Tirettes faciles

Super Speed 4 Noir-Anthracite La Super Speed 4 est ce qui se rapproche le plus d'une 'combi de course', sans être véritablement une combi de course. C'est une veste qui pourrait faire couler beaucoup d'encre. Mieux encore: il y a sujet à écrire car elle contient plus de technologie et d'innovation que n'en possède votre voiture ou votre maison. Son nom, Super Speed 4, laisse déjà deviner certaines intentions: vitesse, le fameux mot 'super' et le chiffre '4' car il s'agit d'une étape évolutive, un sommet temporaire sur un parcours qui peut s'avérer long. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair - ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais ici, il fait des miracles. Il n'existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur: D-skin 2.0. Le harnais. Résistant à l'usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique (Microélastique 2.0) et S1 bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Cette veste est conçue pour des athlètes: le mot 'surpoids' vous sera étranger. La première fois, c'est comme si un ours vous faisait un câlin. Mais quiconque vise une veste d'un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d'ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n'est que foutaises. Le cuir 'se donne', seules les boutons-pression sur la taille vous donneront la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? L'effet rafraîchissant est créé par les tirettes de ventilation au niveau des flancs. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s'y engouffre. Tout l'art réside - car oui, il y en a - dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la 'High Performance Bottom Construction' qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d'aluminium intégrée à la protection de coude, pour ne citer que les plus impressionnants. Les protecteurs Pro Armor offrent une première couche de protection sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d'aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes coudes et épaules, de sliders (également faciles à remplacer) de coudes et d'autres sliders sur le renfort préformé situé entre l'épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Le dos est légèrement plus long - High Performance Bottom Construction - que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l'objet d'une attention particulière en matière de 'confort'. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système 'jacket-pants fastening' - autrement dit, tirette de connexion - est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Super Speed 4 Noir-Fluo Rouge La Super Speed 4 est ce qui se rapproche le plus d'une 'combi de course', sans être véritablement une combi de course. C'est une veste qui pourrait faire couler beaucoup d'encre. Mieux encore: il y a sujet à écrire car elle contient plus de technologie et d'innovation que n'en possède votre voiture ou votre maison. Son nom, Super Speed 4, laisse déjà deviner certaines intentions: vitesse, le fameux mot 'super' et le chiffre '4' car il s'agit d'une étape évolutive, un sommet temporaire sur un parcours qui peut s'avérer long. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair - ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais ici, il fait des miracles. Il n'existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur: D-skin 2.0. Le harnais. Résistant à l'usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique (Microélastique 2.0) et S1 bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Cette veste est conçue pour des athlètes: le mot 'surpoids' vous sera étranger. La première fois, c'est comme si un ours vous faisait un câlin. Mais quiconque vise une veste d'un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d'ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n'est que foutaises. Le cuir 'se donne', seules les boutons-pression sur la taille vous donneront la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? L'effet rafraîchissant est créé par les tirettes de ventilation au niveau des flancs. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s'y engouffre. Tout l'art réside - car oui, il y en a - dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la 'High Performance Bottom Construction' qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d'aluminium intégrée à la protection de coude, pour ne citer que les plus impressionnants. Les protecteurs Pro Armor offrent une première couche de protection sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d'aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes coudes et épaules, de sliders (également faciles à remplacer) de coudes et d'autres sliders sur le renfort préformé situé entre l'épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Le dos est légèrement plus long - High Performance Bottom Construction - que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l'objet d'une attention particulière en matière de 'confort'. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système 'jacket-pants fastening' - autrement dit, tirette de connexion - est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Super Speed 4 Noir-Blanc La Super Speed 4 est ce qui se rapproche le plus d'une 'combi de course', sans être véritablement une combi de course. C'est une veste qui pourrait faire couler beaucoup d'encre. Mieux encore: il y a sujet à écrire car elle contient plus de technologie et d'innovation que n'en possède votre voiture ou votre maison. Son nom, Super Speed 4, laisse déjà deviner certaines intentions: vitesse, le fameux mot 'super' et le chiffre '4' car il s'agit d'une étape évolutive, un sommet temporaire sur un parcours qui peut s'avérer long. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair - ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais ici, il fait des miracles. Il n'existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur: D-skin 2.0. Le harnais. Résistant à l'usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique (Microélastique 2.0) et S1 bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Cette veste est conçue pour des athlètes: le mot 'surpoids' vous sera étranger. La première fois, c'est comme si un ours vous faisait un câlin. Mais quiconque vise une veste d'un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d'ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n'est que foutaises. Le cuir 'se donne', seules les boutons-pression sur la taille vous donneront la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? L'effet rafraîchissant est créé par les tirettes de ventilation au niveau des flancs. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s'y engouffre. Tout l'art réside - car oui, il y en a - dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la 'High Performance Bottom Construction' qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d'aluminium intégrée à la protection de coude, pour ne citer que les plus impressionnants. Les protecteurs Pro Armor offrent une première couche de protection sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d'aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes coudes et épaules, de sliders (également faciles à remplacer) de coudes et d'autres sliders sur le renfort préformé situé entre l'épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Le dos est légèrement plus long - High Performance Bottom Construction - que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l'objet d'une attention particulière en matière de 'confort'. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système 'jacket-pants fastening' - autrement dit, tirette de connexion - est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Super Speed 4 geperf. Noir-Blanc-Fluo Rouge Cette version perforée de la Super Speed 4 - outre une mise à jour visuelle et quelques modifications mineures - est un pas de plus vers une véritable combi-de-course-sans-être-combi-de-course. Cette veste moto super de Dainese est pleine de technologie. La Super Speed 4 est la suite logique (et perforée !) de la Super Speed 3 et des autres prédécesseurs. Entre-temps, ce pedigree est doté de technologie plus innovante que ce que l'on trouve dans la plupart des voitures contemporaines. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair - ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais avec cette veste, il fait des miracles. Il n'existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur: D-skin. Le harnais. Résistant à l'usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique et bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Le fait que les tirettes de ventilation supplémentaires de l'édition précédente aient été supprimés a tout à voir avec le fait que cette '4' a du cuir perforé à de nombreux endroits. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s'y engouffre. Tout l'art réside - car oui, il y en a - dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la 'High Performance Bottom Construction' qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d'aluminium intégrée à la protection de coude de niveau 2, pour ne citer que les plus impressionnants. Dainese fournit des protections composites homologuées sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d'aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes épaules coudes, de sliders de coudes 2.0 (également faciles à remplacer) et d'autres sliders sur le renfort préformé situé entre l'épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Cette veste est conçue pour des athlètes: le mot 'surpoids' vous sera étranger. Mais quiconque vise une veste d'un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d'ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n'est que foutaises. Le cuir 'se donne', donc seule la double bouton-pression (un changement par rapport à la version précédente) sur la taille vous donne la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? Le dos est légèrement plus long - High Performance Bottom Construction - que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l'objet d'une attention particulière en matière de 'confort'. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système 'jacket-pants fastening' - autrement dit, tirette de connexion - est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Super Speed 4 Noir-Anthracite La Super Speed 4 est ce qui se rapproche le plus dune combi de course, sans être véritablement une combi de course. Cest une veste qui pourrait faire couler beaucoup dencre. Mieux encore: il y a sujet à écrire car elle contient plus de technologie et dinnovation que nen possède votre voiture ou votre maison. Son nom, Super Speed 4, laisse déjà deviner certaines intentions: vitesse, le fameux mot super et le chiffre 4 car il sagit dune étape évolutive, un sommet temporaire sur un parcours qui peut savérer long. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair - ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais ici, il fait des miracles. Il nexiste rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur: D-skin 2.0. Le harnais. Résistant à lusure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique (Microélastique 2.0) et S1 bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Cette veste est conçue pour des athlètes: le mot surpoids vous sera étranger. La première fois, cest comme si un ours vous faisait un câlin. Mais quiconque vise une veste dun tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités dajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste nest que foutaises. Le cuir se donne, seules les boutons-pression sur la taille vous donneront la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? Leffet rafraîchissant est créé par les tirettes de ventilation au niveau des flancs. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui sy engouffre. Tout lart réside - car oui, il y en a - dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la High Performance Bottom Construction qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque daluminium intégrée à la protection de coude, pour ne citer que les plus impressionnants. Les protecteurs Pro Armor offrent une première couche de protection sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques daluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes coudes et épaules, de sliders (également faciles à remplacer) de coudes et dautres sliders sur le renfort préformé situé entre lépaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi quune protection dorsale. Le dos est légèrement plus long - High Performance Bottom Construction - que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait lobjet dune attention particulière en matière de confort. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système jacket-pants fastening - autrement dit, tirette de connexion - est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Super Speed 4 geperf. Noir-Blanc-Fluo Rouge Cette version perforée de la Super Speed 4 - outre une mise à jour visuelle et quelques modifications mineures - est un pas de plus vers une véritable combi-de-course-sans-être-combi-de-course. Cette veste moto super de Dainese est pleine de technologie. La Super Speed 4 est la suite logique (et perforée !) de la Super Speed 3 et des autres prédécesseurs. Entre-temps, ce pedigree est doté de technologie plus innovante que ce que lon trouve dans la plupart des voitures contemporaines. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair - ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais avec cette veste, il fait des miracles. Il nexiste rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur: D-skin. Le harnais. Résistant à lusure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique et bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Le fait que les tirettes de ventilation supplémentaires de lédition précédente aient été supprimés a tout à voir avec le fait que cette 4 a du cuir perforé à de nombreux endroits. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui sy engouffre. Tout lart réside - car oui, il y en a - dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la High Performance Bottom Construction qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque daluminium intégrée à la protection de coude de niveau 2, pour ne citer que les plus impressionnants. Dainese fournit des protections composites homologuées sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques daluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes épaules coudes, de sliders de coudes 2.0 (également faciles à remplacer) et dautres sliders sur le renfort préformé situé entre lépaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi quune protection dorsale. Cette veste est conçue pour des athlètes: le mot surpoids vous sera étranger. Mais quiconque vise une veste dun tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités dajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste nest que foutaises. Le cuir se donne, donc seule la double bouton-pression (un changement par rapport à la version précédente) sur la taille vous donne la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? Le dos est légèrement plus long - High Performance Bottom Construction - que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait lobjet dune attention particulière en matière de confort. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système jacket-pants fastening - autrement dit, tirette de connexion - est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Super Speed 4 Noir-Fluo Rouge La Super Speed 4 est ce qui se rapproche le plus dune combi de course, sans être véritablement une combi de course. Cest une veste qui pourrait faire couler beaucoup dencre. Mieux encore: il y a sujet à écrire car elle contient plus de technologie et dinnovation que nen possède votre voiture ou votre maison. Son nom, Super Speed 4, laisse déjà deviner certaines intentions: vitesse, le fameux mot super et le chiffre 4 car il sagit dune étape évolutive, un sommet temporaire sur un parcours qui peut savérer long. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair - ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais ici, il fait des miracles. Il nexiste rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur: D-skin 2.0. Le harnais. Résistant à lusure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique (Microélastique 2.0) et S1 bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Cette veste est conçue pour des athlètes: le mot surpoids vous sera étranger. La première fois, cest comme si un ours vous faisait un câlin. Mais quiconque vise une veste dun tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités dajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste nest que foutaises. Le cuir se donne, seules les boutons-pression sur la taille vous donneront la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? Leffet rafraîchissant est créé par les tirettes de ventilation au niveau des flancs. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui sy engouffre. Tout lart réside - car oui, il y en a - dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la High Performance Bottom Construction qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque daluminium intégrée à la protection de coude, pour ne citer que les plus impressionnants. Les protecteurs Pro Armor offrent une première couche de protection sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques daluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes coudes et épaules, de sliders (également faciles à remplacer) de coudes et dautres sliders sur le renfort préformé situé entre lépaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi quune protection dorsale. Le dos est légèrement plus long - High Performance Bottom Construction - que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait lobjet dune attention particulière en matière de confort. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système jacket-pants fastening - autrement dit, tirette de connexion - est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Super Speed 4 Noir-Blanc La Super Speed 4 est ce qui se rapproche le plus dune combi de course, sans être véritablement une combi de course. Cest une veste qui pourrait faire couler beaucoup dencre. Mieux encore: il y a sujet à écrire car elle contient plus de technologie et dinnovation que nen possède votre voiture ou votre maison. Son nom, Super Speed 4, laisse déjà deviner certaines intentions: vitesse, le fameux mot super et le chiffre 4 car il sagit dune étape évolutive, un sommet temporaire sur un parcours qui peut savérer long. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair - ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais ici, il fait des miracles. Il nexiste rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur: D-skin 2.0. Le harnais. Résistant à lusure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique (Microélastique 2.0) et S1 bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Cette veste est conçue pour des athlètes: le mot surpoids vous sera étranger. La première fois, cest comme si un ours vous faisait un câlin. Mais quiconque vise une veste dun tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités dajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste nest que foutaises. Le cuir se donne, seules les boutons-pression sur la taille vous donneront la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? Leffet rafraîchissant est créé par les tirettes de ventilation au niveau des flancs. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui sy engouffre. Tout lart réside - car oui, il y en a - dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la High Performance Bottom Construction qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque daluminium intégrée à la protection de coude, pour ne citer que les plus impressionnants. Les protecteurs Pro Armor offrent une première couche de protection sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques daluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes coudes et épaules, de sliders (également faciles à remplacer) de coudes et dautres sliders sur le renfort préformé situé entre lépaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi quune protection dorsale. Le dos est légèrement plus long - High Performance Bottom Construction - que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait lobjet dune attention particulière en matière de confort. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système jacket-pants fastening - autrement dit, tirette de connexion - est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Panamericana Pants Lady Noir-Jaune Taille Courte La route panaméricaine est le nom donné aux routes rapides qui parcourent le continent américain du nord au sud. En portant un pantalon issu de cette appellation, vous pouvez en attendre bien du plaisir et ce, à juste titre. Etanche à l'eau et au vent. Résistant à l'usure. Respirant. De belles places de rangement. Il a tout. L'extérieur de ce Panamericana est conçu en une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits stratégiques et vulnérables en cas de chute, à cela s'ajoute du KEVLAR® DuPont™ à l'arrière du mollet servant d'écran thermique. Une membrane Sympatex® amovible grâce à une tirette offre l'étanchéité à l'eau et au vent, mais aussi des propriétés respirantes. Si les températures chutent, sa doublure thermique amovible vous apportera tout le confort souhaité. Evidemment, l'inverse est possible aussi et la technologie Air Draft dont est équipé le Panamericana sous forme de tirettes de ventilation que vous pouvez transformer (au préalable) et en deuxième phase, à l'aide de bons aimants, vous apportera une agréable ventilation. Hiver comme été, du Canada à l'Argentine, ce pantalon peut affronter toutes les situations. Les panneaux accordéon au niveau des genoux et la matière extensible au niveau de l'entrejambe apportent tout le confort et la liberté de mouvement nécessaires à ce pantalon tout terrain. Au niveau des fessiers, la matière antidérapante assure une bonne assise. L'arrière est un peu plus long que l'avant pour protéger le dos dans la position typique du motard assis. La matière accordéon placée au-dessus des fessiers contribue également à améliorer le confort. Les protections de genoux sont réglables en hauteur, ce sont des exemplaires SAS-TEC homologués CE. Les protections de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA sont optionnelles. La longue fermeture éclair dans le bas (à l'intérieur) permet de l'enfiler aisément. Vous apportez au Panamericana les réglages que vous souhaitez. Des bandes Velcro dans le bas, trois boutons pression à hauteur du mollet et trois autres à l'arrière du fémur, des bandes Velcro à la taille, ainsi que des bandes élastiques… Les possibilités sont infinies. Une fois fermé, il reste fermé: le fermoir crochet et bouton, ainsi qu'une tirette et une bande Velcro assurent leur fonction. Les bretelles livrées d'origine sont réglables en longueur et faciles à enlever ou à attacher, selon l'envie du moment. La longue tirette de connexion permet de l'adapter à toutes les vestes Modeka, même s'il semble logique que la veste du même nom, Panamericana, aura vraisemblablement votre préférence. Nous vous recommandons de traiter régulièrement votre pantalon avec un produit imperméabilisant. Ce traitement veille à ce que la veste n'absorbe pas l'eau et que la saleté ne s'y accroche pas.

Panamericana Pants Lady Noir-Jaune La route panaméricaine est le nom donné aux routes rapides qui parcourent le continent américain du nord au sud. En portant un pantalon issu de cette appellation, vous pouvez en attendre bien du plaisir et ce, à juste titre. Etanche à l'eau et au vent. Résistant à l'usure. Respirant. De belles places de rangement. Il a tout. L'extérieur de ce Panamericana est conçu en une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits stratégiques et vulnérables en cas de chute, à cela s'ajoute du KEVLAR® DuPont™ à l'arrière du mollet servant d'écran thermique. Une membrane Sympatex® amovible grâce à une tirette offre l'étanchéité à l'eau et au vent, mais aussi des propriétés respirantes. Si les températures chutent, sa doublure thermique amovible vous apportera tout le confort souhaité. Evidemment, l'inverse est possible aussi et la technologie Air Draft dont est équipé le Panamericana sous forme de tirettes de ventilation que vous pouvez transformer (au préalable) et en deuxième phase, à l'aide de bons aimants, vous apportera une agréable ventilation. Hiver comme été, du Canada à l'Argentine, ce pantalon peut affronter toutes les situations. Les panneaux accordéon au niveau des genoux et la matière extensible au niveau de l'entrejambe apportent tout le confort et la liberté de mouvement nécessaires à ce pantalon tout terrain. Au niveau des fessiers, la matière antidérapante assure une bonne assise. L'arrière est un peu plus long que l'avant pour protéger le dos dans la position typique du motard assis. La matière accordéon placée au-dessus des fessiers contribue également à améliorer le confort. Les protections de genoux sont réglables en hauteur, ce sont des exemplaires SAS-TEC homologués CE. Les protections de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA sont optionnelles. La longue fermeture éclair dans le bas (à l'intérieur) permet de l'enfiler aisément. Vous apportez au Panamericana les réglages que vous souhaitez. Des bandes Velcro dans le bas, trois boutons pression à hauteur du mollet et trois autres à l'arrière du fémur, des bandes Velcro à la taille, ainsi que des bandes élastiques… Les possibilités sont infinies. Une fois fermé, il reste fermé: le fermoir crochet et bouton, ainsi qu'une tirette et une bande Velcro assurent leur fonction. Les bretelles livrées d'origine sont réglables en longueur et faciles à enlever ou à attacher, selon l'envie du moment. La longue tirette de connexion permet de l'adapter à toutes les vestes Modeka, même s'il semble logique que la veste du même nom, Panamericana, aura vraisemblablement votre préférence. Nous vous recommandons de traiter régulièrement votre pantalon avec un produit imperméabilisant. Ce traitement veille à ce que la veste n'absorbe pas l'eau et que la saleté ne s'y accroche pas.

