Triumph sport

Triumph Tiger Explorer 1215 cc trail Modèle 2013 V13VG12 - 10 Août 2013. 1ère main 26’600 Km évolutif, révisions par Triumph Coloris Sapphire Blue ABS déconnectable. Transmission par cardan. Régulateur de vitesse. 2 clés. Valises et top case rigides alu Triumph une seule clé pour tout. Sacoche de réservoir Triumph souple et magnétique 15 à 18L. Protège mains. Poignées chauffantes Triumph. Guidon Tiger Sport Ø 28.00 / 22.00 mm. Bulle règlable. 3 paires biellettes pour rabaisser la suspension AR de 2 à 4 cm en Titane + en Inox. Lèche roue fibre de carbone Skidmarx. Pneu ar. 1000Km, pneu avant 50%. Echappement Oval Carbone SC Project avec chicane amovible. Cartographie Full Version libre. Régulateur de vitesse. Pot et guidon d’origine en plus. Très bon état. Aucun frais à prévoir. Jamais accidentée. Chèque de banque aux heures d’ouverture de l’agence. Prix ferme, non négociable, pas d’échange.

Triumph Tiger Explorer 1215 cc trailModèle 2013 V13VG12 - 10 Août 2013. 1ère main26'600 Km évolutif, révisions par TriumphColoris Sapphire BlueABS déconnectable. Transmission par cardan. Régulateur de vitesse. 2 clés. Valises et top case rigides alu Triumph une seule clé pour tout. Sacoche de réservoir Triumph souple et magnétique 15 à 18L. Protège mains. Poignées chauffantes Triumph. Guidon Tiger Sport Ø 28. 00 / 22. 00 mm. Bulle règlable. 3 paires biellettes pour rabaisser la suspension AR de 2 à 4 cm en Titane + en Inox. Lèche roue fibre de carbone Skidmarx. Pneu ar. 1000Km, pneu avant 50%. Echappement Oval Carbone SC Project avec chicane amovible. Régulateur de vitesse. Pot et guidon d'origine en plus. Très bon état. Aucun frais à prévoir. Jamais accidentée. Chèque de banque aux heures d'ouverture de l'agence. Prix ferme, non négociable, pas d'échange.

TRIUMPH TIGER 1050 SPORT ABS d'occasionTIGER 1050 ABS - TIGER1050 ABS Mise en circulation: 25/02/2017 de couleur rouge et noir avec 71 321 kms au compteur. Toutes nos motos d'occasions sont contrôlées avant livraison sur: partie cycle,moteur,transmission Nous pouvons vous proposer une extension de garantie de 1 an / 269 € Equipements:ABSBULLE FUMEEPARE MAINSECHAPPEMENT REMUSTOP CASE TRIUMPHLECHE ROUE CARBONESHIFTERENTRETIEN COMPLET TRIUMPH Le tarif s'entend hors carte grise, gravage et mise en route. (nous nous occupons de toutes les démarches administratives pour l'immatriculation) Reprise possible sous conditions d'un contrôle à l'atelier et de son historique ou mise en dépôt vente. Assurance et Financement possible à crédit de 24 à 72 mois avec ou sans apport,appelez ou envoyez un mail pour demander les justificatifs à fournir pour votre financement. VEHICULES SIMILAIRES: tenere, xtz 1200, xtz1200, dl 1000, dl1000, v strom 1000, vstrom1000, versys 1000, africa twin, africa twin dct, crf1000, crf 1000, crf1000dct, crf 1000 dct, r 1200 gs,S1000xr, s 1000 xr,r1200gs, r 1200 gs adventure, r1200gs adventure, r1200 gs, r1200gs, tiger 800, tiger800, tiger1200, tiger 1200,,dr1000, mt 09 tracer, mt09tracer, mt 09 tracer, 1190 superadventure, 990superadventure, 1090superadventure, f800 gs, f 800 gs, mt09 tracer, mt 09 tracer

Triumph Daytona 675 Actuellement dans le finistere nord Premiere immatriculation: fevrier 2009 Kilometrage: 17650km Ordinateur de bord indiquant: vitesse max, vitesse moyenne, consommation au 100... Feux arriere à LED avec clignotants intégrées+ feux arrère noir à LED sans clignotant Pneu Pirelli supercorsa en tri gomme: avant et arriere mi usure Clignotant latéral et rétroviseur sport + tout origine Motorisation est parfait état avec vidange effectuer il y 3 mois et demie sans changement de filtre Scelle rouge d origine triumph + scelle noir d origine triumph inconvéniant: Impacte sur réservoir, feux arriere avec clignotant integrée cache cassée et clignotant droit faux contacte Prix estimer: 5 850e négociable Me contacter uniquemment personne sérieuse

TRIUMPH TIGER SPORT 1050 AÑO 2018 ITV 20/06/2024 KILOMETROS: 52000 ULTIMA REVISIÓN 51000 PROXIMA REVISION 61000 RUEDAS NUEVAS TIPO CARNET A POTENCIA 126CV 3 MODOS DE CONDUCCIÓN: RAIN, ROAD Y SPORT EMBRAGUE ANTIREBOTE CONTROL DE TRACCION CONTROL VELOCIDAD DE CRUCERO PUÑOS CALEFACTABLES CUPULA REGULABLE DOS PANTALLAS, STANDAR Y LARGA (PUIG) DOS SILLINES, ESTANDAR Y LOW DOS JUEGOS DE BIELETAS, ESTANDAR Y -25MM (MIZU) ALZAS MANILLAR (ROX) JUEGO COMPLETO DE MALETAS (SHAD) + DE 100L DE ALMACENAMIENTO. 9500€

Triumph daytona 675 de 2009 17600 km au compteur Ordinateur de bord (consommation instantanée,vitesse max) Feux arrière à Led avec clignotants intégrés Clignotant sport plus origine Pneu Pirelli Supercorsa avant mie usure arrière 1/3 d usure Scelle rouge plus origine Rétro sport plus origine 5600e Pour plus info n hésité pas à me contacter plaisantin s abstenir

Triumph street triple 675 sport 2008 30.000 kilómetros. Pegatina medioambiental C. Neumáticos nuevos. Filtros. Aceite. Cadena y kit de arrastre todo nuevo. La moto está impoluta!!! Lista para rodar. No hay que hacerle nada absolutamente.

•TRIUMPH TIGER 1050 SPORT •2015 •17847km •MOTO EN BUEN ESTADO GENERAL •MALETAS LATERALES ORIGINALES •GASTOS DE TRANSFERENCIA 190€ •GARANTIA DE 12 MESES •SE ENTREGA CON ITV EN VIGOR •FINANCIACION BANCARIA CON TIN DEL 6,99% DESDE LOS 12 a 84 •ACEPTAMOS TU MOTO COMO PARTE DE PAGO PREVIA TASACIÓN SEA MAYOR O MENOR VALOR DEL VEHICULO EN QUE ESTES INTERESADO. •ENVIAMOS TU MOTO A CUALQUIER PUNTO DE ESPAÑA (CONSULTAR P

TRIUMPH TIGER 1050 Sport - Año: 2013 - Kilómetros: 52000 - Garantía: 1 año - Precio: 7990 (no negociable) - Tipo: TRAIL - Carnet: A // Entregamos la moto totalmente revisada y con garantía 1 año. Opción a entregar tu moto como parte de pago. Envío GRATIS en toda la Península. Opción a financiar el importe deseado. Cambio de nombre no incluido en el precio. Mundimoto, empresa de compra / venta de motos con más de 1500 motos en stock y +10.000 ventas anuales. *La moto ESTÁ en las instalaciones de BARCELONA*

•TRIUMPH TIGER SPORT 660 •2022 •8479km •UNIDAD EN PERFECTO ESTADO •DOS MODOS DE CONDUCCIÓN •EMBRAGUE ANTIRREBOTE •PANTALLA TFT •BAÚL ORIGINAL •GASTOS DE TRANSFERENCIA 210 euros •FINANCIACION BANCARIA CON TIN DEL 6,99% DESDE LOS 12 a 84 MESES •ACEPTAMOS TU MOTO COMO PARTE DE PAGO PREVIA TASACIÓN SEA MAYOR O MENOR VALOR DEL VEHICULO EN QUE ESTES INTERESADO. •ENVIAMOS TU MOTO A CUALQUIER PUNTO DE ESPAÑA (CONSULTAR PRECIO) •ANUNCIO NO VINCULANTE POR POSIBLES ERRORES TIPOGRÁFICOS

