Turbo special

COLLECTION UNIVERSAL HOBBIES échelle 1/43. En boite d'origine UNIVERSAL HOBBIES. Ce ne sont pas des modèles issus de collections diffusées en Presse.

JEU EN ASSEZ BON ETAT Vendu sans notice, niveau débutant E, facile à ce niveau, et evolutif E1 TO E8 les pièces ne sont pas d'origine mais elles sont complètes et de la même famille légèrement plus petites que l'origine le jeu fonctionne sans problème mais il se peut qu'il y est un problème au démarrage dans ce cas appuyer avec un cure dent par exemple, sous le gros compartiment voir photo, marqué ACL ne pas oublier que c'est un appareil d'occasion, le jeu est fourni avec les piles UN DES MEILLEURS JEUX EN VENTE ACTUELLEMENT et depuis bien longtemps LIVRE SANS BOITE ET SANS NOTICE pas d'adaptateur, pas besoin consomme très peu de piles NOTICE TURBO RISC ADVANCED TRAINER voir cet excellent site http://alain.zanchetta.free.fr/docs/Saitek/TurboAdvancedTrainerFR.pdf  Kasparov Turbo Advanced Trainer (Saitek)  Votre Kasparov Turbo Advanced Trainer est un partenaire exceptionnel doublé d'un professeur. Son programme performant, spécialement intégré à notre manuel CAL (Apprentissage Assisté par Ordinateur), Kaspaгov Advanced Trainer - Pas à Pas à la Maîtrise des Echecs, vous fournit ainsi un professeur d'échecs particulier portatif. Les parties de maître soigneusement sélectionnées et les positions mises en valeur dans l'ordinateur et le livret d'accompagnement vous guident avec un programme de formation intégrée, que vous soyez débutant ou que vous cherchiez à améliorer votre jeu. Outre les jeux et positions d'étude stockées dans la mémoire de l'ordinateur, le Turbo Advanced Trainer possède de superbes fonctions pédagogiques qui fonctionnent pour vous, même quand vous n'utilisez pas les positions d'étude.  Dans les parties normales, l'ordinateur contrôle vos mouvements et s'assure que vous ne violez pas les règles des échecs. Un programme pédagogique spécial lui permet de vous avertir si vos pièces sont menacées ou si vous êtes sur le point de commettre une erreur - et la fonction de retour en arrière vous permet de corriger l'erreur! A tout moment, l'ordinateur vous montrera le coup qu'il considère le meilleur, et vous donnera son évaluation de votre position.    Le Kasparov Turbo Advanced Trainer (1992) est une variante du Virtuoso dans le package du Team mate. C'est un programme très intéressant. Il evoluera par la suite pour devenir le MM VI/Centurion (1980 ELO), puis le Mephisto Senator/Magellan (2080/2180 ELO).    Le Kasparov Turbo Advanced Trainer (1992) est une variante du Virtuoso dans le package du Team mate. C'est un programme très intéressant. Il evoluera par la suite pour devenir le MM VI/Centurion (1980 ELO), puis le Mephisto Senator/Magellan (2080/2180 ELO). VOIR CES SITES  http://electronicchess.free.fr/heros.html http://www.blitzchess.fr/fr/jeuxdes7familles/saitek/teammatestyle/turbo-advanced-trainer.html Le Kasparov Turbo Advanced Trainer (1992) est une variante du Virtuoso dans le package du Team mate. C'est un programme très intéressant. Il evoluera par la suite pour devenir le MM VI/Centurion  (1980 ELO), puis le Mephisto Senator/Magellan (2080/2180 ELO). Saitek Turbo Advanced Trainer Saitek Turbo Advanced Trainer Hersteller Saitek Jahr: 1992 Elo 1947 Preis 100 € Programmierer Frans Morsch BT-2450 Prozessor H8  8 Bit BT-2630 Prozessortyp Singlechip Colditz Takt 10 MHz (20 MHz Quartz) Rechentiefe 16 Halbzüge RAM 0,5 KB Display ROM 16 KB Zugeingabe Drucksensoren Bibliothek 2000 Halbzüge Zugausgabe 16 Rand LEDs Spielstufen 64 Maße (BxTxH): 33 x 25 x 3,7 cm (Spielfläche 10,1 x 10,1 cm, Königshöhe 4,8 cm) Stromversorgung   4x Babyzellen (Typ C), 9V 300 mA (Plus innen) Verwandt siehe Frans Morsch

