Terrain difficile

Le Land Rover Defender 90 est un véhicule tout terrain de la gamme Defender de la marque Land Rover. Ce modèle est équipé d'un moteur diesel 200tdi de 2,5 litres développant une puissance de 102 ch et une couple de 245 Nm. Ce véhicule a parcouru 207000 km et est en parfait état de marche. Il est doté de nombreuses fonctionnalités qui en font un véhicule tout terrain performant et pratique. Dans le domaine de la manœuvrabilité et de la sécurité, ce Defender 90 est équipé de la direction assistée, ce qui facilite les manœuvres en ville et en terrain difficile. Il est également muni de vitres teintées, ce qui permet de maintenir une certaine intimité à bord et de protéger les occupants des rayons solaires. Le véhicule est également équipé de ski alu, ce qui permet de transporter des charges supplémentaires et de faciliter les travaux sur le terrain. De plus, il dispose de coquilles de ponts avant et arrière, ce qui offre une excellente protection contre les obstacles et les débris du terrain. Ce Defender 90 est également équipé d'un attelage, ce qui permet de remorquer des charges lourdes et de faciliter les travaux agricoles ou forestiers. Il est également muni d'un enfort aluminium sur le capot et les ailes avant, ce qui offre une excellente protection contre les chocs et les impacts. Enfin, ce véhicule est équipé de marche-pied latéral et arrière, ce qui permet de faciliter les manœuvres en terrain difficile et de se déplacer facilement lorsque le véhicule est bloqué. Il est également équipé d'une grille de séparation avant/arrière, ce qui permet de protéger le moteur et les organes mécaniques contre les débris et les obstacles du terrain. Les roues montées sur ce Defender 90 sont des roues montées en série et des roues montées tout terrain utilisées à 20%, ce qui permet de bénéficier de bonnes performances sur le bitume et sur le terrain. Avec ses nombreuses fonctionnalités, son excellent état de marche et sa puissance de 102 ch, ce Land Rover Defender 90 est un véhicule tout terrain idéal pour les professionnels et les amoureux de l'aventure. Il offre une excellente capacité de charge, une excellente manœuvrabilité et une excellente protection contre les obstacles et les débris du terrain. Avec ce véhicule, vous pouvez explorer les endroits les plus reculés et réaliser vos travaux sur le terrain avec facilité et efficacité.

Découvrez le CFMOTO CFORCE 820 4x4, un véhicule tout terrain qui redéfinit les standards de performance et de confort dans sa catégorie. Ce quadricycle d'avant-garde est conçu pour les aventuriers qui cherchent à franchir les limites de l'exploration off-road. Caractéristiques clés: - Moteur: Au cœur de ce véhicule, un moteur V2 cylindres 4 temps de 825 cm³ offre une puissance impressionnante et une accélération réactive, grâce à une gestion électronique de l'injection et de l'allumage avancée. Le refroidissement liquide assure une performance constante, même lors des longues traversées. - Direction assistée: La direction assistée facilite la conduite en tous terrains, réduisant l'effort nécessaire et améliorant la précision de la gestion du cap. - Transmission CVT avec marche arrière: La transmission continue variable (CVT) assure une adaptation optimale de la puissance au terrain, offrant une progression fluide et un contrôle de vitesse précis. La possibilité d'engager une marche arrière vous permet de vous sortir des situations difficiles. - Freins: La sécurité est garantie avec un système de freinage composé de 2 freins à disque hydrauliques à l'avant et de 2 freins à disque hydrauliques à l'arrière, assurant des arrêts rapides et contrôlés. - Suspension: Les ressorts à lames MacPherson à l'avant et le pont rigide à l'arrière offrent une suspension réactive et confortable, adaptée aux terrains les plus variés. - Jantes en alliage et pneus tubeless: Les jantes en alliage de 12 pouces et les pneus tubeless offrent une meilleure tenue de route et une durabilité accrue. - Porte-bagages: Disposez de plus de 40 litres de stockage avec les porte-bagages avant et arrière, parfaits pour vos équipements de camping ou vos provisions de course. - Attelage de remorque: Avec un attelage robuste, le CFMOTO CFORCE 820 4x4 peut transporter une remorque, augmentant considérablement votre capacité de transport. - Démarreur électrique: Un démarrage électrique rapide et fiable, même à des températures glaciales. - Train de roulement réglable: Ajustez le train de roulement en fonction du terrain ou de votre préférence personnelle pour optimiser la performance et la conduite. - Design: L'esthétique agressive et sportive du CFORCE 820 4x4 est à la fois fonctionnelle et attirante, avec des éléments de design qui évoquent dynamisme et puissance. - Fiabilité et durabilité: CFMOTO s'engage à fournir un véhicule construit avec des matériaux de haute qualité et une attention particulière aux détails, pour garantir une longévité et une fiabilité inégalées. Le CFMOTO CFORCE 820 4x4 est une machine polyvalente, idéale pour les randonnées, le travail en terrain difficile ou pour les sorties de fin de semaine avec l'family. Ses caractéristiques de pointe et sa robustesse le placent parmi les meilleurs quads de la catégorie. Ne manquez pas l'occasion de vivre des aventures sans limites avec le CFORCE 820 4x4.

Le Quad 700 Raptor 2010 est un véhicule de terrain à deux places, qui se distingue par sa puissance et sa robustesse. Ce quad est l’édition limitée de 2010 et est homologué pour la circulation sur les routes. Il est équipé de jantes d’aluminium avec des pneus routes, ce qui permet de faire face aux différents types de terrains avec facilité. Les élargisseurs de voie avant et arrière offrent une grande stabilité et une meilleure prise de route. Le quad est également équipé de sabots de protection moteur et de chaîne en aluminium, ce qui assure une meilleure protection contre les chocs et les dégâts. Afin de répondre aux exigences de la vie quotidienne, il est muni de jantes d’origine avec des pneus cross, ce qui permet de faire face aux différents types de terrain avec facilité. La condition de ce quad est impeccable, il a été parfaitement entretenu au centre Yamaha. Avec une puissance impressionnante et une conception robuste, le Quad 700 Raptor 2010 est un véhicule idéal pour les aventures en terrain difficile. Il offre une grande maniabilité et une bonne pratique de conduite, ce qui en fait un choix excellent pour les amoureux de la nature et les passionnés de la vitesse. Nous vous invitons à venir nous voir pour une démonstration ou une visite du quad. Nous sommes à votre disposition pour répondre à toutes vos questions.