Panamericana Pants Lady Noir-Jaune Taille Longue La route panaméricaine est le nom donné aux routes rapides qui parcourent le continent américain du nord au sud. En portant un pantalon issu de cette appellation, vous pouvez en attendre bien du plaisir et ce, à juste titre. Etanche à l'eau et au vent. Résistant à l'usure. Respirant. De belles places de rangement. Il a tout. L'extérieur de ce Panamericana est conçu en une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits stratégiques et vulnérables en cas de chute, à cela s'ajoute du KEVLAR® DuPont™ à l'arrière du mollet servant d'écran thermique. Une membrane Sympatex® amovible grâce à une tirette offre l'étanchéité à l'eau et au vent, mais aussi des propriétés respirantes. Si les températures chutent, sa doublure thermique amovible vous apportera tout le confort souhaité. Evidemment, l'inverse est possible aussi et la technologie Air Draft dont est équipé le Panamericana sous forme de tirettes de ventilation que vous pouvez transformer (au préalable) et en deuxième phase, à l'aide de bons aimants, vous apportera une agréable ventilation. Hiver comme été, du Canada à l'Argentine, ce pantalon peut affronter toutes les situations. Les panneaux accordéon au niveau des genoux et la matière extensible au niveau de l'entrejambe apportent tout le confort et la liberté de mouvement nécessaires à ce pantalon tout terrain. Au niveau des fessiers, la matière antidérapante assure une bonne assise. L'arrière est un peu plus long que l'avant pour protéger le dos dans la position typique du motard assis. La matière accordéon placée au-dessus des fessiers contribue également à améliorer le confort. Les protections de genoux sont réglables en hauteur, ce sont des exemplaires SAS-TEC homologués CE. Les protections de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA sont optionnelles. La longue fermeture éclair dans le bas (à l'intérieur) permet de l'enfiler aisément. Vous apportez au Panamericana les réglages que vous souhaitez. Des bandes Velcro dans le bas, trois boutons pression à hauteur du mollet et trois autres à l'arrière du fémur, des bandes Velcro à la taille, ainsi que des bandes élastiques… Les possibilités sont infinies. Une fois fermé, il reste fermé: le fermoir crochet et bouton, ainsi qu'une tirette et une bande Velcro assurent leur fonction. Les bretelles livrées d'origine sont réglables en longueur et faciles à enlever ou à attacher, selon l'envie du moment. La longue tirette de connexion permet de l'adapter à toutes les vestes Modeka, même s'il semble logique que la veste du même nom, Panamericana, aura vraisemblablement votre préférence. Nous vous recommandons de traiter régulièrement votre pantalon avec un produit imperméabilisant. Ce traitement veille à ce que la veste n'absorbe pas l'eau et que la saleté ne s'y accroche pas.

Panamericana Pants Lady Gris-Noir La route panaméricaine est le nom donné aux routes rapides qui parcourent le continent américain du nord au sud. En portant un pantalon issu de cette appellation, vous pouvez en attendre bien du plaisir et ce, à juste titre. Etanche à l'eau et au vent. Résistant à l'usure. Respirant. De belles places de rangement. Il a tout. L'extérieur de ce Panamericana est conçu en une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits stratégiques et vulnérables en cas de chute, à cela s'ajoute du KEVLAR® DuPont™ à l'arrière du mollet servant d'écran thermique. Une membrane Sympatex® amovible grâce à une tirette offre l'étanchéité à l'eau et au vent, mais aussi des propriétés respirantes. Si les températures chutent, sa doublure thermique amovible vous apportera tout le confort souhaité. Evidemment, l'inverse est possible aussi et la technologie Air Draft dont est équipé le Panamericana sous forme de tirettes de ventilation que vous pouvez transformer (au préalable) et en deuxième phase, à l'aide de bons aimants, vous apportera une agréable ventilation. Hiver comme été, du Canada à l'Argentine, ce pantalon peut affronter toutes les situations. Les panneaux accordéon au niveau des genoux et la matière extensible au niveau de l'entrejambe apportent tout le confort et la liberté de mouvement nécessaires à ce pantalon tout terrain. Au niveau des fessiers, la matière antidérapante assure une bonne assise. L'arrière est un peu plus long que l'avant pour protéger le dos dans la position typique du motard assis. La matière accordéon placée au-dessus des fessiers contribue également à améliorer le confort. Les protections de genoux sont réglables en hauteur, ce sont des exemplaires SAS-TEC homologués CE. Les protections de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA sont optionnelles. La longue fermeture éclair dans le bas (à l'intérieur) permet de l'enfiler aisément. Vous apportez au Panamericana les réglages que vous souhaitez. Des bandes Velcro dans le bas, trois boutons pression à hauteur du mollet et trois autres à l'arrière du fémur, des bandes Velcro à la taille, ainsi que des bandes élastiques… Les possibilités sont infinies. Une fois fermé, il reste fermé: le fermoir crochet et bouton, ainsi qu'une tirette et une bande Velcro assurent leur fonction. Les bretelles livrées d'origine sont réglables en longueur et faciles à enlever ou à attacher, selon l'envie du moment. La longue tirette de connexion permet de l'adapter à toutes les vestes Modeka, même s'il semble logique que la veste du même nom, Panamericana, aura vraisemblablement votre préférence. Nous vous recommandons de traiter régulièrement votre pantalon avec un produit imperméabilisant. Ce traitement veille à ce que la veste n'absorbe pas l'eau et que la saleté ne s'y accroche pas.

Karakum Base Noir Le Karakum Base est l'une des dernières évolutions de la célèbre collection 'GORE-TEX Quattrotempi' du fabricant allemand. Bien que le nom ait perdu un peu de notoriété, ce pantalon pour toutes les saisons continue d'allier protection et (beaucoup de) confort. L'un des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX 'over & under', qui peut être portée sous ou par-dessus le pantalon, ou peut encore être utilisée seule, comme surpantalon de pluie. La coque extérieure de ce pantalon de moto en textile est en AIRGUARD 500D. Comptez sur des propriétés de résistance à l'usure et à la déchirure, ainsi que sur des options de ventilation suffisantes. Grâce à la conception unique de la membrane amovible GORE-TEX, elle s'adapte bien sous et par-dessus le pantalon moto. De cette manière, vous évitez que l'eau s'accumule à l'extérieur du pantalon moto, ce qui améliore le confort et permet au Karakum Base de sécher rapidement après une averse. Si nécessaire, ajustez la température à l'aide des tirettes de ventilation accessibles sur le haut des jambes. Des matériaux résistants à la chaleur au niveau des mollets, des zones en matière accordéon, et des zones de stretch derrière les genoux ajoutent à la fois sécurité et confort. De plus, une pièce en cuir antidérapante assure une position stable sur la moto. Le dos du Karakum Base est légèrement plus haut pour une protection optimale. Les poches latérales et les poches cargo, faciles à bien fermer, offrent beaucoup d'espace de rangement. Les protections D30 homologuées CE sur les genoux offrent la protection nécessaire et sont réglables en hauteur. Les hanches sont équipées de protections homologuées CE aussi. Des éléments réfléchissants, discrets mais très efficaces, améliorent la visibilité dans toutes les conditions. Une tirette mi-longue en bas (à l'extérieur) et une bande Velcro facilitent l'enfilage et permettent de porter le pantalon par-dessus ou dans des bottes moto. La taille compte beaucoup d'options d'ajustement. Des boutons-pression à l'avant et à l'arrière permettent d'utiliser des bretelles. Une fois fermé, le Karakum Base reste bien en place grâce à une combinaison d'un système de fermeture avec bouton et crochet, une tirette, et une bande Velcro. Véritable touche-à-tout, le Karakum Base est conçu pour être utilisé tout au long de l'année, du 1er janvier au 31 décembre, et s'associe parfaitement avec la Karakum Top de Held. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Karakum Base Noir Court Le Karakum Base est l'une des dernières évolutions de la célèbre collection 'GORE-TEX Quattrotempi' du fabricant allemand. Bien que le nom ait perdu un peu de notoriété, ce pantalon pour toutes les saisons continue d'allier protection et (beaucoup de) confort. L'un des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX 'over & under', qui peut être portée sous ou par-dessus le pantalon, ou peut encore être utilisée seule, comme surpantalon de pluie. La coque extérieure de ce pantalon de moto en textile est en AIRGUARD 500D. Comptez sur des propriétés de résistance à l'usure et à la déchirure, ainsi que sur des options de ventilation suffisantes. Grâce à la conception unique de la membrane amovible GORE-TEX, elle s'adapte bien sous et par-dessus le pantalon moto. De cette manière, vous évitez que l'eau s'accumule à l'extérieur du pantalon moto, ce qui améliore le confort et permet au Karakum Base de sécher rapidement après une averse. Si nécessaire, ajustez la température à l'aide des tirettes de ventilation accessibles sur le haut des jambes. Des matériaux résistants à la chaleur au niveau des mollets, des zones en matière accordéon, et des zones de stretch derrière les genoux ajoutent à la fois sécurité et confort. De plus, une pièce en cuir antidérapante assure une position stable sur la moto. Le dos du Karakum Base est légèrement plus haut pour une protection optimale. Les poches latérales et les poches cargo, faciles à bien fermer, offrent beaucoup d'espace de rangement. Les protections D30 homologuées CE sur les genoux offrent la protection nécessaire et sont réglables en hauteur. Les hanches sont équipées de protections homologuées CE aussi. Des éléments réfléchissants, discrets mais très efficaces, améliorent la visibilité dans toutes les conditions. Une tirette mi-longue en bas (à l'extérieur) et une bande Velcro facilitent l'enfilage et permettent de porter le pantalon par-dessus ou dans des bottes moto. La taille compte beaucoup d'options d'ajustement. Des boutons-pression à l'avant et à l'arrière permettent d'utiliser des bretelles. Une fois fermé, le Karakum Base reste bien en place grâce à une combinaison d'un système de fermeture avec bouton et crochet, une tirette, et une bande Velcro. Véritable touche-à-tout, le Karakum Base est conçu pour être utilisé tout au long de l'année, du 1er janvier au 31 décembre, et s'associe parfaitement avec la Karakum Top de Held. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Karakum Base Gris Court Le Karakum Base est l'une des dernières évolutions de la célèbre collection 'GORE-TEX Quattrotempi' du fabricant allemand. Bien que le nom ait perdu un peu de notoriété, ce pantalon pour toutes les saisons continue d'allier protection et (beaucoup de) confort. L'un des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX 'over & under', qui peut être portée sous ou par-dessus le pantalon, ou peut encore être utilisée seule, comme surpantalon de pluie. La coque extérieure de ce pantalon de moto en textile est en AIRGUARD 500D. Comptez sur des propriétés de résistance à l'usure et à la déchirure, ainsi que sur des options de ventilation suffisantes. Grâce à la conception unique de la membrane amovible GORE-TEX, elle s'adapte bien sous et par-dessus le pantalon moto. De cette manière, vous évitez que l'eau s'accumule à l'extérieur du pantalon moto, ce qui améliore le confort et permet au Karakum Base de sécher rapidement après une averse. Si nécessaire, ajustez la température à l'aide des tirettes de ventilation accessibles sur le haut des jambes. Des matériaux résistants à la chaleur au niveau des mollets, des zones en matière accordéon, et des zones de stretch derrière les genoux ajoutent à la fois sécurité et confort. De plus, une pièce en cuir antidérapante assure une position stable sur la moto. Le dos du Karakum Base est légèrement plus haut pour une protection optimale. Les poches latérales et les poches cargo, faciles à bien fermer, offrent beaucoup d'espace de rangement. Les protections D30 homologuées CE sur les genoux offrent la protection nécessaire et sont réglables en hauteur. Les hanches sont équipées de protections homologuées CE aussi. Des éléments réfléchissants, discrets mais très efficaces, améliorent la visibilité dans toutes les conditions. Une tirette mi-longue en bas (à l'extérieur) et une bande Velcro facilitent l'enfilage et permettent de porter le pantalon par-dessus ou dans des bottes moto. La taille compte beaucoup d'options d'ajustement. Des boutons-pression à l'avant et à l'arrière permettent d'utiliser des bretelles. Une fois fermé, le Karakum Base reste bien en place grâce à une combinaison d'un système de fermeture avec bouton et crochet, une tirette, et une bande Velcro. Véritable touche-à-tout, le Karakum Base est conçu pour être utilisé tout au long de l'année, du 1er janvier au 31 décembre, et s'associe parfaitement avec la Karakum Top de Held. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Karakum Base Noir Long Le Karakum Base est l'une des dernières évolutions de la célèbre collection 'GORE-TEX Quattrotempi' du fabricant allemand. Bien que le nom ait perdu un peu de notoriété, ce pantalon pour toutes les saisons continue d'allier protection et (beaucoup de) confort. L'un des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX 'over & under', qui peut être portée sous ou par-dessus le pantalon, ou peut encore être utilisée seule, comme surpantalon de pluie. La coque extérieure de ce pantalon de moto en textile est en AIRGUARD 500D. Comptez sur des propriétés de résistance à l'usure et à la déchirure, ainsi que sur des options de ventilation suffisantes. Grâce à la conception unique de la membrane amovible GORE-TEX, elle s'adapte bien sous et par-dessus le pantalon moto. De cette manière, vous évitez que l'eau s'accumule à l'extérieur du pantalon moto, ce qui améliore le confort et permet au Karakum Base de sécher rapidement après une averse. Si nécessaire, ajustez la température à l'aide des tirettes de ventilation accessibles sur le haut des jambes. Des matériaux résistants à la chaleur au niveau des mollets, des zones en matière accordéon, et des zones de stretch derrière les genoux ajoutent à la fois sécurité et confort. De plus, une pièce en cuir antidérapante assure une position stable sur la moto. Le dos du Karakum Base est légèrement plus haut pour une protection optimale. Les poches latérales et les poches cargo, faciles à bien fermer, offrent beaucoup d'espace de rangement. Les protections D30 homologuées CE sur les genoux offrent la protection nécessaire et sont réglables en hauteur. Les hanches sont équipées de protections homologuées CE aussi. Des éléments réfléchissants, discrets mais très efficaces, améliorent la visibilité dans toutes les conditions. Une tirette mi-longue en bas (à l'extérieur) et une bande Velcro facilitent l'enfilage et permettent de porter le pantalon par-dessus ou dans des bottes moto. La taille compte beaucoup d'options d'ajustement. Des boutons-pression à l'avant et à l'arrière permettent d'utiliser des bretelles. Une fois fermé, le Karakum Base reste bien en place grâce à une combinaison d'un système de fermeture avec bouton et crochet, une tirette, et une bande Velcro. Véritable touche-à-tout, le Karakum Base est conçu pour être utilisé tout au long de l'année, du 1er janvier au 31 décembre, et s'associe parfaitement avec la Karakum Top de Held. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Karakum Base gris Le Karakum Base est l'une des dernières évolutions de la célèbre collection 'GORE-TEX Quattrotempi' du fabricant allemand. Bien que le nom ait perdu un peu de notoriété, ce pantalon pour toutes les saisons continue d'allier protection et (beaucoup de) confort. L'un des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX 'over & under', qui peut être portée sous ou par-dessus le pantalon, ou peut encore être utilisée seule, comme surpantalon de pluie. La coque extérieure de ce pantalon de moto en textile est en AIRGUARD 500D. Comptez sur des propriétés de résistance à l'usure et à la déchirure, ainsi que sur des options de ventilation suffisantes. Grâce à la conception unique de la membrane amovible GORE-TEX, elle s'adapte bien sous et par-dessus le pantalon moto. De cette manière, vous évitez que l'eau s'accumule à l'extérieur du pantalon moto, ce qui améliore le confort et permet au Karakum Base de sécher rapidement après une averse. Si nécessaire, ajustez la température à l'aide des tirettes de ventilation accessibles sur le haut des jambes. Des matériaux résistants à la chaleur au niveau des mollets, des zones en matière accordéon, et des zones de stretch derrière les genoux ajoutent à la fois sécurité et confort. De plus, une pièce en cuir antidérapante assure une position stable sur la moto. Le dos du Karakum Base est légèrement plus haut pour une protection optimale. Les poches latérales et les poches cargo, faciles à bien fermer, offrent beaucoup d'espace de rangement. Les protections D30 homologuées CE sur les genoux offrent la protection nécessaire et sont réglables en hauteur. Les hanches sont équipées de protections homologuées CE aussi. Des éléments réfléchissants, discrets mais très efficaces, améliorent la visibilité dans toutes les conditions. Une tirette mi-longue en bas (à l'extérieur) et une bande Velcro facilitent l'enfilage et permettent de porter le pantalon par-dessus ou dans des bottes moto. La taille compte beaucoup d'options d'ajustement. Des boutons-pression à l'avant et à l'arrière permettent d'utiliser des bretelles. Une fois fermé, le Karakum Base reste bien en place grâce à une combinaison d'un système de fermeture avec bouton et crochet, une tirette, et une bande Velcro. Véritable touche-à-tout, le Karakum Base est conçu pour être utilisé tout au long de l'année, du 1er janvier au 31 décembre, et s'associe parfaitement avec la Karakum Top de Held. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Karakum Base Gris Long Le Karakum Base est l'une des dernières évolutions de la célèbre collection 'GORE-TEX Quattrotempi' du fabricant allemand. Bien que le nom ait perdu un peu de notoriété, ce pantalon pour toutes les saisons continue d'allier protection et (beaucoup de) confort. L'un des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX 'over & under', qui peut être portée sous ou par-dessus le pantalon, ou peut encore être utilisée seule, comme surpantalon de pluie. La coque extérieure de ce pantalon de moto en textile est en AIRGUARD 500D. Comptez sur des propriétés de résistance à l'usure et à la déchirure, ainsi que sur des options de ventilation suffisantes. Grâce à la conception unique de la membrane amovible GORE-TEX, elle s'adapte bien sous et par-dessus le pantalon moto. De cette manière, vous évitez que l'eau s'accumule à l'extérieur du pantalon moto, ce qui améliore le confort et permet au Karakum Base de sécher rapidement après une averse. Si nécessaire, ajustez la température à l'aide des tirettes de ventilation accessibles sur le haut des jambes. Des matériaux résistants à la chaleur au niveau des mollets, des zones en matière accordéon, et des zones de stretch derrière les genoux ajoutent à la fois sécurité et confort. De plus, une pièce en cuir antidérapante assure une position stable sur la moto. Le dos du Karakum Base est légèrement plus haut pour une protection optimale. Les poches latérales et les poches cargo, faciles à bien fermer, offrent beaucoup d'espace de rangement. Les protections D30 homologuées CE sur les genoux offrent la protection nécessaire et sont réglables en hauteur. Les hanches sont équipées de protections homologuées CE aussi. Des éléments réfléchissants, discrets mais très efficaces, améliorent la visibilité dans toutes les conditions. Une tirette mi-longue en bas (à l'extérieur) et une bande Velcro facilitent l'enfilage et permettent de porter le pantalon par-dessus ou dans des bottes moto. La taille compte beaucoup d'options d'ajustement. Des boutons-pression à l'avant et à l'arrière permettent d'utiliser des bretelles. Une fois fermé, le Karakum Base reste bien en place grâce à une combinaison d'un système de fermeture avec bouton et crochet, une tirette, et une bande Velcro. Véritable touche-à-tout, le Karakum Base est conçu pour être utilisé tout au long de l'année, du 1er janvier au 31 décembre, et s'associe parfaitement avec la Karakum Top de Held. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Panamericana Pants Lady Gris-Noir Taille Longue La route panaméricaine est le nom donné aux routes rapides qui parcourent le continent américain du nord au sud. En portant un pantalon issu de cette appellation, vous pouvez en attendre bien du plaisir et ce, à juste titre. Etanche à l'eau et au vent. Résistant à l'usure. Respirant. De belles places de rangement. Il a tout. L'extérieur de ce Panamericana est conçu en une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits stratégiques et vulnérables en cas de chute, à cela s'ajoute du KEVLAR® DuPont™ à l'arrière du mollet servant d'écran thermique. Une membrane Sympatex® amovible grâce à une tirette offre l'étanchéité à l'eau et au vent, mais aussi des propriétés respirantes. Si les températures chutent, sa doublure thermique amovible vous apportera tout le confort souhaité. Evidemment, l'inverse est possible aussi et la technologie Air Draft dont est équipé le Panamericana sous forme de tirettes de ventilation que vous pouvez transformer (au préalable) et en deuxième phase, à l'aide de bons aimants, vous apportera une agréable ventilation. Hiver comme été, du Canada à l'Argentine, ce pantalon peut affronter toutes les situations. Les panneaux accordéon au niveau des genoux et la matière extensible au niveau de l'entrejambe apportent tout le confort et la liberté de mouvement nécessaires à ce pantalon tout terrain. Au niveau des fessiers, la matière antidérapante assure une bonne assise. L'arrière est un peu plus long que l'avant pour protéger le dos dans la position typique du motard assis. La matière accordéon placée au-dessus des fessiers contribue également à améliorer le confort. Les protections de genoux sont réglables en hauteur, ce sont des exemplaires SAS-TEC homologués CE. Les protections de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA sont optionnelles. La longue fermeture éclair dans le bas (à l'intérieur) permet de l'enfiler aisément. Vous apportez au Panamericana les réglages que vous souhaitez. Des bandes Velcro dans le bas, trois boutons pression à hauteur du mollet et trois autres à l'arrière du fémur, des bandes Velcro à la taille, ainsi que des bandes élastiques… Les possibilités sont infinies. Une fois fermé, il reste fermé: le fermoir crochet et bouton, ainsi qu'une tirette et une bande Velcro assurent leur fonction. Les bretelles livrées d'origine sont réglables en longueur et faciles à enlever ou à attacher, selon l'envie du moment. La longue tirette de connexion permet de l'adapter à toutes les vestes Modeka, même s'il semble logique que la veste du même nom, Panamericana, aura vraisemblablement votre préférence. Nous vous recommandons de traiter régulièrement votre pantalon avec un produit imperméabilisant. Ce traitement veille à ce que la veste n'absorbe pas l'eau et que la saleté ne s'y accroche pas.

