITCHENETTE Plan de travail Réfrigérateur Meuble bas

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES CHÂSSIS Carrossage ATM HORSETRUCKS HOME CAR neuf Châssis RENAULT MASTER 2,3 dCi 165 Energy neuf Peinture gris métallisé 2299 cm3 165 CV 0 km 3,5 t EURO VI OPTIONS CHÂSSIS Boite manuelle 6 vitesses ABS avec EBV et assistance au freinage d'urgence Contrôle dynamique de trajectoire ESP Aide au démarrage en côte Caméra de recul Moniteur LCD Direction assistée 2 sièges conforts individuels en cuir avec accoudoir et repose-têtes Fenêtres latérales teintées ouvrantes Airbags Climatisation Vitres électriques Rétroviseurs électriques dégivrant Antibrouillards Volant multifonction Ordinateur de bord Verrouillage centralisé Radio Bluetooth avec prise USB ESPACE CHEVAUX 2 chevaux têtes arrière Pont latéral assisté Portillons au-dessus du pont Fermeture à clé du pont latéral et des portillons Séparation réglable sur rail coulissant Barre de poitrail inox Garniture en similicuir sur séparation, panneaux latéraux et au-dessus des têtes Séparation de têtes pour entiers Anneaux d'attache pour les chevaux Protection caoutchouc à l'arrière et sur les côtés de la partie chevaux Fenêtres latérales avec barreaux inox Fenêtre de toit ouvrante Fenêtre de surveillance depuis la cabine Aérateur électrique avec commande depuis la cabine Sol chevaux en caoutchouc antidérapant Mangeoires aluminium Panneaux coulissants de séparation avec la sellerie Sellerie arrière comprenant: Porte-selles Porte-filets Éclairage LED Fenêtre Sol PVC Large porte arrière fermant à clef Tableau électrique 220 V avec protection Prises 220 V OPTIONS CARROSSERIE Spoiler arrière Peinture intégrale des éléments plastifiés sur cabine Jantes aluminium Attache remorque à boule 2,5 T Marche pieds Vidéo chevaux et marche arrière Véhicule disponible sur commande APPARTEMENT MOBILIER Petit home car Capucine capitonnée avec lit Éclairage par bandes LED Strapontin en cuir Petite table rabattable en bois Couchage 1 personne Fenêtres latérales ouvrantes Sol en parquet équipements TECHNIQUES Porte extérieure avec fenêtre fermant à clef Éclairage sur porte d'entrée KITCHENETTE Plan de travail Réfrigérateur Meuble bas

Marque: Alfa Romeo Modèle: 2000 Mise en Circu.: 1973 Puissance DIN: 132ch (97kW) Kilométrage: 29.412 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1303716 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 PNEUMATIQUES: Usure Av 40% + Ar 60% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ALFA ROMEO 2000 GTV Coupé Bertone (1971 - 1977)     37 459 ex. produits     Type 10521   2 carburateurs DELLORTO 40   Ligne d'échappement récente   Restauration carrosserie récente   Rare teinte « Verde Olivia Metallizzato »   Ecussons d'aile arrière   Protège carter moteur (option d'époque)  Jantes STIL AUTO M-1 en 14''   Sellerie en simili cuir « Nero »   Contre portes en simili cuir « Nero »   Garnitures décoratives « bois »   Instrumentation de bord JAEGER   Volant en bois ALFA ROMEO   Pommeau de levier de vitesse en bois ALFA ROMEO   Seuils de porte aluminium ALFA ROMEO  Radio RETROSOUND avec connexion USB   Ceintures de sécurité   Roue de secours   Historique du modèle: Dessiné par le célèbre designer italien Giugiaro, alors âgé de 22 ans lorsqu'il travaillait pour BERTONE, le coupé 2000 GT Veloce représente l'ultime évolution de la famille des GT apparue avec la 1600 GT en 1963. La version 2000 est une des premières autos de ce segment à proposer la boîte 5, et son 4 cylindres 2 litres s'avère aussi brillant que mélodieux plaçant le coupé GT Veloce devant ses concurrentes au niveau des performances. Grâce à son vilebrequin nitruré, ce bloc apparaît quasi indestructible, certains ayant allègrement dépassé les 200 000 kilomètres. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est un coupé Bertone 2000 GT Veloce de Janvier 1973 dans un rare coloris « Verde Olivia Metallizzato » d'époque. La carrosserie a récemment été totalement restaurée par un spécialiste. La caisse a alors reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est en excellent état, affichant une teinte uniforme ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier nous avons noté la présence d'un petit éclat corrigé sur la porte conducteur, de petits éclats ainsi qu'une petite trace de frottement sur l'aile arrière gauche, d'un petit éclat et deux discrètes griffures sur l'aile arrière droite. Les pare chocs d'origine sont parfaitement alignés et en bon état malgré un léger ternissement ainsi que quelques défauts superficiels. La grille de calandre chromée est légèrement oxydée. Nous avons noté l'absence des butoirs en Pvc, retirés pour des raisons esthétiques. Cet exemplaire est équipé de 5 jantes STILAUTO M-1 en 14'' (option d'époque) également en très bon état, sans trace de choc ni déformation. Ces dernières sont chaussées de pneumatiques MICHELIN Energy Saver dont l'usure est inférieure à 40% à l'avant et de pneumatiques VOYAGER dont l'usure est inférieure à 60% à l'arrière. La roue de secours STILAUTO d'origine est également présente. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bon état de présentation. La sellerie en simili cuir « Nero » est en bon état d'origine affichant une patine homogène. Un défaut de couture reste visible sur l'appuie tête passager et sur le sommet du bourrelet extérieur du dossier conducteur ainsi qu'une griffure plus profonde sur l'assise arrière gauche. Les contre portes assorties sont en très bon état, sans distension ni décoloration. Le tableau de bord et sa casquette PVC sont en très bon état sans fissure, décolorations ni déformations. cette dernière a été remplacée il y a quelques années. Les garnitures « bois » sont complètes et en très bon état. Seule la garniture du vide poche centrale apparaît en état correct. L'ensemble de l'instrumentation de bord JAEGER d'origine est parfaitement fonctionnel à l'exception du rétro éclairage. Les vitres de compteur apparaissent légèrement ternies. Le volant en bois ALFA ROMEO ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois ALFA ROMEO sont en très bon état. La jante du volant présente quelques petites fissures sans incidence sur sa rigidité. L'autoradio d'origine a été remplacé par une version RETROSOUND vintage avec connexion USB déportée. Les moquettes sont en bon état malgré quelques traces d'usure à l'arrière. Le ciel de toit est parfaitement tendu et ne présente aucun accroc. Ce dernier apparaît toutefois légèrement « jauni ». Cet exemplaire est équipé e ceintures de sécurité à l'avant. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, passages de roue, longerons et bas de caisse sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré et conforme aux normes d'époque, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 40% et les plaquettes (avant + arrière) une usure inférieure à 50%. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisée par notre atelier confirment un 4 cylindres en très bonne santé. La pression d'huile relevée à chaud est de 3.5 bars à 500 trs/min. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Cet exemplaire est équipé d'une ligne d'échappement récente. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur ce modèle, l'étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne. Cet exemplaire est équipé de l'option "protège carter moteur" d'époque très recherchée. Dernière représentante de l'âge d'or des 4 cylindres ALFA ROMEO, le coupé Bertone GT Veloce est une auto aussi élégante que performante. La version 2000 représente le sommet de la gamme et propose la mécanique la plus puissante et la plus coupleuse. Réellement plaisante à conduire, la grande disponibilité des pièces détachées et l'excellente fiabilité moteur permettent d'en profiter sans limites, en ballades comme en VH. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque BMW Modèle X5 Version X5 M50d 400 ch BVA8 M Performance 5p Catégorie 4x4 Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Année 2019 Date 1ère mise en circulation 13-11-2019 Kilométrage 66 275 km Commentaires 3ème feu stop / 5 sièges / ABS avec assistant de freinage d urgence / Accoudoir central AR avec 2 portes boissons et un compartiment de rangement / Accoudoir dans la console centrale et dans les portes AV et AR / Airbag genoux / Airbag passager AV déconnectable / Airbags conducteur et passager AV / Airbags de tête pour la 1ère et la 2ème rangée / Airbags latéraux AV / Alarme antivol / Appel d Urgence Intelligent (durée de vie de la voiture) / Appuis-tête AV et AR / Arches des roues noir grainé / Attention