Vds moto petit prix

Vds moto 500 custom Kawasaki, très belle moto en excellent état, très bonne affaire. Je la vends car je ne roule plus. Prix ferme 2500 euros, pas sérieux s'abstenir. Me contacter.

La moto Suzuki 125 GT est un véhicule de petite cylindrée appartenant à la catégorie des motos de tourisme. Ce modèle, produit dans les années 80, est l'un des précurseurs du style moderne qui caractérise aujourd'hui les motos de tourisme. Il est équipé d'un moteur monocylindrique de 125 cm3, refroidi par air, avec une puissance de 14 ch à 9000 tr/min. La boîte de vitesses est à 6 rapports, ce qui permet de bénéficier d'une grande souplesse de marche et d'une grande agilité. La moto est dotée d'une suspension de type hydropneumatique à l'avant et d'une suspension mono-amortisseur à l'arrière. Elle dispose également d'un freinage composé d'un frein à disque à l'avant et d'un frein à tambour à l'arrière. La moto est très appréciée pour sa fiabilité, sa facilité d'utilisation et sa consommation modérée. Les dimensions sont de 2030 mm de longueur, 750 mm de largeur, 1090 mm de hauteur et une masse à vide de 128 kg. Le réservoir de carburant a une capacité de 12 litres. Cette moto est en très bon état, mais il est nécessaire de remplacer la batterie. Elle a été réalisée à 8100 km, ce qui en fait un achat intéressant pour les collectionneurs ou les utilisateurs qui cherchent une moto de tourisme de petite cylindrée à un petit prix.

Belle moto italienne, faible kilométrage - petit prix - peu polluante crit'air 1 et de 1ère main.

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La Moto Rebel 125 cm3 est une icône de la gamme de motos Harley-Davidson, conçue pour les aficionados de la marque qui recherchent une expérience de conduite authentique sans compromettre sur la maniabilité et l'efficacité urbaine. Avec son moteur de 125 cm3, cette moto est parfaitement adaptée aux débutants ou aux usagers de la route qui souhaitent se déplacer avec style et élégance. Caractéristiques clés: - Moteur: Puissant et réactif, le moteur monocylindre de 125 cm3 est équipé d'un système d'alimentation par carburateur, offrant une réponse immédiate et une sensation de vitesse qui satisfait les passionnés. - Transmission: La moto est équipée d'une boîte de vitesses 5 rapports qui permet une gestion fluide de la puissance motrice, assurant une transition douce entre les vitesses et une accélération réactive. - Suspension: La selle et le cadre sont conçus pour offrir un confort optimal, même sur de longues distances, grâce à une suspension avant telescopique et une suspension arrière monoamortisseur. - Freins: Des freins avant et arrière à disque assurent une décélération et un arrêt précis, renforçant la sécurité du conducteur. - Design: Avec son cadre en treillis acier et son style retro, la Rebel 125 cm3 se distingue par son design épuré et moderne, tout en gardant l'esprit de la célèbre b'"'Widow Makerb'"'. - Comfort: La moto offre un compartiment sous la selle pour ranger les clés ou un petit objet, une lumière de rentrée et un tableau de bord lisible qui affiche les informations essentielles. - État: Cette moto d'occasion a été soigneusement entretenue et se trouve en excellente condition, avec un faible enregistrement de 15 000 km. Elle a été garée dans un endroit sûr et visible à Carcassonne, facilitant les démonstrations et les essais. - Couleur: La moto est finement peinte en noir, une couleur qui épouse parfaitement le style rebelle de la moto et qui se prête à toutes les occasions, que ce soit pour un usage quotidien ou pour des sorties en groupe. - Garantie: Pour plus de tranquillité, la vente inclut une garantie courte échéance qui atteste de l'état impeccable de la moto. Avec cette Moto Rebel 125 cm3, vous n'aurez qu'un plaisir à vous en servir. Son moteur puissant, son design inimitable et sa performance impeccable vous garantiront des heures de plaisir sur les routes. Ne manquez pas cette occasion unique de posséder une icône Harley-Davidson à un prix exceptionnel.

Bonjour, Je vends une moto yamaha PW 50, la référence en matiere de fiabilité dans le monde de la moto. La moto fonctionne parfaitement et démarre au premier coup de kik, les carénages sont dans leurs jus ce qui explique ce tarif aussi bas. La moto est vendue avec ses carénages d'origine (blanc et rose) ainsi que le carénage bleu arriere (il restera plus que le garde boue avant à acheter si vous le souhaitez avec un petit kit déco) Le plus important c'est la partie moteur qui est en bon état ainsi que la partie cycle. Vidange du cardan effectué tous les ans. La moto est vendue à 680 €, vous ne verrez aucune PW50 à ce prix sur le net, je n'ai pas de temps à perdre, pas d'échange possible. Dépêchez vous, la moto restera pas longtemps à la vente.

