Veste ventilee

Stratum GTX Jacket Gris - Anthracite Par où commencer ? Peut-être avec la technicité phénoménale de la Stratum GTX ? Ou plutôt avec sa polyvalence ? Ou devrions-nous simplement dire que la Stratum GTX de REV'IT! est une redéfinition de la veste moto telle que nous la connaissons aujourd'hui ? C'est un peu de tout cela à la fois, ce qui fait que la Stratum GTX est de toute façon une gagnante absolue. Et peut-être une pionnière dans l'industrie. Le prix est d'un niveau élevé, mais la Stratum GTX l'est aussi. Vous obtenez deux vestes (moto) complètes d'une technicité inégalée dans un paquet phénoménal. Chez REV'IT, on roule encore à moto de temps en temps, et ça se voit. Ils sont également le type de motards qui aiment avoir tout à portée de main dans un seul emballage pratique, ils ont donc imaginé un système modulaire de couches pour donner à la Stratum GTX une forme et une substance unique. En langage clair, cela signifie que ces deux vestes moto forment une seule unité, et qu'en les combinant avec des couches de base et des couches thermiques supplémentaires, l'équateur ainsi que le Cap Nord sont à portée. C'est certainement très unique. La Stratum GTX se compose d'une vraie veste moto GORE-TEX, imperméable et coupe-vent, qui est littéralement soutenue par une veste moto ventilée qui contient toute la protection contre les impacts. Les deux vestes sont prêtes à l'emploi et il n'y a même pas de casse-tête pour en profiter au maximum. Cela semble plus complexe qu'il ne l'est lorsque nous le décrivons. Ensemble, les deux vestes moto atteignent également un niveau de protection élevé sans précédent. Pas trop étonnant: chaque couche est de première classe en soi. La veste ventilée en maille Air qui sert de base est certifiée AA, tandis que la couche supérieure imperméable ajoute une certification de classe B. Si l'on considère la couche en maille Air séparément, le robuste PWR|Mesh fait penser à une cotte de mailles. Mais elle est cinquante-cinq fois plus légère et peut-être encore plus résistante à l'usure. La combinaison de matériaux en maille garantit une plus grande liberté de mouvement que le chevalier moyen n'a jamais eue, et la résistance à l'usure est incontestable. C'est également là que se trouve la protection contre les chocs « standard »: Protections d'épaule et de coude SEEFLEX®. Cela permet de maintenir la protection aux impacts près du corps et dans la position souhaitée. La protection dorsale et l'éventuelle protection de torse dédoublée SEESOFT DC-L1-B doivent être ajoutées séparément, si vous en avez besoin. Tout est prévu à cet effet. La couche extérieure laminée se compose de 3C GORE-TEX (ce qui est le plus haut niveau réalisable) et est équipée d'un système de ventilation VCS|Ventilation pour une nuance plus rapide en cours de route, au cas où un retrait complet de la couche supérieure ne serait pas (encore) approprié. Même la tirette centrale se transforme en une longue ouverture de ventilation, si nécessaire. Et ben oui, et il va sans dire que chaque tirette de ventilation est étanche. Bon, normalement ce n'est pas chose normale, mais c'est bien le cas ici. Il peut être utile de lubrifier les tirettes « Tizip » de temps en temps. Une caractéristique supplémentaire de cette couche GTX imperméable et coupe-vent, est la capuche amovible. Elle n'est pas nécessairement destinée à être utilisée sur la moto, mais elle peut être utilisée en complément, car cette couche est un imperméable parfaitement portable en soi. Un imperméable avec une couche d'Armacor® résistant sur les épaules. Techniquement, cette veste est bien construite. Elle est excellente. Les détails sont également phénoménaux à certains moments. Les gars de REV'IT, ce sont des motards, sans aucune doute. La couche intérieure est préparée pour l'ajout d'un Hydrapak® Kriega, tandis que la manche gauche de la couche extérieure peut être utilisée pour ranger une carte de stationnement ou une carte bancaire. La ceinture lombaire intégrée - et ben oui - a également une pochette de rangement et est, évidemment, amovible. Un porte-clés est accroché dans la poche droite de la couche extérieure pour éviter que vous ne perdiez vos clés lorsque vous farfouillez dans la poche avec des gants, tandis que dans la poche poitrine gauche de la couche intérieure, vous trouverez un chiffon en microfibre pour nettoyer vos lunettes en déplacement. On peut continuer un peu. Néoprène au niveau du col. Une « impression protectrice » (protective print) sur les aisselles pour une protection supplémentaire, le grand espace de rangement au bas du dos, les boucles de pouce et les poignets élastiques, l'impression réfléchissante subtile, et les options de réglage individuel à la taille.La Stratum GTX de REV'IT! est une redéfinition de la veste moto. La combinaison avec le pantalon moto Stratum GTX du même nom, qui est construit selon les mêmes principes, est logique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtem

Stratum GTX Jacket Gris - Anthracite Par où commencer ? Peut-être avec la technicité phénoménale de la Stratum GTX ? Ou plutôt avec sa polyvalence ? Ou devrions-nous simplement dire que la Stratum GTX de REVIT! est une redéfinition de la veste moto telle que nous la connaissons aujourdhui ? Cest un peu de tout cela à la fois, ce qui fait que la Stratum GTX est de toute façon une gagnante absolue. Et peut-être une pionnière dans lindustrie. Le prix est dun niveau élevé, mais la Stratum GTX lest aussi. Vous obtenez deux vestes (moto) complètes dune technicité inégalée dans un paquet phénoménal. Chez REVIT, on roule encore à moto de temps en temps, et ça se voit. Ils sont également le type de motards qui aiment avoir tout à portée de main dans un seul emballage pratique, ils ont donc imaginé un système modulaire de couches pour donner à la Stratum GTX une forme et une substance unique. En langage clair, cela signifie que ces deux vestes moto forment une seule unité, et quen les combinant avec des couches de base et des couches thermiques supplémentaires, léquateur ainsi que le Cap Nord sont à portée. Cest certainement très unique. La Stratum GTX se compose dune vraie veste moto GORE-TEX, imperméable et coupe-vent, qui est littéralement soutenue par une veste moto ventilée qui contient toute la protection contre les impacts. Les deux vestes sont prêtes à lemploi et il ny a même pas de casse-tête pour en profiter au maximum. Cela semble plus complexe quil ne lest lorsque nous le décrivons. Ensemble, les deux vestes moto atteignent également un niveau de protection élevé sans précédent. Pas trop étonnant: chaque couche est de première classe en soi. La veste ventilée en maille Air qui sert de base est certifiée AA, tandis que la couche supérieure imperméable ajoute une certification de classe B. Si lon considère la couche en maille Air séparément, le robuste PWR|Mesh fait penser à une cotte de mailles. Mais elle est cinquante-cinq fois plus légère et peut-être encore plus résistante à lusure. La combinaison de matériaux en maille garantit une plus grande liberté de mouvement que le chevalier moyen na jamais eue, et la résistance à lusure est incontestable. Cest également là que se trouve la protection contre les chocs « standard »: Protections dépaule et de coude SEEFLEX®. Cela permet de maintenir la protection aux impacts près du corps et dans la position souhaitée. La protection dorsale et léventuelle protection de torse dédoublée SEESOFT DC-L1-B doivent être ajoutées séparément, si vous en avez besoin. Tout est prévu à cet effet. La couche extérieure laminée se compose de 3C GORE-TEX (ce qui est le plus haut niveau réalisable) et est équipée dun système de ventilation VCS|Ventilation pour une nuance plus rapide en cours de route, au cas où un retrait complet de la couche supérieure ne serait pas (encore) approprié. Même la tirette centrale se transforme en une longue ouverture de ventilation, si nécessaire. Et ben oui, et il va sans dire que chaque tirette de ventilation est étanche. Bon, normalement ce nest pas chose normale, mais cest bien le cas ici. Il peut être utile de lubrifier les tirettes « Tizip » de temps en temps. Une caractéristique supplémentaire de cette couche GTX imperméable et coupe-vent, est la capuche amovible. Elle nest pas nécessairement destinée à être utilisée sur la moto, mais elle peut être utilisée en complément, car cette couche est un imperméable parfaitement portable en soi. Un imperméable avec une couche dArmacor® résistant sur les épaules. Techniquement, cette veste est bien construite. Elle est excellente. Les