Assist: Signale la perte de vigilance du conducteur / Aumonières au dos des sièges AV / Autoradio BMW Professional 7 touches de favoris programmables et Controller iDrive avec touches de raccourci, Tuner RDS, info-route / Baguettes de seuil de porte avec l inscription M50d à l AV illuminées / Banquette AR rabattable 40/20/40 / BMW Live Cockpit Navigation Pro / Boîte de vitesses automatique Sport avec palettes au volant / Bouton de démarrage Start/Stop sans manipulation de la clé / Buses de lave-glace chauffantes / Ceintures de sécurité 3 points / Ciel de pavillon Anthrazit / Clés radiocommandées à mémorisation automatique des réglages Personal Profile / Climatisation automatique 3 zones / Colonne de direction réglable en hauteur et en profondeur électriquement / Contrôle Dynamique de stabilité DSC / Contrôle dynamique de traction DTC / Désignation du modèle X5 à gauche et xDrive à droite sur le hayon / Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs / Direction à assistance électrique Servotronic BMW Efficient Dynamics / Echappement M Sport / Eclairage d accueil / Eclairage d ambiance Eclairage lumineux à l aide de 6 programmes prédéfinis dans différents coloris du tableau de bord, des panneaux de portes et de la console centrale. Comprend également les liseuses AR, l éclairage du rangement de l accoudoir central AV et poignées d ouverture de porte intérieure et extérieure ainsi qu un éclairage de bienvenue avec tapis de lumière / Ecrous de roues antivol / Entourage des vitres en aluminium satiné / Feux AR à LED / Feux de stop dynamiques clignotants / Fixations ISOFIX aux places latérales AR / Fonction d arrêt et de redémarrage automatique du moteur BMW Efficient Dynamics / Fonction Follow me Home / Frein de parking électromécanique / Freins à disque ventilés AV et AR / Freins M Sport Etriers de freins bleus avec désignation M / Grille de calandre chromée en une seule pièce / Hayon ouvrant en deux parties avec commande électrique de la partie supérieure / Insert de côté en noir grainé / Inserts décoratifs en Aluminium Tetragon / Instrumentation avec 4 combinés ronds haute résolution 5,7 couleur / Jantes en alliage 21 style 741 M bicolores à rayons en Y avec pneus mixtes / RSC (comprend Ecrous antivol de roues) / Kit de rangement / Kit éclairage / Lève-vitres AV/AR électriques avec commande par impulsion et sécurité enfants / Limiteur et régulateur de vitesse avec maintien de la vitesse en descente / Mesure individuelle de pression des pneumatiques / Notice d utilisation de la voiture intégrée et carnet d entretien électronique avec BMW Service History / Pack Connected Pro / Planche de bord en Sensatec / Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat / Pont AR avec différentiel autobloquant M Sport / Porte-boissons AV / Prises 12V (2 dans la planche de bord/console centrale et 1 dans le compartiment à bagage) / Projecteurs antibrouillard AV à LED / Protection contre les impacts latéraux / Radars de stationnement AV et AR PDC / Rails de toit Shadow Line brillant / Rétroviseurs extérieurs en Cerium Grey à réglages électriques et dégivrants mirroir asphérique côté conducteur / Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement Rétroviseurs intérieur et extérieur (côté conducteur) électrochromes / Sélecteur de mode de conduite - 3 modes: ECO PRO, Comfort et Sport / Sellerie Cuir Vernasca / Services Après-vente connectés BMW Teleservices (durée de vie de la voiture) / Services ConnectedDrive (3 ans) / Shadow Line brillant / Shadow Line brillant étendu / Sièges Advanced pour conducteur et passager AV / Sièges AV électriques à mémoires conducteur / Sortie d échappement double (une de chaque côté) en finition Cerium Grey / Soubassement AV et AR noir grainé / Suspension SelectDrive M / Système de manoeuvres entièrement automatiques Park Assist / Système de récuperation de l énergie au freinage BMW Efficient Dynamics / Système haut-parleurs HiFi / Tapis de sol velours / Technologie 4 roues motrices intelligente xDrive / Teinte de carrosserie unie (Alpinweiss) / Triangle de présignalisation avec kit de premiers secours / Vitres avec protection contre la chaleur et le soleil / Volant M gainé cuir

