Valises laterales aprilia

Paire de valises latérales originales Aprilia Scarabeo 125-200 Utilisé en très très bon état, pas de signes d'utilisation, voir des photos ATTENTION: Cet ensemble valise peut être monté uniquement avec le support Aprilia Scarabeo, ceux-ci ne sont pas inclus!

Gravel-T Canyon 35+35L GRT709 Les sacoches latérales GRT709 ne se monte pas: sur les supports de coffres PLR6408 pour Tiger Explorer 1200 (16 > 17) & Tiger 1200 (18-) sur les supports de coffres PL9051 pour Royal Enfield Interceptor 650 (19 >22) Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. Avec cette paire de sacoches latérales Universel Gravel-T Canyon, GIVI vise plus spécifiquement les aventuriers et les voyageurs. Toutefois, que vous possédiez une enduro toute légère ou une lourde aventurière, peu importe. Leur haute technicité alliée à leur fière allure, le tout enveloppé dans une douce matière, en font des bagages efficaces. La ligne Gravel-T peut se vanter de ses propriétés étanches et ça se voit immédiatement à la fermeture à enrouleur typique, aux détails fluos et au polyester 1200 W/R rigide, résistant à l'usure et aux UV qui caractérisent les Gravel-T Canyons. Des renforts internes donnent à ces sacoches latérales leur flexibilité et leur robustesse et leur indice IP65 vous garantit de pouvoir affronter la pluie et des conditions extrêmes sans aucun problème. Deux fois 35 litres de capacité, cela vous donne pas mal de place. Les fermetures étanches 'roll-down' proviennent directement du monde des sacs rouleaux et restent la meilleure garantie pour garder des valises au sec. En outre, GIVI utilise également pour ses Canyons une pochette -amovible- jaune fluo et étanche en Tarpaulin. Deux fois même car la pochette latérale en est pourvue elle aussi. Cette dernière possède en plus un certain nombre de propriétés thermiques, ce qui permet de garder l'eau plus longtemps fraîche. En toute logique, le porte-documents se trouve dans le compartiment central. Il est de forme cylindrique et ne contient aucun compartiment. Ce qui n'est pas nécessaire car en fait, vous avez la possibilité d'adapter les Canyons, de les habiller et de les élargir à votre guise. Les différentes boucles Duraflex peuvent contenir l'une ou l'autre chose, mais les deux sacoches, tant à l'avant qu'en-dessous, peuvent être équipées du système MOLLE. Modular Lightweight Load-carrying Equipment signifie, dans le cadre des affaires militaires, que cela se passe d'explications et, en toute logique, les aventuriers n'en tireront que des avantages. Dans les sacoches Canyon, vous trouverez dix accessoires de fixation spécifiques MOLLE (4 boucles double D, 4 sangles élastiques et 2 crochets universels). Les bandes et détails réfléchissants assurent sécurité et visibilité. Tout est dit ? Non. Pas encore. Nous n'aurions pas assez de place pour décrire entièrement toutes les possibilités et tous les détails MOLLE, tels que crochets, œillets,… et leur prêter toute l'attention qu'elles méritent. Nous pourrions une fois de plus mettre en valeur les avantages de valises souples, vous raconter comment faire le tour du monde et partir à l'aventure… En matière de design, GIVI a utilisé les matériaux et la technicité dignes des meilleurs. Elles se fixent à la moto via un porte-bagages, au moyen d'une plaque spécifique fournie d'origine. Les sangles sous la selle ne suffiraient pas à maintenir une sacoche de 35 litres. GIVI a opté pour un système 'Quick release UNIFIT', complet avec serrure et clé. Cette dernière peut, en outre, être rendue compatible avec un top-case par exemple, pour avoir l'esprit encore plus libre sur la route. La plaque spécifique en plastique livrée d'origine convient pour PL_ _ _, PLR_ _ _, PL_CAM, PLR_CAM, PLO_ _ _MK, PLOR_ _ _MK, PLO_ _ _N (+OFMK), PLOR_ _ _N (+OFMK) et aussi pour des supports de valises latérales d'autre marques. Le critère majeur est la présence de tuyaux de forme cylindrique.

Gravel-T Canyon 35+35L GRT709 Les sacoches latérales GRT709 ne se monte pas: sur les supports de coffres PLR6408 pour Tiger Explorer 1200 (16 > 17) & Tiger 1200 (18-) sur les supports de coffres PL9051 pour Royal Enfield Interceptor 650 (19 >22) Attention: La photo du produit peut différer du contenu de lemballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. Cest un petit effort, pour un meilleur résultat. Avec cette paire de sacoches latérales Universel Gravel-T Canyon, GIVI vise plus spécifiquement les aventuriers et les voyageurs. Toutefois, que vous possédiez une enduro toute légère ou une lourde aventurière, peu importe. Leur haute technicité alliée à leur fière allure, le tout enveloppé dans une douce matière, en font des bagages efficaces. La ligne Gravel-T peut se vanter de ses propriétés étanches et ça se voit immédiatement à la fermeture à enrouleur typique, aux détails fluos et au polyester 1200 W/R rigide, résistant à lusure et aux UV qui caractérisent les Gravel-T Canyons. Des renforts internes donnent à ces sacoches latérales leur flexibilité et leur robustesse et leur indice IP65 vous garantit de pouvoir affronter la pluie et des conditions extrêmes sans aucun problème. Deux fois 35 litres de capacité, cela vous donne pas mal de place. Les fermetures étanches roll-down proviennent directement du monde des sacs rouleaux et restent la meilleure garantie pour garder des valises au sec. En outre, GIVI utilise également pour ses Canyons une pochette -amovible- jaune fluo et étanche en Tarpaulin. Deux fois même car la pochette latérale en est pourvue elle aussi. Cette dernière possède en plus un certain nombre de propriétés thermiques, ce qui permet de garder leau plus longtemps fraîche. En toute logique, le porte-documents se trouve dans le compartiment central. Il est de forme cylindrique et ne contient aucun compartiment. Ce qui nest pas nécessaire car en fait, vous avez la possibilité dadapter les Canyons, de les habiller et de les élargir à votre guise. Les différentes boucles Duraflex peuvent contenir lune ou lautre chose, mais les deux sacoches, tant à lavant quen-dessous, peuvent être équipées du système MOLLE. Modular Lightweight Load-carrying Equipment signifie, dans le cadre des affaires militaires, que cela se passe dexplications et, en toute logique, les aventuriers nen tireront que des avantages. Dans les sacoches Canyon, vous trouverez dix accessoires de fixation spécifiques MOLLE (4 boucles double D, 4 sangles élastiques et 2 crochets universels). Les bandes et détails réfléchissants assurent sécurité et visibilité. Tout est dit ? Non. Pas encore. Nous naurions pas assez de place pour décrire entièrement toutes les possibilités et tous les détails MOLLE, tels que crochets, œillets,… et leur prêter toute lattention quelles méritent. Nous pourrions une fois de plus mettre en valeur les avantages de valises souples, vous raconter comment faire le tour du monde et partir à laventure… En matière de design, GIVI a utilisé les matériaux et la technicité dignes des meilleurs. Elles se fixent à la moto via un porte-bagages, au moyen dune plaque spécifique fournie dorigine. Les sangles sous la selle ne suffiraient pas à maintenir une sacoche de 35 litres. GIVI a opté pour un système Quick release UNIFIT, complet avec serrure et clé. Cette dernière peut, en outre, être rendue compatible avec un top-case par exemple, pour avoir lesprit encore plus libre sur la route. La plaque spécifique en plastique livrée dorigine convient pour PL_ _ _, PLR_ _ _, PL_CAM, PLR_CAM, PLO_ _ _MK, PLOR_ _ _MK, PLO_ _ _N (+OFMK), PLOR_ _ _N (+OFMK) et aussi pour des supports de valises latérales dautre marques. Le critère majeur est la présence de tuyaux de forme cylindrique.

Canyon 25+25L GRT720 vec ce set de sacoches latérales universelles Canyon qui s'adaptent sur tous les supports de valises latérales Monokey, GIVI s'adresse plus spécifiquement aux aventuriers et aux voyageurs. Peu importe que vous ayez une enduro légère ou une lourde aventurière. Une technicité de haut niveau alliée à une belle allure, dans une petite housse à bagages souple, elles se sentent bien partout. Ces sacoches latérales flexibles sont étanches à l'eau et faites de polyester 1200D. Avec une couche de 1680D, une couche de PU, résistantes aux UV et une finition Hypalon. En langage clair: elles peuvent rouler sur le sol à plusieurs reprises et faire le tour du monde avant de prendre -éventuellement, peut-être - un peu de repos. Une chose est sûre, c'est du matériel solide. Ne vous méprenez donc pas sur leur apparence souple: ce sont de véritables aventurières. La gamme Canyon s'enorgueillit de ses caractéristiques étanches, mises en valeur par les fermetures rouleaux typiques et l'espace de rangement interne, jaune fluo, étanche. Dès lors, on en a déjà dit beaucoup. Roll-up, étanches, des sacs rouleaux angulaires qui offrent chacun 25 litres d'espace de rangement. En un seul morceau, par sacoche. À la nuance près que le 'couvercle' à l'avant (sur le côté de la moto) dissimule un autre compartiment pourvu d'une tirette. Ce couvercle semi-souple se compose de PVC robuste et crée non seulement une couche protectrice mais aussi une structure supplémentaire. La Canyon GRT720 offre donc, d'origine, deux fois 25 litres d'espace de rangement. Ce n'est guère spectaculaire pour faire le tour du monde mais bien suffisant si vous planifiez un voyage de moins de deux mois. Par ailleurs, la Canyon GRT720 propose bien d'autres possibilités de combinaisons. Par exemple, la GRT722 s'attache facilement à la Canyon GRT720, bien que vous puissiez aussi utiliser les huit sangles horizontales pour y accrocher d'autres sacoches, rouleaux ou sacs de couchage. GIVI est passé maître dans l'art du design, des matériaux et de la conception technique. Nous en avons la confirmation par la conception d'un support GIVI Monokey de valises fixe sur la moto. La clé 'Security Lock' peut être rendue compatible avec des cadenas de top case ou de caisse à outils. Question de ne pas avoir à traîner un tas de clés avec soi. Même si vous trouverez certainement un endroit pour cela. Reste à souligner, pour compléter le tableau, la présence d'une poignée ergonomique, de suffisamment d'éléments réfléchissants et d'un certain nombre d'ouvertures destinées à laisser l'humidité s'échapper.

APRILIA ETV 1000 Caponord  07/08/2002 78000 kms évolutif  Bulle haute Poignées chauffantes, protège mains Feux à led Housse réservoir et sacoche bagster fournie avec la moto Top case et valises latérales  Béquille centrale

APRILIA RS 660 - A2 Possible de passer la moto à 95cv si vous ne voulez pas une A2, sans frais 1ère mise en circulation: 04/12/2020 Seulement 563 km La moto est équipée des accessoires suivants inclus obligatoirement: - Support de plaque court alu TOP BLOCK     124€ - Protection réservoir centrale Aprilia     30€ - Protections de réservoir latérales Aprilia     57€ - Autocollants de jantes Aprilia         26€ - Diabolos Aprilia pour béquille de stand    74€ Prix de la moto avec ces accessoires: 10.290 € Il est possible de laisser la moto full options avec ces options: - Ligne Akrapovic complète Aprilia Racing    1695€ - Amortisseur Ohlins                1328€ - Protection bocale de frein avant Aprilia    129€ Toutes les pièces d'origines sont évidemment fournies. Prix de la moto full options: 12.790€ (valeur neuve full options: 14.513€) Financement possible JDM MOTOS Concessionnaire Aprilia Husqvarna Suzuki

Metro-T sacoche latérale 18L MT501S Sacoche latérale mi-dures de la gamme Metro-T de GIVI est, ce qu'on appelle, un « classiques-modernes ». Elle a un style classique, mais est fabriquées en matières ultra-modernes, ce qui fait que ce sacoche est très légère, mais également très solide. La sacoche s'ouvrent avec un zip en dessus et peuvent être élargies grâce à un zip supplémentaire, ce qui augmente le volume jusqu'à un maximum de 18 litres. Pour le montage sur le véhicule, un nouveau type de fixation a été développé, le système Multilock. Vous retrouvez les points de fixation du Multilock au dos de la des sacoche, dont un au-dessus et l'autre en dessous. Le point de fixation du dessus est pourvu d'un cadenas à clé pour sécuriser la sacoche contre le vol. Les systèmes de fixation, spécifique pour chaque type de moto, sont fabriqués de telle façon qu'ils dérangent aussi peu que possible, l'esthétique de la moto tout en offrant quand même un support maximum a la sacoche. Une bandoulière et une housse de pluie est livrée avec.

Metro-T sacoche latérale 18L MT501S Sacoche latérale mi-dures de la gamme Metro-T de GIVI est, ce quon appelle, un « classiques-modernes ». Elle a un style classique, mais est fabriquées en matières ultra-modernes, ce qui fait que ce sacoche est très légère, mais également très solide. La sacoche souvrent avec un zip en dessus et peuvent être élargies grâce à un zip supplémentaire, ce qui augmente le volume jusquà un maximum de 18 litres. Pour le montage sur le véhicule, un nouveau type de fixation a été développé, le système Multilock. Vous retrouvez les points de fixation du Multilock au dos de la des sacoche, dont un au-dessus et lautre en dessous. Le point de fixation du dessus est pourvu dun cadenas à clé pour sécuriser la sacoche contre le vol. Les systèmes de fixation, spécifique pour chaque type de moto, sont fabriqués de telle façon quils dérangent aussi peu que possible, lesthétique de la moto tout en offrant quand même un support maximum a la sacoche. Une bandoulière et une housse de pluie est livrée avec.

Aprilia Shiver 900, moto del 2019. Con 16000 quilómetros. Revisión de los 10000, en concesionario oficial Aprilia. Topes, cubremanetas y cúpula original Aprilia. Rueda a medio uso. Modelo con USB bluetooth. Bolsa depósito tanklock, porta teléfono en manillar. Baúl posterior y maletas laterales.No canvios y no negociable.

APRILIA CAPO NORD 1200 RALLYE. Matriculada 11/2016. 50.232Kmts. Extras: ABS, Control de tracción, Suspensiones electrónicas, Ordenador de abordo, Puños calefactables, control de velocidad automático, Pantalla Touring, Cubre puños, Defensas, Top Case GIVI, Maletas laterales GIVI, soporte de pata de cabra ampliado, caballete central, tapas de depósitos de liquido frenos y embrague de alumino. Entregamos todas nuestras motos completamente revisadas, al día de itv, transferidas y con 1 año de garantía con opción a 2. 15 % de descuento en compra de accesorios para moto o conductor. Aceptamos su moto como parte de pago.

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle aprilia Année 2015 Cylindrée 1200 CC Kilométrage 32000 km Description Aprilia Caponord Rally - 1ere main - 32000 kms.juillet 2015.CG 125 cv. utilisation uniquement loisirs et tourisme.couche en garage.garantie jusqu'en juillet 2019 excellent état - entretien Aprilia factures et carnet entretien à jour.révision 30000 faite.kit chaine et pneus récents - 2500 kms. kit premium acheté avec la moto (pieces spéciales aprilia).pieces d'origine neuves et bulle d'origine neuve fournies avec la moto. installation GPS pour tom-tom-bulle haute. Selle confort chauffante Bagster sacs intérieur pour valises et top-case porte-bagages sur top case. réponses par mail.Chèque de banque ou espèces.tentatives de négo absurdes,passez votre chemin.

Vendo Aprilia rs50 sacada hace poco del taller, todo cambiado filtros batería bujía...etc. lo único q tiene es el carenado lateral izquierdo rallado de ahí el precio. Doy la moto con muchos recambios y otro juego de tapas laterales de carenado. el colín y el frontal están en negro ahora

Se vende RSV MILLE R 2002, Motor Rotax 998, 130 CV, 45 mil kilómetros, buen rodaje y en perfecto estado de funcionamiento, horquillas con retenes y juntas nuevos, discos de freno nuevos, bomba de embrague Accossato nueva y actuador CNC Racing nuevo, cúpula nueva, guardabarros deflectores y laterales carenado de carbono, pintada entera y vinilos nuevos, cualquier duda preguntar.

Muy cuidada, siempre en parking. Único dueño. 3 mapas de potencia 3 niveles de control de tracción (se puede desconectar) Abs (se puede desconectar) Todas las revisiones hechas. Aceite con poco más de 500 km Filtro de aire BMC Neumáticos trasero nuevo a estrenar Soporte de maletas laterales Diábolos para caballete Solo usada para rutas de fines de semana. Apta para limitación A2. Se vende por paternidad.

Scarabéo 125 GT Touring d'Aprilia, avec 2 valises latérales et 1 top case de 50 l. pouvant recevoir 2 casques intégraux. Un grand pare-brise protégeant par temps de pluie, ainsi que des protège-mains. Ses roues de moto encaissent les chocs et assurent une excellente tenue de route, le centre de gravité est positionné bas. Le Scarabéo 125 GT est équipé d'un engin de 14,6 ch provenant de chez Rotax jusqu'en . Son moteur est celui du Léonardo, ainsi que du C1 de BMW. Rétro dans son design, son ergonomie est bonne, sa selle large et moelleuse se ponctue d'un généreux dosseret. Assis bien droit, décontracté, on apprécie son comportement. Monocylindre, 125 cm3, 4 temps, refroidi par eau, 4 soup./cyl., puissance 14,6 ch. (8,8 kW), démarrage électrique, freins AV 1 disque / AR disque, jantes AV / AR 16 pouces, fourche télescopique, 2 amortisseurs AR, hauteur de selle 800 mm, réservoir 9,5 l., poids 140 kg à sec. Instrumentation complète (compteur km total, niveau essence + voyant, temp. moteur, horloge), 1 béquille centrale, 2 valises et top case 50 l. en version GT, vide-poche, crochet porte paquet, acces. optionnels (déflecteurs, béquille latérale, housse, bougie iridium, facilitant le démarrage à froid). Vit. maxi 115 km/h, conso moy. 4,1 l./100 km / auton. 220 km. Bonne stabilité. Puissance de freinage supérieure à la moyenne. Le Scarabeo bénéficie d'une cote élevée.