Description Vds moto 500 custom Kawasaki, très belle moto en excellent état, très bonne affaire. Je la vends car je ne roule plus. Prix ferme 2500 euros, pas sérieux s'abstenir. Me contacter au 0651101755. Catégorie: Moto

iXS868 Noir Mat Le casque jet 868 de IXS est un casque moto au prix très compétitif, doté d'une longue visière transparente. La visière solaire intégrée est un atout supplémentaire et le casque a aussi obtenu la dernière certification ECE 22.06. Ce casque moto 868 de IXS est doté de tout ce dont vous avez besoin. Certes, les conditions doivent être un tout petit peu favorables, mais on ne porte généralement pas de casque jet en hiver, ou en combinaison avec une R1, et si vous aspirez à des vitesses de faucon pèlerin, il vaut mieux choisir autre chose. Pour les trajets plus calmes et détendus en milieu urbain, le casque jet 868 de IXS est quant à lui idéal, et il fera également le bonheur des passagers occasionnels. La (seule) coque de casque du 868 de IXS est en thermoplastique et convient pour toutes les tailles de casques. Son faible poids - environ 1400 g - en est une conséquence logique. IXS utilise trois tailles de coque EPS (la partie intérieure protectrice du casque moto) pour assurer un bon ajustement des différentes tailles et pour les rendre confortables. La ventilation supérieure dédoublée peut être ouverte et fermée à l'aide de deux curseurs. Ils peuvent aisément être manipulés avec des gants moto et laissent entrer suffisamment de vent de conduite. À l'arrière, ce vent disparaît à nouveau par la sortie d'air également dédoublée, et conçue avec des lignes épurées. Le fait que la ventilation mentonnière dans les casques moto comme celui-ci soit évidente nous semble logique. Toutefois... ce casque jet 868 de IXS est équipé d'une visière transparente qui s'étend sur toute la longueur et protège la quasi-totalité du visage. Non pas que vous pensiez soudainement être en route avec un casque intégral, mais en fermant la visière, ce petit bout d'autoroute sera assez agréable. À la gauche, au niveau du point de charnière, vous pouvez manipuler la visière solaire intégrée. Facile, pratique en déplacement, et bon, dans cette catégorie de prix il y a peu d'alternatives avec plus d'options. La doublure et les coussinets des joues, lavables et amovibles, sont faciles à entretenir. Le casque est aussi très confortable pour les porteurs de lunettes. Le casque jet 868 de IXS se termine par une bonne bordure de nuque à la base. La fermeture est micrométrique. Les autocollants réfléchissants - obligatoires dans certains pays (comme la France) - ne sont pas fournis d'origine. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

iXS868 Gris Mat Le casque jet 868 de IXS est un casque moto au prix très compétitif, doté d'une longue visière transparente. La visière solaire intégrée est un atout supplémentaire et le casque a aussi obtenu la dernière certification ECE 22.06. Ce casque moto 868 de IXS est doté de tout ce dont vous avez besoin. Certes, les conditions doivent être un tout petit peu favorables, mais on ne porte généralement pas de casque jet en hiver, ou en combinaison avec une R1, et si vous aspirez à des vitesses de faucon pèlerin, il vaut mieux choisir autre chose. Pour les trajets plus calmes et détendus en milieu urbain, le casque jet 868 de IXS est quant à lui idéal, et il fera également le bonheur des passagers occasionnels. La (seule) coque de casque du 868 de IXS est en thermoplastique et convient pour toutes les tailles de casques. Son faible poids - environ 1400 g - en est une conséquence logique. IXS utilise trois tailles de coque EPS (la partie intérieure protectrice du casque moto) pour assurer un bon ajustement des différentes tailles et pour les rendre confortables. La ventilation supérieure dédoublée peut être ouverte et fermée à l'aide de deux curseurs. Ils peuvent aisément être manipulés avec des gants moto et laissent entrer suffisamment de vent de conduite. À l'arrière, ce vent disparaît à nouveau par la sortie d'air également dédoublée, et conçue avec des lignes épurées. Le fait que la ventilation mentonnière dans les casques moto comme celui-ci soit évidente nous semble logique. Toutefois... ce casque jet 868 de IXS est équipé d'une visière transparente qui s'étend sur toute la longueur et protège la quasi-totalité du visage. Non pas que vous pensiez soudainement être en route avec un casque intégral, mais en fermant la visière, ce petit bout d'autoroute sera assez agréable. À la gauche, au niveau du point de charnière, vous pouvez manipuler la visière solaire intégrée. Facile, pratique en déplacement, et bon, dans cette catégorie de prix il y a peu d'alternatives avec plus d'options. La doublure et les coussinets des joues, lavables et amovibles, sont faciles à entretenir. Le casque est aussi très confortable pour les porteurs de lunettes. Le casque jet 868 de IXS se termine par une bonne bordure de nuque à la base. La fermeture est micrométrique. Les autocollants réfléchissants - obligatoires dans certains pays (comme la France) - ne sont pas fournis d'origine. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