Triumph Street Triple R / Black Phantom Mars 2012 – 13 800 Km 1ère main Achetée et révisée en concession Triumph Dernière révision le 30.09.2015 à 13 040 Km Pneu arrière récent (Conti Attack) Stationnement en garage Utilisation loisir exclusivement Options diverses: - Saute vent - Sabot moteur - Ecope de radiateur - Tops blocks - Garde-boue - Poignée passager - Poignées Sport line Rizoma - Leviers articulés Speed Noir - Réservoirs de liquide Rizoma - Chargeur USB - Sacoche de réservoir 6 100 € Pas d'échange - Merci

Triumph Trident 750, en muy buen estado y pocos km Papeles en regla, sin ITV, lleva un tiempo sin usarse Posibilidad de transporte barato o gratis ganchos clasica antigua vintage yamaha benelli laverda morini ducati bmw vespa lambretta suzuki guzzi norton bsa triumph rickman honda kawasaki japauto montesa bultaco ossa derbi sanglas ktm nsu norton dresda 74 75 80 150 175 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 860 900 950 990 1000 1100 1200 cafe racercafe sport le mans lemans gt racing racer

TRIUMPH STREET TRIPLE R d'occasion Mise en circulation: 01/07/2010 de couleur noire avec 43305 kms au compteur. Toutes nos motos d'occasions sont contrôlées avant livraison sur partie cycle,moteur,transmission, nous pouvons vous proposer une extension de garantie de 6 mois/ 249 €. Le tarif s'entend hors carte grise / mise en route (nous nous occupons de toutes les démarches administratives pour l'immatriculation) Reprise possible sous conditions d'un contrôle à l'atelier et de son historique ou mise en dépôt vente / Assurance et Financement* possible Equipements: - ALARME - BULLE FUMEE - ECHAPPEMENT SPORT Reprises possibles: er6n, er 6 n, z650, z 650, z800,z 800, z900 , z 900, z1000, z 1000,gsxs1000, gsxs 1000, gsxs1000, cb 1000 r, cb1000r, cb 650 f, cb 650 f,cb 125, cb125, cb 500 f, cb500f,mt07, mt 07, mt10, mt 10, mt09,mt 09 Contact: MAXIME 01.34.61.69.42

TRIUMPH DAYTONA 650 - Año: 2006 - Kilómetros: 52000 - Garantía: 1 año - Precio: 4150 (no negociable) - Tipo: SPORT - Carnet: A // Entregamos la moto totalmente revisada y con garantía 1 año. Opción a entregar tu moto como parte de pago. Envío GRATIS en España. Opción a financiar el importe deseado. Cambio de nombre no incluido en el precio. Mundimoto, empresa de compra / venta de motos con más de 600 motos en stock y +2.000 ventas anuales. *La moto ESTÁ en las instalaciones de BARCELONA*

TRIUMPH DAYTONA 600 - Año: 2005 - Kilómetros: 53000 - Garantía: 1 año - Precio: 2890 (no negociable) - Tipo: SPORT - Carnet: A2 // Entregamos la moto totalmente revisada y con garantía 1 año. Opción a entregar tu moto como parte de pago. Envío GRATIS en toda la Península. Opción a financiar el importe deseado. Cambio de nombre no incluido en el precio. Mundimoto, empresa de compra / venta de motos con más de 1500 motos en stock y +10.000 ventas anuales. *La moto ESTÁ en las instalaciones de BARCELONA*

TRIUMPH DAYTONA 675 TRIPLE promo - Año: 2006 - Kilómetros: 31000 - Garantía: 1 año - Precio: 4290 (no negociable) - Tipo: SPORT - Carnet: A // Entregamos la moto totalmente revisada y con garantía 1 año. Opción a entregar tu moto como parte de pago. Envío GRATIS en toda la Península. Opción a financiar el importe deseado. Cambio de nombre no incluido en el precio. Mundimoto, empresa de compra / venta de motos con más de 1500 motos en stock y +10.000 ventas anuales. *La moto ESTÁ en las instalaciones de BARCELONA*