Panamericana Pants Lady Gris Clair La route panaméricaine est le nom donné aux routes rapides qui parcourent le continent américain du nord au sud. En portant un pantalon issu de cette appellation, vous pouvez en attendre bien du plaisir et ce, à juste titre. Etanche à leau et au vent. Résistant à lusure. Respirant. De belles places de rangement. Il a tout. Lextérieur de ce Panamericana est conçu en une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits stratégiques et vulnérables en cas de chute, à cela sajoute du KEVLAR® DuPont™ à larrière du mollet servant décran thermique. Une membrane Sympatex® amovible grâce à une tirette offre létanchéité à leau et au vent, mais aussi des propriétés respirantes. Si les températures chutent, sa doublure thermique amovible vous apportera tout le confort souhaité. Evidemment, linverse est possible aussi et la technologie Air Draft dont est équipé le Panamericana sous forme de tirettes de ventilation que vous pouvez transformer (au préalable) et en deuxième phase, à laide de bons aimants, vous apportera une agréable ventilation. Hiver comme été, du Canada à lArgentine, ce pantalon peut affronter toutes les situations. Les panneaux accordéon au niveau des genoux et la matière extensible au niveau de lentrejambe apportent tout le confort et la liberté de mouvement nécessaires à ce pantalon tout terrain. Au niveau des fessiers, la matière antidérapante assure une bonne assise. Larrière est un peu plus long que lavant pour protéger le dos dans la position typique du motard assis. La matière accordéon placée au-dessus des fessiers contribue également à améliorer le confort. Les protections de genoux sont réglables en hauteur, ce sont des exemplaires SAS-TEC homologués CE. Les protections de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA sont optionnelles. La longue fermeture éclair dans le bas (à lintérieur) permet de lenfiler aisément. Vous apportez au Panamericana les réglages que vous souhaitez. Des bandes Velcro dans le bas, trois boutons pression à hauteur du mollet et trois autres à larrière du fémur, des bandes Velcro à la taille, ainsi que des bandes élastiques… Les possibilités sont infinies. Une fois fermé, il reste fermé: le fermoir crochet et bouton, ainsi quune tirette et une bande Velcro assurent leur fonction. Les bretelles livrées dorigine sont réglables en longueur et faciles à enlever ou à attacher, selon lenvie du moment. La longue tirette de connexion permet de ladapter à toutes les vestes Modeka, même sil semble logique que la veste du même nom, Panamericana, aura vraisemblablement votre préférence. Nous vous recommandons de traiter régulièrement votre pantalon avec un produit imperméabilisant. Ce traitement veille à ce que la veste nabsorbe pas leau et que la saleté ne sy accroche pas.

Panamericana Pants Lady Noir-Jaune Taille Courte La route panaméricaine est le nom donné aux routes rapides qui parcourent le continent américain du nord au sud. En portant un pantalon issu de cette appellation, vous pouvez en attendre bien du plaisir et ce, à juste titre. Etanche à leau et au vent. Résistant à lusure. Respirant. De belles places de rangement. Il a tout. Lextérieur de ce Panamericana est conçu en une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits stratégiques et vulnérables en cas de chute, à cela sajoute du KEVLAR® DuPont™ à larrière du mollet servant décran thermique. Une membrane Sympatex® amovible grâce à une tirette offre létanchéité à leau et au vent, mais aussi des propriétés respirantes. Si les températures chutent, sa doublure thermique amovible vous apportera tout le confort souhaité. Evidemment, linverse est possible aussi et la technologie Air Draft dont est équipé le Panamericana sous forme de tirettes de ventilation que vous pouvez transformer (au préalable) et en deuxième phase, à laide de bons aimants, vous apportera une agréable ventilation. Hiver comme été, du Canada à lArgentine, ce pantalon peut affronter toutes les situations. Les panneaux accordéon au niveau des genoux et la matière extensible au niveau de lentrejambe apportent tout le confort et la liberté de mouvement nécessaires à ce pantalon tout terrain. Au niveau des fessiers, la matière antidérapante assure une bonne assise. Larrière est un peu plus long que lavant pour protéger le dos dans la position typique du motard assis. La matière accordéon placée au-dessus des fessiers contribue également à améliorer le confort. Les protections de genoux sont réglables en hauteur, ce sont des exemplaires SAS-TEC homologués CE. Les protections de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA sont optionnelles. La longue fermeture éclair dans le bas (à lintérieur) permet de lenfiler aisément. Vous apportez au Panamericana les réglages que vous souhaitez. Des bandes Velcro dans le bas, trois boutons pression à hauteur du mollet et trois autres à larrière du fémur, des bandes Velcro à la taille, ainsi que des bandes élastiques… Les possibilités sont infinies. Une fois fermé, il reste fermé: le fermoir crochet et bouton, ainsi quune tirette et une bande Velcro assurent leur fonction. Les bretelles livrées dorigine sont réglables en longueur et faciles à enlever ou à attacher, selon lenvie du moment. La longue tirette de connexion permet de ladapter à toutes les vestes Modeka, même sil semble logique que la veste du même nom, Panamericana, aura vraisemblablement votre préférence. Nous vous recommandons de traiter régulièrement votre pantalon avec un produit imperméabilisant. Ce traitement veille à ce que la veste nabsorbe pas leau et que la saleté ne sy accroche pas.

