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Chariot élévateur (frontal) standard - Linde E 14-01 386 74620TB181120 Vendeur: Fabrice Barbillon Chariot élévateur (frontal) – Électrique – Standard Marque: Linde Modèle: E 14-01 386 Année du modèle: 2007

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Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts du châssis Sachs sont toujours livrés à la pièce. Cependant. nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci est lié à la sécurité de vous et de votre voiture. Sachs est un fabricant allemand de pièces automobiles et fabrique des produits fiables. Garantie: 2 ans Unité d&:#39:emballage: 1 Pièces nécessaires: 2 Viscosité: Ressorts de chassis Longueur [mm]: 272 Diamètre [mm]: 7.9 Diamètre extérieur [mm]: 104

Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts du châssis Sachs sont toujours livrés à la pièce. Cependant. nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci est lié à la sécurité de vous et de votre voiture. Sachs est un fabricant allemand de pièces automobiles et fabrique des produits fiables. Garantie: 2 ans Unité d&:#39:emballage: 1 Pièces nécessaires: 2 Viscosité: Ressorts de chassis Longueur [mm]: 317 Diamètre extérieur [mm]: 119 Diamètre [mm]: 12.5 Marquage par teinture: vert Marquage par teinture: gris Marquage par teinture: bleu (2x)

Ressorts de descente AutoStyle Mercedes Classe E W213 Berline E200 / E250 / E300 / E200D / E220D 1 / 2016- 30mm Les ressorts dabaissement AutoStyle garantissent une meilleure tenue de route et une apparence sportive grâce au programme de qualité le plus complet dEurope. Les ressorts dabaissement AutoStyle ont une constante progressive. ce qui indique la flexibilité dun ressort. Avec un ressort linéaire. le ressort chute toujours avec un certain poids sur une certaine distance. ce nest pas le cas avec un ressort progressif. Le printemps se raidit à mesure quil avance. De cette façon. vous obtenez une meilleure maniabilité et un meilleur confort. Les ressorts dabaissement sont phosphatés et munis dun revêtement époxy pour protéger le produit contre la corrosion pendant une longue période. Après avoir installé les ressorts dabaissement AutoStyle. vous ressentez immédiatement une maniabilité améliorée et sportive. Votre voiture roule mieux. réagit mieux dans les virages et semble beaucoup plus étroite. Assemblée: Le kit de descente AutoStyle est livré avec un manuel. Sur YouTube. vous trouverez de nombreuses vidéos dinstruction. Si vous souhaitez toujours obtenir de laide pour installer votre ensemble dabaissement. vous pouvez toujours vous adresser au concessionnaire AutoStyle. Garantie: 2 ans Descente (avant / arrière): 30 mm

