Turbo garrett t15

Type d'annonce Particulier Offre Description Turbo GARRETT T15 NEUF OPEL: - Omega DTI - Frontera DTI - Frontera - Frontera 2.2 DTI - Frontera B 2.2 DTI - Frontera B 2.2 DTI 4x4 115cv - Frontera B 2.2 DTI 4x4 120cv des années 1998 à 2004

Se vende turbo garrett hibridado a 2262, pasado a vacio y a compresora mfs, el turbo hizo 500 kms desde que se hibridó, precio no negociable. Vag 1.9tdi arl buk 300cv ibiza cupra leon fr golf iv 130 150

Turbo original nuevo 824757-5006S FW936K682BC GT1241Z + VTC Turbocharger Turbo 824757 Land Rover Range Rover Jaguar XF XJ 3.0 SDV6 D Diesel 295HP 204DTD, 204DTA, 306DT, AJV6D, GARRETT – 824757-5003S, 824757-0003, 824757-3, 824757-5004S, 824757-0004, 824757-4, 824757-5006S, 824757-0006, 824757-6, FW93-6K682-BC, FW936K682BC, FW93-6K682-BD, FW936K682BD, FW93-6K682-BE, FW936K682BE, Turbocompresor de gases de escape, Turbo VTG, sobrealimentado, Intercooler/compresor, Turbo, Intercooler/turbo, Turbocompresor Envíos a toda España consultas WhatsApp 689119330 Venta también de turbo nuevo cartucho geometría variable sensores válvulas eléctricas

Turbo original intercambio reman reparado rectificado reconstruido renovado re acondicionado km0 reconstrucción sobrealimentación Turbocompresor de gases de escape, Turbo VTG, sobrealimentado, Intercooler compresor Volkswagen Touareg Garrett motor BPD/BPE 174cv R5K 2.5L 125kw 070145701Q 760700 vb 760700-0003 760700-0004 760700-5003S 760700-5004S 760700-9004S Envíos a toda España en 24h Consultas por WhatsApp 689119330

Type d'annonce Particulier Offre Description Bonjour Je vend un turbo de moteur 1.6 neuf jamais servi le prix sur les sites de pièces auto est d'environ 650€ la transaction s'effectue seulement en main propre (je peux me déplacer) vous pouvez me contacter a n'importe quelle heure je répond très vite vous pouvez me contacter par mail ou par mon numéro de téléphone Fiche technique: MARQUE: GARRETT REFERENCE: 784011-5 Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5 Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement Numéro(s) court(s): 806291-0002, 784011-0005 Référence constructeur (Numéro OEM) FORD: 1685819 - AV6Q6K682AA - CV6Q6K682AA MAZDA: Y65013700 PEUGEOT: 0375P7 - 0375P8 - 9686120680 - 968612068005 - 968612068006 VOLVO: 31319528 - 36001457 Autres Références BU: 128699 GARRETT: 784011-0005 - 784011-5 - 784011-5005S - 806291-0001 - 806291-0002 - 806291-1 - 806291-2 - 806291-5001S - 806291-5002S Affectation véhicules: CITROËN Berlingo (B9) Break - 1.6 HDi 112 cv Berlingo (B9) Utilitaire - 1.6 HDi FAP Fourgon 112 cv C3 (A51) - 1.6 HDi FAP Airdream 112 cv C3 Picasso - 1.6 HDi FAP 112 cv C4 (B7) - 1.6 e-HDi FAP S&S 112 cv, 1.6 HDi FAP 112 cv, 1.6 HDi FAP Entreprise 112 cv, 1.6 e-HDi FAP BMP6 (boîte pilotée) S&S 112 cv C4 Grand Picasso - 1.6 e-HDi FAP 16V BMP6 (boîte pilotée) S&S 112 cv, 1.6 HDi FAP 16V 112 cv, 1.6 HDi FAP BMP6 (boîte pilotée) 112 cv C4 Picasso - 1.6 HDi FAP 16V 112 cv, 1.6 HDi FAP BMP6 (boîte pilotée) 112 cv, 1.6 e-HDi FAP 16V BMP6 (boîte pilotée) S&S 112 cv C5 (X7) Berline - 1.6 HDi FAP 112 cv DS3 (A55) - 1.6 e-HDI FAP Airdream 112 cv, 1.6 e-HDI FAP S&S Airdream 112 cv DS4 - 1.6 HDi FAP Coupé 16V 112 cv, 1.6 HDi FAP Coupé S&S 112 cv DS5 - 1.6 e-HDi FAP 16V BMP6 (boîte pilotée) S&S 112 cv FORD C-Max (B7) (5p) - 1.6 TDCi FAP Powershift (boîte pilotée) 95 cv, 1.6 TDCi FAP 95 cv, 1.6 TDCi FAP Powershift (boîte