Karakum Base Gris Long Le Karakum Base est lune des dernières évolutions de la célèbre collection GORE-TEX Quattrotempi du fabricant allemand. Bien que le nom ait perdu un peu de notoriété, ce pantalon pour toutes les saisons continue dallier protection et (beaucoup de) confort. Lun des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX over & under, qui peut être portée sous ou par-dessus le pantalon, ou peut encore être utilisée seule, comme surpantalon de pluie. La coque extérieure de ce pantalon de moto en textile est en AIRGUARD 500D. Comptez sur des propriétés de résistance à lusure et à la déchirure, ainsi que sur des options de ventilation suffisantes. Grâce à la conception unique de la membrane amovible GORE-TEX, elle sadapte bien sous et par-dessus le pantalon moto. De cette manière, vous évitez que leau saccumule à lextérieur du pantalon moto, ce qui améliore le confort et permet au Karakum Base de sécher rapidement après une averse. Si nécessaire, ajustez la température à laide des tirettes de ventilation accessibles sur le haut des jambes. Des matériaux résistants à la chaleur au niveau des mollets, des zones en matière accordéon, et des zones de stretch derrière les genoux ajoutent à la fois sécurité et confort. De plus, une pièce en cuir antidérapante assure une position stable sur la moto. Le dos du Karakum Base est légèrement plus haut pour une protection optimale. Les poches latérales et les poches cargo, faciles à bien fermer, offrent beaucoup despace de rangement. Les protections D30 homologuées CE sur les genoux offrent la protection nécessaire et sont réglables en hauteur. Les hanches sont équipées de protections homologuées CE aussi. Des éléments réfléchissants, discrets mais très efficaces, améliorent la visibilité dans toutes les conditions. Une tirette mi-longue en bas (à lextérieur) et une bande Velcro facilitent lenfilage et permettent de porter le pantalon par-dessus ou dans des bottes moto. La taille compte beaucoup doptions dajustement. Des boutons-pression à lavant et à larrière permettent dutiliser des bretelles. Une fois fermé, le Karakum Base reste bien en place grâce à une combinaison dun système de fermeture avec bouton et crochet, une tirette, et une bande Velcro. Véritable touche-à-tout, le Karakum Base est conçu pour être utilisé tout au long de lannée, du 1er janvier au 31 décembre, et sassocie parfaitement avec la Karakum Top de Held. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Panamericana Pants Lady Gris-Noir Taille Longue La route panaméricaine est le nom donné aux routes rapides qui parcourent le continent américain du nord au sud. En portant un pantalon issu de cette appellation, vous pouvez en attendre bien du plaisir et ce, à juste titre. Etanche à leau et au vent. Résistant à lusure. Respirant. De belles places de rangement. Il a tout. Lextérieur de ce Panamericana est conçu en une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits stratégiques et vulnérables en cas de chute, à cela sajoute du KEVLAR® DuPont™ à larrière du mollet servant décran thermique. Une membrane Sympatex® amovible grâce à une tirette offre létanchéité à leau et au vent, mais aussi des propriétés respirantes. Si les températures chutent, sa doublure thermique amovible vous apportera tout le confort souhaité. Evidemment, linverse est possible aussi et la technologie Air Draft dont est équipé le Panamericana sous forme de tirettes de ventilation que vous pouvez transformer (au préalable) et en deuxième phase, à laide de bons aimants, vous apportera une agréable ventilation. Hiver comme été, du Canada à lArgentine, ce pantalon peut affronter toutes les situations. Les panneaux accordéon au niveau des genoux et la matière extensible au niveau de lentrejambe apportent tout le confort et la liberté de mouvement nécessaires à ce pantalon tout terrain. Au niveau des fessiers, la matière antidérapante assure une bonne assise. Larrière est un peu plus long que lavant pour protéger le dos dans la position typique du motard assis. La matière accordéon placée au-dessus des fessiers contribue également à améliorer le confort. Les protections de genoux sont réglables en hauteur, ce sont des exemplaires SAS-TEC homologués CE. Les protections de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA sont optionnelles. La longue fermeture éclair dans le bas (à lintérieur) permet de lenfiler aisément. Vous apportez au Panamericana les réglages que vous souhaitez. Des bandes Velcro dans le bas, trois boutons pression à hauteur du mollet et trois autres à larrière du fémur, des bandes Velcro à la taille, ainsi que des bandes élastiques… Les possibilités sont infinies. Une fois fermé, il reste fermé: le fermoir crochet et bouton, ainsi quune tirette et une bande Velcro assurent leur fonction. Les bretelles livrées dorigine sont réglables en longueur et faciles à enlever ou à attacher, selon lenvie du moment. La longue tirette de connexion permet de ladapter à toutes les vestes Modeka, même sil semble logique que la veste du même nom, Panamericana, aura vraisemblablement votre préférence. Nous vous recommandons de traiter régulièrement votre pantalon avec un produit imperméabilisant. Ce traitement veille à ce que la veste nabsorbe pas leau et que la saleté ne sy accroche pas.

Karakum Base Noir Court Le Karakum Base est lune des dernières évolutions de la célèbre collection GORE-TEX Quattrotempi du fabricant allemand. Bien que le nom ait perdu un peu de notoriété, ce pantalon pour toutes les saisons continue dallier protection et (beaucoup de) confort. Lun des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX over & under, qui peut être portée sous ou par-dessus le pantalon, ou peut encore être utilisée seule, comme surpantalon de pluie. La coque extérieure de ce pantalon de moto en textile est en AIRGUARD 500D. Comptez sur des propriétés de résistance à lusure et à la déchirure, ainsi que sur des options de ventilation suffisantes. Grâce à la conception unique de la membrane amovible GORE-TEX, elle sadapte bien sous et par-dessus le pantalon moto. De cette manière, vous évitez que leau saccumule à lextérieur du pantalon moto, ce qui améliore le confort et permet au Karakum Base de sécher rapidement après une averse. Si nécessaire, ajustez la température à laide des tirettes de ventilation accessibles sur le haut des jambes. Des matériaux résistants à la chaleur au niveau des mollets, des zones en matière accordéon, et des zones de stretch derrière les genoux ajoutent à la fois sécurité et confort. De plus, une pièce en cuir antidérapante assure une position stable sur la moto. Le dos du Karakum Base est légèrement plus haut pour une protection optimale. Les poches latérales et les poches cargo, faciles à bien fermer, offrent beaucoup despace de rangement. Les protections D30 homologuées CE sur les genoux offrent la protection nécessaire et sont réglables en hauteur. Les hanches sont équipées de protections homologuées CE aussi. Des éléments réfléchissants, discrets mais très efficaces, améliorent la visibilité dans toutes les conditions. Une tirette mi-longue en bas (à lextérieur) et une bande Velcro facilitent lenfilage et permettent de porter le pantalon par-dessus ou dans des bottes moto. La taille compte beaucoup doptions dajustement. Des boutons-pression à lavant et à larrière permettent dutiliser des bretelles. Une fois fermé, le Karakum Base reste bien en place grâce à une combinaison dun système de fermeture avec bouton et crochet, une tirette, et une bande Velcro. Véritable touche-à-tout, le Karakum Base est conçu pour être utilisé tout au long de lannée, du 1er janvier au 31 décembre, et sassocie parfaitement avec la Karakum Top de Held. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.