Marque: Porsche Modèle: 911 Mise en Circu.: 1970 Puissance DIN: 155ch (114kW) Kilométrage: 34.739 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Schwartz Référence: SCRP_1283762_1304362 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: Usure Av 40% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 911 2.2L E (1970 - 1971)     4 927 ex. produits     Version E: "Einspritz"" / Injection mécanique Bosch d'origine  Matching number: châssis / moteur (Attestation PORSCHE France)   Matching color: « Hell Elfenbein 1111 »   Boite de vitesse 911/01 - 5 vitesses   Important dossier de factures depuis 2008 (48.372 EUR.)  Réfection des longerons AV en 2009  Remplacement de la boite vitesse en 2010 (type (911/01)   Pare-brise dégradé « Grün »   Spoiler avant 911 S  Échappement Inox   Tendeurs de chaine hydrauliques  4 jantes Fuchs d'origine en 15''   4 pneumatiques MICHELIN   Amortisseurs avant et arrière BILSTEIN  Verres de phare coloris « Gleb »   Phares Longue portées CIBIE  Caches phares longues portées CIBIE   Rétroviseur conducteur type "Albert"   Sellerie avant Simili-cuir / velours coloris « Schwartz »   Appui tètes en Simili-cuir coloris « Schwartz »  Contre portes en Simili-cuir coloris « Schwartz »   Casquette de bord en Simili-cuir coloris « Schwartz »   Instrumentation de bord VDO   Horloge VDO   Autoradio RADIOMOBILE  Volant PORSCHE d'origine gainé cuir   Pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite  Ciel de toit en simili cuir perforé coloris « Schwartz »   Ceinture de sécurité passager avant   Harnais conducteur ARCOLL d'époque   Moquette coloris « Schwartz »   Roue de secours Fuchs en 15''   Historique du modèle: Fort du succès rencontré par la remplaçante de la 356, la toute nouvelle 911, Porsche va développer une gamme complète autour de ce modèle phare, décliné en version T, E et S. Rapidement, la firme de Stuttgart va se lancer dans une course à la puissance via l'augmentation de la cylindrée moteur afin de maintenir sa 911 au dessus de la concurrence. Ainsi, la 911 2.0 originelle voit sa cylindrée portée à 2.2 dès 1969, afin de proposer 155 Cv dans sa version E "injection" la plus puissante. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 911 2.2 E de Janvier 1970 dans son coloris « Hell Elfenbein 1111 » d'origine (matching color). Celle-ci est aujourd'hui encore en excellent état de présentation. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un très léger gravillonnage du bloc avant et un petit défaut sous peinture au niveau des bas d'aile arrière. Le spoiler avant présente un petit éclat sur sa partie supérieur avant gauche. Le pare prise dégradé coloris « Grün » ainsi que la lunette arrière présentent quelques fines rayures. Les verres de phare coloris « Gleb » sont en excellent état. Ce modèle est équipé de phares longue portée CIBIE ainsi que de caches phares CIBIE. Ces derniers présentent un léger gravillonnage. La poignée de porte conducteur présente une légère oxydation. Les 4 jantes Fuchs d'origine en 15" sont en bon état de présentation malgré quelques griffures et défauts de vernis. Les 4 pneumatiques MICHELIN affichent une usure inférieure à 40% sur l'avant et 50% sur l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours Fuchs en 15'' d'origine. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressantes dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: le spoiler avant 911 S, les jantes Fuchs, les longues portées CIBIE ainsi que leurs caches d'époque. Habitacle: L'intérieur est en bon état de présentation. La sellerie avant en simili cuir et velours coloris « Schwartz » est en excellent état. Les contre portes en simili cuir coloris « Schwartz » sont également en très bon état, sans traces d'accès à bord, déformation ni décoloration. Les sièges arrière en simili cuir coloris « Schwartz » sont en excellent état. Le tableau de bord et sa casquette sont exempts de trace de décoloration, déformation ou de fissure. Seules les baguettes chromées présentent de petites rayures. Le revêtement de montant d'aile arrière gauche en simili cuir coloris « Schwartz » présente quelques accros ainsi que la plage arrière. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO est parfaitement fonctionnel, horloge incluse. La radio RADIOMOBILE d'époque n'est plus fonctionnelle mais a été conservée pour des raisons esthétiques. Le ciel de toit en simili cuir perforé coloris « Schwartz » présente un léger décollement sur la partie inférieure des montants arrière. Le volant d'origine 4 branches en cuir coloris « Schwartz » affiche une patine d'usage homogène. Le pommeau de vitesse en bakélite d'origine présente une légère marbrure. Les seuils de porte présentent quelques rayures. Les moquettes coloris « Schwartz » sont en bon état, nous avons noté une trace d'usure au niveau de l'entrée de porte conducteur ainsi qu'un léger décollement sur le pied de porte passager. Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé:la sellerie avant en simili cuir / velours coloris « Schwartz » avec appuis tètes, ainsi que le harnais ARCOLL d'époque côté conducteur. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Une réfection des longerons Avant à été réalisée en 2009. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La tenue de route est améliorée par la présence de 4 amortisseurs BILSTEIN. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein affichent une usure inférieure à 15% sur l'avant et 10% sur l'arrière. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 40% sur l'avant et 40% sur l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Cet exemplaire est toujours équipé de son moteur d'origine ("matching numbers" - attestation Porsche France), Le flat 6 démarre aisément. Le ralenti est stable et la pression d'huile relevée à froid est de 2,5 bars à 800 trs/min. Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups. La fiabilité moteur est amélioré par la présence de tendeurs de chaine hydrauliques. La boîte type 911/01 rentre les 5 rapports parfaitement. Cette dernière à été remplacée en 2010 (boîte type 911-01 / facture 1.500€) Le grip de l'embrayage est bon. Ce dernier à été remplacé en 2010 à 13.032 km. Le silencieux d'échappement d'origine a également été remplacé par un échappement sport inox reprenant le look d'origine tout en libérant la sonorité du Flat 6. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boîte reste moyenne. Produite deux années seulement, la 2.2 marque la première évolution de la 911, permettant à Porsche de conserver son best seller sur la plus haute marche du podium face à une concurrence de plus en plus agressive. C'est aujourd'hui une automobile rare, une sportive "pure et dure" à la sonorité métallique envoutante mais au comportement exigeant. En conduite rapide, il faut savoir s'en occuper sans aides électroniques...et c'est aussi ce qui fait son intérêt, au delà de sa ligne à la pureté absolue. Comme toutes les "classiques", sa cote ne cesse de monter, notamment grâce à sa polyvalence et sa fiabilité légendaire. Eligible dans la plupart des épreuves historiques, la 911 2.2 est une arme efficace pour s'amuser en VH. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Chargeuse chargeuse standard - Volvo L 150 E Vendeur: Monetto Yoan Chargeuse – Sur pneus – Chargeuse standard Toujours bien suivi mécaniquement Très bon état de fonctionnement mécanique Marque: Volvo Modèle: L 150 E Année du modèle: 2007

Vends superbe ultime réédition 2011 par PIAGGIO du fameux véritable scooter tout en tôle VESPA PX E série "MILLÉNIUM" 125 deux temps - 8373 kms - Le scooter est en état proche du neuf aussi bien mécaniquement que d’un point de vue esthétique. Entretien à jour, dernière révision effectuée. Strictement aucun frais à prévoir. Le VESPA PX E a toujours été stationné dans un garage privatif et couvert. Historique: Date de 1ère mise en circulation: 01/09/2011 - Détails esthétiques de cette réédition: Plancher et poignées signées VESPA - ACCESSOIRES: - Porte bagages chromés repliables avant & porte bagages chromé arrière - Malle arrière siglée Vespa assortie à la couleur du scooter & démontable en 2 minutes - Démarre au quart de tour aussi bien au démarreur électrique qu’au kick - Boite 4 vitesses - Roue de secours - Frein à disque à l'avant - Éclairage & clignotants en parfait état de marche - Véhicule visible à Saint Laurent du Var. Prix ferme par rapport à l'état irréprochable et la rareté du scooter, je ne suis pas pressé de le vendre. Personne sérieuse et passionnée uniquement, pas sérieux s’abstenir. Certificat de non gage + certificat de cession et tous documents administratifs remis lors de la vente - Joignable par téléphone ou par mail à tout moment.

Marque Jaguar Modèle E Type Catégorie Collection Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 2 Année 1961 Date 1ère mise en circulation 11-12-1961 Kilométrage 90 589 km Couleur extérieur Bleu Couleur intérieur noir Puissance fiscale 22 CV Puissance réelle 265 CV Options et accessoires Peinture métalisée, Intérieur cuir, Carnet d'entretien, Non fumeur, Jantes alliage, Sièges sport Commentaires Jaguar Type E Série I 3.8L en parfait état de fonctionnement. Elle roule et roule très bien compte tenu de l'âge. Toujours gardé au garage. Non-fumeur. Moteur, châssis et boîte de vitesses d'origine confirmés par le certificat Jaguar Daimler Heritage Trust. Kit d'outillage complet, manuel du propriétaire, etc. Prix fixe. Pas d'échange. A la recherche d'un propriétaire passionné et pour en prendre soin.

Accoudoir Slider pour Citroën Berlingo III / Opel Combo E / Peugeot Rifter 2018- Citroën Berlingo III / Opel Combo E / Peugeot Rifter 2018- (avec frein de parking manuel) Accoudoir coulissant. Vous avez toujours perdu quelque chose dans la voiture ou vous avez un bras fatigué ? Ensuite. cela peut maintenant prendre fin avec les accoudoirs dAutoStyle. Placez laccoudoir dans votre voiture et augmentez votre confort en faisant simplement glisser le curseur de laccoudoir vers lintérieur et lextérieur et réglez-le dans la position qui vous convient le mieux. Idéal à utiliser et pratique pour ranger votre monnaie. clés USB. lunettes de soleil. clés et autres petites choses sans rien perdre ou endommager. De cette façon. vous gardez votre voiture bien rangée. bien rangée et la conduite devient beaucoup plus confortable. Laccoudoir est facile à installer. à retirer et est certifié TuV. Éditer: Facile à installer en plaçant 4 points sur la console de frein à main avec un crayon et en perçant 4 trous de 3mm (diamètre) à ces endroits. Vissez ensuite les vis fournies dans les 4 trous à laide dun tournevis. Garantie: 2 ans Couleur: noir Avec compartiment de rangement: Oui Matériau: Cuir artificiel

Mercedes E 300 TD Avant Garde A (11CV) Berline Turbo Diesel 4 portesEquipements et Options: * ABS, Airbag conducteur, Régulateur de vitesse, Direction assistée, Vitres électriques, Climatisation, Fermeture centralisée des portes. * Kit mains libres Bluetooth Parrot pour le téléphone. * 4 PNEUS NEUFS. * Vidange et filtres OK* Contrôle technique OKCette voiture est extrêmement agréable à conduire. Elle est très confortable et peu gourmande. Elle a toujours été soigneusement entretenue (factures) Prix: 4000 € Négociable.

Particulier vends véhicule de 2015, première main, peu roulé (15 000 km), toujours dormi en garage. Prix d'achat 75300 euros. 4 roues motrices. Toutes options.  Couleur: noir métallisé. Toujours entretenue par garage Mercedes. PA 16 CV. Premier contact par téléphone 06 25 93 17 67. Visible sur Aussois (73500). Règlement par chèque de banque ou virement bancaire.

Marque Jaguar Modèle E Type Catégorie Collection Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 2 Année 1966 Date 1ère mise en circulation 07-05-1966 Kilométrage 20 100 km Couleur extérieur Blanc Couleur intérieur noir Puissance fiscale 15 CV Puissance réelle 264 CV Options et accessoires Intérieur cuir, Carnet d'entretien, Non fumeur Commentaires Toujours garé. 100% d'origine, intérieur d'origine, faible kilométrage d'origine, tous les numéros correspondent. Il roule magnifiquement. Sièges en cuir d'origine. Pour tous les détails s'il vous plaît contactez-moi.

Jaguar Type E Série I 3. 8L en parfait état de fonctionnement. Elle roule et roule très bien compte tenu de l'âge. Toujours gardé au garage. Non-fumeur. Moteur, châssis et boîte de vitesses d'origine confirmés par le certificat Jaguar Daimler Heritage Trust. Kit d'outillage complet, manuel du propriétaire, etc. Prix fixe. Pas d'échange. A la recherche d'un propriétaire passionné et pour en prendre soin.

MERCEDES-BENZ Classe E 270 CDI 177cv AvantGarde / Boîte auto type W211 de 08 / 2005Contrôle technique OK + rapport AUTOVIZA2éme main depuis 07 / 2007228300 km d'origineEntretenue très régulièrementVidange moteur (castrol 5W30): à 228 250 kmVidange boîte de vitesse automatique (kit complet): à 214 770 kmDistribution à CHAÎNE Bloc hydraulique de freinage est NEUF, changé récemment. La voiture a toujours été en garage fermé. Véhicule en parfait état extérieur et intérieur EQUIPEMENTS ==>Extérieur: - châssis sport - jantes aluminium Mercedes d'origine- allumage automatique des feux - rétroviseurs électriques rabattables / chauffants- vitres électriques - vitres teintées Intérieur et confort: - sièges électriques / cuir noir- volant multifonctions - volant cuir noir- radio / chargeur 6 CD intérieur- climatisation automatique bi-zone- Rétroviseur intérieur jour / nuit auto- banquette AR rabattable 1 / 3 - 2 / 3 (rare sur ce type de véhicule) Sécurité: - direction assistée - fermeture centralisée - ABS - ESP - phares antibrouillard - régulateur de vitesse- limiteur de vitesse Autres équipements: - roue de secours - verrouillage à distance - Accoudoir - Airbags - Sellerie cuir noire / banquette arrière rabattable- Peinture métallisée - Rétroviseur extérieur chauffants et rabattables électriquement- véhicule ORIGINE FRANCEEtat exceptionnel5500 €uros