La Can-Am Outlander 800 de 2010 est une ATV (All-Terrain Vehicle) qui incarne la performance et la polyvalence pour les aventuriers les plus exigeants. Ce véhicule, conçu pour offrir une expérience de conduite sans égale, est doté d'un moteur Rotax à 2 cylindres de 799 cm3, réputé pour sa fiabilité et sa puissance de 77 chevaux. Le système de démarreur électrique assure un démarrage rapide et fiable, même dans les conditions les plus difficiles. La boîte de vitesses automatique avec réduction offre une conduite fluide et aisée, tout en permettant une adaptation rapide aux différents terrains. La fonction de réduction est particulièrement utile lors des ascensions raides ou des descentes escarpées, en assurant une meilleure contrôle et une plus grande sécurité. La suspension indépendante à l'avant et à l'arrière, avec des amortisseurs Tri-Link et des ajustements réglables, assure un confort de conduite optimal sur tout type de terrain. Les roues commutables permettent de personnaliser la largeur de la voie et l'adhésion selon les conditions rencontrées, ce qui est essentiel pour une prise de route sûre et efficace. En termes d'ergonomie, la Can-Am Outlander 800 offre un compartiment sous siège spacieux et un tableau de bord lumineux qui affiche toutes les informations nécessaires au conducteur. Les prises de ventilation et les supports d'appui sont conçus pour offrir le plus grand confort, même sur de longues distances. Ce modèle est également équipé de jantes en alliage léger, de pneus à traction haute performance et d'un essuie-glace frontal. La protection de carrosserie robuste et la structure réduite de 1,5 pouce (38 mm) offrent à la fois une capacité de charge améliorée et un centre de gravité bas, ce qui contribue à l'excellente maniabilité de l'ATV. En résumé, la Can-Am Outlander 800 de 2010 est une machine qui allie puissance, polyvalence et confort. Elle est idéale pour les randonnées en famille, le travail sur terrain difficile ou l'utilisation comme véhicule de travail léger. Son état très bon, associé à son équipement complet et à sa conception avancée, la rend une acquisition judicieuse pour tout passionné de motos et de quads.

Découvrez notre SKODA YÉTI 2.0 TDI CR 140CV, une véritable joye de conduire qui se distingue par son caractère robuste et sa capacité à mener à bien vos aventures en terrain difficile grâce à sa version 4x4 Four Motion. Avec un moteur TDI de 2.0 litres et une puissance de 140 chevaux, ce modèle offre une performance réactives et économiques, doté d'une puissance fiscale de 8CV, il se révèle particulièrement appréciable en termes d'immatriculation et de coûts d'utilisation. Mise en circulation en 2010, ce véhicule a parcouru 193000 kilomètres, ce qui témoigne de sa fiabilité et de son état très bon. Sa carrosserie gris métallisé est à la fois élégante et impeccable, rehaussée par des jantes allié sportives qui ajoutent à son caractère dynamique. À l'intérieur, la SKODA YÉTI 2.0 TDI CR 140CV Ambition se distingue par son confort et ses fonctionnalités avancées. Elle est équipée d'un système de climatisation automatique pour un confort optimal, d'un écran tactile intégré à la console centrale, et d'un régulateur et limiteur de vitesse pour une conduite en toute sécurité. Les aides aux stationnements facilitent le positionnement en hauteur et en direction, tandis que les quatre vitres et les lunettes arrière électriques offrent une accessibilité et une visibilité accrues. Le volant multifonctions et la fermeture centralisée à distance ajoutent une touche moderne à l'expérience de conduite. La direction assistée et les antibrouilleurs garantissent la sécurité, tandis que les airbags et l'ABS avec ESP complètent le système de protection en cas de besoin. La connectivité n'est pas en reste avec des fonctionnalités Bluetooth, USB et AUX, permettant de rester connecté et diverti en toute sécurité. Pour assurer la pérennité de ce véhicule déjà bien entretenu, une révision complète a été effectuée avec un kit distribution neuf, garantissant une performance optimale et une longue durée de vie. Notre SKODA YÉTI est une option de reprise intéressante, adaptée à tous les types de véhicules: des motos et scooters aux 4x4 et utilitaires, via le TMAX, le KOLEOS ou les modèles Tiguan, Qashqai, Captiva X-Trail. Que vous soyez à la recherche d'un véhicule d'occasion pour vos besoins quotidiens ou pour vos aventures en famille, cette SKODA YÉTI 2.0 TDI CR 140CV est une proposition de choix qui combine performance, confort et fiabilité. Contactez notre société MAXCARS pour plus d'informations ou pour organiser une visite et un test-drive. Nous sommes là pour vous accompagner dans votre choix de véhicule d'occasion.

La Mercedes Classe G, un modèle emblématique de la marque allemande, se distingue par sa robustesse, sa capacité à mener des expéditions en terrain difficile et sa présence imposante sur la route. Ce véhicule SUV, avec son imposant capot motorisé et sa calandre caractéristique, incarne l'aventure et la performance. Caractéristiques extérieures: - Carrosserie robuste et élancée, conçue pour offrir une protection optimale en cas de choc. - Empattement généreux assurant une stabilité remarquable, même à haute vitesse. - Feux diurnes à LED intégrés, offrant une visibilité exceptionnelle en nuit claire. - Barres de toiture et montants renforcés pour une sécurité accrue. - Aérofrein à effet de sol pour réduire la traînée aérienne et améliorer le contrôle de vitesse. Caractéristiques intérieures: - Cabine spacieuse et confortable, capable d'accueillir jusqu'à sept passagers avec confort. - Finition intérieure de haute qualité avec des matériaux nobles tels que le bois précieux et la sellerie cuir. - Tableau de bord numérique de dernière génération, affichant toutes les informations nécessaires au conducteur de manière claire et lisible. - Sièges avant réglables en hauteur, angle et distance pour une position optimale. - Système de climatisation bizonaal permettant à chaque zone de choisir sa température personnelle. Caractéristiques techniques: - Moteur puissant et efficace, assurant une propulsion dynamique et une consommation réduite pour une conduite économique et agréable. - Boîte automatique de dernière génération avec sept rapports, offrant une transition fluide entre les vitesses et une gestion optimale de la vitesse sur les routes. - Système de traction intégrale permanent 4MATIC, assurant une adhérence optimale sur tous types de terrains. - Direction assistée pour une conduite aisée et précise, avec un volant réduit en diamètre pour une meilleure maniabilité. - Systèmes de sécurité avancés tels que l'ABS, l'ASR, les airbags latéraux et des barres de protection sous-marques pour garantir la sécurité des occupants. Options supplémentaires: - Jantes alliage de 19 pouces, offrant une meilleure tenue de route et une apparence sportive. - Peinture métallisée, résistante aux intempéries et aux petits égratignures. - Climatisation à double zone pour un confort optimal à bord. - Fermeture électrique des portes et du capot de moteur, assurant une sécurité accrue et une commodité d'utilisation. - Système audio haut de gamme avec prise auxiliaires et USB, permettant d'écouter sa musique favorite ou de suivre des navigations via les applications de son choix. - Prises audio CD MP3 pour une écoute musicale complète et variée. - Finition intérieure bois précieux, ajoutant un touche de luxe à l'intérieur du véhicule. - Blocage des ponts indépendants, offrant un contrôle de la direction plus précis et une meilleure tenue de route. Cette Mercedes Classe G, avec ses caractéristiques et options de luxe, est un véhicule parfait pour les aventuriers en quête de confort, de performance et de sécurité. Elle offre une expérience de conduite unique, adaptée à tous les usages, que ce soit pour des trajets quotidiens ou des voyages en famille à travers des terrains difficiles.