pilotée) 115 cv, 1.6 TDCi FAP 115 cv C-Max II Phase 2 (CEU) - 1.6 TDCi 16V 115 cv C-Max II Phase 2 (CEU) Grand - 1.6 TDCi 16V 115 cv Focus III Berline - 1.6 TDCI FAP S&S 95 cv, 1.6 TDCI FAP S&S 115 cv, 1.6 TDCI S&S 115 cv Focus III Hatchback - 1.6 TDCI FAP S&S 95 cv, 1.6 TDCI FAP S&S 115 cv, 1.6 TDCI S&S 115 cv Focus III Phase 2 - 1.6 TDCI S&S 95 cv, 1.6 TDCI S&S 115 cv Focus III Phase 2 Berline - 1.6 TDCI S&S 95 cv, 1.6 TDCI S&S 115 cv Focus III Phase 2 Break - 1.6 TDCI S&S 95 cv, 1.6 TDCI S&S 115 cv Focus III SW - 1.6 TDCI FAP S&S 95 cv, 1.6 TDCI FAP S&S 115 cv, 1.6 TDCI S&S 115 cv Galaxy II Phase 2 (CA1) - 1.6 TDCi 16V 115 cv Grand C-Max (B7) (7p) - 1.6 TDCi FAP 95 cv, 1.6 TDCi FAP 115 cv Mondeo III Phase 2 (GA2) Berline - 1.6 TDCi 16V FAP 115 cv Mondeo III Phase 2 (GA2) SW - 1.6 TDCi 16V FAP 115 cv Mondeo III Phase 2 Hatchback (GA2) - 1.6 TDCi FAP 16V 115 cv S-Max Phase 2 - 1.6 TDCi FAP 16V 115 cv MAZDA Mazda 5 (CW) - 1.6 MZ-CD DPF 16V 115 cv PEUGEOT 207 CC - 1.6 HDi FAP112 cv 207 SW - 1.6 HDi FAP 112 cv, 1.6 HDi FAP Blue Lion 112 cv 208 HB 3P - 1.6 e-HDi FAP S&S 115 cv 208 HB 5P - 1.6 e-HDi FAP S&S 115 cv 308 5 Portes - 1.6 HDi 16V FAP (boîte pilotée 6 rapports) 112 cv, 1.6 HDi FAP 16V (Boite pilotée 6 rapports) Blue Lion 112 cv, 1.6 HDi FAP 112 cv, 1.6 e-HDi FAP (Boite pilotée 6 rapports) S&S 112 cv, 1.6 e-HDi FAP S&S 112 cv 308 Break - 1.6 HDi FAP 112 cv, 1.6 e-HDi FAP S&S 112 cv 308 CC - 1.6 HDi FAP 112 cv, 1.6 e-HDi FAP S&S 112 cv 308 SW - 1.6 HDi 16V FAP 112 cv, 1.6 e-HDi FAP BMP6 S&S 112 cv, 1.6 e-HDi FAP S&S 112 cv, 1.6 HDi FAP BMP6 112 cv 5008 - 1.6 HDi FAP 112 cv, 1.6 HDi FAP Blue Lion (boîte pilotée 6 rapports) 112 cv, 1.6 HDi FAP BMP6 (boîte pilotée) Blue Lion S&S 112 cv 5008 Phase 2 - 1.6 HDi 112 cv 508 Berline - 1.6 e-HDi FAP (boîte pilotée 6 rapports) Blue Lion/S&S 112 cv, 1.6 HDi FAP 115 cv, 1.6 e-HDI FAP S&S BLUE LION 115 cv, 1.6 e-HDI FAP 115 BMP6 S&S BLUE LION 115 cv 508 Phase 2 Berline - 1.6 e-HDI S&S 115 cv, 1.6 e-HDI ETG6 S&S 115 cv 508 Phase 2 SW - 1.6 e-HDI S&S 115 cv, 1.6 e-HDI ETG6 S&S 115 cv 508 SW - 1.6 e-HDi FAP (boîte pilotée 6 rapports) Blue Lion/S&S 112 cv, 1.6 HDi FAP 115 cv, 1.6 e-HDI FAP BLUE LION - S&S 115 cv VOLVO C30 - D2 1.6 TD DPF Drive 16V S&S 115 cv S40 - D2 1.6 D Berline 16V 115 cv S60 II - Drive 1.6 d DPF 115 cv, Drive 1.6 d DPF 115 Berline Powershift 115 cv S60 II FL - Drive 1.6 d DPF 16V 115 cv, Drive 1.6 d DPF 16V Powershift 115 cv Hésitez pas à aller voir mes autres annonces

Marque Abarth Modèle 500 Version 695 1.4 Turbo 16V T-Jet 180 ch BVM5 EsseEsse 3p Catégorie Citadine Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 3 Année 2022 Date 1ère mise en circulation 21-02-2022 Kilométrage 1 000 km Options et accessoires climatisation automatique Commentaires ABS, EBD, MSR, AFU, ASR, ESP et Hill Holder / Airbags conducteur & passager, Airbag genoux conducteur, Airbags rideaux & Latéraux AV / Amortisseurs Koni AR avec valve FSD / Amortisseurs Koni AV avec valve FSD / Antenne radio cachée avec bouchon alu gravé 595 sur le toit / Badge 695 esseesse sur le hayon / Banquette AR rabattable 50/50 avec 2 appui-tête réglables en hauteur / Capot en Aluminium / Capteur de pluie et de luminosité / Ceintures de sécurité rouge / Différentiel à glissement limité mécanique / Double sorties d échappement Akrapovic avec canule en titane / Ecran couleur TFT 7 multifonctions / Etriers de freins Brembo rouges / Fixations ISOFIX pour les sièges enfants à l AR / Jantes alliage 17 Supersport Finition Blanc / Kit de réparation de pneu Fix & Go avec bombe anti-crevaison / Kit Esthétique BLANC: coques de rétroviseurs, stickers latéraux et inserts lame AV et AR / Kit Filtre à air BMC, bouchon de carburant en aluminium / Kit Turismo/Competizione monté en usine - Pommeau de levier de vitesse alu, pédialier métal, seuils de porte avec inscription Abarth, kit de tapis avec insert eco cuir et fixations alu / Kit Turismo/Competizione monté par le distributeur - Filtre à air BMC, bouchons de carburant en alu / Manomètre de mesure de pression du turbo / Mode Sport: fonction qui agit sur les performances moteur, sur le système de freinage, ainsi que sur la direction / Motorisation 180 ch Turbo Garrett / Option négative Kit + MO Distributeur / Pédalier en carbone / Planche de bord en Alcantara avec logo 695 esseesse / Pommeau de levier de vitesses en carbone / Projecteurs antibrouillard intégrés / Radar de recul / Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants / Sellerie avec logo 695 esseesse brodé / Sellerie avec logo one of 695 brodé / Sellerie Sabelt Racing avec coque blanche / Siège conducteur réglable en hauteur / Spoiler ajustable / Tapis de sol dédiés / TTC (Torque Transfer Control): contrôle électronique du transfert de couple / Uconnect 7 HD LIVE (écran tactile 7 HD, bluetooth, DAB, commande vocale, port USB, commandes au volant, services LIVE) / Volant réglable en hauteur

Marque Abarth Modle 500 Version 595 1.4 Turbo 16V T-Jet 165 ch BVM5 3p Catgorie Citadine Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 3 Anne 2022 Date 1re mise en circulation 03-11-2022 Kilomtrage 9 500 km Options et accessoires projecteurs antibrouillard|radar de recul|sige conducteur rglable en hauteur|volant reglable Commentaires Eligible au contrat d?entretien vhicule occasion. Airbags conducteur & passager, Airbag genoux conducteur, Airbags rideaux & Latraux AV / Amortisseurs Cofap AV avec valve FSD / Amortisseurs Koni AR avec valve FSD / Banquette AR rabattable 50/50 avec 2 appui-ttes rglables en hauteur & Fixation Isofix pour sige enfant l AR / Capteurs de pluie et de luminosit / Climatisation manuelle / Disques de freins 284mm x 22mm perfors et auto-ventils l AV et 240mm x 11mm perfors l AR / Double sortie d chappement chrome / Ecran couleur TFT 7 multifonctions / Jantes alliage 16 x 6,5J 8 branches avec pneus 195/45 R16 chanables / Kit 595 mont en usine - Pdalier mtal, kits de tapis avec logo Abarth, seuils de porte Abarth / Kit Turismo/Competizione mont par le distributeur - Filtre air BMC et bouchon de carburant en aluminium / Manomtre de mesure de pression du turbo / Mode Sport: fonction qui agit sur les performances moteur, sur le systme de freinage, ainsi que sur la direction / Motorisation 165 ch / Poignes de portes, de coffre et baguette entourant le logo AV chrome satin et coques de rtroviseurs extrieurs couleur carrosserie / Rtroviseurs extrieurs lectriques et dgivrants / Siges Sport Abarth tissu / Systme Link: Apple CarPlay & Android Auto / Systme Uconnect 7 HD (cran tactile 7 HD, bluetooth, DAB, commande vocale, port USB, commandes au volant) / Tapis de sol / TTC (Torque Transfer Control): contrle lectronique du transfert de couple / Turbo Garrett GT 1446 / Volant cuir avec point milieu et branche infrieur couleur aluminium

