Turbo diesel

Huile moteur Castrol Edge Turbo Diesel 5W40 C3 4L La génération actuelle de moteurs repousse constamment les limites technologiques et techniques. Ils sont plus petits et ultra-efficaces. sans sacrifier les performances. Les moteurs avancés testent lhuile à des pressions plus élevées. Ces pressions intenses créent des frottements qui peuvent coûter jusquà 10% de la puissance délivrée par le moteur. Castrol EDGE Turbo Diesel avec le Fluid TITANIUM breveté transforme sa structure physique et devient plus fort sous pression. Cela empêche le contact métal sur métal et réduit la friction: pour une performance maximale du moteur lorsque vous en avez le plus besoin. Castrol EDGE Turbo Diesel avec Fluid TITANIUM: libérez les véritables performances du moteur. Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 convient aux moteurs à essence et diesel lorsque le fabricant recommande une spécification ACEA C3. API CF ou antérieure. Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 est approuvé par les principaux constructeurs automobiles. veuillez vous référer au manuel pour les spécifications correctes. - Est à son maximum lorsque la pression est la plus élevée. protégeant ainsi le moteur de votre voiture - Réduit les frottements épuisant la puissance à tous les régimes et conditions du moteur - Testé indépendamment selon les normes les plus élevées pour des performances éprouvées - Recommandé par les principaux constructeurs automobiles mondiaux - Réduit les dépôts dans les moteurs diesel pour maximiser la réactivité du moteur Caractéristiques: - ACEA C3 - API SN/CF - Conforme à Fiat 9.55535-S2 - Conforme à Ford WSS-M2C917-A - GMdexos2™* - Homologation MB 226.5/ 229.31/ 229.51 - Renault RN 0700 / RN 0710 - VW 505 00/ 505 01 Capacité: 4 litres Type d&:#39:huile: Huile synthétique Nombre SAE: 5W-40 Type demballage: Bouteille Spécification: ACEA C3 Spécification: API SN / CF Homologations constructeurs: VW 505 00/ 505 01 Homologations constructeurs: MB-Freigabe 229.31 Homologations constructeurs: MB Freigabe 229.51 Homologations constructeurs: MB Freigabe 226.5 Homologations constructeurs: Ford WSS-M2C917-A Homologations constructeurs: Renault RN0700 Homologations constructeurs: Renault RN0710 Homologations constructeurs: GM dexos2� Homologations constructeurs: Fiat 9.55535-S2

Huile moteur Castrol Edge Turbo Diesel 5W40 C3 5L Numéro darticle: 1535BD Les moteurs modernes sont plus petits et plus efficaces. sans sacrifier les performances. La pression intense des moteurs turbo diesel daujourdhui crée une friction qui peut réduire les performances du moteur jusquà 10 %. Pour lautomobiliste daujourdhui. la perte de performances du moteur nest tout simplement pas une option. Castrol EDGE Turbo Diesel with Fluid TITANIUM est notre huile moteur la plus avancée. Le produit se transforme pour se renforcer sous pression et réduit les frottements dégradant les performances afin de maximiser les performances réelles de votre moteur. Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 avec Fluid Titanium est le choix naturel des automobilistes qui exigent des performances moteur maximales des moteurs diesel modernes daujourdhui nécessitant un haut degré de protection et des huiles plus performantes. - Plus fort sous pression. de sorte que le moteur de votre voiture est toujours protégé - Réduit la friction à tous les régimes et conditions du moteur qui peuvent réduire la puissance - Testé indépendamment selon les normes les plus élevées pour des performances éprouvées - Recommandé par les principaux constructeurs automobiles mondiaux - Réduit les dépôts dans les moteurs diesel pour maximiser la réactivité du moteur - Convient pour une utilisation dans les véhicules hybrides Caractéristiques: - ACEA C3 - API SN/CF - VW 502 00/ 505 00/ 505 01 - BMW Longlife-04 - Homologation MB 226.5/ 229.31/ 229.51 - Conforme à Ford WSS-M2C917-A - Renault RN 0700 / RN 0710 - Conforme à Fiat 9.55535-S2 - dexos2* VW: 502 00/ 505 00 / 505 01 mB: 229.31/ 229.51/ 226.5 SAE: 5W40 Normes (ACEA): C3 Normes (API): SN / CF Ford: WSS-M2C917-A BMW: Longlife-04 Viscosité: 5W40 Renault: RN0700/0710 Capacité: 5 litres Fiat: 9.55535-S2 Dexos: 2* Type d&:#39:huile: Huile synthétique Nombre SAE: 5W-40 Type demballage: Bouteille Spécification: ACEA C3 Spécification: API SN / CF Homologations constructeurs: VW 505 00/ 505 01 Homologations constructeurs: MB-Freigabe 229.31 Homologations constructeurs: MB Freigabe 229.51 Homologations constructeurs: MB Freigabe 226.5 Homologations constructeurs: Ford WSS-M2C917-A Homologations constructeurs: Renault RN0700 Homologations constructeurs: Renault RN0710 Homologations constructeurs: GM dexos2� Homologations constructeurs: Fiat 9.55535-S2