VENDS SUPERBE CAP CAMARAT 7.5 CC EQUIPE D'UNE DOUBLE MOTORISATION - EXCELLENTE TENUE EN MER ANNÉE EXCELLENT COMPROMIS FISHING-FAMILLE Ce BATEAU N'EST PAS UN BATEAU PACK STYLE, PRODUIT UNIQUE COULEUR IVOIRE 2 MOTEURS YAMAHA 150 CV (300 HEURES) TOUTES OPTIONS Pompe eau douce Pompe eau de mer Navnet 3D FURUNO Sondeur FURUNO Radar FURUNO VHF Eclairages: Projecteurs avant et arrière - éclairage de pont avant et arrière Gaindeau électrique Chargeur batterie avec prise de quai + convertisseur watts avec sa batterie 110 Amp Titop (fait sur mesure) avec porte-cannes inox 100 Bain de soleil avant + scellerie complète avant et arrière Leaning poste avec sa housse Bimini inox arrière Housse de console Vivier avec oxygénateur Flaps Ancre inox Hélices haut rendement Mât de ski 3 batteries Réservoir eau douce Douchette de pont Radio CD MP3 commande tableau de bord avec 4 hauts parleurs (2 avant 2 arrière) Remorque NATILUS en supplément (€) BATEAU ENTIEREMENT ENTRETENU PAR CONCESSION JEANNEAU PRIX A DEBATTRE DANS LA LIMITE DU RAISONNABLE REPRISE DE LOA POSSIBLE D'AUTRES PHOTOS SUR DEMANDE

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 12 M Année 1968 Description vend vedette ARCOA de 12 m avec fly bridge vedette refaite par le chantier spano coque polyesters dimension: longueur 12 m largeur 3.60 m pont extérieur intérieur teck 2010 guindeau électrique chaîne ancre 2016 2 moteurs FORD de 170 cv chacun plage arrière avec échelle de bain passerelle bossoirs avec 1 annexe ZODIAC + moteur 3.5 cv bâche de protection des vitres totale pour l'hiver bâche sur le fly bridge bâche été + hiver pour l’arrière du bateau échelle pour monter au fly bridge 4 batteries de juillet 2018 2 pompes de cales chauffe eau 25 l carré extérieur poste de pilotage tableau de bord complet multi navman siège pilote + copilote 1 frigo de 55 l 12 v 220 v table en bois exotique de 4 places radio cabine avant grand lit de 200 x 200 rangement sur les cotés ainsi que sous le lit placards et étagère au nez penderie et placard de chaque coté carré 1 banquette qui se transforme en couchage 2 placards sous celle ci + étagère table avec 2 banquettes sous celle ci rangements et 5 tiroirs télévision cuisine évier inox gaz 2 feu frigo de 80 l 12 v 220 v rangement sous l'évier râtelier pour la vaisselles salle d'eau lavabo,wc manuel,douche rangement sous le lavabo armoire de toilette glace cabine arrière 2 lits de 120 x 190 rangement sous les lits étagère en fond de cabine fly bridge tableau de bord complet siège pilote 3 places rabattable avant arrière répétiteur navman petite table pour apéro 2 placards sur les coté du poste rangement sous le siège pilote éclairage + prises 220 v dans tout le bateau bateau équiper 5e cat bateau très agréable a vivre attention les assise de la table sont a refaire cellier incompétent bateau visible port Camargue le bateau et vendu sans place MAIS POSSIBILITÉ d'avoir des places dans le port privé a port Camargue ou bien a aigue morte au choix de l'acheteur prix 16900€ + de photos sur demande

Marque: Citroen Modèle: Traction Mise en Circu.: 1952 Puissance DIN: 77ch (57kW) Kilométrage: 31.211 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Gris / Passepoil Gris Référence: SCRP_1283762_1304175 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 5 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    CITROEN Traction 15 Six D (1947 – 1955)     41.926 ex. produits   8.376 ex. produits en 1952     Même propriétaire depuis 1995   Version D: embiellage tournant à droite  Dossier factures depuis 1995 (total: 7.665€)  Pare-brise à entrebâillement  Allumage électronique   Ligne d'échappement inox  4 jantes tôle d'origine   4 enjoliveurs chromés d'origine   4 pneumatiques MICHELIN X   Phares MARCHAL  Anti-brouillard MARCHAL 630   Rétroviseur chromé  ROBRI d'ailes AXO   ROBRI d'échappement   Sellerie en velours « gris » et passepoil assorti   Contre portes en simili cuir et velours « gris »   Ciel de toit en velours   Accoudoir central arrière   Volant bakélite d'origine   Pommeau de vitesse bakélite   Instrumentation de bord JAEGER d'origine  Kit moquettes récent   Coupe batterie   Roue de secours   Cric   Manivelle   Historique du modèle: Après l'arrêt du légendaire programme de la "22 CV" à moteur 8 cylindres, le besoin pour Citroën de proposer un modèle plus prestigieux que sa célèbre 11 demeure. C'est en 1938 que la marque aux chevrons présentera "la reine de la route": la 15/6 - pour 15 CV / 6 cylindres -. Cette dernière s'inspire de la caisse de la 11 normale, mais l'ensemble des dimensions est revu taille XXL, notamment le capot qui loge désormais un 6 cylindres en ligne et s'allonge de 11 cm. Ce monument automobile français affichait des performances élevées pour l'époque: 135 km/h en pointe, grâce à une excellente aérodynamique et des lignes fluides associées à la meilleure tenue de route de l'époque. Comme avec la 11, Citröen et sa 15 six connaîtront un succès commercial retentissant. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une CITROËN Traction 15/6 D de Janvier 1952 dans son coloris « Noir laqué » d'époque. La carrosserie de cet exemplaire a été restaurée il y a quelques années. A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui en très bel état de présentation et ne présente que de légers défauts superficiels: un faible gravillonnage de la face avant, des ailes et du capot avant ainsi que de petits défauts sous peinture à la base des portes coté droit et du bas de caisse gauche. Les ailes pourtant très exposées sont exemptes de trace de choc ou de frottement. Les pare chocs chromés et leurs butoirs sont parfaitement positionnés et en excellent état. L'étanchéité du pare-brise à entrebâillement est conforme à l'origine. Celui-ci est parfaitement fonctionnel. Les ROBRI d'ailes AXO ainsi que le rétroviseur de porte sont également en bon état. La calandre d'origine est en excellent état. Les optiques MARCHAL ainsi que les antibrouillards MARCHAL 630 sont en également en très bon état. Les 4 jantes tôle ont également été restaurées il y a quelques années. Ces dernières sont en bon état sans trace de choc ni déformation et ne présentent que quelques petits écaillements de peinture. Les enjoliveurs chromés d'origine sont exempts de choc ou déformation. Les pneumatiques MICHELIN X affichent une usure inférieure à 20% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine, son cric ainsi que sa manivelle. Habitacle: L'intérieur a été restauré conformément à l'origine il y a quelques années. La sellerie en velours « Gris » et passepoil assorti est en bon état. Le siège conducteur présente une petite trace d'usure superficielle. Les contre portes assorties sont également en très bon état, sans trace d'accès à bord ni distension. Le tableau de bord « Gris » est en très bon état et l'ensemble de l'instrumentation de bord JAEGER d'origine fonctionne parfaitement à l'exception de l'éclairage de bord et de l'horloge. Le volant en bakélite ainsi que le pommeau de vitesse ne présentent aucune fissure, cassure ou trace de réparation visible. Les moquettes sont en très bon état malgré la présence de quelques petites tâches peu visibles côté passager. L'esnemble ne présente aucune trace d'usure, accroc ou décoloration. Le ciel de toit assorti à la sellerie est en excellent état. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les tambours seront contrôlés par notre atelier en amont de la livraison et le passage au contrôle technique réalisé avant la livraison du véhicule confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisé par notre atelier confirment un 6 cylindres en excellente santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Une fois en température, la montée dans les tours se fait sans à coups. Le démarrage est amélioré par la présence d'un allumage électronique. La sonorité du bloc est renforcée par la présence d'une ligne d'échappement en inox. Les 3 rapports de la boite manuelle montent et descendent aisément et le grip de l'embrayage est bon. Comme il est d'usage avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Monument historique par excellence, la traction 15 six représente le sommet de la gamme à l'époque: Ce fut la voiture des préfets et des ministres. A la fois mythique, fiable, peu onéreuse à l'entretien et utilisable dans les conditions de circulation actuelles, la 15 six résume toutes les qualités attendues d'une voiture de collection. Fort logiquement ce pan de l'histoire automobile française voit sa cote monter régulièrement depuis quelques années. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: MG Modèle: MGB Mise en Circu.: 1977 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 95.900 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red / Passepoil Black Référence: SCRP_1283762_1303959 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 PNEUMATIQUES: Av neuf + Ar neuf * GARANTIE 12 MOIS incluse: Moteur, boite de vitesse et transmission   * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MG B (1962 - 1980)     513 000 ex. produits     154.134 km / 95.775 miles     Sellerie neuve (facture)  Capote neuve (facture)  Moquettes neuves (facture)  Dossier de factures d'entretien  Allumage électronique   Filtre à air sport  Silencieux d'échappement secondaire Inox   Double ventilateur électrique additionnel   Radiateur d'huile additionnel   Véronique de coffre   4 jantes 14'' ROSTYLE d'origine   4 pneumatiques neufs à la livraison   Sellerie en simili cuir « rouge » et passepoils « noir »   Appuie têtes simili cuir « rouge »   Contres portes en simili cuir « rouge » et passepoils « noir »  Volant en bois MOUNTNEY GT Britain   Pommeau de levier de vitesse en bois MG   Accoudoir central bois avec vide poche intégré   Radio Cd ALPINE   Moquettes coloris « noir »   Seuils de porte en inox   Ceintures de sécurité  Coupe batterie   Roue de secours   Cric   Historique du modèle: Un grand classique du petit cabriolet anglais par MG (initiales de "Morris Garage"), la MG B fut en son temps rivale de la TRIUMPH Spitfire. Plus puissante et légèrement plus grande, elle accueillera très bien les grands gabarits. La fiabilité de sa mécanique est renforcée grâce à son radiateur d'huile monté en série. A l'usage la MG B s'avère également peu onéreuse à entretenir et, comme souvent avec les anglaises, tout est re-fabriqué Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une MG B de Janvier 1977 dans son coloris « Varnished black » d'époque. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence de petits défauts: quelques micro rayures, un gravillonnage léger de la face avant, une petite marbrure du capot avant ainsi que quelques petits coups visibles sur l'aile arrière droite et sous le feu arrière gauche. Un petit éclat de peinture corrigé reste visible sur la baie de pare-brise passager. Les pare chocs sont parfaitement alignés en très bon état malgré la présence de fines micro rayures. Les baguettes latérales en aluminium sont au complet et présentent quelques petits coups de stationnement. La calandre chromée est également en bon état et présente un petit coup sur l'entourage gauche. Nous avons noté une légère déformation au niveau de la jupe inférieure avant. Les pare chocs et leurs butoirs chromés sont alignés et en excellent état, sans traces de choc ni oxydation. La capote en simili cuir « Noir » est neuve. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes d'époque. La véronique de coffre (porte bagages) est en très bon état malgré la présence de quelques petites traces d'oxydation localisées. Les 4 jantes ROSTYLE d'origine en 14'' sont en bon état. Cet exemplaire est équipé de sa roue de secours d'origine. Habitacle: L'intérieur est en bon état de présentation. La sellerie en simili cuir « Rouge» et passepoil « Noir » à été refaite à neuf en 2018 par notre sellier (facture). Les contre portes en simili cuir « Rouge» et passepoil « Noir » sont également neuves (factures). Le tableau de bord et sa casquette sont également en très bon état d'origine. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que l'horloge sont parfaitement fonctionnels à l'exception du rétro éclairage. Cet exemplaire est équipé d'un poste radio cd ALPINE. Le volant en bois MOUNTNEY GT Britain est en très bon état malgré la présence de quelques craquelures superficielles du vernis. Le pommeau de levier de vitesse MG d'origine en bois présente une patine d'usage homogène. Les moquettes coloris « Noir » ont été remplacées à neuf par notre sellier lors de la restauration intérieure réalisée en 2018. Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité ainsi que d'un coupe circuit. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, bas d'ailes, passages de roue, planchers et longerons sont en très bon état. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Le freinage est aligné, stable et sont efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 4 cylindres en bonne santé: démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid est de 4 kg/cm² à 1.000 trs/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique est renforcée par la présence d'un allumage électronique et d'un double ventilateur électrique additionnel. Nous avons également noté la présence d'un filtre à air sport. La sonorité moteur est amélioré par la présence d'un silencieux secondaire en inox. Les 4 rapports montent et descendent aisément et sans accrocs notamment au niveau des synchros. Comme souvent sur ces modèles l'étanchéité moteur / boite reste moyenne. Archétype du petit roadster anglais, la MG B résume ce que les anglais ont su faire de meilleur: une ligne élégante et racée, une mécanique fiable et performante. Sa cote en hausse régulière, plutôt plus élevée que ses concurrentes TRIUMPH, traduit l'excellente réputation de ce petit cabriolet plein de charme et plaisant à conduire. Valeur sûre et reconnue, la MG B est l'anglaise idéale pour débuter dans la collection. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Trb'/xc3/xa8's beau camion En excellent b'/xc3/xa9'tatb'/xc2/xa0' MAN TGA 18.360b'/xc2/xa0' Annb'/xc3/xa9'e 2006b'/xc2/xa0' 332 000 kmb'/xc2/xa0' Passage aux mines le 28/12/2023 Les quatre pneus arrib'/xc3/xa8'res sont neufsb'/xc2/xa0' Boite automatiqueb'/xc2/xa0' Ordinateur de bord Climatisation Suspensions pneumatiques avant et arrib'/xc3/xa8're Fenb'/xc3/xaa'tres b'/xc3/xa0' commande b'/xc3/xa9'lectrique Antibrouillards + longues portb'/xc3/xa9'es Sib'/xc3/xa8'ge conducteur suspendu Rb'/xc3/xa9'gulateur de vitesse Auto-radio CD Attelage 3.5Tb'/xc2/xa0' Attelage supb'/xc3/xa9'rieur b'/xc3/xa0' 3.5 T Carrosserie AKb'/xc2/xa0' 7 places chevauxb'/xc2/xa0' Pont arrib'/xc3/xa8'reb'/xc2/xa0'+ b'/xc2/xa0'pont latb'/xc3/xa9'ralb'/xc2/xa0' porte accb'/xc3/xa9's laterale Sol caoutchouc b'/xc2/xa0'3 Velux partie Chevaux Extracteur db'/xe2/x80/x99'airb'/xc2/xa0' Eclairage chevauxb'/xc2/xa0' Camb'/xc3/xa9'ras de surveillance dans la partie chevaux b'&' de recul Grand pop outb'/xc2/xa0' Sofa cuir en U TV, satellite avec recherche automatique Plan de travail Grand rb'/xc3/xa9'frigb'/xc3/xa9'rateur Plaque de cuisson Four b'/xc3/xa0' micro-ondes Eviers inox avec mitigeurb'/xc2/xa0' Couchage capucine 2 places + lit 2 places b'/xc2/xa0'au-dessus de la douche + Plus canapb'/xc3/xa9' en U modulable Penderie avec nombreux placards Prises b'/xc3/xa9'lectriques Climatisation Chauffage Webasto Salle de bains: Douche Vasque avec meubles haut et bas Toilette Tableau de commande Batteries domestiques Chargeur de batteries et convertisseur Armoire b'/xc3/xa9'lectrique avec fusibles et disjoncteurs diffb'/xc3/xa9'rentiels Groupe b'/xc3/xa9'lectrogb'/xc3/xa8'ne diesel pour plus d informations et de photos b'/xc2/xa0'n'hesitez pas a me contacterb'/xc2/xa0' Prix net, sans TVA rb'/xc3/xa9'cupb'/xc3/xa9'rable

Bateau avec tous ces papiers français, permettant de naviguer en mer, lacs, rivières....EXCELLENT état pour son age ! à navigué qu'en eau douce AUCUNE TAXE POUR CE BATEAU JEANNEAU Arcachonnais 5m20x2m20 catégorie pour 5 adultes, bateau ayant un très faible tirant d'eau (30cm) hyper stable très sécurisant avec 2 couchettes adultes, cabine ferme à clé. Moteur hors bord Suzuki neuf 4 temps (moins de 10h) démarrage électrique, alternateur, commandes déportées (volant....) 15cv bi cylindre juillet garantie 3 ans nationale.(avec facture) équipement: Ancre, VHF, Radio CD, WC chimique, petit gaz de cuisson, pompe de cale électrique + 1 manuelle, signalisation de navigation neuve compète, compas de route neuf, éclairage cabine, petit ventilateur intérieur, tableau électrique neuf avec fusibles et avec prise allume-cigare, circuit électrique neuf, projecteur de pont, bimini (taud de soleil) gilets de sauvetage norme CE, bouée de secoure norme CE, rames, gaffe, pare-battage, cordages, batterie neuve, coupe circuit neuf. Remorque route et mise à l'eau de marque UFAC, cassante, treuil électrique à télécommande neuf, roulements neufs, pneus neufs, éclairage neuf poids de l'ensemble bateau + remorque inférieur à 750kg ! facilement tractable pour info: valeur du moteur € (avec les commandes) argus moyen bateau seul non équipé € coût de l'équipement bateau: € valeur remorque identique: € (sans treuil électrique) un ensemble complet au prix d'un moteur !