Voiture électrique pour enfants Porsche 911 Turbo S Injusa USB Noir Les enfants méritent ce qu’il y a de mieux, nous vous présentons donc Voiture électrique pour enfants Porsche 911 Turbo S Injusa USB Noir, idéal pour ceux qui cherchent des produits de qualité pour les plus petits ! Procurez-vous Injusa aux meilleurs prix !Couleur: NoirMatériel: PlastiqueMétalType: TélécommandéeÉlectriqueDesign: Porsche 911 Turbo Special EditionBatterie rechargeable: 12 VFonctions: SonConnexion: USBÂge recommandé: 3+ AnsCompatible: AndroidiOSDimensions approx.: 132,5 x 68 x 46,5 cm Prestalia e-commerce solutions.

Ferrari 126 C Turbo + Ferrari 126 C4 Turbo (Alboreto) + Ferrari 641/2 (Alain Prost) + Ferrari 641/2 (Jean Alesi) + Ford B188 Benetton + Ferrari Formula F1 Spécial  Véhicules stockés depuis leurs achats dans une vitrine - Première main Couleur: Cf photo Ferrari 126 C Turbo Polistil  Ferrari 126 C4 Turbo (Alboreto) Burago Ferrari 641/2 (Alain Prost) Burago Ferrari 641/2 (Jean Alesi) Burago Ford B188 Benetton Burago Ferrari Formula F1 Spécial Made in China (plastique) Echelle: 1/24 Vendu sans les boites Le tarif international s'applique à l'Europe. Pour les autre pays me contacter Photos supplémentaires sur demandes

PEUGEOT 205 TURBO 16 SPECIAL SHELL RALLYE 1985   Voiture du champion : Timo Salonen 1985 Champion du monde des rallyes Peugeot 205 Turbo 16 / Peugeot 205 Turbo 16 Évolution 2   Marque : BURAGO Très bon état avec la boite d’origine. Seul la boite a subit les effets du temps, voir photos ! Envoi rapide et soigné.

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Street fighter II TURBO Original occasion,dans boîte FAH + support neuf! Très bon état.tarif spécial Noël !durée limitée.

NINTENDO 2 DS Super Mario Bros 2 Spécial Edition + 2 jeux Super Mario + Turbo La console est fonctionnelle et reste en bon état malgré des petites rayures sur la partie basse de l'écran . La coque reste en bon état général. La boîte est également en parfait état. Chargeur fourni et notices. Envoi gratuit par Mondial Relay (si vous souhaitez par la poste, les frais de port seront à votre charge) En cette période de confinement, il se peut qu'il y ai un peu de retard dans les livraisons

ENVOI EN COLISSIMO (SHIPPING CHARGES)  FRANCE METROPOLITAINE: 8,50 €uros UNION EUROPENNE: 18,00 €uros RESTE DU MONDE: 39 €uros VENTE A L'UNITE POSSIBLE ( BLOW IN THE POSSIBLE UNITY(UNIT) 1 euro le numéro plus port,  LOT DE 12 FASCICULES SUR LES VOITURES DU RALLYE DE MONTE CARLO,  Numéros 1-14-16-25-26-40-49-60-62-75-83-89 Découvrez l'histoire du rallye le plus célèbre du monde à travers ses voitures les plus emblématiques,  Nombreuses photos et textes, pour tout savoir sur le rallye, les voitures, et les pilotes, Chaque fascicules est composé de quatre parties:  - La voiture >> tout sur la voiture,  - Son Histoire,  - Ses acteurs >> pilotes et co-pilotes,  - En coulisse >> petits secrets d'écurie, et de rallye  Ford Focus WRC, Ford sierra cosworth, Suzuki, Seat 124 spécial, Opel manta, Datsun, Jaguar, Mitsibishi, Nissan, Gaz,  hetc etc,  Pour tout savoir sur la rallye 