Marque Abarth Modle 500 Version 595 1.4 Turbo 16V T-Jet 165 ch BVM5 3p Catgorie Citadine Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 3 Anne 2023 Date 1re mise en circulation 24-04-2023 Kilomtrage 10 km Options et accessoires projecteurs antibrouillard|radar de recul|sige conducteur rglable en hauteur|volant reglable Commentaires Eligible au contrat d?entretien vhicule occasion. Airbags conducteur & passager, Airbag genoux conducteur, Airbags rideaux & Latraux AV / Amortisseurs Cofap AV avec valve FSD / Amortisseurs Koni AR avec valve FSD / Banquette AR rabattable 50/50 avec 2 appui-ttes rglables en hauteur & Fixation Isofix pour sige enfant l AR / Capteurs de pluie et de luminosit / Disques de freins 284mm x 22mm perfors et auto-ventils l AV et 240mm x 11mm perfors l AR / Double sortie d chappement chrome / Ecran couleur TFT 7 multifonctions / Kit 595 mont en usine - Pdalier mtal, kits de tapis avec logo Abarth, seuils de porte Abarth / Kit Turismo/Competizione mont par le distributeur - Filtre air BMC et bouchon de carburant en aluminium / Manomtre de mesure de pression du turbo / Mode Sport: fonction qui agit sur les performances moteur, sur le systme de freinage, ainsi que sur la direction / Motorisation 165 ch / Poignes de portes, de coffre et baguette entourant le logo AV chrome satin et coques de rtroviseurs extrieurs couleur carrosserie / Rtroviseurs extrieurs lectriques et dgivrants / Siges Sport Abarth tissu / Systme Link: Apple CarPlay & Android Auto / Systme Uconnect 7 HD (cran tactile 7 HD, bluetooth, DAB, commande vocale, port USB, commandes au volant) / Tapis de sol / TTC (Torque Transfer Control): contrle lectronique du transfert de couple / Turbo Garrett GT 1446 / Volant cuir avec point milieu et branche infrieur couleur aluminium

Marque: Porsche Modèle: 996 Mise en Circu.: 10/06/2003 Puissance DIN: 450ch (331kW) Kilométrage: 31.500 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Nb. Portes: 2 Voir l'historique officiel du véhicule Description Porsche 996 Turbo X50 - très rare - Kilométrage original - Historique limpide et entièrement retracé. 31.000 kms très peu évolutif 2eme main Cette 996 Turbo X50 a été acheté neuve en 2003 et est passée en "exclusive" chez Porsche. Elle a roulé dans sa configuration "d'origine" jusqu'à 20000kms environ 2006, son précédent propriétaire a décidé d'en faire une voiture unique, radicale, "LA" Porsche 4 roues motrices la plus puissante du marché (à l'époque). Pour ce faire, le budget parait illimité, la prepa a été effectué en Allemagne chez un préparateur reconnu par Porsche Cartronic Motorsport (Specaliste Porsche...), mise à zéro du calculateur électronique depuis la prepa soit 123 heures de marches et 6000kms effectués depuis. La préparation: - Kit 3.8l - Pistons, chemises, arbres à cames de course, bielles Titanes (1000chvx) - Programmateur multimode (456.2 Ch en mode stock et 582.7 Ch en mode Race) - Turbos à roulement GARRETT - Trains avant / arrière de 996 GT3 (barres stabs, triangles, étriers) et disques sur bol GT3RS, injecteurs surdimensionnés type racing. - Echappement CARGRAPHIC avec gros travail sur l'extraction des gaz fait sur mesure. De la puissance OK mais encore faut il la passer aux roues !! Pas de problème de ce coté là: - boite de GT3 RS avec un KIT Speedschift avec indicateur de rapport au tableau de bord. - Embrayage céramique. - Cardans type RACE GT3. - KIT Suspension MOTON