Dans la catégorie des motos, scooters et quads, la Honda TRX 450R se distingue comme un véhicule de loisir robuste et performant, idéal pour les aventuriers en quête de sensations et de liberté dans les terrains les plus variés. Cette année 2005 présente un excellent état général, le résultat d'une entretien méticuleux et d'une préparation soignée. Le moteur 450 cm3 est non seulement homologué mais aussi préparé pour offrir une puissance supérieure et une réponse plus réactive. Avec un démarrage au premier coup de kick, il démontre une fiabilité et une facilité d'utilisation remarquables. L'amortissement est assuré par des shocks de qualité, garantissant un confort optimal sur des terrains accidentés. Le quad est conçu pour deux personnes, offrant ainsi la possibilité de partager des expériences inoubliables. Le kit de coiffure du réservoir est en cours de commande, ce qui permettra d'augmenter la capacité de carburant à 10.2 litres, assurant une autonomie plus longue entre les ravitaillements. En plus du quad, une série de pièces supplémentaires est incluse avec la vente, assurant une préparation complète et une prise de route immédiate. Parmi ces pièces, vous trouverez un amortisseur arrière et un amortisseur de direction, des nerf bars avec filet pour une meilleure ergonomie et de la sécurité, un pneu spécifique pour sable et terre en avante, un train avant d'origine renforcé avec un flexible frein pour une meilleure gestion des amortissements. Ce quad Honda TRX 450R est une opportunité rare pour ceux qui cherchent une machine performante et prête à l'emploi. Aucun frais supplémentaire n'est à prévoir, ce qui rend cette affaire encore plus attrayante. Pour toute demande d'information ou de réserve, n'hésitez pas à me contacter par téléphone ou par courriel. Profitez de cette belle machine pour vos aventures en terrain difficile !

La Renault B110 Benne est un véhicule utilitaire parfaitement adapté aux entreprises et aux particuliers à la recherche d'une solution robuste et fiable pour le transport et la manutention de charges lourdes. Ce modèle, apprécié pour sa polyvalence et sa fiabilité, se distingue par ses caractéristiques suivantes: Caractéristiques techniques: - Poids total véhicule: 3500 kg - Capacité de charge: 1000 kg - Moteur: Diesel, puissant et économique - Prise de force: 24 V, permettant l'alimentation d'outils électriques - Système de freinage: Hydraulique, efficace et réactif - Direction: Hydraulique, offrant une grande précision - Carter de lubrification: Griè de longue durée, conforme aux normes VL (Véhicules Légers) Confort et ergonomie: - Cabine confortable: Ample espace pour le conducteur, avec un siège réglable et un tableau de bord lumineux - Double essuie-glace: Assure une visibilité optimale en tout temps, grâce à l'efficacité de l'essuie-glace réglable en hauteur et en angle - Rétroviseurs extérieurs: Ajustables pour une meilleure visibilité en marche Caractéristiques spécifiques: - Benne: Large et profonde, facilitant le chargement et le déchargement rapides et sûr - Roues et pneus: Robustes, adaptés au terrain difficile et à la longue durée - Capot moteur: Fermé, offrant une protection supplémentaire et une apparence impeccable État du véhicule: - Kilométrage: Peu enregistré, correspondant à un usage professionnel modéré - État général: Très bon, avec un entretien régulier et professionnel - Carte grise VL: En règle, garantissant la légitimité du véhicule pour l'utilisation en France Ce véhicule est idéal pour les travaux de construction, la gestion de magasins, la livraison de marchandises ou encore pour les services publics. Sa robustesse et sa fiabilté le font un choix judicieux pour toute entreprise ou professionnel cherchant à investir dans un utilitaire léger de qualité. Prix: 4200€

KONI HEAVY TRACK AMORTISSEURS pour la conduite sur terrain difficile. Amortisseurs spécialement développés pour les véhicules 4x4. Les amortisseurs HEAVY TRACK ont été testés dans les conditions les plus difficiles et sur le long terme. Ces amortisseurs garantissent une meilleure tenue de route et un confort accru. offrant à lutilisateur un sentiment de contrôle accru. Les amortisseurs sont réglables en dureté et peuvent donc être ajustés selon les souhaits de lutilisateur. Vous pouvez choisir entre plus de confort ou plus de sportivité ou le parfait équilibre entre les deux. Votre SUV ou 4x4 avec un meilleur châssis? Ne cherchez plus et commandez les amortisseurs KONI HEAVY TRACK. Technologie KONI HEAVY TRACK: - Adhérence. tenue de route et caractéristiques de conduite optimales - Amortissement du rebond ajustable pour un ajustement parfait sur tous les terrains - Matériau spécial. conçu pour des performances élevées et une durabilité optimale - Meilleures caractéristiques de conduite que loriginal - Construction solide - Garantie de 2 ans Réglable: non. uniquement pour le montage Unité d&:#39:emballage: 1 Garantie: 2 ans Pièces nécessaires: 2 Viscosité: arrière Prix: Par pièce Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 496 longueur min. [mm]: 312

KONI HEAVY TRACK AMORTISSEURS pour la conduite sur terrain difficile. Amortisseurs spécialement développés pour les véhicules 4x4. Les amortisseurs HEAVY TRACK ont été testés dans les conditions les plus difficiles et sur le long terme. Ces amortisseurs garantissent une meilleure tenue de route et un confort accru. offrant à lutilisateur un sentiment de contrôle accru. Les amortisseurs sont réglables en dureté et peuvent donc être ajustés selon les souhaits de lutilisateur. Vous pouvez choisir entre plus de confort ou plus de sportivité ou le parfait équilibre entre les deux. Votre SUV ou 4x4 avec un meilleur châssis? Ne cherchez plus et commandez les amortisseurs KONI HEAVY TRACK. Technologie KONI HEAVY TRACK: - Adhérence. tenue de route et caractéristiques de conduite optimales - Amortissement du rebond ajustable pour un ajustement parfait sur tous les terrains - Matériau spécial. conçu pour des performances élevées et une durabilité optimale - Meilleures caractéristiques de conduite que loriginal - Construction solide - Garantie de 2 ans Réglable: non. uniquement pour le montage Unité d&:#39:emballage: 1 Garantie: 2 ans Pièces nécessaires: 2 Viscosité: avant Prix: Par pièce Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Type de raccord: 12 x 32 Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 581 longueur min. [mm]: 357

KONI HEAVY TRACK AMORTISSEURS pour la conduite sur terrain difficile. Amortisseurs spécialement développés pour les véhicules 4x4. Les amortisseurs HEAVY TRACK ont été testés dans les conditions les plus difficiles et sur le long terme. Ces amortisseurs garantissent une meilleure tenue de route et un confort accru. offrant à lutilisateur un sentiment de contrôle accru. Les amortisseurs sont réglables en dureté et peuvent donc être ajustés selon les souhaits de lutilisateur. Vous pouvez choisir entre plus de confort ou plus de sportivité ou le parfait équilibre entre les deux. Votre SUV ou 4x4 avec un meilleur châssis? Ne cherchez plus et commandez les amortisseurs KONI HEAVY TRACK. Technologie KONI HEAVY TRACK: - Adhérence. tenue de route et caractéristiques de conduite optimales - Amortissement du rebond ajustable pour un ajustement parfait sur tous les terrains - Matériau spécial. conçu pour des performances élevées et une durabilité optimale - Meilleures caractéristiques de conduite que loriginal - Construction solide - Garantie de 2 ans Réglable: non. uniquement pour le montage Unité d&:#39:emballage: 1 Garantie: 2 ans Viscosité: avant Pièces nécessaires: 2 Prix: Par pièce Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression de gaz Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système monotube Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 540 longueur min. [mm]: 336

KONI HEAVY TRACK AMORTISSEURS pour la conduite sur terrain difficile. Amortisseurs spécialement développés pour les véhicules 4x4. Les amortisseurs HEAVY TRACK ont été testés dans les conditions les plus difficiles et sur le long terme. Ces amortisseurs garantissent une meilleure tenue de route et un confort accru. offrant à lutilisateur un sentiment de contrôle accru. Les amortisseurs sont réglables en dureté et peuvent donc être ajustés selon les souhaits de lutilisateur. Vous pouvez choisir entre plus de confort ou plus de sportivité ou le parfait équilibre entre les deux. Votre SUV ou 4x4 avec un meilleur châssis? Ne cherchez plus et commandez les amortisseurs KONI HEAVY TRACK. Technologie KONI HEAVY TRACK: - Adhérence. tenue de route et caractéristiques de conduite optimales - Amortissement du rebond ajustable pour un ajustement parfait sur tous les terrains - Matériau spécial. conçu pour des performances élevées et une durabilité optimale - Meilleures caractéristiques de conduite que loriginal - Construction solide - Garantie de 2 ans Réglable: non. uniquement pour le montage Garantie: 2 ans Unité d&:#39:emballage: 1 Viscosité: arrière Pièces nécessaires: 2 Prix: Par pièce Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système monotube Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 562 longueur min. [mm]: 360

KONI HEAVY TRACK AMORTISSEURS pour la conduite sur terrain difficile. Amortisseurs spécialement développés pour les véhicules 4x4. Les amortisseurs HEAVY TRACK ont été testés dans les conditions les plus difficiles et sur le long terme. Ces amortisseurs garantissent une meilleure tenue de route et un confort accru. offrant à lutilisateur un sentiment de contrôle accru. Les amortisseurs sont réglables en dureté et peuvent donc être ajustés selon les souhaits de lutilisateur. Vous pouvez choisir entre plus de confort ou plus de sportivité ou le parfait équilibre entre les deux. Votre SUV ou 4x4 avec un meilleur châssis? Ne cherchez plus et commandez les amortisseurs KONI HEAVY TRACK. Technologie KONI HEAVY TRACK: - Adhérence. tenue de route et caractéristiques de conduite optimales - Amortissement du rebond ajustable pour un ajustement parfait sur tous les terrains - Matériau spécial. conçu pour des performances élevées et une durabilité optimale - Meilleures caractéristiques de conduite que loriginal - Construction solide - Garantie de 2 ans Réglable: non. uniquement pour le montage Unité d&:#39:emballage: 1 Viscosité: arrière Pièces nécessaires: 2 Garantie: 2 ans Prix: Par pièce Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Type de raccord: 12 x 40 Type de raccord: 14 x 40 Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 476 longueur min. [mm]: 324

La Polaris Ranger Crew 570 4x4 de l'année 2014 est une véhicule tout terrain de travail lourd conçu pour offrir une combinaison parfaite de capacité de transport, de confort et de polyvalence. Avec son moteur ProStar 570, ce véhicule se distingue par sa puissance et sa fiabilité, offrant une réponse rapide et fluide dans toutes les situations. Capacité de transport et ergonomie: Cette moto de travail est dotée d'un système de fret robuste et pratique, qui se distingue par sa modularité grâce au concept lock b'&' ride. Ce système permet de déplacer rapidement et facilement le fret sans utiliser d'outils, tout en garantissant une stabilité optimale lors de la conduite. La Ranger Crew dispose également d'un compartiment sous le siège conducteur, idéal pour y stocker des objets de taille réduite. Confort et accessibilité: Le compartiment de stockage sous le siège est agréablement aménagé et offre une accessibilité optimale, ce qui est particulièrement appréciable lors des missions de longue durée. Les sièges ont été pensés pour offrir un confort supérieur, avec un appui-corps réglable et un réservoir de carburant placé à l'avant pour un centre de gravité bas et une conduite plus stable. Performance et fiabilité: Le moteur ProStar 570, avec son alimentation électronique, assure une réponse rapide et une puissance constante, même à des altitudes élevées. La transmission On-Demand True 4WD permet de répartir le couple de manière optimale entre les roues avant et arrière, en fonction des conditions de terrain, garantissant ainsi une traction maximale et une performance supérieure. Sécurité et visibilité: La Ranger Crew est équipée d'un treuil Polaris HD installé en usine, ce qui est un atout majeur en cas de situation difficile ou d'urgence. L'éclairage est de qualité, avec un phare de 50W et des LEDs qui assurent une visibilité optimale, même dans les conditions de faible luminosité ou de poussière. Instrumentation: L'instrumentation complète offre un suivi en temps réel des performances du véhicule grâce à un manomètre numérique, un compteur de vitesse, un compteur kilométrique, un compteur horaire, ainsi qu'un odomètre. Ces informations essentielles sont facilement lisibles sur le tableau de bord, ce qui permet de rester informé et en contrôle de la situation tout au long de l'utilisation. Polyvalence: La Polaris Ranger Crew 570 4x4 est conçue pour répondre aux besoins de travailleurs des milieux ruraux et urbains. Elle est équipée d'un châssis robuste et d'un train roulant de haute qualité, capables de supporter des charges lourdes et de traverser des terrains difficiles. En résumé, la Polaris Ranger Crew 570 4x4 de 2014 est une machine polyvalente, fiable et performante, idéale pour les professionnels qui exigent du meilleur pour leurs opérations de travail en tout terrain.

Je cède mon 4X4 Mitsubishi Pajero noir toutes options vitres teintées attelage. Parfait état. Jamais fait de tout terrain. Freins complets, amortisseurs, pneus neufs. Vidange ponts faite, distribution faite. Aucun frais à prévoir contrôle technique passé et vierge. Petite négociation possible après visite et si raisonnable. Très bon véhicule très spacieux vendu car problème de dos difficile de monter à bord. N'hésitez pas à m'appeler pour plus de renseignements ou de photos.

SF2 sans radio FM HD Dual SF2-03D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait l'objet d'une mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que l'approvisionnement en puces et composants électroniques s'avère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas d'intercom du tout, c'est pourquoi l'élément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, qu'il faut vivre dans le silence: la possibilité d'écouter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. L'inconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Le SF2 est la continuité du SF1. Alors que ce dernier se limite à des fonctions telles que musique, GPS, téléphone et fonction intercom permettant au conducteur de communiquer avec son passager, le SF2 se rapproche d'un véritable intercom. Quand je dis 'se rapproche', ce n'est pas tout à fait vrai. Le SF2 est tout simplement un bon intercom pratique. Outre les fonctions proposées par le SF1, vous pouvez tenir une conversation avec un autre pilote. Mais alors, en quoi semble-t-il -même au niveau du prix- être un petit frère ? Parce que les fabricants mettent tout en œuvre pour permettre les communications de groupe pour plusieurs motards et sur une longue distance. Le SF2 en revient donc à l'essentiel mais de haut niveau et au goût du jour. Toutes les fonctions Bluetooth, telles que les conversations, sont au point. Deux personnes peuvent se parler jusqu'à 800 mètres* de distance. Bien suffisant car si votre copilote est éloigné de 800 mètres, c'est qu'il y a eu un souci. * sur terrain dégagé Le SF2 utilise un système de commande vocale. La Bluetooth V4.1 donne au SF2 l'effet stéréo, un système électronique de réduction du bruissement du vent, un système de recharge rapide (1.5 heure), environ 13 heures de temps de parole et une durée de pause de sept jours pour une dépense relativement modeste. Avec la version HD, en plus des haut-parleurs standard (plus petits) (35 mm de diamètre et 8 mm d'épaisseur), des haut-parleurs HD (haute définition) plus grands (45 mm de diamètre et 12 mm d'épaisseur) sont également inclus. Les haut-parleurs HD offrent un son encore meilleur, plus clair et plus fort que les haut-parleurs standard. Si vous avez un espace limité dans votre casque, vous pouvez continuer à utiliser les haut-parleurs standard. Si le SF1 ou le SF2 ne suffisent pas, vous pouvez encore vous tourner vers le SF4. Dans les trois cas, il s'agit d'un petit appareil simple, de taille réduite et bien pratique qui devrait s'intégrer dans tous les casques. Note générale: Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

10S sans radio FM Dual 10S-02D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait l'objet d'une mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que l'approvisionnement en puces et composants électroniques s'avère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas d'intercom du tout, c'est pourquoi l'élément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, qu'il faut vivre dans le silence: la possibilité d'écouter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. L'inconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Le système de communication 10S Motorcycle Bluetooth® de Sena est une version améliorée du système SMH10 original, parfaitement adapté à la route pour les motocyclistes du monde entier. Proposé désormais dans une version plus mince, le 10S optimise le facteur plaisir de votre trajet, en vous maintenant en contact avec un maximum de quatre compagnons de route grâce à la qualité audio HD claire et naturelle jusqu'à une distance de 1,6 km* (1 mile), via One Touch Group Intercom™. Le 10S utilise également le protocole Universal Intercom™ de manière à pouvoir communiquer avec tous les casques Sena et non Sena du marché. *sur terrain dégagé Écoutez la différence de Sena Ne soyez pas surpris d'être stupéfait! Le 10S offre une qualité audio HD claire, précise, et agréable en toute circonstance. Grâce à la technologie Advanced Noise Control™ de Sena, le bruit ambiant n'interfère pas avec l'audio entrant et sortant. Parallèlement, la technologie Bluetooth 4.1, les hauts-parleurs stéréo Bluetooth améliorés et l'architecture avancée créent une expérience audio utilisateur à la fois homogène, claire et réactive, que vous adorerez. Connectivité polyvalente pour toute configuration L'application pour smartphone de Sena permet de configurer votre 10S en un claquement de doigt! Modifiez les paramètres, définissez des groupes d'amis intercom, et accédez à un Guide rapide. Vous pouvez également régler votre 10S pour qu'il s'apparie à un maximum de deux téléphones mobiles, permettant ainsi de passer et de recevoir des appels grâce au kit mains libres, en toute commodité. Enregistrement audio bluetooth Combinez le 10S avec une GoPro® équipée du Pack Audio Bluetooth Sena ou avec la Caméra Prism Bluetooth Action de Sena, pour obtenir un enregistrement multipiste sans fil compatible avec la vidéo HD, comprenant le micro de votre casque, l'audio intercom de vos amis, et même le son de la route! Système de fixation tout en un Le 10S simplifie les connexions pour vos oreillettes et votre microphone (de type filaire ou micro-perche) en les réduisant à un simple connecteur à broche, permettant ainsi de minimiser le nombre de fils et d'améliorer la fiabilité. Caractéristiques Fonctionnement connu Des performances nouvelles et améliorées Audio amélioré Portée plus longue Restez connecté et en contact Bluetooth 4.1 et Universal Intercom™ Note générale: Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible. Notre expérience nous a déjà appris que les combinaisons suivantes osent poser des problèmes: connexion à un Interphone Sport

SF2 sans radio FM HD Single SF2-03 Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait l'objet d'une mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que l'approvisionnement en puces et composants électroniques s'avère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas d'intercom du tout, c'est pourquoi l'élément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, qu'il faut vivre dans le silence: la possibilité d'écouter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. L'inconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Le SF2 est la continuité du SF1. Alors que ce dernier se limite à des fonctions telles que musique, GPS, téléphone et fonction intercom permettant au conducteur de communiquer avec son passager, le SF2 se rapproche d'un véritable intercom. Quand je dis 'se rapproche', ce n'est pas tout à fait vrai. Le SF2 est tout simplement un bon intercom pratique. Outre les fonctions proposées par le SF1, vous pouvez tenir une conversation avec un autre pilote. Mais alors, en quoi semble-t-il -même au niveau du prix- être un petit frère ? Parce que les fabricants mettent tout en œuvre pour permettre les communications de groupe pour plusieurs motards et sur une longue distance. Le SF2 en revient donc à l'essentiel mais de haut niveau et au goût du jour. Toutes les fonctions Bluetooth, telles que les conversations, sont au point. Deux personnes peuvent se parler jusqu'à 800 mètres* de distance. Bien suffisant car si votre copilote est éloigné de 800 mètres, c'est qu'il y a eu un souci. * sur terrain dégagé Le SF2 utilise un système de commande vocale. La Bluetooth V4.1 donne au SF2 l'effet stéréo, un système électronique de réduction du bruissement du vent, un système de recharge rapide (1.5 heure), environ 13 heures de temps de parole et une durée de pause de sept jours pour une dépense relativement modeste. Avec la version HD, en plus des haut-parleurs standard (plus petits) (35 mm de diamètre et 8 mm d'épaisseur), des haut-parleurs HD (haute définition) plus grands (45 mm de diamètre et 12 mm d'épaisseur) sont également inclus. Les haut-parleurs HD offrent un son encore meilleur, plus clair et plus fort que les haut-parleurs standard. Si vous avez un espace limité dans votre casque, vous pouvez continuer à utiliser les haut-parleurs standard. Si le SF1 ou le SF2 ne suffisent pas, vous pouvez encore vous tourner vers le SF4. Dans les trois cas, il s'agit d'un petit appareil simple, de taille réduite et bien pratique qui devrait s'intégrer dans tous les casques. Note générale: Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

10S sans radio FM Single 10S-02 Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait l'objet d'une mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que l'approvisionnement en puces et composants électroniques s'avère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas d'intercom du tout, c'est pourquoi l'élément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, qu'il faut vivre dans le silence: la possibilité d'écouter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. L'inconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Le système de communication 10S Motorcycle Bluetooth® de Sena est une version améliorée du système SMH10 original, parfaitement adapté à la route pour les motocyclistes du monde entier. Proposé désormais dans une version plus mince, le 10S optimise le facteur plaisir de votre trajet, en vous maintenant en contact avec un maximum de quatre compagnons de route grâce à la qualité audio HD claire et naturelle jusqu'à une distance de 1,6 km* (1 mile), via One Touch Group Intercom™. Le 10S utilise également le protocole Universal Intercom™ de manière à pouvoir communiquer avec tous les casques Sena et non Sena du marché. *sur terrain dégagé Écoutez la différence de Sena Ne soyez pas surpris d'être stupéfait! Le 10S offre une qualité audio HD claire, précise, et agréable en toute circonstance. Grâce à la technologie Advanced Noise Control™ de Sena, le bruit ambiant n'interfère pas avec l'audio entrant et sortant. Parallèlement, la technologie Bluetooth 4.1, les hauts-parleurs stéréo Bluetooth améliorés et l'architecture avancée créent une expérience audio utilisateur à la fois homogène, claire et réactive, que vous adorerez. Connectivité polyvalente pour toute configuration L'application pour smartphone de Sena permet de configurer votre 10S en un claquement de doigt! Modifiez les paramètres, définissez des groupes d'amis intercom, et accédez à un Guide rapide. Vous pouvez également régler votre 10S pour qu'il s'apparie à un maximum de deux téléphones mobiles, permettant ainsi de passer et de recevoir des appels grâce au kit mains libres, en toute commodité. Enregistrement audio bluetooth Combinez le 10S avec une GoPro® équipée du Pack Audio Bluetooth Sena ou avec la Caméra Prism Bluetooth Action de Sena, pour obtenir un enregistrement multipiste sans fil compatible avec la vidéo HD, comprenant le micro de votre casque, l'audio intercom de vos amis, et même le son de la route! Système de fixation tout en un Le 10S simplifie les connexions pour vos oreillettes et votre microphone (de type filaire ou micro-perche) en les réduisant à un simple connecteur à broche, permettant ainsi de minimiser le nombre de fils et d'améliorer la fiabilité. Caractéristiques Fonctionnement connu Des performances nouvelles et améliorées Audio amélioré Portée plus longue Restez connecté et en contact Bluetooth 4.1 et Universal Intercom™ Note générale: Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible. Notre expérience nous a déjà appris que les combinaisons suivantes osent poser des problèmes: connexion à un Interphone Sport

5S sans radio FM HD Dual 5S-10D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait l'objet d'une mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que l'approvisionnement en puces et composants électroniques s'avère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas d'intercom du tout, c'est pourquoi l'élément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, qu'il faut vivre dans le silence: la possibilité d'écouter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. L'inconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. SENA ne cesse d'innover et de se réinventer. Même dans les 'petits' chiffres: la gamme SENA commence à 3 et se termine aujourd'hui à 50, avec de nombreux chiffres annexes et de nombreuses variantes. L'idée de base est: au plus bas, au plus 'ordinaire'. Sauf si, bien sûr, comme le fait SENA actuellement, vous transformez l'ancien SMH5 en un 5S totalement remis à jour. Tout ce qui semble quelque peu dépassé est sorti et une série d'avancées technologiques en prime. Par exemple, les écouteurs HD procurent un son bien plus agréable dans le casque, l'écran LCD intégré de l'unité interphone, pratique pour garder un œil sur tout à tout moment et le Bluetooth 5 pour maintenir une connexion constante et sécurisée.La liaison 'se limite à' deux personnes sur une distance de 700 mètres*. Ces deux choses - et seulement ces deux choses - font en sorte que cet interphone reste le numéro 5. Pour le reste, le niveau est bien plus relevé. *en terrain ouvert Ce SENA 5S possède son propre support. Dans le cas présent, le support se fixe sur le casque (grâce à un système de clip ou adhésif), et non le module intercom même. Celui-ci s'encliquette simplement sur le support. Le SENA 5S est livré avec un microphone de type 'Boom' pour être utilisé dans un casque modulable ou un casque Jet, et d'un microphone intégré pour l'utiliser dans un casque intégral. Ainsi, le 5S convient à tous les types de casques. Le SENA 5S peut être manipulé au moyen d'un disque rotatif ou 'Jog Dial', comme pour faire défiler un menu. Pour celui qui souhaite uniquement bavarder avec son passager ou sa passagère ou avec son ou ses co-pilote(s), cette version est amplement suffisante et, de toute façon, au top ! Le 5S est disponible en kit 'Single ou Dual'. Les produits SENA bénéficient d'une garantie de 2 ans et peuvent être remis à niveau. Remarque d'ordre général: le monde de l'électronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin d'éviter tout problème, dans la mesure du possible.

Stella Stated Podium Shoes Noir Dur à prononcer ? Ah ben oui, mais ce n'est pas tout ! Il ne faut pas oublier que les Stella Stated Podium Shoes sont également des chaussures moto amusantes, accessibles, et confortables pour femmes. Pour femmes ? Oui, bien sûr. « Anatomiquement conçue pour une coupe optimisée pour les femmes », affirme l'équipe italienne, et c'est probablement vrai. En outre, la semelle intermédiaire sur toute la longueur est une semelle compensée de 8 mm pour plus de hauteur. En tout cas, l'extérieur en nubuck, toile, et daim fendu donne à cette chaussure moto d'été une apparence avec laquelle vous savez vous fondre dans la foule au skatepark. Difficile de trouver des baskets plus 'street' que les Stated Shoes, et toutefois, ces chaussures moto minimalistes mi-hautes garantissent plaisir de conduite à 100 %. D'autres plaisirs aussi, bien sûr. Le mesh tricoté sur la cheville et la semelle (épaisse) en caoutchouc vulcanisé garantissent que vous marchez d'un pas assuré, même pendant les balades sans moto. De plus, le contraste entre la semelle blanche et la chaussure moto noire est très chouette. Les Stella Stated Podium Shoes sont rapides et souples, elles peuvent être un peu 'usées', et elles vont avec toutes les tenues. La ville - avec ses conditions variables - est le terrain de jeu préféré de cette chaussure moto, et vous savez déjà que ces types de chaussures s'adaptent à presque tous les terrains (civilisés). Elles sont alors parfaites pour les distances un peu plus longues aussi, bien qu'il soit conseillé de vérifier la météo à l'avance. Les chaussures moto mi-hautes ont un seul inconvénient: ce sont et restent des chaussures moto mi-hautes. Vous n'êtes pas vraiment à l'abri de l'eau et des éléments. Le style rétro inhérent aux lignes épurées masque en partie ses qualités modernes. On pourrait en dire autant de la fermeture à lacets classique qui ne sera que rarement utilisée, grâce à la tirette sur le côté. Nous espérons d'ailleurs que vous n'aurez jamais besoin de la protection de la cheville non plus, mais elle est bien là. Outre ces Stella Stated Podium Shoes, Alpinestars n'hésite pas à produire des bottes moto à part entière, et il n'est alors pas surprenant que des atouts tels que l'Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) trouvent leur place dans des chaussures moto comme celles-ci aussi. Le TPF protège et soutient le pied (sur le repose-pied, c'est bien important), et n'empêche en aucun cas les mouvements de l'avant-pied en marchant. Les Stella Stated Podium Shoes d'ALPINESTARS sont jeunes, à la mode, épurées, faciles, confortables, et de plus, ces chaussures sont parfaites pour monter en toute sécurité sur une moto ou un scooter. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

Stated Shoes Noir L'extérieur en nubuck, toile, et daim fendu (nous avons dû faire une petite recherche Internet nous aussi) donne à cette chaussure moto d'été une apparence avec laquelle vous savez vous fondre dans la foule au skatepark. Difficile de trouver des baskets plus 'street' que les Stated Shoes, et toutefois, ces chaussures moto minimalistes mi-hautes garantissent plaisir de conduite à 100 %. D'autres plaisirs aussi, bien sûr. Le mesh tricoté sur la cheville et la semelle (épaisse) en caoutchouc vulcanisé garantissent que vous marchez d'un pas assuré, même pendant les balades sans moto. Les Stated Shoes sont rapides et souples, elles peuvent être un peu 'usées', et elles vont avec toutes les tenues. La ville - avec ses conditions variables - est le terrain de jeu préféré de cette chaussure moto, et vous savez déjà que ces types de chaussures s'adaptent à presque tous les terrains (civilisés). Elles sont alors parfaites pour les distances un peu plus longues aussi, bien qu'il soit conseillé de vérifier la météo à l'avance. Les chaussures moto mi-hautes ont un seul inconvénient: ce sont des chaussures moto mi-hautes. Vous n'êtes pas vraiment à l'abri de l'eau et des éléments. Le style rétro inhérent aux lignes épurées masque en partie ses qualités modernes. On pourrait en dire autant de la fermeture à lacets classique qui ne sera que rarement utilisée, grâce à la tirette sur le côté. Nous espérons d'ailleurs que vous n'aurez jamais besoin de la protection de la cheville non plus, mais elle est bien là. Outre ces Stated Shoes, Alpinestars n'hésite pas à produire des bottes moto à part entière, et il n'est alors pas surprenant que des atouts tels que l'Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) trouvent leur place dans des chaussures moto comme celles-ci aussi. Le TPF protège et soutient le pied (sur le repose-pied, c'est bien important), et n'empêche en aucun cas les mouvements de l'avant-pied en marchant. Les Stated Shoes d'ALPINESTARS sont jeunes, à la mode, épurées, faciles, confortables, et de plus, ces chaussures sont parfaites pour monter en toute sécurité sur une moto ou un scooter. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

Stella Stated Podium Shoes Blanc-Gris Cool Dur à prononcer ? Ah ben oui, mais ce n'est pas tout ! Il ne faut pas oublier que les Stella Stated Podium Shoes sont également des chaussures moto amusantes, accessibles, et confortables pour femmes. Pour femmes ? Oui, bien sûr. « Anatomiquement conçue pour une coupe optimisée pour les femmes », affirme l'équipe italienne, et c'est probablement vrai. En outre, la semelle intermédiaire sur toute la longueur est une semelle compensée de 8 mm pour plus de hauteur. En tout cas, l'extérieur en nubuck, toile, et daim fendu donne à cette chaussure moto d'été une apparence avec laquelle vous savez vous fondre dans la foule au skatepark. Difficile de trouver des baskets plus 'street' que les Stated Shoes, et toutefois, ces chaussures moto minimalistes mi-hautes garantissent plaisir de conduite à 100 %. D'autres plaisirs aussi, bien sûr. Le mesh tricoté sur la cheville et la semelle (épaisse) en caoutchouc vulcanisé garantissent que vous marchez d'un pas assuré, même pendant les balades sans moto. De plus, le contraste entre la semelle blanche et la chaussure moto noire est très chouette. Les Stella Stated Podium Shoes sont rapides et souples, elles peuvent être un peu 'usées', et elles vont avec toutes les tenues. La ville - avec ses conditions variables - est le terrain de jeu préféré de cette chaussure moto, et vous savez déjà que ces types de chaussures s'adaptent à presque tous les terrains (civilisés). Elles sont alors parfaites pour les distances un peu plus longues aussi, bien qu'il soit conseillé de vérifier la météo à l'avance. Les chaussures moto mi-hautes ont un seul inconvénient: ce sont et restent des chaussures moto mi-hautes. Vous n'êtes pas vraiment à l'abri de l'eau et des éléments. Le style rétro inhérent aux lignes épurées masque en partie ses qualités modernes. On pourrait en dire autant de la fermeture à lacets classique qui ne sera que rarement utilisée, grâce à la tirette sur le côté. Nous espérons d'ailleurs que vous n'aurez jamais besoin de la protection de la cheville non plus, mais elle est bien là. Outre ces Stella Stated Podium Shoes, Alpinestars n'hésite pas à produire des bottes moto à part entière, et il n'est alors pas surprenant que des atouts tels que l'Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) trouvent leur place dans des chaussures moto comme celles-ci aussi. Le TPF protège et soutient le pied (sur le repose-pied, c'est bien important), et n'empêche en aucun cas les mouvements de l'avant-pied en marchant. Les Stella Stated Podium Shoes d'ALPINESTARS sont jeunes, à la mode, épurées, faciles, confortables, et de plus, ces chaussures sont parfaites pour monter en toute sécurité sur une moto ou un scooter. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

Stated Shoes Blanc-Gris Cool L'extérieur en nubuck, toile, et daim fendu (nous avons dû faire une petite recherche Internet nous aussi) donne à cette chaussure moto d'été une apparence avec laquelle vous savez vous fondre dans la foule au skatepark. Difficile de trouver des baskets plus 'street' que les Stated Shoes, et toutefois, ces chaussures moto minimalistes mi-hautes garantissent plaisir de conduite à 100 %. D'autres plaisirs aussi, bien sûr. Le mesh tricoté sur la cheville et la semelle (épaisse) en caoutchouc vulcanisé garantissent que vous marchez d'un pas assuré, même pendant les balades sans moto. Les Stated Shoes sont rapides et souples, elles peuvent être un peu 'usées', et elles vont avec toutes les tenues. La ville - avec ses conditions variables - est le terrain de jeu préféré de cette chaussure moto, et vous savez déjà que ces types de chaussures s'adaptent à presque tous les terrains (civilisés). Elles sont alors parfaites pour les distances un peu plus longues aussi, bien qu'il soit conseillé de vérifier la météo à l'avance. Les chaussures moto mi-hautes ont un seul inconvénient: ce sont des chaussures moto mi-hautes. Vous n'êtes pas vraiment à l'abri de l'eau et des éléments. Le style rétro inhérent aux lignes épurées masque en partie ses qualités modernes. On pourrait en dire autant de la fermeture à lacets classique qui ne sera que rarement utilisée, grâce à la tirette sur le côté. Nous espérons d'ailleurs que vous n'aurez jamais besoin de la protection de la cheville non plus, mais elle est bien là. Outre ces Stated Shoes, Alpinestars n'hésite pas à produire des bottes moto à part entière, et il n'est alors pas surprenant que des atouts tels que l'Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) trouvent leur place dans des chaussures moto comme celles-ci aussi. Le TPF protège et soutient le pied (sur le repose-pied, c'est bien important), et n'empêche en aucun cas les mouvements de l'avant-pied en marchant. Les Stated Shoes d'ALPINESTARS sont jeunes, à la mode, épurées, faciles, confortables, et de plus, ces chaussures sont parfaites pour monter en toute sécurité sur une moto ou un scooter. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

5S sans radio FM HD Single 5S-10 Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait l'objet d'une mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que l'approvisionnement en puces et composants électroniques s'avère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas d'intercom du tout, c'est pourquoi l'élément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, qu'il faut vivre dans le silence: la possibilité d'écouter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. L'inconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. SENA ne cesse d'innover et de se réinventer. Même dans les 'petits' chiffres: la gamme SENA commence à 3 et se termine aujourd'hui à 50, avec de nombreux chiffres annexes et de nombreuses variantes. L'idée de base est: au plus bas, au plus 'ordinaire'. Sauf si, bien sûr, comme le fait SENA actuellement, vous transformez l'ancien SMH5 en un 5S totalement remis à jour. Tout ce qui semble quelque peu dépassé est sorti et une série d'avancées technologiques en prime. Par exemple, les écouteurs HD procurent un son bien plus agréable dans le casque, l'écran LCD intégré de l'unité interphone, pratique pour garder un œil sur tout à tout moment et le Bluetooth 5 pour maintenir une connexion constante et sécurisée.La liaison 'se limite à' deux personnes sur une distance de 700 mètres*. Ces deux choses - et seulement ces deux choses - font en sorte que cet interphone reste le numéro 5. Pour le reste, le niveau est bien plus relevé. *en terrain ouvert Ce SENA 5S possède son propre support. Dans le cas présent, le support se fixe sur le casque (grâce à un système de clip ou adhésif), et non le module intercom même. Celui-ci s'encliquette simplement sur le support. Le SENA 5S est livré avec un microphone de type 'Boom' pour être utilisé dans un casque modulable ou un casque Jet, et d'un microphone intégré pour l'utiliser dans un casque intégral. Ainsi, le 5S convient à tous les types de casques. Le SENA 5S peut être manipulé au moyen d'un disque rotatif ou 'Jog Dial', comme pour faire défiler un menu. Pour celui qui souhaite uniquement bavarder avec son passager ou sa passagère ou avec son ou ses co-pilote(s), cette version est amplement suffisante et, de toute façon, au top ! Le 5S est disponible en kit 'Single ou Dual'. Les produits SENA bénéficient d'une garantie de 2 ans et peuvent être remis à niveau. Remarque d'ordre général: le monde de l'électronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin d'éviter tout problème, dans la mesure du possible.

SF2 sans radio FM HD Dual SF2-03D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait lobjet dune mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que lapprovisionnement en puces et composants électroniques savère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas dintercom du tout, cest pourquoi lélément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, quil faut vivre dans le silence: la possibilité découter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. Linconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Le SF2 est la continuité du SF1. Alors que ce dernier se limite à des fonctions telles que musique, GPS, téléphone et fonction intercom permettant au conducteur de communiquer avec son passager, le SF2 se rapproche dun véritable intercom. Quand je dis se rapproche, ce nest pas tout à fait vrai. Le SF2 est tout simplement un bon intercom pratique. Outre les fonctions proposées par le SF1, vous pouvez tenir une conversation avec un autre pilote. Mais alors, en quoi semble-t-il -même au niveau du prix- être un petit frère ? Parce que les fabricants mettent tout en œuvre pour permettre les communications de groupe pour plusieurs motards et sur une longue distance. Le SF2 en revient donc à lessentiel mais de haut niveau et au goût du jour. Toutes les fonctions Bluetooth, telles que les conversations, sont au point. Deux personnes peuvent se parler jusquà 800 mètres* de distance. Bien suffisant car si votre copilote est éloigné de 800 mètres, cest quil y a eu un souci. * sur terrain dégagé Le SF2 utilise un système de commande vocale. La Bluetooth V4.1 donne au SF2 leffet stéréo, un système électronique de réduction du bruissement du vent, un système de recharge rapide (1.5 heure), environ 13 heures de temps de parole et une durée de pause de sept jours pour une dépense relativement modeste. Avec la version HD, en plus des haut-parleurs standard (plus petits) (35 mm de diamètre et 8 mm dépaisseur), des haut-parleurs HD (haute définition) plus grands (45 mm de diamètre et 12 mm dépaisseur) sont également inclus. Les haut-parleurs HD offrent un son encore meilleur, plus clair et plus fort que les haut-parleurs standard. Si vous avez un espace limité dans votre casque, vous pouvez continuer à utiliser les haut-parleurs standard. Si le SF1 ou le SF2 ne suffisent pas, vous pouvez encore vous tourner vers le SF4. Dans les trois cas, il sagit dun petit appareil simple, de taille réduite et bien pratique qui devrait sintégrer dans tous les casques. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

10S sans radio FM Dual 10S-02D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait lobjet dune mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que lapprovisionnement en puces et composants électroniques savère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas dintercom du tout, cest pourquoi lélément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, quil faut vivre dans le silence: la possibilité découter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. Linconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Le système de communication 10S Motorcycle Bluetooth® de Sena est une version améliorée du système SMH10 original, parfaitement adapté à la route pour les motocyclistes du monde entier. Proposé désormais dans une version plus mince, le 10S optimise le facteur plaisir de votre trajet, en vous maintenant en contact avec un maximum de quatre compagnons de route grâce à la qualité audio HD claire et naturelle jusquà une distance de 1,6 km* (1 mile), via One Touch Group Intercom™. Le 10S utilise également le protocole Universal Intercom™ de manière à pouvoir communiquer avec tous les casques Sena et non Sena du marché. *sur terrain dégagé Écoutez la différence de Sena Ne soyez pas surpris dêtre stupéfait! Le 10S offre une qualité audio HD claire, précise, et agréable en toute circonstance. Grâce à la technologie Advanced Noise Control™ de Sena, le bruit ambiant ninterfère pas avec laudio entrant et sortant. Parallèlement, la technologie Bluetooth 4.1, les hauts-parleurs stéréo Bluetooth améliorés et larchitecture avancée créent une expérience audio utilisateur à la fois homogène, claire et réactive, que vous adorerez. Connectivité polyvalente pour toute configuration Lapplication pour smartphone de Sena permet de configurer votre 10S en un claquement de doigt! Modifiez les paramètres, définissez des groupes damis intercom, et accédez à un Guide rapide. Vous pouvez également régler votre 10S pour quil sapparie à un maximum de deux téléphones mobiles, permettant ainsi de passer et de recevoir des appels grâce au kit mains libres, en toute commodité. Enregistrement audio bluetooth Combinez le 10S avec une GoPro® équipée du Pack Audio Bluetooth Sena ou avec la Caméra Prism Bluetooth Action de Sena, pour obtenir un enregistrement multipiste sans fil compatible avec la vidéo HD, comprenant le micro de votre casque, laudio intercom de vos amis, et même le son de la route! Système de fixation tout en un Le 10S simplifie les connexions pour vos oreillettes et votre microphone (de type filaire ou micro-perche) en les réduisant à un simple connecteur à broche, permettant ainsi de minimiser le nombre de fils et daméliorer la fiabilité. Caractéristiques Fonctionnement connu Des performances nouvelles et améliorées Audio amélioré Portée plus longue Restez connecté et en contact Bluetooth 4.1 et Universal Intercom™ Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible. Notre expérience nous a déjà appris que les combinaisons suivantes osent poser des problèmes: connexion à un Interphone Sport