iXS868 Noir Mat Le casque jet 868 de IXS est un casque moto au prix très compétitif, doté dune longue visière transparente. La visière solaire intégrée est un atout supplémentaire et le casque a aussi obtenu la dernière certification ECE 22.06. Ce casque moto 868 de IXS est doté de tout ce dont vous avez besoin. Certes, les conditions doivent être un tout petit peu favorables, mais on ne porte généralement pas de casque jet en hiver, ou en combinaison avec une R1, et si vous aspirez à des vitesses de faucon pèlerin, il vaut mieux choisir autre chose. Pour les trajets plus calmes et détendus en milieu urbain, le casque jet 868 de IXS est quant à lui idéal, et il fera également le bonheur des passagers occasionnels. La (seule) coque de casque du 868 de IXS est en thermoplastique et convient pour toutes les tailles de casques. Son faible poids - environ 1400 g - en est une conséquence logique. IXS utilise trois tailles de coque EPS (la partie intérieure protectrice du casque moto) pour assurer un bon ajustement des différentes tailles et pour les rendre confortables. La ventilation supérieure dédoublée peut être ouverte et fermée à laide de deux curseurs. Ils peuvent aisément être manipulés avec des gants moto et laissent entrer suffisamment de vent de conduite. À larrière, ce vent disparaît à nouveau par la sortie dair également dédoublée, et conçue avec des lignes épurées. Le fait que la ventilation mentonnière dans les casques moto comme celui-ci soit évidente nous semble logique. Toutefois... ce casque jet 868 de IXS est équipé dune visière transparente qui sétend sur toute la longueur et protège la quasi-totalité du visage. Non pas que vous pensiez soudainement être en route avec un casque intégral, mais en fermant la visière, ce petit bout dautoroute sera assez agréable. À la gauche, au niveau du point de charnière, vous pouvez manipuler la visière solaire intégrée. Facile, pratique en déplacement, et bon, dans cette catégorie de prix il y a peu dalternatives avec plus doptions. La doublure et les coussinets des joues, lavables et amovibles, sont faciles à entretenir. Le casque est aussi très confortable pour les porteurs de lunettes. Le casque jet 868 de IXS se termine par une bonne bordure de nuque à la base. La fermeture est micrométrique. Les autocollants réfléchissants - obligatoires dans certains pays (comme la France) - ne sont pas fournis dorigine. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

iXS868 Gris Mat Le casque jet 868 de IXS est un casque moto au prix très compétitif, doté dune longue visière transparente. La visière solaire intégrée est un atout supplémentaire et le casque a aussi obtenu la dernière certification ECE 22.06. Ce casque moto 868 de IXS est doté de tout ce dont vous avez besoin. Certes, les conditions doivent être un tout petit peu favorables, mais on ne porte généralement pas de casque jet en hiver, ou en combinaison avec une R1, et si vous aspirez à des vitesses de faucon pèlerin, il vaut mieux choisir autre chose. Pour les trajets plus calmes et détendus en milieu urbain, le casque jet 868 de IXS est quant à lui idéal, et il fera également le bonheur des passagers occasionnels. La (seule) coque de casque du 868 de IXS est en thermoplastique et convient pour toutes les tailles de casques. Son faible poids - environ 1400 g - en est une conséquence logique. IXS utilise trois tailles de coque EPS (la partie intérieure protectrice du casque moto) pour assurer un bon ajustement des différentes tailles et pour les rendre confortables. La ventilation supérieure dédoublée peut être ouverte et fermée à laide de deux curseurs. Ils peuvent aisément être manipulés avec des gants moto et laissent entrer suffisamment de vent de conduite. À larrière, ce vent disparaît à nouveau par la sortie dair également dédoublée, et conçue avec des lignes épurées. Le fait que la ventilation mentonnière dans les casques moto comme celui-ci soit évidente nous semble logique. Toutefois... ce casque jet 868 de IXS est équipé dune visière transparente qui sétend sur toute la longueur et protège la quasi-totalité du visage. Non pas que vous pensiez soudainement être en route avec un casque intégral, mais en fermant la visière, ce petit bout dautoroute sera assez agréable. À la gauche, au niveau du point de charnière, vous pouvez manipuler la visière solaire intégrée. Facile, pratique en déplacement, et bon, dans cette catégorie de prix il y a peu dalternatives avec plus doptions. La doublure et les coussinets des joues, lavables et amovibles, sont faciles à entretenir. Le casque est aussi très confortable pour les porteurs de lunettes. Le casque jet 868 de IXS se termine par une bonne bordure de nuque à la base. La fermeture est micrométrique. Les autocollants réfléchissants - obligatoires dans certains pays (comme la France) - ne sont pas fournis dorigine. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