ENVOI EN COLISSIMO (SHIPPING CHARGES)  FRANCE METROPOLITAINE: 7,50 €uros UNION EUROPENNE: 18,00 €uros RESTE DU MONDE: 39 €uros VENTE A L'UNITE POSSIBLE ( BLOW IN THE POSSIBLE UNITY(UNIT) 1 euro le numéro plus port,  LOT DE 13 FASCICULES SUR LES VOITURES DU RALLYE DE MONTE CARLO,  Numéros 1-14-16-25-26-40-49-60-62-75-83-89-125 Découvrez l'histoire du rallye le plus célèbre du monde à travers ses voitures les plus emblématiques,  Nombreuses photos et textes, pour tout savoir sur le rallye, les voitures, et les pilotes, Chaque fascicules est composé de quatre parties:  - La voiture >> tout sur la voiture,  - Son Histoire,  - Ses acteurs >> pilotes et co-pilotes,  - En coulisse >> petits secrets d'écurie, et de rallye  Ford Focus WRC, Ford sierra cosworth, Suzuki, Seat 124 spécial, Opel manta, Datsun, Jaguar, Mitsibishi, Nissan, Gaz,  hetc etc,  Pour tout savoir sur la rallye 

JEU NINTENDO DS COMPATIBLE DS LITE ET DSi CARTOUCHE SEULE Cité en exemple à chaque fois qu'il est question de jeux de courses orientés arcade, Mario Kart a toujours été intouchable dans sa catégorie. Modèle absolu de fun de convivialité, la série n'a jamais pu être inquiétée par la concurrence grâce au savoir faire de ses créateurs. C'est donc sans trop d'appréhension que l'on accueille Mario Kart pour la première fois sur DS, et le résultat est encore une fois sidérant. Parce que nous y avons tous goûtés à un moment ou un autre de notre vie de joueurs, le seul nom de Mario Kart retentit comme un appel sauvage aux oreilles du loup qui sommeille en chacun de nous. Découverte et adulée sur Super Nintendo, puis sur N64, GameCube et GBA, la série semble vouée à connaître un succès éternel et amplement mérité sur consoles. Jusqu'à présent, aucune erreur de parcours n'a été commise par le plombier moustachu, pilote de kart à ses heures perdues, et ce n'est pas cette nouvelle version Nintendo DS qui fera exception à la règle. Pourtant, on a beau bouillir d'impatience en insérant la cartouche dans le port de la machine, on est loin d'imaginer le niveau d'intensité des parties auxquelles on s'apprête à prendre part. Une image qui illustre bien l'événement que représente cette sortie extrêmement attendue. Le jeu comporte 16 circuits inédits et 16 autres inspirés des anciennes versions de Mario Kart. Puisant allègrement dans les nombreuses idées mises en place dans les précédents opus, Mario Kart DS donne vraiment l'impression que l'équipe de Miyamoto s'est efforcée d'extraire le meilleur de la série pour proposer un gameplay qui fasse vraiment l'unanimité. De cette façon, les connaisseurs retrouveront leurs marques en un clin d'oeil et s'amuseront à repérer les idées issues de tel ou tel épisode. A titre d'exemple, la disparition du saut n'ayant pas convaincu tout le monde sur GameCube, on retrouve intacte cette fonction sur la version DS. Loin de relever du détail, cet ajout fera vraiment plaisir aux fans qui savent à quel point le saut est utile pour affiner sa technique de pilotage. Car son orientation arcade n'a jamais empêché Mario Kart de proposer un gameplay pointu dès lors qu'il s'agit de le maîtriser à la perfection. Plus que jamais, les dérapages constituent l'élément crucial de la conduite, puisqu'ils peuvent notamment déboucher sur l'utilisation de dérapages turbo offrant un boost supplémentaire via la manip gauche/droite que connaissent bien les afficionados de la série. Une arène qui ne manque pas d'originalité. On aurait presque peur de