Tolerie

matra 530 type A de 1969, carte grise normale la voiture est roulante, il reste que les 2 échappements à changer, passer le contrôle technique et immatriculer ce véhicule. Tolerie refaite au MIG (tolerie utilisée en 8/10 et 10/10)  révision compléte des: +  freins (émetteur, récepteur, étriers flexibles aviation, maitre cylindre), + allumage  (bobine bleue, bougies, vis platinées, condensateur, delco) + refroidissement +  réservoir +sellerie (moquette, siéges avants neufs) sellerie avant et moquette neuve dossier rassemblant toutes  les factures vente cause santé

Vend CITROEN 2 cv 6 de 1971 rénové mécanique + tolerie. Elle démarre et roule sans problèmes autres que ceux liés a son age. Prix: à débatre

manuel atelier Renault Master Propulsion Mascott jusque 04 / 2010 PH I PH II 2.8 DCI S9W206 110CV (Iveco / Sofim 8140.43B) S9W208 130CV (Iveco / Sofim 8140.43S) S9W212 147CV (Iveco / Sofim 8140.43N) 3.0 DCI ZD3 600 120CV ZD3 606 130CV ZD3 608 150CV ZD3 604 160 CV Châssis cabine L1/L2/L3/L4…… double cabine L2/L3/L4 Fourgon L2/L3..Fourgon..20m3..22m3 Double cabine court et long Chassais cabine court long Châssis benne basculante simple double cabine Castor simple et double cabine -Castor avec coffre DEPOSE REPOSE --REPARATION MOTEUR EMBRAYAGE –TRANSMISSIONS BOITE DE VITESSES MECANIQUE PONT ARRIERE ECHAPPEMENT FREINS—ABS DIRECTION—SUSPENSION CARROSSERIE…TOLERIE SELLERIE GARNISSAGES VITRAGES MECANISMES ET ACCESSOIRES MECANISME DE BENNE BASCULANTE EQUIPEMENTS ELECTRIQUE TABLEAU DE BORD CHAUFFAGE…CLIMATISATION…INJECTION Manuel en cd Pages imprimables +notes +diagnostic