Huile moteur Castrol Edge Turbo Diesel 5W40 C3 1L Numéro darticle: 1535B5 Les moteurs modernes sont plus petits et plus efficaces. sans sacrifier les performances. La pression intense des moteurs turbo diesel daujourdhui crée une friction qui peut réduire les performances du moteur jusquà 10 %. Pour lautomobiliste daujourdhui. la perte de performances du moteur nest tout simplement pas une option. Castrol EDGE Turbo Diesel with Fluid TITANIUM est notre huile moteur la plus avancée. Le produit se transforme pour se renforcer sous pression et réduit les frottements dégradant les performances afin de maximiser les performances réelles de votre moteur. Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 avec Fluid Titanium est le choix naturel des automobilistes qui exigent des performances moteur maximales des moteurs diesel modernes daujourdhui nécessitant un haut degré de protection et des huiles plus performantes. - Plus fort sous pression. de sorte que le moteur de votre voiture est toujours protégé - Réduit la friction à tous les régimes et conditions du moteur qui peuvent réduire la puissance - Testé indépendamment selon les normes les plus élevées pour des performances éprouvées - Recommandé par les principaux constructeurs automobiles mondiaux - Réduit les dépôts dans les moteurs diesel pour maximiser la réactivité du moteur - Convient pour une utilisation dans les véhicules hybrides Caractéristiques: - ACEA C3 - API SN/CF - VW 502 00 / 505 00 / 505 01 - BMW Longlife-04 - Homologation MB 229.31/ 229.51/ 226.5 - Conforme à Ford WSS-M2C917-A - Renault RN0700/0710 - Conforme à Fiat 9.55535-S2 - Dexos2* Capacité: 1 litre Normes (ACEA): C3 Viscosité: 5W40 Normes (API): SN / CF mB: 229.31/ 229.51/ 226.5 Type d&:#39:huile: Huile synthétique Nombre SAE: 5W-40 Type demballage: Bouteille Spécification: ACEA C3 Spécification: API SN / CF Homologations constructeurs: VW 505 00/ 505 01 Homologations constructeurs: MB-Freigabe 229.31 Homologations constructeurs: MB Freigabe 229.51 Homologations constructeurs: MB Freigabe 226.5 Homologations constructeurs: Ford WSS-M2C917-A Homologations constructeurs: Renault RN0700 Homologations constructeurs: Renault RN0710 Homologations constructeurs: GM dexos2� Homologations constructeurs: Fiat 9.55535-S2

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Marque Citroen Modèle Xantia Version 1.9 Turbo Diesel 92cv Catégorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 1994 Date 1ère mise en circulation 19-07-1994 Kilométrage 317 251 km Couleur extérieur Bleu Couleur intérieur Gris Puissance fiscale 6 CV Puissance réelle 92 CV Options et accessoires Fermeture centralisée, Vitres électriques Commentaires Vends ma Citroën Xantia, carte grise à mon nom SANS CONTRÔLE TECHNIQUE mise en circulation le 13.07.1994. Parfaitement roulante. Voiture acheté occasion particulier le 29.01.2018. Un contrôle a été effectué ce jour même. (aucun accident ou accrochage depuis ce jour). Un autre contrôle a été effectué à échéance du précédent, le 29.01.2020 Ce qui fonctionne: - Les vitres électrique (n’a pas de vitres électrique à l’arrière). - Les 5 vitesses passent très bien (arrière comprise). - Le freinage (4 freins à disques) - Cable de frein de stationnement droit - Commande Rétroviseur droit - Ne consomme pas d’huile - Les 4 portières s’ouvrent et se ferment correctement - Batterie, alternateur en bon état (tester avec testeur) - Embrayage OK. Ce qui ne fonctionne pas: - (véhicule sans option climatisation, radio, sans hauts-parleur, ne consomme pas d’huile et pas de fuite d’huile). - Commande rétroviseur gauche. - Voyant « stop » et « point d’exclamation » qui s’allument en même temps, de manière aléatoire (ces deux voyants s’allument en général, quand il y a une anomalie du LHM, le liquide hydraulique; pourtant le niveau LHM est normal, à moins qu’il y est une micro-fuite ou un faux-contact ?). - Choc carrosserie (voir photo), coin arrière gauche (vernis dégradé sur capot, sinon ailleurs aucune corrosion ou impacts). - A du mal à démarrer (seulement à froid, le matin) - Cable de frein de stationnement gauche (donne avec le véhicule, 2 câbles de frein de stationnement Droit et Gauche NEUF avec leur emballage). - Petit impact sur pare-brise, d’environ 1 centimètre (acheté avec cet impact) - Il y a un bruit de « ressort », à l’arrière, sur l’essieu. C’est dû aux amortisseurs qui sont très usagers. - Une facture date du 05.06.2018: 1116€ de frais ! (voir photo). Un doseur de frein, d’occasion; a été changé il y a environ 1 an (sans facture). Caractéristiques de la voiture: 6cv Fiscaux, 90cv DIN, année 1994, bleue clair, totalisant 317 851 kms (kilomètres et moteur d’origine). - Une vidange a été faite très récemment à 317 251Kms, pour la vidange: a) Huile moteur 10W40 (huile fluide, nécessaire pour turbo et voiture âgée) b) Filtre à huile, filtre à air (neufs) - Les bougies de préchauffage ont à peu près 1 année. - Mon véhicule est en contre-visite (câble de frein à main gauche endommagé ET défaut pollution). - Attelage