détails sont également phénoménaux à certains moments. Les gars de REVIT, ce sont des motards, sans aucune doute. La couche intérieure est préparée pour lajout dun Hydrapak® Kriega, tandis que la manche gauche de la couche extérieure peut être utilisée pour ranger une carte de stationnement ou une carte bancaire. La ceinture lombaire intégrée - et ben oui - a également une pochette de rangement et est, évidemment, amovible. Un porte-clés est accroché dans la poche droite de la couche extérieure pour éviter que vous ne perdiez vos clés lorsque vous farfouillez dans la poche avec des gants, tandis que dans la poche poitrine gauche de la couche intérieure, vous trouverez un chiffon en microfibre pour nettoyer vos lunettes en déplacement. On peut continuer un peu. Néoprène au niveau du col. Une « impression protectrice » (protective print) sur les aisselles pour une protection supplémentaire, le grand espace de rangement au bas du dos, les boucles de pouce et les poignets élastiques, limpression réfléchissante subtile, et les options de réglage individuel à la taille.La Stratum GTX de REVIT! est une redéfinition de la veste moto. La combinaison avec le pantalon moto Stratum GTX du même nom, qui est construit selon les mêmes principes, est logique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtem

Altamira GTX Jacket Noir-Rouge Vif Avec l'Altamira GTX, Alpinestars s'adresse au navetteur, au voyageur et au motard assidu. Aux motards exigeants qui veulent un équipement technique et attendent des performances sans faille de leur matériel. En toutes circonstances. Dès lors, un extérieur laminé pourvu de GORE-TEX® n'est, certes, pas un mauvais choix. Respirant, léger, la meilleure solution déperlante et étanche, relativement mince et donc, agréable. Pour y parvenir, il faut une foule de technologie visible et invisible mais Alpinestars sait y faire. De plus, l'Altamira GTX est prête à accueillir la veste airbag Tech-Air® 5. Soit: l'extérieur. Les vestes laminées retiennent l'eau à l'extérieur - vraiment - et restent légères et sèches. Elles pourraient présenter l'inconvénient d'être plus chaudes mais Alpinestars a prévu une bonne dose de ventilation directe sur le torse. Il ne s'agit pas de panneaux complets: ce qui pourrait signifier que la poche pour les gants (à droite) et la poche de poitrine (à gauche) devraient disparaître. Pas vraiment. Elle offre beaucoup d'espace de rangement et un climat sain. L'essentiel est de ne pas créer une veste ventilée. L'air qui se fraye un chemin, également par les manches et les avant-bras, y fait un itinéraire sophistiqué avant de quitter la veste par l'arrière. Une veste thermique amovible, dite 'PrimaLoft® Black Insulation Eco' fait l'inverse lorsque les températures chutent. L'Altamira GTX est une veste fine, remarquable, qui contient autant de qualités. Autrement dit, beaucoup de choses dans peu de chose. Résultat: une veste légère qui ne s'avérera jamais ennuyeuse. La coupe est faite sur mesure: élégante, avec des possibilités d'ajustement auxquelles l'on peut s'attendre et un peu de jeu. Il va sans dire qu'une veste textile ne se 'donne' pas au fil du temps. Il est important qu'elle soit bien ajustée dès le début. L'arrière de l'Altamira GTX est un peu plus long pour protéger le dos dans la position assise typique du motard. Les bandes élastiques sur chaque flanc, qui permettent de la cintrer, sont remarquables également. Elles garantissent une veste ajustée à la perfection, comme il se doit. L'Altamira GTX est conçue pour accueillir la veste airbag Tech-Air® 5. Elle offre ainsi la protection parfaite pour tout le haut de votre corps. Vous pouvez également compter sur des protections Armor Nucleon Flex Pro au niveau des épaules et des coudes. Elle peut aussi accueillir une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou protection dorsale Nucléon KR-CELLi (homologuée niveau 1), ainsi qu'une protection de torse Nucleon Flex Pro Ci. Dans une veste d'un tel calibre, vous avez la possibilité de glisser pas mal de choses. Elle dispose de suffisamment de poches intérieures et extérieures. Une paire de chaque. Il est judicieux de mentionner la boucle au niveau du col. Excepté sur le haut des bras (boutons-pressions), Alpinestars opte pour le Velcro: le rabat central, les poches, les poignets, le col et les aisselles, tous ont leur utilité. Les détails réfléchissants sont exactement cela: des détails. Du moins, le jour. Le soir et la nuit, ils accomplissent leur tâche. La tirette de connexion permet de la combiner à loisir avec un pantalon de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Lonborg Top Noir La veste moto Held Lonborg Top est une veste laminée qui allie parfaitement qualité et prix. Conçue pour l'aventure et le tourisme, elle est particulièrement polyvalente. L'extérieur de la Lonborg Top est plus doux qu'on ne l'imagine pour une veste moto résistante aux déchirures et à l'usure. Son tissu laminé TACTEL 750 D 3C offre une base agréable et protectrice. Grâce à sa conception laminée, l'eau reste en surface, ce qui évite de rouler avec une veste trempée. Son seul inconvénient ? La membrane laminée n'étant pas amovible, la veste moto est moins adaptée aux journées de grande chaleur. Cependant, avec ses larges panneaux de ventilation en mesh 3D sur la poitrine, Held réussit à recréer l'effet d'une veste ventilée. Les ouvertures de ventilation plus petites sur les bras et le dos restent tout aussi directes et efficaces. Une doublure thermique amovible étend encore sa polyvalence, la rendant idéale pour les journées fraîches. Avec toutes ces caractéristiques, la Lonborg Top devient une veste moto que vous pouvez enfiler sans hésitation de nombreux matins. Les modèles Held plus récents, comme la Lonborg Top, sont équipés de boutons-pression à l'arrière du col doux. Grâce au système SnapTech, vous pouvez y fixer un col tempête et une capuche (vendues séparément) pour une protection optimale sous le casque. Cela renforce la protection contre le vent et les intempéries, en faisant une veste parfaite pour l'automne, l'hiver, et le printemps. En aventure ou en randonnée, vous apprécierez les poches extérieures zippées. La veste dispose également d'une poche intérieure, d'une poche Napoléon, et d'un compartiment arrière, idéal pour ranger la doublure thermique. Held a mis l'accent sur le confort: des sangles de réglage et des ajustements Velcro sur les manches permettent un ajustement personnalisé. Pour la protection aux impacts, Held utilise des protections d'épaules et de coudes fines, flexibles, et certifiées CE. Une protection dorsale et/ou de torse peut être ajoutée en option. Des détails réfléchissants discrets augmentent votre visibilité. Enfin, avec la tirette de connexion, la Lonborg Top faite une combinaison parfaite avec le pantalon moto Lonborg Base, mais vous pouvez aussi la combiner avec presque tous les pantalons moto Held pour un ensemble de qualité, polyvalent et abordable. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O S => L => L XL => 5XL => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Lonborg Top Anthraciet La veste moto Held Lonborg Top est une veste laminée qui allie parfaitement qualité et prix. Conçue pour l'aventure et le tourisme, elle est particulièrement polyvalente. L'extérieur de la Lonborg Top est plus doux qu'on ne l'imagine pour une veste moto résistante aux déchirures et à l'usure. Son tissu laminé TACTEL 750 D 3C offre une base agréable et protectrice. Grâce à sa conception laminée, l'eau reste en surface, ce qui évite de rouler avec une veste trempée. Son seul inconvénient ? La membrane laminée n'étant pas amovible, la veste moto est moins adaptée aux journées de grande chaleur. Cependant, avec ses larges panneaux de ventilation en mesh 3D sur la poitrine, Held réussit à recréer l'effet d'une veste ventilée. Les ouvertures de ventilation plus petites sur les bras et le dos restent tout aussi directes et efficaces. Une doublure thermique amovible étend encore sa polyvalence, la rendant idéale pour les journées fraîches. Avec toutes ces caractéristiques, la Lonborg Top devient une veste moto que vous pouvez enfiler sans hésitation de nombreux matins. Les modèles Held plus récents, comme la Lonborg Top, sont équipés de boutons-pression à l'arrière du col doux. Grâce au système SnapTech, vous pouvez y fixer un col tempête et une capuche (vendues séparément) pour une protection optimale sous le casque. Cela renforce la protection contre le vent et les intempéries, en faisant une veste parfaite pour l'automne, l'hiver, et le printemps. En aventure ou en randonnée, vous apprécierez les poches extérieures zippées. La veste dispose également d'une poche intérieure, d'une poche Napoléon, et d'un compartiment arrière, idéal pour ranger la doublure thermique. Held a mis l'accent sur le confort: des sangles de réglage et des ajustements Velcro sur les manches permettent un ajustement personnalisé. Pour la protection aux impacts, Held utilise des protections d'épaules et de coudes fines, flexibles, et certifiées CE. Une protection dorsale et/ou de torse peut être ajoutée en option. Des détails réfléchissants discrets augmentent votre visibilité. Enfin, avec la tirette de connexion, la Lonborg Top faite une combinaison parfaite avec le pantalon moto Lonborg Base, mais vous pouvez aussi la combiner avec presque tous les pantalons moto Held pour un ensemble de qualité, polyvalent et abordable. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O S => L => L XL => 5XL => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Stella T-Kira V2 Waterproof Jacket Noir-Blanc La veste de moto Stella T-Kira V2 Waterproof a été conçue tout spécialement pour les motardes féminines, c'est une veste de textile à la coupe sportive. Cette veste possède tout ce qui ne se trouve pas dans la version ventilée: une membrane étanche à l'eau, une doublure thermique amovible et des tirettes de ventilation.Hehe, voici toutes les informations. « Stella » ? Dans le monde d'Alpinestars, 'Stella' désigne 'la femme dans toute sa gloire'. Aborder l'anatomie sous un autre angle, et non simplement réaliser une version plus petite d'un modèle masculin. Ventilée ? Absolument: la Stella T-Kira V2 Air est une réalisation ventilée similaire à cette veste étanche. Relativement identique, mais conçue pour cette partie de l'année où cette 2-en-1 s'avère moins utile (c'est-à-dire l'été). Il est évident que les deux sont parfaitement compatibles. L'extérieur de cette Stella T-Kira V2 Waterproof consiste en un multi-matériau. Un textile aux propriétés résistantes et une première garantie de sécurité sur la route. La membrane étanche est intégrée et donc non amovible. Contrairement à la doublure thermique munie d'une tirette qui, lors des balades par temps froid, maintient la température corporelle à deux chiffres. Vous aurez donc besoin, bien évidemment, de tirettes de ventilation, qui sont, dans le cas présent, disposées de façon à fournir un bon flux d'air qui semble naturel. Ainsi, nous avons énuméré les principales différences. La coupe sportive, plus longue à l'arrière, se retrouve dans les deux versions. Le but étant, bien sûr, de recouvrir le bas du dos en position repliée à moto. Au niveau des épaules, les larges bandes accordéon stretch sont un phénomène récurrent que l'on retrouve tant dans la version étanche que dans la version ventilée Stella T-Kira V2. Il est donc logique de se sentir libre et confortable dans chacune de ses versions et d' y bouger en toute liberté. Comme il se doit dans une veste d'une telle ambition, la coupe est courte quoique vous n'aurez pas à vous plaindre de fraîcheur sur le bas du dos. Le col bas et les poignets sont doublés de douce microfibre tandis que le Velcro au niveau de la taille et des poignets permet d'ajuster quelque peu sa forme. Priorité à la sécurité. Même la Stella T-Kira V2 Waterproof dispose de protections de coudes et d'épaules Nucleon Flex Plus. Pour ceux qui sont moins familiers en matière de termes de protection aux impacts: douce, légère, flexible mais bonne. Quiconque souhaite élever le niveau de protection peut y ajouter sans problème une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1, homologuée) ainsi qu'une protection de torse Nucleon Flex Pro Ci d'Alpinestars. Et oui, la récente Tech-Air® 5 d'Alpinestars, système d'airbag électronique, peut aussi être combinée à la Stella T-Kira V2 Waterproof. Une poche Napoléon, deux poches intérieures et deux poches extérieures munies de tirettes offrent l'espace de rangement nécessaire. La doublure thermique contient également deux poches intérieures. Des détails réfléchissants agissent efficacement en se faisant discrets le jour. Grâce à sa longue tirette de connexion, les possibilités de combinaison sont nombreuses à condition de s'en tenir à la gamme d'Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Halo Drystar Jacket Bleu Foncé-Kaki Foncé-Orange Flame La veste de moto Halo Drystar® d'Alpinestars est une veste étrange. Ou plutôt: une veste atypique. Innovante aussi, technique, elle s'adapte à toutes les conditions météorologiques que vous pourriez rencontrer. Mais elle reste une veste atypique. Et cela se voit. À la position de la fermeture-éclair centrale qui n'est pas du tout centralisée. À sa membrane étanche Drystar® qui peut être portée par-dessus ou par-dessous la couche externe, ce qui rend cette dernière pas vraiment externe. Aux grandes poches à l'avant et à l'arrière. Aux panneaux de ventilation encore plus grands, à l'avant et à l'arrière. Aux manches amovibles grâce à leurs tirettes. Oui, oui, des manches amovibles. En outre, la veste Halo Drystar® peut accueillir le Tech-Air® et est adaptée pour le système Airbag Tech-Air® 5. Une protection de haut niveau contre les impacts et les intempéries. Mais: atypique. La veste Halo Drystar® d'Alpinestars contient tellement de poches qu'une forme atypique s'imposait. Impossible d'être à la fois étanche et entièrement ventilée, impossible de contenir autant d'espace de rangement, de résister à l'été, à l'hiver et à la pluie, et de rester sec si on la fait 'simple'. Voilà pourquoi Alpinestars n'a pas fait 'simple'. La tirette centrale asymétrique se trouve sur le côté. Pour laisser place, à l'avant, à un large panneau de ventilation. Combiné à un autre panneau de ventilation, tout aussi grand, à l'arrière, cela permet de créer un courant d'air optimal. Le tissu excédent se range derrière les grands espaces de rangement. Dans ces mêmes espaces se trouvent les manches amovibles munies de tirettes et la membrane Drystar®qui agit comme une véritable veste de pluie. Si l'on ramène la Halo à l'essentiel, nous apercevons la protection aux impacts Nucleon Flex Pro armor qui s'ouvre et s'expose sur les épaules et les coudes. À moins qu'il ne pleuve pendant un trajet où il fait chaud, auquel cas vous mettez la membrane Drystar® par-dessus l'ensemble. Quiconque le souhaite, peut y ajouter aisément une protection dorsale Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1). Alpinestars a créé une 'multi-veste' pour les motards assidus et les fonceurs qui veulent s'arrêter juste le temps de faire un petit réglage en cours de route, mais qui veulent surtout passer à l'action. Les images en disent certainement bien plus que des mots. Prenez-nous au mot: la veste Halo Drystar® d'Alpinestars demande un peu d'habitude, un peu de découverte et un peu de recherche mais le résultat n'en sera que meilleur. Elle conserve aussi les éléments 'ordinaires' - que nous attendons de n'importe quelle veste de moto - propres à Alpinestars. Lisez: qualité, derrière un fameux pedigree. Un col tout doux pour le confort, des poignets bien ajustés, des options d'ajustement aux manches, chacune d'entre elles munie d'une étiquette pour pouvoir les rattacher facilement. Une masse d'espace de rangement, une ceinture lombaire, des détails réfléchissants … La veste Halo Drystar® d'Alpinestars est une veste atypique qui apportera beaucoup de choses typiques lors de votre prochaine sortie. Les nombreuses options d'ajustement engendrent des conséquences sur la classe de protection: avec ses manches, la veste Halo Drystar® mérite la classe AA. Détachez les manches, elle passe en classe A. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Halo Drystar Jacket Gris Foncé-Gris Ice-Noir La veste de moto Halo Drystar® d'Alpinestars est une veste étrange. Ou plutôt: une veste atypique. Innovante aussi, technique, elle s'adapte à toutes les conditions météorologiques que vous pourriez rencontrer. Mais elle reste une veste atypique. Et cela se voit. À la position de la fermeture-éclair centrale qui n'est pas du tout centralisée. À sa membrane étanche Drystar® qui peut être portée par-dessus ou par-dessous la couche externe, ce qui rend cette dernière pas vraiment externe. Aux grandes poches à l'avant et à l'arrière. Aux panneaux de ventilation encore plus grands, à l'avant et à l'arrière. Aux manches amovibles grâce à leurs tirettes. Oui, oui, des manches amovibles. En outre, la veste Halo Drystar® peut accueillir le Tech-Air® et est adaptée pour le système Airbag Tech-Air® 5. Une protection de haut niveau contre les impacts et les intempéries. Mais: atypique. La veste Halo Drystar® d'Alpinestars contient tellement de poches qu'une forme atypique s'imposait. Impossible d'être à la fois étanche et entièrement ventilée, impossible de contenir autant d'espace de rangement, de résister à l'été, à l'hiver et à la pluie, et de rester sec si on la fait 'simple'. Voilà pourquoi Alpinestars n'a pas fait 'simple'. La tirette centrale asymétrique se trouve sur le côté. Pour laisser place, à l'avant, à un large panneau de ventilation. Combiné à un autre panneau de ventilation, tout aussi grand, à l'arrière, cela permet de créer un courant d'air optimal. Le tissu excédent se range derrière les grands espaces de rangement. Dans ces mêmes espaces se trouvent les manches amovibles munies de tirettes et la membrane Drystar®qui agit comme une véritable veste de pluie. Si l'on ramène la Halo à l'essentiel, nous apercevons la protection aux impacts Nucleon Flex Pro armor qui s'ouvre et s'expose sur les épaules et les coudes. À moins qu'il ne pleuve pendant un trajet où il fait chaud, auquel cas vous mettez la membrane Drystar® par-dessus l'ensemble. Quiconque le souhaite, peut y ajouter aisément une protection dorsale Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1). Alpinestars a créé une 'multi-veste' pour les motards assidus et les fonceurs qui veulent s'arrêter juste le temps de faire un petit réglage en cours de route, mais qui veulent surtout passer à l'action. Les images en disent certainement bien plus que des mots. Prenez-nous au mot: la veste Halo Drystar® d'Alpinestars demande un peu d'habitude, un peu de découverte et un peu de recherche mais le résultat n'en sera que meilleur. Elle conserve aussi les éléments 'ordinaires' - que nous attendons de n'importe quelle veste de moto - propres à Alpinestars. Lisez: qualité, derrière un fameux pedigree. Un col tout doux pour le confort, des poignets bien ajustés, des options d'ajustement aux manches, chacune d'entre elles munie d'une étiquette pour pouvoir les rattacher facilement. Une masse d'espace de rangement, une ceinture lombaire, des détails réfléchissants … La veste Halo Drystar® d'Alpinestars est une veste atypique qui apportera beaucoup de choses typiques lors de votre prochaine sortie. Les nombreuses options d'ajustement engendrent des conséquences sur la classe de protection: avec ses manches, la veste Halo Drystar® mérite la classe AA. Détachez les manches, elle passe en classe A. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Halo Drystar Jacket Kaki Foncé-Sable-Jaune Fluo La veste de moto Halo Drystar® d'Alpinestars est une veste étrange. Ou plutôt: une veste atypique. Innovante aussi, technique, elle s'adapte à toutes les conditions météorologiques que vous pourriez rencontrer. Mais elle reste une veste atypique. Et cela se voit. À la position de la fermeture-éclair centrale qui n'est pas du tout centralisée. À sa membrane étanche Drystar® qui peut être portée par-dessus ou par-dessous la couche externe, ce qui rend cette dernière pas vraiment externe. Aux grandes poches à l'avant et à l'arrière. Aux panneaux de ventilation encore plus grands, à l'avant et à l'arrière. Aux manches amovibles grâce à leurs tirettes. Oui, oui, des manches amovibles. En outre, la veste Halo Drystar® peut accueillir le Tech-Air® et est adaptée pour le système Airbag Tech-Air® 5. Une protection de haut niveau contre les impacts et les intempéries. Mais: atypique. La veste Halo Drystar® d'Alpinestars contient tellement de poches qu'une forme atypique s'imposait. Impossible d'être à la fois étanche et entièrement ventilée, impossible de contenir autant d'espace de rangement, de résister à l'été, à l'hiver et à la pluie, et de rester sec si on la fait 'simple'. Voilà pourquoi Alpinestars n'a pas fait 'simple'. La tirette centrale asymétrique se trouve sur le côté. Pour laisser place, à l'avant, à un large panneau de ventilation. Combiné à un autre panneau de ventilation, tout aussi grand, à l'arrière, cela permet de créer un courant d'air optimal. Le tissu excédent se range derrière les grands espaces de rangement. Dans ces mêmes espaces se trouvent les manches amovibles munies de tirettes et la membrane Drystar®qui agit comme une véritable veste de pluie. Si l'on ramène la Halo à l'essentiel, nous apercevons la protection aux impacts Nucleon Flex Pro armor qui s'ouvre et s'expose sur les épaules et les coudes. À moins qu'il ne pleuve pendant un trajet où il fait chaud, auquel cas vous mettez la membrane Drystar® par-dessus l'ensemble. Quiconque le souhaite, peut y ajouter aisément une protection dorsale Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1). Alpinestars a créé une 'multi-veste' pour les motards assidus et les fonceurs qui veulent s'arrêter juste le temps de faire un petit réglage en cours de route, mais qui veulent surtout passer à l'action. Les images en disent certainement bien plus que des mots. Prenez-nous au mot: la veste Halo Drystar® d'Alpinestars demande un peu d'habitude, un peu de découverte et un peu de recherche mais le résultat n'en sera que meilleur. Elle conserve aussi les éléments 'ordinaires' - que nous attendons de n'importe quelle veste de moto - propres à Alpinestars. Lisez: qualité, derrière un fameux pedigree. Un col tout doux pour le confort, des poignets bien ajustés, des options d'ajustement aux manches, chacune d'entre elles munie d'une étiquette pour pouvoir les rattacher facilement. Une masse d'espace de rangement, une ceinture lombaire, des détails réfléchissants … La veste Halo Drystar® d'Alpinestars est une veste atypique qui apportera beaucoup de choses typiques lors de votre prochaine sortie. Les nombreuses options d'ajustement engendrent des conséquences sur la classe de protection: avec ses manches, la veste Halo Drystar® mérite la classe AA. Détachez les manches, elle passe en classe A. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Halo Drystar Jacket Noir-Noir La veste de moto Halo Drystar® d'Alpinestars est une veste étrange. Ou plutôt: une veste atypique. Innovante aussi, technique, elle s'adapte à toutes les conditions météorologiques que vous pourriez rencontrer. Mais elle reste une veste atypique. Et cela se voit. À la position de la fermeture-éclair centrale qui n'est pas du tout centralisée. À sa membrane étanche Drystar® qui peut être portée par-dessus ou par-dessous la couche externe, ce qui rend cette dernière pas vraiment externe. Aux grandes poches à l'avant et à l'arrière. Aux panneaux de ventilation encore plus grands, à l'avant et à l'arrière. Aux manches amovibles grâce à leurs tirettes. Oui, oui, des manches amovibles. En outre, la veste Halo Drystar® peut accueillir le Tech-Air® et est adaptée pour le système Airbag Tech-Air® 5. Une protection de haut niveau contre les impacts et les intempéries. Mais: atypique. La veste Halo Drystar® d'Alpinestars contient tellement de poches qu'une forme atypique s'imposait. Impossible d'être à la fois étanche et entièrement ventilée, impossible de contenir autant d'espace de rangement, de résister à l'été, à l'hiver et à la pluie, et de rester sec si on la fait 'simple'. Voilà pourquoi Alpinestars n'a pas fait 'simple'. La tirette centrale asymétrique se trouve sur le côté. Pour laisser place, à l'avant, à un large panneau de ventilation. Combiné à un autre panneau de ventilation, tout aussi grand, à l'arrière, cela permet de créer un courant d'air optimal. Le tissu excédent se range derrière les grands espaces de rangement. Dans ces mêmes espaces se trouvent les manches amovibles munies de tirettes et la membrane Drystar®qui agit comme une véritable veste de pluie. Si l'on ramène la Halo à l'essentiel, nous apercevons la protection aux impacts Nucleon Flex Pro armor qui s'ouvre et s'expose sur les épaules et les coudes. À moins qu'il ne pleuve pendant un trajet où il fait chaud, auquel cas vous mettez la membrane Drystar® par-dessus l'ensemble. Quiconque le souhaite, peut y ajouter aisément une protection dorsale Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1). Alpinestars a créé une 'multi-veste' pour les motards assidus et les fonceurs qui veulent s'arrêter juste le temps de faire un petit réglage en cours de route, mais qui veulent surtout passer à l'action. Les images en disent certainement bien plus que des mots. Prenez-nous au mot: la veste Halo Drystar® d'Alpinestars demande un peu d'habitude, un peu de découverte et un peu de recherche mais le résultat n'en sera que meilleur. Elle conserve aussi les éléments 'ordinaires' - que nous attendons de n'importe quelle veste de moto - propres à Alpinestars. Lisez: qualité, derrière un fameux pedigree. Un col tout doux pour le confort, des poignets bien ajustés, des options d'ajustement aux manches, chacune d'entre elles munie d'une étiquette pour pouvoir les rattacher facilement. Une masse d'espace de rangement, une ceinture lombaire, des détails réfléchissants … La veste Halo Drystar® d'Alpinestars est une veste atypique qui apportera beaucoup de choses typiques lors de votre prochaine sortie. Les nombreuses options d'ajustement engendrent des conséquences sur la classe de protection: avec ses manches, la veste Halo Drystar® mérite la classe AA. Détachez les manches, elle passe en classe A. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Halo Drystar Jacket Gris Foncé-Gris Ice-Noir La veste de moto Halo Drystar® dAlpinestars est une veste étrange. Ou plutôt: une veste atypique. Innovante aussi, technique, elle sadapte à toutes les conditions météorologiques que vous pourriez rencontrer. Mais elle reste une veste atypique. Et cela se voit. À la position de la fermeture-éclair centrale qui nest pas du tout centralisée. À sa membrane étanche Drystar® qui peut être portée par-dessus ou par-dessous la couche externe, ce qui rend cette dernière pas vraiment externe. Aux grandes poches à lavant et à larrière. Aux panneaux de ventilation encore plus grands, à lavant et à larrière. Aux manches amovibles grâce à leurs tirettes. Oui, oui, des manches amovibles. En outre, la veste Halo Drystar® peut accueillir le Tech-Air® et est adaptée pour le système Airbag Tech-Air® 5. Une protection de haut niveau contre les impacts et les intempéries. Mais: atypique. La veste Halo Drystar® dAlpinestars contient tellement de poches quune forme atypique simposait. Impossible dêtre à la fois étanche et entièrement ventilée, impossible de contenir autant despace de rangement, de résister à lété, à lhiver et à la pluie, et de rester sec si on la fait simple. Voilà pourquoi Alpinestars na pas fait simple. La tirette centrale asymétrique se trouve sur le côté. Pour laisser place, à lavant, à un large panneau de ventilation. Combiné à un autre panneau de ventilation, tout aussi grand, à larrière, cela permet de créer un courant dair optimal. Le tissu excédent se range derrière les grands espaces de rangement. Dans ces mêmes espaces se trouvent les manches amovibles munies de tirettes et la membrane Drystar®qui agit comme une véritable veste de pluie. Si lon ramène la Halo à lessentiel, nous apercevons la protection aux impacts Nucleon Flex Pro armor qui souvre et sexpose sur les épaules et les coudes. À moins quil ne pleuve pendant un trajet où il fait chaud, auquel cas vous mettez la membrane Drystar® par-dessus lensemble. Quiconque le souhaite, peut y ajouter aisément une protection dorsale Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1). Alpinestars a créé une multi-veste pour les motards assidus et les fonceurs qui veulent sarrêter juste le temps de faire un petit réglage en cours de route, mais qui veulent surtout passer à laction. Les images en disent certainement bien plus que des mots. Prenez-nous au mot: la veste Halo Drystar® dAlpinestars demande un peu dhabitude, un peu de découverte et un peu de recherche mais le résultat nen sera que meilleur. Elle conserve aussi les éléments ordinaires - que nous attendons de nimporte quelle veste de moto - propres à Alpinestars. Lisez: qualité, derrière un fameux pedigree. Un col tout doux pour le confort, des poignets bien ajustés, des options dajustement aux manches, chacune dentre elles munie dune étiquette pour pouvoir les rattacher facilement. Une masse despace de rangement, une ceinture lombaire, des détails réfléchissants … La veste Halo Drystar® dAlpinestars est une veste atypique qui apportera beaucoup de choses typiques lors de votre prochaine sortie. Les nombreuses options dajustement engendrent des conséquences sur la classe de protection: avec ses manches, la veste Halo Drystar® mérite la classe AA. Détachez les manches, elle passe en classe A. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Poseidon 3 GTX jacket Argent - Anthracite « La perle. La meilleure. La perfection. » Trois mots pour décrire la Poseidon GTX, précurseur de la Poseidon 2 GTX, qui est à son tour la base de cette Poseidon 3 GTX. Trois fois. Cette veste moto phénoménale a été améliorée trois fois, grâce aux commentaires directs des utilisateurs. Quelqu'un parmi ces aventuriers motocyclistes a dû faire savoir à REV'IT! que la lichette au dos pourrait être un peu plus solide sur une veste moto de ce calibre. Ou que la ventilation de la poitrine pourrait être placée quelques centimètres plus haut pour avoir juste un peu plus d'effet derrière le pare-brise de ce grand gabarit. Et qu'une poche à cartes sur la manche gauche est pratique aussi... Ce sont les trois modifications fonctionnelles les plus notables que le Poseidon 3 GTX offre. Comme ses prédécesseurs, Poseidon 3 GTX reste une veste d'aventurier, mais c'est aussi une veste que vous porterez quotidiennement pour aller au boulot. Tout comme vous le faites avec votre Transalp, votre KTM, ou votre Versys. On peut le dire autrement: il n'y a rien que vous ne puissiez faire avec la Poseidon 3 GTX. Du moins, en matière de moto. De plus, le GORE-TEX laminé qui recouvre cette veste est étanche à 100 % et tout ce que vous pouvez imaginer s'y trouve. GORE-TEX laminé signifie une membrane GORE-TEX étanche appliquée directement sur la matière extérieure (laminé). Grâce à cette méthode, l'eau ne s'insinuera pas à l'intérieur, la veste ne sera pas alourdie et séchera extrêmement vite. Ceci la rapproche de la perfection en matière de protection contre la pluie. Son haut col en GORE-TEX muni d'une tirette (et donc amovible) qui rejoint le casque était un point fort la dernière fois, et il est resté. Logique, car il empêche l'eau de s'infiltrer dans le cou. Nous ne parlons plus seulement d'une averse, mais bien de déluge qui s'abat sur nos têtes. La double couche de GORE-TEX est complétée et renforcée à l'extérieur de 400D, de trois couches de matière extensible, et de SuperFabric®. Entre autres. Chaque emplacement spécifique a été pourvu du meilleur matériau pour offrir une protection optimale. Ou de l'utilité. Résultat: une excellente veste, solide et robuste, sans lourdeur toutefois. REV'IT! a déjà optimisé le poids et la flexibilité de la gamme Poseidon GTX, et cette troisième version continue d'en récolter les fruits. La couche externe (ventilée) comporte en plus le fameux système innovant VCS | aquadefence muni d'une fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation extraordinaire quand celle-ci est ouverte. Ou plutôt, nous devrions dire: « cela permet une ventilation encore meilleure, grâce à une position améliorée ». Pendant la conduite, vous refermez chaque panneau de ventilation aisément d'une seule main et elle devient étanche. Le système « aquadefence » consiste en un petit « déflecteur » entourant la cavité de ventilation et empêche ainsi l'humidité de se frayer un chemin. La doublure thermique amovible procure confort et chaleur pendant les randonnées plus froides tandis que le traditionnel système VCS|Zipper prévoit une multitude d'ouvertures de ventilation. On parle de 'polyvalence' en matière de circonstances météorologiques et ce n'est certes pas exagéré quand on parle de la Poseidon 3 GTX. C'est toujours le cas. Avec cette veste, vous pouvez littéralement faire un banc solaire sous la douche. Attention toutefois: les pacemakers n'aiment pas les aimants costauds, renseignez-vous en cas de doute. La Poseidon 3 GTX est de coupe relativement courte - ils aiment ça chez REV'IT! - quoique l'arrière soit un peu plus long comme on peut s'y attendre. La matière stretch utilisée procure une belle liberté de mouvement tandis que l'ensemble reste bien ajusté. La veste se centre sur les flancs par une sangle dédoublée réglable en longueur. Quoi qu'il en soit, il est impossible de ne pas pouvoir adapter la Poseidon 3 à votre anatomie. Les options se répartissent comme suit: poignets (Velcro), parties supérieure et inférieure des bras (sangles réglables avec boucle), col (flexisnap) et taille (cordon de réglage). En ce qui concerne les possibilités de rangement, c'est à peu près pareil. Une poche arrière, des poches latérales, extérieures et intérieures, et encore des poches: tout ce dont vous pourriez avoir besoin, la Poseidon 3 GTX l'a. Nous en sommes déjà à 4300 caractères - beaucoup plus que lorsque nous avons décrit les versions précédentes à l'époque - et pas un seul mot n'a encore été écrit sur la protection aux impacts. Pourtant, il y a matière à écrire. Soit. Nous pourrions opter pour la simplicité et décrire le haut niveau de protection tout comme le reste de la Poseidon 3 GTX. La Poseidon est équipée d'origine de protections SEEFLEX™ homologuées CE niveau 2 aux épaules et aux coudes. L'arrière peut accueillir une protection dorsale en option SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air homologuée CE niveau 2 et celui qui le souhaite peut également y ajouter une protection de t

Poseidon 3 GTX jacket Noir « La perle. La meilleure. La perfection. » Trois mots pour décrire la Poseidon GTX, précurseur de la Poseidon 2 GTX, qui est à son tour la base de cette Poseidon 3 GTX. Trois fois. Cette veste moto phénoménale a été améliorée trois fois, grâce aux commentaires directs des utilisateurs. Quelqu'un parmi ces aventuriers motocyclistes a dû faire savoir à REV'IT! que la lichette au dos pourrait être un peu plus solide sur une veste moto de ce calibre. Ou que la ventilation de la poitrine pourrait être placée quelques centimètres plus haut pour avoir juste un peu plus d'effet derrière le pare-brise de ce grand gabarit. Et qu'une poche à cartes sur la manche gauche est pratique aussi... Ce sont les trois modifications fonctionnelles les plus notables que le Poseidon 3 GTX offre. Comme ses prédécesseurs, Poseidon 3 GTX reste une veste d'aventurier, mais c'est aussi une veste que vous porterez quotidiennement pour aller au boulot. Tout comme vous le faites avec votre Transalp, votre KTM, ou votre Versys. On peut le dire autrement: il n'y a rien que vous ne puissiez faire avec la Poseidon 3 GTX. Du moins, en matière de moto. De plus, le GORE-TEX laminé qui recouvre cette veste est étanche à 100 % et tout ce que vous pouvez imaginer s'y trouve. GORE-TEX laminé signifie une membrane GORE-TEX étanche appliquée directement sur la matière extérieure (laminé). Grâce à cette méthode, l'eau ne s'insinuera pas à l'intérieur, la veste ne sera pas alourdie et séchera extrêmement vite. Ceci la rapproche de la perfection en matière de protection contre la pluie. Son haut col en GORE-TEX muni d'une tirette (et donc amovible) qui rejoint le casque était un point fort la dernière fois, et il est resté. Logique, car il empêche l'eau de s'infiltrer dans le cou. Nous ne parlons plus seulement d'une averse, mais bien de déluge qui s'abat sur nos têtes. La double couche de GORE-TEX est complétée et renforcée à l'extérieur de 400D, de trois couches de matière extensible, et de SuperFabric®. Entre autres. Chaque emplacement spécifique a été pourvu du meilleur matériau pour offrir une protection optimale. Ou de l'utilité. Résultat: une excellente veste, solide et robuste, sans lourdeur toutefois. REV'IT! a déjà optimisé le poids et la flexibilité de la gamme Poseidon GTX, et cette troisième version continue d'en récolter les fruits. La couche externe (ventilée) comporte en plus le fameux système innovant VCS | aquadefence muni d'une fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation extraordinaire quand celle-ci est ouverte. Ou plutôt, nous devrions dire: « cela permet une ventilation encore meilleure, grâce à une position améliorée ». Pendant la conduite, vous refermez chaque panneau de ventilation aisément d'une seule main et elle devient étanche. Le système « aquadefence » consiste en un petit « déflecteur » entourant la cavité de ventilation et empêche ainsi l'humidité de se frayer un chemin. La doublure thermique amovible procure confort et chaleur pendant les randonnées plus froides tandis que le traditionnel système VCS|Zipper prévoit une multitude d'ouvertures de ventilation. On parle de 'polyvalence' en matière de circonstances météorologiques et ce n'est certes pas exagéré quand on parle de la Poseidon 3 GTX. C'est toujours le cas. Avec cette veste, vous pouvez littéralement faire un banc solaire sous la douche. Attention toutefois: les pacemakers n'aiment pas les aimants costauds, renseignez-vous en cas de doute. La Poseidon 3 GTX est de coupe relativement courte - ils aiment ça chez REV'IT! - quoique l'arrière soit un peu plus long comme on peut s'y attendre. La matière stretch utilisée procure une belle liberté de mouvement tandis que l'ensemble reste bien ajusté. La veste se centre sur les flancs par une sangle dédoublée réglable en longueur. Quoi qu'il en soit, il est impossible de ne pas pouvoir adapter la Poseidon 3 à votre anatomie. Les options se répartissent comme suit: poignets (Velcro), parties supérieure et inférieure des bras (sangles réglables avec boucle), col (flexisnap) et taille (cordon de réglage). En ce qui concerne les possibilités de rangement, c'est à peu près pareil. Une poche arrière, des poches latérales, extérieures et intérieures, et encore des poches: tout ce dont vous pourriez avoir besoin, la Poseidon 3 GTX l'a. Nous en sommes déjà à 4300 caractères - beaucoup plus que lorsque nous avons décrit les versions précédentes à l'époque - et pas un seul mot n'a encore été écrit sur la protection aux impacts. Pourtant, il y a matière à écrire. Soit. Nous pourrions opter pour la simplicité et décrire le haut niveau de protection tout comme le reste de la Poseidon 3 GTX. La Poseidon est équipée d'origine de protections SEEFLEX™ homologuées CE niveau 2 aux épaules et aux coudes. L'arrière peut accueillir une protection dorsale en option SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air homologuée CE niveau 2 et celui qui le souhaite peut également y ajouter une protection de torse SEESOFT™ h

Poseidon 3 GTX jacket Noir « La perle. La meilleure. La perfection. » Trois mots pour décrire la Poseidon GTX, précurseur de la Poseidon 2 GTX, qui est à son tour la base de cette Poseidon 3 GTX. Trois fois. Cette veste moto phénoménale a été améliorée trois fois, grâce aux commentaires directs des utilisateurs. Quelquun parmi ces aventuriers motocyclistes a dû faire savoir à REVIT! que la lichette au dos pourrait être un peu plus solide sur une veste moto de ce calibre. Ou que la ventilation de la poitrine pourrait être placée quelques centimètres plus haut pour avoir juste un peu plus deffet derrière le pare-brise de ce grand gabarit. Et quune poche à cartes sur la manche gauche est pratique aussi... Ce sont les trois modifications fonctionnelles les plus notables que le Poseidon 3 GTX offre. Comme ses prédécesseurs, Poseidon 3 GTX reste une veste daventurier, mais cest aussi une veste que vous porterez quotidiennement pour aller au boulot. Tout comme vous le faites avec votre Transalp, votre KTM, ou votre Versys. On peut le dire autrement: il ny a rien que vous ne puissiez faire avec la Poseidon 3 GTX. Du moins, en matière de moto. De plus, le GORE-TEX laminé qui recouvre cette veste est étanche à 100 % et tout ce que vous pouvez imaginer sy trouve. GORE-TEX laminé signifie une membrane GORE-TEX étanche appliquée directement sur la matière extérieure (laminé). Grâce à cette méthode, leau ne sinsinuera pas à lintérieur, la veste ne sera pas alourdie et séchera extrêmement vite. Ceci la rapproche de la perfection en matière de protection contre la pluie. Son haut col en GORE-TEX muni dune tirette (et donc amovible) qui rejoint le casque était un point fort la dernière fois, et il est resté. Logique, car il empêche leau de sinfiltrer dans le cou. Nous ne parlons plus seulement dune averse, mais bien de déluge qui sabat sur nos têtes. La double couche de GORE-TEX est complétée et renforcée à lextérieur de 400D, de trois couches de matière extensible, et de SuperFabric®. Entre autres. Chaque emplacement spécifique a été pourvu du meilleur matériau pour offrir une protection optimale. Ou de lutilité. Résultat: une excellente veste, solide et robuste, sans lourdeur toutefois. REVIT! a déjà optimisé le poids et la flexibilité de la gamme Poseidon GTX, et cette troisième version continue den récolter les fruits. La couche externe (ventilée) comporte en plus le fameux système innovant VCS | aquadefence muni dune fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation extraordinaire quand celle-ci est ouverte. Ou plutôt, nous devrions dire: « cela permet une ventilation encore meilleure, grâce à une position améliorée ». Pendant la conduite, vous refermez chaque panneau de ventilation aisément dune seule main et elle devient étanche. Le système « aquadefence » consiste en un petit « déflecteur » entourant la cavité de ventilation et empêche ainsi lhumidité de se frayer un chemin. La doublure thermique amovible procure confort et chaleur pendant les randonnées plus froides tandis que le traditionnel système VCS|Zipper prévoit une multitude douvertures de ventilation. On parle de polyvalence en matière de circonstances météorologiques et ce nest certes pas exagéré quand on parle de la Poseidon 3 GTX. Cest toujours le cas. Avec cette veste, vous pouvez littéralement faire un banc solaire sous la douche. Attention toutefois: les pacemakers naiment pas les aimants costauds, renseignez-vous en cas de doute. La Poseidon 3 GTX est de coupe relativement courte - ils aiment ça chez REVIT! - quoique larrière soit un peu plus long comme on peut sy attendre. La matière stretch utilisée procure une belle liberté de mouvement tandis que lensemble reste bien ajusté. La veste se centre sur les flancs par une sangle dédoublée réglable en longueur. Quoi quil en soit, il est impossible de ne pas pouvoir adapter la Poseidon 3 à votre anatomie. Les options se répartissent comme suit: poignets (Velcro), parties supérieure et inférieure des bras (sangles réglables avec boucle), col (flexisnap) et taille (cordon de réglage). En ce qui concerne les possibilités de rangement, cest à peu près pareil. Une poche arrière, des poches latérales, extérieures et intérieures, et encore des poches: tout ce dont vous pourriez avoir besoin, la Poseidon 3 GTX la. Nous en sommes déjà à 4300 caractères - beaucoup plus que lorsque nous avons décrit les versions précédentes à lépoque - et pas un seul mot na encore été écrit sur la protection aux impacts. Pourtant, il y a matière à écrire. Soit. Nous pourrions opter pour la simplicité et décrire le haut niveau de protection tout comme le reste de la Poseidon 3 GTX. La Poseidon est équipée dorigine de protections SEEFLEX™ homologuées CE niveau 2 aux épaules et aux coudes. Larrière peut accueillir une protection dorsale en option SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air homologuée CE niveau 2 et celui qui le souhaite peut également y ajouter une protection de torse SEESOFT™ h

Atem V5 Jacket Noir L'Atem V5 est déjà la cinquième version de cette veste moto de course assez pure, et cette fois-ci on parle d'une véritable (r)évolution. Autrement dit: il y a beaucoup de modifications et d'améliorations. La modernisation est un peu une rupture de tendance, même si l'essence reste la même: Alpinestars dans toute sa splendeur. Construire une veste de circuit pur-sang de niveau supérieur, entretemps, les Italiens savent le faire comme personne d'autre. Et effectivement, c'est ce que représente l'Atem V5, avec juste assez de combines bien habiles pour pouvoir être utilisée également sur la voie publique. Quoi qu'il en soit, l'Atem V5 s'inscrit parfaitement dans la lignée des vestes homonymes et est homologuée catégorie 2, AA, entièrement certifiée CE. Cela nous place juste un peu en dessous du niveau des vêtements de course professionnels. Le cuir de vachette de haute qualité des versions antérieures a été remplacé par une construction de cuir de vachette Flex Plus 'Race'. Ce matériau est 10 % plus légère que le cuir de vachette habituel et offre en même temps 80 % plus d'adaptabilité. C'est-à-dire, moins raide et plus renforcé. Le résultat est une mobilité supérieure, une coupe de course ultra-adaptative et une résistance à l'usure et à la rupture améliorée. Combiné avec la composite technologie de stretch d'Alpinestars (A-CS® Plus) - donc les panneaux stretch - cela rend la veste moto plus légère et (encore !) plus serrée. Un autre atout est la performance stretch: A-CS® Plus est extensible à 30 % et offre aussi une résistance à la coupure jusqu'à six fois supérieure à celle du cuir. Pour garder le tout bien manœuvrable et flexible, vous trouverez RIDEKNIT® à l'intérieur des bras. Cette veste moto est une prouesse technique et il semble que la construction du col sportif bas veut dire qu'il est toujours possible d'accélérer encore un peu. Et que laisser tomber le cuir typique n'est pas si grave. Les poignets sont épurés, avec une seule tirette. Vous pouvez cacher cette tirette YKK derrière une bande Velcro et vous pouvez resserrer ou desserrer l'ensemble au niveau de la taille. Les deux pochettes avec tirette et poche intérieure étanche illustrent qu'avec cela, vous pouvez aussi accomplir de grandes choses en dehors du circuit, même s'il est clair qu'il s'agit d'une veste moto de course et pas d'une veste moto touring. Ce dernier est indéniable: la bosse sur le dos est en quelque sorte révélateur. Il est logique que cette bosse soit aérodynamique, mais elle est d'ailleurs bien ventilée et dotée d'un compartiment de rangement pour un camelbag. La performance à grande vitesse s'en trouvent naturellement améliorées, et si la bosse ne vous convainc pas, alors le matériel de protection intégré le fera: la protection Nucleon Flex Plus sur les épaules et la protection GP sur les coudes sont standard, pendant qu'une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 2) est facile à ajouter en option. Cela vaut aussi pour la protection de torse dédoublée. La veste est dotée de protections DFS RR double densité au niveau des épaules et des coudes pour un contrôle supérieur de la friction. Alors, il n'y a aucun doute: il s'agit bien d'une veste moto pour le circuit. Une qui est prête à intégrer les systèmes d'airbag Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3. La coupe est un peu plus longue à l'arrière pour couvrir votre région lombaire dans la position assise typique de la moto. Grâce à la tirette de connexion, vous pouvez la combiner avec n'importe quel pantalon moto d'Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Atem V5 Jacket Noir-Blanc L'Atem V5 est déjà la cinquième version de cette veste moto de course assez pure, et cette fois-ci on parle d'une véritable (r)évolution. Autrement dit: il y a beaucoup de modifications et d'améliorations. La modernisation est un peu une rupture de tendance, même si l'essence reste la même: Alpinestars dans toute sa splendeur. Construire une veste de circuit pur-sang de niveau supérieur, entretemps, les Italiens savent le faire comme personne d'autre. Et effectivement, c'est ce que représente l'Atem V5, avec juste assez de combines bien habiles pour pouvoir être utilisée également sur la voie publique. Quoi qu'il en soit, l'Atem V5 s'inscrit parfaitement dans la lignée des vestes homonymes et est homologuée catégorie 2, AA, entièrement certifiée CE. Cela nous place juste un peu en dessous du niveau des vêtements de course professionnels. Le cuir de vachette de haute qualité des versions antérieures a été remplacé par une construction de cuir de vachette Flex Plus 'Race'. Ce matériau est 10 % plus légère que le cuir de vachette habituel et offre en même temps 80 % plus d'adaptabilité. C'est-à-dire, moins raide et plus renforcé. Le résultat est une mobilité supérieure, une coupe de course ultra-adaptative et une résistance à l'usure et à la rupture améliorée. Combiné avec la composite technologie de stretch d'Alpinestars (A-CS® Plus) - donc les panneaux stretch - cela rend la veste moto plus légère et (encore !) plus serrée. Un autre atout est la performance stretch: A-CS® Plus est extensible à 30 % et offre aussi une résistance à la coupure jusqu'à six fois supérieure à celle du cuir. Pour garder le tout bien manœuvrable et flexible, vous trouverez RIDEKNIT® à l'intérieur des bras. Cette veste moto est une prouesse technique et il semble que la construction du col sportif bas veut dire qu'il est toujours possible d'accélérer encore un peu. Et que laisser tomber le cuir typique n'est pas si grave. Les poignets sont épurés, avec une seule tirette. Vous pouvez cacher cette tirette YKK derrière une bande Velcro et vous pouvez resserrer ou desserrer l'ensemble au niveau de la taille. Les deux pochettes avec tirette et poche intérieure étanche illustrent qu'avec cela, vous pouvez aussi accomplir de grandes choses en dehors du circuit, même s'il est clair qu'il s'agit d'une veste moto de course et pas d'une veste moto touring. Ce dernier est indéniable: la bosse sur le dos est en quelque sorte révélateur. Il est logique que cette bosse soit aérodynamique, mais elle est d'ailleurs bien ventilée et dotée d'un compartiment de rangement pour un camelbag. La performance à grande vitesse s'en trouvent naturellement améliorées, et si la bosse ne vous convainc pas, alors le matériel de protection intégré le fera: la protection Nucleon Flex Plus sur les épaules et la protection GP sur les coudes sont standard, pendant