Marque: Aston Martin Modèle: VANTAGE Mise en Circu.: 1973 Puissance DIN: 330ch (243kW) Kilométrage: 81.145 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black Référence: SCRP_1283762_1304208 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à droite CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Neufs Av + Ar * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ASTON MARTIN AM Vantage (1972-1973)     70 ex. produits     130590 km / 81145 miles     6 Cylindres en ligne / 3.995 cm3   Version boîte mécanique / Conduite à droite   3 carburateurs   Matching number: châssis / moteur   Certificat British Motor Industry Heritage  Restauration carrosserie en 1992 et 2011 (dossier photos)  Factures d'entretien depuis 1976 (total: 16.546€)   Ligne d'échappement en inox   Direction assistée  4 roues fils chromées en 15''  4 knock off chromés récents   4 pneumatiques neufs à la livraison  Vitrages teintés « Vert »   Bas de caisse en inox  Rétroviseurs chromés  Sellerie en cuir « Black »   Contre portes en simili cuir « Black »   Tableau de bord en cuir « black »   Casquette de tableau de bord en cuir « Black »   Ciel de toit en simili « Grey »   Instrumentation de bord SMITHS d'origine   Ampèremètre LUCAS  Vitres électriques  Horloge SIEMENS d'origine  Volant 3 branches en bois MOTOLITA   Pommeau de levier de vitesse en Bakélite   Moquettes « Black »   Seuils de porte aluminium   Radio cassette SHARP   Prise 12 volts  Coupe batterie  Roue de secours fils chromés en 15''   Historique du modèle: Présentée en 1972 pour remplacer la DBS, cette génération de Vantage sera la dernière équipée du célèbre 6 cylindres en ligne issu des DBR-1 victorieuses au Mans. Après le départ de David Brown les initialles "DB" disparaissent et devienent "AML" pour "Aston Martin Lagonda". Produite à peine plus d'une année avant l'arrivée de la V8, la Vantage sera également la dernière ASTON MARTIN équipée des fameuses roues fils à papillons. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est un coupé ASTON MARTIN Vantage de Juillet 1973 dans son coloris " Cricket White " d'origine. La carrosserie de cet exemplaire a été restaurée par un spécialiste en 1992 et 2011 (dossier photos disponible): tôlerie, étamage, protection des corps creux, mise en apprêt et peinture sur divers elements de soubassement, châssis, bas de caisse et passages de roue. L'ensemble est en très bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un petit défaut sous peinture sur la grille inférieure de lunette arrière ainsi que sur le bas de porte conducteur. Les pare chocs chromés et les bas de caisse en inox sont en excellent état. L'ensemble des vitrages teintées vert est en excellent état.. Les chromes d'ornement sont en parfait état, sans traces de choc, rayures ou oxydation. Les 4 roues fils chromées en 15'' sont en excellent état et ne présentent aucune trace de choc ni déformations. Les 4 knock off chromés sont en état proche du neuf. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire est équipé de sa roue de secours à fils chromés en 15''d'origine ainsi que d'un coupe batterie installé dans le coffre arrière. Habitacle: L'intérieur a conservé sa configuration d'origine et apparaît en très bon état de présentation. La sellerie en cuir « black » est en bon état d'origine, affichant une patine d'usage homogène et quelques fines craquelures. L'assise conducteur à été remplacée à neuf récemment. Les contre portes en cuir « black » sont en bon état de présentation. Nous avons noté un petit accroc (3cm) au sommet de la contre porte conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en cuir « black » sont en excellent état. Le contour de la console centrale en cuir « black » présente quelques traces de frottement usuelles. Le volant d'origine à été remplacé par un volant boix 3 branches MOTOLITA. Le pommeau de levier de vitesse en bakélite présente une patine d'usage. La commande de frein à main présente de légères traces d'oxydation. Le ciel de toit « Gris », est parfaitement tendu, ce dernier présente de petites auréoles. Les moquettes coloris « Noir » sont en excellent, sans trace d'usure ni décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS d'origine est parfaitement fonctionnel ainsi que l'horloge SIEMENS et l'autoradio cassette SHARP d'époque. Les vitres électriques fonctionnent également parfaitement. Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la sellerie en cuir « black », la direction assistée ainsi que les vitres électriques. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, passages de roue, bas de caisse et longerons sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré et conforme aux normes d'époque, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 30% et les plaquettes (avant + arrière) une usure inférieure à 50%. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique d'origine (matching number) fonctionne parfaitement. Les factures disponibles depuis 1976 attestent d'un suivi régulier auprès d'ASTON MARTIN et de spécialistes de la marque (total: 16.546€). La prise des compressions moteur réalisée par notre atelier ainsi que l'essai routier confirment un 6 cylindres en excellente santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et la pression d'huile relevée à chaud est de 40 Lbs à 1000tr/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. la sonorité du 6 cylindres est renforcée par la présence d'une ligne d'échappement en inox. La boîte manuelle fonctionne parfaitement: les 5 rapports rentrent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boîte reste moyenne. Automobile rare et élégante, la Vantage 6 cylindres sera la dernière ASTON MARTIN à disposer du célèbre bloc "double arbre" issu des DBR-1 victorieuses au Mans, ainsi que des fameuses roues "fils" à papillons. C'est aujourd'hui un grand classique de la marque au meme titre que les DB4 et DB5. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