TRIUMPH DAYTONA 675 TRIPLE - Año: 2006 - Kilómetros: 29000 - Garantía: 1 año - Precio: 5190 (no negociable) - Tipo: SPORT - Carnet: A // Entregamos la moto totalmente revisada y con garantía 1 año. Opción a entregar tu moto como parte de pago. Envío GRATIS en toda la Península. Opción a financiar el importe deseado. Cambio de nombre no incluido en el precio. Mundimoto, empresa de compra / venta de motos con más de 1500 motos en stock y +10.000 ventas anuales. *La moto ESTÁ en las instalaciones de BARCELONA*

TRIUMPH Daytona Moto2 765 Limited Edition - Año: 2020 - Kilómetros: 900 - Garantía: 1 año - Precio: 16990 (no negociable) - Tipo: SPORT - Carnet: A // Entregamos la moto totalmente revisada y con garantía 1 año. Opción a entregar tu moto como parte de pago. Envío GRATIS en toda la Península. Opción a financiar el importe deseado. Cambio de nombre no incluido en el precio. Mundimoto, empresa de compra / venta de motos con más de 1500 motos en stock y +10.000 ventas anuales. *La moto ESTÁ en las instalaciones de BARCELONA*

TRIUMPH SPRINT ST - Año: 2006 - Kilómetros: 65000 - Garantía: 1 año - Precio: 3990 (no negociable) - Tipo: SPORT - Carnet: A // Entregamos la moto totalmente revisada y con garantía 1 año. Opción a entregar tu moto como parte de pago. Envío GRATIS en toda la Península. Opción a financiar el importe deseado. Cambio de nombre no incluido en el precio. Mundimoto, empresa de compra / venta de motos con más de 1500 motos en stock y +10.000 ventas anuales. *La moto ESTÁ en las instalaciones de BARCELONA*

TRIUMPH DAYTONA 675 TRIPLE - Año: 2006 - Kilómetros: 41000 - Garantía: 1 año - Precio: 4190 (no negociable) - Tipo: SPORT - Carnet: A // Entregamos la moto totalmente revisada y con garantía 1 año. Opción a entregar tu moto como parte de pago. Envío GRATIS en toda la Península. Opción a financiar el importe deseado. Cambio de nombre no incluido en el precio. Mundimoto, empresa de compra / venta de motos con más de 1500 motos en stock y +10.000 ventas anuales. *La moto ESTÁ en las instalaciones de BARCELONA*

TRIUMPH DAYTONA 600 - Año: 2005 - Kilómetros: 53000 - Garantía: 1 año - Precio: 2890 (no negociable) - Tipo: SPORT - Carnet: A // Entregamos la moto totalmente revisada y con garantía 1 año. Opción a entregar tu moto como parte de pago. Envío GRATIS en toda la Península. Opción a financiar el importe deseado. Cambio de nombre no incluido en el precio. Mundimoto, empresa de compra / venta de motos con más de 1500 motos en stock y +10.000 ventas anuales. *La moto ESTÁ en las instalaciones de BARCELONA*

TRIUMPH ROCKET 3 gt GRISE d'occasionROCKET 3 R ROCKET3 R ROCKET3R ROCKET-3-R Mise en circulation: 23/11/2021 de couleur grise avec 4620 kms au compteur. Toutes nos motos d'occasions sont contrôlées avant livraison sur partie cycle,moteur,transmission, nous pouvons vous proposer une extension de garantie de 12 mois/ 269 €. Prix hors immatriculation(carte grise, courtage et plaque), hors carburant et hors extension de garantie ainsi que préparation Reprise possible sous conditions d'un contrôle à l'atelier et de son historique ou mise en dépôt vente / Assurance et Financement* de 24 à 60 mois avec ou sans apport possible Equipements:ABSANTI PATINAGEMODE DE CONDUITEPOIGNEES CHAUFFANTESVALISESDOSSERET PASSAGERReprises possibles: xl1200, xl 1200, sporster, road king, heritage, cvo, vzr, vzr 1800, intruder, street glide, road glide,street rod, forty eight, roadster, superlow, iron 1200,low rider, softail slim breakout, sport glide, low rider, fat bob,deluxe, fxdr, fat boy, fatboy, street bob, electra glide, ultra limited, tri glide, vrod, v rod, muscle, scout, chief, springfield, roadmaster, challenger, vn 900, vn900, vn 1700, vn 1700, voyager, grand voyager, xsr 700, xsr 900, bolt, bonneville, bobber, c 1500 t, c1500t, vl800, vl 800, vulcan, vulcan s, vulcan 650, interceptor, classic 500, f 6 c, f6c, california, cmx, cmx 500, v7, v 7,roadmaster Contact: MAXIME 01.34.61.69.42 maxime@westbike.frPour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo #SeDéplacerMoinsPolluerPensez à covoiturer #SeDéplacerMoinsPolluerAu quotidien, prenez les transports en commun #SeDéplacerMoinsPolluer