COMPETITION réglable à gaz. Autres équipements: - Kit carrosserie TECHART complet avec bouclier avant carbon et aileron arrière réglable. - Sieges bacquets CARBON Porsche, harnais conducteur et passager, - Demi arceau aluminium Porsche, - Full cuir, - Systeme Bose. Le coût global de cette préparation complète est estimée à 80 K€. Tout cela donne une voiture exclusive, hyper réactive, les sensations sont au RDV... Stabilité absolue, impression d'accélération sans fin (le rupteur arrive vite). Le son est magique, dans le respect du spectre sonore du Flat 6... Plus on monte dans les tours plus le son monte dans les aigus... Le bonheur !!! Elle sait être civilisé, facilité de conduite en ville (embrayage demande de l'habitude), beaucoup de couple. Il est impératif de la laisser chauffer au démarrage car les débitmètres d'air ont été retirés pour l'optimisation de la préparation, de fait les 4 sondes LAMBDA ne font leur travail qu'une fois le moteur à température (environ 70°). Idéale pour une polyvalence Route/Circuit avec la quasi certitude de ne pas croiser une Auto identique. Une bonne façon de mettre des 997GT3/GT3RS voir 991GT3 dans le vent en bout de ligne droite... Son look est compact et racé et relativement discret ce qui lui donne une réelle élégance. N'hésitez pas à me solliciter pour renseignements complémentaires. Porsche'ment Charles. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Options (de série ou additionnelle) 4x4 ABS Airbags frontaux Climatisation Cuir Direction assistée ESP Fermeture centralisée Jantes alliage Non fumeur Ordinateur de bord Phares xénon Radar de recul Toit ouvrant Vitres électriques Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Audi R8 V8 de 2007 Kit CFI designs (USA) avec 2 Garrett 3076 et une Gestion MRC sur boîtier d origine + reprogrammation de la boîte de vitesses Embrayage renforcé Combinés filtés Hb'&'R réglables en dureté et en hauteur Jantes BBS CI-R en 20 pouces + jantes Audi R8 V10 (originales) Lame carbone avant de R8 GT Sides en Carbone de V10 Aileron duck tail en Carbone Rétroviseurs en Carbone (non installés) Intérieur cuir Noir Ciel de toit en Alcantara Sono Bb'&'O Tableau de bord en cuir Ouverture de portail programmable Grosse révision faite en Juillet Aucun frais à prévoir Dispo en Région Parisienne Puissance estimée environ 750cv Toutes les pièces d origines fournies Possibilité de remettre à l origine En savoir plus

Marque: Fiat Modèle: 500 Mise en Circu.: 09/2020 Kilométrage: 43 km Type d'annonce: Neuf Couleur Intérieure: Sabelt Tricolore 034 Nb. Portes: 2 Voir l'historique officiel du véhicule Description Abarth 695 70 ° Anniversaire Kilométrage: 43 kms Première date d'inscription: 09/20 Couleur: Verde Monza 745 Couleur intérieure: Sabelt Tricolore 034 Puissance (kw): 132 Puissance (cv): 180 Cylindrée: 1368cc Nombre de cylindres: 4 en ligne Couple maximal NM: 250 Nm à 3000 tpm Boîte de vitesses: manuelle 5 Turbo: Garrett GT 1446 Prix ​​Netto: 23.500 € 21% de TVA remboursable Voiture entièrement neuve, à seulement 43 km. Le modèle 70 ° anniversaire est réalisé en 5 couleurs différentes, toutes avec des détails gris. OPTIONS: Garrett GT 1446 Turbo Monza-échappement Active Dual Mode Record avec quatre tuyaux Audiosystème 4YG BEATS ----------------------------- BRITISH&SPORTSCARS SA Hengstenberg, 111 3090 OVERIJSE BELGIUM conseiller commercial France Michaël Tel 0643209926 Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