FOR SALE ! (we speak english) BIG CUSTOMS Garage (FRANCE - 83) vous propose ce CHEVROLET APACHE full options Fleetside Deluxe Big back window (fenêtre arrière panoramique) de 1959 V8 283ci boite de vitesse 3 rapports manuelle Matching numbers restauré complètement dans nos ateliers. (c'est vrai ça fait beaucoup, mais c'est bien son pédigrée !) Sous ses airs de farmer truck sorti de grange, ce pickup Chevrolet Apache a été entièrement restauré dans nos ateliers. Un dossier de restauration de plus de 300 photos en atteste. À 99% d'origine (seul l'alternateur ne l'est pas), ce pickup a bénéficier du meilleur de notre savoir faire: - CARROSSERIE: patchs tôlerie (coins de cabine, baie intérieure de pare brise, charnières basses de portières), traitement anti corrosion, anti gravillon (3M à l'eau, texture fine) peinture "Faux patina" (patine entièrement recréée - environ 100 heures de travail), pare brise neuf, tous les joints de caisses neufs (pare brise, lunette arrière, lèches vitres, custodes,...), plancher bois neuf sur mesure en Douglas brulé au chalumeau avec logo BIG et traité (4 couches de saturateur), phares neufs,... Les éléments gardés dans leur jus ont été brossés, nettoyés et vernis. Saurez vous deviner lesquels sont d'époque ?...;) - CHASSIS: complètement décaissé, décapé, peinture anti corrosion, suspension neuve, freinage neuf, 4 jantes d'origine 6 trous sablées, apprêtées et repeintes couleur blanc perle, 4 pneus neufs à liseret blanc au dessin retro, enjoliveurs Bel Air 56 d'époque. - MOTEUR: c'est son 283ci d'origine. Travaux effectués: Distribution / pompe à eau / joints de queues de soupapes / allumage / carburateur / étanchéité complète et peinture teinte Chevrolet anticorrosion et haute température. Démarre au 1/4 de tour, tourne comme une horloge et coupleux. A son carburateur 2 corps d'origine pour une consommation raisonnable. Échappements latéraux avec 2 silencieux glasspack qui sortent un superbe son - juste ce qu'il faut, on l'entend arriver mais il ne prend pas la tête non plus. - TRANSMISSION: boite 3 rapports manuelle révisée qui fonctionne à merveille avec sa tringlerie réglée au poil, ensemble embrayage neuf (disque, butée, mécanisme, volant moteur), pont et différentiel complètement révisé - ÉLECTRICITÉ: tout a été revu et tout fonctionne: chauffage, ventilation, jauges, essuie glace, clignotants, warning, klaxon (d'origine !), feu de recule,.. - INTÉRIEUR: traitement anti corrosion des planchers + peinture complète bi ton + isolation phonique et thermique + moquette neuve, accoudoirs neufs, charnières de porte sablées et repeintes (comme beaucoup d'autres éléments sur ce véhicule), systèmes de lèvre vitre complètement démontés nettoyés et graissés,... Banquette sablée, repeinte, et refaite complètement par notre sellier (3 mousses d'épaisseurs et de densités différentes, housse matelassée sur mesure simili cuir et tissu avec rappel du design Deluxe d'époque et son logo BIG gravé au laser dans du cuir tannage végétal), bloc chauffage complètement restauré, cables de ventilation, gaines, jusqu'à la moindre visse.... Est équipé de son poste radio à lampes d'origine (peu être modernisé avec bluethooth, mini jack, usb,...). Vénitienne blanc cassé sur la lunette arrière. Livré avec sa climatisation d'époque (THERMADOR) lui aussi complètement révisé, nettoyé et vernis dans son bon jus. En résumé: un véhicule tellement cool à rouler, qui fait tourner les têtes et met le smile à tout le monde même dans Cannes - bien plus qu'une Ferrari ! - (pour la petite histoire même le Palm Beach nous a envoyé un voiturier tellement ils l'ont trouvé cool ^^), fiable (on le roule depuis bientôt 2 mois tous les jours, tous les petits réglages ont été fait depuis). Bref: un super truck qu'on a réalisé et qu'on aurait bien gardé s'il ne fallait pas passer au prochain projet ! Son prix ne tient pas compte de la quantité d'heures qu'on a passé dessus jusqu'au moindre boulon... Enfin, son petit nom, "c'e

