Technologie eprouvee

Koni Special Amortisseur avant actif avec technologie M. XDrive et EDC exclus BMW Série 1 (F20 / F21) sauf M135i 10 / 2011- BMW Série 2 (F22) sauf M235i 11 / 2010- BMW Série 3 (F30) Berline sans M3 2011- BMW Série 3 (F30) Berline Hybride 330e. sans VDC 2011- BMW Série 3 (F31) Touring sauf M3 2012- BMW Série 3 (F34) GT 2012- BMW Série 4 (F32) Coupé 10 / 2012- BMW Série 4 (F33) Décapotable 4 / 2013- BMW Série 4 (F36) Gran Coupé 10 / 2012- Tout comme un caméléon sadapte à son environnement. KONI Special Active sadapte automatiquement aux différentes conditions de route et de conduite. KONI Special ACTIVE est la nouvelle génération damortisseurs de haute qualité offrant des performances supérieures sans compromis. Cest le dernier développement du portefeuille de produits KONI. Utilisant la plus récente technologie FSD (Frequency Selective Damping) brevetée par KONI. qui combine les propriétés damortisseurs rigides et confortables avec les avantages suivants: - Meilleure tenue de route. plus de confort de conduite et de sécurité. - Technologie éprouvée sur plus de 1.5 million de véhicules équipés en usine. - Sensation de sécurité et de stabilité en cas de conduite difficile. - Une solution après-vente incomparable peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennes. - Expérience de conduite améliorée disponible pour les voitures de tourisme. les camions et les VUS. - Une technologie qui concurrence les systèmes électroniques OE coûteux. - Performance du conducteur et confort du passager en un. Garantie: 2 ans Type damortisseur: Pression de gaz Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 582 longueur min. [mm]: 404

Koni Special Active Amortisseur Porsche 911 (993) Carrera 2 + 4 (S) Coupé / Targa / Décapotable &: Turbo sans suspension sport Bilstein OE (arrière gauche) Tout comme un caméléon sadapte à son environnement. KONI Special Active sadapte automatiquement aux différentes conditions de route et de conduite. KONI Special ACTIVE est la nouvelle génération damortisseurs de haute qualité offrant des performances supérieures sans compromis. Cest le dernier développement du portefeuille de produits KONI. Utilisant la dernière technologie brevetée damortissement sélectif de fréquence (FSD) brevetée par KONI. qui combine les propriétés damortisseurs rigides et confortables avec les avantages suivants: - Meilleure tenue de route. plus de confort de conduite et de sécurité. - Technologie éprouvée sur plus de 1.5 million de véhicules équipés en usine. - Sensation de sécurité et de stabilité en conduite difficile. - Une solution après-vente incomparable peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennes. - Expérience de conduite améliorée disponible pour les voitures de tourisme. les camions et les VUS. - Une technologie qui concurrence les systèmes électroniques OE coûteux. - Performance du conducteur et confort du passager en un. Type damortisseur: Pression de gaz Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière gauche Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 514 longueur min. [mm]: 315

Koni Special Active Amortisseur Porsche 911 (993) Carrera 2 + 4 (S) Coupé / Targa / Décapotable &: Turbo sans suspension sport Bilstein OE (arrière droite) Tout comme un caméléon sadapte à son environnement. KONI Special Active sadapte automatiquement aux différentes conditions de route et de conduite. KONI Special ACTIVE est la nouvelle génération damortisseurs de haute qualité offrant des performances supérieures sans compromis. Cest le dernier développement du portefeuille de produits KONI. Utilisant la dernière technologie brevetée damortissement sélectif de fréquence (FSD) brevetée par KONI. qui combine les propriétés damortisseurs rigides et confortables avec les avantages suivants: - Meilleure tenue de route. plus de confort de conduite et de sécurité. - Technologie éprouvée sur plus de 1.5 million de véhicules équipés en usine. - Sensation de sécurité et de stabilité en conduite difficile. - Une solution après-vente incomparable peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennes. - Expérience de conduite améliorée disponible pour les voitures de tourisme. les camions et les VUS. - Une technologie qui concurrence les systèmes électroniques OE coûteux. - Performance du conducteur et confort du passager en un. Type damortisseur: Pression de gaz Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière droit Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 514 longueur min. [mm]: 315