rayer l'écran ! A cela vient s'ajouter le phénomène d'aspiration qui est pris en compte lorsqu'on colle aux roues d'un concurrent pour prendre de la vitesse, ainsi que le traditionnel départ canon. La nature des engins pilotés a également une influence réelle sur le déroulement des courses, chaque personnage disposant d'un grand nombre de karts aux propriétés variées. Moins nombreux que sur GameCube, les protagonistes atteignent tout de même la dizaine si l'on prend en compte les quelques persos cachés, et se distinguent toujours par leurs différents styles de pilotage. Mais que seraient les courses sans la présence d'items pour pimenter le jeu ? Les carapaces rouges et autres peaux de banane sont donc de la partie pour vous permettre de pourrir vos adversaires en les mettant dans le vent à l'aide d'attaques sournoises. Le titre comporte même un certain nombre d'options inédites, comme la Bob-Omb qui fait office d'explosif, le Bill Balle qui vous transforme en boulet de canon, ou encore le Bloups qui vous permet de cracher de l'encre pour noircir l'écran de vos adversaires afin de les aveugler. Ambiance garantie ! La chasse aux soleils, un autre défi multijoueur. Mais qu'en est-il des propriétés de la machine ? Si la 3D fait des merveilles au niveau de la réalisation, le double écran s'avère lui aussi judicieusement utilisé puisqu'il offre une vue secondaire propice à l'anticipation. L'écran tactile affiche en effet un plan qui fait quasiment office de rétroviseur puisqu'il permet de garder un oeil sur ses opposants et même de savoir quelles options ils ont entre les mains. En revanche, le stylet est simplement mis à contribution pour switcher entre une carte partielle ou une carte complète du circuit. En fait, sa réelle utilité consistera surtout à créer ses propres emblèmes pour personnaliser son kart. Une fonction plutôt sympathique pour les parties en ligne. Vous n'êtes d'ailleurs pas sans savoir que la cartouche de Mario Kart DS met à contribution les fonctions Wi-Fi de la Nintendo DS afin d'autoriser les parties sur internet, en plus du mode multijoueur traditionnel. Pour la première fois, vous allez pouvoir rivaliser avec des joueurs de tout niveau à travers le monde, et pour l'avoir testé, je peux vous dire que ce mode fonctionne parfaitement. Le manuel spécial Wi-Fi livré avec le jeu permet de connecter sans se prendre la tête, et la fluidité des courses est la même que lors des parties en solo. Le seul point qu'on pourrait reprocher est l'absence d'indications concernant le niveau des adversaires, mais le système reste idéal pour trouver des concurrents humains lorsqu'on n'a pas d'amis. Le circuit est choisi automatiquement en fonction des propositions des joueurs, et les parties peuvent accueillir de 2 à 4 participants (contre 8 joueurs en multi normal). Comme toujours, la distribution sélective des options relance toujours l'intérêt des courses en favorisant systématiquement le dernier joueur pour lui donner la possibilité de remonter. Et c'est ça qui rend les parties en multijoueurs si palpitantes, car tout le monde a sa chance et les retournements de situation sont légion. Les fans auront reconnu le fameux Parc Baby. Mais avant de régner en maître sur le web, vous serez sûrement tenté de vous familiariser avec les nouveaux circuits via les différents modes de jeu. Comme toujours, c'est le Grand Prix qui permet de débloquer l'essentiel des bonus cachés, comme les coupes ou les personnages. Le jeu comprend un total de 8 coupes de 4 circuits accessibles en 50cc, 100cc et 150cc, sachant que ces 32 tracés sont également proposés en mode Miroir. On notera que ceux-ci sont répartis en deux catégories: Nitro ou Rétro, la distinction étant faite entre les circuits inédits et ceux qui sont inspirés de parcours déjà connus. A ce titre, on remarque que les concepteurs ont eu la bonne idée d'indiquer de façon systématique sur quelles versions sont tirés chacun des circuits Rétro. En marge du Grand Prix, le soft comporte pour la première fois un mode Mission construit en 6 groupes de 8 défis. Ces derniers pourront par exemple vous demander d'accomplir un tour en marche arrière, de récupérer un certain nombre de pièces dans un laps de temps donné ou encore d'effectuer un minimum de dérapages turbo. Ca nous change des courses habituelles et c'est d'autant plus intéressant que la rang obtenu incite à s'améliorer. Un boss fait même son apparition à chaque fois qu'on termine un groupe complet d'épreuves. Tout aussi rafraîchissant, le mode Bataille de Ballons est de retour dans Mario Kart DS, avec toutefois une particularité de taille: il faut maintenant souffler dans le micro pour gonfler ses ballons au fur et à mesure qu'on vous les perce ! Une autre mode mutijoueur, inédit celui-là, vous demandera de collecter les fameux "Shines" de Mario Sunshine avant vos adversaires dans des arènes loufoques. Sachez que toutes ces épreuves sont jouables en solo et qu'il est tout à fait possible de former des équipes avec le CPU. Enfin, le titre offre évidemment l'opportunité de refaire tous les circuits débloqués en mode Versus et Contre-la-Montre, avec la possibilité de sauvegarder ses fantômes. Sur ce, je m'en vais conclure en vous disant que l'on tient là le soft le plus indispensable de la machine et que nous vous le recommandons chaudement. Les notes * Graphismes16 /20 Le jeu propose des circuits et des arènes vraiment sympathiques et originaux, avec de multiples clins d'oeil aux autres titres de la saga Mario. La 3D est efficace, et tous les circuits Rétro ont été remaniés pour l'occasion. * Jouabilité18 /20 Mario Kart conservera pour un bon bout de temps encore son statut de référence en matière de jeux de courses arcades. Le gameplay est d'une efficacité monstrueuse et offre un plaisir de jeu inégalé. * Durée de vie17 /20 Même si la moitié d'entre eux est tirée des anciens volets, les 32 circuits proposés vous donneront pas mal de fil à retordre en 150cc et en mode Miroir, sans parler des parties à plusieurs. C'est d'ailleurs en Wi-Fi que le soft révèle toute sa saveur, et l'ajout d'un mode Mission complète bien le contenu du titre. * Bande son16 /20 Dans la grande tradition de la série, les thèmes musicaux ont de quoi dégriser le plus dépressif des joueurs. On a également beaucoup de plaisir à découvrir les musiques remixées des circuits Rétro. * Scénario/ - C'était prévisible, mais cet épisode DS de Mario Kart n'a aucun mal à se hisser parmi les meilleurs titres de la console. Concentré ultime de fun et de convivialité, ce jeu est à posséder absolument pour ses parties endiablées, ses circuits de folie et son gameplay aux petits oignons. La cerise sur le gâteau reste quand même l'option Wi-Fi qui permet de saisir tout le potentiel du titre en multijoueur. L'avis de Romendil  MP Journaliste jeuxvideo.com 22 novembre 2005 à 18:00:00 18/20 L'avis des lecteurs (1574) Lire les avis des lecteurs Donnez votre avis sur ce jeu ! 18/20

Rush n' Crush est un jeu de course futuriste où les pilotes font tout pour arriver premier et... entier ! En piste ! La piste est modulable avec 10 plaques recto-verso. Chacun pourra construire son propre circuit: rapide, grand, fermé, ouvert... Ensuite chaque joueur choisi une écurie parmi les 3 proposées, un des 2 pilotes de l'écurie et enfin l'un des 2 bolides de l'écurie. Ceci va déterminer les caractéristiques de son pilote. D'abord tu "Rush" ! Chaque joueur a un tableau de bord. Celui-ci indique la vitesse du bolide, son état (chauffe et structure), ses points (limités !) de pilotage, frein et turbo, et enfin les équipements. Le pilote peut changer de vitesse, accélérer, freiner. Ensuite, pour aller plus vite, on peut utiliser les points de turbo, mais attention à la chauffe ! On peut aussi freiner plus fort avec les points de freins. Pour la direction, des jets de dés (selon la vitesse) indiquent le nombre de changement de voie disponibles pour éviter les obstacles. Les points de pilotages permettent de changer encore plus de voie en cas malaise. Sinon, c'est la fameuse "Tarte au mur" ! Aller trop vite en basse vitesse implique un régime moteur important et donc une chauffe. Des jets de dés indiquent de combien le moteur va chauffer et... trop de chauffe... boom ! Après tu "Crush" ! Arriver premier c'est bien, mais autant en profiter pour calmer les concurrents. Le véhicule possède 2 équipements permanents et le pilote a 4 équipements activables: 2 armes et 2 bonus. De plus, il est tout à fait autorisé de bousculer "légèrement" un tocard un peu trop lent. Au choix, le pilote pourra donc: - larguer des mines, - défoncer l'arrière d'un concurrent, - pousser une autre voiture quitte à l'envoyer dans le décor, - envoyer un coup de lance-flammes, - ou encore une bonne salve de gatling et j'en passe ! Bien sûr, tout ça fait baisser les points de structure, et là, pas de monsieur propre, quand il n'y en a plus, il n'y en a plus ! Et notre beau bolide devient une épave sur la piste. Les règles "Overdrive" ont un côté plus simulation sur les combats que les règles "Arcade", tout dépend de l'approche que l'on souhaite. Épilogue Vous l'aurez compris, Rush n' Crush est un jeu de course où il faut d'une part bien gérer ses trajectoires et sa vitesse mais aussi savoir jouer des coudes. Au final, il n'y a qu'un seul vainqueur, le podium n'a pas de seconde place ! 2 à 6  players -  à partir de 12  ans -  60  min Livraison à domicile LA POSTE COLISSIMO SUIVI Livraison en Point Relais MONDIAL RELAY SUIVI Poids France Poids France 0-250 g 4,95 € 0,5-2 kg 3,85 € 250-500 g 6,15 € 2-3 kg 4,35 € 500-750 g 7,00 € 3-5 kg 4,95 € 750 g – 1 kg 7,65 € 5-7 kg 6,50 € 1-2 kg 8,65 € 7-10 kg 7,60 € 2-5 kg 13,15 € 10-15 kg 9,70 € 5-10 kg 19,20 € 15-30 kg 12,65 € 10-30 kg 27,30 € Tracked parcel delivery Weight European Union Eastern Europe Rest of the world 0-250 g 7,56 € 8,34 € 8,34 € 250-500 g 8,64 € 11,04 € 11,04 € 0,5-1 kg 10,74 € 15,58 € 15,58 € 1-2 kg 11,85 € 20,28 € 20,28 € 2-5 kg 21,50 € 27,50 € 53,70 € 5-10 kg 35,50 € 45,50 € 101,50 € 10-30 kg 59,00 € 71,00 € 162,00 € SPECIAL OFFER Tracked parcel delivery Weight Germany, United Kingdom, Belgium, Luxembourg, Austria, Spain, Portugal, Italy 0–5 kg 9,00 € 5-10 kg 15,00 € 10–15 kg 20,00 € 15-30 kg 25,00 €

les consoles fonctionnent parfaitement. 3 cables de connection vers peritel, un seul cable d'alimentation pour les 2 consoles. une manette officiel et une non officiel turbo(le bouton A de la non officiel commence a être dure.) boite de rangement pour une console (beaucoup de griffes et coups sur celle ci.) jeux sans boite: street fighter 2 (Version jap, ne fonctionne pas sur cette console) summer challenge (ne fonctionne pas) splatter house 2 mercs sonic 3 (ne fonctionne pas) landstalker (Version us genesis, ne fonctionne pas sur cette console) sonic compilation taz astérix et le pouvoir des dieux f1 (ne fonctionne pas) sonic et knuckles(je n'ai pas réussi a le faire fonctionner) decap attack sonic  theme park mega gamesc 6 X2 les smurfs alien storm jeux en boite: kid chameleon street fighter 2 special champion edition brutal alien 3 turtles tournament fighters sonic X2 aladdin ex mutants sonic 2  (Version jap, ne fonctionne pas sur cette console) le lot est en état moyen (pas mal de coups sur les etiquettes , sur les boites) envoi suivi et soigné frais de port réduit si achat groupé

GTS V8 4.8 430 PDK, essence, blanc, 23/05/2012, 2 porte-gobelets de diametre variable integres a lAR, 4 portes avec protection anti-encastrement laterale integree, 4 prises (12 volt) reparties dans les consoles centrales AV et AR, la boite a gants et le coffre, 4 sieges, console centrale AR traversante avec accoudoir rabattable, 5 instruments ronds cercles de couleur Aluminium, avec monogramme b'"'GTSb'"' sur fond du compte-tours Gris Argent, autres fonds de compteur en Noir, Accelerateur electronique, Accoudoir de console centrale AV avec rangement integre, Aileron telescopique adaptatif (4 positions) peint en Noir, Airbags genoux pour le conducteur et le passager, Airbags grand volume conducteur et passager, Airbags lateraux a double chambres integres dans les sieges AV, Airbags rideaux couvrant integralement le cadre de pavillon ainsi que les vitres laterales (gauche/droit), Antennes integrees permettant la reception de la radio, de la navigation, du telephone et de la TV (selon les equipements, antennes avec fonction b'"'Diversityb'"' uniquement pour le PCM), Appuis-tete AV et AR integres, Assistance automatique a l'utilisation des feux de croisement, Assistance parking AR, avec signal sonore, Aumonieres au dos des sieges AV, Avertisseur sonore a deux tonalites, avertisseur sonore simple supplementaire pour le systeme dalarme, Baguettes de parement couleur Aluminium, Baguettes de parement du hayon en Noir finition brillante, Baguettes de seuil de porte en aluminium brosse, avec signature b'"'Panamera GTSb'"' a l'AV, Blocs optiques dans le bouclier AV avec feux de position a diodes et clignotants dans les prises dair, Bouclier AV SportDesign, Capacite de batterie 12V: 95 Ah, Capot AV actif, Capot moteur, portes et ailes en aluminium, Carrosserie de conception hybride allegee, entierement galvanisee (association acier special et aluminium), Ceintures de securite automatiques a 3 points avec pretensionneur a lAV et a lAR, et limiteur deffort a lAV, Ciel de toit en alcantara, Climatisation automatique avec reglage de la temperature separe cote conducteur et cote passager, controle automatique du recyclage de lair avec capteur de qualite dair et fonction chaleur residuelle, Combine dinstruments avec ecran TFT couleur haute definition de 4, 8b'"', affichage des intervalles de revision, affichage de la temperature exterieure et divers temoins; eclairage blanc, Concept d'eclairage de lhabitacle: temporisation automatique, eclairage des poignees de porte, du compartiment de rangement de la console centrale, des vide-poches des portes AV, du demarreur, spots de lecture et eclairages individuels a lAV, spots de lecture a lAR (gauche et droite), eclairage dambiance a lAV et a lAR, eclairage du plancher a lAV, miroirs de courtoisie eclaires dans les paresoleil cotes conducteur et passaget, eclairage des zones dacces a lAV et a lAR, eclairage du coffre a bagages et d, Condamnation centralisee avec telecommande, Console de pavillon avec eclairage dambiance et spot de lecture a diodes, et le cas echeant temoin lumineux de desactivation de lairbag passager, commandes de lassistance parking, commande du toit coulissant/relevable electrique et commande douverture de porte de garage (Homelink), Couvre-bagages souple, Degivrage de lunette AR avec fonction darret automatique, Diffuseur AR strie Noir finition brillante, Direction assistee a demultiplication variable, Dispositif de controle de l'usure des freins sur chaque plaquette, Eclairage d'accompagnement programmable (feux de jour), Encadrement des vitres laterales en Noir finition brillante, Entrees d'air AV SportDesign, Essieu a double trangulation aluminium a l'AV, Essieu multibras aluminium a l'AR, Essuie-glace AV a 2 vitesses de balayage et intermittence variable, capteur de pluie, Etriers de frein Rouges, Etriers de freins peints en rouge, Etriers fixes monobloc en aluminium a 4 pistons a lAR, disques de frein ventiles et rainures, Etriers fixes monobloc en aluminium a 6 pistons a lAV, disques de freins ventiles et rainures, Feux AR a diodes avec feux antibrouillard et feux stop adaptatifs, Feux de jour avec 4 diodes par phares, Feux de recul, Filets de rangement dans les parois laterales du coffre et au pied du passager AV, Filtres a particules et a pollen avec filtre a charbon actif, Fonction b'"'Stop-Startb'"' automatique, Frein de parking electrique, Habillage en velours du compartiment a bagages, Hayon AR en aluminium, Interieur tout cuir dans les teintes de serie: Noir, Gris Platine, Beige Louxor, Bleu Yachting, Rouge Marsala, Interieur tout cuir Panamera dans les teintes de serie en cuir lisse avec element en Alcantara, Jantes Panamera Turbo 19b'"' Jantes en alliage leger a 5 rayons doubles. 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