Prolongateurs protège-mains plexi EH1110 Attention:La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage.Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. Les producteurs maintiennent certaines normes et elles sont rarement parfaites pour tout le monde. Beaucoup de motos sont pourvues, de série, de prolongateurs poignée qui sont, en plus, peu réglables. Ce n'est donc pas évident pour profiter d'une protection optimale.Pourtant, avoir les mains chaudes, protégées contre les éléments et tout ce qui peut être projeté, est essentiel quand on roule à moto. Avec les prolongateurs poignée de Givi, qui sont non seulement fonctionnels, mais également agréable à regarder, vous faites d'une pierre deux coups. Une protection supplémentaire et un look parfait, ce petit extra, en valent toujours la peine. Ceci est un complément et non pas un remplacement. Les prolongateurs poignée d'origine restent, parfaitement intactes et non endommagés. Attention, les tailles des prolongateurs poignée sont différentes pour chaque moto. Vérifiez donc d'abord ici si cette pièce est bien disponible pour votre moto. Le prix communiqué est valable pour un jeu de prolongateurs poignée (gauche + droit).

Prolongateurs protège-mains plexi EH5108 Attention:La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage.Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. Les producteurs maintiennent certaines normes et elles sont rarement parfaites pour tout le monde. Beaucoup de motos sont pourvues, de série, de prolongateurs poignée qui sont, en plus, peu réglables. Ce n'est donc pas évident pour profiter d'une protection optimale.Pourtant, avoir les mains chaudes, protégées contre les éléments et tout ce qui peut être projeté, est essentiel quand on roule à moto. Avec les prolongateurs poignée de Givi, qui sont non seulement fonctionnels, mais également agréable à regarder, vous faites d'une pierre deux coups. Une protection supplémentaire et un look parfait, ce petit extra, en valent toujours la peine. Ceci est un complément et non pas un remplacement. Les prolongateurs poignée d'origine restent, parfaitement intactes et non endommagés. Attention, les tailles des prolongateurs poignée sont différentes pour chaque moto. Vérifiez donc d'abord ici si cette pièce est bien disponible pour votre moto. Le prix communiqué est valable pour un jeu de prolongateurs poignée (gauche + droit).

Prolongateurs protège-mains plexi EH1178 Attention:La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage.Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. Les producteurs maintiennent certaines normes et elles sont rarement parfaites pour tout le monde. Beaucoup de motos sont pourvues, de série, de prolongateurs poignée qui sont, en plus, peu réglables. Ce n'est donc pas évident pour profiter d'une protection optimale.Pourtant, avoir les mains chaudes, protégées contre les éléments et tout ce qui peut être projeté, est essentiel quand on roule à moto. Avec les prolongateurs poignée de Givi, qui sont non seulement fonctionnels, mais également agréable à regarder, vous faites d'une pierre deux coups. Une protection supplémentaire et un look parfait, ce petit extra, en valent toujours la peine. Ceci est un complément et non pas un remplacement. Les prolongateurs poignée d'origine restent, parfaitement intactes et non endommagés. Attention, les tailles des prolongateurs poignée sont différentes pour chaque moto. Vérifiez donc d'abord ici si cette pièce est bien disponible pour votre moto. Le prix communiqué est valable pour un jeu de prolongateurs poignée (gauche + droit).

Prolongateurs protège-mains plexi EH8203 Attention:La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage.Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. Les producteurs maintiennent certaines normes et elles sont rarement parfaites pour tout le monde. Beaucoup de motos sont pourvues, de série, de prolongateurs poignée qui sont, en plus, peu réglables. Ce n'est donc pas évident pour profiter d'une protection optimale.Pourtant, avoir les mains chaudes, protégées contre les éléments et tout ce qui peut être projeté, est essentiel quand on roule à moto. Avec les prolongateurs poignée de Givi, qui sont non seulement fonctionnels, mais également agréable à regarder, vous faites d'une pierre deux coups. Une protection supplémentaire et un look parfait, ce petit extra, en valent toujours la peine. Ceci est un complément et non pas un remplacement. Les prolongateurs poignée d'origine restent, parfaitement intactes et non endommagés. Attention, les tailles des prolongateurs poignée sont différentes pour chaque moto. Vérifiez donc d'abord ici si cette pièce est bien disponible pour votre moto. Le prix communiqué est valable pour un jeu de prolongateurs poignée (gauche + droit).