KONI Amortisseur actif spécial BMW Z4 (E89) sauf 3.5iS 2008-2016 (arrière) (8245-1371) Tout comme un caméléon sadapte à son environnement. KONI Special Active sadapte automatiquement aux différentes conditions de route et de conduite. KONI Special ACTIVE est la nouvelle génération damortisseurs de haute qualité offrant des performances supérieures sans compromis. Cest le dernier développement du portefeuille de produits KONI. Utilisant la dernière technologie brevetée damortissement sélectif de fréquence (FSD) brevetée par KONI. qui combine les propriétés damortisseurs rigides et confortables avec les avantages suivants: - Meilleure tenue de route. plus de confort de conduite et de sécurité. - Technologie éprouvée sur plus de 1.5 million de véhicules équipés en usine. - Sensation de sécurité et de stabilité en conduite difficile. - Une solution après-vente incomparable peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennes. - Expérience de conduite améliorée disponible pour les voitures de tourisme. les camions et les VUS. - Une technologie qui concurrence les systèmes électroniques OE coûteux. - Performance du conducteur et confort du passager en un. Type damortisseur: Pression de gaz Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Mode de serrage damortisseur: Oeil ci-dessous Mode de serrage damortisseur: Stylo sur le dessus Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm] longueur min. [mm]

Marque: Ford Modèle: GT Mise en Circu.: 2018 Type d'annonce: Occasion Référence: SCRP_1284150_192 Voir l'historique officiel du véhicule Description En 2005 FORD se lance dans le « revival » de ses classiques avec le retour de la MUSTANG avec des lignes inspirées de la MUSTANG originale de 1964 mais 2005 c’est aussi l’arrivée de la FORD GT (1ere version) largement inspirée de son ainée victorieuse au 24H MANS 1966. Cette version de 2005 fut construite et vendue à plus de 4000 exemplaires, un vrai succès commercial pour FORD. Dix années plus tard FORD relance une production de FORD GT mais plus du tout dans le même esprit « revival ». Cette fois l’auto sera produite à seulement 1350 exemplaires ce qui dès le départ met la pression aux collectionneurs du monde entier. Seulement 1350 élus. A part le nom, tout est absolument repensé sur cette auto. Cette fois-ci la FORD GT nouvelle version sera pensée comme une voiture de course. Effectivement tout dans cette auto est dicté par l’expérience en compétition : Le châssis en aluminium et le reste de la structure est en carbone. Le carbone est absolument partout dans cette voiture ce qui lui donne un poids de 1385 kg pour 647 cv soit un rapport poids/puissance de 2.14 kg/cv. L’aérodynamique aussi est dictée par les lois de la compétition, et là il faut reconnaitre que l’auto est surprenante. Au premier coup d’œil on comprend instantanément que cette auto est faite pour aller vite et même très vite puisqu’elle est donnée pour 350 km/h. Du coté du moteur un V6 bi turbo de 3.5 litres développent 647 cv.                                                     Certain des puristes regrettent qu’elle n’ait pas un moteur V8 mais 2 problèmes à ça : Avoir un V6 et plus compact et pèse moins lourd qu’un gros V8 Les normes antipollution qui polluent le monde des constructeurs d’hypercar. Certains font le choix de l’hybridation avec une technologie électrique accouplé au moteur thermique et d’autres comme FORD choisissent de ne pas céder aux chants des sirènes et d’avoir une technologie éprouvée avec un moteur V6 bi turbo respectant les nouvelles règles antipollution. Lors de la commercialisation de cette nouvelle FORD GT seulement 10 modèles étaient prévus pour la France, la notre fait partie de ce quota de 10 voitures. Notre auto est en stock, disponible et visible en région PACA, elle est immatriculée en France, les écotaxe et malus sont payés. Elle affiche 1 500 kms, choisie dans la teinte qui s’appelle « gris liquid » Reprise possible Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Lamina GTX Lady jacket Bleu La Lamina GTX Lady est une veste uniquement disponible en version féminine. Ce « Lady » dans le nom suggère le contraire, mais REV'IT! a donné l'équipe carte blanche avec du GORE-TEX laminé à l'esprit, et nous sommes abouti ici. L'honnêteté nous commande à ajouter que le concept de la Lamina GTX coïncide en partie avec celui d'un homologue 'masculin', l'Echelon GTX. Mais cette même honnêteté commande de mentionner que la veste moto Lamina GTX Lady tient compte des caractéristiques typiques du corps féminin. Et tout cela sans un seul brin de rose ! En ce qui concerne les caractéristiques du corps féminin, vous les connaissez sans doute mieux que nous ne pouvons les décrire ici. Nous nous contenterons donc de dire que la Lamina GTX Lady contient suffisamment d'élasticité et de marge pour que chaque femme se sente à l'aise, confiante, et en sécurité. Bon, nous remarquons aussi que cette phrase ressemble à une publicité pour un autre produit typiquement féminin. Bientôt, nous affirmerons que la Lamina GTX peut également être utilisée pour l'équitation, la natation, la gymnastique, etc. Non, la veste moto Lamina GTX est parfaitement adaptée à la moto. Et pourtant, le style et l'apparence restent élégants et plutôt discrets quant à ses capacités et ses atouts. La Lamina GTX ne ressemble pas à un harnais. En revanche, la protection aux impacts est tout à fait de qualité. Une protection dorsale SEESOFT™ Air est de série tandis que les coudes et les épaules sont équipés d'une protection SEEFLEX™ plus fine et confortable. Ajoutez à cela l'extérieur robuste et résistant à l'usure en Nylon 2C GORE-TEX et vous comprendrez que la Lamina GTX Lady est dotée d'assez de matériel de protection. Techniquement, cette veste est bien construite aussi. La technologie GORE-TEX est bien éprouvée aujourd'hui. La Lamina GTX Lady 'respire' dans un sens et empêche l'eau de pénétrer dans l'autre sens. Pour y réussir, les tirettes sont étanches. En même temps, ces tirettes (surtout sur le haut des bras) permettent une bonne ventilation directe. Il n'y a pas de doublure thermique, ce qui vous permet de combiner cette veste avec une veste thermique. Cela vous permet en partie de choisir vous-même où vous voulez aller. Au sens propre comme au sens figuré, en fournissant vous-même des couches. Ou pas. Des sangles réglables centrées sur chaque flanc la maintiennent suffisamment serrée et confortable dans toutes les conditions. Les poignets, le col en néoprène, et la taille sont réglables, de même que la largeur des avant-bras. La pochette de rangement à l'arrière est également facile à oublier. Mais elle est bien là, tout comme les poches latérales, les poches intérieures, et une poche de rangement supplémentaire sur la manche gauche. Nous pourrions vous en dire plus sur ces manches, mais peut-être vous préférez tout découvrir vous-même ? Prêtez une attention particulière à la façon dont ils sont reliés à la veste moto au niveau de l'épaule, et découvrez le confort et la liberté de mouvement que cette configuration procure. La Lamina GTX est très féminine et une vraie veste moto, sans trop de fioritures. Et sans un seul brin de rose ! Cette dernière partie, c'est ce que la veste moto Lamina GTX a en commun avec le pantalon moto du même nom, et c'est donc la combinaison parfaite. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Lamina GTX Lady jacket Gris - Noir La Lamina GTX Lady est une veste uniquement disponible en version féminine. Ce « Lady » dans le nom suggère le contraire, mais REV'IT! a donné l'équipe carte blanche avec du GORE-TEX laminé à l'esprit, et nous sommes abouti ici. L'honnêteté nous commande à ajouter que le concept de la Lamina GTX coïncide en partie avec celui d'un homologue 'masculin', l'Echelon GTX. Mais cette même honnêteté commande de mentionner que la veste moto Lamina GTX Lady tient compte des caractéristiques typiques du corps féminin. Et tout cela sans un seul brin de rose ! En ce qui concerne les caractéristiques du corps féminin, vous les connaissez sans doute mieux que nous ne pouvons les décrire ici. Nous nous contenterons donc de dire que la Lamina GTX Lady contient suffisamment d'élasticité et de marge pour que chaque femme se sente à l'aise, confiante, et en sécurité. Bon, nous remarquons aussi que cette phrase ressemble à une publicité pour un autre produit typiquement féminin. Bientôt, nous affirmerons que la Lamina GTX peut également être utilisée pour l'équitation, la natation, la gymnastique, etc. Non, la veste moto Lamina GTX est parfaitement adaptée à la moto. Et pourtant, le style et l'apparence restent élégants et plutôt discrets quant à ses capacités et ses atouts. La Lamina GTX ne ressemble pas à un harnais. En revanche, la protection aux impacts est tout à fait de qualité. Une protection dorsale SEESOFT™ Air est de série tandis que les coudes et les épaules sont équipés d'une protection SEEFLEX™ plus fine et confortable. Ajoutez à cela l'extérieur robuste et résistant à l'usure en Nylon 2C GORE-TEX et vous comprendrez que la Lamina GTX Lady est dotée d'assez de matériel de protection. Techniquement, cette veste est bien construite aussi. La technologie GORE-TEX est bien éprouvée aujourd'hui. La Lamina GTX Lady 'respire' dans un sens et empêche l'eau de pénétrer dans l'autre sens. Pour y réussir, les tirettes sont étanches. En même temps, ces tirettes (surtout sur le haut des bras) permettent une bonne ventilation directe. Il n'y a pas de doublure thermique, ce qui vous permet de combiner cette veste avec une veste thermique. Cela vous permet en partie de choisir vous-même où vous voulez aller. Au sens propre comme au sens figuré, en fournissant vous-même des couches. Ou pas. Des sangles réglables centrées sur chaque flanc la maintiennent suffisamment serrée et confortable dans toutes les conditions. Les poignets, le col en néoprène, et la taille sont réglables, de même que la largeur des avant-bras. La pochette de rangement à l'arrière est également facile à oublier. Mais elle est bien là, tout comme les poches latérales, les poches intérieures, et une poche de rangement supplémentaire sur la manche gauche. Nous pourrions vous en dire plus sur ces manches, mais peut-être vous préférez tout découvrir vous-même ? Prêtez une attention particulière à la façon dont ils sont reliés à la veste moto au niveau de l'épaule, et découvrez le confort et la liberté de mouvement que cette configuration procure. La Lamina GTX est très féminine et une vraie veste moto, sans trop de fioritures. Et sans un seul brin de rose ! Cette dernière partie, c'est ce que la veste moto Lamina GTX a en commun avec le pantalon moto du même nom, et c'est donc la combinaison parfaite. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Lamina GTX Lady jacket Bleu La Lamina GTX Lady est une veste uniquement disponible en version féminine. Ce « Lady » dans le nom suggère le contraire, mais REVIT! a donné léquipe carte blanche avec du GORE-TEX laminé à lesprit, et nous sommes abouti ici. Lhonnêteté nous commande à ajouter que le concept de la Lamina GTX coïncide en partie avec celui dun homologue masculin, lEchelon GTX. Mais cette même honnêteté commande de mentionner que la veste moto Lamina GTX Lady tient compte des caractéristiques typiques du corps féminin. Et tout cela sans un seul brin de rose ! En ce qui concerne les caractéristiques du corps féminin, vous les connaissez sans doute mieux que nous ne pouvons les décrire ici. Nous nous contenterons donc de dire que la Lamina GTX Lady contient suffisamment délasticité et de marge pour que chaque femme se sente à laise, confiante, et en sécurité. Bon, nous remarquons aussi que cette phrase ressemble à une publicité pour un autre produit typiquement féminin. Bientôt, nous affirmerons que la Lamina GTX peut également être utilisée pour léquitation, la natation, la gymnastique, etc. Non, la veste moto Lamina GTX est parfaitement adaptée à la moto. Et pourtant, le style et lapparence restent élégants et plutôt discrets quant à ses capacités et ses atouts. La Lamina GTX ne ressemble pas à un harnais. En revanche, la protection aux impacts est tout à fait de qualité. Une protection dorsale SEESOFT™ Air est de série tandis que les coudes et les épaules sont équipés dune protection SEEFLEX™ plus fine et confortable. Ajoutez à cela lextérieur robuste et résistant à lusure en Nylon 2C GORE-TEX et vous comprendrez que la Lamina GTX Lady est dotée dassez de matériel de protection. Techniquement, cette veste est bien construite aussi. La technologie GORE-TEX est bien éprouvée aujourdhui. La Lamina GTX Lady respire dans un sens et empêche leau de pénétrer dans lautre sens. Pour y réussir, les tirettes sont étanches. En même temps, ces tirettes (surtout sur le haut des bras) permettent une bonne ventilation directe. Il ny a pas de doublure thermique, ce qui vous permet de combiner cette veste avec une veste thermique. Cela vous permet en partie de choisir vous-même où vous voulez aller. Au sens propre comme au sens figuré, en fournissant vous-même des couches. Ou pas. Des sangles réglables centrées sur chaque flanc la maintiennent suffisamment serrée et confortable dans toutes les conditions. Les poignets, le col en néoprène, et la taille sont réglables, de même que la largeur des avant-bras. La pochette de rangement à larrière est également facile à oublier. Mais elle est bien là, tout comme les poches latérales, les poches intérieures, et une poche de rangement supplémentaire sur la manche gauche. Nous pourrions vous en dire plus sur ces manches, mais peut-être vous préférez tout découvrir vous-même ? Prêtez une attention particulière à la façon dont ils sont reliés à la veste moto au niveau de lépaule, et découvrez le confort et la liberté de mouvement que cette configuration procure. La Lamina GTX est très féminine et une vraie veste moto, sans trop de fioritures. Et sans un seul brin de rose ! Cette dernière partie, cest ce que la veste moto Lamina GTX a en commun avec le pantalon moto du même nom, et cest donc la combinaison parfaite. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Pingi Auto-Déshumidificateur MEGA 1kg CLIP Le déshumidificateur automatique Mega Pingi est un accessoire de voiture innovant qui élimine la condensation et les odeurs de moisi dans votre véhicule. En utilisant notre technologie de déshumidification PINGI éprouvée. le produit absorbe efficacement lexcès dhumidité et rend la conduite plus sûre et plus agréable. Pas de fuites Contrairement aux déshumidificateurs ordinaires au chlorure de calcium. le déshumidificateur automatique Mega PINGI ne fuira jamais et ne laissera jamais de traces qui pourraient endommager lintérieur de votre voiture. Labsorbant innovant emprisonne efficacement lhumidité. réduisant considérablement lhumidité relative à lintérieur de la voiture. Aucune recharge nécessaire Le déshumidificateur automatique Mega PINGI a été développé pour plus de commodité. Il ny a aucune raison de se fier à des produits encombrants et inconfortables qui posent plus de problèmes quils nen valent. Le déshumidificateur automatique Mega Pingi facile à utiliser élimine rapidement et efficacement lhumidité et les odeurs de moisi. ce qui rend votre expérience de conduite beaucoup plus agréable. 5 conseils pour une voiture ou une caravane / camping-car humide Les vitres de voiture embuées sont lun des problèmes les plus courants causés par lhumidité. Mais ne tinquiète pas! Voici 5 conseils pour réduire la condensation et lhumidité dans la voiture: 1. Placez un déshumidificateur dair dans la voiture ou la caravane / camping-car Placez un déshumidificateur dans votre véhicule. Assurez-vous de choisir un déshumidificateur qui ne fuit pas ou ne se renverse pas. Le liquide salé peut fuir et endommager lintérieur et les pièces métalliques de la voiture. Parce que les fenêtres embuées sont un problème quotidien. nous vous recommandons également de prendre un déshumidificateur rechargeable. Cela vous fera économiser des coûts. Les produits adaptés à la voiture sont ceux de Pingi. 2. Nettoyez lintérieur des vitres de votre voiture. La saleté et la graisse à lintérieur de la vitre rendent lhumidité plus susceptible de se condenser sur la vitre de la voiture. Nettoyez soigneusement avec un nettoyant pour vitres et un chiffon en microfibre propre. Utilisez toujours un bon nettoyant pour vitres qui ne laissera aucun résidu gras sur le pare-brise ou vous pouvez en fait aggraver le problème. 3. Aérez votre voiture régulièrement. Ouvrez légèrement vos fenêtres par temps sec et ensoleillé (en conduisant). Cela donne à lhumidité la possibilité de quitter la voiture de manière naturelle. 4. Aérez votre véhicule. Attendre longtemps le matin que la condensation disparaisse est un désagrément quotidien pour la plupart des automobilistes. surtout en proche et en hiver! Vous pourrez démarrer plus vite si la climatisation et le chauffage (ventilateur) de votre voiture fonctionnent correctement. Jetez donc un œil à votre filtre dhabitacle. sil est obsolète. vous obtiendrez également de la condensation sur les vitres lorsque le ventilateur est allumé. Pour la plupart des véhicules. le remplacement dun filtre intérieur nest pas une affaire coûteuse! Un climatiseur est particulièrement efficace pour éliminer lhumidité de la voiture. Allumez donc la climatisation. même en automne et en hiver. 5. Vérifiez les joints de vos portes et de vos vitres sur votre voiture. Les caoutchoucs dune voiture sont conçus pour empêcher lhumidité de pénétrer dans votre voiture. Les caoutchoucs endommagés ou périmés permettent à lhumidité de lextérieur de la voiture de pénétrer facilement. Rechargeable: Oui Garantie: 2 ans Utilisable: Années Indicateur d&:#39:humidité: Oui le poids: 1 KG

Lamina GTX Lady jacket Gris - Noir La Lamina GTX Lady est une veste uniquement disponible en version féminine. Ce « Lady » dans le nom suggère le contraire, mais REVIT! a donné léquipe carte blanche avec du GORE-TEX laminé à lesprit, et nous sommes abouti ici. Lhonnêteté nous commande à ajouter que le concept de la Lamina GTX coïncide en partie avec celui dun homologue masculin, lEchelon GTX. Mais cette même honnêteté commande de mentionner que la veste moto Lamina GTX Lady tient compte des caractéristiques typiques du corps féminin. Et tout cela sans un seul brin de rose ! En ce qui concerne les caractéristiques du corps féminin, vous les connaissez sans doute mieux que nous ne pouvons les décrire ici. Nous nous contenterons donc de dire que la Lamina GTX Lady contient suffisamment délasticité et de marge pour que chaque femme se sente à laise, confiante, et en sécurité. Bon, nous remarquons aussi que cette phrase ressemble à une publicité pour un autre produit typiquement féminin. Bientôt, nous affirmerons que la Lamina GTX peut également être utilisée pour léquitation, la natation, la gymnastique, etc. Non, la veste moto Lamina GTX est parfaitement adaptée à la moto. Et pourtant, le style et lapparence restent élégants et plutôt discrets quant à ses capacités et ses atouts. La Lamina GTX ne ressemble pas à un harnais. En revanche, la protection aux impacts est tout à fait de qualité. Une protection dorsale SEESOFT™ Air est de série tandis que les coudes et les épaules sont équipés dune protection SEEFLEX™ plus fine et confortable. Ajoutez à cela lextérieur robuste et résistant à lusure en Nylon 2C GORE-TEX et vous comprendrez que la Lamina GTX Lady est dotée dassez de matériel de protection. Techniquement, cette veste est bien construite aussi. La technologie GORE-TEX est bien éprouvée aujourdhui. La Lamina GTX Lady respire dans un sens et empêche leau de pénétrer dans lautre sens. Pour y réussir, les tirettes sont étanches. En même temps, ces tirettes (surtout sur le haut des bras) permettent une bonne ventilation directe. Il ny a pas de doublure thermique, ce qui vous permet de combiner cette veste avec une veste thermique. Cela vous permet en partie de choisir vous-même où vous voulez aller. Au sens propre comme au sens figuré, en fournissant vous-même des couches. Ou pas. Des sangles réglables centrées sur chaque flanc la maintiennent suffisamment serrée et confortable dans toutes les conditions. Les poignets, le col en néoprène, et la taille sont réglables, de même que la largeur des avant-bras. La pochette de rangement à larrière est également facile à oublier. Mais elle est bien là, tout comme les poches latérales, les poches intérieures, et une poche de rangement supplémentaire sur la manche gauche. Nous pourrions vous en dire plus sur ces manches, mais peut-être vous préférez tout découvrir vous-même ? Prêtez une attention particulière à la façon dont ils sont reliés à la veste moto au niveau de lépaule, et découvrez le confort et la liberté de mouvement que cette configuration procure. La Lamina GTX est très féminine et une vraie veste moto, sans trop de fioritures. Et sans un seul brin de rose ! Cette dernière partie, cest ce que la veste moto Lamina GTX a en commun avec le pantalon moto du même nom, et cest donc la combinaison parfaite. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.