El coche está en perfecto estado tanto interior como exterior,se ha invertido 80.000 euros +-,dispongo de todo el listado detallado de todo lo que se le ha modificado,revisado completamente y el mantenimiento echo,ITV recién pasada hasta el 2024,el coche saca 700cv,dispongo de todas las piezas de serie Culata coswortch Ingectores ID 1000 4 filas de encendido Cigüeñal 290/11.5 coswortch Bielas Manley Pistones Manley Admisión colectores AMS GEN1 Circuito para limpiar el aceite del motor Cusco Colector fullrace Turbo garrett 3076gtx gen2 Escape Nur-spec Intercales perin fey Don’t paip teal vizgeyt Blow-off 2 bombas deportivas de combustibl

Marque: Lancia Modèle: DELTA Mise en Circu.: 1991 Puissance DIN: 200ch (147kW) Kilométrage: 82.570 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Verde Référence: SCRP_1283762_1304346 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 5 NB CYL.: 4 PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    LANCIA Delta Intégrale 16v (1989– 1991)     9 841 exemplaires produits     Moteur 1995 cm3 16 Soupapes Turbo / 200 CV  Matching color extérieur: « Grigio Quartz Métal 649 »   Matching color intérieur: « Verde »   Manuels utilisateur LANCIA d'origine   Double des clefs   Kit distribution neuf à la livraison  Silencieux arrière neuf à la livraison   Calandre 4 phares d'origine   Anti-brouillards   4 jantes aluminium en 15'' d'origine   4 pneumatiques HANKOOK neufs   Jeu de plaquettes arrière neuf à la livraison  Sellerie en alcantara coloris « Verde »   Contre portes en alcantara coloris « Verde »   Sièges avant RECARO d'origine   Casquette de tableau de bord coloris « Nero »   Ciel de toit en alcantara coloris « Verde »   Vitres électriques teintées   Instrumentation VEGLIA BORLETTI d'origine   Horloge digitale VEGLIA   Volant sport 3 branches réglable en cuir d'origine   Pommeau de levier de vitesse d'origine   Radio cassette SONY d'époque   Moquettes coloris « Nero »  Sur tapis sur mesure HF   Roue de secours galette   Manivelle   Cric  Historique du modèle: Après l'arrêt du "groupe B" jugé trop dangereux par la FISA en 1985, LANCIA cherche une remplacante à sa Delta S4 lui permettant de briller à nouveau en championnat du monde des rallyes. Ce sera chose faite des 1987 grâce à la DELTA HF intégrale. Equipée d'un 4 cylindres 2.0L associé à un turbocompresseur Garrett T3 et d'une transmission 4 roues motrices permanente très efficace, la DELTA HF intégrale va faire des merveilles en remportant le championnat du monde des rallyes de 1987 à 1992. Afin de loger des freins et des jantes de plus gros diamètre la caisse reçoit les fameuses ailes larges, de même la calandre et le bouclier avant sont ajourés pour mieux alimenter moteur et turbo en air frais. Cet ensemble dicté par la performance et les nécessités de la course va constituer la signature visuelle de la DELTA HF intégrale et forgera sa légende. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une LANCIA Delta Intégrale 2.0 16V de Juin 1991 dans son coloris « Grigio Quartz Métal 649 » d'origine (matching colors). La carrosserie est en très bon état, sans trace de corrosion et la peinture présente une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un léger défaut de peinture sur les grilles d'aération du capot moteur, deux petits défauts de peinture sur le pavillon de toit, ainsi qu'un petit coup peu visible sur la partie inférieure de la porte conducteur. Les pare-chocs sont parfaitement alignés et en très bon état, sans déformations ni cassures. Les 4 optiques ainsi que les anti brouillards d'origine sont également en excellent état Les 4 jantes aluminium d'origine en 15'' présentent une légère oxydation sur leur contours. Les 4 pneumatiques HANKOOK ont été remplacés à neuf en Juin 2020. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours galette son cric et sa manivelle d'origine. Parmi les équipements et options "extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: les 4 jantes aluminium en 15'' d'origine équipées de 4 pneumatiques neufs. Habitacle: L'intérieur en alcantara coloris « Verde » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bon état de présentation. Les sièges avant RECARO d'origine sont en bon état. Le bourrelet du dossier conducteur présente quelques des traces de frottement plus prononcées et l'assise du siège passager présente une petite déchirure sur sa partie gauche. Le ciel de toit en alcantara coloris « Verde » est en très bon état, sans décoloration, ni déchirures. Le tableau de bord et sa casquette coloris « Nero » sont en très bon état. L'ensemble ne présente aucune trace de déformation ou de décoloration. Le volant sport 3 branches réglable d'origine en cuir « Nero » affiche une patine d'usage homogène. Le pommeau de levier de vitesse d'origine est également en bon état. L'instrumentation de bord VEGLIA BORLETTI d'origine est parfaitement fonctionnelle. L'horloge digitale VEGLIA est également parfaitement fonctionnelle. L'autoradio d'époque SONY d'époque n'est plus fonctionnel, cependant celui-ci à été conservé pour des raisons esthétiques. Les contre portes en alcantara « Verde » sont en très bel état, sans griffure ni déchirures. Les moquettes « Nero » d'origine sont également en excellent état. Celles-ci sont protégées par des sur tapis sur mesure HF. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: les sièges RECARO d'origine, les vitres électriques teintées à l'avant ainsi que le volant sport 3 branches réglable d'origine en cuir. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de choc structurel ni de corrosion visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Les plaquettes avant affichent une usure inférieure à 20%. Les plaquettes arrière seront remplacées à neuf à la livraison. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. Le kit distribution et le silencieux arrière seront remplacés en amont de la livraison. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 4 cylindres turbo en très bonne santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à chaud est de 1.5 bars à 1200 tr/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours normalement et sans à-coups. Les 5 rapports de la boite de vitesse manuelle montent et descendent parfaitement, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne. Dotée d'un excellent châssis et d'une mécanique brillante, la LANCIA Delta HF intégrale va tout gagner en rallye et forgera l'image sportive de la marque, championne du monde de 1987 à 1992. Elle connaître plusieurs évolutions et séries spéciales célébrant ses nombreuses victoires et reste aujourd'hui une légende parmi les sportives des années 80, meme si très peu sont encore en bon état. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir