Tig inox tole

Referencia: RLC14686007@3. COLECTORES INOX OPEL CORSA B Y TIGRA 16V Válido para: OPEL CORSA B / TIGRA 16V Variante: Berlina / Coupe. Motorización: 4 cilindros Cilindrada: 1400cc/1600cc Especificaciones: Material: Acero Inoxidable Soldadura: TIG Incluye: Juntas de escape Montaje. Instalación sencilla, directamente en los anclajes originales del vehículo. Material: Fabricado en acero de alta calidad, con soldadura TIG para asegurar resistencia y durabilidad. Imagen: Aspecto de un motor más deportivo. Sonido: Sonido más grave gracias a la mayor salida de gases. Potencia: Aumento de potencia entre 10 y 15CV, según el modelo de

Móvil: 664 856 330 - Referencia: RLC145056. COLECTORES INOX VW GOLF 2 3 8V, PASSAT 4B 8V, CORRADO 8V, VENTO 8V Válido para: VW GOLF 2/3 8V, PASSAT 4B 8V, CORRADO 8V, VENTO 8V Variante: Berlina / Coupe. Motorización: 4 cilindros Cilindrada: 1800cc / 2000cc Especificaciones: Material: Acero Inoxidable Soldadura: TIG Incluye: Juntas de escape Montaje. Instalación sencilla, directamente en los anclajes originales del vehículo. Material: Fabricado en acero de alta calidad, con soldadura TIG para asegurar resistencia y durabilidad. Imagen: Aspecto de un motor más deport

Móvil: 664 856 330 - Referencia: RLC146864. COLECTORES INOX PEUGEOT 205 GTI Colectores para PEUGEOT 205 GTI 8 válvulas Válido para: PEUGEOT 205 GTI 1.9 8 válvulas (1983-1996) Variante: Berlina / Coupe. Motorización: 4 cilindros Cilindrada: 1900cc Especificaciones: Material: Acero Inoxidable Soldadura: TIG Incluye: Juntas de escape Montaje. Instalación sencilla, directamente en los anclajes originales del vehículo. Material: Fabricado en acero de alta calidad, con soldadura TIG para asegurar resistencia y durabilidad. Imagen: Aspecto de un motor m

Móvil: 664 856 330 - Referencia: RLC145062. COLECTORES INOX BMW E46 320 325 330 Válido para: 320i 1991cc 150cv (1998-2005) 320i 2171cc 170cv (1998-2005) 325i 2494cc 192cv (1998-2005) 330i 2979cc 231cv (1998-2005) Especificaciones: Material: Acero Inoxidable Soldadura: TIG Incluye: Juntas de escape Montaje. Instalación sencilla, directamente en los anclajes originales del vehículo. Material: Fabricado en acero de alta calidad, con soldadura TIG para asegurar resistencia y durabilidad. Imagen: Aspecto de un motor más deportivo. Sonido: Sonido más gr

Móvil: 664 856 330 - Referencia: RLC145952. COLECTORES INOX OPEL ASTRA F, KADETT E, CALIBRA Y VECTRA A 16V Válido para: OPEL ASTRA F, KADETT, CALIBRA y VECTRA A 16V. Variante: Berlina / Coupe. Motorización: 4 cilindros Cilindrada: 1800cc/2000cc Especificaciones: Material: Acero Inoxidable Soldadura: TIG Incluye: Juntas de escape SOLO VÁLIDO PARA MOTORES ECOTEC Montaje. Instalación sencilla, directamente en los anclajes originales del vehículo. Material: Fabricado en acero de alta calidad, con soldadura TIG para asegurar resistencia y durabilidad. Imag

Móvil: 664 856 330 - Referencia: RLC145951. COLECTORES INOX OPEL ASTRA G Válido para: OPEL ASTRA / ZAFIRA Variante: Berlina / Coupe. Motorización: 4 cilindros Cilindrada: 1400cc/1600cc Especificaciones: Material: Acero Inoxidable Soldadura: TIG Incluye: Juntas de escape NO VÁLIDO PARA MOTORES Z16XE Montaje. Instalación sencilla, directamente en los anclajes originales del vehículo. Material: Fabricado en acero de alta calidad, con soldadura TIG para asegurar resistencia y durabilidad. Imagen: Aspecto de un motor más deportivo. Sonido: Sonido más grave gracia

Móvil: 664 856 330 - Referencia: RLC145949. COLECTORES INOX VW POLO 6N 8V Válido para: VW POLO 6N 8válvulas (1994-2001) Variante: Berlina / Coupe. Motorización: 4 cilindros Cilindrada: 1000cc/1300cc/1400cc/1600cc Especificaciones: Material: Acero Inoxidable Soldadura: TIG Incluye: Juntas de escape Montaje. Instalación sencilla, directamente en los anclajes originales del vehículo. Material: Fabricado en acero de alta calidad, con soldadura TIG para asegurar resistencia y durabilidad. Imagen: Aspecto de un motor más deportivo. Sonido: Sonido más grave gracias a

Móvil: 664 856 330 - Referencia: RLC145947. COLECTORES INOX VW GOLF 3 VR6 Y CORRADO VR6 Válido para: VW GOLF 3 VR6 Y CORRADO VR6. Motorización: 6 cilindros Cilindrada: 2800cc Especificaciones: Material: Acero Inoxidable Soldadura: TIG Incluye: Juntas de escape Montaje. Instalación sencilla, directamente en los anclajes originales del vehículo. Material: Fabricado en acero de alta calidad, con soldadura TIG para asegurar resistencia y durabilidad. Imagen: Aspecto de un motor más deportivo. Sonido: Sonido más grave gracias a la mayor salida de gases.

Móvil: 664 856 330 - Referencia: RLC145943. COLECTORES INOX HONDA CIVIC VTI Colectores para HONDA CIVIC VTI 150/160 CV Válido para: HONDA CIVIC VTI (1988-2001) Variante: Coupe. Motorización: 4 cilindros Cilindrada: 1600cc Especificaciones: Material: Acero Inoxidable Soldadura: TIG Incluye: Juntas de escape Montaje. Instalación sencilla, directamente en los anclajes originales del vehículo. Material: Fabricado en acero de alta calidad, con soldadura TIG para asegurar resistencia y durabilidad. Imagen: Aspecto de un motor más deportivo. Sonido: So

Móvil: 664 856 330 - Referencia: RLC145941. COLECTORES INOX PEUGEOT 206 8V Válido para: PEUGEOT 206 1.6 8válvulas (1998-2009) Variante: Berlina / Coupe. Motorización: 4 cilindros Cilindrada: 1600cc Especificaciones: Material: Acero Inoxidable Soldadura: TIG Incluye: Juntas de escape Montaje. Instalación sencilla, directamente en los anclajes originales del vehículo. Material: Fabricado en acero de alta calidad, con soldadura TIG para asegurar resistencia y durabilidad. Imagen: Aspecto de un motor más deportivo. Sonido: Sonido más grave gracias a la mayor sali

Colectores de escape 4-1 con toma para sonda, fabricados en alemania, de muy buena calidad, en acero inoxidable y soldaduras con tig. aumenta el flujo de los gases de escape, con el consiguiente aumento de par y potencia, además de mejora el sonido. válid os para:BMW E30 4 cilindrosprecio 255 euros más envio.Somos profesionales en competicion. Para cualquier duda, llamar y consultar sin ningún compromiso, estaremos encantados de atenderles.

Colectores de escape 4-1 con toma para sonda, fabricados en alemania, de muy buena calidad, en acero inoxidable y soldaduras con tig. aumenta el flujo de los gases de escape, con el consiguiente aumento de par y potencia, además de mejora el sonido. válid os para:Citroen C2 1.1 - 1.4 8vPeugeot 206 1.1 - 1.4 8Vprecio 235 euros más envio.Somos profesionales en competicion. Para cualquier duda, llamar y consultar sin ningún compromiso, estaremos encantados de atenderles.EHT MOTORSPORT

Colectores de escape 4-1 fabricados en alemania, de muy buena calidad, en acero inoxidable y soldaduras con tig. aumenta el flujo de los gases de escape, con el consiguiente aumento de par y potencia, además de mejora el sonido. válidos para:honda civ ic 88-91 1,6honda civic 92-95 1,5 - 1,6 todoshonda civic 96-00 1,5 - 1,6 16vprecio 210 euros más envio.somos profesionales en competicion. para cualquier duda, llamar y consultar sin ningún compromiso, estaremos encantados de atenderles.

Colectores de escape 4-2-1 fabricados en alemania, de muy buena calidad, en acero inoxidable y soldaduras con tig. aumenta el flujo de los gases de escape, con el consiguiente aumento de par y potencia, además de mejora el sonido. válidos para:honda c ivic vti 1.6 vti 160cv, 2p, 3p, 4p, 5p, coupeprecio 228€ más 20€ envio.somos profesionales en competicion. para cualquier duda, llamar y consultar sin ningún compromiso, estaremos encantados de atenderles.eht motorsport

Marque: Chevrolet Modèle: Corvette Mise en Circu.: 1954 Puissance DIN: 150ch (110kW) Kilométrage: 89.827 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304403 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    CHEVROLET Corvette C1 (1953–1962)     144.562 km / 89.827 miles     Moteur 6 cylindres 3859 cm 3   Boite automatique 2 rapports   3 carburateurs simple corps  3 filtres à air chromés  Collecteur d'eau chromé   Ligne d'échappement récente   Capote en mohair coloris « Beige »   Side screens neufs  Housse de Side screens coloris « Beige »   4 jantes tôle d'origine en 15''   4 enjoliveurs inox d'origine   4 pneumatiques neufs à la livraison   Grilles de phare chromées  Rétroviseur chromé d'origine   Sellerie en simili cuir coloris « Beige »   Contre portes en simili cuir coloris « Beige »   Casquette tableau de bord couleur carrosserie « Pennant blue »   Volant en bakélite coloris « White »   Commande de levier de vitesse en bakélite coloris « White »   Radio d'origine   Seuils de porte en inox   Moquettes coloris « Beige »   Roue de secours tôle d'origine en 15''   Manivelle   Cric   Dans l'après guerre Américain des années 1950, CHEVROLET voit rentrer au pays de nombreux G.I ramenant d'Europe MG, ALFA ROMEO, TRIUMPH et autres petits roadsters sportifs peu onéreux. Harley Earl, designer passionné entré chez CHEVROLET en 1927 convainc alors sa direction de proposer rapidement une sportive 2 places financièrement accessible pour répondre à cet engouement nouveau. Developpée en secret dès 1953 sous le nom de code "Project O" dans une ancienne usine à camion du Michigan, la "Corvette" est construite en matière plastique faute d'acier disponible en cette période de pénurie. Présentée au salon de New-York six mois plus tôt, la Corvette C1 appelée aussi « solid-axle » sera de fait la première automobile de série à être dotée d'une carrosserie en fibre de verre. Malgré une mise au point baclée et une qualité de fabrication très moyenne la Corvette va rapidement s'améliorer pour devenir une reference sur le segment des sportives populaires. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une CHEVROLET Corvette C1 de Septembre 1954 dans son coloris « Pennant blue » d'époque. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un petit défaut sous peinture peu visible sur l'aile arrière droite. La capote en mohair coloris « Beige » est en excellent état et ne présente aucune décoloration. Le capotage est aisé cependant la fermeture reste perfectible. Le mica en Pvc de la lunette arrière est en parfait état. Les sides screens ainsi que la housse de rangement coloris « Beige » sont en état neuf. Les grilles de phare chromées sont en excellent état. Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et également en excellent état. Nous avons noté un petit coup sur le butoir avant droit ainsi qu'une légére trace d'oxydation sur le butoir arrière gauche. Les éléments et accessoires d'ornement chromés sont complets et en excellent état. Les 4 jantes tôle en 15'' d'origine sont en très bon état, sans trace de choc, déformation ni oxydation. Ces dernières sont équipées de leurs enjoliveurs en inox d'origine également en excellent état. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine ainsi que son cric et sa manivelle. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bon état de présentation. La sellerie en simili cuir « Beige » est en excellent état, sans trace d'usure, accroc ni décoloration. Les contre portes en simili cuir coloris « Beige » assorti sont également en excellent état. Le tableau de bord et sa casquette couleur carrosserie « Pennant blue » sont en bon état. L'ensemble de l'instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel à l'exception de l'horloge d'origine. L'éclairage du tableau de bord ainsi que la ventilation d'époque restent hors service. Le volant en bakélite d'origine coloris « White » présente une patine légère. Le levier de vitesse en bakélite coloris « White » est en bon état. La radio d'origine n'est plus fonctionnelle mais a été conservée pour des raisons esthétiques. Les moquettes coloris « Beige » ainsi que les seuils porte en inox sont en bon état. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse et un châssis sain, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: châssis en echelle, bas de caisse, planchers, bas d'ailes et passages de roue sont en très bon état. Le châssis a été protégé par l'application d'une peinture époxy coloris « Black ». Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré et aligné, affichant une efficacité conforme aux normes d'époque. Les 4 freins à tambour sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne "Blue Flame" fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisé par notre atelier confirme un bloc en très bonne santé. Le démarrage est immédiat et le ralenti est stable. Le démareur electrique apparaît légèrement bruyant mais focntionne parfaitement. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 30 LB à 1.100 trs/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Cet exemplaire est équipé d'un collecteur d'eau chromé ainsi que de filtres à air chromés. La ligne d'échappement a été remplacée récemment. La boite automatique monte et descend les 2 rapports conformément à l'origine. Comme souvent avec les mécaniques anciennes l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Sportive américaine emblématique des années 50, la C1 est la toute première Corvette d'une longue lignée encore en production actuellement. Rare et très prisé, ce monument de la culture automobile américaine est aujourd'hui difficile à trouver en excellent état. La cote de ces modèles traduit cette tendance et s'est littéralement envolée ces dernières années. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir