Vespa pxe

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle PIAGGIO VESPA PXE Année 2006 Cylindrée 125 CC Kilométrage 38375 km Description VESPA PIAGGIO GRIS 125 PXE 28/09/2006 - Frein à disque avant - Démarreur électrique et kick ! Le vrai VESPA en tôle et non pas sa copie Indienne le LML beaucoup moins bien fini!- 38375 kms - Équipé d'un grand porte bagages chromé amovible (démontage en 5 mns) pouvant recevoir l'ajout d'un top case. Rail de protection chromé de garde boue avant - équipé d'un d'un pot Sito,bien meilleur rendement!) - Poignées mousse anti vibrations - Les pneumatiques sont en bon état,et tout le système électrique fonctionne à merveille - Rien à prévoir. Vitesse de pointe 90 kms,mélangeur d'huile automatique (c'est un 2 temps!) - Consommation essence 3,5 L aux 100 - Le Scooter VESPA PXE à été complètement révisé avant la vente par un professionnel, facture à l'appui

SCOOTER LML STAR 125 cc 2 TEMPS MODÈLE 2012 - COMPLÈTEMENT EN TOLE,FREIN À DISQUE AVANT ET ROUE DE SECOURS SOUS L'AILE, IDEM VESPA PIAGGIO PX & PXE - ÉTAT ABSOLUMENT IRRÉPROCHABLE !!! 3827 KMS SEULEMENT - PREMIÈRE MAIN - DÉMARREUR ÉLECTRIQUE & KICK - 4 VITESSES À LA POIGNÉE GAUCHE - CONDUITE SANS PERMIS MOTO - FICHE TECHNIQUE PLUS BAS - Type: monocylindre 2 temps, Taux de compression: 9: 1 Alésage x course: 52.5 mm x 57 mm Cylindrée: 125 cm3 Puissance: 4.9 kW à 5.500 tr/min Couple: 9.5 N.m à 4.000 tr/min Refroidissement: air Alimentation: carburateur SPACO Ø 20 Mise en route: démarreur électrique ou kick Boîte: manuelle à 4 rapports Embrayage: centrifuge multidique Cadre: double cadre ouvert en tube d’acier Suspensions AV / AR: bras oscillant, ressort hélicoïdal Ø — mm débattement — mm / amortisseur à ressort hélicoïdal et hydraulique à double effet, débattement — mm Freinage: freins AV / AR: simple disque Ø 200 mm / tambour Ø 150 mm Pneus AV / AR: 120/70 x15 / 160/60 x 15 Réservoir: 5.5 litres Longueur: 1.760mm Largeur: 695 mm Hauteur: 1.110 mm Empattement: 1.235 mm Hauteur selle: 820 mm Poids: 109 kg

RARE DANS CETTE CYLINDRÉE !!! LML STAR 4 T 200 CC, IDEM EN CARROSSERIE TOUT MÉTAL QUE LES FAMEUX PIAGGIO VESPA PX & PXE AVEC LA FIABILITÉ D'UN MOTEUR 4 TEMPS PLUS RÉACTIF ET UNE TRÉS FAIBLE CONSOMMATION DE CARBURANT SP 98 (2 LITRES AUX 100 !!!) - MONTÉ DANS UN LOOK RÉELLEMENT VINTAGE, IL EST FULL OPTIONS AVEC SA CASQUETTE DE PHARE, SA SELLE BLANCHE,SON CRASH BAR ET SON ENJOLIVEUR DE GARDE BOUE AVANT, SON PORTE BAGAGES ARRIÈRE, SES PROTECTIONS D'AILLES DÉMONTABLES OU SE TROUVENT L'ACCÈS MOTEUR D'UN COTÉ ET ROUE DE SECOURS DE L'AUTRE, SON DESSUS DE PLANCHER CHROMÉ, SES BÉQUILLES CENTRALE ET LATÉRALE (POUR UN ARRÊT RAPIDE), IL EST POURVU D'UN DÉMARREUR ÉLECTRIQUE & D'UN KICK POUR LES PURISTES !!! BOITE 4 VITESSES À PASSAGE AU GUIDON COTÉ GAUCHE COMME TOUS LES VESPAS - AUCUNE BOSSES NI CORROSION,IL EST DANS UN ÉTAT VRAIMENT IMPECCABLE !!! CONDUITE TRÉS FAÇILE - NECESSITE LE PERMIS MOTO - PETIT PRIX DONT LA CÔTE NE CESSE DE GRIMPER !!! CAR PLUS PRODUITS - DESCRIPTIF: Les scooterLML n’ont maintenant plus de secret pour personne. Ces scooters dont le look nous rappelle les « guêpes » d’antan, figurent parmi les plus authentiques deux-roues vintage du segment. Plusieurs évolutions des Star nous ont été présenté cette année. A côté du modèles Star Light, équipé d’une transmission à variateur, Star i doté de motorisation à injection, on trouvera également dans la gamme 2012 des séries propulsées par des motorisations 200 cm3 4 temps, le nouveau haut de gamme de la marque. Le moteur de la LML 4T 200 cm3 se compose de 3 carters, facilement démontables nous indique-t-on. Sa puissance est de 11,5 ch à 6 500 tr/min, et son couple maxi atteint 1,45 daN.m à seulement 4 250 tr/min. Conforme aux dernières normes antipollution Euro3, la Star 4T 200 cm3 est équipée d’un système d’admission d’air innovant, avec un conduit d’admission en caoutchouc, flexible, qui permettrait de moins encrasser le filtre à air.

SUITE À DÉCÈS VEND SCOOTER LML STAR 125 cc 2 TEMPS MODÈLE 2008 - PREMIÈRE MAIN - COMPLÈTEMENT EN TOLE COMME LES SCOOTERS D'ANTAN !!! FREIN À DISQUE AVANT POUR LE MODERNISME ET LA SÉCURITÉ ET ROUE DE SECOURS SOUS L'AILE INTERCHANGEABLE AVEC LES 2 AUTRES, STRICTEMENT IDENTIQUE AUX VESPA PIAGGIO PX & PXE - 9519 KMS SEULEMENT !!! - PEINTURE NOIRE VERNIE D'ORIGINE (QUELQUES INFIMES ÉGRATIGNURES D'USAGE, AUCUNES BOSSES NI CORROSION - DÉMARREUR ÉLECTRIQUE & KICK - 4 VITESSES À LA POIGNÉE GAUCHE - CONDUITE SANS PERMIS MOTO - NOMBREUSES OPTIONS: PORTE BAGAGES & TOUR PACK ARRIÈRE AVEC FERMETURE PAR CLÉ, DOSSIER CONFORT PASSAGER (IDÉAL POUR TRANSPORT D'ENFANTS), TAPIS DE PROTECTION DE PLANCHER - POT D'ÉCHAPPEMENT SITO NON CATALYSÉ, DOUBLES DE TOUTES LES CLÉS FOURNIES - VOIR FICHE TECHNIQUE PLUS BAS - Type: monocylindre 2 temps, Taux de compression: 9: 1 Alésage x course: 52.5 mm x 57 mm Cylindrée: 125 cm3 Puissance: 4.9 kW à 5.500 tr/min Couple: 9.5 N.m à 4.000 tr/min Refroidissement: air Alimentation: carburateur SPACO Ø 20 Mise en route: démarreur électrique ou kick Boîte: manuelle à 4 rapports Embrayage: centrifuge multidique Cadre: double cadre ouvert en tube d’acier Suspensions AV / AR: bras oscillant, ressort hélicoïdal Ø — mm débattement — mm / amortisseur à ressort hélicoïdal et hydraulique à double effet, débattement — mm Freinage: freins AV / AR: simple disque Ø 200 mm / tambour Ø 150 mm Pneus AV / AR: 120/70 x15 / 160/60 x 15 Réservoir: 5.5 litres Longueur: 1.760mm Largeur: 695 mm Hauteur: 1.110 mm Empattement: 1.235 mm Hauteur selle: 820 mm Poids: 109 kg

0125 536, bleu, 07/06/1984, vespa vintage 4 vitesses a main, Véritable et original scooter Vespa Piaggio PXE type: VNX2T, 4 vitesses a main, démarreur électrique et kick, roue de secoure et carrosserie originelle en tôle, porte bagages, très bon état d'origine, très peu kilométré.Achat cash ou reprise de toute moto.