TRIUMPH ROCKET 3 R ROUGE d'occasionROCKET 3R - ROCKET3R - ROCKET 3 R Mise en circulation le 14/09/2021 de couleur rouge avec 4174 km au compteur. Toutes nos motos d'occasions sont contrôlées avant livraison sur partie cycle,moteur,transmission. Nous proposons une extension de garantie de 12 mois à 269 € Equipements: ABSPOIGNEES CHAUFFANTESCLIGNOTANTS LEDDEMARRAGE SANS CLEFREGULATEUR DE VITESSEMODE DE CONDUITESHIFTER Prix hors immatriculation (carte grise, courtage et plaque), hors carburant et hors garantie ainsi que préparation. Assurance et Financement* possibleContactez FLORIAN (florian.xbikes@gmail.com) au 01.69.07.48.29Reprises possibles: (Sous conditions d'un contrôle à l'atelier et de son historique ou mise en dépôt vente) xl1200, xl 1200, sporster, road king, heritage, cvo, vzr, vzr 1800, intruder, street glide, road glide,street rod, forty eight, roadster, superlow, iron 1200,low rider, softail slim breakout, sport glide, low rider, fat bob,deluxe, fxdr, fat boy, fatboy, street bob, electra glide, ultra limited, tri glide, vrod, v rod, muscle, scout, chief, springfield, roadmaster, challenger, vn 900, vn900, vn 1700, vn 1700, voyager, grand voyager, xsr 700, xsr 900, bolt, bonneville, bobber, c 1500 t, c1500t, vl800, vl 800, vulcan, vulcan s, vulcan 650, interceptor, classic 500, f 6 c, f6c, california, cmx, cmx 500, v7, v 7,roadmaster

Triumph Tiger 1200 XRX matriculada en 2019, 42500kms. Puños calefactables, cúpula con ajuste eléctrico, ABS y control de tracción en curva, suspensiones WP electrónicas, pantalla TFT ajustable, 4 modos de conducción (Rain, Road, Sport y Off-road), arranque sin llave keyless, quick-shift, soportes de maletas. Revisión hecha hace 3000kms. Impoluta y súper bien cuidada. Tengo todas las facturas de las revisiones. Garantía hasta mayo de 2023. Si llegamos a un acuerdo la entrego con el top case de aluminio. Las luces auxiliares de las fotos en principio NO irían incluidas. La entrego con escape de serie.

TRIUMPH DAYTONA 675 - Año: 2010 - Kilómetros: 42000 - Garantía: 1 año - Precio: 5290 (no negociable) - Tipo: SPORT - Carnet: A // Entregamos la moto totalmente revisada y con garantía 1 año. Opción a entregar tu moto como parte de pago. Opción a financiar el importe deseado. Cambio de nombre no incluido en el precio. Mundimoto, empresa de compra / venta de motos con más de 1500 motos en stock y +10.000 ventas anuales. *La moto ESTÁ en las instalaciones de BARCELONA*

Sport turismo. Moto potente y cómoda para viajar. 110CV. Según especificaciones: capaz de alcanzar los 245 km/h y acelerar hasta los 100 km/h desde parado en 3,6 segundos. No he probado ninguna de las dos, pero anda súper bien Vendo o cambio por Maxi-scooter. Demasiada moto para ciudad;)

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1960 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 26.545 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black / Passepoil Wthite Référence: SCRP_1283762_1304285 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) .  TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58.236 ex. produits     42720 km / 26545 miles     Carte grise Collection 4 places  Boîte 4 rapports   Overdrive (2e, 3e et 4e rapport)   2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Ventilateur électrique additionnel   4 jantes tôle d'origine en 15''   4 enjoliveurs chromés TRIUMPH d'origine  4 pneumatiques neufs à la livraison  Rétroviseur d'aile avant chromé   « ROBRI » d'aile arrières  Capote en simili cuir coloris « Black »   Couvre tonneau en simili cuir coloris « Black »   Side screens   Sellerie en simili cuir « Black » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER   Ampèremètre LUCAS   Volant en bakélite TRIUMPH d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bois TRIUMPH   Kit moquettes coloris « Black »   Roue de secours   Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disques à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation/prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A Overdrive de Juin 1960 dans son coloris « Signal Red » d'époque. L'ensemble est en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit coup peu visible sur l'aile avant gauche et deux petits coups sur la porte conducteur. Nous avons également noté un petit défaut de peinture sous le cuvelage du phare avant droit. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont parfaitement alignés et en excellent état, à l'avant comme à l'arrière. Seul le butoir avant droit présente un petit coup. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état. Le robri d'aile gauche présente une petite trace de frottement. La capote en simili cuir « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension. Son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Le couvre tonneau en simili cuir « Black » est en très bon état cependant son ajustement reste perfectible. Cet exemplaire est également équipé de deux side-screens. ces derniers sont en bon état à l'exception d'une petite coupure sur la partie inférieure du side-screen passager. Les 4 jantes tôle d'origine en 15'' et leurs 4 enjoliveurs chromés TRIUMPH sont en excellent état. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Black » avec passepoil « White » est en excellent état, ainsi que les contre portes en simili cuir « Black ». Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont également en excellent état, sans retrait ni décoloration. L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Seul le bloc ventilation / chauffage a été supprimé. Le volant en bakélite TRIUMPH d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois présentent une patine d'usage homogène. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en excellent état. Cet exemplaire dispose d'une carte grise 4 places et est équipé d'une banquette arrière d'appoint permettant d'accueillir 2 passagers supplémentaires pour de courtes distances (enfants ou petits gabarits). Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, châssis en échelle et longerons sont en très bon état. Seul le support de triangle droit présente une très légère déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,50Lb à 1200 tr/min et de 0,70Lb à 1100 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La sonorité du bloc est renforcée par la présence de 2 filtres à air sport. La fiabilité mécanique est renforcée par la présence d'un ventilateur électrique additionnel. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Ce modèle est équipé d'une option intéressante et rare sur la TR3: l'Overdrive, qui permet la démultiplication électrique des 2ème, 3ème et 4ème rapports. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1960 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 87.025 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304384 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Av neuf + AR 40% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     140.053 km / 87.025 miles     Boîte 4 rapports   Overdrive (3e et 4e rapport)   Collecteur inox   Ligne d'échappement inox  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé   Ventilateur électrique additionnel  Radiateur aluminium  Direction à crémaillère  4 roues fils chromées en 15''   4 knock-Off chromés   2 pneumatiques avant neufs   2 pneumatiques arrière VERDESTEIN   Rétroviseurs d'aile avant chromés neufs   Protection d'aile arrières type « ROBRI »  Capote en pvc coloris « White »   Sellerie en simili cuir « Red » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Red »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Red »   Instrumentation de bord JAEGER   Ampèremètre LUCAS   Volant bois 3 branches MOTOLITA  Pommeau de levier de vitesse en bois TRIUMPH   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité coloris « Red »   Kit moquettes coloris « Red »   Roue de secours (roue fils peinte)  Coupe batterie  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1960 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui encore en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit coup sur l'aile avant gauche, quelques petites rayures au sommet de l'aile avant droite et une petite griffure sur l'aile arrière droite. Nous avons également noté un défaut sous peinture sur la nervure de capot. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont parfaitement alignés et en excellent état, à l'avant comme à l'arrière. Le pare choc avant chromé à été remplacé à neuf en 2020, ainsi que les rétroviseurs d'aile avant chromés. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en excellent état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état. Lors de la dernière restauration de cet exemplaire, les joues d'ailes avant ont également été remplacées. La capote en pvc « White » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension. Son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Les 4 jantes à rayons chromées en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les pneumatiques avant seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Les pneumatiques arrière VERDESTEIN affichent une usure inférieure à 40%. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé les 4 roues fils chromées état neuf, le pare choc avant neuf, les rétroviseurs chomés neufs, les pneumatiques avant neufs ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Red » avec passepoil « White » est en excellent état, ainsi que les contre portes en simili cuir « Red ». Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Red » est également en bon état. Cet exemplaire a conservé sa poignée de maintien chromée coté passager L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. A l'inverse le chauffage ainsi que le rétro-éclairage du tableau de bord ne sont plus en fonction. Le volant en bois 3 branches MOTOLITA est en excellent état, ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois TRIUMPH. L'ensemble des moquettes coloris « Red » est également en excellent état. Parmi les options et équipements "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le volant en bois 3 branches MOTOLITA, le pommeau bois TRIUMPH, les ceintures de sécurité coloris « Red » ainsi que le coupe circuit dissimulé côté passager. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, châssis en échelle et longerons sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure de 10%. Les plaquettes de frein avant affichent une usure de 50%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Cet exemplaire est équipé d'une direction à crémaillère afin de faciliter la conduite et les manœuvres à faible vitesse. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,60Lb à 1200 tr/min et de 0,70Lb à 1100 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La sonorité du bloc est renforcée par la présence de 2 filtres à air sport, d'un collecteur et d'une ligne d'échappement inox. La fiabilité mécanique est renforcée par la présence d'un radiateur aluminium et d'un ventilateur électrique additionnel. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Ce modèle est équipé d'une option intéressante et rare sur la TR3: l'Overdrive, qui permet la démultiplication électrique des 3ème et 4ème rapports. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 77.298 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304146 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     124.399 km / 77.298 miles     Châssis neuf + restauration carrosserie en 2020 (facture: 26.392€)   - Dépose châssis et caisse + remontage véhicule complet   - Montage châssis neuf   - Remplacement plancher conducteur et passager à neuf  - Remplacement longeron intérieur droit et gauche à neuf  - Reprise corrosion bas de porte  - Remise en peinture  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Allumage électronique  Embrayage neuf   4 roues fils peintes en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH   Rétroviseurs chromés   Protection d'aile arrières-type « ROBRI »   Hard top coloris « Black 0122 »   Capote en simili cuir coloris « Black »   Véronique de coffre   Sellerie en simili cuir « Black » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER   Mano de température d'eau SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Volant en bakélite TRIUMPH d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bois   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité 2 points type aviation  Kit moquettes coloris « Black »   Coupe circuit  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1962 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui en bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une légère déformation sur l'aile arrière droite, un petit coup peu visible et une petite rayure (1cm) sur l'aile avant droite. Nous avons également noté quelques griffures autour du bouchon d'essence et un défaut sous peinture sur le contour d'aile arrière gauche. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont en bon état de présentation à l'avant comme à l'arrière. Nous avons noté une déformation du pare choc côté conducteur ainsi qu'une trace d'oxydation sur le butoir chromé arrière droit. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état, seul le cercle de phare chromé présente une légère déformation coté conducteur. Le revêtement en simili cuir coloris « Black » du tour de caisse présente une petite déchirure à l'arrière droit. La capote simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension, nous avons noté 3 petits accrocs autour des rivets de fixations et sa mise en place reste perfectible, cependant l'étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Cet exemplaire est également équipé d'une option très rare et recherchée: le hard top. Ce dernier est en excellent état et s'installe facilement du fait de son poids contenu. Nous avons relevé quelques petites rayures sur le plexi de la lunette arrière. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagages). Celle-ci est en très bon état. Les 4 jantes à rayons peintes en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé le hard top coloris « Black 0122 », la véronique de coffre (porte bagages), les roues fils peintes et leurs pneumatiqeus à flancs blanc ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Black » avec passepoil « White » est en bon état. Les contre portes en simili cuir « Black » sont en bon état, nous avons relevé une petite déchirure sur la contre porte conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont également en bon état, sans retrait ni décoloration. L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Seul le bloc ventilation / chauffage a été supprimé. Le volant en bakélite TRIUMPH d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois présentent une patine d'usage homogène. La glace de rétroviseur intérieur présente une opacité côté droit. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la poignée de maintien coté passager, les ceintures de sécurité 2 points type aviation ainsi que le coupe circuit. Châssis: Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, et longerons sont en très bon état. Cet exemplaire à recu un châssis neuf complet en 2020.ainsi qu'une restauration carrosserie portant sur les elements suivants: dépose châssis et caisse du véhicule, montage d'une châssis à neuf, remplacement du plancher conducteur et passager ainsi que des longerons intérieur droit et gauche (facture: 26.392€). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,30Lb à 1000 tr/min et de 0,60Lb à 1000 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un allumage électronique. Cet exemplaire est également équipé d'un cache culbuteur chromé ainsi que de filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le kit d'embrayage complet ainsi que le synchro de 2nde ont été remplacés en 2020 lors de la dépose moteur / boite / châssis. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 77.298 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304146 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     124.399 km / 77.298 miles     Châssis neuf + restauration carrosserie en 2020 (facture: 26.392 EUR.)   - Dépose châssis et caisse + remontage véhicule complet   - Montage châssis neuf   - Remplacement plancher conducteur et passager à neuf  - Remplacement longeron intérieur droit et gauche à neuf  - Reprise corrosion bas de porte  - Remise en peinture  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Allumage électronique  Embrayage neuf   4 roues fils peintes en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH   Rétroviseurs chromés   Protection d'aile arrières-type « ROBRI »   Hard top coloris « Black 0122 »   Capote en simili cuir coloris « Black »   Véronique de coffre   Sellerie en simili cuir « Black » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER   Mano de température d'eau SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Volant en bakélite TRIUMPH d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bois   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité 2 points type aviation  Kit moquettes coloris « Black »   Coupe circuit  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1962 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui en bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une légère déformation sur l'aile arrière droite, un petit coup peu visible et une petite rayure (1cm) sur l'aile avant droite. Nous avons également noté quelques griffures autour du bouchon d'essence et un défaut sous peinture sur le contour d'aile arrière gauche. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont en bon état de présentation à l'avant comme à l'arrière. Nous avons noté une déformation du pare choc côté conducteur ainsi qu'une trace d'oxydation sur le butoir chromé arrière droit. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état, seul le cercle de phare chromé présente une légère déformation coté conducteur. Le revêtement en simili cuir coloris « Black » du tour de caisse présente une petite déchirure à l'arrière droit. La capote simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension, nous avons noté 3 petits accrocs autour des rivets de fixations et sa mise en place reste perfectible, cependant l'étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Cet exemplaire est également équipé d'une option très rare et recherchée: le hard top. Ce dernier est en excellent état et s'installe facilement du fait de son poids contenu. Nous avons relevé quelques petites rayures sur le plexi de la lunette arrière. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagages). Celle-ci est en très bon état. Les 4 jantes à rayons peintes en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé le hard top coloris « Black 0122 », la véronique de coffre (porte bagages), les roues fils peintes et leurs pneumatiqeus à flancs blanc ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Black » avec passepoil « White » est en bon état. Les contre portes en simili cuir « Black » sont en bon état, nous avons relevé une petite déchirure sur la contre porte conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont également en bon état, sans retrait ni décoloration. L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Seul le bloc ventilation / chauffage a été supprimé. Le volant en bakélite TRIUMPH d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois présentent une patine d'usage homogène. La glace de rétroviseur intérieur présente une opacité côté droit. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la poignée de maintien coté passager, les ceintures de sécurité 2 points type aviation ainsi que le coupe circuit. Châssis: Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, et longerons sont en très bon état. Cet exemplaire à recu un châssis neuf complet en 2020.ainsi qu'une restauration carrosserie portant sur les elements suivants: dépose châssis et caisse du véhicule, montage d'une châssis à neuf, remplacement du plancher conducteur et passager ainsi que des longerons intérieur droit et gauche (facture: 26.392€). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,30Lb à 1000 tr/min et de 0,60Lb à 1000 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un allumage électronique. Cet exemplaire est également équipé d'un cache culbuteur chromé ainsi que de filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le kit d'embrayage complet ainsi que le synchro de 2nde ont été remplacés en 2020 lors de la dépose moteur / boite / châssis. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur