Van confortable amortisseur

Van westfalia deux places où tout a été refait depuis moins de deux ans. Pneus même pas 20%d'usure Freins neufs Vérin tête d' attelage neuf Plancher neuf Tout les caoutchouc du sol, du pont et du bas flanc neuf. Bâche en très bon état.  Deux tambours et garnitures neufs. Van en parfait état électrique tout fonctionne Van très confortable un amortisseur par roue.  4500€ ferme. N hésitez pas à venir le voir. Il sera nettoyé pour la vente 

Van bockmann Big master 2 chevaux gris Premib'/xc3/xa8're main Peu de km Cause de la vente: arrb'/xc3/xaa't des concoursb'/xc2/xa0' b'/xc2/xa0' Trb'/xc3/xa8's spacieux et confortable pour les chevaux Idb'/xc3/xa9'al grands chevaux - possibilitb'/xc3/xa9' de rallonger les places grb'/xc3/xa2'ce b'/xc3/xa0' une barre avant supplb'/xc3/xa9'mentaireb'/xc2/xa0' Trb'/xc3/xa8's confortable b'/xc3/xa0' conduireb'/xc2/xa0' b'/xc2/xa0' Grande sellerie accessible par les 2 cb'/xc3/xb4'tb'/xc3/xa9's du van avec 2 portes selles, 3 crochets pour filets/licols, 1 vide poche, 1 miroir et 2 grandes b'/xc3/xa9'tagb'/xc3/xa8'res ainsi qu'un porte tapis, rangement pour les mangeoires amovibles, balais et pelle Eclairage avec interrupteurb'/xc2/xa0' b'/xc2/xa0' Partie chevaux avec un rangement au-dessus de la sellerie, 2 mangeoires, attaches pour filets b'/xc3/xa0' foin, crochets pour mettre les mangeoires amovibles 2 fenb'/xc3/xaa'tres, Bat flancs souple Barres de poitrail et de queue de sb'/xc3/xa9'curitb'/xc3/xa9', rapides b'/xc3/xa0' mettre Eclairage avec interrupteur b'/xc2/xa0' chb'/xc3/xa2'ssis World-Class b'"'WCFb'"' Trb'/xc3/xa8's bons amortisseurs qui offrent une trb'/xc3/xa8's grande stabilitb'/xc3/xa9' Roue jockey automatique Antivolb'/xc2/xa0' b'/xc2/xa0' Options: Hayon arrib'/xc3/xa8're qui ferme b'/xc3/xa0' clef Fenb'/xc3/xaa'tre de toit supplb'/xc3/xa9'mentaire 2 cales roues Tapis avant supplb'/xc3/xa9'mentaire pour prb'/xc3/xa9'server le plancher des chevaux qui grattent Roue de secours Housse d'attelage b'/xc2/xa0' Photos supplb'/xc3/xa9'mentaires disponibles

Amortisseur Koni FSD Mercedes Sprinter (906) 5.0T 2RM 2006-2017 (arrière) (8805-1056) Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système d'amortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types d'amortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle l'amortissement en fonction de la vitesse à laquelle l'amortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Type de raccord: 14.5 x 40 Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Poids [kg]: 3.36 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 517 longueur min. [mm]: 332 pour véh. avec poids total [t]: 4.6 pour véh. avec poids total [t]: 5.0

Amortisseur Koni FSD Mercedes Sprinter (906) 5.0T 2RM 2006-2017 (arrière) (8805-1056) Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Type de raccord: 14.5 x 40 Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Poids [kg]: 3.36 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 517 longueur min. [mm]: 332 pour véh. avec poids total [t]: 4.6 pour véh. avec poids total [t]: 5.0

Van ATEC de 2004. Van qualiteux de marque hollandaise. Etat impeccable. Ce van est spacieux et lumineux. Très confortable pour les chevaux. Poids à vide: 760 kg Poids roulant maximal autorisé: 2 tonnes. Van visible dans le Gers. Si intéressé, merci d’appeler au numéro indiqué pour prendre rdv.

Van 3 places fabrication allemande. Les chevaux voyagent en oblique, tête à droite. Grande sellerie à l'avant. Longueur totale: 5,98 m Longueur intérieure: 4,60 m Largeur totale: 2,34 m Poids à vide: 1,38 T PTAC = 3,5 T Ce van est extrêmement confortable pour les chevaux car très silencieux mais aussi pour le conducteur: le débord des roues est partiel réduisant la largeur à 2,34 m alors que les autres Van 3 places mesurent généralement 2,5 m de large; la qualité des amortisseurs permet une conduite douce et sécurisante. ■ plancher aluplast totalement imputrescible, plus silencieux, réduit les vibrations, monobloc, plus léger et plus résistant par rapport au plancher aluminium standard ■ châssis avec essieux al-ko, avec pneus 15" ■ amortisseurs octagon, augmente la stabilité et réduit les amplitudes de mouvements du vans ■ roues auto-directionnelles ■ construction entièrement en polyester et aérodynamique ■ sellerie entièrement indépendante et fermée, 1 porte d'accès au chevaux et 2 portes d'accès extérieures ■ porte selle escamotable pour 3 selles ■ sol en tapis caoutchouc anti-dérapant collé et jointé ■ 2 bat-flanc réglables amovibles et extensibles avec caoutchouc transparent et souple ■ pont avec tapis liteaux incorporés ■ 3 fenêtres coulissantes ■ 2 aérateurs sur le toit du van

Van 3 places fabrication allemande. Les chevaux voyagent en oblique, tête à droite. Grande sellerie à l'avant. Longueur totale: 5,98 m Longueur intérieure: 4,60 m Largeur totale: 2,34 m Poids à vide: 1,38 T PTAC = 3,5 T Ce van est extrêmement confortable pour les chevaux car très silencieux mais aussi pour le conducteur: le débord des roues est partiel réduisant la largeur à 2,34 m alors que les autres Van 3 places mesurent généralement 2,5 m de large; la qualité des amortisseurs permet une conduite douce et sécurisante. ■ plancher aluplast totalement imputrescible, plus silencieux, réduit les vibrations, monobloc, plus léger et plus résistant par rapport au plancher aluminium standard ■ châssis avec essieux al-ko, avec pneus 15" ■ amortisseurs octagon, augmente la stabilité et réduit les amplitudes de mouvements du vans ■ roues auto-directionnelles ■ construction entièrement en polyester au design moderne et aérodynamique ■ sellerie entièrement indépendante et fermée, 1 porte d'accès au chevaux et 2 portes d'accès extérieures ■ porte selle escamotable pour 3 selles ■ sol en tapis caoutchouc anti-dérapant collé et jointé ■ 2 bat-flanc réglables amovibles et extensibles avec caoutchouc transparent et souple ■ pont avec tapis liteaux incorporés ■ 3 fenêtres coulissantes ■ 2 aérateurs sur le toit du van

Van Fautras Oblic + 3 Victorius Van très pratique avec ses nombreux rangements: grande sellerie, 2 coffres latéraux spacieux, panier à couvertures. Mangeoire chevaux. Ouverture estivale, sortie avant, transport en oblique très confortable. Révisé par Fautras en Mai 2020. Plancher imputrescible Fautras. Très bon état, pneus en bon état, pas de frais à prévoir. Van de 2009. 10990€. Visible sur Varades (44).

Van oblique très confortable pour le transport des chevaux. Van révisé. plancher aluplast garanti  totalement imputrescible, plus silencieux, réduit les vibrations, monobloc, plus léger et plus résistant par rapport au plancher aluminium standard ■ châssis avec essieux al-ko, avec pneus taille basse en 15" ■ amortisseurs octagon, augmente la stabilité et réduit les amplitudes de mouvements du vans ■ roues auto-directionnelles ■ construction entièrement en polyester au design moderne et aérodynamique ■ sellerie entièrement indépendante et fermée, (très pratique pour se changer et garder l'espace propre) 1 porte d'accès au chevaux et 2 portes d'accès extérieures ■ porte selle escamotable pour 3 selles La sellerie à été aménagé en chambre. Le van prend le 220v. Ptac: 3t Poids à vide: 1t280

Van 2 places disponible PORTAX L-K ! modèle d'expo 2020 !   2 chevaux avec sellerie et pont avant 4125 x 1750 x 2300 mm (idéal grands chevaux) - plancher aluminium - suspension à roues indépendantes WCF (Westfalia) - Amortisseur hydraulique à chaque roues - Roues de 14" - système de freinage à inertie avec recul automatique, - pont porte arrière renforcé, - levage avec amortisseur à gaz, - pare botte composite - capitonnages - bâche arrière automatique avec moustiquaire - bat-flanc avec pilier central démontable - barre de poitrail et de recul réglable en hauteur et longueur, anti-panique avant et arrière - 6 fenêtres coulissantes - Aérateur de toit - 2 porteS de visite avec fermeture à clef 3 points, - attaches intérieur et extérieur - lumière intérieur à LED blanche et bleu pour les transports de nuit - sellerie intérieur avec porte selles, porte brides et divers rangements - mangeoires amovibles - roue jockey automatique - roue de secours - antivols tête attelage PTAC 2T500 Prix: 16680 € TTC (au lieu de 19170 € TTC) Date de mise en circulation 01/2020 pour expo uniquement ! Böckmann Center Lussan ZA du grand Lussan, D6, Audabiac 30580 LUSSAN  Tél: 04.66.02.00.92 Financement Livraison Reprise possible de votre ancien van Ifor Williams, Cheval Liberté, Fautras, Thiel, Bateson, Westfalia...

Van Böckmann 2 places modèle DUO CA LUXE, plancher alu, noir avec toit gris clair Acheté en 2016 et servi moins d'une saison causes études et travail à l'étranger, très peu de km et aucun défaut. Entretenu et fait rouler régulièrement (tous les mois à peu près). PTAC 1T900. Excellent état, intérieur très confortable pour les chevaux.  (Traces visibles sur la photo dues au produit de nettoyage, parties depuis !)  Visible dans le 77. 

Van FAUTRAS Oblique +2 (2 chevaux en biais= voyage plus confortable) Année 2014, série spéciale championnat du monde. Blanc, liseré fuchsia. Ouverture estivale, barre d'attache, roue de secours, serrure d'attelage, sellerie, douche chevaux. entreposé à l'abri. Très bon état. Très peu roulé (2500 à 3000 km) Poids à vide 980 Kg, en charge 2500 Kg

Van spacieux, très confortable  Très bon état, entretien régulier Facile à conduire car très stable 860KG à vide, PTC 2T500  Largeur 2m30  Surface 10.5m carré

Van CHEVAL LIBERTÉ MAXI 4 4 PLACES  CHARGEMENT DIAGONAL • Chargement diagonal avec de grandes ouvertures pour transport confortable de 4 chevaux • Toit et déflecteur avant en polyester renforcé • Suspension Pullman 2 • Volume intérieur exceptionnel • Aménagement intérieur totalement modulable • Séparations coulissantes avec bavettes en PVC • Parois latérales et plancher aluminium • Pont/porte avant de 1,40 m de large • Pont/porte arrière • Baie estivale ouvrante avec 2 fenêtres • Volet avec fenêtre au-dessus du pont • Vaste sellerie équipée avec porte-selles, porte-filets, miroir et accessoires pour tout ranger et se changer au sec • Casier de rangement • Roue de secours • Poids à vide: 1510 kg • PTAC: de 2700 à 3500 kg • Longueur extérieure: 6,09 m • Largeur extérieure: 2,30 m • Hauteur extérieure: 2,81 m • Longueur intérieure: 4,90 m • Largeur intérieure: 2,07 m • Hauteur intérieure: 2,30 m • Roues: 185R14C 5T112 • Coloris: Blanc / gris silver / gris anthracite / noir / bleu Options: Porte couverture (CZ000049): 413 € 2 lanterneaux sur toit (CZ000093): 307 € 2e barre d’attache latérale en inox (CZ000436): 413 € Hayon blanc arrière (au lieu de la bâche) (CZ000518): 530 € Double portes battantes (en lieu et place du pont porte) (2PORTESVANS): 625 € 2 fenêtres 400 x 300 sur portes ar. (CZ000523 x 2): 338 € Séparation suppl. cataforèse (CZ000136): 960 € Barre suitée (CZ000415): 159 € Barre d’éloignement (BARREELOIGNEMENT): 445 € 4 sur tapis caoutchouc 1 x 2 m (CZ000032): 760 € Caméra WIFI (CAMERA): 229 € Antivol de tête (6775): 49 € ------------------------------------------------- Facilités de paiement possible: Payez en 10 fois sans frais ou plus*(nous contacter)

Van 1.5 place en très bon état, 4 pneus neuf Sol neuf en caoutchouc (caoutchouc liquide La Sanglière), étanche, confortable pour le cheval et adhérent. Plancher bois en parfait état 2 hublots ouvrables. Électricité en parfait état Freins en bon état Hayon OK. Roue jockey OK. Bâche arrière OK. PTAC: 1200kg (peut être tracté sans permis E) Poids à vide: 580 kg Année: 2003