Nous avons à vendre un Renault Mégane Turbo Diésel rouge, modèle sport, en très bon état général. Ce véhicule est équipé d'un moteur Turbo Diésel très performant et très économique en consommation de gazole. Il a été très bien entretenu et n'a jamais été utilisé par un fumeur. Il est actuellement en possession d'un conducteur très attentif au niveau de l'entretien régulier. Les pneus sont entièrement neuves, ainsi que les freins (ABS) et le courroi, et la batterie. Ces derniers sont accompagnés de factures à l'appui. Le véhicule est également conforme à la CT. Il ne nécessite aucun travail à prévoir, il roule tous les jours et est toujours en excellente état. Il est équipé de jantes allu, de la direction assistée, et de 4 vitres électriques. Ce véhicule est très bien équipé, il dispose de toutes les options suivantes: climatisation, airbags, tableau de bord, et sièges latéraux. Le chauffage est rapide et efficace. Nous sommes disponibles à tout moment pour vous faire des détails supplémentaires ou pour répondre à toutes vos questions. Nous sommes joignables à tout heures, 24/24. Nous sommes cordialement à votre disposition. Prix de vente: 3500€. Nous attendons à vous !

Le camping car Ford Turbo Diesel Autostar de l'année 1996 est un véhicule parfaitement adapté aux amoureux de la nature et aux voyageurs en famille. Ce camping car dispose d'une longueur de 6,30 mètres et d'une largeur de 2,28 mètres, ce qui en fait un modèle de grande capacité et d'une grande pratique. Le camping car est équipé d'une salle de bains complet, comprenant un lavabo, une douche et un wc chimique, ainsi que divers rangements pour les vêtements et les accessoires de toilette. Les voyageurs disposent également d'une cuisine équipée d'un lavabo, d'un four, d'un réfrigérateur et d'une plaque de cuisson alimentée au gaz, ce qui permet de préparer des repas savoureux et complets pour toute la famille. De plus, il y a deux tables de repas et divers rangements pour les ustensiles de cuisine, les plats et les provisions. L'habitacle du camping car peut accueillir jusqu'à 8 personnes. Il y a deux lits superposés de 90X190 centimètres, ce qui permet de loger confortablement deux couples, et il est possible de placer deux couchages supplémentaires. La chaleur est assurée par une chaudière à gaz. Le camping car est également équipé d'un auvent, d'un support vélo et d'une bâche de protection. La mécanique de ce camping car est entretenue et il a été parcouru à peine, avec seulement 50940 kilomètres au compteur. Cela signifie que le camping car est en parfait état de fonctionnement et qu'il ne nécessite pas de travaux importants. Avec son design robuste, sa grande capacité et sa grande pratique, ce camping car Ford Turbo Diesel Autostar de l'année 1996 est un véhicule idéal pour les vacances de famille en plein air.

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Marque: Toyota Modèle: Land Cruiser Mise en Circu.: 10/04/2008 Type d'annonce: Occasion Garantie: 12 Mois Couleur Intérieure: Gris Nb. Portes: 5 Référence: SCRP_1284287_toyota-land-cruiser-vdj-200-42-v8-turbo-diesel-vxe-bva-7-places Voir l'historique officiel du véhicule Description TOYOTA LAND CRUISER SW VDJ 200 4.2 V8 TD 7 PLACES VXE BVA  MOTEUR O KMS NEUF  LE 28 JUILLET 2020 7 SIEGES CUIR ADULTES /SIEGES CHAUFFANTS ELECTRIQUE/GPS CARTOGRAPHIQUE TACTILE/TOIT OUVRANT ELECTRIQUE MULTIPOSITIONS /PDC AVANT ARRIERE /JANTES ALLIAGE/MARCHE PIEDS/PACK ELCTRIQUE/VOLANT MULTIFONCTIONS /CLIMATISATION AUTOMATIQUE... LE 4X4 DE CHEZ TOYOTA MOTORISATION V8 TURBO DIESEL AVEC UNE MECANIQUE 0 KMS (SUITE A UN DEFAUT D INJECTEUR) VALEUR DE REMPLACEMENT 24000 EUROS  LE VAISSEAU AMIRAL DE CHEZ TOYOTA !!! VEHICULE GARANTI 12 MOIS  TRES BEL ETAT !!  Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

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