Temperature leau

Le capteur de température mesure la température de leau de refroidissement dans votre système de refroidissement. Au fil du temps. ce capteur peut commencer à fonctionner moins. Cela entraîne une température incorrecte sur votre tableau de bord et des problèmes de refroidissement. Les réparations du système de refroidissement peuvent être difficiles et coûteuses. Il est donc bon de commencer à changer le capteur de température avant de remplacer dautres éléments (inutilement). Numéros OEM: 13621433076 23017838935 1433076 1362433076 Garantie: 3 ans Longueur [mm]: 48.5 Dimension du filetage extérieur: M12 x 1.5 Ouverture de la clé: 22 Nombre de connexions: 2 Couleur: noir Côté dassemblage: Culasse de cylindre Poids [kg]: 0.030 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague détanchéité

Xenum R-Flush Nettoyant Système de Refroidissement 250ml R-Flush est un nettoyant high-tech pour le système de refroidissement sans autre démontage. Élimine efficacement et en toute sécurité la corrosion. le tartre. les résidus dhuile et les boues du système de refroidissement du moteur. Caractéristiques: - Assure une bonne circulation de leau et évite la surchauffe - Les canaux deau ne se boucheront pas et les capteurs ne seront pas affectés - Sans danger pour les boîtiers en caoutchouc. les joints et autres composants du système de refroidissement - Détache les particules de rouille. absorbe la pollution et les résidus dhuile - Nettoie le système de refroidissement et élimine le calcaire - Protège le système de refroidissement contre la corrosion et loxydation - Compatible avec tous les types de liquide de refroidissement et dantigel Application: - Convient à tous les moteurs à essence et diesel avec refroidissement par eau. - Démarrez le moteur et laissez-le atteindre la température de fonctionnement afin que le thermostat souvre. tournez le réchauffeur sur la position la plus chaude. - Laisser le liquide de refroidissement sécouler du système de refroidissement. - Fermez à nouveau le système lorsque tout le liquide de refroidissement a été retiré et ajoutez R-Flush au radiateur ou au vase dexpansion. puis complétez avec de leau. - Faire tourner le moteur pendant 20 minutes pour permettre au produit de circuler et dagir. - Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Après cela. ouvrez le système de refroidissement et laissez le contenu sécouler. - Si le système de refroidissement est ouvert. remplissez le haut avec de leau pendant une longue période afin que le système soit rincé. Faites-le jusquà ce que de leau propre sécoule. - Scellez à nouveau le système de refroidissement et remplissez-le de nouveau liquide de refroidissement. - 250 ml suffisent pour 4 à 8 litres de liquide de refroidissement. Mentions de danger (CLP): - H315 Provoque une irritation cutanée - H319 Provoque une sévère irritation des yeux - H373 Peut entraîner des lésions aux organes en cas dexposition prolongée ou répétée Capacité: 250 ml Viscosité: Diesel Viscosité: Essence fonction: Nettoyant radiateur Point d&:#39:éclair: 100 °C Densité à 20 ° C: 1.05g/cm3 fonction: Flush Garantie: 2 ans

Valve H2O Pants Noir logues Ce Valve H2O est, tout comme la veste du même nom, un pantalon de haute technologie avec lequel vous vivrez de belles aventures. Courte randonnée ou long voyage, peu importe où le vent vous mènera, le Valve H2O est équipé pour partir au combat. Ou tout simplement pour ne pas combattre du tout. Comme le disait Sun Tzu: parfois, mieux vaut ne pas combattre. De toute façon, le Valve H2O ressort toujours vainqueur. Surtout si les conditions météorologiques provoquent des soulèvements de poussière ou des chutes deau. Le Valve H2O est un pantalon laminé qui, avec sa combinaison de cuir et textile, en jette. Les vêtements de moto laminés empêchent efficacement leau de pénétrer, de sorte que vous ne soyez jamais trempé sur la route. Quiconque a déjà passé plusieurs heures - même avec des vêtements imperméables - sur une moto, sait que tout finit par être trempé. À moins dempêcher leau de rentrer. Pour ce faire, REVIT ! fait ici usage de cuir CORIUM+® et dhydratex 3L respirant avec ripstop (fabrication technique CORIUM+®). Genoux, hanches et arrière des cuisses semblent venir tout droit dune combinaison de course, tandis que le textile y représente lélément tourisme. Cette combinaison est extrêmement efficace et ouvre la porte à toutes les options. Dun point de vue visuel mais aussi fonctionnel. Dautant plus que le cocon laminé et étanche dispose dune série de solides ouvertures de ventilation, sous forme de système VCSIAquadefence au niveau des cuisses. Magnétiques, plus que spacieuses et étanches quand elles ne sont pas utilisées, difficile de faire de plus belles options de ventilation. Complétées de cuir perforé, ce pantalon trouvera sans problème la bonne température. Tout ce que nous venons de décrire dissimule une doublure thermique amovible qui semble augmenter la polyvalence de ce pantalon. Bon, daccord, semble… le Valve H2O - surtout sil est associé à la veste du même nom - est tout simplement un vêtement de moto très polyvalent. Pour être parfaitement clair, nous situons la combi Valve H2O dans la classe supérieure absolue. Cela se voit à son prix mais aussi et surtout quand vous lenfilez: aucun compromis, une élégance extrême et une fonctionnalité sans pareil. REVIT ! emboîte naturellement le pas avec les protections de genoux SEEFLEX® et les protections de hanches SEESMART®, qui excellent à la fois en termes de flexibilité et de niveau de protection. Le Valve H2O regorge de détails pour compléter un tableau qui atteint la perfection. De la solide fermeture-éclair sur le mollet au bouton-pression dans le bas de la jambe, jusquau solide bouton-avec-tirette à lavant. Des bandes réfléchissantes aux empiècements de stretch placés judicieusement sur les genoux, lentrejambe et le séant. Du bas du dos un peu plus haut aux poches munies de tirettes. Voilà un pantalon de moto unique qui ne connaît, à lheure actuelle, aucun équivalent. La combinaison complète Valve H2O est une œuvre dart de haute technologie, en noir mat et brillant. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

SmartWax SmartGel Trim - Rénovateur pneus et plastiques durs 473 ml Les avantages et les caractéristiques: Fournit un éclat extrêmement durable aux garnitures décoratives. aux caoutchoucs. aux pneus et plus encore... SmartGel offre un enrichissement maximal durable et restaure les pièces et les pneus en caoutchouc et en plastique dur plus anciens et déjà améliorés. SmartGel hydrate. réduit et prévient la déshydratation et la décoloration sur une longue période. Cette émulsion de super polymère repousse leau et les contaminants. Extrêmement efficace. même une petite quantité de SmartGel empêche le vieillissement (trop) précoce et la décoloration des pièces en plastique et en caoutchouc noirs. - Développé avec des copolymères pour réparer des pièces de peinture déjà affinées et dotées dun aspect neuf. - SmartGel embelli et offre une protection en formant une barrière contre le soleil et leau. - Extrêmement efficace - Les instructions de traitement sont clairement indiquées sur lemballage - SmartGel fournit un fini foncé profond et durable aux pneus. aux caoutchoucs et aux cadres en plastique dur (noir) (décoratif) de la carrosserie et des pare-chocs. SmartGel fait plus que simplement fournir de la brillance. Il applique également un revêtement impénétrable qui protège contre la contamination. les intempéries. les changements de température. la lumière du soleil et les rayons UV. Garantie: 2 ans Viscosité: Caoutchouc. plastique. vinyle Capacité: 473 ml Viscosité: Nettoyant pneu

Freedom H2O Noir Remarque: avant dutiliser vos nouveaux gants chauffants REVIT !, nous vous recommandons de charger complètement les piles fournies. Ensuite, réveillez les piles en appuyant sur le bouton des piles pendant quelques secondes. Lorsque vous insérez maintenant les piles dans les gants, ces derniers sallument automatiquement. Avec les gants moto « Liberty H2O », ces gants « Freedom H2O » sont les premiers gants moto chauffants de REVIT! REVIT! ne la pas fait à la légère. Ils ont cherché - et trouvé - une combinaison technique de matériaux et de couches, chacun ayant sa fonction, et ils ont ajouté un système déchauffement (assez compact) destiné à garder vos mains à la température idéal. Lingrédient actif a été baptisé « Thermotronic REVIT! Heating Technology » et son objectif est de maintenir vos mains à une température constante de 33 degrés, quelle que soit la situation à lextérieur des gants moto. Pour y parvenir, REVIT! utilise six couches/matériaux. Exkin® Platinum renvoie la chaleur des éléments chauffants à lintérieur, où lisolation la retient, tandis que le softshell (contre le vent) et lHydratex® (contre leau) constituent les défenses extérieures, et quune couche de doublure intérieure garde vos mains au chaud. Le système présente 4 niveaux de chauffe. Plus chaud, plus courte sera la durée de vie de la batterie. Le voyant LED du gant indique ce à quoi il faut sattendre, et deux piles de 7,4 V fournissent lénergie nécessaire. Ces piles se situent à côté de la paume pour empêcher le froid de les vider trop rapidement. Niveau Autonomie Niveau 4 (rouge) 130 min Niveau 3 (orange) 170 min Niveau 2 (jaune) 240 min Niveau 1 (blanc) 480 min Le mot chaleur se désigne sous des intensités et des graduations différentes, mais aussi selon lendroit où la chaleur se propage. Nous parlons ici plus spécifiquement du dos de la main et le dessus des doigts. Il va sans dire que la chaleur une fois présente est répartie, ce qui - mieux quune chaleur produite en un seul endroit - procure le meilleur effet. Les gants moto Freedom H2O sont la version de base des gants moto chauffants de REVIT! Avec une protection jointures visco-élastique, laccent est mis un peu plus sur léchauffement, bien que même le soi-disant niveau de base de REVIT! reste évidemment plus que suffisant pour parler dun excellent gant moto. Un slider de paume Temperfaom® et une coque PWR sur la paume assurent la sécurité.Les gants moto chauffants Freedom H2O sont dotés de bouts de doigts conducteurs qui vous permettent de contrôler vos écrans tactiles. La manchette est longue (en partie à cause des piles), et elle est munie dune bande velcro pour que le gant serre bien. Ceux qui saventurent sur de longues randonnées hivernales bénéficieront dun jeu de batteries supplémentaire.

Liqui Moly Pâte Céramique + Pinceau 200 ml Pâte haute température blanche en partie synthétique. Empêche les brûlures. le soudage à froid. la rouille et le recul. Sans métal. Très bonne protection contre lusure et la corrosion. Universellement utilisable. Résistant à leau chaude et froide et aux acides et alcalis. Plage de température: - 40 °C à +1400 °C. Pour la lubrification de toutes sortes de surfaces de glissement fortement sollicitées. Surtout à basse vitesse et lors de mouvements oscillants. Séparer les composants soumis à des contraintes thermiques. Protection contre la corrosion pour vis. goupilles. boulons. brides. arbres et raccords. Mentions de danger (CLP): - H222 Aérosol facilement inflammable. - H229 Le récipient sous pression peut éclater sil est chauffé. Taper: graisse céramique Capacité [ml]: 200 Type demballage: Regarde

Vail 3.0 Lady Noir Le Vail II était déjà tout bon. Le Vail 3.0 est son successeur et lon peut donc sattendre à ce quil soit encore meilleur. En outre, dans cette version spécifique, la dénomination Lady se réfère à la version féminine (lire: plus raffinée).Le Vail 3.0 est un solide gant dhiver qui recouvre une bonne partie du poignet. Toute lattention a été portée, de toute évidence, sur la température: comment maintenir un bon niveau ? Selon IXS, grâce à un mélange de cuir de chèvre et de textile sur la partie externe. Glissez par-dessous une membrane étanche solto-Tex® doublée de Tri-fleece et, là où il y a encore de la place, ajoutez une isolation Thinsulate®. Comme il est de coutume avec les gants contemporains, cette dernière est trois fois plus épaisse sur le dos de la main que sur la paume pour allier une sensation du guidon maximale au maintien dune bonne température. Cest ce qui donne limpression, au premier regard, dun gant épais mais cependant pratique. La matière extensible (néoprène) sur les doigts permet de garder une bonne liberté de mouvement.Le matériau de protection est moins proéminent quoique les empiècements (de mousse Poron XRD) au niveau des articulations jouent parfaitement leur rôle. Tout comme la double couche dAdara sur la paume et léminence ainsi que lusage de cuir de chèvre là où cela savère nécessaire. Tout ceci lui donne suffisamment de résistance à lusure pour mériter lhomologation EN13594:2015. Normalement, vous enfilerez ces gants durant les périodes les plus sombres de lannée, raison pour laquelle les doigts et le dos de la main sont pourvus déléments réfléchissants. La période la plus sombre de lannée est aussi, généralement, la plus humide, cest pourquoi la manchette est pourvue dune barrière contre lhumidité afin déviter que vos mains ne soient trempées par leau qui pourrait sinfiltrer. Selon nous, le risque est faible grâce à sa longue manchette et sa fermeture efficace (cordon). Au niveau de léminence de la main, ce gant se referme au moyen dun Velcro qui recouvre une bande élastique. Ajoutez-y un essuie-visière sur lindex gauche et vous aurez compris que le Vail 3.0 est réellement un bon compagnon de voyage en hiver.

Pack Compétition Wagner Tuning Radiateur + Downpipe (sans cat) BMW F2x / F3x B58 LCI sans OPF - Capacité de refroidissement améliorée - Connexion OEM - 117 % de volume de refroidissement en plus Le moteur turbo B58 de 3.0 litres des modèles BMW spécifiés est équipé dun circuit de refroidissement par air à suralimentation indirecte. En conséquence. le processus de refroidissement de lair de suralimentation nest pas (comme dhabitude) effectué avec lair ambiant comme fluide de refroidissement. mais à laide dun circuit deau de refroidissement séparé. Par conséquent. une réduction de la température de leau de refroidissement peut également être directement assimilée à une capacité de refroidissement améliorée de lair de suralimentation. Cest exactement là que les avantages du refroidisseur deau de mise à niveau WAGNERTUNING entrent en jeu. Le maillage de course de compétition nouvellement développé du refroidisseur deau haute performance WAGNERTUNING augmente le volume de refroidissement du refroidisseur deau standard de 117 %. Le kit de tuyau de descente Wagner-Tuning pour moteur BMW F2x F3x B58: - Entièrement en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité - 2 connexions de sonde lambda de chaque côté - Diamètre 3 pouces (avec adaptateur à loriginal) - Sans pot catalytique - Ajustement parfait à 100 %. remplacement facile - Moins de charge thermique sur le turbo - Plus de puissance en réduisant la pression du cylindre - Beaucoup plus de couple Style final: Non Code moteur: B58 Matériau: Acier inox Garantie: 2 ans

Un pneumatique unique, par tous les temps Des performances sûres 365 jours par an sans changer de pneumatiques: le modèle Hankook Kinergy 4S2 a été développé dans cet objectif. Le mélange de gomme à forte teneur en matières premières naturelles assurent une adhérence élevée même à basse température, alors que les rainures ultra larges évacuent parfaitement leau et la neige fondue. Mais lorsque la chaleur sollicite les pneus en été, ce modèle séduit aussi par ses courtes distances de freinage grâce à sa structure de bloc massive. Les performances du Kinergy 4S2 sont par ailleurs complétées par un faible niveau sonore grâce au profil en zig-zag au centre de la bande de roulement.