qu'une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 2) est facile à ajouter en option. Cela vaut aussi pour la protection de torse dédoublée. La veste est dotée de protections DFS RR double densité au niveau des épaules et des coudes pour un contrôle supérieur de la friction. Alors, il n'y a aucun doute: il s'agit bien d'une veste moto pour le circuit. Une qui est prête à intégrer les systèmes d'airbag Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3. La coupe est un peu plus longue à l'arrière pour couvrir votre région lombaire dans la position assise typique de la moto. Grâce à la tirette de connexion, vous pouvez la combiner avec n'importe quel pantalon moto d'Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Tridale Top Gris-Noir Avec la veste moto Tridale de Held, étanche et pensée pour l'aventure, vous pouvez explorer le monde en toute sérénité. Elle est aussi parfaite pour aller au bureau chaque jour ou partir en balade le week-end. En réalité, la Tridale est une veste moto polyvalente qui s'adapte à toutes vos envies. C'est un modèle complet et bien conçu, doté d'une doublure thermique amovible (type gilet sans manche) qui se porte également de manière autonome et est finie avec soin. La membrane Held-Tex de la doublure rend la veste imperméable, coupe-vent, et respirante, de quoi affronter sereinement les intempéries - et ce n'est pas tout. Les modèles Held plus récents, comme la Tridale, sont équipés de boutons-pression à l'arrière du col doux. Grâce au système SnapTech, vous pouvez y fixer un col tempête et une capuche (vendues séparément) pour une protection optimale sous le casque. Lorsque les nuages laissent place au soleil, vous pouvez ouvrir les grandes ouvertures de ventilation magnétiques sur la poitrine. Si cela ne suffit pas, le système ACS permet de régler la fermeture éclair centrale de manière à créer une bande verticale ventilée. Ainsi, quelles que soient les conditions météo, la Tridale est prête à relever tous les défis. Alors passons à la suite: la sécurité. La Tridale est fabriquée en grande partie en Tactel 750 D, un matériau résistant à l'usure et aux déchirures, et pourtant étonnamment doux, ce qui la rend agréable à porter. Des empiècements extensibles aux épaules et aux coudes renforcent le confort et la flexibilité. Pour un ajustement parfait, des réglages sont possibles au niveau des manches (à trois endroits), des côtés (taille et ceinture de centrage avec boucle), et du col (Velcro et crochet). Les protections de coudes et d'épaules de niveau 2, certifiées CE, sont intégrées d'origine, et vous pouvez aussi ajouter une protection dorsale et une protection de torse. La Tridale a vraiment tout prévu côté sécurité. Côté rangement, la veste moto comprend deux poches extérieures, plusieurs poches intérieures, ainsi qu'une grande poche à l'arrière. La veste thermique est dotée de deux poches latérales zippées, indiquant clairement que c'est toujours possible de la porter seul en cas de besoin Des éléments réfléchissants (discrets) améliorent la visibilité, et la technologie clip-in permet d'ajouter d'autres accessoires Held facilement. Enfin, la veste moto Tridale forme un ensemble idéal avec le pantalon moto Tridale de Held. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O S => L => L XL => 5XL => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Tridale Top Noir Avec la veste moto Tridale de Held, étanche et pensée pour l'aventure, vous pouvez explorer le monde en toute sérénité. Elle est aussi parfaite pour aller au bureau chaque jour ou partir en balade le week-end. En réalité, la Tridale est une veste moto polyvalente qui s'adapte à toutes vos envies. C'est un modèle complet et bien conçu, doté d'une doublure thermique amovible (type gilet sans manche) qui se porte également de manière autonome et est finie avec soin. La membrane Held-Tex de la doublure rend la veste imperméable, coupe-vent, et respirante, de quoi affronter sereinement les intempéries - et ce n'est pas tout. Les modèles Held plus récents, comme la Tridale, sont équipés de boutons-pression à l'arrière du col doux. Grâce au système SnapTech, vous pouvez y fixer un col tempête et une capuche (vendues séparément) pour une protection optimale sous le casque. Lorsque les nuages laissent place au soleil, vous pouvez ouvrir les grandes ouvertures de ventilation magnétiques sur la poitrine. Si cela ne suffit pas, le système ACS permet de régler la fermeture éclair centrale de manière à créer une bande verticale ventilée. Ainsi, quelles que soient les conditions météo, la Tridale est prête à relever tous les défis. Alors passons à la suite: la sécurité. La Tridale est fabriquée en grande partie en Tactel 750 D, un matériau résistant à l'usure et aux déchirures, et pourtant étonnamment doux, ce qui la rend agréable à porter. Des empiècements extensibles aux épaules et aux coudes renforcent le confort et la flexibilité. Pour un ajustement parfait, des réglages sont possibles au niveau des manches (à trois endroits), des côtés (taille et ceinture de centrage avec boucle), et du col (Velcro et crochet). Les protections de coudes et d'épaules de niveau 2, certifiées CE, sont intégrées d'origine, et vous pouvez aussi ajouter une protection dorsale et une protection de torse. La Tridale a vraiment tout prévu côté sécurité. Côté rangement, la veste moto comprend deux poches extérieures, plusieurs poches intérieures, ainsi qu'une grande poche à l'arrière. La veste thermique est dotée de deux poches latérales zippées, indiquant clairement que c'est toujours possible de la porter seul en cas de besoin Des éléments réfléchissants (discrets) améliorent la visibilité, et la technologie clip-in permet d'ajouter d'autres accessoires Held facilement. Enfin, la veste moto Tridale forme un ensemble idéal avec le pantalon moto Tridale de Held. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O S => L => L XL => 5XL => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Tridale Top Gris-Bleu Avec la veste moto Tridale de Held, étanche et pensée pour l'aventure, vous pouvez explorer le monde en toute sérénité. Elle est aussi parfaite pour aller au bureau chaque jour ou partir en balade le week-end. En réalité, la Tridale est une veste moto polyvalente qui s'adapte à toutes vos envies. C'est un modèle complet et bien conçu, doté d'une doublure thermique amovible (type gilet sans manche) qui se porte également de manière autonome et est finie avec soin. La membrane Held-Tex de la doublure rend la veste imperméable, coupe-vent, et respirante, de quoi affronter sereinement les intempéries - et ce n'est pas tout. Les modèles Held plus récents, comme la Tridale, sont équipés de boutons-pression à l'arrière du col doux. Grâce au système SnapTech, vous pouvez y fixer un col tempête et une capuche (vendues séparément) pour une protection optimale sous le casque. Lorsque les nuages laissent place au soleil, vous pouvez ouvrir les grandes ouvertures de ventilation magnétiques sur la poitrine. Si cela ne suffit pas, le système ACS permet de régler la fermeture éclair centrale de manière à créer une bande verticale ventilée. Ainsi, quelles que soient les conditions météo, la Tridale est prête à relever tous les défis. Alors passons à la suite: la sécurité. La Tridale est fabriquée en grande partie en Tactel 750 D, un matériau résistant à l'usure et aux déchirures, et pourtant étonnamment doux, ce qui la rend agréable à porter. Des empiècements extensibles aux épaules et aux coudes renforcent le confort et la flexibilité. Pour un ajustement parfait, des réglages sont possibles au niveau des manches (à trois endroits), des côtés (taille et ceinture de centrage avec boucle), et du col (Velcro et crochet). Les protections de coudes et d'épaules de niveau 2, certifiées CE, sont intégrées d'origine, et vous pouvez aussi ajouter une protection dorsale et une protection de torse. La Tridale a vraiment tout prévu côté sécurité. Côté rangement, la veste moto comprend deux poches extérieures, plusieurs poches intérieures, ainsi qu'une grande poche à l'arrière. La veste thermique est dotée de deux poches latérales zippées, indiquant clairement que c'est toujours possible de la porter seul en cas de besoin Des éléments réfléchissants (discrets) améliorent la visibilité, et la technologie clip-in permet d'ajouter d'autres accessoires Held facilement. Enfin, la veste moto Tridale forme un ensemble idéal avec le pantalon moto Tridale de Held. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O S => L => L XL => 5XL => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.