Ds noire complète de 1973 sur la carte grise mais les éléments de id 20 1970 conforme au niveau du numero de serie interieur quelques trace d'usure sur les sieges avant tolerie bon etat general corrosion chassis, bas de caisse, coffre ligne d'echappement a refaire, demareur hs moteur non bloqué révision a faire controle de faisceau électrique a refaire prevoir plateau, ce sont des portieres de ds pallace pneus, freins, et batterie a prevoir vends dans l'etatje ne suis pas un conaisseur pour plus de renseignements me contacter

Marque: Ford Modèle: Mustang Mise en Circu.: 09/1966 Puissance DIN: 225ch (165kW) Kilométrage: 74.830 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Autres, Blanc Nb. Portes: 2 Référence: SCRP_1285399_399052936 Voir l'historique officiel du véhicule Description Classic Car Design vous propose un rare cabriolet Ford Mustang V8 289ci code A de 1966 français et Pack GT d’origine ! Elle est donc en carte grise normale. Un dossier de factures sur environ 17 ans montre que la voiture a été entretenue régulièrement. La « door plate » confirme la sellerie luxury bleu et blanc, le code « 95 » pour l’export Europe et la boite 4 manuelle. Cette auto n’a jamais été restaurée mais maintenue en état ou rénovée partiellement. Ici pas de soudure, toute la tôlerie est d’origine, y compris les planchers… L’auto offre une belle présentation, même si la carrosserie présente quelques défauts d’usage: son dernier propriétaire l’utilisait très régulièrement. La sellerie est en excellent état de même que les moquettes. On trouve devant le compteur en kilomètre/heure le fameux « Rally pack »: compte-tour et pendule additionnelle. L’habitacle bénéfice également de la console centrale optionnelle. La capote électrique fonctionne parfaitement. Le V8 289 démarre au quart de tour et il distille la sonorité typique des Mustang d’origine. Les rapports de la boite mécanique passent parfaitement. La direction n’est pas assistée mais les freins, eux, bénéficie d’une assistance. Pack GT oblige, les freins avant sont à disque. L’origine de ce cabriolet en fait un exemplaire rare, on parle bien ici d’une Mustang qui n’a sillonné que les routes de France ! FINANCEMENT POSSIBLE Garantie 6 à 12 mois possible Plus de photos et mes autres voitures en vente sur mon site internet classiccardesign.fr Classic Car Design - Vente / Dépôt vente / Achat / Restauration de voitures anciennes et d’exception Classic Car Design offers you a rare Ford Mustang V8 289ci convertible code A from 1966 French and original GT pack! It is therefore in normal registration. An invoice record of approximately 17 years shows that the car has been serviced regularly. The "door plate" confirms the luxury blue and white upholstery, the code "95" for European exports and the manual 4-speed gearbox. This car has never been restored but kept in good condition or partially renovated. Here no welding, all the sheet metal is original, including the floors... The car offers a beautiful presentation, even if the body has some small scratch due to the use: its last owner used it very regularly. The upholstery is in excellent condition as are the carpets. We find in front of the kilometer / hour counter the famous “Rally pack”: tachometer and additional clock. The interior also benefits from the optional center console. The electric soft-top works perfectly. The V8 289 starts quarter-turn and distills the typical Mustang sound. The speeds of the mechanical gearbox pass perfectly. The steering is not assisted, but the brakes are assisted. Pack GT requires, the front brakes are disc. The origin of this convertible makes it a rare specimen, we are talking about a Mustang that has only traveled the roads of France! More photos and my other cars for sale on my website classiccardesign.fr Classic Car Design - Sale / Deposit sale / Purchase / Restoration of vintage and exceptional cars Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Pièces de tôlerie: hayon, portes arrière, porte latérale, panneau avant avec sigle Citroën.

Véritable sortie de grange complètement rénovée mécaniquement, achetée avec 30000km garantis d'origine, fiabilisée sur 20000 km. Elle roule tous les jours Elle n'avait pas tourné depuis plus de 70 ans, stocké sur cales dans un garage bien sec des Alpes. Historique inhabituel... Carte b'"'griseb'"' rose du 1° juin 1945, Véhicule passé en collection le 24/08/2019. Etats tôlerie et sellerie cuir très corrects. Très peu de corrosion, uniquement superficielle. Modèle très rare, unique en France, quelques petites centaines dans le monde. (environ 90 répertoriées sur le forum Wolseley) Renseignements complémentaires par mail Nombreuses pièces de rechange et copieuse documentation.Dossier photo de la remise en route (2 ans de travail) En savoir plus

Véritable sortie de grange complètement rénovée mécaniquement, achetée avec 30000km garantis d'origine, fiabilisée sur 20000 km. Elle roule tous les jours. Peinture et sellerie d'origine en bon état (pas de corrosion cachée !) Elle n'avait pas tourné depuis plus de 70 ans, stocké sur cales dans un garage bien sec des Alpes. Historique inhabituel... Carte b'"'griseb'"' rose du 1° juin 1945, Véhicule passé en collection le 24/08/2019. Etats tôlerie et sellerie cuir très corrects. Très peu de corrosion, uniquement superficielle. Modèle très rare, unique en France, quelques petites centaines dans le monde. (environ 90 répertoriées sur le forum Wolseley) Renseignements complémentaires par mail Copieuse documentation permettant toutes interventions. Dossier photo de la remise en route (2 ans de travail) En cadeau: Nombreuses pièces de rechange, dont un moteur équipé (paliers régule à changer) avec démarreur, dynamo, pompe à huile, flèches de direction... En savoir plus Collaboration commerciale.

Véritable sortie de grange complètement rénovée mécaniquement, achetée avec 30000km garantis d'origine, fiabilisée sur 20000 km. Elle roule tous les jours Elle n'avait pas tourné depuis plus de 70 ans, stocké sur cales dans un garage bien sec des Alpes. Historique inhabituel... Carte b'"'griseb'"' rose du 1° juin 1945, Véhicule passé en collection le 24/08/2019. Etats tôlerie et sellerie cuir très corrects. Très peu de corrosion, uniquement superficielle. Modèle très rare, unique en France, quelques petites centaines dans le monde. (environ 90 répertoriées sur le forum Wolseley) Renseignements complémentaires par mail Copieuse documentation. Dossier photo de la remise en route (2 ans de travail) Possibilité de nombreuses pièces de rechange, dont un moteur équipé (paliers régule à changer) avec démarreur, dynamo, pompe à huile, flèches de direction... = 2500 € En savoir plus Collaboration commerciale.

En plus de notre activitb'/xc3/xa9' constructeur homologation Europe et partenaire Renault; depuis plus de 10ans nous consacrons une partie de nos ateliers a la restauration et a la rb'/xc3/xa9'paration de vb'/xc3/xa9'hicules bb'/xc3/xa9'taillb'/xc3/xa8'res de 3T5 a 26T, pour cela nous avons sb'/xc3/xa9'lectionnb'/xc3/xa9' une b'/xc3/xa9'quipe performante dans toutes les phases de carrosserie, electricitb'/xc3/xa9', tolerie, poliester, menuiserie, peinture, db'/xc3/xa9'co,ect.. des parties extb'/xc3/xa9'rieures au parties home car sans limite et en respectant des db'/xc3/xa9'lais d'immobilisation au minimum..nous nous occupons si besoin est de l'acheminement des vb'/xc3/xa9'hicules aller et retour a votre domicile.referencb'/xc3/xa9' auprb'/xc3/xa8's des assurances... demandez nous conseils, devis et rb'/xc3/xa9'fb'/xc3/xa9'rences.tel: 0624878854... rb'/xc3/xa9'gis.